“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
C. VOLUMEN N°03
ESTUDIOS DE INGENIERÍA
RESUMEN EJECUTIVO
CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE CONSULTORÍA DE:
“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) QUEBRADA YARMAY, DE LA VÍA
VECINAL EMP. HU - 1078 (PARCO) - EMP. HU - 1079 (COLPAS), DISTRITO DE
COLPAS, PROVINCIA AMBO, DEPARTAMENTO HUANUCO”
CUI: 2529102
HUÁNUCO-PERÚ
2022
ÍNDICE
ÍNDICE............................................................................................................................................2
I. ANTECEDENTES..............................................................................................................3
II. OBJETIVOS DEL ESTUDIO.............................................................................................4
III. UBICACIÓN DEL PROYECTO........................................................................................5
3.1. UBICACIÓN POLÍTICA........................................................................................5
3.2. VÍAS DE ACCESO AL PROYECTO....................................................................7
IV. ALTITUD DE LA ZONA...................................................................................................8
V. CONDICIÓN CLIMÁTICA................................................................................................8
VI. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE...................................................................................8
VII. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO..................................................................9
VIII. METAS DEL PROYECTO...............................................................................................10
IX. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA...................................................................11
X. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA...............................................................12
XI. RELACIÓN DE EQUIPO MÍNIMO.................................................................................13
XII. CONCLUSIONES.............................................................................................................14
XIII. RECOMENDACIONES....................................................................................................14
I. ANTECEDENTES
La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales y distritales,
dentro del marco de las competencias y funciones específicas, son competentes para promover,
apoyar y ejecutar proyectos de inversión y servicios públicos municipales. En este marco, uno de
los objetivos de la Entidad es ampliar, mejorar y consolidar la accesibilidad, conectividad e
integración de poblaciones a bienes, servicios públicos y privados y a oportunidades generadoras
de ingresos, mejorando la infraestructura vial vecinal y departamental, que permita incrementar,
restablecer y conservar la transitabilidad entre los pueblos.
Que, mediante el Oficio N° 1813-2022-MTC/04 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
solicita una Transferencia de Partidas en el Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal
2022, con cargo a los recursos de su presupuesto institucional, a favor de la Reserva de
Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas, en la fuente de financiamiento Recursos
Ordinarios en el marco del numeral 1 de la Cuadragésima Quinta Disposición Complementaria
Final de la Ley N° 31365; así como una Transferencia de Partidas en el Presupuesto del Sector
Público para el Año Fiscal 2022, a favor del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y de
diversos Gobiernos Locales, con cargo a los recursos de la Reserva de Contingencia del
Ministerio de Economía y Finanzas, para financiar la ejecución de inversiones de infraestructura
vial, así como las actividades de fortalecimiento institucional en la fuente de financiamiento
Recursos Ordinarios, en el marco de los gastos asociados a la reactivación económica, conforme
a lo establecido en el numeral 2 de la Cuadragésima Quinta Disposición Complementaria Final
de la Ley N° 31365; adjuntando, para dicho efecto, el Informe N° 557-2022-MTC/09.03 de la
Oficina de Presupuesto de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del referido
Ministerio, con los sustentos correspondientes; asimismo, mediante el Oficio N° 0446-2022-
MTC/09, la citada Oficina General remite el Informe N° 0660-2022-MTC/09.03, de su Oficina
de Presupuesto, con información complementaria;
Que, mediante el Memorando N° 0293-2022- EF/63.04, que adjunta el Informe N° 0249-2022-
EF/63.04, la Dirección General de Programación Multianual de Inversiones del Ministerio de
Economía y Finanzas, informa que, setecientas veinticinco (725) Inversiones de Optimización,
de Ampliación Marginal, de Reposición y de Rehabilitación (IOARR) presentados por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, no presentan comentario. En ese contexto, El
MEF, transfirió recursos a la Municipalidad Provincial de Ambo para financiar la elaboración de
los expedientes técnicos y la construcción de puentes de concreto armado de menores luces en
los caminos vecinales del país.
II. OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El objetivo principal del proyecto es el mejoramiento del puente vehicular y peatonal
denominado “Puente Yarmay”, que queda ubicado en la localidad de Yarmay, del distrito de
Colpas, provincia de ambo, departamento de Huánuco, la misma que contará con una luz de
10.00 metros y un ancho total de vía de 5.50 metros (un carril).
Además, se puede mencionar los siguientes objetivos:
• Mejorar el servicio de transporte de carga y pasajeros.
• Ofrecer seguridad vial a todos y cada uno de los pasajeros que hacen uso de esta
importante vía.
• Mejorar el nivel de vida de los habitantes dentro del área de influencia
• Incorporación de la economía local de las comunidades aisladas hacia los
mercados provinciales, departamentales y regionales.
• Reducir los costos de transporte de carga y el tiempo de viaje.
