35A-1

GRUPO 35A

SISTEMA DE
FRENOS BASICO
INDICE

INFORMACION GENERAL . . . . . . . . 35A-2 PEDAL DEL FRENO. . . . . . . . . . . . . . 35A-12

DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . 35A-12
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO 35A-3 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-13

LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-3 CILINDRO MAESTRO Y

REFORZADOR DE FRENO . . . . . . . . 35A-14
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . 35A-3 DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . 35A-14
CILINDRO MAESTRO. . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-16
REVISION DEL VEHICULO. . . . . . . . 35A-4 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-16
COMPROBACION Y AJUSTE DEL
PEDAL DEL FRENO. . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-4 FRENO DE DISCO DELANTERO . . . 35A-17
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . 35A-17
REFORZADOR DEL FRENO . . . . . . . . . . . 35A-5
INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-18
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO
DE LA VALVULA DE RETENCION . . . . . . 35A-6 DESARMADO Y REARMADO . . . . . . . . . . 35A-19
INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-21
PURGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-6
COMPROBACION DEL SENSOR DE NIVEL
DEL LIQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . 35A-7 FRENO DE DISCO TRASERO . . . . . . 35A-22
COMPROBACION Y CAMBIO DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . 35A-22
DE LA PASTILLA DEL FRENO DE DISCO 35A-7 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-23
COMPROBACION DEL ROTOR DEL FRENO DESARMADO Y REARMADO . . . . . . . . . . 35A-24
DE DISCO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-9 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35A-26
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-2 INFORMACION GENERAL

INFORMACION GENERAL
M1351000100417
El sistema de frenos se caracteriza por su alta fiabili-
dad y durabilidad, así como un excelente rendi-
miento del frenado y gran sensibilidad de los frenos.
DIAGRAMA DE CONFIGURACION
Conjunto del reforzador de freno

Unidad hidráulica del modulador de frenos

(integrada con la ABS-ECU)

Freno de disco trasero

Conjunto del cilindro Freno de mano

maestro del freno
Freno de disco delantero AC304027 AB

ESPECIFICACIONES
Artículo Especificación
Cilindro maestro Tipo Tipo tándem
D.I. (mm) 25,4
Reforzador de Tipo Tipo vacío, en tándem
freno Diámetro efectivo del cilindro de potencia 205 + 230
(mm)
Relación de refuerzo 7,0
Método de control hidráulico en la rueda trasera Distribución electrónica de la fuerza de fre-
nado (EBD)
Freno delantero Tipo Disco ventilado de 1 pistones y calibrador
flotante
Diámetro efectivo del disco ™ grosor (mm) 222 ™ 26
D.I. del cilindro (mm) 60,3
Grosor de la pastilla (mm) 10,0
Ajuste de la holgura Automático
Frenos traseros Tipo Calibrador flotante de 1 pistón, disco maci-
zo
Diámetro efectivo del disco ™ grosor (mm) 226 ™ 10
D.I. del cilindro (mm) 38,1
Grosor de la pastilla (mm) 10,0
Ajuste de la holgura Automático
Líquido de frenos DOT3 ó DOT4
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
35A-3
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
M1351000300455

Artículo Valor normal Límite

Altura del pedal del freno (mm) 169,1 - 172,1 -
Juego libre del pedal del freno (mm) 3-8 -
Holgura entre el pedal del freno y el suelo (mm) 90 o más -
Grosor de la pastilla del freno de disco (mm) 10,0 2,0
Grosor del disco de freno (mm) Delante 26,0 24,4
Detrás 10,0 8,4
Descentramiento del disco de freno (mm) Delante/Detrás - 0,06
Fuerza de arrastre del freno de disco (N) Delante/Detrás 68 o menos -
Juego axial del cojinete de rueda (mm) Delante/Detrás - 0,05
Longitud saliente del vástago empujador del reforzador de freno 8,98 - 9,23 -
(mm)

LUBRICANTES
M1351000400399

Artículo Lubricante especificado

Líquido de frenos DOT3 ó DOT4
Perno del freno (pasador de guía) Grasa del juego de reparación
Perno del freno (perno de fijación)
Superficie exterior del buje del freno (buje del perno
de fijación)
Superficie interior del guardapolvos del pasador
Ranuras de montaje del guardapolvos del pasador
Superficie interior del guardapolvos del pistón

HERRAMIENTAS ESPECIALES
M1351000600337

Herramienta Número Nombre Uso

MB991568 Cubo de ajuste del Ajuste de la magnitud del sa-
vástago empujador liente del vástago empujador del
reforzador del freno

MB990964 Conjunto de herra- Inserción del pistón del freno de

A A: MB990520 mientas para fre- disco
B
nos
A: Expansor del
MB990964 pistón de freno
de disco
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-4 REVISION DEL VEHICULO

REVISION DEL VEHICULO

COMPROBACION Y AJUSTE DEL PEDAL
DEL FRENO
M1351000900413 Tope
ALTURA DEL PEDAL DEL FRENO
1. Levante la alfombrilla, etc. debajo del pedal del
freno.

