MANUAL OPERATIVO GEOTECNICO DEL FECHA

TÍTULO: 23-09-2021
INGENIERO GROUND-CONTROL RAJOS DOCUMENTO:

SUBTÍTULO: GEOTECNIA OPERATIVA

FECHA
CÓDIGO: M-MIN-GPPM-009 Ver 1 23-09-2023
REVISIÓN:

CONTROL DE MODIFICACIONES
Número de Páginas del Número de Secciones
Número de Revisión Documento del Documento Fecha de Modificación

1 40 8 23-09-2021

DETALLE DE PARTICIPANTES
ROL NOMBRE CARGO FIRMA
Cepeda, Digitally signed by Cepeda, Washington C
DN: cn=Cepeda, Washington C, o=BHP

Washington Cepeda Senior Engineer Billiton Group Operations Pty Ltd,

ou=MULTI-ALLOWED
Elaborador Washington Reason: I agree to the terms defined by the

Cofré Geotechnical C
placement of my signature on this document
Date: 2021.09.24 18:35:33 -03'00'
Editor Version: PDF-XChange-Pro
7.0.324.3

Senior Engineer Calderon, Digitally signed by Calderon, Jorge JA

(MEL)
DN: cn=Calderon, Jorge JA (MEL),
Revisor Jorge Calderón Becerra Jorge JA o=BHP Billiton Group Operations Pty

Geotechnical Ltd, ou=MULTI-ALLOWED

Reason: Aprobado
(MEL) Date: 2021.09.28 11:15:21 -03'00'

Firmado digitalmente por Roa,

Aprobador Cristian Roa Molina Superintendent Geotech

Roa, Cristian
DN: cn=Roa, Cristian, o=BHP
Billiton Group Operations Pty Ltd,
Cristian ou=MULTI-ALLOWED
Fecha: 2021.09.28 10:56:41 -03'00'
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MANUAL OPERATIVO GEOTECNICO DEL INGENIERO

Manual
GROUND-CONTROL RAJOS

Contenido

1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................ 2
2. ALCANCE .................................................................................................................................................. 3
3. OBJETIVO ................................................................................................................................................. 3
4. CONTENIDO .............................................................................................................................................. 4
4.1 INGENIERO GROUND-CONTROL .................................................................................................... 4
4.1.1 Reseña histórica ........................................................................................................................ 4
4.1.2 Definición del ingeniero Geotécnico Ground-Control ............................................................ 5
4.1.3 Rol del ingeniero Ground-Control ............................................................................................ 6
4.1.4 Relaciones interpersonales-interacción con áreas clientes .................................................. 9
4.2 DEFINICIONES CONCEPTUALES .................................................................................................. 10
4.2.1 Conceptos generales ............................................................................................................... 10
4.2.2 Mecanismos de falla ................................................................................................................ 11
4.3 RIESGO GEOTÉCNICO ................................................................................................................... 15
4.3.1 Concepto de riesgo geotécnico .............................................................................................. 15
4.3.2 Herramientas de apoyo para administración de riesgos ..................................................... 17
4.3.3 Riesgos materiales .................................................................................................................. 19
4.4 METODOLOGÍA PARA INSPECCIÓN EN TERRENO (SECTOR MINA)........................................ 21
4.4.1 Inputs para la inspección ........................................................................................................ 21
4.4.2 Evaluación en terreno de las variables inspeccionadas ...................................................... 24
4.4.3 Programa de inspección y monitoreo .................................................................................... 31
4.4.4 Estandarización de las recomendaciones ............................................................................. 32
4.5 PROTOCOLO DE ACCIÓN DE EMERGENCIA POR RIESGO GEOTÉCNICO .............................. 33
4.5.1 Organigrama SI de Geotecnia ................................................................................................. 34
4.5.2 Administración de la emergencia geotécnica ....................................................................... 34
4.5.3 Generación de protocolo de acción en función de los niveles de alerta............................ 36
4.6 LEVANTAMIENTO EN TERRENO E INFORME MENSUAL ........................................................... 38
4.7 CONCLUSIÓN .................................................................................................................................. 39
5. IDENTIFICACIÓN DE CAMBIOS ............................................................................................................ 40
6. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA ............................................................................................................. 40
7. GLOSARIO .............................................................................................................................................. 40
8. ANEXOS .................................................................................................................................................. 40

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1. INTRODUCCIÓN

La misión de la SI de Geotecnia en Escondida - BHP es ser un equipo de alto desempeño líderes en

nuestra especialidad, consolidado humana y técnicamente, íntegro, autocrítico, proactivo, que se
desafía en un ambiente colaborativo y de respeto, disfrutando de lo que hacemos. El ingeniero Ground
Control debe velar por que todos los procesos productivos que involucren el manejo de materiales
rocosos masivos o granulares en excavaciones mineras que se desarrollan en la compañía, sean
avalados bajo un punto de vista geotécnico, con la finalidad de mantener controlados los riesgos
geotécnicos, los que normalmente se presentan por la existencia de inestabilidades o derrumbes. Lo
anterior puede tener como consecuencia la existencia de fatalidades o pérdidas, eventos que
conforman los principales riesgos materiales de la compañía.

La metodología establecida en términos generales dispuestos a cumplir con la misión expresada se

basa en el control de las siguientes etapas que conforman el proceso:

El ingeniero Ground-Control perteneciente a la Superintendencia de Geotecnia, es una posición que

se establece el año 2009 en Minera Escondida, definido para atender directamente en terreno los
potenciales riesgos geotécnicos que se generan en una explotación minera y en general a cualquier
trabajo relacionado a excavaciones y a la generación de infraestructuras formadas por materiales
granulares del tipo roca o suelo.

El análisis de las causas generadoras de accidentes fatales en la explotación de yacimientos mineros

realizado por BHP, ha determinado que una de las causas de ocurrencia de fatalidades proviene del
tema control terreno, debido a inestabilidades de materiales naturales tanto de roca como de suelos,
siendo esta una de las principales razones que motivaron en Minera Escondida la generación de la
posición de un ingeniero Ground Control (control terreno), con el fin de ejercer un control efectivo de
los riesgos de inestabilidades que se generan por la explotación minera y en general por los procesos
operacionales y proyectos que se desarrollan para lograr el objetivo de los diferentes planes de
producción en los que se generan riesgos geotécnicos.

El presente documento intenta definir el rol, responsabilidades y principalmente lograr ser una guía de
asistencia técnica y conceptual en el desempeño de las labores de un ingeniero control terreno en
Escondida – BHP.

A continuación, en función de los diferentes ámbitos de desempeño del ingeniero control terreno, se
entregarán pautas de acción, teniéndose siempre presente que las situaciones de riesgos que se
deberá enfrentar tendrán características propias y únicas, las que difícilmente se podrán correlacionar,
donde el criterio ingenieril del profesional a cargo tendrá una altísima participación.

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Se destaca que, en la formulación del presente documento, se ha considerado la opinión de experto

de los ingenieros Ground Control que actualmente se desempeñan en esa posición, como también la
participación de profesionales Senior del ámbito geotécnico, de seguridad y directores ejecutivos de
Escondida - BHP.

