PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y

ABANDONO DE EMPRESTITOS MEDIO AMBIENTE

“Llano de la Paciencia”
REV 0

INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN TRIOVIAL LTDA.

“CONSERVACIÓN GLOBAL MIXTO POR NIVEL DE

SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE
LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN
PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III, REGIÓN DE
ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”

“PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACIÓN Y

ABANDONO DE EMPRÉSTITOS”

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Carla Monardez Rubén Ossandón Miguel Meza V.
Encargado Ambiental Profesional Residente Jefe [Link] Medio Ambiente y
Firma: Firma: Territorio V.
Firma:

Fecha: 07/08/2020 Fecha: 07/08/2020 Fecha:

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link].

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y
ABANDONO DE EMPRESTITOS MEDIO AMBIENTE
“Llano de la Paciencia”
REV 0

INDICE

1. INTRODUCCION. ................................................................................................................ 3
2. ALCANCE. .......................................................................................................................... 3
3. OBJETIVO. ......................................................................................................................... 3
4. RESPONSABLES. ................................................................................................................. 3
5. DEFINICIONES.................................................................................................................... 5
6. ANTECEDENTES GENERALES. ............................................................................................. 5
7. PLAN DE MANEJO DE APERTURA, EXPOTACIÓN Y ABANDONO DE EMPRÉSTITOS. ............... 6
8. CARACTERISTICAS DEL ENTORNO. .................................................................................... 13
9. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES........................................................................................ 16
10. IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS AMBIENTALES ........................................ 18
11. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y REPARACION. ................................................. 25
12. PLAN DE ABANDONO Y CIERRE. ....................................................................................... 28
13. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................. 29
14. ANEXOS .......................................................................................................................... 30

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link].

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

1. INTRODUCCION.

El presente documento ha sido elaborado con el objeto de definir las acciones y procedimientos
que la empresa realizará en la gestión de empréstitos tanto en la apertura, explotación y
abandono, durante el periodo de ejecución de las obras y así cumplir con las exigencias legales y
contractuales del proyecto. Se identificaran los aspectos ambientales y fuentes de impacto
ambiental para así definir las medidas y acciones de prevención, mitigación y reparación de
impactos, así como las estrategias de seguimiento ambiental.

2. ALCANCE.

El presente Plan de Manejo se aplica a todos los niveles de la estructura organizacional los cuales
deben cooperar en la gestión de Empréstitos de la obra vial: “CONSERVACIÓN GLOBAL MIXTO
POR NIVEL DE SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA,
SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III, REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO
2019”, por lo tanto, esto constituye un compromiso formal y responsable de la protección del
medio ambiente en el lugar de emplazamiento de la obra

3. OBJETIVO.

El objetivo del Plan de Manejo de apertura, explotación y abandono de empréstitos es

sistematizar y ordenar las medidas necesarias para tratar los impactos ambientales durante las
actividades de ejecución de las obras, con la finalidad de prevenir, mitigar, restaurar y, en algunos
casos especiales, compensar los efectos ambientales negativos que pudieren generar la
construcción y/o conservación de obras viales.

4. RESPONSABLES.

4.1 Ingeniero Residente

- Verificar que el Plan de Manejo de apertura, explotación y abandono de empréstitos sea

cumplido por todo el personal involucrado.

- Evaluar el Plan de Manejo con la finalidad de establecer medidas preventivas o correctivas.

- Dar aviso al encargado ambiental cuando se detecte alguna situación especial que implique un
impacto ambiental.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 3

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

4.2 Encargado Ambiental

- Elaborar el Plan de Manejo previo al inicio de las obras, tomando como base todas las
especificaciones ambientales del proyecto. Este plan deberá contar con la aprobación por el
Ingeniero residente.

- Efectuar visitas periódicas a la obra, de acuerdo con los requerimientos que se desprendan del
Plan de Manejo. y de la inspección fiscal de la obra.

- Supervisar y proponer soluciones a los problemas ambientales que surjan durante la ejecución
de las obras viales.

4.3 Asesor Prevención de Riesgo

- Instruir al personal en los riesgos y peligros que atañan las labores del Plan de Manejo de
apertura, explotación y abandono de empréstitos.

- Elaborar y difundir el o los procedimientos de trabajo seguro de los trabajos que se realizarán
en la explotación de empréstitos.

- Verificar que los trabajadores, hagan uso efectivo los elementos de protección personal
adecuados y que desarrollen sus actividades según el procedimiento de trabajo seguro.

4.4 Empresa Contratista

- Cumplir el presente documento y todas las normas contenidas en la legislación vigente,

relativa al Plan de Manejo de apertura, explotación y abandono de empréstitos

- Informar cuando detecte un impacto ambiental que dañe o provoque menos cabo en el medio
ambiente y/o daños a la salud de las personas.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 4

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

4.5 Trabajador

- Verificar el estado físico y de funcionamiento de máquinas, herramientas así como también,

de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos, con el objetivo de evitar accidentes
ambientales en las rutas.

- Informar de inmediato al, coordinador del área, encargado ambiental y al asesor en

prevención de riesgos cuando se detecten condiciones ambientales negativas producto de la
acción de un trabajador y accidentes con daños a las personas y/o al medio ambiente.

- Utilizar correctamente los elementos de protección personal. Evitar realizar acciones inseguras
que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo.

