TABLA DE CONTENIDOS

SOBRE EL AUTOR

EXCLUSIÓN DE RESPONSABILIDAD

ADVERTENCIA

INDICACIONES IMPORTANTES

UNA CORTA MIRADA A LA HISTORIA

ADITAMENTOS DE CERRADURA

CERRADURA DE PALETÓN

CERRADURA CHUBB

PUERTAS CERRADAS

CERRADURA PARA DOS RUEDAS

VENTANAS

AUTO

HERRAMIENTAS
 La ciencia secreta de la cerrajería
CLASSIC
 
Manual para abrir cerrojos
 
Autor: Michael Bübl

Pie de impresión
 
Todos los derechos, incluyendo la traducción a lenguas extranjeras, la
filmación, una copia o reimpresión, una conferencia pública, así como
transmisión televisiva o radial, quedan reservados a la editorial.
 
Toda publicación, incluso en forma resumida, así como toda
transferencia de proceso electrónico de datos parcial, requiere la
aprobación de la editorial.
 
Todos los derechos reservados por
Michael Bübl
La ciencia secreta de la cerrajería
CLASSIC
ISBN 3-9501719-4-0
 
Fondo del editor Michael Bübl
 
Internet: www.geheimwissen.at
Email: [email protected]
 
Deutscher Originaltitel: Geheimwissen Schlüsseldiens
 Sobre el autor
 

Michael
Bübl,

“El hombre de las manos de oro”,  recopiló experiencias en firma de instalación,

cerrajerías, pero sobre todo, en servicios de abrir cerraduras. El realizó
exámenes de maestro artesanal en cerrajería, herrería y mecánica, y es un
reconocido pedagogo en el área. Con esta sólida educación abrió su propia
empresa exitosa. Entretanto es un especialista en técnicas de cerrajería y
seguridad. Durante 20 años realizó apuntes de sus experiencias, que ahora
publica en este único libro.
Este libro fue escrito en forma fácil de entender, sin mucho lenguaje técnico
complicado y con muchas indicaciones paso a paso. Está dirigido a todos
aquellos que deben abrir con frecuencia puertas de manera rápida, como
bomberos, policías, cerrajeros, servicios domésticos e instituciones parecidas,
pero también a personas particulares interesadas. Es, sin duda, una obra
acertada que resuelve todas las dudas.

www.geheimwissen-schluesseldienst.com
 EXCLUSIÓN DE RESPONSABILIDAD
 
 
Antes de que usted lea y aplique alguna información de este
libro, lea la siguiente exclusión de responsabilidad. Usted debe
entender y aceptar las condiciones de la siguiente exclusión de
responsabilidad para poder usar las informaciones contenidas
en este libro.
 
Usted mismo es responsable de sus actos. El autor, la editorial o
el distribuidor no se hacen responsables del mal uso del
conocimiento de este libro, no respaldan o animan a nadie a
cometer delitos o a un comportamiento ilegal. El autor, la
editorial y el distribuidor se alejan expresamente de
comportamientos ilegales y no aprueban tal comportamiento.
 
¡Este libro no fue escrito para animar a cometer actos
delictivos!
 
Algunos métodos de este libro pueden y van a causar daños
materiales. Si usted se decide por alguno de estos métodos
destructivos, es por su voluntad y lo hace asumiendo su propio
riesgo.
Muchos esfuerzos fueron necesarios para reproducir
correctamente las informaciones y descripciones de este libro.
Por ello, la editorial, el autor y el distribuidor se niegan a pagar
cualquier indemnización si usted usa los métodos de este libro
con fines de perjuicio, daños, pérdidas, vulneración o incidentes
parecidos. Aunque se fijó toda la atención en la integridad y
formalidad de la información en este libro, no se acepta garantía
alguna por parte del autor, de la editorial y del distribuidor de
que los métodos presentados sean siempre exitosos.

 
 ADVERTENCIA 
                           
Cualquier mal uso de esta información es punible. No abra
ninguna cerradura cuando no le es permitido, o no rompa la
propiedad de otro. Está mal y es punible. Haciendo esto se
convierte en un criminal, debe pagar indemnización o alguna
pena y puede incluso ir a la cárcel. Las personas que se vean
afectadas por este delito serán infelices. Lo cual es desleal,
fraudulento.
Partir candados es algo maravilloso y usted no tiene que
proceder criminalmente con este conocimiento. Abrir candados
divierte, y si usted quiere, puede vivir de eso. Muchas personas
le pagarán por abrir sus autos o apartamentos, si olvidaron o
perdieron la llave correcta.  Para un criminal es imposible ganar
sólo una fracción de lo que “gana” un cerrajero exitoso.
 
Si le gusta abrir automóviles, puede encontrar trabajo en
servicios de averías o en servicios de grúas, u ofrecerle sus
servicios a una compañía de esta clase y trabajar como
independiente. No tenga temor de pedir información en
servicios domésticos, de vigilancia y otras instituciones. Estas
compañías requieren siempre ayuda extra de tiempo parcial o
incluso de tiempo completo.
También en compañías de seguridad o en grandes centros
comerciales ofrecen muchas veces el servicio de abrir puertas
de automóviles a clientes a quienes se les han cerrado. Muchas
cerrajerías buscan ayuda extra para los días feriados o para las
noches en sus empresas.  Esto es apenas una parte de las
oportunidades laborales que se le ofrecen con una correcta
instrucción. El trabajo legal no tiene ninguna desventaja, al
contrario del ilegal.
 
Un cerrajero exitoso gana mucho prestigio ante la sociedad y en
el ámbito público. Ellos son miembros de la cámara de artesanía
y casi siempre estimados. Como delincuente va a ser
despreciado y evitado. Si comete un acto criminal será
condenado, recibirá un castigo y tendrá pocas oportunidades de
conseguir un buen empleo. Con esto hace su vida más difícil,
aún cuando posea las mismas habilidades de un irreprochable
especialista.
 
Robar los objetos de valor de otros tiene a veces repercusiones
más grandes de lo que puede pensarse. En cada objeto hay
tiempo de trabajo que el dueño ha empleado para ganar este
dinero. El tiempo es valioso, pues es irrecuperable. Con un robo,
usted está quitando tiempo de vida, y eso no es ético. Para
reemplazar el objeto robado, la víctima tiene que prescindir de
otros planes que tenía originalmente. Esta cantidad de dinero
posiblemente va a tener que ser restada del dinero destinado
para la alimentación, la jubilación o la educación de los niños.
Por eso el crimen es imperdonable y debe ser castigado
fuertemente.
  

 
 INDICACIONES IMPORTANTES 
 
Antes de continuar leyendo o empezar a practicar, lea el
siguiente párrafo. Este capítulo contiene información
importante que le ahorrará tiempo y daños. Muchos errores se
pueden evitar si se conocen los casos y se actúa previamente.
 
Créese la costumbre de controlar, cada vez que salga de su auto
o de su apartamento, si lleva su llave. Una mirada para
asegurarse de que si lo que lleva en su mano es realmente su
llave, no cuesta ni dinero ni tiempo. Palpar los bolsillos para irse
seguro, le puede ahorrar muchas incomodidades. No actúe
distraído en sus ideas, sino consciente al salir de casa o al
bajarse del auto. Mejor controlar demasiado que controlar muy
poco.
 
A pesar de todas las medidas de  seguridad, ocurre que usted
cierra las puertas sin tener las llaves y se encuentra ante puertas
cerradas. Ante una situación como esta lo más importante es
permanecer tranquilo. Actuar inquieta y consternadamente no
lo ayudará, por el contrario, casi siempre agravará la situación.
Vaya alrededor de la casa y controle cada puerta o cada entrada
trasera. Ponga atención a las ventanas abiertas. Mire en cada
bolsillo y en todos los lugares posibles. A veces se olvidan las
llaves que se encuentran escondidas en macetas o en cornisas
de los muros. Tal vez pueda buscar llaves de reserva en el lugar
de trabajo o donde amigos. Aunque es difícil concentrarse bajo
estrés, es importante conservar el panorama. No es vergonzoso
si se le cierran las puertas, y por eso, no debe avergonzarse al
solicitar ayuda al conserje o al servicio de limpieza. Algunas
administraciones domésticas tienen llaves de reemplazo para
sus arrendatarios. En muchos casos, podría ser razonable
informar al compañero o esperar a que éste llegue a casa.  
Quedarse por fuera del auto sin llaves es, muchas veces, una
pequeñez, pues los clubes de conductores ofrecen un servicio
de averías para sus miembros.  La mayoría de aseguradoras que
incluyen cláusulas de remolque, asumen los gastos del servicio
de abrir puertas, aún cuando usted tenga que pagar,  ya que
luego, al pasar la cuenta, ésta será deducida de lo que usted ha
aportado. Algunos productores de autos tienen garantía de
movilidad, a la cual también pertenece la emergencia de abrir
puertas.
 