2. ALCANCE

Los alcances principalmente estarán definidos en función de los criterios requeridos para el
desempeño del rol “Ingeniero Geotécnico Ground Control” y de las consideraciones técnicas
requeridas en su formulación.

El alcance del proyecto deberá contemplar el límite de las responsabilidades consideradas en el perfil
del cargo del ingeniero Ground-Control.

3. OBJETIVO

La realización de este manual tiene por objetivo ser una guía técnica para el desempeño del Ingeniero
Geotécnico Ground-Control en lo que respecta al manejo del diseño geotécnico, las labores de control
en la ejecución de los diseños en terreno con foco en el desempeño geotécnico de los taludes y el
monitoreo/análisis de la instrumentación geotécnica, con el fin de corroborar, recomendar y analizar
los riesgos geotécnicos que existen en la operación de los procesos.

Con esta guía se pretende generar una línea base estándar de conocimiento para que el ingeniero
Ground-Control pueda desempeñarse en el cargo de forma efectiva en el área geotécnica, llevando a
cabo un control de gestión eficiente.

Destacar la importancia del ingeniero Ground-Control en la cadena de valor, priorizándose el vínculo

que existe con el aspecto de seguridad y sustentabilidad del negocio de la compañía.

Entregar las pautas conceptuales que se deben considerar para las labores de terreno del ingeniero
Ground-Control y en el análisis del monitoreo e instrumentación, materializadas a través de protocolos
y estándares, los que deberán ser revisados anualmente para mantenerlos actualizados en función de
nuevas prácticas que normalmente son definidas.

Definir un documento auditable de las labores de la SI de Geotecnia, por lo que deberá ser ingresado
al sistema de registros oficiales de le empresa para documentos críticos.

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4. CONTENIDO

4.1 INGENIERO GROUND-CONTROL

4.1.1 Reseña histórica

Es importante realizar una pequeña reseña histórica de la participación que la geotecnia

ha tenido en la explotación minera, con el fin de conocer cuál ha sido el origen y posterior
desarrollo de esta rama de la ingeniería civil.

Los primeros intentos de participación de la ingeniería geotécnica se relacionan con la

explotación de yacimientos subterráneos, metodología que se generaliza desde que los
recursos minerales comienzan a ser extraídos, siendo ésta quizás la razón del por qué la
geotecnia o en estos casos mejor llamada la mecánica de rocas, ha tenido un desarrollo
más contundente en esta metodología de explotación minera. En el caso de la metodología
a rajo abierto, solo en la década de los años 70, comienza a dar sus primeros pasos,
seguramente en gran parte potenciada por el derrumbe que ocurre en mina Chuquicamata
el año 1969, evento en el cual el ingeniero Bruce Kennedy tuvo una destacada
participación, por lograr predecir su ocurrencia, utilizando para ello una metodología de
monitoreo propia a la discreta tecnología que existía en aquellos años. El acierto del Sr.
Kennedy fue ampliamente publicado en la literatura de esa época, que se recomienda
desde ya, que los ingenieros control terreno de minas a rajo abierto deben conocer.

Del mismo modo como el avance tecnológico ha macado los progresos de la ingeniería
actual, en el caso de la geotecnia no ha sido la excepción y es en la década de los 90 que
se comienzan a utilizar los primeros sistemas robóticos, capaces de monitorear puntos de
control ubicados en los taludes de las minas a rajo abierto (prismas), logrando determinar
con bastante más certeza el comportamiento de inestabilidades de taludes, este periodo
es coincidente con los inicios de lo que hoy podrían llamarse los ingenieros control terreno,
sin embargo en el transcurso de este documento estableceremos claras diferencias a las
funciones que hoy debe cumplir este profesional en el control de inestabilidades de las
minas a rajo abierto en explotación.

No es posible dejar de considerar que los avances tecnológicos no solo se han focalizado
en el ámbito de los sistemas de monitoreo de eventos asociados a inestabilidades, sino
que también en el ámbito conceptual de entender el comportamiento de los macizos
rocosos, desarrollándose de esta forma principios teóricos que representan la resistencia
a la ruptura de las rocas y la determinación de los parámetros que definen su competencia
ó resistencia. La investigación de estos principios ha ido evolucionando en el tiempo,
situación que ha sido facilitada con los avances de la tecnología en el ámbito de las
capacidades de procesamiento que hoy existen.

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Los sistemas de monitoreo durante los últimos años, ha tenido un desarrollo indiscutible,
con la aplicación de la tecnología de los sistemas radares en el monitoreo de
desplazamientos de taludes en la minería a rajo abierto, plataforma de soporte para el
ingeniero control terreno de alta resolución en la actualidad.

Si bien es cierto la tecnología en el control de la estabilidad de taludes de las minas a rajo

abierto, ha alcanzado un notable desarrollo, es importante reconocer que la información
normalmente disponible para realizar los análisis de estabilidad de taludes, aún se
caracteriza por contar con un grado de incerteza importante, en atención a que los
volúmenes de información distan de representar la complejidad de lo que es un macizo
rocoso. Siendo esta, una de las principales razones de la importancia de las labores que
debe cumplir un ingeniero control terreno en el desempeño de sus funciones.

4.1.2 Definición del ingeniero Geotécnico Ground-Control

Es el ingeniero que se encarga del ámbito operativo de la SI de Geotecnia, el cual debe

dar servicio geotécnico de terreno a los diferentes clientes asociados.

Realizar inspecciones periódicas en terreno para detectar y controlar problemas de

estabilidad de taludes y botaderos, para lograr que la operación se realice de forma segura.

• Controlar que los diseños geotécnicos establecidos se lleven cabo en forma correcta.
• Definición, implementación, control y análisis de los diferentes sistemas de
instrumentación y monitoreo geotécnico junto con un control del diseño mediante
conciliación geotécnica.
• Participar de forma activa en eventos operativos relacionados con la geotecnia
(Planificaciones de: Corto Plazo, Operacional, Tronaduras, Mapeos Geológicos en los
rajos en explotación, en los procesos de lixiviación, concentrado y en los proyectos en
operación).
• Entregar recomendaciones geotécnicas para lograr un desarrollo operacional seguro
acorde a las condiciones geotécnicas.
• Desarrollar y aplicar distintas metodologías geotécnicas para la evaluación del estado
de macizo rocoso, análisis estructural, cálculo de propiedades geotécnicas y análisis
de riesgo geotécnico para los diferentes procesos a cargo.
• Generar e implementar planes de inducción y capacitación geotécnica como actos de
difusión de los riesgos Geotécnicos presentes en todos los procesos definidos.
• Generar levantamientos de mapeo geotécnico para estimar propiedades de macizo
rocoso.

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4.1.3 Rol del ingeniero Ground-Control

El ingeniero Ground-Control debe velar por un buen control de terreno para minimizar los
riesgos geotécnicos asociados a la operación en las áreas de interés (disciplina
operacional).

El buen entendimiento y manejo del monitoreo e instrumentación geotécnica establecida

de tal forma de emitir recomendaciones fundadas para la evaluación de los riesgos
geotécnicos asociados a los procesos bajo su responsabilidad.

El control de los diseños geotécnicos establecidos está directamente relacionado con el

cumplimiento de los planes de producción comprometidos, considerándose además la
búsqueda de oportunidades de mejoramiento continuo bajo el concepto de restricciones
geotécnicas.