5. DEFINICIONES

5.1 Empréstito: Lugar físico y sus instalaciones destinado a la extracción de áridos para la producción de
materiales y destinados a una obra vial. Todo esto aprobado por la Inspección Fiscal de acuerdo al Manual
de Carretera, Vol. 9, Numeral 9.702.303.

5.2 Impacto Ambiental: es la alteración del medio ambiente, provocada directa o indirectamente
por un proyecto o actividad en un área determinada

6. ANTECEDENTES GENERALES.

6.1Antecedentes del Contrato.

El contrato de conservación global mixto (CG-NS) contempla la conservación de una parte de los
elementos de la infraestructura vial, bajo la modalidad de conservación global a precios unitarios y
otra parte de los elementos, por estándares o niveles de servicio a suma alzada.

La conservación por nivel de servicio, se ejecutaran obras de los 5 componentes de la red de

caminos pavimentos para la conservación por nivel de servicio. También este contrato
contemplará la ejecución de algunas operaciones de conservación rutinaria y periódica a precio
unitario, esto especialmente en los caminos no pavimentados o en sectores pavimentados pero
desafectados del nivel de servicio.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 5

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

6.2 Metodología Ambiental.

6.2.1 Plan de Manejo Ambiental

Los criterios ambiental que se emplearan en el Plan de Manejo son aquellas consideraciones y
requisitos ambientales para la construcción y el mantenimiento de obras viales, establecidas en el
capítulo 9.700 y 9.800 del Volumen 9 del Manual de Carreteras, MC-V9, denominado “Estudios y
Criterios Ambientales en Proyectos Viales” específicamente en el numeral 9.702.303 detalla las
características y contenido del Plan de Manejo de empréstitos, y las consideraciones ambientales
generales estipulados en la Sección 7.207 del MC-V7.

6.2.2 Matriz Ambiental.

La Matriz ambiental, es una herramienta que permite identificar, valorar y considerar medidas
preventivas o corregir las consecuencias de los efectos ambientales que determinadas acciones
antrópicas pueden causar sobre la calidad de vida del hombre y su entorno. Los criterios están
definidos en el Anexo A.

7. PLAN DE MANEJO DE APERTURA, EXPOTACIÓN Y ABANDONO DE EMPRÉSTITOS.

7.1 Antecedentes Generales.

 Nombre de Sector: El sector de la explotación se denomina Llano de la Paciencia

 Ubicación: El Empréstito se ubica en el sector Llano de la Paciencia de San Pedro de

Atacama, se encuentra a una distancia aproximadamente de 3.2 kilómetros de la ruta CH
23, en la Segunda Región de Antofagasta, Provincia el Loa, comuna de San Pedro de
atacama.

 Identificación de Acceso: Se accede al lugar por la ruta CH – 23 en el kilómetro 81.500 El

camino es público y ripiado el cual se conecta con el pozo empréstito a 3.7 kilómetros. La
distancia en línea recta de la Zona Poblada más cercana es de 11,86 kilómetros la cual
sería la Comunidad atacameña de Quitor.

 Tipo de empréstito: El empréstito es de tipo Pozo.

 Superficie de Explotación m2: 3000 m3

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 6

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

 Volumen disponible y Efectivo de Extracción ha :0.800 ha

Extracción Semanal: 32 m3
Extracción mensual: 125 m3
Cabe señalar que no se ingresa al SEIA por la Letra “i.5” del Art. N°3 del Reglamento del
SEIA.

 Plano de ubicación con coordenadas utm, escala 1:25.000 ó 1: 50.000

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 7

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 8

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

 Fotografía de la Zona de Emplazamiento.

Figura N°1: Empréstito“Llano de la Paciencia”.

 Perfiles Transversales y Longitudinales

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 9

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 10

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 11

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 12

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

8. CARACTERISTICAS DEL ENTORNO.

A modo de contextualizar, el área del proyecto se sitúa en el sector “Llano de la Paciencia”, la
localidad habitada más próxima es San Pedro de Atacama, el pozo empréstito se ubica a 3,7 km de
la Ruta CH-23 en el kilómetro 81.500. Ver figura N°2.

Figura N°2: Pozo empréstito “Llano de la Paciencia”

8.1 Aire:
Las emisiones de material particulado respirable y partículas totales en suspensión estarán
asociadas principalmente al movimiento de tierra, necesario para llevar a cabo la explotación del
pozo y posteriormente nivelación el terreno, en 3.000 m3, y la ubicación del empréstito es 17.8 km
aprox., respecto de la Comuna de San Pedro de Atacama, tendrá una duración de 24 meses
aproximados, por lo tanto las emisiones serán locales.

Las principales emisiones serán:

• Material particulado (partículas suspendidas en el aire) producido principalmente por el

movimiento de tierra y tránsito eventual por la ruta no pavimentada (acceso al empréstito) de
vehículos y maquinarias.

• Gases producto de la combustión interna en los motores de vehículos y maquinarias como: SO2,
NO2, CO, COV.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 13

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

8.2 Agua.

El Pozo empréstito ubicado en el sector Llano de la Paciencia a 17.6 km aprox., de la comuna de

San Pedro no se identificó fuente natural de agua cercano al área de explotación como: estero,
escorrentía superficial.

8.3 Suelo.

El sector estudiado corresponde a una depresión que se extiende de oeste a este de 1.7 Km
aprox.; respecto de la superficie que lo rodea la cual es plana con pocos desniveles. El suelo se
caracteriza por ser arcilloso y limoso, donde no se advierte la presencia de árboles o especies de
valor científico, vulnerables o en peligro de extinción. Ubicado en un clima árido con escasa o
ausencia total de precipitaciones, las que transcurren en los meses de Diciembre a Marzo y son
muy casuales de no más de 5 a 6 lluvias durante la temporada.

