UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA SELVA

TECNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN

CONSTRUCCION

MATERIA:
INTEGRADORA II

TEMA:
REHABILITACIÓN DEL ESTACIONAMIENTO II

INTEGRANTES:
KAREN YAJAHIRA GUTIÉRREZ GÓMEZ
LIZETH BERENICE JIMÉNEZ MORENO
JAVIER ADRIÁN MARTÍNEZ GÓMEZ
OBNER DANIEL MORALES MARTÍNEZ
EVER LISANDRO HERNÁNDEZ MÉNDEZ

GRADO Y GRUPO:
5º “E”

TURNO:
MATUTINO

FECHA DE ENTREGA:
18 DE ABRIL DE 2023
ÍNDICE

INTRODUCCION

PROYECTO

INFORMACIÓN DE EMPRESA

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

MACROLOCALIZACION

MICRO LOCALIZACIÓN

JUEGO DE PLANOS

UNIDAD 1: PRESUPUESTO

o CUANTIFICACIÓN DE OBRA
o PRECIOS UNITARIOS
o PRESUPUESTO

UNIDAD 2: PLAN DE SEGURIDAD

o ORGANIZACIÓN DE OBRA
o INSTALACIONES PROVISIONALES
o SEGURIDAD EN LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS

UNIDAD 3: PRUEBAS DE MATERIALES

o PRUEBAS PRELIMINARES
o CONTROL DE CALIDAD DE OBRA

CONCLUSIÓN
 CONSTRUCTORA KLOA

Es una empresa constructora de Ocosingo, Chiapas,

constituida con el único fin de servir a la población, que
posee gran capacidad para desarrollar y controlar la
realización de obras abarcando tanto el diseño,
construcción e ingeniería, con excelente calidad,
garantizando así un entorno agradable con el medio
ambiente y satisfaciendo las necesidades de nuestros
clientes como también el desarrollo de nuestro entorno
social, económico, brindando confianza y seguridad

GRUPO DE INGENIEROS

Ing. Karen Yajahira Gutiérrez Gómez

Ing. Lizeth Berenice Jimenez Moreno

Ing. Obner Daniel Morales Martinez

Ing. Javier Adrián Martínez Gómez

Ing. Ever Lisandro Hernandez Mendez

 INTRODUCCION

Un estacionamiento es un espacio especialmente diseñado para todos con el fin de

que puedan estacionar sus vehículos de forma segura. Por falta de espacio para la
ubicación de los vehículos en la Universidad Tecnológica de la Selva (UTS), se optó
por el proyecto de rehabilitación del estacionamiento II ya que se centra en una de
las necesidades de la comunidad escolar en la cual se analiza a lo largo de este
documento.
 REHABILITACIÓN DEL ESTACIONAMIENTO II

El proyecto es la rehabilitación del Estacionamiento II de la Universidad Tecnológica

de la Selva (UTS) ubicada en el Camino a Tonina en el municipio de Ocosingo,
Chiapas ya que por medio de una encuesta realizada a Alumnos y Administrativos
una de las necesidades mas mencionadas fueron la falta de espacio para aparcar

los automóviles.

ALUMNOS Y ADMINISTRATIVOS DE LA UTS

25% 30%

8%
15% 22%

REHABILITACION DEL ESTACIONAMIENTO

60
TECHADO DE LAS CANCHAS 44
ANDADORES 30
GIMNASIO 16
CANCHA DE FUT. 7 50
TOTAL: 200
 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Se realizó el levantamiento topográfico del lugar en donde se ejecutaría el proyecto,

dicha actividad se llevó a cabo con la intención de conocer los niveles que este sitio
tiene, y así también poder conocer sus medidas. El levantamiento topográfico tiene
como objetivo estudiar el terreno, examinando su superficie terrestre ya que al
conocer el terreno nos ayudara como instrumento para la construcción de nuestro
proyecto.
MACRO LOCALIZACIÓN

Croquis de localización de la obra y proyecto.

Ilustración 1 Valero, O. (2012, abril 18). Estado de Chiapas en la

República Mexicana. Mexico Real; Travel By México.
https://mr.travelbymexico.com/671-estado-de-chiapas/

Clave y nombre del municipio: 059 Ocosingo, Chiapas.

Ilustración 2 No title. (s/f). Goo.Gl. Recuperado el 30 de marzo de 2023, de

https://maps.app.goo.gl/6uKCL4jhTcAjTfPN6
 MICRO LOCALIZACIÓN

Croquis de localización de obra y proyecto.

Clave y nombre del municipio: 059 Ocosingo, Chiapas.

Ilustración 3 No titule. (s/f-b). Goo.Gl. Recuperado el 30 de marzo de 2023, de

https://maps.app.goo.gl/AT95PooUHEjk1yjM9
PLANO TOPOGRÁFICO
PLANO ARQUITECTÓNICO
PLANO ESTRUCTURAL
PLANO FACHADAS
PLANO ELÉCTRICO
 CUADRO DE

CARGAS
 FSR
ANALISIS DEL FACTOR DE LA MANO DE OBRA (FACTOR SALARIO REAL) PARA EL ESTADO DE COAHUILA, MÉXICO.