Es importante definir previamente el ámbito de acción a nivel nacional que tiene la

Geotecnia en la explotación de yacimientos a rajo abierto, rama de la ingeniería que como
se comentó anteriormente se inicia principalmente en la década de los años 70, impulsada
por un derrumbe importante que no generó fatalidades y en el cual se mitigaron pérdidas
materiales gracias a una predicción notable de su ocurrencia.

El escenario de eventos geotécnicos importantes, normalmente han sido los principales

activadores para iniciar a considerar el concepto de la geotecnia en una explotación minera
a rajo abierto. Esta plataforma de acción de la geotecnia ha llevado a caracterizarla como
una actividad que normalmente restringe e impide una operación normal.

La superintendencia de geotecnia de Escondida - BHP, desde un comienzo ha proclamado

el principio de que la ocurrencia de derrumbes en la explotación de una mina a rajo abierto
es inaceptable. Un proyecto minero no puede fundar su rentabilidad en base a un alto
riesgo geotécnico o una condición de descontrol con respecto a los controles geotécnicos,
destacando que el riesgo geotécnico involucra fatalidades y pérdidas materiales
cuantiosas. Es sabido que el nivel de soporte de información geotécnica para llevar
adelante un proyecto minero a rajo abierto presenta niveles de incertidumbres importantes
por lo que cualquier estudio teórico de simulación de un desarrollo minero, deberá
contemplar importantes análisis de sensibilidad para tomar decisiones que permitan por
una parte salvaguardar la vida humana, pérdidas materiales y por otra parte el éxito del
proyecto.

En base a lo anterior es necesario tener claro la cadena de actividades que involucran los
análisis geotécnicos que respaldan las recomendaciones para desarrollar los diseños que
involucra un proyecto minero a rajo abierto. A continuación, se señala un diagrama que
considera cada una de las etapas que es necesario llevar a cabo.

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Figura 1. Proceso de ingeniería Geotécnica aplicada a minas rajo abierto

El producto final de todo este proceso, son las recomendaciones de parámetros

geotécnicos para implementar los diseños mineros que respaldan el desarrollo de los
planes de producción producto de la explotación de un yacimiento determinado.

En atención a la cadena de actividades descritas es importante destacar que la etapa en

la cual el ingeniero control terreno se desempeña es en la etapa final ó etapa de ejecución
del plan definido, siendo ésta quizás la más importante y relevante en el proceso global,
ya que su función principal considera materializar en el terreno las consideraciones teóricas
determinadas.

En atención a lo expresado, el rol del ingeniero control terreno deberá siempre tener en
cuenta en su desempeño considerar los siguientes aspectos para llevar a cabo en forma
eficiente sus responsabilidades:

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• Conocer en detalle los parámetros geotécnicos que están insertos en los diseños del
rajo abierto, ya sea por sector o para los diferentes niveles de explotación, estos
parámetros se describirán en detalle en capítulo 5 del presente manual.
• Conocer los análisis geotécnicos que respaldan los parámetros determinados,
identificando principalmente las fortalezas y debilidades de dichos análisis.
• Conocer la información que alimenta los análisis geotécnicos, como también el
despliegue de los modelos geotécnicos que caracterizan el macizo rocoso en relación
a su competencia geomecánica, detectando de tal forma las características
geotécnicas de cada uno de los sectores de la mina
• Conocer las restricciones geotécnicas establecidas en la ejecución del plan de
producción, por ejemplo, las condicionantes impuestas a las tronaduras de contorno,
entendiendo las recomendaciones específicas para cada sector determinado.
• Conocer las condiciones hidrogeológicas del rajo, ya que una de sus tareas es cuidar
los pozos de drenaje horizontales y de bombeo existentes en la mina.
• Conocer y entender el plan de producción de corto plazo que se lleva a cabo en la
mina y tener una visión general de los planes de mediano y largo plazo.
• Conocer y entender el funcionamiento en detalle de cada uno de los instrumentos para
llevar a cabo el control y/o monitoreo geotécnico de la operación de la mina.
• Validar los cierres asociados al protocolo de entrega de Pared junto a operaciones y
M&R.
• Generar y mantener actualizados mapas de riesgos geotécnicos y caída de roca ya
sea inducidos o naturales de la mina en explotación.
• Generar recomendaciones geotécnicas fundamentadas ya sea a solicitud der los
clientes o por propia resolución resultantes de los planes de inspección periódicas que
debe mantener en forma regular de la mina en explotación.
• Realizar las labores de conciliación geotécnicas, las que comparan los planes de
producción llevados a cabo versus lo realmente ejecutado. Para esta situación se debe
utilizar el protocolo existente entre la SI de Geotecnia y la Operación de la Mina de
recepción y entrega de bancos, llevado a cabo en forma previa al abandono de la pala
del sector, esto es con la participación del ingeniero control terreno y el supervisor de
operaciones (ver protocolo de recepción y entrega de bancos).

Finalmente, el ingeniero control terreno teniendo presente cada uno de los puntos arriba
descritos, podrá suministrar una retroalimentación al área de ingeniería geotécnica de la
superintendencia, aportando toda la información posible, lo que permitirá llevar a cabo en
forma continua la validación de las recomendaciones emitidas en un comienzo o las
modificaciones que se requieran necesarias, enmarcadas bajo el concepto de
mejoramiento continuo para reparar ó mejorar las recomendaciones de parámetros
geotécnicos inicialmente aportadas para el diseño del rajo en explotación.

Por otra parte, independiente a la gestión técnica operativa que desempeña el ingeniero
control terreno, sin lugar a dudas que su misión fundamental es lograr prevenir eventos

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geotécnicos que pudieran producir fatalidades y/o daños materiales importantes, para lo
cual además de todo el aspecto técnico involucrado, deberá caracterizarse por ser un
comunicador confiable, con la capacidad de enfrentar situaciones de emergencia
relacionadas a eventos geotécnicos.

En base a lo expuesto, es posible definir que el desempeño del ingeniero control terreno
se ubica al final del proceso geotécnico, donde su función además de controlar monitorear
y/o alterar los planes de diseño si fuera necesario, deberá entregar una retroalimentación
hacia la etapa de ingeniería, con el fin de ratificar los diseños originales o reportar los
resultados reales logrados, con el fin de corregir los próximos diseños de los planes.

4.1.4 Relaciones interpersonales-interacción con áreas clientes

El ingeniero Ground-Control cumple un rol fundamental en términos de comunicación con

otras áreas debido a que es la persona que tiene el mejor conocimiento de las condiciones
de terreno en el día a día. El área de Geotecnia en términos generales es un área bastante
transversal donde sus principales clientes se muestran en el siguiente esquema.

Figura 2. Relaciones entre geotecnia y otras áreas

Para las áreas de planificación de largo y mediano plazo, Geotecnia cumple el rol de definir
y recomendar parámetros geotécnicos de diseño de expansiones, revisión de las
expansiones considerando la secuencia del plan a diferentes horizontes de evaluación
(LOA y 5YP). Para el caso de la planificación de corto plazo, Geotecnia cumple el rol de
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revisar y validar la ejecución del diseño, revisión y validación de las modificaciones

operacionales que se realizan en los diseños de expansiones y recomendaciones
geotécnicas a la ingeniería de perforación y tronadura.

