MANUAL DE USUARIO

Sistemas para trabajos seguros en altura

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MANUAL DE USUARIO

Hi-line™ es un sistema de protección personal en altura acorde a

los requisitos más exigentes.

El sistema provee de forma continua un anclaje seguro a lo largo de

techos, azoteas y diversas zonas que requieren de un acceso seguro.

Todos sus componentes son de alta calidad y pueden ser utilizados

en sistemas horizontales, verticales y overhead mediante la
utilización de los carros Hi-line™.

Absorbedor de energía de alta tecnología, apto para ser

utilizado por varios usuarios en simultáneo.

Suave pasaje por intermedios por medio de nuestro carro

Hi-line™.

Diversas alternativas de fijaciones.

Instalación rápida gracias a su elevado desarrollo de ingeniería

de nuestros componentes.

Alto nivel de prestación en los entornos más diversos.

SE DEBE LEER CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL

ANTES DE UTILIZAR EL SISTEMA.

TEL. +54 11 5237 2808

EMAIL. consultas@[Link]

WEB. [Link]

OBSERVE ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES, EL MANEJO INCORRECTO PUEDE RESULTAR EN HERIDAS GRAVES O ACCIDENTES FATALES. 3
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TABLA DE CONTENIDO

Instrucciones Importantes del Uso y Mantenimiento del Sistema 05

1

Conocimiento del Sistema 06

2

Limitaciones del Sistema 07

3

Procedimiento para el Uso Seguro del Sistema/Equipo 08

4

Requerimientos de Inspección para el Mantenimiento del Sistema 09

5

Configuraciones del Sistema 10

Especificaciones Técnicas 11

Acceso Seguro al Sistema desde un Extremo de la Cubierta

y uso de Postes Antipendulos 12

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INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE USO

Se debe leer cuidadosamente
Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA antes de utilizar el sistema

1 2
Antes del uso asegurar que todos los Solamente personal competente que tenga
procedimientos operativos hayan sido leídos experiencia y la capacitación adecuada
y comprendidos. del uso seguro del sistema, y su equipo
asociado, podrán utilizarlo.
El equipo de Safer capacitará a sus usuarios
luego de la instalación del Sistema.

3 4
Asegurar que todos los riesgos hayan sido Sistema Hi-line™ requiere una inspección
identificados y controlados previamente al y mantenimiento anual bajo los estándares
uso del sistema. de la norma IRAM 3626 por medio de un
inspector cualificado por el fabricante. El
sistema no debe ser utilizado baja ninguna
circunstancia si la fecha actual excede la
fecha de vencimiento de la inspección.

5 6
Un plan de rescate debe ser armado y La autorización para ingresar a cualquier
listo para ser implementado previo al uso zona de riesgo debe ser obtenido de la
del sistema. persona encargada del lugar de trabajo
antes de acceder al sistema.

7 8
Solamente arneses, colas de amarre y El operador debe realizar una inspección
salvacaídas con absorbedor de energía con visual al sistema antes de utilizarlo. En el
certificación IRAM deben ser utilizados con caso de que haya cualquier deterioro o
el sistema Hi-line™. deformación de algún componente, o en la
estructura donde el sistema se encuentra
instalado, no se debe utilizar.

9 10
En el evento de una caída y/o daño al Los estándares aplicables de la norma
sistema, la utilización del mismo debe IRAM 3626 deben ser leídas y entendidas
ser prohibido hasta que un inspector previamente al utilizar el sistema Hi-line™.
cualificado por el fabricante lo haya
inspeccionado y recertificado.

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CONOCIMIENTO
Es importante conocer y entender los distintos componentes,
DEL SISTEMA la configuración y los usos del sistema.