1,0 – 1,5 mm
<Vehículos con el volante a la izquierda>
0,5 – 1,0 mm
<Vehículos con el volante a la derecha> AC101091AE

(6) Atornille el interruptor de la luz de frenado

(hasta que su rosca entre en contacto con el
tope <vehículos con volante a la derecha>) y
fíjelo girándolo aproximadamente un cuarto de
A
vuelta a derechas.
AC006215 AC (7) Compruebe si la distancia entre el interruptor
2. Mida la altura del pedal del freno como indica la de la luz de frenado y el tope corresponde a la
ilustración. que se muestra.
Valor normal (A): 169,1 - 172,1 mm ! PRECAUTION
[Desde la superficie del suelo a la superficie Compruebe que la luz de frenado no se enciende
del forro del pedal] cuando el pedal del freno no está pisado.
3. Si la altura del pedal del freno está fuera del valor (8) Conecte el conector al interruptor de la luz de
normal, efectúe el siguiente procedimiento. frenado.
(1) Desconecte el conector del interruptor de la 4. En los modelos de A/T, compruebe los mecanis-
luz de frenado. mos de bloqueo de la caja de cambios y enclava-
(2) Desmonte el reforzador de freno (véase P. miento de la llave. (véase el GRUPO 23A:
35A-14) Revisión del vehículo P. 23A-143)
5. Vuelva a colocar la alfombrilla, etc.
NOTA: Con el cilindro maestro y el conducto
de los frenos conectados, desmonte única-
mente el reforzador de freno.
JUEGO LIBRE DEL PEDAL DEL FRENO

Horquilla

B
AC006217AD AC006219 AC

(3) Ajuste la altura del pedal del freno girando la 1. Gire el interruptor de arranque a la posición
horquilla. LOCK (OFF), pise el pedal de freno dos o tres
NOTA: En cada giro de 180• de la horquilla, la veces. Tras eliminar el vacío del reforzador del
altura del pedal del freno cambia aproximada- freno, empuje el pedal hacia abajo con la mano y
mente 2,4 mm. confirme que la distancia de movimiento antes de
(4) Instale el reforzador de freno (véase P. toparse con una resistencia (el juego libre) está
35A-14) dentro de los valores normales.
(5) Mida la altura del pedal de freno y asegúrese Valor normal: 3 - 8 mm
de que el valor medido se encuentra dentro
del valor normal. Cuando se encuentra fuera
del valor normal, repita los Pasos (2) a (5).
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
REVISION DEL VEHICULO
35A-5
2. Si el juego del pedal del freno no está dentro del
Bien Mal
valor normal, compruebe lo siguiente y ajústelo o
cámbielo si es necesario:
œ Juego excesivo entre el pedal del freno y el pasa-
dor de la horquilla, o entre el pasador de la hor-
quilla y la varilla de accionamiento del reforzador
del freno
œ Altura del pedal del freno
œ Posición de instalación del interruptor de la luz de
frenado, etc. AC000870 AE

DISTANCIA ENTRE EL PEDAL DEL (1) Ponga en marcha el motor durante 2 ó 3 minu-
tos y, a continuación, párelo. Si la primera vez
FRENO Y EL SUELO
consigue pisar a fondo el pedal, pero gradual-
1. Levante la alfombrilla, etc. debajo del pedal del mente queda más alto al pisarlo varias veces
freno. consecutivas, ello indica que el reforzador fun-
ciona normalmente. Si la altura del pedal no
cambia, el reforzador es defectuoso. Vaya al
Paso 2.

Al parar Al arrancar
el motor el motor

C
AC006220 AC

2. Ponga en marcha el motor, aplique al pedal del

freno una fuerza de aproximadamente 490 N, y
AC000871AE
mida la distancia entre el pedal del freno y el
suelo. (2) Con el motor parado, pise varias veces el
Valor normal (C): 90 mm o más pedal del freno. A continuación, mantenga
[Desde la superficie del suelo a la superficie pisado el pedal del freno y arranque el motor.
del forro del pedal] Si el pedal se mueve ligeramente hacia abajo,
3. Si la distancia está fuera del valor normal, mida el el reforzador está en buen estado. Si no se
espesor de la pastilla del disco de freno y com- produce ningún cambio, el reforzador es
pruebe que no haya aire atrapado en el conducto defectuoso. Vaya al Paso 3.
del freno ni arrastre en el freno de mano. Ajuste y Bien Mal
cambie las piezas defectuosas según sea nece-
sario.
4. Vuelva a colocar la alfombrilla, etc. en su posición
original.

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL

REFORZADOR DEL FRENO
M1351001000349
1. Para una comprobación sencilla del funciona- AC000872 AE
miento del reforzador de freno, efectúe las
siguientes pruebas: (3) Con el motor en funcionamiento, pise el pedal
del freno y, a continuación, pare el motor.
Mantenga el pedal pisado durante 30 segun-
dos. Si la altura del pedal no cambia, el refor-
zador está en buen estado; si el pedal sube, el
reforzador es defectuoso.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-6 REVISION DEL VEHICULO