Para el caso de operaciones mina, Geotecnia cumple el rol de revisar y validar la ejecución
del diseño, monitorear y controlar la estabilidad de los taludes, realizar recomendaciones
geotécnicas operacionales, caracterizar el riesgo geotécnico tanto en minas, como en
stocks y botaderos, realizar asistencia geotécnica frente a colapso o inestabilidades en las
minas a toda escala (a nivel de banco, inter-rampa y de talud global).

El caso de prevención de riesgos, Geotecnia es el área experta en cuanto a deslizamientos

de taludes, por lo tanto, debe prestar asesoría experta en el ámbito del “Control Terreno”,
con participación activa en Bow-Tie (que se verán en el capítulo de riesgos), y otras
actividades asociadas a la prevención de riesgos geotécnicos.

En cuanto a Geología, Geotecnia debe asistir con recomendaciones geotécnicas para la

realización de sondajes en zonas cercanas a bordes o taludes y el mapeo de banco en las
minas.

Finalmente, Geotecnia presta un servicio de asesoría experta para las áreas de proyectos
y procesos en operación.

Como se puede apreciar, al ser un área experta que abarca varios ámbitos de la geotecnia.
El ingeniero Ground-Control cumple un rol fundamental en cada una de estas etapas del
proceso minero, por lo debe ser capaz de interactuar de forma multidisciplinaria.

4.2 DEFINICIONES CONCEPTUALES

4.2.1 Conceptos generales

Los deslizamientos de material en taludes son eventos geológicos que son controlados por
procesos físicos, los cuales están principalmente controlados estructuralmente,
cinemáticamente posible y fallas por macizo rocoso.

Ambiente del macizo rocoso

En Escondida-BHP, el ambiente es del tipo porfídico con minas de rajo abierto, esto tiene
las siguientes implicancias.

EXCAVACIÓN & PROFUNDIZACIÓN ►AMBIENTE DILATACIONAL

• Deformación de talud
• Explotación en estructuras incipientes

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• Propagaciones de falla a diferentes escalas

o Banco
o Inter-rampa
o Talud global

Parámetros que definen la geometría de un talud

En la siguiente figura se muestra un esquema de los parámetros que definen la geometría

de un talud minero.

Figura 3. Parámetros de diseño geotécnico de un talud minero

4.2.2 Mecanismos de falla

Existen tres mecanismos de fallas controlados estructuralmente

• Planar
• Cuña
• Toppling

Las fallas por control estructural más comunes que se observan son fallas complejas que
involucran más de un mecanismo. A continuación, se muestra un esquema donde se
esquematiza la relación del control estructural y la calidad del macizo rocoso.

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Figura 4. Tipo de inestabilidades en taludes rocosos

Falla planar

La falla planar es tipo de falla controlada por estructura más básica. Las fallas planares
requieren de un plano de deslizamiento sub-paralelo al plano del talud.

Figura 5. Esquema de falla plana

Los supuestos para la ocurrencia de una falla plana son los siguientes:

• El plano al cual ocurre el deslizamiento debe tener un rumbo paralelo al plano del talud
(+/- 20°).
• El plano de falla debe tener un manteo menor al del plano de talud.
• El manteo del plano de falla debe ser mayor que el ángulo de fricción de la
discontinuidad.
• La parte superior de la superficie intercepta o al talud o a una grieta de tensión
• El plano no está restringido lateralmente.

Falla tipo cuña

La falla en cuña ocurre cuando la masa de roca se desliza a lo largo de dos

discontinuidades que se interceptan en un ángulo oblicuo a la superficie del talud (Figura

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siguiente). La formación de una falla en cuña depende primordialmente, de la litología y

de la masa de roca.

Figura 6. Esquema de falla tipo cuña

Las condiciones para la generación de una falla por cuña son los siguientes:

• Tienen que haber dos planos que intercepten.

• El azimut de la línea de intersección debe ser menor que el manteo del talud y mayor
que el ángulo de fricción medio.
• La línea de intersección debe aflorar en el talud.
• La línea de intersección y el talud tienen una diferencia en ángulo crítico en cuanto a
sus dip directions.

Falla tipo toppling

Las fallas por Toppling (volcamiento) ocurren en masas de roca que están subdivididas en
una serie de columnas de gran buzamiento y con rumbo aproximadamente paralelo a la
superficie del talud (figura siguiente). En la falla tipo toppling la columna de roca rota
alrededor de un punto cerca a la base de la misma columna.

Figura 7. Esquema de falla por volcamiento

Falla estructural compleja

Las fallas más comunes en terreno corresponden a mecanismos complejos de falla, los
cuales son una combinación de varias estructuras contribuyendo a uno o más mecanismos
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en un evento de fallamiento en conjunto con un quiebre de “puentes de roca” asociado a

la falla de la roca intacta.

Figura 8. Esquema de un sistema estructural complejo (Hoek et. al. 2000)

Las fallas estructurales complejas en Minera Escondida son generalmente un conjunto de

condiciones no necesariamente controladas estructuralmente que generan inestabilidades
y fallas de talud. En el esquema inferior se muestra el comportamiento típico de la pared
NE del rajo Escondida, donde si bien existe un sistema estructural sub-vertical
desfavorable en términos de estabilidad, el control está dado principalmente al quiebre de
la matriz del macizo rocoso debido a su baja competencia. En el caso de la pared NE de
rajo Escondida, las estructuras sub-verticales se encuentran cercanas a la superficie, por
lo que el quiebre del macizo se produce superficialmente con una expresión de alta
deformación y fracturamiento en los bancos.

Figura 9. Esquema de falla estructural compleja tipo "Cuña no aflorante" en pared NE de rajo Escondida

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Figura 10. Ejemplo de falla compleja tipo "Cuña no aflorante" en pared NE de rajo Escondida

4.3 RIESGO GEOTÉCNICO

El presente manual intenta dar un direccionamiento conceptual y práctico a los ingenieros control
terreno, en este capítulo se tratará el concepto riesgo y principalmente el riesgo geotécnico, el que
muchas veces deberá enfrentar al ingeniero control terreno además de recomendar, resolver y
salvaguardar a las personas y/o equipos de algún riesgo geotécnico presente en la operación.

Existe una amplia literatura enmarcada en nuestros GLD de lo que son los riesgos y cómo deben
ser tratados. No es el objetivo hacer referencia a intensos documentos que existen y están
disponibles para todos nosotros en los archivos documentales de nuestra compañía. A pesar de
esto, creemos que el ingeniero de control terreno debe tener claro los diferentes tipos de riesgos
relacionados al ámbito geotécnico.

4.3.1 Concepto de riesgo geotécnico

En Escondida-BHP se han definido dos tipos de riesgos geotécnicos, los cuales el

ingeniero Ground-Control debe tener la claridad conceptual y ser capaz de diferenciarlos
debido a que las implicancias asociadas a cada uno de los riesgos geotécnicos son
distintas. A continuación, se detallan los tipos de riesgos geotécnicos.

Riesgo Geotécnico Natural

Riesgo inherente que se considera principalmente en la condición litológica, alteración,

estructural, presión de poros entre las principales. Se minimiza con un diseño geotécnico
que considere estos factores. Es muy relevante tener un conocimiento acabado de las

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propiedades geotécnicas para poder realizar un buen diseño de taludes, de lo contrario,

los modelos numéricos podrían estimar situaciones erradas.