Datos PRESTACIONES EN ESPECIE (IMSS)

TEXTO NEGRO = CELDAS CON FÓRMULAS CUOTA FIJA= 30.15 %

AÑO 2023 EXEDENTE A 3 SAL. MIN. GRAV. DEL D.F. - 8.25 %

S.M.G.D.F./UMA $ 103.74 3 S.M.G.D.F $ 311.22
INFONAVIT 5 % IMPORTE CUOTA FIJA 31.28
3 S.M.G.D.F (3 SALARIOS MÍNIMOS GRAVABLE DEL DISTRITO FEDERAL.)
IMPORTE EXCEDENTE - 25.68
Salario Nominal. Salario que se le paga directamente al trabajador
Salario Integrado. Salario real, que le cuesta el trabajador al contratista.

DIAS NO TRABAJADOS AL AÑO DÍAS PAGADOS AL AÑO PRESTACIONES DEL IMSS (%)
g) Domingos 52.00 Días Calendario 365.00

h)Días festivos por ley 7.00 b) Aguinaldo por Ley 15.00 Invalidéz y vida 1.750 %
2.00
i)Días por costumbre 5.00 c)Prima Vacacional 25% por ley Cesantía en edad avanzada y retiro 3.150 %
j)Días Sindicato 1.00 d)Prima Dominical 0.25% por ley Riesgos de trabajo 7.589 %
k) Vacaciones 6.00 e)Horas extra al año (especifique) por ley en días Guarderías 1.000 %
l)Permisos y Enfermedad 0.45 f)Prestaciones por Contrato de trabajo Pensionados 1.050 %
m)Condiciones Climatológicas 3.85 g)Días por terminación de obra al año (CFE) 0 Prestaciones en dinero 0.700 %
n)Horas inactivas por arrastre
o)Días no trabajados por guardia TOTAL X1 (DIAS)= 382.00

TOTAL Y1 (DIAS)= 289.70 Factor para Salario Integrado X1/Y1 1.3186 Suma en % de prestaciones del IMSS 15.24 %

*Determinación del FSR calculado con importes

SALARIO PRESTACIONES DEL IMSS ($) SALARIO

CÓDIGO CATEGORÍA DIARIO CUOTA EXCEDENTE PRESTACIONES PENSIÓN RIESGO INVALIDEZ EDAD.AV. GUARDERÍA INFONAVIT FSR INTEGRADO

NOMINAL FIJA 3 S.M.G.D.F. EN DINERO TRABAJO Y VIDA Y RETIRO

PERSONAL EN OBRA - - - - - - - - - - -
1 CABO 300.00 31.28 - 2.10 3.15 22.77 5.25 9.45 3.00 15.00 1.7229 516.87
2 ALBAÑIL 350.00 31.28 - 25.68 2.45 3.68 26.56 6.13 11.03 3.50 17.50 1.6066 562.31
3 SOLDADOR 200.00 31.28 - 1.40 2.10 15.18 3.50 6.30 2.00 10.00 1.7917 358.34
4 PEON 200.00 31.28 - 1.40 2.10 15.18 3.50 6.30 2.00 10.00 1.7917 358.34
5 OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA 344.64 31.28 - 25.68 2.41 3.62 26.15 6.03 10.86 3.45 17.23 1.6069 553.80
6 ELECTRICISTA 375.28 31.28 - 25.68 2.63 3.94 28.48 6.57 11.82 3.75 18.76 1.6052 602.40
7 AYUDANTE EN GRAL. 270.80 31.28 - 1.90 2.84 20.55 4.74 8.53 2.71 13.54 1.7378 470.60

- - - - - - - - - - -
PERSONAL TÉCNICO ADMINISTRATIVO - - - - - - - - - - -
A1 SECRETARIA 295.36 31.28 - 2.07 3.10 22.41 5.17 9.30 2.95 14.77 1.7251 509.53
A2 DIBUJANTE $425.76 31.28 - 25.68 2.98 4.47 32.31 7.45 13.41 4.26 21.29 1.6028 682.41
A3 ADMINISTRADOR $393.84 31.28 - 25.68 2.76 4.14 29.89 6.89 12.41 3.94 19.69 1.6042 631.80
A4 SUPERVISOR $590.80 31.28 - 25.68 4.14 6.20 44.83 10.34 18.61 5.91 29.54 1.5980 944.10
A5 CONTADOR $640.00 31.28 - 25.68 4.48 6.72 48.57 11.20 20.16 6.40 32.00 1.5970 1,022.08
 *Dererminación del FSR analizando la cuota fija por separado y calculando en porcentaje

