INGENIEROS
Progreso basado en la ciencia y la experiencia. Canalizar las aguas, hacer puertos,
fortificaciones.
Algunos arquitectos realizaron obras de ingeniería como Juan Bautista de Toledo que canalizó
aguas y diseño jardines basados en la geometría en Aranjuez
Este y Juan de Herrera son arquitectos vinculados a la construcción de El Escorial, pero Juan de
Herrera era cosmógrafo y matemático y se le llamo ingeniero por construir maquinas e ingenios
algunas utilizadas en la construcción del monasterio.
Ingenieros procedían del mundo de las milicias como Luis Pizaño de Carlos V o de la arquitectura
como Juan de Rojas. Nobles y militares también decidieron sobre las fortalezas de la monarquía
como el duque de Alba responsable de la ciudadela de Amberes, aunque su construcción se debe
a Paziotto. Los ingenieros se autorretrataron como militares, pero con símbolos de la matemática
y la geometría que era su bagaje científico.
Los tratadistas existieron como Cristóbal de Rojas y Cristóbal Lechuga. Rojas en su tratado de
finales del XVI resume sus lecciones en la Academia de Matemáticas creada por Felipe II en la
corte. Lechuga propone la creación de una escuela de Ingenieros en el Milanesado. En sus
tratados dejaron fuera los secretos de como eran en realidad las fortificaciones del señor al que
servían ni lo que se harían en ellas. Información secreta que era su fuerza frente al enemigo.
Existió la figura del ingeniero espía. Aparecía eso sí, como debía ser una ciudadela o como los
tiros de la artillería condicionaban las distancias y la geometría de baluartes y cortinas. La
monarquía española tuvo algunos.
Los buenos ingenieros ayudaron a mantener o crear monarquías fuertes.
La fortaleza de Salsas del artillero Ramiro López construida en 1497 se mantuvo frente a los
asedios franceses de 1503 gracias a su arquitectura.
Gabriele Darino di Martinengo para el emperador fue el tracista de un cubo o baluarte en San
Sebastián Micer Benedetto de Rávena trabajo en el Mediterráneo defendiendo tanto contra los
turcos como en la fronteras con Francia, como Perpiñán Fuenterrabía, salsas Rosellón y también
para el reino de Portugal.
Pedro Luis Escrivá para el virreinato de Nápoles con las fortalezas de San Telmo y el Aquila.
La arquitectura militar constituye un capítulo de la historia de la arquitectura de la edad moderna
mas interesantes para entender las características de la arquitectura civil desornamentada
basada en las proporciones y la geometría durante los siglos XVI y XVIII y debe mucho de la
arquitectura de los ingenieros.
La ciudad ideal también se basa en muchos tratados como el de Francesco de Malchi porque es
lineal y está fortificada.
Las formas irregulares por tener que adaptarse a los accidentes topográficos se incluían en estos
tratados como el de Cristóbal de Rojas que enseña como medir el territorio.
Algunos ingenieros venían de Italia como Giovanni Battista Calvi en 1542 se traslado a España y
trazó todo un plan para fortificar las defensas de la monarquía en sus fronteras. A su muerte lo
seguirían al servicio de Felipe II. Giovan Battista Antonelli, actúa en la jornada de Portugal 1580 y
su proyecto de navegación del rio tajo desde Lisboa a Toledo y Madrid y Aranjuez.
Abundan las sagas de ingenieros como los Antonellis, fortificando las de las Indias. Los Fratines
también en el Mediterráneo adaptando la geometría al lugar sumando ciencia y experiencia en el
ejercicio de la profesión casi una seña de identidad de los ingenieros de la Monarquía española.
Cristóbal de Rojas ligado a las fortificaciones de la ciudad de Cádiz tuvo que ir a Bretaña para
finalizar su formación como ingeniero porque le faltaba su experiencia en la guerra.
Los ingenieros viajaban sin parar.
El cargo de ingeniero mayor se creó a finales del XVI para regular y el funcionamiento de todo el
sistema de fortificación y de obras públicas de la corona. Leonardo Torriani de Portugal y Tiburcio
Spannocchi de reinos de España. Torriani en las fortificaciones de las islas Canarias, de Oran y
Mazalquivir. Supervisar fortificaciones de Galicia.
Spannocchi no se limitó a las fortificaciones, realizó estudios detallados de las costas de Sicilia.
En Cádiz informó sobre el puente y en Sevilla como acabar con las inundaciones del
Guadalquivir.
En Aragón la reforma de la aljafería de Zaragoza para convertirla en ciudadela y de la ciudadela
de Jaca también.