8.4 Vegetación, Flora y Fauna

La flora que se identificó en el área de influencia es una especie de tipo arbusto llamada
comúnmente como cachiyuyo, su nombre científico es AtriplexatacamensisPhil, según Trivelli&
Huerta. 2014. También cabe destacar que la frecuencia de esta especie, aunque baja en número,
es constante en el área, se distribuyen homogéneamente en las cercanías del sector a intervenir.
En este contexto, cabe indicar que ninguna de estas especies se encuentra en el Libro Rojo de las
Plantas (CONAF, 1995). Ver Figura N°3. Respecto de la Fauna se identificó cagaderos de Vicuñas su
nombre científico es Vicugna Vicugna.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 14

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Figura N° 3: Área de Extracción del Pozo, donde aprecia la escasez de la vegetación y el nulo
impacto a la cobertura vegetal.

8.5 Aspectos Socio-Económicos.

En la Comunidad más cercana es San Pedro de Atacama, la población subsiste gracias a los
ingresos obtenidos por el jefe de hogar, quienes se dedican principalmente a actividades como la
agricultura estacionaria, crianza de ganado menor, arriendo de viviendas y turismo.

Durante las últimas décadas San Pedro de Atacama se ha transformado en un centro turístico
internacional debido a las características paisajísticas de su entorno así como a los sitios
arqueológicos que posee. Además se constituye como puerta de ingreso al país para Bolivianos y
Argentinos debido a las carreteras y pasos fronterizos que han adquirido una fuerte importancia
debida a enlaces con el puerto de Antofagasta.

8.6 Ruido:

Las fuentes de emisión de ruido serán generadas en la Etapa de Operación “LA EXPLOTACIÓN DEL
EMPRÉSTITO” ver Tabla N°1

Fuente de Ruido Etapa Tipo de Ruido Horario de emisión

Retroexcavadora Operación Motor de Combustión Diurno
Camión Operación y Cierre Motor de Combustión Diurno - Ocasional
Camioneta Operación (Supervisión) Motor de Combustión Diurno - Ocasional

Tabla N°1: Tabla con las características de las fuentes de emisión de ruido v/s operación. La
explotación tendrá una duración de 24 meses

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 15

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

En la etapa de operación específicamente movimiento de tierra, las fuentes emisoras de ruido

serán mayoritariamente por maquinas (retroexcavadora) y camión tolva cuando este último haga
el retiro del material. El nivel de ruido estimado de las fuentes emisoras se ve en detalle en la
Tabla N°2, su carácter será de temporal por el periodo 24 meses
Al respecto se debe tener en cuenta que el área se encuentra a 17.6 km apox., de San Pedro, por
ende el ruido solo afectara a los trabajadores, para los cuales se han tomado medidas de
prevención como la utilización de equipos de protección personal.

Fuente Emisora. Nivel de Presión Sonora (dBA) Distancia

Retroexcavadora 74 - 92 15 mt
Camión 83 -95 15 mt
Cargador frontal 75 - 96 15 mt

Tabla N°2: Esta tabla representa los niveles sonoros de la maquinaria a utilizar desde una distancia
de 15 mt. (Verdejo, 2001).

9 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES.

9.1 Método Y Maquinarias de Extracción: Debido a la naturaleza del terreno el método de

extracción es en línea horizontal considerando la morfología del pozo, para lo cual se emplearan
Cargador frontal y camión tolva para el transporte de materiales, la mano de obra provendrá
principalmente de San Pedro de Atacama.

9.2 Obras anexas necesarias para explotación de Sitio. No se contemplan obras anexas para
explotación del sitio, debido a que el acceso al lugar se hará por un camino ya existente.

9.3 Flujo De Camiones Y Maquinaria, Horario de trabajo: La jornada de trabajo , conforme al D.F.L
N°1 del Código del Trabajo, corresponderá a 45 horas semanales , distribuidas de lunes a viernes
desde las 8:30 horas a 13:00 horas y 14:00 horas a 18:30, con 1 hora de colación.

Dado que el volumen de extracción es de 3.000 m3, los trabajos se realizaran con un cargador
frontal de forma paulatinamente y una vez generado un volumen de 300 m3 el camión tolva
procederá al retiro de los áridos, por lo tanto se estima un peack de 2 Camiones semanales aprox.

9.4 Estimación de la Cantidad de Material:

Características de Extracción Volumen M3

El volumen de extracción real 3.000 m3
Rechazo 18%
Volumen Semanal 300 m3 aprox.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 16

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

9.5 Manejo de material de escarpe extraído en empréstito del tipo pozo: El material de escarpe
es de 30 cm de la capa superficial, se acopia en los bordes laterales del empréstito o área
previamente definida y se utiliza en la recuperación de la cubierta vegetal, durante la etapa
restauración de las áreas intervenidas.

Será distribuido de forma homogénea sobre la superficie en proceso de recuperación y

compactado ligeramente todo esto para facilitar el crecimiento de las especies
AtriplexatacamensisPhil, este proceso se realiza con trabajadores de la empresa durante el cierre y
abandono de la instalación.

9.6 Mano de Obra Asociada a la Actividad: La mano de obra asociada a la explotación del pozo
empréstito estará constituida: Cargador frontal el operador Adolfo Romero el camión tolva por el
operador Angel Puca , ambos perteneciente a la comuna de San Pedro de Atacama, de lo contrario
si existe algún inconveniente estos serán remplazados por otros operadores calificados y
debidamente autorizado por Triovial Ltda.