Agote todas las posibilidades antes de comenzar a trabajar en la
cerradura. Una cerradura se puede dañar más rápido de lo que
usted se imagina. Un viaje en taxi para ir por una llave cuesta
menos dinero y tiempo, que renovar o reparar una cerradura.
 
Solamente cuando esté seguro de que se trata de un verdadero
caso de emergencia, sería inteligente querer abrir la cerradura
con otras herramientas que con la llave correspondiente.
 
Su éxito en romper candados o en el manejo de la mecánica
depende de muchos factores, de los cuales el más significativo
es la habilidad que usted posea en el campo. La mayoría de
métodos ilustrados en este libro son fáciles de entender, sin
embargo, se deben tener en cuenta la calidad de las cerraduras y
cuál técnica emplear para tener éxito o fracaso. Es más fácil
explicar sobre el papel un proceso que aplicarlo en condiciones
reales. Es indispensable que usted practique en tranquilidad y
equilibradamente, para actuar cuidadosa y exitosamente en una
situación de emergencia.  Siempre hay acontecimientos
imprevistos que tiene que aprender a manejar, pues con sólo la
lectura de la teoría no va a obtener ninguna impresión para
maniobras importantes y el comportamiento de los candados.
Una mirada corta en el libro no hace a nadie un maestro de abrir
puertas.  Un especialista se forma sólo por medio de la
combinación del saber teórico con la práctica.
A veces es preciso mover una herramienta en un espacio
angosto, por ejemplo, entre la puerta y la pértiga de la puerta o
en campos parecidos. Entonces puede suceder, que una
herramienta se pega o roza muy fuerte. En una situación como
esta es indispensable el uso de herramientas de ayuda, para
cuidar la herramienta o para que la apertura de la puerta sea
posible. Entre estos se cuentan, por ejemplo, aceite o spray
lubricante, para posibilitar el rozamiento; o una cuña de madera
que aprieta en el resquicio  de la puerta para ganar distancia. Se
requiere fuerza y coraje para doblar puertas, pero si no existe el
peligro de romper algo, ¡hágalo! (con sentimiento se entiende)
 
No debe hacer uso de la fuerza sólo sobre el candado. Usted no
necesita más esfuerzo al que está acostumbrado hacer con la
llave. Al abrir vehículos debe prestar mucha atención a no
doblar el varillaje ni cortar el alambrado, esto afectaría la
función.
 
Utilice solamente herramienta en perfecto estado, de la mejor
calidad posible, para realizar la actividad. Esto tiene influencia
directa en las posibilidades de éxito al abrir cerraduras. Sopese
entre sí las distintas posibilidades para abrir una puerta,
teniendo en cuenta también su experiencia, decídase por algún
procedimiento y escoja para ello la herramienta correcta. Con
implementos malos o inadecuados se arriesga a cometer daños.
Esto no significa que tenga que comprar un equipo costoso. Con
algunas destrezas artesanales se puede construir un buen
aparato, incluso con cosas que se encuentran en el lugar o que
son fáciles de conseguir.
 
La tarea más difícil es encontrar el procedimiento correcto, pues
la causa más común de las equivocaciones es la selección del
método incorrecto. Cada problema tiene su solución especial. Si
conoce varias posibilidades para abrir cerraduras, debe
decidirse por la mejor, pues un tratamiento incorrecto tal vez
dañe la cerradura sin abrirla.
 
Los candados de las puertas se hacen para mantener alejadas a
personas no autorizadas, por eso se puede entender a los
productores, quienes han hecho la construcción tan
estructurada, que una parte interna se rompa y el mecanismo se
bloquee si se emplea una palanca o mucha fuerza para abrir una
cerradura. El problema sería agravado con un método brutal.
Las partes movibles del candado deben seguir siendo en todo
caso movibles.
Sea intuitivo en el trabajo y preste atención cómo reacciona la
cerradura. Si usted piensa que no puede seguir con ese
procedimiento, cámbielo, así puede evitar los daños y aumentar
sus posibilidades de éxito.
 
La mayoría de técnicas aquí descritas surgieron a través de
intentos y equivocaciones durante largos años de actividad del
autor como cerrajero. Se renuncia a la pretensión de ser
infalible o a describir todos y cada uno de los métodos de todos
los cerrajeros. Sea abierto a sus propias ideas o a consejos de
otras partes y considere el conocimiento de este libro también
como inspiración. No actúe obstinadamente de acuerdo con
estas recomendaciones para abrir puertas, tal vez pueda
modificar algunas de las ideas o combinarlas con métodos
propios. Para tener éxito se requiere flexibilidad para ser
efectivo.
 
Todos van a entender por qué un procedimiento incorrecto
puede conducir al fracaso, por ejemplo, el señalamiento ·”por
favor empuje” ·sobre una puerta corrediza. Para minimizar estos
errores, prepárese mentalmente antes de comenzar el trabajo,
su sagacidad, su destreza y su intuición lo ayudarán para el
éxito. Procúrese un vistazo general, compruebe las
herramientas que están a su disposición, para la emergencia
trate de mejorar algunas, examine en la mente el procedimiento
y comience con tranquilidad y cuidado. Considérelo como un
reto.
 
Mucha gente tiene miedo de hacer cosas que no saben, o se
frustran rápidamente. Esa es la diferencia entre los
profesionales, cuyos límites de frustración se ubican más arriba.
Tome distancia de la posición de abrir cerraduras en procesos
de golpes rápidos. En caso de que lo logre en menos de cinco
minutos es maravilloso; pero esencialmente necesita más
tiempo en su fase de principiante y también tiene que aceptar
eso. Solamente los cerrajeros experimentados abren casi todo
tipo de cerraduras en poco tiempo, lo que se atribuye al
conocimiento exacto y a la práctica de esta actividad durante
muchos años. Pero no existe para usted, querido lector, ninguna
razón para tener afán de abrir sus puertas o su vehículo. Lo más
importante es lograr entrar a su casa o vehículo sin daños, y no
en el menor tiempo. Nunca se ponga bajo presión  de tiempo, no
se trata de una competencia.
 
Aunque hay muchas posibilidades de abrir, no es seguro que
cada método es aplicable a cada puerta o que pueda funcionar. A
veces hay detalles que parecen ser de poca importancia, como
un resquicio muy angosto, el cual puede presentarse como un
verdadero obstáculo y obliga a pensar de otra forma.
 
También puede suceder que en el primer intento no lo logre, y
que apenas tenga éxito la décima vez. La persistencia y la
constancia son características que usted debe poseer al abrir
cerraduras. Note usted en cada intento fallido por qué falló, para
que la próxima vez no cometa el mismo error. Con el tiempo
usted tendrá más experiencia y práctica para abrir cerraduras.
Como en muchos campos de la vida diaria, cuenta mucho la
actitud que usted asuma. Si usted piensa que lo logrará, lo
logrará.
 
No fanfarronee con sus saberes de poder abrir cerraduras. No le
muestre a nadie lo que puede hacer, esta sería la mejor forma de
meterse en problemas. Si usted abre su propia casa o
apartamento, no necesita decidir con qué método va a proceder,
y no es importante si funciona inmediatamente o apenas si tiene
éxito en el cuarto intento. Sin embargo, si tiene espectadores, la
situación es otra. La gente no sabe contra qué dificultades usted
tiene que luchar, pues si no se abre de golpe la puerta después
de pocos minutos, entonces se sospecha que usted no es apto y
no sabe qué hacer. Este descontento lo influye más de lo que
usted piensa. Usted actúa entonces bajo presión, se pone
nervioso, y en lugar de ‘luchar’ contra la puerta, lo que usted
quiere es salvar su honor. Sus posibilidades de éxito se hunden
prácticamente a cero.
Sea cuidadoso con las indicaciones de tiempo al abrir las
cerraduras. Dígale a su público, que usted podría lograrlo en la
mitad del tiempo si estuviera familiarizado con el tipo de
construcción de la puerta y la cerradura. Sin embargo, hay
factores que no le permiten decir un tiempo exacto. Un
resquicio angosto o un alambre delgado pueden provocar sudor
en su frente y hacen correr el reloj  Si usted dobla las puertas
con fuerza para agrandar el resquicio de trabajo, tal vez incluso
logre ver el mecanismo de apertura. Es la regla pero no siempre.
Si usted no está familiarizado un 100% con el tipo de
construcción de la cerradura, pruebe varias posibilidades de
disponer de otro modo la palanca o mueva la trampa. Valorar
adecuadamente es de mucha ayuda. Va a darse cuenta muy
rápidamente cuál es el camino incorrecto.
 
También en puertas muy sencillas que pueden ser atrapadas
fácilmente, a menudo hay complicaciones que necesitan tiempo.
 
Explíquele a la gente exactamente lo que hará antes de
comenzar a trabajar. Cuénteles a ellos de las dificultades, que
posiblemente surjan. Ellos lo entenderán y así no se disgustarán
ni se irritarán. Así se tiene un buen clima, lo que no es una
desventaja.
 