• Mejorar el nivel de vida de sus habitantes, cuyos resultados se darán una vez
concluido el proyecto.
• Dinamizar la interrelación entre todas las comunidades integrantes del beneficio
directo e indirecto.
• Generación de empleo temporal desde la etapa de estudios, durante la etapa de
ejecución de obra y durante el periodo de operación y mantenimiento.
DEPARTAMENT
PROVINCIA DISTRITO NOMBRE DEL PUENTE LUZ (m)
O
“RENOVACION DE PUENTE; EN
EL(LA) QUEBRADA YARMAY, DE
LA VÍA VECINAL EMP. HU - 1078
(PARCO) - EMP. HU - 1079
HUANUCO AMBO COLPAS 10.00
(COLPAS), DISTRITO DE COLPAS,
PROVINCIA AMBO,
DEPARTAMENTO HUANUCO”
CUI: 2529102
Tabla 1: Ubicación
III. UBICACIÓN DEL PROYECTO
En la Ruta LM-120 al distrito de Ambo, se localizará el puente vehicular y peatonal “Puente
Yarmay”, en la provincia de Ambo y región Huánuco.
El puente actual es un puente artesanal hecho de troncos y tablas, estos materiales se encuentran
en deterioro debido al tiempo que llevo construidos. Además, no cuenta con mantenimiento
respectivo de parte de las autoridades correspondientes, los apoyos del puente existentes son
rocas conformadas de manera natural a excepción del apoyo central que es una pirca artesanal de
rocas.
El proyecto se ubica geográ ficamente segú n la siguiente tabla:
Nombre de puente “PUENTE YARMAY”
Carretera PARCO - COLPAS
Código de ruta EMP HU-1078, EMP. HU - 1079
Tipo de camino VECINAL
Ubicación UTM Norte:8864718.00 Este: 346176.00
Altitud media 2892 msnm
Tabla 2: Datos de Ubicación del Proyecto
Fuente de Elaboración: El Consultor
III.1. UBICACIÓN POLÍTICA
El área desde ejecutarán los trabajos del presente estudio se encuentra ubicado en el
distrito de Colpas, provincia de Ambos, región Huánuco
Departamento : Huánuco
Provincia : Ambo
Distrito : Colpas
REGIÓN HUÁNUCO PROVINCIA AMBO
Fuente: Google Imágenes
DISTRITO COLPAS PUENTE YARMAY
III.2. VÍAS DE ACCESO AL PROYECTO
El acceso desde Huánuco hasta el distrito de Ambo se encuentra a nivel asfaltado permitiendo un
buen estado de transitabilidad y para acceder desde el distrito de Ambo hasta el distrito de
Colpas se toma la ruta EMP HU -1079, esta vía de acceso se encuentra a nivel afirmado sin
mantenimiento.
Para la ejecución del proyecto se plantea un punto de actuación inicial y un punto de actuación
final en el que se plantea el mejoramiento de los accesos. El tiempo estimado para poder llegar al
lugar del proyecto se muestra en la Ilustración 1.
Para llegar a la zona de la obra, se puede seguir la siguiente ruta:
Tabla 3: Ruta de acceso Huánuco – Puente Yarmay
RUTA DE ACCESO
TRAMO DISTANCIA(Km.) TIEMPO(h) VEHICULO VIA
Ambo - Colpas 37. 2 1:10 horas Camioneta EMP HU 1079
Colpas – Puente Yarmay 2. 2 15 minutos Camioneta EMP HU 1079
Fuente de Elaboración: El Consultor
Ilustración 1 : Ruta de Acceso
Fuente Google Earth
IV. ALTITUD DE LA ZONA
La zona en estudio se encuentra a una altitud de 2892 msnm
V. CONDICIÓN CLIMÁTICA
En Ambo, los veranos son caliente, bochornosos, áridos y nublados y los inviernos son largos,
frescos, secos, ventosos y mayormente despejados. Durante el transcurso del año, la temperatura
generalmente varía de 10 °C a 22 °C y rara vez baja a menos de 10 °C o sube a más de 22 °C.
La temporada templada dura 4.0 meses, del 5 de mayo al 5 de setiembre, y la temperatura
máxima promedio diaria es más de 15 °C.
VI. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE
En la actualidad el “Puente Yarmay”, ubicado en la localidad de colpas se presenta en un tramo,
las plataformas del puente son de madera soportador por troncos, estos materiales se encuentran
deterioradas debido al tiempo que lleva construido. Los troncos de la plataforma están apoyados
en rocas ubicadas en forma natural a excepción del apoyo central que son puntales posicionados
de manera artesanal, cuyo estado se puede visualizar en la Ilustración 2.
La inestabilidad y deterioro de la estructura pone en riesgo a todas las personas y movilidades
que cruzan sobre él, por lo que es necesario la construcción de un puente de concreto armado de
tipo losa para brindar seguridad y comodidad a todos los usuarios.