9.7 Identificación de los accesos al lugar donde se emplazará: El Acceso es por un camino ripiado
desde la Ruta 23- Ch, en el km 81.500. Ver figura N° 4.

Figura N°4: Imagen Satelital de la ubicación del pozo empréstito.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 17

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

10 IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

La Identificación y Valoración de Impactos Ambientales consiste en:

1. Matriz de Evaluación e Identificación: En la Matriz N°1 se identifica el aspecto

ambiental, el impacto ambiental, las medidas de mitigación y se define el Plan de
Seguimiento; en las etapas de construcción (Tabla N° 10.1.1), operación (Tabla N°
10.1.2) y abandono de la instalación de faena (Tabla N° 10.1.3)
2. Matriz de Valoración Ambiental: En la Matriz N°2 se valoriza los impactos ambientales
sobre la base de los factores de “Probabilidad” por “Consecuencia”, de las etapas de
construcción (Tabla N° 10.2.1), operación (Tabla N° 10.2.2) y abandono de la instalación
de faena (Tabla N° 10.2.3) Ver metodología en el Anexo A.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 18

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz N°10.1.1

SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III, REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
DESCRIPCION DE LA MEDIDAS DE MITIGACION / REPARACION /
ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PLAN DE SEGUIMIENTO
ACTIVIDAD PREVENCION

* Despeje y *Emisiones de polvo en suspensión a la *Mantener en optimas condiciones *Control periodico de estado de
*Aumento niveles de PM 10
nivelacion del atmósfera maquinarias y camiones maquinarias y camiones (check de List)
terreno. *Emisiones de gases de combustión a la *Efectos negativos sobre la salud de los *Humectacion de caminos mediante
AIRE *Revision de la humectacion de caminos y
atmósfera trabajadores camion aljibe (1)
área de trabajo.

*Desplazamiento de vehiculos y *Erosion del suelo *Realizar trabajos con pendientes según *Revision por parte de TRIOVIAL de la
MEDIO FISICO

maquinarias topografia natural calidad de la señalizacion y velocidad de

*Perdida de Suelo Vegetal *Acopio y manejo de materiales de desplazamiento de maquinarias y
escarpe. camiones.
SUELO
MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

*Ocurrencia de Derrumbes, Deslizamiento Revisar el área de acopio y materiales

y Hundimiento de tierra. impermiables si hubiera.
* Transito de
*Aumento de Compactación de suelos
camiones y
maquinaria
*Emisiones de ruido y vibraciones de *Efectos negativos sobre la salud de los *Mantener en optimas condiciones
fuente movil trabajadores maquinarias y camiones *Revision de los Equipos de Proteccion
RUIDO Y
*Generacion temporal de ruido y *Utilizacion de Equipos de Proteccion Personal, Cumplir con la Fecha de
VIDRACION vibraciones Personal Expiracion.

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO en el área de emplazamiento del Emprestito

*Desplazamiento de vehiculos y * No se identifica vegetacion en categoria No se definene medidas, puesto que no *Vigilancia de transito de Camiones.
maquinarias de conservacion. hay extraccion de vegetacion, toda el área
FLORA Y *Extraccion de Aridos. (Lo caminos ya estan identificados) ya esta intervenida.

VEGETACIÓN
MEDIO BIOTICO

*Derrames de combustible y lubricantes

*Extraccion de Materiales aridos. *Alteracion de ecosistemas de las * Rescate y traslado de individuos en *Revision de documentos cada 6 meses los
especies. categoria de conservacion y/o endemicos. documentos: Plan de emergencia y PTS

*Acopio de Material. *Emigracion Temporal de Fauna *Aplicar Instructivo Derrames de

FAUNA sustancias peligrosas y residuos
peligrosos.
*Desplazamiento de vehículos y
maquinaria

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 19

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz N°10.1.2
SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III, REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”
ETAPA DE OPERACIÓN
DESCRIPCION DE LA MEDIDAS DE MITIGACION / REPARACION /
ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PLAN DE SEGUIMIENTO
ACTIVIDAD PREVENCION
*Emisiones de polvo en suspensión a la *Mantener en optimas condiciones maquinarias y *Control periodico de estado de
*Aumento niveles de PM 10
atmósfera camiones maquinarias y camiones
* Excavacion y extraccion de *Emisiones de gases de combustión a la *Efectos negativos sobre la salud de los *Humectacion de caminos mediante camion
material AIRE atmósfera trabajadores aljibe. (1) *Revision de la humectacion de cminos y
área de trabajo.

*Desplazamiento de vehiculos y *Erosion del suelo *Realizar trabajos con pendientes según *Revision por parte de TRIOVIAL de la
maquinarias topografia natural calidad de la señalizacion y velocidad de
MEDIO FISICO

* Proceso de Clasificacion de *Extracion de Aridos *Perdida de Suelo Vegetal *Acopio y manejo de materiales de escarpe. desplazamiento de maquinarias y
material camiones.
SUELO *Ocurrencia de Derrumbes, Deslizamiento * Las excavaciones deben ser orientadas en Revisar el área de acopio y materiales
y Hundimiento de tierra. dirección paralela al eje del pozo impermiables.
MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

* Acopio de material de *Aumento de Compactación de suelos

rechazo
*Emisiones de ruido y vibraciones de *Efectos negativos sobre la salud de los *Mantener en optimas condiciones maquinarias y *Revision de los Equipos de Proteccion
fuente movil trabajadores camiones Personal, Cumplir con la Fecha de
RUIDO Y
Expiracion.
VIDRACION *Generacion temporal de ruido y *Utilizacion de Equipos de Proteccion Personal
*Carga de material
vibraciones

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO en el área de emplazamiento del Emprestito

*Transporte de material
*Desplazamiento de vehiculos y * No se identifica vegetacion en categoria No se definene medidas *Vigilancia de transito de Camiones.
maquinarias de conservacion.
FLORA Y *Extraccion de Aridos. (Lo caminos ya estan identificados)

VEGETACIÓN *Acopio de Material.

