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Calentadores de Aire de Admisión Principales Soluciones para Arranque en Frío y Reducción de Emisiones

Los calentadores de aire de admisión ofrecen soluciones para aplicaciones diésel al proporcionar ayuda de arranque en climas fríos de manera independiente, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible durante el arranque. Están diseñados para cada motor y requieren poco mantenimiento. Los calentadores de Phillips & Temro vienen en varias configuraciones para adaptarse a diferentes espacios y motores.

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Calentadores de Aire de Admisión Principales Soluciones para Arranque en Frío y Reducción de Emisiones

Los calentadores de aire de admisión ofrecen soluciones para aplicaciones diésel al proporcionar ayuda de arranque en climas fríos de manera independiente, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible durante el arranque. Están diseñados para cada motor y requieren poco mantenimiento. Los calentadores de Phillips & Temro vienen en varias configuraciones para adaptarse a diferentes espacios y motores.

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Calentadores de aire de admisión

Principales soluciones para arranque en frío y


reducción de emisiones
Los calentadores de aire admisión, también conocidos como calentadores de rejilla o de
múltiple, ofrecen soluciones para aplicaciones de diésel tales como de carretera, fuera
del camino y generación de energía.

Accionado por la batería del vehículo, los calentadores de admisión de aire


proporcionan ayuda de arranque en clima frío independiente sin ayuda de intervención
del conductor.  Este tipo de precalentamiento de motor no sólo es bueno para el medio
ambiente, sino que también es rentable. Además de producir arranques rápidos, los
calentadores de admisión de aire también reducen el humo blanco (emisiones frías),
desgaste del motor, consumo de batería y consumo de combustible durante el arranque.

Los calentadores de admisión de aire de Phillips & Temro son extremadamente durables
y requieren un mantenimiento mínimo debido a que están diseñados y desarrollados
para cada motor.

d
e vivienda
Sándwich
Instalado entre el múltiple de admisión y la culata. Utilizada en múltiples aplicaciones.

Integrado
Ideal para soluciones de poco espacio que hacen uso de componentes existentes y
construido típicamente en un bastidor de múltiples de admisión.

Cartucho
Opción ideal para los motores ofrecidos en una variedad de climas. Toma una pequeña
cantidad de espacio y son diseñados en un repujado en el colector de admisión.

Drop-In
Ideal para soluciones de poco espacio, anidado en los componentes existentes. El
calentador empotrable se utiliza en lugar de un calentador integrado cuando no pueden
utilizarse componentes de acoplamiento.

Ventajas
 Utiliza de 30% a 40% menos energía que el “arranque en frío”
 Arranques rápidos y confiables en clima frío
 Reduce el “humo blanco” en el arranque del motor
 Diseño duradero sin necesidad de mantenimient
 Configuraciones personalizadas limitan la exposición a los elementos al aire libre y la
vibración del camino

Especificaciones
 12 or 24 VDC
 Tiempo normal de arranque de 2 a 30 segundos
 Modo de precalentamiento: El aire de combustión es precalentado a la temperatura
necesaria para la ignición de combustible en arranques fríos. Los tiempos normales
de arranque son entre 2 a 10 segundos dependiendo de la temperatura ambiente
 Modo de calor posterior: El calentador se energiza después de arrancar para reducir
las emisiones de humo o hidrocarburo blanco
 Diseñado con los OEM para integrar con el ECM del motor

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