Hay gente que no para de criticar ni de rezongar. Si encuentra a
una persona así y usted no la puede persuadir para que le
brinde el respeto necesario, entonces no tenga temor de
despedirlo. Dígale que usted puede trabajar mejor si nadie lo ve,
pues usted necesita su tiempo, porque la prioridad no es la
velocidad sino poder entrar a su auto o apartamento sin daños.
Tampoco le interesa si este pleitista conoce a alguien que pueda
abrir todas las puertas del mundo en un minuto, a menos de que
usted pueda aprender una nueva técnica de este mago.
 
Si usted tuvo éxito con un método y la puerta fue abierta, no le
muestre a todos sus trucos. Naturalmente hay varios caminos
de abrir un auto, pero siempre hay un camino mejor. Con su
tarea puede traerse dificultades innecesarias, en la medida en
que actúa sin cuidado y entonces se rompe en algún lugar una
herramienta o se atasca. Eso no es deseable.
 
¡No le cuente a cualquiera!
 
No está bien si muchas personas saben de sus habilidades.
Algunas personas sufren de delirio de persecución o son
miedosas. Estas personas se inventan historias sobre usted y
sobre sus actos criminales. Obviamente, esas historias se
adornan para parecer creíbles y posiblemente, la policía sea
informada de esto. Unas sospechas como estas lo pueden meter
en verdaderos problemas. No olvide: ¡la gente es chismosa! Si le
muestra a alguien un truco de abrir puertas, este estará
emocionado y lo contará ‘sin freno’. Así se entera poco a poco la
vecindad de su saber, pero siempre en forma distinta. El que
cuenta de tercero o cuarto puede jurar que lo vio cometiendo un
robo. El efecto del “teléfono descompuesto”
 
Una sospecha de que usted utilizaría sus conocimientos de
forma fraudulenta, se esparce rápidamente, lo que no es
ventajoso para su reputación. Bajo estas circunstancias, su
reputación va a sufrir, y un vecino como este tendrá una mala
imagen suya. Usted sería el primer sospechoso si ocurriera un
robo en su vecindad. 
Lamentablemente, también hay criminales en nuestra sociedad.
Estos criminales son los que más rápidamente se informan de
sus capacidades e intentan, entonces, establecer contacto con
usted. No trabe amistad con ellos y evite su compañía, salvo que
usted quiera ir a la cárcel. ¡Está prohibido planear un acto
criminal o saber de eso! 
En algunos países es ilegal poseer herramientas para abrir.
Infórmese de las condiciones legales en su país. No existe
necesidad alguna de llevar con usted una ‘herramienta criminal’.
En este libro hay un capítulo propio en el que será descrito
cómo usted mismo puede hacer un aparato así. En pequeños
casos de emergencia, no necesitará más que un pequeño
alambre y unos alicates. Tal vez encuentre un pequeño almacén
cercano, en el que pueda pedir un destornillador u otra
herramienta. Las personas de estos almacenes están casi
siempre dispuestas a ayudar y lo apoyarán. Siempre es de gran
ayuda una navaja con varias funciones, en lo posible con
alicates. Con algo de suerte encontrará utensilios necesarios
alrededor.
 
La práctica hace al maestro
 
Comience con un entrenamiento ‘seco’. Los ejercicios deben ser
comenzados en puertas abiertas o con cerraduras sencillas.
Usted sabrá apreciar que un amigo que se encuentre en casa, le
pueda abrir la puerta en caso de emergencia. Vaya pasa a paso y
comienze después de que haya entendido completamente lo que
usted ha leido. Para aprender lo más eficientemente posible, sea
atento y siga su intuición. Si ya no avanza, haga una pausa y siga
más tarde o al otro día. Sea perseverante, pero no terco. No sirve
de nada si practica siempre el mismo truco y no funciona. Usted
puede tranquilamente decir una mentirilla y despeja algún
obstáculo del camino, si usted piensa que eso le impide el éxito
total. Sólo cuando pueda abrir las cerraduras sencillas, tendrá
sentido pasar a las tareas difíciles. Búsquese una puerta con un
resquicio amplio y comience en ella sus primeros intentos.
Pruebe esas puertas sólo para abrirlas de golpe.
¡Por favor, no dude si no funciona una vez, pues eso es sólo una
prueba de que su cerradura hace lo que tiene que hacer!
Siempre tendrá un buen sentimiento al abrir una puerta
cerrada, pues es prueba de que se ha entendido el juego
conjunto de todas las partes y que se ha encontrado el método
correcto de despejar todos los obstáculos, no obstante, a veces
hay situaciones en las que aparentemente por razones
inexplicables ninguna técnica conlleva al éxito. Reflexione otra
vez el método planeado, pruebe las herramientas (elabore
nuevas en caso de tener dudas), intente acordarse de problemas
de esta clase que ha tenido con anterioridad y haga uso de su
experiencia. A menudo las pequeñeces deciden y lo logra,
cuando introduce el alambre en el resquicio desde arriba, en vez
de desde abajo.
Básicamente se deben diferenciar los métodos de ‘picking’ y
‘bypass’. ‘Bypass’ se refiere a todos los métodos que hacen pasar
ante las cerraduras y desprenden directamente el mecanismo
de cierre. Estas técnicas son más sencillas y más fáciles de
aprender y son muy efectivas.
En la técnica de picado el asunto se ve diferente. Usted va
entender rápidamente de qué depende, pero sin práctica
continua nunca lo va a dominar.
Tampoco es necesario poder abrir todos los tipos de cerraduras
y vehículos. Basta con que pueda abrir su propio auto o sus
propias puertas de entrada, salvo que quiera practicar esto
laboralmente, pues hay muchos y variados vehículos y
demasiadas cerraduras como para abrirlas todas.
 
Tan pronto la puerta esté abierta, ponga un pie en la puerta y
atrape la llave.
No hay nada más terrible que tener que abrir de esa forma la
misma puerta otra vez, sólo porque, por falta de atención, quedó
cerrada de nuevo. Algo así pasa más frecuentemente de lo que
usted piensa. Si esto ocurre, usted debe comenzar, con una gran
carga de frustración, desde el principio, de lo que no tendrá,
probablemente, muchas ganas. Es dudoso que vuelva a
funcionar. Como paso siguiente debe probar si el candado aún
cierra, pero con puertas abiertas por lo menos no se pare en
frente de su apartamento, en caso de que algo no salga bien.
Probablemente su apartamento es tan seguro, que usted no está
en condiciones de abrirlo sin llaves. Esta no es una indicación
de su poca destreza artesanal, sino una prueba de puertas
seguras En este caso debe ser especialmente cuidadoso o
confíele a un amigo verdaderamente digno de confianza una
llave de reserva. Otra posibilidad es buscar un buen escondite.
Pero considere: sólo se puede usar un escondite si nadie sabe de
él. Una llave de reemplazo debe estar puesta de tal forma que se
puede alcanzar. En pocas palabras: una llave de reemplazo en el
cajón de los guantes no tiene sentido en absoluto. 
Después de un uso eventual de la llave de reemplazo, ponga de
inmediato el manojo de llaves atrás. Ubique en un lugar las
llaves con las palabras ‘reserva’ o ‘poner atrás’; hacer esto le
ayuda mucho. 
Si ha fracasado en todos los intentos de abrir su propia puerta,
entonces no se tarde en llamar a un profesional en este servicio.
Cuéntele al técnico lo que ya intentó y pregúntele si ya dañó la
cerradura. No tiene que incomodarse, pues esto facilita el
trabajo del especialista. 
Si se ha convertido en un buen técnico de abrir cerraduras,
puede abrir muchas puertas, pero no debe. No use este saber de
forma ilegítima y sea siempre sincero.
 UNA CORTA MIRADA A LA HISTORIA 
             
Desde tiempos inmemorables existe el deseo de proteger ciertos
espacios de la entrada de personas sin autorización. Las
personas cerraduras fueron usadas por los egipcios hace 7000
años. Por la función se parecían increíblemente a nuestras
modernas cerraduras cilíndricas. Se sospecha que el material
era exclusivamente madera, aunque no se puede comprobar
este hecho. Los pocos ejemplares conservados no son de otro
material. Las llaves empleadas eran fabricadas también de
madera o de hueso.
En las cerraduras egipcias, el mecanismo total era asegurado en
la parte externa de la puerta.
Hace 4.500 años, en la edad de bronce, surgieron las primeras
cerraduras de metal. Estas cerraduras metálicas se aseguraban
en la parte interna de la puerta y se cerraba desde afuera con
una llave de bronce por medio de de un orificio, el ‘orificio de la
llave’. El desarrollo continuó la cerradura griega, al cual surgió
en el año 500 a.C. Primero se tenía que girar la llave para liberar
el pasador. Los romanos inventaron hace más de 2100 años una
cerradura de metal de latón y bronce.               Lo nuevo en estas
cerraduras es que se usaron resortes planos, los cuales podían
mover los pasadores movibles de la cerradura. Era la primera
realmente mecánica.  
El siguiente gran paso fue el desarrollo de la ‘trampa para cerrar
bien’ automática., en la edad media, más o menos entre los años
1000 y 1200 d. C. También se inventaron diversas formas de
llaves, por ejemplo, la llave cruciforme.
En el transcurso de los siguientes siglos se mejoraban
constantemente las artes de la herrería y por medio de ella, la
exactitud. Las cerraduras fueron cada vez más hermoseadas.
Los trabajos de herrería y de metal fundido fueron muy
marcados por estas diversas épocas.
La mecánica continuó siendo la misma, hasta la invención de la
cerradura ‘chubb’, en el año 1818.  
La gran novedad tuvo lugar en el año 1860. Linus Yale inventó la
cerradura cilíndrica.
 