MEDIO BIOTICO

*Derrames de combustible.
*Extraccion de Materiales aridos. *Alteracion de ecosistemas de las * Rescate y traslado de individuos en categoria de *Seguimiento de las especies reubicadas.
especies. conservacion y/o endemicos.
*Acopio de Material. *Emigracion Temporal de Fauna *Aplicar Instructivo Derrames de sustancias *Control de barrera custica, por parte de la
peligrosas y residuos peligrosos. Empresa TRIOVIAL.
*Desplazamiento de vehículos y *Revision de documentos cada 6 meses los
FAUNA maquinaria documentos: Plan de emergencia y PTS

*Derrames de combustible y lubricantes

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 20

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz 10.1.3

SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III, REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO
2019”
DESCRIPCION DE LA ETAPA CIERRE Y ABANDONO
DESCRIPCION DE LA MEDIDAS DE MITIGACION / REPARACION /
ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PLAN DE SEGUIMIENTO
ACTIVIDAD PREVENCION

*Emisiones de polvo en suspensión a la *Aumento niveles de PM 10 *Mantener en optimas condiciones *Control periodico de estado de
atmósfera maquinarias y camiones maquinarias y camiones
* Recuperacion del área. *Emisiones de gases de combustión a la *Efectos negativos sobre la salud de los
AIRE atmósfera trabajadores

*Retiro de evidencias de
ocupacion: consta del
retiro de constainer, *Desplazamiento de vehiculos y *Erosion del suelo *Realizar trabajos con pendientes según *Revision por parte de TRIOVIAL de la
MEDIO FISICO

señalizacion, maquinarias topografia natural calidad de la señalizacion y velocidad de

residuos,etc. *Ocurrencia de Derrumbes, Deslizamiento * Escarificar áreas compactadas desplazamiento de maquinarias y
y Hundimiento de tierra. camiones.
SUELO
MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

*Aumento de Compactación de suelos Revisar el área de acopio y materiales

impermiables.

*Emisiones de ruido y vibraciones de *Efectos negativos sobre la salud de los *Mantener en optimas condiciones *Revision de los Equipos de Proteccion
fuente movil trabajadores maquinarias y camiones Personal, Cumplir con la Fecha de
RUIDO Y
Expiracion.
VIDRACION *Generacion temporal de ruido y *Utilizacion de Equipos de Proteccion
vibraciones Personal

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO en el área de emplazamiento del Emprestito.

*Desplazamiento de vehiculos y * No se identifica vegetacion en categoria No se definene medidas *Vigilancia de transito de Camiones.
maquinarias de conservacion.

FLORA Y *Extraccion de Aridos. (Lo caminos ya estan identificados)

VEGETACIÓN
MEDIO BIOTICO

*Acopio de Material .

*Extraccion de Materiales aridos. *Alteracion de ecosistemas de las * Rescate y traslado de individuos en *Revision de documentos cada 6 meses los
especies. categoria de conservacion y/o endemicos. documentos: Plan de rescate y PTS
(1)
*Acopio de Material. *Emigracion Temporal de Fauna *Aplicar Instructivo Derrames de
FAUNA sustancias peligrosas y residuos
peligrosos.
*Desplazamiento de vehículos y
maquinaria

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 21

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz 10.2.1

SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III,
REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”

DESCRIPCION DE LA ETAPA CONSTRUCCIÓN

ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PROBALIDAD CONCENCUENCIA MAGNITUD SIGNIFICANCIA
Emisiones de polvo en suspensión a
la atmósfera
Aumento niveles de PM 10 2 2 4 No Sig.
AIRE Emisiones de gases de combustión a Efectos negativos sobre la salud de
la atmósfera los trabajadores
1 1 1 No Sig.

Desplazamiento de vehiculos y
Erosion del suelo 1 2 2 No Sig.
maquinarias
Perdida de Suelo Vegetal 2 2 4 No Sig.
MEDIO FISICO

SUELO Ocurrencia de Derrumbes,

MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

Deslizamiento y Hundimiento de 2 8 16 Significativo

Moviemeinto de tierra. tierra.
Aumento de Compactación de
suelos
2 2 4 No Sig.
Efectos negativos sobre la salud de
Emisiones de ruido y vibraciones de los trabajadores 1 2 2 No Sig.
RUIDO fuente movil Generacion temporal de ruido y
vibraciones
4 1 4 No Sig.