Figura 11. Ejemplo de riesgo geotécnico natural (falla a nivel global de talud)

Riesgo Geotécnico Inducido

Riesgo que se genera por la operación y está en relación con la forma de aplicar las
técnicas de explotación y la disciplina operacional. Se minimiza al tener un buen remate de
banco, una buena limpieza de la cara del banco, no dejar exceso de material suelto en la
pata, y un entendimiento sobre los modos de falla que puedan ocurrir a nivel de banco en
los diferentes sectores de la mina.

Figura 12. Ejemplo de riesgo geotécnico inducido (falta de extracción en zona de empalme con posible caída de bloque)

El ingeniero Ground-Control debe preocuparse de verificar las condiciones en terreno y

mediante el análisis de monitoreo si es que se encuentra un posible riesgo geotécnico
natural y definir medidas preventivas.

Adicionalmente, debe velar por la disciplina operacional para minimizar el riesgo

geotécnico inducido.

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4.3.2 Herramientas de apoyo para administración de riesgos

Básicamente los riesgos que tendremos que tratar a lo largo de todo nuestro desempeño
como ingenieros control terreno, incluso como ingeniero geotécnico, son los riesgos
asociados a derrumbes ó colapsos importantes. Los más relevantes son: Derrumbe Pared
Mina, Derrumbe Pila de Lixiviación de Sulfuros y Derrumbe en Botadero de Oxido del
Proyecto OLAP (Oxide Leach Area Project), los cuales son parte de los principales riesgos
materiales de la compañía. Derrumbe en Muro traque Laguna seca y botaderos Ripios
Olap están tomados en manual del Ground Control Asset.

Algunos conceptos básicos que normalmente no son transmitidos y que si pueden ayudar
en forma importante en el control de los riesgos descritos.

En primer término, es necesario referirse al Bow Tie (corbata de humita), cuyo significado
está dado por ser una planilla que relaciona todos los aspectos involucrados en un evento
ó incidente, el que en nuestro caso se refiere a eventos geotécnicos. La siguiente figura
representa un Bow Tie típico en el que se indica la información más relevante que forma
parte de cada uno de los cuadrantes que conforman el proceso de generación de Bow Tie.

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Figura 13. Esquema típico de un Bow-Tie

Obviamente el objetivo de fondo que persigue el Bow Tie (BT), es principalmente

establecer todas las causas que pudieran ser parte en la generación del evento, todos los
controles que permitan atacar las causas y por último si el evento ocurre, exponer también
los impactos y las acciones mitigantes que permitan minimizar el efecto real del evento.

Todos los riesgos que son analizados en profundidad en Escondida-BHP se denominan

Riesgos Materiales, por lo que vale peguntarse ¿Qué es un riesgo material?

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4.3.3 Riesgos materiales

Un Riesgo material es un evento negativo que describe la potencial ocurrencia de un

conjunto particular de circunstancias, y se dice que es material si su Pérdida Máxima
Previsible (MFL) (Maximum Foreseeable Loss) es ≥ a US$250 millones, o si tiene un
impacto no financiero Nivel 5 (descritos en la Tabla de Severidad), o presenta una Tasa de
Riesgo Residual ≥ a 90. Para un riesgo material, el impacto está asociado al logro de los
planes del negocio.

Los impactos que puede tener un riesgo material se clasifican por las siguientes categorías:
Salud y Seguridad, Medio Ambiente, Comunidad, Reputación, Legal y Financiera. Los
impactos pueden describirse por su Severidad (esto es considerando controles) o por su
MFL (máxima pérdida previsible) (esto es sin controles).

Bajo el punto de vista de Riesgos, los controles deben ser acciones medibles y pueden ser
de diferente tipo:

• Controles Preventivos: es un control que se utiliza para gestionar las causas de un

Riesgo Material y por ende reduce su posibilidad de ocurrencia.
• Controles Mitigadores: es un control que reducirá los impactos de un Riesgo Material
si es que este ocurriese.
• Control Crítico: es un control que sólo o en conjunto con otros controles, puede
reducir significativamente la posibilidad y/o el impacto del Riesgo Material. Puede
haber más de un control crítico para un Riesgo Material.

La Máxima Pérdida Previsible (MFL), Es el impacto sostenido por BHP en cuanto al peor
escenario plausible para el riesgo. El escenario debe ser evaluado para todos los tipos de
impacto descritos en la Tabla de Severidad. En un peor escenario plausible, todos los
controles del riesgo “incluyendo seguros y contratos de protección” se asumen como no
efectivos.

La valoración del Riesgo residual (RRR), se calcula como el producto del Factor de
Severidad y el Factor de Posibilidad. Representa el nivel de riesgo residual asociado a un
riesgo material luego de tomar en cuenta los controles, a los cuales ya se les ha evaluado
su efectividad.

RRR = Factor de severidad según GLD 017 x Factor de Posibilidad según GLD 017

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La tabla de selección de severidad se describe a continuación:

Tabla 1. Selección de factor de severidad

Tabla 2. Selección de factor de ocurrencia

Otro aspecto a considerar en un análisis de riesgo y generación de un Bow Tie, sus

controles críticos y no críticos, es respecto al Performance Standard. El Performance
Standard está definido como las mediciones y/o parámetros que deben ser logrados por
un control crítico para cumplir con su diseño y efectividad operacional. Un Performance
Standard debe ser desarrollado para cada Control Crítico de un Riesgo Material. Algunos
de los campos más relevantes de este son:

• Estándar de Diseño: El control debe considerar una etapa de Diseño la que debe ser
controlada.
• Estándar Operativo: Se refiere a la ejecución del Diseño indicado en el punto anterior.
• Verificación: Es una descripción de cómo el control establecido debe ser llevado a
cabo. Se debe responder como ejemplo: qué, quién, cuándo, cómo y cuánto tiempo
tomará la actividad de verificación del control.

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Lo expuesto intenta dejar al ingeniero Ground Control un entendimiento razonable de la

significancia del concepto “Riesgos del Negocio” y su tratamiento preventivo, de control y
mitigación, de acuerdo a las normativas de Escondida-BHP considerando para ello la
dirección de los GLD relacionados.

4.4 METODOLOGÍA PARA INSPECCIÓN EN TERRENO (SECTOR MINA)

La práctica de monitoreo e instrumentación responde a la necesidad de verificar en terreno si las

condiciones y comportamiento de los materiales marcan alguna diferencia entre el diseño
esperado y diseño real logrado in situ, con el fin de determinar a tiempo cualquier impacto que
estas diferencias pudieran generar.

Estas actividades de reconciliación y control del desempeño de los procesos deben considerar lo
siguiente:

• Los sistemas de monitoreo deben ser desarrollados para direccionar y/o determinar las
incertidumbres, sensibilidad y peligros geotécnicos asociados a los diseños, de tal forma de
demostrar que la precisión de los datos adquiridos y su frecuencia de recolección sean
adecuados para controlar los riesgos geotécnicos existentes.
• La capacidad de los sistemas de monitoreo deberá ser consecuente con la complejidad del
ambiente existente y con las magnitudes probables y/o esperadas de los riesgos geotécnicos
presentes.
• Se deberá contar con procesos de análisis e interpretación de la información recolectada,
priorizando el concepto de monitoreo a tiempo real, utilizándose para ello sistemas de
comunicación avanzados (telemetría) para la transferencia de datos relacionados al riesgo
geotécnico.
• Procesos de respuesta deberán ser establecidos, que direccionen las acciones de
escalamiento, en función de la severidad y/o consecuencias de las condiciones adversas del
riesgo geotécnico registrado.