SALARIO PRESTACIONES EN % SALARIO

No. CATEGORÍA DIARIO CUOTA IMSS INFONAVIT FSR INTEGRADO

NOMINAL FIJA

- - - - -

1 CABO 300.00 10.43 15.24 5.00 1.7229 516.87

2 ALBAÑIL 350.00 8.94 15.24 5.00 1.7033 596.16

3 SOLDADOR 200.00 15.64 15.24 5.00 1.7917 358.34

4 OPERADOR DE EQUIPO MENOR 250.00 12.51 15.24 5.00 1.7504 437.60

5 OPERADOR DE EQUIPO PESADO 344.64 9.08 15.24 5.00 1.7051 587.65

6 ELECTRICISTA 375.28 8.33 15.24 5.00 1.6954 636.25

7 AYUDANTE EN GRAL. 270.80 11.55 15.24 5.00 1.7378 470.60

8 PEON 200.00 15.64 15.24 5.00 1.7917 358.34

- - - - -

- - - - -

- - - - -

- - - - -

- - - - -
PERSONAL TÉCNICO ADMINISTRATIVO
- - - - -

A1 SECRETARIA $295.36 10.59 15.24 5.00 1.7251 509.53

A2 DIBUJANTE $425.76 7.35 15.24 5.00 1.6823 716.26

A3 ADMINISTRADOR $393.84 7.94 15.24 5.00 1.6902 665.67

A4 SUPERVISOR $590.80 5.29 15.24 5.00 1.6553 977.95

A5 CONTADOR $640.00 4.89 15.24 5.00 1.6499 1,055.94

A6 - - - - -

- - - - -
 ANÁLISIS, CÁLCULO E INTEGRACIÓN DE LOS COSTOS HORARIOSDE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN

OEXCAVADORA Pivote central416S Gasolina

EQUIPO No5 RETRO

quina como nueva $1,870,000.00 Diesel X Otro
tas $23,700.46
DATOS GENERALE (Ah )Cantidad de aceite consumido por hora 0.02400 Lt
(Pm) Precio de la uina
ma $1,958,000.00
(Ga) Relación capacidad del carter entre 0.04 Lt/Hr.
10 %Vm $195,800.00
(Pn) Precio de las llan tiempo de cambios aceite
de la máquina 3,000.00 Horas
(Vm) Valor de la máq (t) Horas enrte cambio de lubricante 200.00 Horas
captación 1.00
(Vr) Valor de rescate (Pa) Precio de lubricante $66.00 Lt
ual 0.20
(Ve) Vida económica
por año 2,920.00 Horas
(Vn) Vidad de las llantas 0.00 Horas
(IC) Instrumentos de
edio 0.05 % (Ht) Horas efectivas por turno 8.00 Horas
(i) Tasa de interes an (Po) Costo horario por operación $73.46
ayor y menor 0.80 %
(Hea) Horas efectivas
bustible por hora 45.00 Lt (Sr) Salario real del personal operador $587.65
(s) Prima anual prom
ustible $23.99 Lt (Ppe) Valor de piezas especiales consideradas como nueva
(Ko) Mantenimiento m (Vpe) Vida económica de las piezas especiales Horas
(Gh) Cantidad de com

(Pc) Precio del comb D= (Vm-Vr)/Ve = 587.40

Im= (Vm+Vr) i /2Hea = 72.51

I CARGOS FIJOS Sm= (Vm+Vr) s /2Hea = 18.44
I.1 Depreciación Mn= Ko x D = 469.92
I.2 Inversión (1) SUMA CARGOS FIJOS =

I.3 Seguros

I.4 Mantenimiento CO= Gh x Pc = 1,079.55

energía =
II. CONSUMOS Lb= (Ah+Ga) x Pa = 1.58
II.1 Combustibles N= Pn/Vn =
II.2 Otras fuentessde Ae= Ppe/Vpe
II.3 Lubricantes (2) SUMA CONSUMOS =
1,081.13
II.4 Llantas

II.5 Piezas Especiale

 PLAN DE SEGURIDAD

NORMATIVAS LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-031-STPS-2011.

El conjunto de normas que regulan las condiciones de trabajo en materia de

seguridad e higiene en la construcción, se fue conformando en el tiempo desde
comienzos del siglo. Durante este trabajo explicaremos la importancia del uso de
las normas durante el proceso de construcción, ya que si no se cumple con tales
normas y reglamentos este causara muchos problemas dentro del proceso de
ejecución, dicha norma establece que las condiciones de seguridad y salud en el
trabajo en las obras de construcción tengan un orden, a efecto de prevenir los
riesgos laborales a que están expuestos los trabajadores que se desempeñan en
ellas.

Artículo 17 del “Reglamento Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con

las Mismas” los integrantes del comité tendrán, entre otras, las siguientes funciones:
 ORGANIZACIÓN DE OBRA
Gerente general

Sub gerente
general
Prevención
de riesgos Asesor legal

Finanzas Departamento Dirección de Recursos

técnico y de obra proyectos humanos

Contador Jefe de
Jefe de
Jefe de Residente planeación
personal
Tesorero obra de obra
Ingeniero
Asistente Maestro Auxiliar Asistente
contable Arquitecto de recursos
Servicios humanos
Almacenista
generales Eléctrico