La cerradura cilíndrica ha sido mejorada incontables veces
durante décadas, hasta que salió al mercado un ejemplar seguro
de abrir, codificado magnéticamente. Las cerraduras cilíndricas
más recientes trabajan también sin resorte para ser aun más
seguras, con lo que se contribuyó a la calidad y a la producción
precisa, y ser casi inmune a molestias y lasitud de material. 
El cierre de esta cadena lo constituye por el momento la
electrónica, que desde los años 90 del siglo pasado, ha hecho su
entrada triunfal. Así surgieron candados de teclas y tarjetas, o
barreras libres de contacto, las que conocemos, por ejemplo, del
<telesqui>.

E L  C A N D A D O  
CILÍNDRICO
 
Desde la invención del candado cilíndrico hecha por Linus Yale
y su hijo, alrededor de 1860, éste emprendió su marcha triunfal
y es hoy la cerradura cilíndrica más difundida. La enorme
cantidad de posibilidades de cierre la hace uno de los sistemas
más seguros. 
Fue la primera cerradura que separó la construcción de pasador
del sistema de cierre. Esto conllevó a una gran ventaja: la llave
ya no tenía que mover directamente el pesado pasador y por
esto pudo ser esencialmente más pequeña y liviana.
Primeramente, no tenía que cargarse hierro en cantidades
industriales. También se descubrió una variante muy
desconocida, la instalación (equipo) de cierre.
Por medio de la estandarización también fue posible combinar
partes de distintos productores. Los montajes nuevos y también
el intercambio se hicieron más fáciles sin perder seguridad.
Las cerraduras cilíndricas modernas superan casi todos los
demás sistemas de cierre. Un factor esencial es que por medio
de la fabricación industrial en masa ahora es posible producir a
precios bajos. Esto contribuyó además, a una fuerte difusión.
Hay distintos tipos de cerraduras cilíndricas, de las cuales la
más difundida es la gacheta de pasador. Casi el 90% de las
cerraduras cilíndricas empleadas tienen guardas Se pueden
encontrar en casi todas partes. Otras formas de gachetas son  las
láminas y las placas aleta.
 
¿Como funciona una cerradura cilíndrica?
 
¡Sea curioso e investigue!
 
Va a durar un rato para que pueda entender las formas de
trabajo y las relaciones de las cerraduras cilíndricas.
Adicionalmente a las gráficas es de gran ayuda si consigue una
cerradura y la desmonta con el fin de observar cómo trabajan
las partes aisladas. Como los muchos resortes y guardas están
bajo tensión, estas partes pequeñas tienden a quebrarse al ser
desmontadas y a desaparecer para siempre. Usted puede evitar
esto ejecutando el trabajo en una bolsa de plástico transparente.
Otra posibilidad es comprar un ‘clíndro de práctica’. Este es un
cilindro multifuncional, el cual está cortado en un lado para
mirar el interior como con vista de rayos x. 
Estas son las mejores formas de conocer todas las
partes.
 
La forma de función es sencilla pero genial y el principio básico
es igual en todas las manufacturas. En un pequeño tubo (la caja)
gira un núcleo (cilindro). Pero como esto aún no es una
cerradura, el giro se dificulta con guardas y con resortes. Si se
considera exactamente, hay perforaciones en el cilindro y en la
caja. Estos están ubicados exactamente uno en frente de otro y
son llamados portaguardas. En el núcleo se encuentran el
guardas y en la caja las contraguardas. Si no hay ninguna llave la
cerradura y las guardas se presionan desde abajo con resortes
en el portaguardas del núcleo. De esta manera el cilindro se
bloquea. Sólo la llave correspondiente pone todas las guardas en
la posición correcta y el plano de separación queda libre. La
cerradura se puede girar.
 

 
Disposición exacta:
 
      El orificio o canal de la llave es una abertura en la parte
delantera de la cerradura en la cual se introduce la llave.
 
      Se llama perfil/ perfilado a las protuberancias de la
izquierda y la derecha en el canal de la llave. Estas tienen
que corresponder a las ranuras de la llave. Por medio de
esta medida se reduce enormemente el número de llaves
 que pueden corresponder a la cerradura. Con esto se
obtiene una preselección importante.
 
      El núcleo interior gira y es llamado cilindro. La cerradura
recibió su nombre a partir de él mismo.
 
      La parte externa está fijamente montada y es inmóvil. Se
llama la caja y en ella se mueve el cilindro.
 
      El portaguardas es el orificio en el que trabajan el resorte,
una guarda y una contraguarda (equipos de cierre). Estas
portaguardas están dispuestas de tal manera, que los
orificios en el núcleo y los orificios en la caja están ubicados
casi uno en frente de otro cuando se está en estado de
reposo. Pero precisamente, por medio de esta pequeña
divergencia es posible cerrar después la cerradura.
      Las primeras guardas del núcleo (las contraguardas) se
pueden ver sin desmontar la cerradura si ve desde adelante
el orificio de la llave. El fin visible es, casi siempre,
puntiagudo para garantizar un punto de apoyo sobre los
dientes de la llave. Cuando la profundidad de los dientes de
la llave corresponde al largo de las contraguardas, la línea
de corte queda libre y la cerradura se abre.
 
      Las guardas de la caja están ocultas y son invisibles desde
afuera. Son presionadas desde abajo por conducto de los
resortes sobre la contraguarda y, es estado de reposo,
alcanzan el núcleo y lo bloquean. Así se le impide al
cilindro girar sin llave.
 
      Para evitar que el cilindro se salga de la caja, cuando el
plano de unión está libre, el núcleo se asegura con un
pasador de aletas o con un anillo de muelle.
 

Habilidades
requeridas
 
Con los conocimientos aquí transmitidos, usted probablemente
podrá abrir una cerradura de ese tipo. Pero para ser un
verdadero maestro aún falta un gran trecho. El meollo del
asunto es la motricidad que usted debe poseer, sin embargo, no
debe subestimar la parte psicológica. Es absolutamente
necesaria una concentración aguda y el don de bosquejar
cuadros internos para poder vencer con astucia las pequeñas
maravillas técnicas. También la disposición de aprender
constantemente y una buena porción de paciencia no son una
desventaja en el proceso.
 
Utilice su sentido
 
No tenga temor de aplicar todo su sentido para alcanzar su
meta. Sus oídos son, después de su tacto, sus informantes más
importantes. Concéntrese en los ruidos de la cerradura. Pronto
notará claramente el tintineo cuando el pasador encaja. Su
sentido del olfato le puede informar si una cerradura fue
recientemente lubricada.
Sin embargo, la mayor parte de la información se la
proporcionaran sus dedos.  Un perfecto sentido del tacto es
indispensable en la técnica de abrir cerraduras. Tiene que
trabajar sobre todo en ese sentido.
El valor de la vista se multiplica al abrir las cerraduras y ayuda
poco en el proceso de cerrar. Solamente al principio debe juzgar
el cerrojo en estado general o probarlo en situaciones
particulares, como por ejemplo si existen oxidaciones.
 
Pero también hay un ojo interior. Valdrá la pena adiestrarlo si
quiere avanzar. Hágase una imagen interna del mecanismo (en
la cerradura. Aprenderá a picar con ojos cerrados o en completa
oscuridad y pondrá incluso obtener mejores resultados que con
contacto visual directo. Elabore una proyección y observe
atentamente cada proceso en el cilindro en su interior. Sólo con
esta habilidad y con concentración se convertirá en un
especialista. 
Mecánica y motricidad
 
Los principiantes en el arte de abrir declararon más tarde que
no hubieran creído cuánta intuición poseen en sus dedos.
Realmente eran ‘sordos’ anteriormente, y ahora después de
meses pueden escuchar con sus dedos.
Con el tiempo aumentará en extremo la sensibilidad en sus
manos. Sentirá los más pequeños detalles e interpretará las
señales de las guardas.
Tiene que trabajar mucho en usted mismo para aprender las
habilidades mecánicas. Es muy difícil utilizar correctamente
una sonda o presionar de la forma necesaria si se parte del
hecho que usted no posee experiencia con aquellas secuencias
de movimiento. Le va a costar sacar una herramienta del
cilindro bajo una presión absolutamente invariable, aunque
salte de guarda en guarda o mantenga una astilla exactamente
en posición sobre una guarda mientras usted cambia
minúsculamente el tiempo de torsión y al mismo tiempo
comprime la guarda hasta el plano de unión.
Seguramente puede imaginarse las exigencias elevadas que son
requeridas en el trabajo en conjunto con sus manos.
 