4.4.1 Inputs para la inspección

Existe amplia literatura y trabajos asociados sobre cuáles son los parámetros que se deben
inspeccionar en terreno con el fin de lograr un buen entendimiento del comportamiento del
macizo rocoso y su implicancia en las operaciones de perforación, tronadura, carguío y
transporte. En este capítulo no se pretende definir de forma detallada cada uno de los
parámetros, sino, ser de guía para el ingeniero Ground-control con la finalidad de tener una
claridad sobre los parámetros geotécnicos que afectan las operaciones mineras.

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Las variables más relevantes que se deben evaluar en una inspección en terreno son las
siguientes:

• Condición Geológica
o Litología (se solicita a Geología Mina).
o Alteración (se solicita a Geología Mina).
o Mineralización (se solicita a Geología Mina).
o Estructural (Fallas mayores, menores y joints, se solicita a Geología Mina).
• Condición Geotécnica
o Resistencia del macizo rocoso (modelo geotécnico).
o Roca intacta (modelo geotécnico, relación PLT-UCS).
• Condición Hidrogeológica
o Presión de poros (modelo hidrogeológico).

Con la recopilación de esta información, el ingeniero Ground-Control debería ser capaz de

realizar una evaluación en terreno en base a la observación de estas variables en adición
con las variables operativas. Estas variables corresponden a las que se obtienen durante
el trabajo de extracción de material para dejar libre la cara de un talud. El proceso minero
involucrado en la condición de talud son las siguientes:

• Perforación y tronadura: Influye en la generación de medias cañas visibles en la cara

del talud (buen logro del pre-corte y por consiguiente, buen logro del ángulo cara de
banco). La tronadura adicionalmente condiciona el fracturamiento en el talud, por lo
cual se deben realizar tronaduras que consideren un control en el daño. Esto se refleja
con el grado de fracturamiento en la cara del banco producto de la tronadura y el sobre-
quiebre generado (agrietamiento atrás de la línea programada de la cresta del talud).
• Carguío: La operación de carguío es fundamental en la definición de la cara de banco.
Para esto, el ingeniero Ground-Control debe velar por que la condición del banco una
vez realizada la operación de carguío contemple lo siguiente:
o Limpieza en la pata del talud: Es muy relevante que la pata del talud tenga la
menor cantidad de material posible en la pata, debido a que esta corresponde a
la futura berma del siguiente banco, cuya finalidad es la retención del material que
eventualmente caerá del banco superior, por lo tanto, si existe una condición de
material remanente de la extracción en el talud, la capacidad de retención en la
berma se verá disminuida.
o Eliminación de bloques sueltos: La labor del equipo de carguío es fundamental
para la eliminación de boques sueltos en el perfil del talud. En caso de que queden
bloques remanentes en el talud, genera una condición de riesgo debido a que al
estar sueltos, estos pueden eventualmente caer sobre equipos que se encuentren
trabajando cerca del borde del talud, como por ejemplo, las máquinas de
perforación de pre-corte.
o Eliminación de planos y cuñas a nivel de banco: Otra labor relevante, relacionada
con la anterior está relacionada con la extracción de cuñas y planos a nivel de
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banco. Si bien, generalmente la extracción de estas singularidades genera una

desviación del diseño, desde el punto de vista de riesgo, es una condición más
favorable, debido a que se elimina la posibilidad de que el bloque o cuña pueda
deslizar espontáneamente.
Es importante destacar que todas las variables que se deben inspeccionar deben estar
acordes al diseño geotécnico, esto quiere decir que el logro de las paredes del talud tiene
que estar en función del diseño geotécnico.

Los parámetros de diseño geotécnico se actualizan anualmente en un documento llamado

“Términos de Referencia (ToR)”. Este documento se actualiza anualmente durante los
meses de enero y febrero para que sea un input a la generación de diseños en el ciclo del
LoA (Life of Asset) realizada por la Superintendencia de planificación de largo plazo. Este
documento es la guía para la ejecución del diseño de taludes, los cuales, mediante la
conciliación geotécnica, el ingeniero Ground-Control debe verificar que la ejecución del
diseño sea la correcta, por lo tanto, es de suma importancia que el ingeniero Ground-
Control sepa cuáles son los parámetros de diseño que rigen en los rajos de Minera
Escondida. A modo de ejemplo, se muestran los diseños propuestos en términos de ángulo
inter-rampa para ambos rajos.

48°
37°

28°
37°
48°
42°

IRA ≤ 45° Bancos Simples

IRA > 45° Bancos Dobles
Ángulo Cara de Banco = 70°
Desacoples geotécnicos c/150 m
Figura 14. Ángulo inter-rampa para rajo Escondida

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Figura 15. Ángulo inter-rampa para rajo Escondida Norte

4.4.2 Evaluación en terreno de las variables inspeccionadas

Las evaluaciones en terreno tienen que estar en base a los procedimientos de inspección
de terreno, los cuales son básicamente una guía en términos de planificación del trabajo y
seguridad para realizar la inspección geotécnica en terreno. A continuación, detallaremos
los puntos más relevantes de la inspección en terreno para el caso de los taludes mineros
y para los botaderos, enfocado a las condiciones de Minera Escondida.

Taludes de rajos Escondida y Escondida Norte

El área de Geotecnia Operativa en Minera Escondida realiza evaluaciones de talud en base

a una tabla (modificada de P. Stacey, “Guidelines for open pit slope design”), la cual
considera los siguientes parámetros de evaluación de bancos.

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Tabla 3. Factor de condición de banco

Esta tabla considera las variables de medias cañas visibles, fracturamiento de la pared,
discontinuidades menores, bloques sueltos en la cara del banco, el perfil del talud y la
condición de la cresta. En base a las ponderaciones de la tabla, se obtiene un valor llamado
“Factor de condición de talud”, el cual es un valor de 0 a 100, con el cual se define si un
talud es aceptable o no desde el punto de vista de su condición. Adicionalmente, tal como
se comentó anteriormente, existe el factor de diseño, el cual se obtiene mediante la
conciliación geotécnica.

Un talud es aceptable cuando su factor de condición es mayor o igual a 70.

A continuación, se muestran ejemplos de evaluación en base a las variables anteriormente

descritas.