HL – Hi-line™
1
Configuración de la línea de vida
horizontal en techos
2
7

1 3

5 6 4

1 2 3 4

ANCLAJE EXTREMO ABSORBEDOR DE ENERGIA POSTE INTERMEDIO POSTE ESQUINERO

Asegura una terminación del Diseñado para desalojar bajo Para soportar el cable y Soportar un cambio en la
anclaje segura para el cable. una carga excesiva, limitando reducir las fuerzas en los dirección del cable.
las fuerzas transmitidas al anclajes extremos.
sistema y al operador.

5 6 7 8

TENSOR E INDICADOR DE CABLE DE ANCLAJE CARRO DE TRASLACION POSTE ANTIPENDULO

TENSION
Permite el ajuste a la tensión Cable de acero inoxidable al El equipo al cual se conecta Solamente para usar en
de la línea posteriormente cual se conecta el carro el arnés/cola de amarre conjunto con la línea de vida.
a la instalación y durante el de traslación. del operador. No es un punto de anclaje.
mantenimiento.

6
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LIMITACIONES
DEL SISTEMA

Solamente apto para ser utilizado por Solamente utilizar arneses y colas de amarre
personas competentes y capacitadas por certificadas bajo normas IRAM.
medio de organizaciones capacitadoras
registradas para sistemas de seguridad en
altura y anticaída. El equipo de Safer™
dictará el curso de capacitación necesario
para el uso del sistema.

Se debe utilizar únicamente el Carro de No permitido el uso del sistema en

Traslación HL2007. inclinaciones superiores a 30º.

No excedan la cantidad de usuarios No se debe interferir con los componentes

permitidos por línea. El operador tiene que ver del sistema.
el cartel de instalación, el número de usuarios
puede variar dependiendo el span entre los
intermedios y la inclinación del techo.

Esta prohibido el izaje de equipos o El sistema debe ser inspeccionado

máquinas mediante el sistema Hi-line™. periódicamente una vez al año por un
inspector cualificado por el fabricante.

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PROCEDIMIENTO PREVIO PARA EL USO

SEGURO DEL SISTEMA HI-LINE™

Asegurar que todos los requerimientos Asegurar que las limitaciones del sistema
en el lugar del trabajo de la ART estén Hi-line™ hayan sido leídas, comprendidas e
identificados y comprendidos. Una implementadas previo al uso del sistema.
evaluación de riesgo debe ser realizada y
aprobada por la gerencia.

Revisar que el sistema haya sido La tensión de la línea debe ser suficiente
inspeccionado y certificado según las para que el cable no haga contacto con el
normas vigentes del IRAM 3626 y las techo. El tensionado del sistema lo debe
recomendaciones del fabricante. El realizar solamente una persona cualificada
sistema no debe ser utilizado baja ninguna por el fabricante.
circunstancia si la fecha actual excede la del
vencimiento de la inspección.

Asegurar que todas las fijaciones y Cualquier daño/deformación de la

anclajes estén bien asegurados. Cualquier estructura debe ser denunciado y el
ajuste de las fijaciones y anclajes lo debe sistema quedará deshabilitado hasta que
realizar solamente una persona cualificada lo analice y re certifique una persona
por el fabricante. cualificada por el fabricante.

Revisar el absorbedor de energía, si el

indicador rojo esta visible indica que el
sistema ha sostenido una carga anormal.
El sistema no se debe utilizar hasta que
se re certifique una persona cualificada
por el fabricante.

8
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PROCEDIMIENTO PARA USO SEGURO

DEL SISTEMA HI-LINE™

1 Utilizar un arnés de cuerpo completo y línea

de vida de soga trenzada con este sistema.

Los equipos de protección personal utilizados

deben ser certificados bajo norma IRAM 3622.

Sistema Hi-line™ debe ser utilizado en conjunto

con un absorbedor de energía conectado al ojal
del dorso del arnés.

Revisar fechas de vencimiento de los EPP.

2 Solamente está permitido el uso del Carro

de Traslación con el sistema Hi-line™.

3 Acceder al sistema Hi-line™ por medio de

una “Zona Segura”, ej: Que no haya ningún
riesgo de caerse o herirse.

El Carro de Traslación debe estar anclado

correctamente al sistema Hi-line™.