Conductor
 SEGURIDAD EN PROCESOS DE EDIFICACIÓN

Para la ejecución de nuestro proyecto el cual es la “Rehabilitación del

estacionamiento II” nos basaremos en las normas de seguridad donde contiene
características de la obra y los riesgos que pueden estar asociados a cada una de
las actividades y fases que se desarrollarán en estas, así como la medidas
preventivas para cada riesgo identificado, y así el personal estará adecuado a su
equipo de protección personal (EPP) correspondiente y cada uno obtendrá el
conjunto de elementos y dispositivos de uso personal, dependiendo del área en el
que se encuentren, ya sea para instalaciones eléctricas, armados de acero, manejo
de maquinaria pesada, aplicación de carpetas asfálticas y algunas otras áreas que
se propongan dentro del lugar de trabajo. Tomando así un orden dentro de la
protección de cada uno de los trabajadores que participen en la obra, teniendo un
equipo de protección básico (EPPB), el cual estos elementos serán usados por todo
el personal que se adentre al proyecto, como chalecos, cascos, botas con casquillos
y lentes de seguridad. A estos elementos se les denominará como centros de
trabajo, y equipo de protección personal, ya sea específico o básico.
 INSTALACIONES PROVISIONALES

En cualquier obra de construcción es necesario que se hagan instalaciones

provisionales para que estas satisfagan con sus servicios al personal que se
encuentra en la construcción, también para que realice el trabajo de la mejor manera
posible evitando retrasos, por estos se deben de considerar desde un margen de
tiempo adecuado contar con estas instalaciones. Para organizar la seguridad de
una obra, la primera acción, será conocer donde se ubicará esta y de aquí inició el
procedimiento a seguir para obtener mayor información. En la visita al terreno e
independientemente de las condiciones urbanísticas (son urbanas- zona rural), así
como las características del edificio, trataremos de encontrar elementos como
registros, etc.
 ELÉCTRICAS

El hecho de tener que disponer de suministro eléctrico para la realización de una

obra conlleva a la necesidad imperiosa de habilitar una instalación eléctrica
provisional y acometer todas las acciones necesarias para ponerla y mantenerla en
funcionamiento.

A tales efectos, se consideran como acciones necesarias a todas aquellas tareas

que han de llevarse a cabo antes del comienzo de la obra con el n de instalar el
conjunto de los materiales y equipos mediante los cuales se genere electricidad,
convierta, transforme, transporte, distribuya, o utilice la energía eléctrica. En este
conjunto de materiales y equipos se incluyen los grupos electrógenos y cualquier
otro equipo que almacene energía eléctrica. Antes del comienzo de la obra, las
instalaciones eléctricas provisionales existentes deben estar localizadas, verificadas
y claramente señalizadas.

Las especificaciones dispuestas en esta sección no deben tratarse aisladamente,

sino que éstas se han de tener en cuenta de forma complementaria a aquellas
especificaciones contempladas en la parte general de este documento tomando
como base lo anterior, en esta sección se indican las condiciones de seguridad y
salud exigibles tanto a los cuadros eléctricos de obra (conjuntos para obras 01,
como a los distintos componentes de la instalación eléctrica de obra.

La siguiente información es respaldada por la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-

001-SEDE-2012, INSTALACIONES ELÉCTRICAS (UTILIZACIÓN).
En la ficha anterior se muestra el generador eléctrico que trabajara a base de
gasolina, lo cual lo utilizaremos en el área de trabajo mientras se ejecuta el proyecto.
Esto ayudará a que no estemos conectados a la red de distribución eléctrica del
lugar en el cual se delimita como área para ejecución de trabajo.

Así mismo esta maquinaria la utilizaremos como generador eléctrico lo cual será
dispositivo que tomará la energía mecánica, que en este caso el que ayudará al
proceso de generación será la gasolina, y la convertirá en energía eléctrica que
podrá ser usada de cualquier otra forma como; iluminación y suministros de
energías para dar uso a otras maquinarias que ocupen electricidad.

Usaremos extensiones adecuadas, y lo suficientemente largas para hacer de su uso

algo más fácil, también usaremos cables capaces de usarse en lugares húmedos
sin correr riesgo de electrocutarse, haciendo mención y cumpliendo con las normas
y reglamentos necesarios para el equipamiento de tanto el personal como las
instalaciones provisionales.

Una de las ventajas es que:

● No dependeremos de las corrientes de energías que comúnmente se usan.

● Esta maquinaria será resguardada en un área en específico, lo cual

determinaremos como bodega de materiales.

● Ya que este aparato será portátil y fácil de mover, dando así un uso
adecuado para este trabajo lo cual se podrán ocupar en tiempo y forma, sin
ponerle tanta importancia a las condiciones climatológicas.

● Algo que debemos mencionar es que, al construir, es muy probable que, en

buenas partes del trayecto, no haya forma de obtener energía para usar las
herramientas y maquinarias necesarias para el trabajo, y es ahí cuando este
generador proporcionara energía necesaria.
Tomas de corriente

• Las bases de enchufe deberán incorporar un dispositivo que cubra las partes
activas (en tensión) cuando se retire el conector o enchufe de la máquina.

• Todas las tomas de corriente llevarán incorporado el conductor de protección.

Receptores de tensión

• Alumbrado

Todos los puntos de luz situados en lugares accesibles se considerarán de clase l y

01, y deberán estar protegidos mediante interruptor diferencial de alta sensibilidad
(30 mA).