2. Si las tres pruebas anteriores son adecuadas, el PURGA

reforzador del freno está bien. Si los resultados M1351001400422

de alguna de las tres pruebas no es correcto, es ! PRECAUTION

posible que exista un problema en la válvula de Utilice únicamente líquido de frenos DOT3 ó
retención, la manguera de vacío o el reforzador. DOT4. No mezcle nunca el líquido de frenos
Compruebe la válvula de retención (véase P. especificado con otro líquido, ya que podría
35A-6), si existen fugas en la manguera de vacío, influir considerablemente en el funcionamiento
si se ha aplicado un vacío de motor de alto volu- de los frenos.
men al reforzador del freno. Repare o cambie
según sea necesario. Si están bien, cambie el PURGA DEL CILINDRO MAESTRO
reforzador y repita esta prueba desde el Paso 1. El cilindro maestro carece de válvula de retención,
por lo que si sigue este procedimiento la purga de la
COMPROBACION DEL FUNCIONA- tubería de frenos le resultará más fácil (cuando no
MIENTO DE LA VALVULA DE RETENCION existe líquido de frenos en el cilindro maestro).
M1351009000343
1. Llene el depósito de reserva con líquido de fre-
! PRECAUTION nos.
No debe separar la válvula de retención de la 2. Mantenga pisado el pedal del freno.
manguera de vacío.
1. Desmonte la manguera de vacío (véase P.
35A-14).
! PRECAUTION
Si la válvula de retención es defectuosa, cambie
el conjunto entero, incluyendo la manguera de
vacío.
Válvula Muelle

A B AC000876

Colector de 3. Haga que otra persona cubra la salida del cilindro

admisión
(no existe maestro con un dedo.
Reforzador presión
negativa) 4. Con la salida aún cerrada, suelte el pedal del
(existe presión
negativa) freno.
5. Repita los Pasos (2) - (4) tres o cuatro veces para
AC000873 AE
llenar el interior del cilindro maestro con líquido
de frenos.
2. Compruebe el funcionamiento de la válvula de
retención utilizando una bomba de vacío. PURGA DE LOS CONDUCTOS DE FRENOS
Conexión de la bomba Criterios de
de vacío aceptación/rechazo
4 1
Conexión al lado del re- Se genera y se mantiene
forzador de freno (A) una presión negativa
(vacío).
Conexión del lado del No se genera una pre-
colector de admisión (B) sión negativa (vacío).
2 3
AC301228 AB

Arranque el motor y purgue el aire en la secuencia

mostrada en la figura.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
REVISION DEL VEHICULO
35A-7
COMPROBACION DEL SENSOR DE ! PRECAUTION
NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENOS œ Cuando deben cambiarse una pastilla, cambie
M1351009100373 las pastillas de ambos lados en conjunto para
evitar que el vehículo arrastre de un lado al
frenar.
œ Si existe una diferencia significativa en los
grosores de las pastillas de ambos lados,
compruebe el deslizamiento del pistón, el
pasador de fijación y el pasador de guía.
<Delante>

AC006224

El sensor del nivel del líquido de frenos está en buen

estado si no existe continuidad cuando la superficie
del flotador está por encima de "MIN", y si existe
continuidad cuando está por debajo de "MIN".

COMPROBACION Y CAMBIO DE LA PAS-

TILLA DEL FRENO DE DISCO <Detrás>
M1351002300365
NOTA:
Nuevo Desgastado

Pastilla

Indicador de Disco
desgaste de freno AC304233AB
AC000879 AD
1. Compruebe el grosor de las pastillas de frenos a
Las pastillas de los frenos disponen de indicadores través de la mirilla de comprobación del cuerpo
de desgaste que entran en contacto con el disco del del calibrador.
freno cuando su espesor llega a 2 mm, y emiten un
Valor normal: 10,0 mm
sonido chillón para advertir al conductor.
Límite mínimo: 2,0 mm

! PRECAUTION
No quite la grasa especial del interior del pasa-
dor de fijación ni permita que ensucie el pasador.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-8 REVISION DEL VEHICULO

<Delante> <Delante> 3
1
4 2

<Detrás>
<Detrás> 3
2

4
1

3
AC304233 AC AC304830 AB

2. Desmonte el perno del freno delantero y el perno 3. Desmonte las siguientes piezas del soporte del
del freno trasero (perno de fijación). Haga girar el calibrador.
conjunto del calibrador y fíjelo con cables. (1) Conjunto del indicador de desgaste y pastilla o
conjunto de la pastilla
(2) Conjunto de la pastilla
(3) Grapa del freno delantero / grapa del freno tra-
sero
(4) Calzo interior
(5) Calzo exterior
4. Para medir la fuerza de arrastre de los frenos des-
pués de instalar la pastilla, mida la resistencia de
giro-patinaje del cubo con las pastillas desmonta-
das. Para obtener información de los frenos
delanteros, consulte P. 35A-17. Para obtener
información de los frenos traseros, consulte P.
35A-22.
5. Instale las pastillas y el conjunto del calibrador y,
a continuación, compruebe la fuerza de arrastre
de los frenos. Para obtener información de los fre-
nos delanteros, consulte P. 35A-17. Para obtener
información de los frenos traseros, consulte P.
35A-22.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
REVISION DEL VEHICULO
35A-9
COMPROBACION DEL ROTOR DEL
FRENO DE DISCO
M1351002900301

! PRECAUTION
Los frenos de discos deberán mantenerse dentro de los valores de servicios permitidos con el fin de
mantener un funcionamiento normal de los frenos.
Antes de girar el disco de freno, deberá comprobar lo siguiente.