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO SUPERFICIAL en el área de emplazamiento del Emprestito

Desplazamiento de vehiculos y
FLORA Y maquinarias
Derrames de combustible y
Perdida de Cobertura Vegetal 2 2 4 No Sig.
VEGETACIÓN
MEDIO BIOTICO

lubricantes
Movimimiento de tierra.
Alteracion de ecosistemas de las
especies.
2 2 4 No Sig.
Acopio de Material.
FAUNA
Desplazamiento de vehículos y
maquinaria
Derrames de combustible y
Emigracion Temporal de Fauna 1 4 4 No Sig.
lubricantes

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 22

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz 10.2.2
SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III,
REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”
DESCRIPCION DE LA ETAPA OPERACIÓN
ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PROBALIDAD CONCENCUENCIA MAGNITUD SIGNIFICANCIA
Emisiones de polvo en suspensión a
la atmósfera
Aumento niveles de PM 10 2 2 4 No Sig.
AIRE Emisiones de gases de combustión a Efectos negativos sobre la salud de
la atmósfera los trabajadores
1 1 1 No Sig.
Desplazamiento de vehiculos y Erosion del suelo 1 2 2 No Sig.
maquinarias Perdida de Suelo 2 2 4 No Sig.
MEDIO FISICO

Ocurrencia de Derrumbes,
SUELO Deslizamiento y Hundimiento de 2 8 16 Significativo
MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

Extracion de Aridos tierra.

Aumento de Compactación de
suelos
2 2 4 No Sig.
Efectos negativos sobre la salud de
Emisiones de ruido y vibraciones de los trabajadores
1 2 2 No Sig.
RUIDO fuente movil Generacion temporal de ruido y
vibraciones
4 1 4 No Sig.

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO SUPERFECIAL en el área de emplazamiento del Emprestito

Desplazamiento de vehiculos y
maquinarias Disminucion de superficie vegetada
presente
2 2 4 No Sig.
FLORA Y Extraccion de Aridos.
MEDIO BIOTICO

VEGETACIÓN Acopio de Material .

Derrames de combustible y Perdida de Cobertura Vegetal 2 2 4 No Sig.
lubricantes (solo si ocurre)
Extraccion de aridos. Alteracion de ecosistemas de las
especies.
2 2 4 No Sig.
Acopio de Material.

FAUNA Desplazamiento de vehículos y

maquinaria
Derrames de combustible, asfalto y
Emigracion Temporal de Fauna 1 4 4 No Sig.
lubricantes

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 23

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Matriz 10.2.3

SERVICIO Y POR PRECIOS UNITARIOS DE CAMINOS DE LA PROVINCIA DE EL LOA, SECTOR COMUNA DE SAN PEDRO DE ATACAMA, ETAPA III,
REGIÓN DE ANTOFAGASTA, NUEVO 2019”
DESCRIPCION DE LA ETAPA CIERRE Y ABANDONO
ACTIVIDAD MEDIO COMPONENTE ASPECTO IMPACTO PROBALIDAD CONCENCUENCIA MAGNITUD SIGNIFICANCIA
Emisiones de polvo en suspensión a
la atmósfera
Aumento niveles de PM 10 2 2 4 No Sig.
AIRE Emisiones de gases de combustión a Efectos negativos sobre la salud de
la atmósfera los trabajadores
1 1 1 No Sig.
Erosion del suelo 2 2 4 No Sig.
MEDIO FISICO

Ocurrencia de Derrumbes,
MANEJO AMBIENTAL DE EMPRESTITO

Desplazamiento de vehiculos y Deslizamiento y Hundimiento de 2 8 16 Significativo

SUELO maquinarias tierra.
Aumento de Compactación de
suelos
2 2 4 No Sig.
Efectos negativos sobre la salud de
Emisiones de ruido y vibraciones de los trabajadores
1 2 2 No Sig.
RUIDO fuente movil Generacion temporal de ruido y
vibraciones
4 1 4 No Sig.

HIDROLOGIA No existe RECURSO HIDRICO SUPERFICIAL en el área de emplazamiento del Emprestito

Desplazamiento de vehiculos y
FLORA Y maquinarias
Contaminacion de vegetacion 2 4 8 Significativo
MEDIO BIOTICO

VEGETACIÓN Derrames de combustible y

lubricantes
Perdida de Cobertura Vegetal 2 2 4 No Sig.

Desplazamiento de vehículos y Alteracion de ecosistemas de las

maquinaria especies.
2 2 4 No Sig.
FAUNA
Derrames de combustible, asfalto y
lubricantes
Emigracion Temporal de Fauna 1 4 4 No Sig.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 24

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

11. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y REPARACION.

Conforme a lo dispuesto en el numeral 9.702.303(2) del Volumen 9 en la letra e) se mencionan los

requisitos con respecto a las Medidas de Prevención, Mitigación y Reparación del Plan de Manejo
especifico de apertura, explotación y cierre de empréstito.

La adopción de medidas preventivas o correctoras en la evaluación de impacto ambiental que

sirve para eliminar, mitigar, minimizar o atenuar los efectos negativos producidos por el proyecto,
es una etapa importante en la evaluación de impactos. Hay que partir por la premisa que siempre
es mejor no producir la alteración que establecer una medida correctora.

Para dar cumplimiento al numeral 9.702.303(2) se establecen los siguientes objetivos de forma
general:

 Medidas de Prevención: Prevenir o minimizar la ocurrencia de incidentes que pudiesen

afectar al medio ambiente.
 Medidas de Mitigación: Evitar o disminuir los efectos adversos del proyecto o actividad.
 Medidas de Reparación: Reponer uno más de los componentes o elementos del medio
ambiente a una calidad similar a la que tenía con anterioridad al daño causado o, en caso
de no ser ello posible, restablecer sus propiedad básicas.