Figura 16. Ejemplo de evaluación geotécnica 1

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• Medias cañas visibles: En este caso, es fácilmente reconocible que sobre el 80% del
tramo fotografiado se aprecian medias cañas, por lo que es valor en este caso sería
de 20.
• Fracturamiento de la pared: Si bien las unidades en este caso están en m³, se asume
frecuentemente que los bloques tienen una forma aproximadamente cúbica. En este
caso, no se aprecian bloques pequeños, salvo el fracturamiento en la cresta producido
muy probablemente por un mal control de la tronadura en el banco superior. Al tratarse
de un valor cualitativo entre 0 y 15 considerando los bloques en el rango menores a 1
m³ y mayores a 5 m³, se puede afirmar que, en este caso, la cara del talud puede
presentar un valor de 10 en el tramo evaluado.
• Discontinuidades menores: Esta variable es más difícil apreciarla en la fotografía,
sin embargo, en general los bloques se encuentran cerrados en el tramo evaluado,
salvo en la cresta. Dado lo anterior, un puntaje razonable sería el valor de 6.
• Bloques sueltos en la cara del banco: En este caso, dada la categorización, se
puede afirmar que se tienen sólo “grandes bloques” por lo que el puntaje sería 10.
• Perfil del talud: En este caso, el perfil se observa razonablemente recto, por lo que el
puntaje puede ser 15.
• Condición de la cresta: En este caso, de acuerdo con la categorización, se encuentra
entre 1 a 2 metros perdidos (zona fracturada en la cresta), por lo que el puntaje es de
10.

Finalmente, de la evaluación obtenemos un valor total de 71, por lo que se puede

considerar un talud aceptable. Sin embargo, hay varios aspectos que se deben considerar
para las futuras operaciones asociadas a este talud. En primer lugar, la limpieza de material
suelto en la pata. Esto genera una pre-saturación de la futura berma, lo que implica una
menor capacidad de retención de material. En segundo lugar, los bloques sueltos en la
cresta del talud generan una condición de riesgo por caída de roca, lo que impacta
negativamente a los trabajos de mapeo de banco, sondajes cercanos al talud y perforación
de pre-corte. Como medida preventiva al desprendimiento de bloques se tendrá que
generar un pretil, el cual debe medir 1.8 m de altura como estándar en Minera Escondida.
Obviamente la altura puede ser sujeta a modificaciones para lo cual el ingeniero Ground-
Control debe utilizar su criterio de experto. En muchas ocasiones, este pretil debe ser de
una mayor altura debido a que el talud cuenta con una gran cantidad o gran tamaño de
bloques sueltos.

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Figura 17. Ejemplo de evaluación geotécnica 2

• Medias cañas visibles: En este caso, dado el alto fracturamiento, no se observan

medias cañas visibles. El puntaje es de 0.
• Fracturamiento de la pared: A diferencia del caso anterior, en este ejemplo se
observa un alto grado de fracturamiento. El puntaje asignado en este caso fue de 5,
ya que, si bien en el sector evaluado existe una cantidad significativa de bloques bajo
1m³, la mayoría está entre el rango de 1-2 m³.
• Discontinuidades menores: En este caso, las discontinuidades se encontraban en
su mayoría abiertas, situación que es distinguible en terreno. Por esta razón, el valor
asignado es de 3.
• Bloques sueltos en la cara del banco: En este caso, dada la categorización, se
puede afirmar que existe una cantidad significativa de bloques sueltos, por lo tanto, el
puntaje asignado es de 5.
• Perfil del talud: En este caso, el perfil se observa bastante irregular, por lo que el
puntaje asignado es de 4.
• Condición de la cresta: En este caso, de acuerdo a la categorización, se encuentra
entre 1 a 2 metros perdidos (zona fracturada en la cresta), por lo que el puntaje es de
10.

En este caso, el factor de condición de talud es de 27, lo que lo categoriza como un talud
inaceptable. Esta situación es común donde existe un alto grado de fracturamiento in-situ
del macizo rocoso, lo que sumado al fracturamiento originado por la tronadura genera una
condición como esta. Es importante destacar adicionalmente que se realizó un buen trabajo
de descarga de la cuña a nivel de banco que se muestra en la fotografía, ya que extrayendo
el material suelto de la cuña se evita la condición de riesgo de un eventual deslizamiento
de los bloques formados por la cuña.

Finalmente, los levantamientos permanentes que debe realizar el ingeniero Ground Control
del factor de condición, deben quedar respaldados y deben reflejarse en plano de la
condición, esta información es compilada para informe mensual de Geotecnia Operativa y
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es uno de los principales inputs para la generación del Plano de riesgo Geotécnico. A
continuación, se muestra un ejemplo de la compilación del factor de condición para el rajo
Escondida.

Figura 18. Plano Factor de Condición Junio 2021 Rajo Escondida

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A continuación, se muestran otras condiciones comunes con las cuales el ingeniero

Ground-Control se encontrará en terreno.

Figura 19. Ejemplo de evaluación geotécnica 3

Este caso muestra el daño producido por tronadura en una zona donde la condición
estructural es desfavorable (formación de planos de deslizamiento). Los bloques sueltos
no fueron removidos por el equipo de carguío, por lo que se tuvo que realizar un pretil de
contención de bloques en caso de que estos caigan. Esta segregación debe ser indicada
en una recomendación geotécnica especificando además que debe tener un letrero
geotécnico, referirse al protocolo “N-MIN-GPPM-025 Ver 1 IMPLEMENTACION
LETREROS RIESGO GEOTECNICO”. El retiro de la segregación y letrero geotécnico se
debe formalizar con el cierre de la recomendación.

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Figura 20. Ejemplo de trabajo en la vertical

Este ejemplo muestra el problema que se produce cuando existen dos trabajos en paralelo
con un talud de por medio. La interacción entre dos expansiones trabajando en la vertical,
obligó a generar un step-out operacional (desacople de 30 m de ancho) para poder
contener la eventual caída de material directamente donde trabaja la pala en expansión
inferior.

A continuación, se muestra un ejemplo de paredes bien logradas en rajo Escondida.

Figura 21. Ejemplo de bancos bien logrados.

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Los bancos mostrados en la imagen anterior representan un buen ejemplo de cómo

debería quedar la cara del talud. Si bien esto es altamente dependiente de las condiciones
in-situ (litología, Alteración, condición estructural, etc), se debe tener una preocupación en
el área operacional (un buen trabajo de perforación, tronadura y carguío) y un buen control
del diseño (preocupación de lograr la línea de programa, limpieza de bloques sueltos en la
cara del talud y remoción de material suelto en la pata del banco).

Botaderos

El caso de los botaderos se encuentra ampliamente explicado en el Procedimiento

“RECOMENDACIONES GEOTECNICAS PARA OPERACION DE BOTADEROS Y
STOCKS” código “M-MIN-GPPM-005 Ver 2” por lo que sólo haremos la referencia hacia
este manual para que el ingeniero Ground-Control pueda estudiarlo de forma detallada.

Adicionalmente, para realizar las inspecciones existe un procedimiento de trabajo, el cual

entrega los lineamientos y planificación para realizar las inspecciones geotécnicas en
Diques o Botaderos. (P-MIN-GPPM-013).

4.4.3 Programa de inspección y monitoreo

A continuación, se presenta una tabla que debe ser la guía para la programación de
inspección y monitoreo de terreno. Es importante destacar que esta tabla aplica en
condiciones normales, es decir, donde no haya una situación de emergencia. En caso de
que exista una condición de emergencia, aplicarán los criterios mostrados en el capítulo
de “Protocolo de emergencia por riesgo geotécnico”.