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MANUAL DE USUARIO

4A 4D
Remover el Darle vuelta al carro y
mosquetón. deslizar la hebilla a la
posición cerrada.

4B 4E 4E
Deslizar la Colocar Mosquetón.
hebilla a la
posición abierta. Asegurarse que el
carro este seguramente
conectado al cable y que
la traba de seguridad del
mosquetón este cerrada
y fijada.

4C 4F
Conectar al cable. El carro está listo
para utilizar.

5 Conectar la cola de amarre al mosquetón del carro.

La línea de soga debe estar conectada al arnés por medio de un

salvacaídas con absorbedor de energía.

6 Ajustar el largo de la línea de soga para tener una distancia segura y

cómoda para atravesar el techo.

Mantener una proximidad cercana a la línea de vida para obtener la

seguridad óptima y facilidad de deslizamiento del carro.

7 Una vez en línea con el área donde se tiene

que acceder desenrollar la soga hacia el
borde del techo.

¡Asegurarse de mantener la soga bien tensa!

10
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8 ¡Asegurarse de que no haya ninguna

posibilidad de pendular cuando esté cerca el
borde del techo!

El usuario debe permanecerse en una posición

restringida en todo momento, limitando
el acceso pasando el borde del techo.
¡MANTENER LA SOGA BIEN TENSA!

9 Utilizar los postes antipendulos para acceder

a las áreas donde existe la posibilidad de
pendular. Conectar la línea de soga al poste
antipendulo utilizando un mosquetón con
traba de seguridad

10 Desconectando del sistema, volver hasta la

línea de cable, asegurándose de mantener
la línea de soga bien tensa.

Asegurar que no haya riesgo de caída en el

área de salida del sistema.

11 Desconectar el Carro de Traslación

del cable.

12 El arnés y otros equipos de protección

personal deben estar almacenados en una
bolsa y guardados en un ambiente seco.

Cualquier daño al EPP o a la línea de vida

durante su uso DEBE ser denunciando ante el
gerente de área.

13 Proceder de una forma segura hacia el lugar

de acceso al techo.

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ACCESO SEGURO AL SISTEMA

DESDE UN EXTREMO
DE LA CUBIERTA

En situaciones donde el acceso al Sistema se sitúa junto a un extremo de la cubierta, con un

alto riesgo de caídalateral, el poste inicial se encuentra demarcado en color amarillo.

Los próximos dos postes intermedios son del mismo color, delimitando el sector En cada zona se encuentra identificado
donde se encuentra prohibida la utilización de líneas de vida soga como elemento con claridad el tipo de amarre que puede
de amarre, ya que en una caída las mismas permitirían que se produzca efecto ser utilizado.
péndulo, y solamente puede utilizarse colas de amarre normalizadas.

Entre los postes de color amarillo el operador deberá conectarse a la línea mediante el Carro
de Traslación y una cola de amarre doble de hasta 2 metros de largo.

Una vez que el operario alcanza el último poste de color amarillo

podrá comenzar a utilizar una soga siguiendo el procedimiento a
cotinuación descripto:

1 Conectar el segundo mosquetón de la cola de amarre a la 4 Colocar el Carro de Traslación al otro lado del poste
línea de vida. intermedio de color amarillo.

2 Desconectar el mosquetón del Carro de Traslación. 5 Conectar el mosquetón al Carro de Traslación.

3 Desconectar el Carro de Traslación del Sistema Hi-Line™.

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USO SEGURO DEL POSTE

ANTIPENDULO

Los postes anti péndulos son una parte importante de la línea de vida
de Hi-line™. Es sumamente importante que se entienda claramente lo
siguiente, el no hacerlo podría resultar en lesiones graves o la muerte.

Nunca usar los postes anti péndulos como punto de anclaje. Los
mismos no están diseñados para este fin y no soportan el peso
del operador.