• En el caso de estar en ambientes húmedos o muy conductores, se utilizarán

portalámparas de seguridad estancos al agua y polvo (con tensiones de
alimentación superior a 50 v).

Herramientas portátiles

Siempre que se trabaje en ambientes húmedos o conductores estos serán de clase

II (doble aislamiento) o se alimentarán a tensiones de seguridad (vibrador).
Medidas Preventivas de Carácter General

• No se efectuarán trabajos en instalaciones eléctricas sin que previamente se

haya desconectado la fuente de alimentación y se coloque la señalización de
descarga correspondiente.

• No se dejará al alcance del personal de obra elementos de las instalaciones

en servicio sin las correspondientes protecciones aislantes (cables conectados sin
enchufe, cajas de bornes sin la cubierta.

INCENDIOS EN OBRA

La NOM-002-STPS-2010, Condiciones de seguridad-prevención y protección

contra incendios en los centros de trabajo, establece las obligaciones de patrones y
trabajadores para evitar que un accidente provoque fuego en sus diferentes
clasificaciones

Es fundamental un croquis, plano o mapa general del inmueble, actualizado y

colocado en los principales lugares de entrada, tránsito, reunión o puntos comunes
de estancia o servicios para los trabajadores. Establece las obligaciones de
patrones y trabajadores para evitar que un accidente provoque fuego en sus
diferentes clasificaciones (A, B, C, D y K).

Conforme la normatividad, al patrón corresponde clasificar el riesgo de incendio en

sus plantas, edificios o niveles; además de contar con un croquis, plano o mapa
general del inmueble, actualizado y colocado en los principales lugares de entrada,
tránsito, reunión o puntos comunes de estancia
Ese croquis debe contener, entre otra información, la identificación de las principales
áreas o zonas del centro de trabajo con riesgo de incendio, debido a la presencia
de material inflamable, combustible, pirofórico o explosivo, entre otros; así como la
ubicación de medios de detección de fuego, y de equipos y sistemas fijos como
rociadores automáticos.

También, se tienen que señalar las rutas de evacuación, incluidas, las salidas de
emergencia, escaleras de urgencia y lugares seguros; además de la ubicación del
equipo de protección personal para los integrantes de las brigadas contra incendio,
y de los materiales y equipo para prestar los primeros auxilios.

La NOM-002-STPS-2010 identifica como incendio de “clase A”, aquel que se

presenta en material combustible sólido, generalmente de naturaleza orgánica, y
que su combustión se realiza normalmente con formación de brasas.

Otra clase de fuego es el denominado con la letra “B”, es decir, el que se presenta
en líquidos combustibles e inflamables y gases inflamables; el tipo “C”, que involucra
aparatos, equipos e instalaciones eléctricas energizadas; o el “D”, cuando
intervienen metales combustibles, tales como magnesio, titanio, circonio, sodio, litio
y potasio.

La norma señala también el fuego clase “K”, o sea, aquel que se presenta
básicamente en instalaciones de cocina, que involucra sustancias combustibles,
tales como aceites y grasas vegetales o animales. Este tipo de fuego ocurre en los
depósitos de grasa semipolimerizada, y su comportamiento es distinto a otros
combustibles. Esto establece la importancia del cuidado y que hacer en caso de un
incendio ya que puede ser muy peligroso.
 FABRICACIÓN DE CONCRETO Y MORTERO

Para la ejecución de este proyecto, ocuparemos espacio necesario en la cual se

delimitará como bodega de material, para resguardar los materiales necesarios para
dicha construcción.

Espacio para pétreos:

En este espacio se pondrán los materiales pétreos estarán ubicados en el

estacionamiento II lo cual es la parte para delimitar la ejecución del trabajo, y así
estará más cerca de la obra para la realización de la mezcla del concreto lo cual se
usarán para dichas guarniciones dentro de la rehabilitación del estacionamiento.

Revolvedora:

En este caso dicha máquina estará resguardada en la bodega lo cual estará ubicada
por el lado izquierdo donde se encuentran los árboles junto a la caseta, así mismo
estará ubicada en varios puntos también lo cual esta máquina servirá para que el
proceso de revoltura del concreto sea fácil y práctico trasladarlo.
PRUEBAS AL CONCRETO IMPERMEABLE (ECOCONCRETO)

NMX-C-450-ONNCCE-2010 Industria de la Construcción - Impermeabilizantes

Elastoméricos – Especificaciones y Métodos de Ensayo.

Esta Norma Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones y métodos
de ensayo que deben cumplir los impermeabilizantes elastoméricos líquidos de
aplicación en sitio.

Esta Norma Mexicana aplica a los impermeabilizantes elastoméricos líquidos de

aplicación en sitio, de origen nacional y de importación que sean comercializados
en territorio nación.

Para obtener concretos impermeables debe utilizarse bajas relaciones agua-

cemento y dar un prolongado curado.

La inclusión de aire mediante aditivos mejora la manejabilidad, permitiendo trabajar

con relaciones agua-cemento más bajas lo que aumenta la impermeabilidad.

Si el concreto va estar expuesto al diseñar las mezclas la relación agua-cemento

que se obtiene para alcanzar la resistencia, debe disminuirse para lograr la
impermeabilidad del concreto y con ella su durabilidad.