Punto de inspección Nota

Arañazos, óxido, suciedad de los œ Si el vehículo no se utiliza durante algún tiempo, las secciones del
materiales del forro y desgaste disco que no están en contacto con el forro se oxidan, provocando
ruidos y vibraciones.
œ Si no se eliminan los surcos y arañazos provocados por un excesivo
desgaste del disco antes de instalar el nuevo conjunto de la pastilla,
se produce un contacto momentáneo inadecuado entre el disco y el
forro (pastilla).
Descentramiento Un descentramiento excesivo de los discos aumentará la resistencia al
pisar el pedal debido al retroceso del pistón.
Cambios de grosor (paralelismo) Si cambia el grosor del disco, provocará pulsaciones, vibraciones y sal-
tos del pedal.
Hendiduras o torceduras (aplasta- El recalentamiento o la manipulación inadecuada durante las operacio-
miento) nes de revisión pueden provocar hendiduras o torceduras.
COMPROBACION DEL GROSOR DEL DISCO DE 1. Usando un micrómetro, mida el grosor del disco
FRENO en ocho puntos, aproximadamente separados por
45• y a 10 mm del borde externo del disco.
Valor normal:
<Delante> 26,0 mm
<Detrás> 10,0 mm
Límite mínimo:
<Delante> 24,4 mm
<Detrás> 8,4 mm
NOTA: Variación de grosor (como mínimo 8 posi-
ciones) no deberá ser mayor de 0,015 mm.
ACX00668
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-10 REVISION DEL VEHICULO

! PRECAUTION COMPROBACION Y CORRECCION DEL DES-

œ Después de instalar un nuevo disco de freno, CENTRAMIENTO DEL DISCO DEL FRENO
rectifique el disco de freno con el torno de 1. Retire el conjunto del calibrador del freno y sujé-
frenos. Si no se lleva a cabo este paso, el des- telo después con cables.
centramiento del disco de freno superará el 2. Instale temporalmente el disco con la tuerca del
valor especificado y terminará saltando. cubo.
œ

Arandela plana M12

ACX00669

3. Coloque un medidor de cuadrante a 5 mm aproxi-

madamente de la circunferencia exterior del disco
de freno, y mida el descentramiento de disco.
Arandela plana M12 Límite: 0,04 mm
Marcas de tiza

AC006226AD

œ Cuando se utiliza el torno, instale primero la

arandela plana M12 en el perno del lado del
disco de freno con arreglo a la figura y luego
AC201323 AC
instale el adaptador. Si el adaptador está ins-
talado sin que la arandela plana M12 esté 4. Si el descentramiento del disco excede del límite,
asentada, se puede deformar el rotor del corríjalo del siguiente modo:
disco de freno, por lo que se producirá una (1) Marque con tiza el espárrago de la rueda y el
rectificación inadecuada. disco de freno cuyo descentramiento es exce-
œ Rectifique el disco de freno con todas las sivo como muestra la ilustración.
tuercas de rueda diagonal y equitativamente
apretadas con el par de 100 N¼m. Cuando no
se utilizan todos los números de las tuercas
de rueda o el par de apriete es excesivo o no
igual, el tambor o el rotor del disco de freno
puede deformarse y podría terminar saltando.
2. Si el grosor del disco está por debajo de los lími-
tes, cámbielo por otro.
Si la variación de grosor supera la especificación,
gire el rotor con el torno de freno ("MAD,
AC102407
DL-8700PF" o equivalente). Si el grosor final cal-
culado después de girar el rotor es inferior al valor (2) Desmonte el disco de freno. A continuación,
normal, cambie el disco. coloque un medidor de cuadrante como se
indica en la ilustración y mida el juego axial
del cojinete de rueda empujando y tirando del
cubo de la rueda.
Límite: 0,05 mm
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
REVISION DEL VEHICULO
35A-11
(3) Si el juego final supera el límite, desarme el ! PRECAUTION
conjunto del cubo y el muñón/brazo de remol- œ Después de instalar un nuevo disco de freno,
que e inspeccione cada pieza. rectifique el disco de freno con el torno de
(4) Si el juego axial no supera el límite, desfase el frenos. Si no se lleva a cabo este paso, el des-
disco de freno y fíjelo. A continuación, vuelva centramiento del disco de freno superará el
a comprobar el descentramiento del disco. valor especificado y terminará saltando.
œ

Arandela plana M12

Arandela plana M12

AC006226AD

œ Cuando se utiliza el torno, instale primero la

arandela plana M12 en el perno del lado del
disco de freno con arreglo a la figura y luego
instale el adaptador. Si el adaptador está ins-
talado sin que la arandela plana M12 esté
asentada, se puede deformar el rotor del
disco de freno, por lo que se producirá una
rectificación inadecuada.
œ Rectifique el disco de freno con todas las
tuercas de rueda diagonal y equitativamente
apretadas con el par de 100 N¼m. Cuando no
se utilizan todos los números de las tuercas
de rueda o el par de apriete es excesivo o no
igual, el tambor o el rotor del disco de freno
puede deformarse y podría terminar saltando.
5. Si no consigue corregir el descentramiento cam-
biando la fase del disco de freno, cambie el disco
o rectifíquelo con el torno de freno ("MAD,
DL-8700PF" o equivalente).
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-12 PEDAL DEL FRENO

PEDAL DEL FRENO

DESMONTAJE E INSTALACION
M1351003400376

Operación posterior a la instalación

œ Ajuste del pedal del freno (véase P. 35A-4).