11.1 Características de las medias de prevención, mitigación y reparación.

Una vez identificado los efectos ambientales (ver matriz 10.1.1 al 10.2.3), se consideró una serie
de medidas destinadas a evitar y minimizar efectos ambientales adversos.

Características técnicas de las Medidas:

 Mantener en óptimas condiciones maquinarias y camiones: se realizan mantenciones

tanto maquinarias como camiones que trabajen con horometro cada 250 horas y las
camionetas y camiones (Especiales) se realizara una mantención cada 10.000 km.
 Humectación de caminos con camión aljibe: Se realizara humectación de caminos un
camión aljibe, cabe mencionar que en época de invierno las lluvias mantienen el terreno
humedecido, por lo que disminuirán las emisiones de polvo. Por lo tanto la frecuencia del
riego en la zona de interés se realizará en función de las necesidades de la faena,
garantizando la no emisión de partículas producto del transporte.
 Realizar trabajos con pendientes según topografía: para asegurar una adecuada
restauración del lugar, según las características geomorfológicas imperantes, sin exceder
lo 45° de pendiente, de manera de asegurar su estabilidad, mediante maquinarias. (las
que sean necesarias)

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 25

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

 Equipos de Protección Personal: Los trabajadores realizaran sus tareas diarias equipados
con elementos de protección personal adecuados para sus labores.
 Manejo de Material de escarpe: El material de escarpe es de 30 cm de la capa superficial,
se acopia en los bordes laterales del empréstito o área previamente definida y se utiliza en
la recuperación de la cubierta vegetal, durante la etapa restauración de las áreas
intervenidas.
 Escarificar áreas compactadas: El procedimiento consiste en disgregar la superficie del
suelo a lo largo y ancho del área afectada, con el objetivo de airear la tierra beneficiando
a que el suelo absorba el agua y los nutrientes con mayor facilidad, mediante rastrillos u
otro equipo según las condiciones del área.
 Las excavaciones deben ser orientadas en dirección paralela al eje del pozo: la
excavación se realizara de tal forma que las franjas de extracción sean longitudinales. En
ningún caso orientados en dirección transversal a este.
 Rescate y traslado de especies en categoría de conservación: El rescate y conservación de
especie florísticas como vegetación, se aplica cuando en el área se identifica especies de
valor científico, vulnerables, raras o en peligro de extinción, de acuerdo al libro Rojo de la
Flora del Chile (CONAF) y Decretos de MINSEGPRES y Decreto Supremo 33/2011 del
Ministerio de Medio Ambiente. En ese caso se pone en operación el Plan de Rescate y
Traslado de Especies. (*)
 Rescate y traslado de individuos en categoría de conservación y/o endémicos: El rescate
y relocalización es el movimiento deliberado de organismos desde un lugar a otro que se
realiza como medida de conservación a nivel de población, especie o ecosistema. Aplica
cuando se verifica la presencia de especies de baja movilidad en los sitios que serán
intervenidos por un proyecto o actividad, y que estén clasificadas en las categorías de
conservación en peligro o vulnerable.
 Plan de Contingencia para Residuos Peligrosos : define las acciones de seguir que
permitan llevar a cabo actividades para el control de cualquier contingencia derivada del
manejo de los residuos peligrosos, de forma de evitar que se ponga en riesgo la integridad
física de las personas, equipos, materiales, instalaciones y medio ambiente

(*) Cabe señalar que en el área de emplazamiento del empréstito no se identificó especies de valor
científico, vulnerables, raras o en peligro de extinción, de acuerdo al libro Rojo de la Flora del Chile
(CONAF) y Decretos de MINSEGPRES y/o Decreto Supremo 33/2011 del Ministerio de Medio
Ambiente.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 26

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

11.4 Plazo de aplicación

Meses
Etapas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Construcción x x
Operación x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Abandono x

11.5 Diseño de medidas de restauración.

En el diseño de la restauración de terrenos alterados o intervenido debido la explotación del

empréstito, los factores son muy diversos como topográficos y estéticos entre otros que van a
condicionar la recuperación. Los principios generales que Triovial va a tener en cuenta son:

 Adecuar en lo posible la topografía final a la existente en la zona antes de la actuación, y

utilizar cuando sea factible material de rechazo para rellenar y adaptarse a las
sinuosidades del relieve.
 Intentar reproducir las formas características del paisaje natural del área donde se ubica la
explotación, y evitar la introducción de elementos que denoten artificialidad (líneas rectas,
ángulos muy marcados, regularidad de formas geométricas, simetrías, etcétera).
 Evitar la colocación de elementos de tamaño desproporcionado respecto a los que definen
el paisaje de la zona. (de acuerdo al área donde se emplaza el empréstito)

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 27

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

12. PLAN DE ABANDONO Y CIERRE.

El Programa de Abandono o Cierre deberá establecer las actividades necesarias para el retiro de
las instalaciones y/o maquinarias, y para el cierre del proyecto cuando haya cumplido con su vida
útil. Para lo cual, se deberá restaurar las áreas ocupadas por las obras provisionales, alcanzando en
lo posible las condiciones originales del entorno y evitando la generación de nuevos problemas
ambientales.

12.1 Objetivo.

Son objetivos específicos del Plan de abandono o Cierre:

 Restaurar las áreas ocupadas por las obras provisionales.

 Alcanzar en lo posible las condiciones originales del entorno.
 Evitar la generación de nuevos problemas ambientales.