Para concretos que van a estar expuestos a la acción del agua el Código
Colombiano de Construcciones

Sismos resistentes estipula los valores máximos permisibles de relación agua-

cemento, así:

Si el concreto va a estar expuesto al agua dulce, la relación agua-cemento

debe ser máximo 0.50.

Si el concreto va a estar expuesto al agua salada la relación agua-cemento

debe ser máximo 0.45.
Las sustancias químicas más agresivas con el concreto, son los sulfatos y los
ácidos, los sulfatos reaccionan con el aluminato tricálcico del cemento que como ya
se dijo producen expansiones que agrietan el concreto; y los ácidos reaccionan con
el Ca (OH)2.

Para evitar el deterioro del concreto por acción del medio ambiente es
necesario:

• construir concretos impermeables, empleando una relación agua-cemento

adecuada.

• diseñar la estructura para que tenga una geometría tal que reduzca al mínimo la
captación de agua y que adicionalmente disponga de un buen drenaje.

• recubrir el acero de refuerzo con adecuado espesor, ya que al corroerse el acero

induce problemas al concreto que lo llevan a su destrucción;

• No utilizar acelerantes en los lugares no recomendados para ello.

Dentro de las patologías que disminuyen la durabilidad del concreto, podemos

citar dos especialmente:

-La Carbonatación es un fenómeno originado por la reacción del dióxido de carbono

(C02) contenido en la atmósfera y que al penetrar en el concreto poroso encuentra
el hidróxido de calcio (CA(OH)2) contenido en el concreto. Esta reacción disminuye
el PH desde 13 que es un valor en el cual se forma una película protectora en el
acero de refuerzo, hasta en valor crítico de 9. Hoy en día la lluvia ácida y el
incremento en el tráfico favorecen la Carbonatación.

-Los Iones Sulfato (S03), suministrados por aguas residuales, o aguas subterráneas
o los suelos, lo que se considera ataque externo, y los aportados por algunos
materiales contribuyentes del cemento, ataque interno, reaccionan con el aluminato
tricálcico del cemento, produciendo ETRINGITA, que es una solución expansiva,
aumentado así el volumen y originando una rotura de la matriz, lo que conduce a
pérdida de la resistencia.

PREPARACIÓN

Para preparar nuestro cemento impermeabilizante, se recomienda utilizar cuatro

partes de arena por cada parte de cemento a utilizar. Como guía podemos utilizar
botes de 19 ls en buen estado y sin deformaciones. Debemos ir agregando poco a
poco el agua necesaria, En su preparación, debemos recordar que no debe
mezclarse con cal.

PROCEDIMIENTO

El hormigón impermeable es adecuado para su uso en clima tropical y caliente. La

construcción en los costos de mantenimiento y reparación pueden reducirse de
forma significativa mediante la mejora de la durabilidad y preservando el original la
apariencia utilizado para impermeabilizar el cemento / arena morteros, soleras y
representaciones de paredes, fachadas, coberturas de flores y morteros para juntas.
Paso 1: Reducir la relación de agua y cemento, lo que aumenta la densidad de la
mezcla y reducir al mínimo el tamaño de los poros, mientras que la producción de
un hormigón altamente viable para ayudar a la colocación y compactación.

Paso 2: bloquear los poros capilares restantes, lo que garantiza un acabado a

prueba de agua completa.

Beneficios del cemento impermeable

• Evita la subida, bajada y la humedad penetrante

• Remedio para las fugas
• Es un excelente impermeabilizante principal cuando se mezcla con cemento,
mortero, hormigón en masa o yeso.
• Mantiene el agua dentro o fuera según sea necesario
• El rendimiento a largo plazo mejorado incluyendo una mayor durabilidad
• Reducción del riesgo de corrosión de las armaduras
• Reduce el tiempo y costo de instalación
• Disponible como una mezcla bombeable o corrientes

NMX-C-437-ONNCCE-2004 Industria de la Construcción - Mantos

Prefabricados Impermeables A Base de Asfaltos Modificados Vía Proceso
Catalítico o con Polímeros del Tipo APP y SBS

- Especificaciones y Métodos de Prueba

La principal virtud del concreto permeable es el adecuado manejo del agua de lluvia,
cualidad reconocida positivamente por organismos internacionales como la Agencia
de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés). El concreto permeable no
tiene finos o posee pocos finos. Este concreto se usa principalmente como
pavimento en aplicaciones de vialidades de bajo tráfico, áreas de estacionamientos,
senderos y caminos para peatones o ciclistas. Es un concreto especial, resultado
de la combinación de agregado grueso, cemento y agua que favorece la creación
de una estructura de tipo porosa que permite el paso de agua a través de él. Es de
baja resistencia; con revenimiento cero; es seco y poroso y puede usarse como
pavimento de aceptable calidad estructural, que permita filtrar el agua de lluvia, y
evitar el escurrimiento superficial.

1. Calcular cantidades, elegir materiales, preparar…

Primero, debes conocer las cantidades y productos que necesitas para

impermeabilizar una losa de concreto, asbesto, lámina galvanizada u otros
materiales.