12

12 ± 2 N·m

10
5
1
2
3
11
14 ± 3 N·m
6 4

7 8 9

AC304235 AB

Procedimiento de desmontaje PUNTOS DE REVISION E INSTALACION

1. Conector del mazo de cables >>A<< INSTALACION DEL PERNO DEL PEDAL
2. Interruptor de la luz de frenado DEL FRENO / TUERCA DEL REFORZADOR DEL
3. Grapa del pedal del freno
FRENO / MIEMBRO DEL SOPORTE DEL PEDAL Y
4. Tope del pedal del freno
5. Perno del reforzador de freno
PEDAL DEL FRENO
6. Conjunto del pasador
7. Chaveta hendida <A/T>
8. Cable de bloqueo de la caja de cam-
B B
bios <A/T>
9. Forro del pedal del freno
>>A<< 10. Perno del pedal del freno: A A
>>A<< 11. Tuerca del reforzador del freno
>>A<< 12. Pedal del freno y barra de soporte del
pedal

AC006234 AC

Apriete las tuercas del reforzador del freno (A) y

luego los pernos del pedal del freno (B).
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
PEDAL DEL FRENO
35A-13
NOTA: El miembro del soporte del pedal no pueden 1. Conecte un ohmímetro entre los terminales del
situarse adecuadamente si se aprietan primero los conector del interruptor de la luz de frenado.
pernos del pedal de freno (B) dado que sus orificios 2. No debe haber continuidad entre los terminales al
son rectangulares. empujar el pistón como muestra la ilustración.
Debe haber continuidad al soltarlo.
INSPECCION
M1351003500209
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA
LUZ DE FRENADO

Sin continuidad Continuidad

4 mm
AC006235AB
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-14 CILINDRO MAESTRO Y REFORZADOR DE FRENO

CILINDRO MAESTRO Y REFORZADOR DE FRENO

DESMONTAJE E INSTALACION
M1351003700377

Operación previa al desmontaje Operación posterior a la instalación

œ Desmontaje del conjunto del filtro del aire <Vehículos con œ Purga de aire y llenado de líquido de frenos (véase P.
volante a la izquierda (1300, 1600)> (véase el GRUPO 35A-6).
15, Filtro del aire P. 15-2). œ Ajuste del pedal del freno (véase P. 35A-4).
œ Desmontaje del conjunto del sensor del flujo de aire del œ Instalación del conducto del filtro de aire a la caja de la
filtro de aire y el filtro de aire <Vehículos con volante a la mariposa <Vehículos con volante a la izquierda> (véase
izquierda (2000)> (véase el GRUPO 15, Filtro del aire P. el GRUPO 15, Filtro de aireP. 15-2).
15-2). œ Instalación del conjunto del sensor del flujo de aire del fil-
œ Desmontaje del conducto del filtro de aire a la caja de la tro de aire y el filtro de aire <Vehículos con volante a la
mariposa <Vehículos con volante a la izquierda> (véase izquierda (2000)> (véase el GRUPO 15, Filtro del aire P.
el GRUPO 15, Filtro de aireP. 15-2). 15-2).
œ Vaciado del líquido de frenos œ Instalación del conjunto del filtro del aire <Vehículos con
volante a la izquierda (1300, 1600)> (véase el GRUPO
15, Filtro del aire P. 15-2).

7
4
2 7
3

15 ± 2 N·m
11
8 22 ± 2 N·m
5

1<M/T> 9
10 ± 2 N·m 6 14 ± 3 N·m
5
15 ± 2 N·m
AC304736 AB
10

<Vehículos con el volante a la izquierda> <Vehículos con el volante a la derecha>

7
7

Procedimiento de desmontaje Procedimiento de desmontaje

del conjunto del cilindro maestro del conjunto del cilindro maestro
del embrague del embrague (Continuación)
1. Conexión de la manguera del em- 4. Interruptor del indicador del nivel
brague <M/T> del líquido de frenos
2. Conector del interruptor del indica- 5. Conexión de los conductos de fre-
dor del nivel del líquido de frenos nos
3. Tapón del depósito del líquido de 6. Conjunto del cilindro maestro del
frenos freno
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
CILINDRO MAESTRO Y REFORZADOR DE FRENO
35A-15
Procedimiento de desmontaje >>B<< AJUSTE Y COMPROBACION DE LA MAG-
del conjunto del reforzador de NITUD SALIENTE DEL VASTAGO EMPUJADOR
freno
2. Conector del interruptor del indica-
dor del nivel del líquido de frenos
5. Conexión de los conductos de fre-
nos
6. Conjunto del cilindro maestro del
A
freno
>>B<< œ Ajuste y comprobación de la mag-
nitud saliente del vástago empuja-
dor
>>A<< 7. Manguera de vacío del reforzador
del freno (con válvula de retención
incorporada)
8. Perno del reforzador de freno
Medición de la distancia A
9. Conjunto del pasador
œ Abrazadera B de la tubería del lí-
quido del climatizador (vehículos
con el volante a la izquierda: Véase
el GRUPO 55, Tubería de refrige-
rante P. 55-101/ Vehículos con vo-
lante a la derecha: Véase el
GRUPO 55, Tubería del refrigeran-
Indicador del bloque
te P. 55-102).
AC102457BD
10. Conjunto del reforzador de freno
11. Junta de la caja del reforzador de 1. Mida la dimensión (A).
freno
Valor normal (A): 8,98 - 9,23 mm
PUNTOS DE REVISION E INSTALACION NOTA: Cuando se aplica una presión negativa de
66,7 kPa al reforzador del freno, la magnitud
>>A<< CONEXION DE LA MANGUERA DE VACIO
saliente del vástago empujador debe ser de 10,28
DEL REFORZADOR DEL FRENO
- 10,53 mm.
Inserte la manguera de vacío del reforzador del freno
con su marca de pintura hacia arriba.