Procedimiento
 
En este capítulo se encuentran algunos ejercicios e indicaciones
que le facilitaran el método.
 
Cerraduras de ejercicio
             
Consiga una colección de cerraduras de distintos fabricantes y
precios con las cuales pueda practicar sin temor. Una cerradura
cilíndrica promedio ya fue mencionada en el capítulo ‘la
cerradura cilíndrica’, ésta es de gran ayuda para obtener al
principio un apoyo visual. Los ‘cilíndros para principiantes’
tienen un efecto de aprendizaje especial. Usted desmonta una
cerradura común del mercado y separa los pares de guardas en
dos. Queda a su voluntad cuáles guardas deja en la cerradura.
Esta cerradura modificada se adecua perfectamente para tener
sus primeros ensayos. Es esencialmente más sencillo
concentrarse sólo en dos guardas que en cinco. Con perfección
avanzada puede usted mismo variar el grado de dificultad llenar
la cerradura con el resto de guardas o cambiar la posición de los
pares de guardas.
 
Pausas:
 
Haga pausas regularmente durante la práctica y haga ejercicios
de relajación. Cuando tenga la impresión de que realiza ningún
avance, interrumpa. Sólo cuando tenga la capacidad de
concentración necesaria tendría sentido continuar con el
ensayo. Nadie tiene prisa y no va a poder obligar nada.
 
Forma de sostener la herramienta: 
Algunos técnicos sostienen la sonda como sostienen el cuchillo
al comer y confían en el dedo índice o en el dedo medio que se
responsabiliza de ejercer presión o del tacto. Otros prefieren
sostener la herramienta como un lapicero, entre el pulgar y el
índice, parecido a cómo se toma el lápiz al escribir. Los dedos
permanecen inflexibles y la muñeca es el punto de giro. Los
dedos que participan obtienen las impresiones. Pruebe cuál
técnica es mejor para evitar calambres. Tal vez desarrolle su
propio estilo que se desvía totalmente de los aquí
recomendados. Deben existir quienes para abrir las puertas
sostengan las herramientas como palillos chinos.             
Finalmente usted mismo debe descubrir cómo sostener más
efectivamente la herramienta.
 
Ejercicios: 
Antes de precipitarse a trabajar en
su primer cilindro, se le
recomienda efectuar algunos
ejercicios.
 
De guarda en guarda:
 
Tome un cilindro y pase por las guardas de atrás hacia delante
con la sonda (astilla o ganzúa). ¿Siente cómo rebota la sonda de
las guardas? Saque despacio la herramienta para abrir del canal
de cierre y ponga atención a cada guarda.
 
Cuente las guardas:
 
La misma situación inicial del ejercicio anterior. Esta vez ponga
atención al tintineo producido por la sonda al abandonar la
guarda y cómo ésta da un salto atrás. Al hacer esto, cuente
exactamente el número de guardas.
 
Fuerza del resorte:
 
Este es el ejercicio más difícil.
 
Como primera medida introduzca la astilla en el cilindro y
ubíquelo exactamente sobre la guarda. Si usted presiona hacia
abajo una guarda, el resorte envía con fuerza la guarda hacia
arriba. Esta resistencia es variable y se torna levemente más
fuerte si se continúa comprimiendo el resorte. Trate de sentir
este cambio.
Tome ahora el lado plano de la herramienta y repita este
ejercicio. Pero esta vez no comience con una guarda escogida al
azar, sino con la primera. Luego las dos primeras y así
sucesivamente y aumente la cantidad, hasta que presione hacia
abajo todas las guardas en el cilindro. Así estará al tanto de la
fuerza esperada del resorte.
 
Cerradura abierta:
 
Con la herramienta para abrir pase otra vez desde la primera
hasta la última guarda con una pequeña diferencia. Esta vez
realice el ejercicio en una cerradura abierta y sin llave. Ya que
las guardas no pueden ceder, la sonda se ve obligada a pasar de
arriba abajo. Observe cómo se comporta el instrumento que está
empleando en sus manos mientras ocurre el cambio de altura.
Finalmente, concéntrese en la punta de la sonda y no en el
agarre.
Si usted ejecuta este ejercicio rápidamente se presenta un ruido
maravilloso, como un cencerreo. Escuche con atención, pues
este sonido le ayudará a reconocer una guarda dispuesta.
 

Fuerza tensora pura:

 
Coloque el tensor y disponga el núcleo para ser girado. Haga
esto con todas las cerraduras posibles que tenga a su
disposición. Notará que esta fuerza tensora puede ser muy
diferente. Los cilindros viejos u oxidados a veces necesitan un
momento de torsión más prolongado para hacer rotar el núcleo.
Algunos núcleos cilíndricos incluso permanecen en posición
oblicua. Esto puede influir negativamente en el éxito de cierre.
Este ejercicio le muestra claramente las diferencias.
 
Fuerza tensora con guarda:
 
Coloque el tensor y presione hacia abajo una guarda. Emplee
sólo un momento de torsión corto e intente mantener la guarda.
Así tendrá una impresión de cuánta presión debe ejercer sobre
el tensor para unir una guarda.
Aumente el número de guardas presionadas y preste atención
exacta al aumento de fuerza tensora necesaria para mantener
abajo las guardas.

Mente:
 
Para ser un buen técnico debe entrenar también su mente.
Se hizo una prueba para comprobar que no se necesita una
máquina de escribir para aprender a digitar. Un científico dejó
practicar en una máquina de escribir a un grupo de voluntarios.
Otro grupo realizaba el mismo entrenamiento para escribir sin
máquina de escribir. Los estudiantes sólo se imaginaban cómo
escribir. El resultado fue asombroso. Los dos grupos fueron
igual de buenos después del tiempo fijado.
 
Los deportistas y artistas también trabajan esta técnica
con dedicación.
Si quiere ser un buen técnico cerrajero tiene que entrenarse
mentalmente. De seguro no es fácil y requiere mucha disciplina,
pero los resultados lo van a convencer.
Imagine exactamente su procedimiento. Desde introducir el
tensor hasta la colocación sobre la última guarda. Hágase un
cuadro mental de cada detalle. Realice cada paso mentalmente.
Ayuda crearse una película imaginaria que transcurre ante su
ojo imaginario y usted es el director. Mire esta película tantas
veces como sea posible y ponga atención a todos los detalles.
 
Puntos débiles de una cerradura
 
O: ¿por qué se puede abrir una cerradura cilíndrica?
 
Para poder abrir una cerradura deben existir defectos. No se
trata de verdaderos errores sino de desviaciones milimétricas.
Estas imprecisiones son necesarias en la producción y existen
en todas las cerraduras. El desbloqueo de una cerradura
consiste sólo en aprovechar éstas deficiencias. Con una calidad
en ascenso la tolerancia se torna cada vez más pequeña y la
apertura más difícil, pero teóricamente es posible en cada caso.
De manera justa se debe reconocer que hay cerraduras que no
se pueden abrir, ni siquiera los especialistas en distintas
competencias lo pueden hacer. En la práctica es en extremo
improbable triturar un ejemplar de este tipo, pero no imposible.
 
Se pueden aprovechar los siguientes defectos:
 
Juego del núcleo: 
Cada núcleo se puede torcer a veces sólo en minutos o segundos
en la caja en cierto grado. Este defecto resulta de la exactitud de
paso de las guardas de la caja, las cuales necesitan una cierta
medida de aire para poder moverse. Sin este movimiento
rotatorio mínimo sería imposible abrir, pues la cerradura no
podría ser distendida. 
Ruidos: 
En todas las cerraduras se puede escuchar cuando encajan las
guardas, los discos u otro tipo de gacheta. En cerraduras
antiguas este sonido de tintineo es mucho más claro que en los
ejemplares nuevos de fábrica.  
Aire del núcleo:
 
La exactitud de paso del núcleo no es 100% exacta. Así se
produce un pequeñísimo espacio intermedio entre la caja y el
núcleo. Si este espacio es suficientemente grande, se puede
empujar una lámina delgada de metal en este espacio y así se
puede desbloquear la cerradura. Desafortunadamente, éste
defecto sólo aparece muy poco en las cerraduras modernas. Por
eso es cada vez menos posible aprovecharse de este defecto.
 