Los postes anti péndulos se colocan en el techo a distancia más

alejada de la línea posible para que el operador pueda trabajar
desde afuera eliminando la posibilidad de una caída del péndulo.

CÓMO UTILIZAR
Cuando se trabaja cerca de una esquina o el borde del Caminar hacia el poste anti péndulo.
techo, identificar el poste anti péndulo más cercano. Conectar un mosquetón al cáncamo en la parte superior del poste.
Abrir el mosquetón y pasar la soga que está unida al operador a través de un
Los postes Safer™ anti péndulo se distinguen fácilmente, salva caída.
ya que están pintados de rojo. Nunca pasar por encima Ahora usted puede caminar con seguridad hacia el borde de la azotea o techo.
de un poste anti péndulo sin conectarse a él primero. Para volver a la línea de seguridad principal, caminar de regreso hacia el
poste anti péndulo.
Abrir el mosquetón y quitar la soga.
Recuerde usar siempre el salva caída para mantener la soga tensa.
Camine hacia la línea de vida Hi-line™, tensando la soga al caminar.

Línea de Vida Hi-line™

Carro Hi-line™

Poste AntiPéndulo Safer Systems™

Para aclarar
Nunca utilice postes anti péndulo como un punto de anclaje. Su vida podría La línea de seguridad en Hi-line™ es un sistema de seguridad diseñado para
estar en peligro. absorber energía y amortiguar el impacto de una caída.

OBSERVE ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES, EL MANEJO INCORRECTO PUEDE RESULTAR EN HERIDAS GRAVES O ACCIDENTES FATALES. 13
En Safer™ contamos con un equipo de profesionales, que no Se basa en 4 Pilares Fundamentales, que sumados nos dan
solo diseña los sistemas con la más alta tecnología, sino que 0 (cero) accidentes en los trabajos en altura y así obtener:
también capacita al personal que va a utilizarlos.

Hemos creado un sistema de Control de Calidad que abarca todos

los campos que impedirían el buen funcionamiento de los sistemas.
MÁS SEGURIDAD MÁS TRANQUILIDAD
MAS™ (Movimiento en Altura Seguro) es nuestro Sistema 4x0
(cuatro por cero) de Cero Riesgo utilizando nuestros sistemas Hi- MÁS PROTECCIÓN MÁS CALIDAD DE TRABAJO
Line™, Lo-Track™, Sky-Line™ y Verti-Go™.

SISTEMA CERTIFICADO

El primer pilar es fundamental.

El sistema debe estar certificado por
personal autorizado. Garantizando
su correcto funcionamiento.

1
2 SISTEMA
CERTIFICACIÓN
VIGENTE

PERSONAL Cada 12 meses es fundamental

CERTIFICACIÓN inspeccionar y certificar los sistemas
VIGENTE para evitar posibles accidentes en
trabajos en altura y fallas en los
Ya que la mayoría de los mismos por su uso y desgaste.
accidentes se producen por la
omisión y falta de normas en
procedimientos de seguridad en 4 3
trabajos en altura es vital una
recertificación reafirmando los
conocimientos del operario en un PERSONAL
período de 12 meses. CAPACITADO

Todo trabajador antes de utilizar cualquier

tipo de sistema debe recibir capacitación y
entrenamiento por personal especializado en
trabajos en altura.
 Para que sus sistemas estén bajo las normas de seguridad MAS™ (Movimiento en Altura
¿CÓMO FUNCIONA? Seguro), deberá cumplir con los 4 puntos para así obtener 0 accidentes y más seguridad.

Para llevar un correcto control de nuestra metodología, existe un documento para cada fase
con la marca MAS™ que le corresponde.

1 2 3 4

SISTEMA SISTEMA PERSONAL PERSONAL

CERTIFICADO CERTIFICACIÓN CAPACITADO CERTIFICACIÓN
VIGENTE VIGENTE

CONTROLE SU SEGURIDAD
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DESCARGUE NUESTRA APP
PARA ANDROID E IOS O
INGRESE POR SU NAVEGADOR EN
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