Ilustración 2 : Estado Actual del “Puente Yarmay”
Fuente de Elaboración: El Consultor
VII. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO
El “Puente Yarmay” es de eje recto y dadas las condiciones topográficas de la quebrada se
plantea una estructura de concreto armado tipo losa con un ancho total de la vía de 5.50m. que se
ubicará sobre la estructura de apoyo tipo voladizo con aleros, proyectado en ambos márgenes.
Para lo cual se proyectan los siguientes elementos: Estructuras de Apoyo con aleros en ambos
márgenes de concreto armado f’c = 280 kg/cm2, Parapeto de concreto armado f’c = 280 kg/cm2,
losa de aproximación en cada margen de concreto armado f’c= 210 kg/cm2 con barandas.
A continuación, se precisan las características más importantes:
Tipo de Estructura : Losa
Longitud de puente : 10.00 m
Número de Vías : 01
Ancho total de vía : 5.50 m
Sobrecarga de Diseño : HL-93 – AASHTO
VIII. METAS DEL PROYECTO
Para lograr el objetivo del proyecto se debe realizar el “MEJORAMIENTO DEL PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL DE YARMAY, QUE QUEDA UBICADO EN EL DISTRITO
DE AMBO, PROVINCIA DE AMBO DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO” que consiste en la
ejecución de un puente vehicular de 10.00 m. de longitud de una vía (5.50 m de ancho total), con
superestructura de concreto armado.
IX. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA
Ilustración 3: Resumen de Presupuesto de Obra
Fuente de Elaboración: El Consultor
X. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA
Ilustración 4: Cronograma de Ejecución de Obra
Fuente de Elaboración: El Consultor
XI. RELACIÓN DE EQUIPO MÍNIMO
Tabla 4: Relación de Equipos Mínimo
RELACIÓN DE EQUIPO MÍNIMO Und. Cantidad
Cargador sobre llantas de 125-155 HP 3 yd3 hm 1
Mezcladora de concreto 11 p3 (18 hp) hm 1
Vibrador de concreto 4 hp 1.25" hm 1
Compactadora vibratoria tipo plancha 7 hp hm 1
Motoniveladora 125 hp hm 1
Camión volquete 15 m3 hm 1
Retroexcavadora sobre llantas 58 HP 1 yd3 hm 1
Rodillo liso vibratorio autopropulsado 7- 9 ton hm 1
Camión cisterna (2,500 glns.) hm 1
Estación total día 1
Nivel topográfico día 1
Fuente de Elaboración: El Consultor
XII. CONCLUSIONES
Se logró realizar todos los estudios que se requiere para la ejecución del puente vehicular y
peatonal “Puente Yarmay”.
De acuerdo a los estudios geológicos e hidrológicos donde se va realizar el proyecto
ocasionaron que se realice la construcción de apoyos tipo voladizo de las mismas
dimensiones en ambas márgenes con aleros en los costados, para garantizar la seguridad de
la población del distrito de Ambo.
Los diseños y parámetros que exigen las normas nacionales e internacionales fueron
cumplidas para el diseño del puente vehicular y peatonal “Puente Yarmay”, por lo que se
garantiza la vida útil de la estructura.
La construcción del puente vehicular y peatonal “Puente Yarmay” beneficiará a toda la
población del distrito de Ambo, logrando un mayor crecimiento económico, turístico y
social, con lo que se brindará una mejor calidad de vida.
XIII. RECOMENDACIONES
Se recomienda regirse a las indicaciones del presente Expediente técnico para la ejecución
del proyecto, para la mejora de la vía y la construcción de las nuevas estructuras sobre el río
que permitirán la elevación de la calidad de vida de los habitantes de las poblaciones
aledañas al “Puente Yarmay”, reduciéndose los tiempos de traslados tanto de personas y
mercancías, así como en la disminución de los costos de operación de los vehículos.
La intervención permitirá contar con mejores condiciones de la vía, a fin de mantener la
continuidad y seguridad de la misma; reduciendo costos operativos vehiculares y tiempos de
viaje en beneficio de la población, tanto que se recomienda coordinar con las entidades
correspondientes para la realización de monitoreo y mantenimiento del puente.
Se recomienda que se cumpla con la ejecución de todas las medidas de mitigación de
impactos ambientales que se plantean en el presente Expediente Técnico.
Identificar y señalizar rutas de evacuación y zonas seguras ante inundación, durante la
ejecución del presente proyecto.
Realizar la ejecución de la instalación considerando los procesos constructivos,
especificaciones técnicas, planos y demás información considerados en el presente
expediente técnico y/o las indicaciones de la supervisión.
El ejecutor de la obra, deberá contar con los equipos, maquinaria y herramientas necesarios
para los trabajos en la construcción del puente vehicular y peatonal de “Puente Yarmay”.