12.2 Implementación del Plan de Cierre.

El Plan de Cierre de la obra estará bajo la responsabilidad de profesionales de la empresa, que

actuarán durante las etapas de construcción y operación respectivamente. Estos serán los
encargados de coordinar permanentemente los trabajos de abandono y restauración del área
ocupada por el proyecto.
 El Empréstito, deberá ser reacondicionados de acuerdo a su entorno.
 El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.
Los residuos generados se dispondrán en el vertedero municipal de san Pedro de Atacama.

12.3 Proceso de Abandono.

Al finalizar la explotación, el proceso de abandono al concluir los trabajos es bastante simple, ya

que principalmente contendrá la instalación temporal de una parrilla (tamiz de áridos) para uso
del equipo de trabajo, se procederá a retirar mediante un camión tolva, luego de la etapa de
abandono se retiran todo tipo de residuos .

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 28

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

13. BIBLIOGRAFÍA

 Trivelli. M & J. Huerta. 2014. Alcance sobre Flora y Vegetación de la Cordillera de los
Andes. Región de Antofagasta. Primera Edición. Ministerios de Agricultura. Servicio
Agrícola y Ganadero. Santiago. 162 p.
 Verdejo. A. 2001. Elaboración de Antecedentes Relativos a la Emisión de Ruidos
Generados por Actividades de Construcción. 162 p.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 29

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

14. ANEXOS

14.1 Anexo A

METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 30

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL

El riesgo ambiental se determinará sobre la base de la valorización de los factores de

“Probabilidad” por “Consecuencia”.

Cálculo de Probabilidad: Los valores de “Probabilidad” de ocurrencia de un impacto ambiental, se

obtienen de la Tabla 3, cuyos criterios han sido definidos en función de la frecuencia de ocurrencia
del impacto ambiental.

Tabla 3. Cálculo de Probabilidad.

Probabilidad (P)
Criterio: Ocurrencia del Impacto, en función de su frecuencia Valor
 Ocurrirá necesariamente al desarrollar la actividad o 8 Alto
 Ha ocurrido muchas veces, o es frecuente que ocurra
 Podría ocurrir a veces o, 4 Medio
 Ha ocurrido en algunas ocasiones.
 Podría ocurrir en una ocasión, o 2 Bajo
 Ha ocurrido en una ocasión.
 Altamente improbable que ocurra, o 1 Nula
 Nunca ha ocurrido.

Cálculo de Consecuencia: Los valores de “Consecuencia” de la ocurrencia de un Impacto

Ambiental, se obtienen de la Tabla 4, cuyos criterios han sido definidos en función de la
reversibilidad y la extensión de la ocurrencia del Impacto Ambiental.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 31

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

Tabla 4. Cálculo de Consecuencia

Consecuencia (C)
Criterio: Descripción del Impacto en función de la reversibilidad y la
Valor
extensión:
 La alteración de las condiciones originales del medio considera
afectación irrecuperable ó
 La extensión del impacto excede los límites del área de influencia
8 Alto
directa e indirecta del proyecto o actividad o
 Altera significativamente las condiciones del ambiente y no puede
ser atenuado.
 La alteración de las condiciones originales del medio considera
afectación irrecuperable entre un 50% y un 90%, ó
 La extensión del impacto no excede los límites del área de
influencia directa e indirecta del proyecto o actividad o. 4 Medio
 Altera significativamente o tiene la potencialidad de alterar las
condiciones del medio, pero su efecto puede ser reducido entre
un 10% y un 50%.
 La alteración de las condiciones originales del medio ha
manifestado o manifestará cambios menores y/o transitorios, o
2 Bajo
 La alteración posible, con las medidas de control, se puede reducir
a niveles menores o transitorios
 La alteración de las condiciones originales del medio prácticamente
no ha manifestado no manifestará cambios, o
1 Nula
 Se originan o se podrían originar alteraciones que son minimizadas
hasta un nivel imperceptible o controlado completamente.

Magnitud del Riesgo Ambiental (MRA): Cada Impacto Ambiental identificado, se deberá
determinar la magnitud del riesgo ambiental, en función de la probabilidad que éste ocurra y de
sus consecuencias, aplicando los criterios descritos anteriormente y de acuerdo a la siguiente
formula.

MRA = PROBABILIDAD (P) X CONSECUENCIA (C)

Grado de Significancia: La magnitud de riesgo ambiental, establece el grado de significancia de un

aspecto ambiental y hacer gestión sobre aquellos que resulten significativos y realmente de
importancia para la empresa Triovial Ltda.

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 32

 PLAN DE MANEJO APERTURA, EXPLOTACION Y MEDIO AMBIENTE
ABANDONO DE EMPRESTITOS
“Llano de la Paciencia” REV 0

La definición de la significancia de un aspecto ambiental, se efectúa una vez que la

“Magnitud del Riesgo Ambiental” del potencial impacto ambiental ha sido determinada. Para ello
se han establecido rangos de MRA que determinan cuando el potencial impacto ambiental es
Significativo o No Significativo (Ver Tabla 5).

Tabla 5. Criterios de Significancia de Aspectos Ambientales

Significancia del Aspecto

Rangos de Clasificación del Impacto
Ambiental que dio origen al
MRA= PXC Ambiental
Impacto Ambiental
Puntaje entre 1 y 8 No Significativo No Significativo
Puntaje entre16 y 64 Significativo Significativo
Consecuencia 8 Significativo Significativo

Ingeniería y Construcción TRIOVIAL Ltda. Quebrada la Chimba # [Link]. 33