Alineación:
             
Los orificios de las portaguardas no están exactamente sobre el
eje medio. Puede avanzar diagonalmente hacia atrás (por la
derecha o por la izquierda) o alternar sin orden. Esta
circunstancia decide cuál guarda se ‘posiciona’ primero.
Descubrirá que cada cilindro tiene su propio ritmo para ser
desbloqueado.
 

 
Los técnicos
profesionales por lo general no
aprovechan todas las
deficiencias de las cerraduras para abrirlas. En su práctica casi
siempre se habitúa a uno o dos métodos para tener éxito. Sólo
cuando estas técnicas fallan ensaya con otras. Un proceso así
tiene la ventaja que los métodos aprendidos se dominan hasta la
perfección absoluta y así se podrán abrir mecanismos de difícil
apertura en corto tiempo.
 
Rastrillar y limpiar
(Picking and Raking)
 
En este capítulo se transmiten conocimientos para aprender
estas habilidades. Lo positivo es que se puede aprender a abrir
una cerradura.
Sin embargo, uno de los requisitos es entender los pormenores
técnicos y pasar mucho tiempo practicando. La técnica correcta
de picado se aprende sólo después de semanas o meses de
práctica intensiva, porque demanda mucha intuición para sentir
los procedimientos. Uno puede asimilar los conceptos
necesarios en un seminario de fin de semana, pero la habilidad
digital tiene que ganarla a fuerza de trabajar, como en todo
oficio. Si quiere poseer esta perfección, ningún camino pasa a
un programa de entrenamiento que le exija mucha disciplina.
Sólo usted puede responder a la pregunta si quiere invertir tanto
tiempo y paciencia. No obstante, le causará mucha alegría poder
abrir cerraduras cilíndricas complicadas en menos de un
minuto. Para concluir esto usted debe entender cómo una llave
abre la cerradura, y debe saber cómo reacciona una cerradura
cuando trabaja con una herramienta de cierre. Para esto es
totalmente indispensable conocer exactamente cada parte. En la
técnica de picado se trata de aprovechar imprecisiones que
existen en la cerradura, por que nada es 100% exacto.
 
Reconozca una cerradura con gachetas de guardas:
             
Ya que la mayoría de cerraduras empleadas actualmente tienen
gachetas de guardas, no hará ningún esfuerzo en reconocerlas.
Tan sólo una mirada al canal de cierre y todo estará claro. Usted
ve la primera guarda de casi cinco. Las gachetas de guardas son
redondas y resortadas desde abajo. Eso quiere decir que si
presiona la guarda desde arriba, ésta salta a su posición inicial.
Existe una similitud con las cerraduras de gachetas de láminas,
cuyo uso es menos frecuente en las puertas de entrada.
 
Como ya se mencionó, es indispensable conocer todas las partes
y la forma de trabajar. Si aun no tiene experiencia, no podrá
evitar descomponer una cerradura y estudiarla con exactitud.
 
Picar
 
Enganchar de la cerradura
 
Enganchar la cerradura es, probablemente lo más importante y
lo más complicado en todo el arte de abrir cerraduras. El éxito
total depende de esta habilidad. Rara vez un principiante es
consciente de este hecho.
Para enganchar una cerradura se hace uso del espacio existente
del núcleo.  
Se debe ejercer un momento de torsión
sobre el núcleo para alcanzar el enlace de
las guardas lo que debe posicionarlo de
nuevo sobre una. Para este propósito se
ubica el tensor en el núcleo de cierre y se
presiona.
 

 
Depende del técnico si se enganchar
desde abajo o desde arriba, pero debe
seguir ciertas reglas. Los cilindros
normales básicamente se pueden
enganchar mejor desde abajo, pues hay
algunas ventajas asociadas a esto. Lo que se
quiere decir es que así las dislocaciones no
son necesarias y la mano no se cansa tan rápido, porque esta se
puede apoyar. Cualquiera que haya colgado cortinas pesadas
sabrá a lo que se refiere el autor. Es completamente necesario
notar que la sonda aún tiene suficiente espacio en el canal de
cierre para ser maniobrada sin tocar el tensor. Es casi siempre
el caso cuando se engancha desde abajo. Las cerraduras de
telón, por el contrario, se enganchan mejor desde arriba. No
obstante, es mejor decidir en cada caso en particular, ya que,
además de la individualidad, se depende de otros factores, por
ejemplo, cuánto espacio hay para la pértiga de la puerta, o algo
parecido.
 

 
 
Fuerza tensora:
 
La fuerza debe ser dosificada de tal manera que las guardas
atrapen el plano de unión al ser presionadas, pero no vuelven al
núcleo. Con una tensión en aumento sube el rozamiento de las
guardas, lo que hace imposible presionar. Enganchar
correctamente es una cuestión de intuición y medida.
Se recomienda practicar explícitamente el enganche ya en la
fase principiante.
Un buen método para tener la intuición correcta es el siguiente:
Coloque primero un tensor en el canal de la llave y no ejerza
ninguna presión.
Introduzca la sonda en el canal de cierre y roce las puntas de las
guardas. Con cada intento nuevo eleva levemente el momento
de torsión sobre el núcleo del cilindro y observe la reacción en
el cilindro y con qué fuerza se hacen las guardas al plano de
unión. A menudo los novatos le dan mucha importancia a la
fuerza tensora.
 
Algunas circunstancias exigen un momento de torsión más
fuerte:
 
      En cerraduras de telón con un núcleo resortado.
      En cilindros nuevos y costosos con poca tolerancia.
      En cerraduras que estuvieron expuestas a la lluvia o al
clima.
 
Cuidado:
 
Un error frecuente es que el tensor toque o bloquee la primera
guarda. Así se alteran las respuestas de la cerradura que el
técnico siente en la mano. Por eso preste atención a una
distancia prudente.
Naturalmente, este problema existe sólo cuando se engancha la
cerradura desde abajo. Por eso se deben enganchar desde arriba
las cerraduras como la de arco, y la de telón o de otro tipo, cuyas
guardas se ubican muy al frente. El deslizamiento del tensor
causado por el poco soporte puede ser impedido de esta
manera.
El tensor con el que el autor ha tenido mejor
experiencia es el picaporte fuerte. Es una
herramienta que usted mismo tiene que
fabricar. No sólo se introduce, también se
enchaveta. Esto se alcanza gracias a que la
punta es levemente más angosta que la
entrada del canal de cierre y llega a
fortalecerse desde atrás. Ya que el cilindro
tiene diversos orificios para la llave, deben
ser producidos algunos picaportes Con tres o
cuatro piezas alcanza. El picaporte fuerte se
lleva al canal y con dos o tres golpes suaves de martillo se
enchaveta. La gran ventaja que se obtiene con esta herramienta
es que también la presión de sujeción que se suelta puede
controlar exactamente. El picaporte hace las veces de una
manivela fina. Los diversos tensores se seguirán mostrando
abajo.
 

El efecto de enlace:
 
Sólo a través del efecto de unión es posible abrir una cerradura.
Cuando la fuerza del tensor actúa sobre el núcleo, este comienza
a girar, hasta que la primera guarda de la caja empieza a
enclavarse en el canal de la guarda. Esto se llama enlace. La
guarda se enclava en dos puntos: en el borde inferior del núcleo
y en el borde superior de la caja.
 
Para mover la guarda con la herramienta, la
fuerza de presión debe ser más grande que la
fuerza del resorte y que las fuerzas de
rozamiento que se produzcan en el proceso.
Estas están sujetas a la fuerza del momento de
torsión que operan en el núcleo del cilindro.
 

 
La fuerza que debe ser empleada para
presionar hacia abajo la guarda enlazada debe
ser constante hasta el momento decisivo. El
borde superior de la guarda de la caja alcanza el plano de unión.
De repente disminuye el rozamiento a cero y el núcleo gira de
nuevo un pequeño segmento.
 
¿Qué pasó?
 
¡La guarda se colocó!
 
Cuando esta meta se alcance con todas las guardas, el plano de
unión queda totalmente libre y el movimiento giratorio del
núcleo no está más en el camino. ¡La cerradura está abierta!
 
Este minúsculo movimiento giratorio se nota claramente y tiene
algunas repercusiones.
Los orificios del canal de las guardas en la caja y en el núcleo ya
no están exactamente ubicados en una línea.
Ahora la guarda del núcleo está al borde superior de la caja y no
se siguen forzando. Naturalmente se puede seguir forzando,
pero esta fuerza es más fuerte que las fuerzas de rozamiento ya
superadas y es bastante clara.
 

 
La guarda de la caja está en el borde inferior
del núcleo y de esta manera se impide un salto
de regreso al núcleo, por que la fuerza del
resorte que presiona la guarda es más pequeña
que la resistencia, se opone al borde
antepuesto. La guarda siguiente alcanza el
estatus del enlace y el procedimiento se repite.
 
El enlace de una única guarda se produce a
través del defecto de alineación.
 