2. Limpiar

Es de suma importancia retirar los restos de impermeabilizante anterior o malla de

refuerzo, para asegurar la máxima adherencia y el mejor desempeño del producto
impermeabilizante elegido.

3. Reparar y sellar

Luego, sella las grietas con sellador (puede ser elástico de poliuretano). Si las
grietas están muy cerradas, primero deberás abrirlas con cincel, martillo o disco de
corte, para hacer posible que el sellador entre, luego habrá que limpiarlas
perfectamente con una escoba y aplicar el sellador con una pistola de calafateo.

4. Dejar secar el sellador por al menos 6 horas

A menos que no hubiese grietas qué reparar, es importante no saltarse este paso.
El sellador debe estar completamente seco antes de continuar con el trabajo.

5. Aplicar la primera

Ya después de sellar grietas, asegúrate de nuevo que la superficie a trabajar esté

ventilada y no haya material desprendido, ni polvo.

Luego, prepara un primario con una parte de impermeabilizante diluida en 3 partes

de agua y aplícalo con un rodillo de pelo corto o cepillo de ixtle.

Déjalo secar de 4 a 8 horas

6. Aplicar la segunda

Después aplica otra capa, pero ya sin diluir, con un rodillo con extensión, y en el
mismo sentido por toda el área (vertical u horizontal).

Déjala secar por otras 4 horas

Aplica una capa final

Es decir, una tercera capa de impermeabilizante, también sin diluir, como la

segunda.Déjala secar por 12 horas

¡Y listo! Ese es el proceso que te asegurará techos protegidos hasta por 5, 7, 12, 10
o hasta 20 años, según el producto y fabricante que elegiste.
 MAQUINARIA SELECCIONADA PARA LA CONSTRUCCION DE
NUESTRO PROYECTO.

REVOLVEDORA

Esta maquinaria su principal función es mezclar homogéneamente cemento y sus

complementos: arena, grava y agua, es común en cualquier construcción, ya sea
que inicie o se trate de ampliaciones o renovaciones y ayuda a reducir tiempo y
dinero. Esta maquinaria será útil para todo el proceso de construcción, ya que
facilitara el trabajo y ahorraremos tiempo, y así poder avanzar de una manera más
rápida. La revolvedora que usaremos tendrá una capacidad de 1 saco, para obtener
un mayor rendimiento dentro de la construcción.

OLLA DE CONCRETO PREMEZCLADO

Su función principal será distribuir el concreto para la pavimentación de nuestro
proyecto, lo cual ayudara a facilitar el trabajo para el personal, mas sin embargo
esta maquinaria implicara un proceso de aplicación más rápida, ya que el concreto
premezclado debe estar en constante movimiento para que no sufra un fraguado
durante su aplicación, para la aplicación de y uso de esta maquinaria ocuparemos
herramienta menor como lo son los rastrillos para concreto y así poder distribuir de
manera correcta con ayuda del personal nuestro material.

RODILLO VIBRADOR

Esta maquinaria su principal función será compactar la base de nuestro terreno

para poder implementar las capas correspondientes dentro de nuestro proyecto y
así poder alcanzar niveles requeridos.
 RODILLO COMPACTADOR PRINCIPAL

Esta maquinaria menor su principal función es compactar el concreto al término de

su aplicación, ya que ayudara para que nuestro concreto no presente capas más
gruesas si no que toda la estructura contenga un mismo espesor.
PRUEBA DE SUELO
PRUEBAS DE CONCRETO FRESCO
Prueba de Revenimiento ASTMC 143

REVENIMIENTO DE CONCRETO (ASTM C-143, NMX-C-156)

Materiales

• Arena
• Grava
• Agua
• Cemento

Equipo

• Bascula
• Recipiente de 1L
• Cono estándar
• Varilla
• Cucharon
• Placa de acero
• Flexómetro
• Charola
PROCEDIMIENTO

1. Se realizo la dosificación de los materiales basada a la F’C= 250 𝐾𝑔/𝑐𝑚2

ARENA GRAVA CEMENTO AGUA

CANTIDAD 3 4.5 2.5 1.5
UNIDAD DE Litros Litros Kilogramo Litro
MEDIDA

2. En la charola se agregaron todos los materiales (arena, grava, cemento, agua)

hasta obtener una mezcla heterogénea.
1. Se colocó el cono estándar encima de la placa de acero, en la que un
integrante del equipo pisa el cono para mantenerlo firme durante todo el
ensayo.
2. El molde es llenado por 3 capas de aproximadamente de igual volumen con la
ayuda del cucharon.
1ra capa: Se llena la capa a 1/3 de su volumen, varillándola 25 veces en todo su
espesor distribuyendo uniformemente los apisonamientos empezando por el
perímetro prosiguiendo de manera espiral hasta llegar al centro.
3. Nota: Varillado significa empujar una varilla dentro del concreto para compactarlo
en el cono de revenimiento.

2da capa: Se llena la segunda capa a 2/3 de su volumen, varillándola 25 veces en

todo su espesor, sin llegar a la primera capa.
Al llenar la tercera capa es necesario sobrellenarla con el concreto, varillándola 25
veces en todo su espesor.