Acanaladura
de la varilla

Alicates de punta curva

MB991568
AC200306AC
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-16 CILINDRO MAESTRO Y REFORZADOR DE FRENO

2. Si la magnitud del saliente no está dentro de los

valores normales, ajuste la longitud del vástago
empujador girándolo. Utilice el cubo de ajuste del
vástago empujador (herramienta especial
MB991568) para girar el vástago empujador
mientras sujeta la estría del vástago con los alica-
tes de punta curva.

CILINDRO MAESTRO
M1351004200342

DESARMADO Y REARMADO
7
1

3 8
4
9
2

N 7 Juego del cilindro maestro

5 10
8 N
6
3 9 N

10 9 8
AC006239 AD Líquido de frenos: DOT 3 ó DOT 4

Procedimiento de desarmado Procedimiento de desarmado

(Continuación)
1. Tapón del depósito del líquido de fre- 9. Conjunto del pistón secundario
nos 10. Cuerpo del cilindro maestro
2. Filtro del depósito del líquido de fre-
nos INSPECCION
M1351004300264
3. Perno del cilindro maestro del freno
œ Compruebe la superficie interior del cuerpo del
4. Depósito del líquido de frenos
5. Junta del cilindro maestro del freno al
cilindro maestro para ver si presenta óxido u
depósito del líquido otros daños.
6. Perno del cilindro maestro del freno œ Compruebe los pistones principal y secundario
7. Retén del pistón para ver si está oxidado, rayado, desgastado o
8. Conjunto del pistón principal dañado.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
FRENO DE DISCO DELANTERO
35A-17
FRENO DE DISCO DELANTERO
DESMONTAJE E INSTALACION
M1351006000407

100 ± 10 N·m

30 ± 5 N·m
1

N 2 3

AC006240 AC

Procedimiento de desmontaje 1. Con el fin de medir el par de arrastre del freno,

œ Vaciado del líquido de frenos mida el par del cubo (sin montar las pastillas) con
1. Conexión de la manguera de frenos el siguiente procedimiento.
2. Junta de la tubería del líquido de fre- (1) Utilice una balanza de resorte para medir el
nos par del cubo en dirección de avance.
3. Conjunto del freno delantero (2) Registre el par del cubo (sin las pastillas).
4. Disco del freno delantero
Pasos para la instalación ! PRECAUTION
4. Disco del freno delantero Evite que las superficies de fricción de las pasti-
>>A<< 3. Conjunto del freno delantero llas y los discos de freno entren en contacto con
2. Junta de la tubería del líquido de fre- aceite, grasa o suciedad.
nos 2. Tras instalar el soporte del calibrador en el
1. Conexión de la manguera de frenos muñón, instale las grapas de la pastilla y las pasti-
œ Purga de aire y llenado de líquido de llas en el soporte del calibrador.
frenos (véase P. 35A-6).
>>B<< œ Comprobación de la fuerza de arras-
tre del freno

PUNTOS DE REVISION E INSTALACION

>>A<< INSTALACION DEL CONJUNTO DEL
FRENO DELANTERO MB990520

AC002027 AB

3. Limpie el pistón e insértelo dentro del pistón con

el expansor del pistón del freno de disco (herra-
mienta especial MB990520).
4. Procure que el guardapolvos del pistón no quede
Balanza de
resorte atrapado al bajar el conjunto del calibrador e ins-
AC000906AF talar el pasador de fijación.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-18 FRENO DE DISCO DELANTERO

>>B<< COMPROBACION DE LA FUERZA DE (4) Con una balanza de resorte, mida el par de
ARRASTRE DEL FRENO cubo (con las pastillas) en la misma dirección
1. Compruebe la fuerza de arrastre de los frenos del que antes.
siguiente modo. (5) Calcule la fuerza de arrastre del freno de disco
(1) Arranque el motor y mantenga el pedal de [diferencia entre el par de cubo (con pastillas)
freno pisado durante 5 segundos. (Fuerza y el par de cubo (sin pastillas)].
ejercida sobre el pedal: aproximadamente 200 Valor normal: 68 N o inferior
N)
2. Si la fuerza de arrastre del freno supera el valor
(2) Pare el motor.
estándar, desmonte y limpie el pistón. Com-
(3) Gire el disco de freno 10 veces hacia ade-
pruebe que el anillo estanco del pistón no pre-
lante.
sente señales de corrosión o desgaste, y
compruebe el deslizamiento del pasador de fija-
ción y del pasador de guía.