Deformación
 
El metal tiene la propiedad de deformarse reversiblemente
hasta una cierta influencia de fuerza. Esto significa, que la parte
metálica de la cerradura se comporta como resortes cuando se
tensiona. Las guardas se deforman y se resortan a su forma
original. Esto ocurre incluso con fuerzas mínimas y este defecto
se puede utilizar. Se puede definir el número de las guardas
enlazadas en gran parte por el momento de torsión. Si se gira
más fuertemente se enlazan dos o más guardas al mismo
tiempo, porque el latón se deforma levemente. Sea entonces
cuidadoso con la dosificación de fuerza tensora para impedir
esta situación. La dimensión de esta deformación elástica tiene
lugar en un campo muy pequeño bajo µ (corresponde a 1/1000
milímetros).
 
Indicadores claros de una guarda instalada:
 
Si una guarda está encajada en el plano de unión, se escucha un
tintineo inconfundible. La guarda cede por poco tiempo al ser
presionada hacia abajo, antes de seguir siendo presionada en la
caja por superación de una resistencia importante.
Además, el núcleo gira un poco. Seguramente los principiantes
aún no notan este comportamiento.
 
Si usted ahora toma la presión del tensor, la guarda salta a su
estado inicial, lo que genera un sonido. Con algo de práctica se
puede escuchar incluso cuántas guardas rebotan.
Desafortunadamente una guarda mal colocada produce el
mismo ruido.
 
Una prueba importante es que una guarda colocada es dura al
tacto, por que está fijada al lado del borde. Trate de sentir con la
herramienta la leve diferencia entre una guarda encajada y una
enclavada, en tanto que usted pasa por la guardas. Usted puede
sentir esto en el tensor.
Tome la herramienta del canal de cierre después de que crea
que una guarda se ha colocado y conserve el momento de
torsión. Si sacude la cerradura se puede escuchar un traqueteo.
Un gran paso en el camino de ser un maestro de abrir
cerraduras es reconocer claramente si alguna guarda se ha
colocado, y sobre todo, cuál.
 
Cada guarda para sí
 
En esta técnica se requiere mucha intuición y no es en ningún
caso un acto de violencia.
El nivel más alto del ‘picado’ es presionar cada par de guardas a
la línea de corte. Para eso utilice una ganzúa. Para este propósito
se ajusta ligeramente el cilindro y se introduce una de estas
herramientas. Busque la guarda, la cual opone más resistencia a
la sonda. Cuando presione esta guarda, sentirá una reacción en
el tensor.
Si se decidió antes por el picaporte, incluso podrá ver la
reacción. Con esta herramienta usted podrá tener influencia
sobre el mecanismo de cierre como en una balanza. El picaporte
gira con presión creciente sobre la sonda y viceversa. Siga estos
movimientos y disminuya el momento de torsión, cuando usted
aumente la presión en la ganzúa hasta que escucha un ‘tintineo’
y la guarda encaja en el plano de unión.
 
Con una práctica frecuente será capaz de desbloquear un
cilindro tal como un mecanismo de relojería. Naturalmente se
soltará alguna guarda al dejar de presionar y se resortará a la
posición inicial. Si nota esto, la sucesión debe ser  cambiada y se
podrán picar las guardas resortadas con el mismo método. Ya
que cada cerradura es diferente y por ende también las
imprecisiones de los orificios no se puede establecer con
anterioridad la sucesión de los orificios. La sucesión se define
por medio del enlace producido, pero en caso de que se
produzcan los mismos enlaces en muchas guardas, se deben
ensayar otras variantes hasta que se encuentre la correcta.
 
¡No siga!
             
Si la guarda del núcleo está al lado del borde superior de la caja,
este es el límite.
Preste atención a no forzar la guarda sobre la línea de corte en la
caja. Esto tendría graves consecuencias para su actividad, pues
entonces se enlazaría la guarda incorrecta y entones la
cerradura no se dejaría abrir en ningún caso. Usted debe tomar
presión del tensor, lo que probablemente no sólo soltaría la
guarda que está presionada sino algunas otras también. Al fin de
cuentas eso significa que debe comenzar de nuevo.
 
Instalado de forma inversa
             
Algunos fabricantes de cerraduras, por ejemplo de cerraduras
de aportación, los cilindros se instalan torcidos 180°. Con esto se
dificulta la apertura, pues usted tiene que luchar contra la fuerza
de gravitación. En un par de guardas colocadas recae la guarda
del núcleo en su posición inicial y usted debe seguir picando y
elevando ahora el peso de la guarda y no puede superar más la
fuerza elástica. Se debe reconocer esta diferencia. Con práctica
constante le va a ser posible, pues estas guardas se sienten
‘vacías’, esto significan que se pueden escamar.
 
Desafortunadamente, la maniobra de la herramienta se vuelva
más difícil en esta forma de instalación.
 
La reacción:
 
Sin reacción no sería posible abrir picando una cerradura
cilíndrico.
Si una cerradura se ajusta, el núcleo puede girar tanto como la
guarda de la caja le permita estar oblicuo. Si se presiona la
guarda de la caja sobre la guarda del núcleo por medio de la
sonda, entonces se desarticula el borde de movimiento en el
canal de la guarda hacia abajo y la guarda de la caja es obligada a
orientarse verticalmente y llenar consigo el núcleo.
Este proceso es evidente en el tensor, especialmente en un
tensor duro se siente y se ve.
 
Rastrillar
 
Rastrillar es la forma más rápida de abrir una cerradura y la
rapidez no es, como se sabe, una desventaja. En el taller no es
muy importante cuánto tiempo se necesita, pero en la práctica
es muy significativo. Detrás de esto no hay una técnica especial
difícil de aprender, sino sólo práctica. Rastrillar exige del
cerrajero que éste tenga un ‘cierto algo’.
 
El principio básico es sencillo:
 
Disponga un tensor en el cilindro y practique el momento de
torsión. Introduzca una ganzúa en el canal de la llave y sáquela
algunas veces con presión sobre las guardas hasta que la
cerradura se desbloquee. Aunque rastrillar es una técnica
sencilla, también puede ser el método para abrir cerraduras
cilíndricas difíciles.
 
La explicación
                                                                                   
Suponiendo que  usted entra en una cerradura de cilindro tenso
con la presión adecuada sobre los pernos, la cual se necesita
para rebasar o allanar la fricción (algunas se dan por
combinación) y la fuerza del resorte. Pero la presión no es
suficientemente fuerte para rebasar el borde en donde esta el
perno central, el cual, alcanza la caja. Sin embargo, el perno
central es apretado hasta el punto donde gira la cerradura, pero
no entra en el canal del perno de la caja. En caso de que gire
correctamente, continúe girando el cilindro solo un poco,  ahora
puede desplazar la herramienta hacia el siguiente perno y
disminuir la presión. La caja de pernos no puede regresar ya
hacia el centro, porque choca con el borde inferior del orificio
central, y la tensión del resorte no alcanza para desbloquear esta
barrera. En cuanto a la teoría...
La herramienta adecuada para “Rastrillar” es la  Serpiente o la
Medialuna. El autor ha tenido buenas experiencias con la Doble
Medialuna. Para percibir mejor la fuerza del resorte, ponga el
tensor la primera vez sin hacer fuerza al momento de girar y
roce algunas veces sobre los pernos, ahora repita el proceso de
jalar hacia afuera con muy poca fuerza, para girar en el tensor.
 
La presión que ejerce la herramienta, sólo debe ser
suficientemente fuerte para la fuerza del resorte y esta ceda a la
fricción para repasar.
Al principio la presión debe hacerse al momento de jalar  hacia
afuera y no al contrario, después con avanzada perfección podrá
hacer presión también hacia adentro, trabaje de esta forma
hasta ubicar bien los pernos. Cuide de rastrillar bien todos los
pernos por igual, sobre todo el primero que por lo general es
olvidado.
En esta materia, aún están en desacuerdo, si hay que aumentar
el giro o la fuerza de presión que ejerce la herramienta  para
cada línea, la repuesta esta probablemente en la media, ya que
ambos procedimientos son lógicos.
El autor usa la técnica del columpio, esto significa que aumenta
la fuerza en los cambios. Este método parece el mejor, porque
con el aumento en el giro, la fricción aumenta más y por eso la
presión de la herramienta tiene que aumentar.
Otro popular método, es que tan pronto como los primeros
pernos se hayan asentado, el giro se detenga y entonces,
rastrillar los pernos que todavia no estan  capturados, cuando
sólo faltan uno o dos pernos, aumente sólo un poco la fuerza de
tensión y la presión de  la herramienta, esto puede asentar el
último perno.
Es muy incoveniente cuando los pernos tienen diferencias de
altura entre si, cuando tiene un ejemplar así, nunca podrá tener
éxito al rastrillar la cerradura, porque el perno bloqueado
chocará con la sonda, la técnica “Picar” en estos ejemplares es
imposible.
Usted podrá rastrillar la mayoría de los cilindros, hasta que
éstos “se acuesten” como dicen los expertos y los pernos que
falten, también.
 