Con la varilla de acero enrazamos con movimiento de rodillo.

5. Limpiamos el borde superior del cono al igual que la base, para que el concreto
pueda fluir sin ninguna dificultad, en este proceso el molde (cono) debe
permanecer siempre firme.

6. Retiramos los pies y levantamos el cono de forma rápida y de manera recta.

7. Colocamos el cono al revés, colocando la varilla a través del cono volteado,
paramedir el asentamiento de la muestra con la ayude del flexómetro.

8. Observaciones

La distancia vertical de la parte superior del cono y el centro original del

asentamiento del concreto fue de 2 cm menor a 1 pulgada.

La norma ASTM C 143-00 nos dice que el revenimiento normal es decir un concreto
con buena o excelente trabajabilidad se sitúa entre 2 y 7 pulgadas. Con base a la
siguiente imagen se observa que la forma que adopto nuestra mezcla de concreto
fue cercana a cero.

Teniendo como resultado que cuenta con todos los requisitos de trabajabilidad,
pero con poco contenido de agua en la que se recomienda utilizar dicho material
de forma rápida para evitar que se seque.
El poco contenido de agua como la forma incorrecta de varillar (compactar) la
mezcla fueron factores que influyeron a que nuestra mezcla no haya llegado al
revenimiento normal, ya que por la mala compactación quedaros vacíos.
PRUEBA DE CONCRETO ENDURECIDO

PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE CONCRETO

(ASTM C 39)

Materiales:
➢ Cilindro de concreto curado, no más de 30 cm de altura.
➢ Máquina para prueba.
➢ Neopreno o azufre

➢ Objetivo de la prueba.
Esta prueba nos permitirá conocer la resistencia a la compresión de nuestro
concreto, con el propósito de obtener valores no menores a 500 kg/cm2, esta
prueba se realizara con cilindros moldeados, con una altura máxima de 30 cm.

Estas pruebas se realizaran base a las normas que nos rigen la construcción,
como lo son calidad del concreto hidráulico N-CMT-2-02-005.

Uno de los requisitos principales para realizar esta prueba es, mantener el equipo
listo para la ejecución de la práctica y que se mantenga en condiciones de
operación, calibradas y limpias de cualquier material contaminante.

Máquina para prueba de compresión.

 1. Para realizar esta prueba necesitamos construir un
cilindro de concreto (arena, grava, agua y cemento).

2. Después de realizar la mezcla y obtener una mezcla homogénea de

nuestros agregados, vamos a meter nuestra mezcla en un cilindro el cual
será herramienta vital para nuestro proceso de curado, este cilindro
 contendrá grasa o algún otro factor que ayude a que después del proceso
de curado este se pueda descimbrar fácilmente.
3. a nuestro cilindro le colocaremos plastipac, material que ayudara a sellar
nuestra mezcla y así no se generen vacíos.

4. Este cilindro se dejara por 24 horas en algún espacio libre de materiales

que puedan dañar su estructura. Pasado las 24 hrs, se descimbra para
que podamos comenzar con el proceso de curado.

5. Después de haber descimbrado el cilindro, se coloca dentro de un bote

de agua de 19 lts, con el fin de obtener una resistencia de 250 kg/cm2,
el tiempo de curado será de 28 días.
6. Finalmente llega el dia de realizar la prueba, y se preparan los materiales
para realizarla, con el objetivo de obtener la resistencia que se espera. Se
limpian las superifices de las placas superior e inferiror de la prensa y los
extremos de prueba. Se aplica la carga con una velocidad uniforme y
continua sin producir impacto ni perdida de carga. La velocidad requerida
sera de de un aprox. 84 a 210 kg/cm2/min. Se permitira una velocidad
mayor durante la aplicación de la primera mitad de la carga maxima
esperada, siemore y cuando durante la segunda mitad, mantenga la
velocidad especifica. Se aplican las fuerzas necesarias hasta alcanzar la
maxima permisible, haciendo los registros correspondientes. Cuando sea
necesario, se podra llevara a cabo la ruptura a fin de observar el tipo de
falla y apariencia del concreto, como se indica en la norma de pruebas
de compresion (normativa/M-MMP-2-02-058-04.)

7. Después de haber realizado la prueba y aplicado la fuerza máxima,

llegamos a la conclusión de que nuestro concreto sufrió fallas de manera
vertical, siendo esta una de las probables razones, el material tal vez se
encontraba contaminado o la dosificación que se uso no fue la correcta.
 CONCLUSIÓN

Nuestra empresa tiene como objetivo entregar trabajos de calidad, con la

intención de que el cliente quede satisfecho con los trabajos ya que sabemos
que la construcción es el Arte de poder crear nuevas cosas, teniendo como
principal objetivo respetar y seguir las normas correspondientes que nos indica
la construcción. Cómo empresa a la industria de la construcción se encarga de
realizar las pruebas correspondientes tanto al suelo en el que se construirá cómo
al concreto con el único fin de poder determinar la fluidez y calidad de los
materiales y así poder conocer el material con el que se trabajará.
CONSTRUCTORA KLOA, los ingenieros encargados de construir a tu medida.