INSPECCION
M1351006100288
COMPROBACION DE DISCO DE FRENO
Desgaste del disco (véase P. 35A-9).
Descentramiento del disco (véase P. 35A-9).
Balanza de
resorte AC000908 AE
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
FRENO DE DISCO DELANTERO
35A-19
DESARMADO Y REARMADO
M1351006200478

16
12
13 16
14

38 ± 4 N·m
15
1
7,9 ± 0,9 N·m 3
5N 16
16
6N
Conjunto de grapas
de los frenos delanteros
10 N
9
1 8N

38 ± 4 N·m
2
11

4
N 6 N7

AC201322AD

3
5 5
6 13 10 6
14
10
9
8

11
8
4 7
6 7 6
12 15
Grasa
2
Juego del calibrador de los frenos delanteros Conjunto de pastillas Conjunto de calzos de Juego de juntas del calibra-
de los frenos delanteros los frenos delanteros dor de los frenos delanteros

Procedimiento de desarmado Procedimiento de desarmado

(Continuación)
1. Perno del freno delantero 5. Buje del freno delantero
2. Soporte del calibrador del freno de- 6. Guardapolvos del pasador
lantero (incluida la pastilla, la grapa y 7. Anillo del guardapolvos
el calzo) <<A>> 8. Guardapolvos del pistón
3. Perno del freno delantero (perno de <<A>> 9. Pistón del calibrador del freno
fijación) <<B>> 10. Anillo estanco del pistón
4. Perno del freno delantero (pasador de 11. Cuerpo del calibrador
guía)
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-20 FRENO DE DISCO DELANTERO

Procedimiento de desarmado
(Continuación)
12. Conjunto del indicador de desgaste y
pastilla o conjunto de la pastilla
13. Conjunto de la pastilla
14. Calzo interior
15. Calzo exterior
16. Grapa del freno delantero
PUNTOS DE LUBRICACION

Anillo
estanco
del pistón

Grasa: Grasa del juego de

reparación

! PRECAUCION
El retén del pistón que se encuentra en
el juego de retén y funda
está revestido con una grasa especial,
que no debe quitarse.

Líquido de frenos: DOT 3 ó DOT 4

AC102648 AF

Grasa: Grasa del juego de reparación Grasa: Grasa del juego de reparación
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
FRENO DE DISCO DELANTERO
35A-21
PUNTOS DE REVISION PARA EL DESAR- 1. Retire el anillo estanco del pistón empujándolo
MADO con la punta del dedo.
Cuando se desmonte los frenos de disco, desmonte 2. Limpie la superficie y el interior del cilindro con
ambos lados (izquierdo y derecho) a la vez. alcohol o líquido de frenos DOT3 ó DOT4.
<<A>> DESMONTAJE DEL PISTON DEL CALI- INSPECCION
BRADOR DEL FRENO DELANTERO Y EL GUAR- M1351006300356
DAPOLVOS DEL PISTON œ Observe si existen señales de desgaste u oxida-
! PRECAUTION ción en el cilindro.
œ Observe si existen señales de desgaste u oxida-
ción en la superficie del pistón.
œ Compruebe si existen señales de desgaste en el
cuerpo o en el manguito calibrador.
œ Compruebe si la pastilla presenta señales de
estar dañada o si tiene grasa pegada; observe si
hay señales de desgaste en el calzo.
COMPROBACION DEL DESGASTE DE LAS PAS-
TILLAS
ACX00697 ! ADVERTENTIA
Insufle aire poco a poco para extraer el pistón. El œ Cambie siempre ambas pastillas a la vez.
pistón podría salir despedido si se aplica dema- De no hacerlo, es posible que la frenada
siado aire de una vez. sea irregular y no fiable.
Coloque una pieza de madera o similar contra el œ Si existe una diferencia significativa en
cuerpo del calibrador como se muestra en la ilustra- los grosores de las pastillas de ambos
ción. Aplique aire comprimido por la manguera del lados, compruebe el deslizamiento del
freno para extraer el guardapolvos del pistón y el pis- pistón, el pasador de fijación y el pasador
tón. de guía.

<<B>> DESMONTAJE DEL ANILLO ESTANCO

DEL PISTON
! PRECAUTION
No utilice un destornillador de punta plana o
herramienta similar para desmontar el anillo
estanco del pistón. Esto podría dañar el interior
del cilindro.

ACX00690

1. Mida el grosor en la parte más delgada y desgas-

tada de la pastilla.
Valor normal: 10,0 mm
Límite mínimo: 2,0 mm
2. Cambie el conjunto de la pastilla si el grosor es
inferior al valor límite.
ACX00689
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-22 FRENO DE DISCO TRASERO

FRENO DE DISCO TRASERO

DESMONTAJE E INSTALACION
M1351007000303

1 15 ± 2 N·m
60 ± 5 N·m

AC304237AB

Procedimiento de desmontaje ! PRECAUTION

œ Vaciado del líquido de frenos Evite que las superficies de fricción de las pasti-
1. Conexión de la manguera de frenos llas y los discos de freno entren en contacto con
2. Conjunto del freno trasero aceite, grasa o suciedad.
3. Disco de freno trasero
Pasos para la instalación 2. Tras volver a instalar el soporte del calibrador en
3. Disco de freno trasero la placa de refuerzo, instale las grapas de la pasti-
>>A<< 2. Conjunto del freno trasero lla y las pastillas en el soporte del calibrador.
1. Conexión de la manguera de frenos
œ Purga de aire y llenado de líquido de
frenos (véase P. 35A-6).
>>B<< œ Comprobación de la fuerza de arras-
tre del freno

PUNTOS DE REVISION E INSTALACION MB990520

>>A<< INSTALACION DEL CONJUNTO DEL
FRENO TRASERO
AC301357 AB

3. Limpie el pistón e insértelo dentro del pistón con

el expansor del pistón del freno de disco (herra-
mienta especial MB990520).
4. Procure que el guardapolvos del pistón no quede
atrapado al bajar el conjunto del calibrador e ins-
talar el pasador de fijación.