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Tabla 4. Programación de inspecciones y monitoreo geotécnico

4.4.4 Estandarización de las recomendaciones

Con el objetivo de estandarizar las evaluaciones o recomendaciones geotécnicas, se

generó una Base de Datos Acquire en la cual se ingresan y generan los códigos de las
evaluaciones Geotécnicas. Esta aplicación y su respectiva Base de Datos generan el
código de la Recomendación basada en el Usuario, tipo de evaluación, fecha, banco,
expansión y rajo donde se genera la evaluación. Esta base de datos es una aplicación
interna que se migró al software Acquire.

Cada recomendación geotécnica lleva un formato estándar y un documento de “Cierre de

Recomendación” el cual se adjunta al reporte de evaluación geotécnica en su última
página. Este documento tiene la finalidad de validar la entrega de un trabajo realizado, por
operaciones mina u otro cliente y la recepción por parte de Geotecnia. Si el trabajo se
realizó de acuerdo a lo recomendado, se procede a firmar el documento.

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A modo de ejemplo, se adjunta una ficha de cierre de recomendación.

Figura 22. Ejemplo de cierre de recomendación geotécnica

4.5 PROTOCOLO DE ACCIÓN DE EMERGENCIA POR RIESGO GEOTÉCNICO

La ocurrencia de un evento geotécnico normalmente está asociado a inestabilidades de terreno

de carácter rocoso o suelo. En caso de una emergencia, se deberán activar protocolos y los SLA
“Service Level Agreement” que la SI de Geotecnia tiene con cada uno de sus clientes, los cuales
son principalmente acuerdos que norman la participación del área especialista de geotecnia con
las áreas involucradas.

Cada uno de los ámbitos de acción, deben contar con un plan de continuidad frente a eventos
geotécnicos mayores, los cuales regulan la participación y responsabilidades de las áreas
comprometidas, definiendo el rol que debe cumplir la SI de Geotecnia en este proceso.

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4.5.1 Organigrama SI de Geotecnia

A continuación, se muestra el organigrama de la Superintendencia de Geotecnia actualizado

a Junio 2021.

Figura 23. Organigrama de la Superintendencia de Geotecnia

4.5.2 Administración de la emergencia geotécnica

A continuación, se muestra un diagrama de flujo sobre cómo se debe tratar una emergencia
geotécnica proveniente desde las distintas áreas de Escondida-BHP.

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Figura 24. Administración de la emergencia geotécnica para las distintas áreas en faena

Este diagrama muestra de forma general cómo el ingeniero Ground-Control debe actuar
frente a una situación de emergencia en el cual, está involucrado. Este diagrama fue
realizado para el documento MANUAL CONTROL DE TERRENO (M-HSE-SAFE-001 Ver
2), por lo que, para entrar en mayor detalle, se recomienda leer el documento.

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El primer punto clave dentro del diagrama tiene relación con que el Ingeniero Ground-
Control tiene que saber identificar si el riesgo es efectivamente geotécnico, ya que, de
acuerdo con la experiencia del cargo Escondida, en muchas oportunidades se le pide al
Ground-Control.

4.5.3 Generación de protocolo de acción en función de los niveles de alerta

En base a los umbrales definidos para cada zona de rajos y botaderos, en esta sección se
intenta definir conceptualmente el significado de cada nivel de alerta en conjunto con el
plan de acción a tomar por parte del ingeniero Ground-Control.

Dado que esta información se transmite a otras áreas no especialistas, es de suma

relevancia que el ingeniero Ground-Control tenga claridad sobre qué significa y cuáles son
las medidas a tomar en función del aumento de la criticidad de los niveles de alerta.

De acuerdo a protocolos establecidos con operaciones mina, es deber del ingeniero

Ground-Control mantener informado sobre cualquier cambio en los niveles de alerta que
están definidos para la mina.

Con la tabla de niveles de alarma, se pretende establecer un criterio cualitativo y

cuantitativo de cada nivel. La idea es evaluar cada problema de forma independiente
siguiendo los criterios de la tabla, ya que cada situación puede tener un comportamiento
totalmente distinto a otro. Un ejemplo claro de esta situación fue el evento de Bingham
Canyon donde las máximas velocidades fueron del orden de 0,5 mm/hr mientras que para
el caso de la pared NE de rajo Escondida alcanzaron los 20 mm/hr. Otro ejemplo relevante
es el caso de la inestabilidad presentada en el pilar norte (N6) en Escondida Norte donde
las máximas velocidades fueron sólo de 11 mm/hr, lo que confirma la relevancia de
establecer criterios distintos en función de velocidades (cuantitativos), pero
cualitativamente, uniformar el concepto de niveles de criticidad.

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Tabla 5. Niveles de alarma con planes de acción para el ingeniero Ground-Control

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MANUAL OPERATIVO GEOTECNICO DEL INGENIERO

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Tabla 6. Umbrales para mapas de riesgo definidos en función de niveles de alerta

4.6 LEVANTAMIENTO EN TERRENO E INFORME MENSUAL

El ingeniero Ground Control, como parte de sus tareas rutinarias, debe generar levantamientos de
los parámetros que indican el Factor de condición dejada por la ejecución del diseño y comparación
del diseño real dejado con el diseño propuesto, conciliación geotécnica.

Para el cálculo del Factor de condición (FC) se utiliza planilla indicada en punto 3.4.2, se ingresa
el mapeo al software adecuado para emisión de planos de cumplimiento del FC.

Para el cálculo del Factor de diseño (FD), se realiza el proceso de conciliación en programa
adecuado para este fin, donde se compara la superficie real dejada con la superficie del diseño
propuesto a ejecutar. La resultante sería el informe mensual de conciliación donde se indica el
cumplimento del diseño geotécnico basado en FC y FD. En zonas donde no hay cumplimiento del
diseño o no hay un factor de condición adecuados, se toman las medidas respectivas para mejorar
dicho cumplimiento.

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Figura 25. Plano mensual de cumplimiento Factor Diseño / Factor de condición

4.7 CONCLUSIÓN

El manual operativo del ingeniero geotécnico Ground-Control es un documento clave para el

desarrollo de las funciones de los ingenieros de terreno de la Superintendencia de Geotecnia, el
cual da los lineamientos, explica los roles y la importancia del ingeniero y adicionalmente, da las
pautas para la realización de las inspecciones y monitoreo geotécnico.

Esto está enmarcado dentro de un control crítico de la compañía llamado “Inspección y monitoreo”
asociado a los riesgos materiales “Accidente a personas por falla de terreno”, “Accidente a
personas por caída de roca”, “Accidente a personas por Trabajos sobre material Fallado en PL1”.

Por esta razón es clave tomar conciencia por parte del ingeniero Ground-Control sobre este
documento y es parte de su deber actualizarlo de acuerdo con las condiciones cambiantes que
van apareciendo en función del desarrollo de los rajos.

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5. IDENTIFICACIÓN DE CAMBIOS

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6. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

• Riesgo Material e IS “Accidente a Personas por Falla de Terreno”.

• Riesgo Material “Accidente a personas por caída de roca”.
• Riesgo Material e IS “Accidente a personas por Trabajos sobre material Fallado en PL1”.
• Protocolo “Recomendaciones geotécnicas para operación de botaderos y stocks”.
• TOR, Términos y referencias, Bases geotécnicas.

7. GLOSARIO

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8. ANEXOS

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