AC201814
>>B<< COMPROBACION DE LA FUERZA DE
ARRASTRE DEL FRENO
1. Con el fin de medir el par de arrastre del freno, 1. Compruebe la fuerza de arrastre de los frenos del
mida el par del cubo (sin montar las pastillas) con siguiente modo.
el siguiente procedimiento. (1) Arranque el motor y mantenga el pedal de
Utilice una balanza de resorte para medir el par freno pisado durante 5 segundos. (Fuerza
del cubo en dirección de avance. Registre el par ejercida sobre el pedal: aproximadamente 200
del cubo (sin las pastillas). N)
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
FRENO DE DISCO TRASERO
35A-23
(2) Pare el motor. (5) Calcule la fuerza de arrastre del freno de disco
(3) Gire el disco de freno 10 veces hacia ade- [diferencia entre el par de cubo (con pastillas)
lante. y el par de cubo (sin pastillas)].
Valor normal: 68 N o inferior
2. Si la fuerza de arrastre del freno supera el valor
estándar, desmonte y limpie el pistón. Com-
pruebe que el anillo estanco del pistón no pre-
sente señales de corrosión o desgaste, y
compruebe el deslizamiento del pasador de fija-
ción y del pasador de guía.

INSPECCION
M1351007100247
AC201815
COMPROBACION DE DISCO DE FRENO
(4) Con una balanza de resorte, mida el par de Desgaste del disco (véase P. 35A-9).
cubo (con las pastillas) en la misma dirección Descentramiento del disco (véase P. 35A-9).
que antes.
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-24 FRENO DE DISCO TRASERO

DESARMADO Y REARMADO
M1351007200307

13 13
44 ± 5 N·m 12
14
3 7,9 ± 0,9 N·m

15

10
1 5
11 13
Conjunto de grapas
de los frenos traseros
7
44 ± 5 N·m
13
6
2 9 5
2
5 9

8
8
5 6
4
Grasa
Juego de juntas del calibrador
AC203578 AF de los frenos traseros
12
10 11 14 15
3 5 14

9
1 8
4
2
5 7 15
12
6 11
Grasa
Juego del calibrador de los frenos traseros Conjunto de pastillas Conjunto de calzos
de los frenos traseros de los frenos traseros

Procedimiento de desarmado Procedimiento de desarmado

(Continuación)
1. Perno del freno trasero (perno de fija- <<A>> 8. Guardapolvos del pistón
ción) <<B>> 9. Anillo estanco del pistón
2. Buje del freno trasero 10. Cuerpo del calibrador
3. Perno del freno trasero (pasador de 11. Conjunto del indicador de desgaste y
guía) pastilla
4. Soporte del calibrador del freno trase- 12. Calzo interior
ro 13. Grapa del freno trasero
5. Guardapolvos del pasador 14. Conjunto de la pastilla
6. Anillo del guardapolvos 15. Calzo exterior
<<A>> 7. Pistón del calibrador del freno trasero
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
FRENO DE DISCO TRASERO
35A-25
PUNTOS DE LUBRICACION

Anillo
estanco
del pistón

AC203550

Grasa: Grasa del juego de Grasa: Grasa del juego de

reparación reparación

! PRECAUCION
El retén del pistón que se encuentra en
el juego de retén y funda
está revestido con una grasa especial,
que no debe quitarse.

Líquido de frenos: DOT 3 ó DOT 4

Grasa: Grasa del juego de reparación Grasa: Grasa del juego de reparación
AC304853 AB
 SISTEMA DE FRENOS BASICO
35A-26 FRENO DE DISCO TRASERO

PUNTOS DE REVISION PARA EL DESAR- <<B>> DESMONTAJE DEL ANILLO ESTANCO

MADO DEL PISTON
Cuando se desmonte los frenos de disco, desmonte ! PRECAUTION
ambos lados (izquierdo y derecho) a la vez. No utilice un destornillador de punta plana o
<<A>> DESMONTAJE DEL PISTON DEL CALI- herramienta similar para desmontar el anillo
BRADOR DEL FRENO TRASERO Y EL GUARDA- estanco del pistón. Esto podría dañar el interior
POLVOS DEL PISTON del cilindro.

! PRECAUTION
Insufle aire poco a poco para extraer el pistón. El
pistón podría salir despedido si se aplica dema-
siado aire de una vez.

ACX00689

1. Retire el anillo estanco del pistón empujándolo

con la punta del dedo.
2. Limpie la superficie y el interior del cilindro con
ACX00697 alcohol o líquido de frenos DOT3 ó DOT4.
Coloque una pieza de madera o similar contra el
cuerpo del calibrador como se muestra en la ilustra-
INSPECCION
M1351007300230
ción. Aplique aire comprimido por la manguera del Véase P. 35A-21.
freno para extraer el guardapolvos del pistón y el pis-
tón.