Discos para frenar (Cerradura de discos)
 
En mesas , muebles de oficina y similares,  la mayoría de las
cerraduras son de frenos, también en automóviles son usadas
este tipo de cerraduras.
Estas cerraduras no son, ni por aproximación seguras como los
cilindros con pernos y serán  usadas generalmente, por
cuestiones de espacio, ya que estas no son muy profundas.
Tampoco hay que olvidar el factor económico, pues en la
producción las cerraduras de frenos son mucho mas baratas
que las cerraduras de cilindros con pernos.
Aunque en los automóviles generalmente se usara este tipo, la
mayoría de las cerraduras en los automóviles usara doble disco,
con suficiente fuerza para aumentar la seguridad.
Por fuera no es posible distinguir la diferencia, pero mire por el
canal de la cerradura y le quedará claro en el momento, si en
lugar de ver un perno redondo, ve una pequeña placa ancha y
plana.
 

 
 
Estas cerraduras funcionan un poco
diferente a las de cilindros con pernos para
frenar, en el interior están las placas de metal y todas tienen el
mismo grosor.
Por cierto, cada disco tiene el mismo grosor en la abertura
cuadrada y esto hace la gran difencia, pues cada gacheta tiene
diferente altura.
Por este paso o canal, se introducirá la llave y se elevará el disco,
el ajuste de las llaves es correcto, si el disco es elevado hasta el
punto de separación y el disco puede girarse.
Por fuera de las placas está un pequeño saliente que hace fuerza
en el resorte y esto presiona el disco hacia arriba. Para que los
discos se deslicen, los resortes estan puestos de tal manera que
puedan cambiarse de un lado a otro.
 

 
 
Diferentes tipos de construcción
de las Cerraduras de Discos.
 
      Sin guía: Los discos sueltos no tienen ninguna guía y se
deslizan uno con otro, las pequeñas placas son un
paquete.La ventaja en este tipo de construcción es que se
prestan muy bien para muebles de oficina, para los cuales
la profundidad es importante, porque la cerradura puede
ser muy corta.Para desbloquear es mejor usar la sonda de
Medialuna, porque los discos no tienen espacio entre ellos
y sólo con esta doble herramienta, se podrá hacer presión.
 
      Con guía: Los discos se mueven en canales propios, la
calidad y la estabilidad  son notablemente
superiores.También aquí la Medialuna, Doble Medialuna o
incluso la Serpiente, son las sondas ideales.
 
Para ambos tipos “Rastrillar” es la mejor  elección. Ideal es que
usted use un tensor corto, firme y estable y no tendrá nada que
temer, podrá ejercer  mas giros  en esta cerradura, en
comparación a una de pernos y no se deteriora.
 
También con la pistola de bloqueo, usted podrá abrir fácilmente
las cerraduras de discos la mayoría de las veces, porque estas
por lo general no son muy  exactas.
 
 
      Cerradura de doble disco: Seguramente son mas
encontradas , en algo como automóviles o muebles de
archivo, porque en este tipo se instalarán cerraduras de
doble disco, son fáciles de identificar tanto como las llaves
del auto, por esto son preferidas.También aquí se usan las
mismas sondas para trabajar, a exepción  de los tensores,
donde un Doble Tensor se presta exelentemente.
 
      La Viga-Cerradura de discos: Para aumentar todavía más la
seguridad, se usará esta exótica cerradura. En el interior
hay una pequeña viga, la cual encaja en el disco, cuando
este se para en una posición común.Para poder picar en
esta cerradura usted no sólo debe presionar las pequeñas
placas, sino también sobre esta viga para conseguir que
encaje en la posición exacta. Esto requiere de mucha
capacidad, conocimiento y en algunas ocasiones también
de tiempo, por esto debe buscar otras opciones para 
trabajar en los automóviles equipados con este tipo de
cerraduras (ver el capítulo “Automóviles”).Estos ejemplares
se encuentras principalmente en automóviles de los
Estados Unidos de América.
 
  
Aún cuando muchos automóviles poseen por seguridad
cerraduras de discos normales, no podrá abrirlos siempre,
simplemente porque los fabricantes aumentaron el número de
placas, de 4 ó 5, a 10 o más. Por este cambio es necesario no sólo
tener destreza, sino también mucha suerte, un golpe de destreza
aqui deberá seguir otro camino.
 
Una muy buena herramienta para abrir la cerradura de discos
son las llaves de prueba (Jiggler). Usted encontrará una
explicación mas exacta en el capítulo <Automóviles>.
 
Obstáculos
 
Cerradura de cilindro abierta
 
Por fin se ha logrado y el centro se gira, la cerradura esta abierta!
Ahora usted espera con impaciencia nuevamente, pues existe el
peligro que su exfuerzo la pueda echar a perder, cuando usted
no se ha prevenido.
 
La trampa de los 180°
 
Después de un medio giro, los centros pueden clavar la caja de
pernos en el lado abierto de los canales de cierre. Antes de que
esto pase, usted tiene que detener la sonda en la caja con el lado
plano, en el perno de abajo, esperar a que los centros giren no es
posible, porque estos estan bloqueados.
 
Atención en la construcción de la cerradura
 
Este contratiempo se presenta con las cajas de pernos normales,
puede presionar los pernos sin problema nuevamente hacia
adentro. La situación es diferente para los pernos muy cortos o
para pernos separados, como se usarán en la construcción de la
cerradura.
 

 
Los pernos separados muy planos se
asientan y se atascan, la posibilidad de que
los pernos muy pequeños vuelvan a
presionarse hasta atras , prácticamente no
existe.
 
La construcción de la cerradura esta
seguramente averiada.
 

 
 
  
Más que un giro?
 
Normalmente las puertas principales
de entrada se cierran con doble giro.
Entonces usted tiene que hacer dos vueltas
completas para abrirlas y después un
cuarto de vuelta más, para abrir
completamente la puerta.
Por supuesto es absurdo picar tres veces el
cilindro de la cerradura, porque con cada
vuelta los pernos vuelven a quedar hasta adentro y la cerradura
vuelve a cerrarse.
Para impedir el encaje use un Flipper (vea el capítulo
“Herramientas”), en el caso de que usted no disponga de un
Flipper exite todavía una posibilidad fácil y efectiva, usted puede
“tapar” el cilindro.
 

 
Para esto use  una sonda que en la
punta, este pulida en forma de
cuarto creciente (ver gráfico) y un
cordón de cáñamo o estambre de
lana.
 
Después de haber desbloqueado el cilindro, gire el centro
aproximadamente un cuarto de vuelta, tanto como para evitar  el
encaje otra vez, pero tampoco demasiado, de lo contrario se
rompera la caja de pernos en el canal de la cerradura: “La
trampa de los 180°”.
Tome usted un cordón de cáñamo de
medio metro y ahora coloque la sonda
en la mitad del cordón, y llévela hacia
el canal de la cerradura, tómese un
momento, que la sonda con el hilo
entren bien hasta el fondo del cilindro,
ahora , los extremos de la cuerda que
cuelguen de la cerradura deberan ser
casi del mismo largo. Ahora “tape”
usted alternando las cuerdas en la
cerradura, hasta que el canal de cierre
este lleno con la cuerda, no tema
presionar fuertememente, pues el llenado debe ser firme y no
aflojarse, este debe conseguirse depués de 10 o 15 pasos,
preocúpese sólo si los dos cordones quedan colgando de la
cerradura. Sólo ahora puede girar sin riesgo el centro, ninguna
caja de pernos puede volver a brincar si el centro esta lleno.
Para remover, simplemente jale uno de los extremos del cordón,
la razón por la que usted trabajo en la mitad , la entenderá
cuando la cuerda se salga.
 

 
 
En qué dirección?
 
Antes de que ponga el tensor, debe decidirse por una dirección
para girar, puede ahorrar mucho tiempo, si desde el principio se
decide por la dirección correcta.
Si usted se esfuerza para abrir una cerradura y no obstante no
puede, le puede valer mucho tiempo y motivación. Para puertas
normales fíjese en esto inmediatamente, cuando el centro afloja
y no sigue girando después de pocos grados de giro, esta es la
dirección correcta, experimente una flexibilidad, este es el
resorte del pestillo .Siga girando hasta alzar el resorte y la punta
del cilindro encaje en el pestillo . En caso de que usted haya
elegido la dirección incorrecta , no haga nada, la resistencia es
dura.
Para las puertas de entrada , lo siguiente vale como regla
empírica: la cerradura esta montada a la izquierda, entonces se
debe girar a la derecha y a la inversa.
 
Cerraduras de cortinas de hierro , muebles, mesas y similares
generalmente giran en el sentido de las manecillas del reloj.
 
Pernos cambiados
 

 
Para hacer más difícil el picar la cerradura de lo que ya es, los
fabricantes han cambiado la forma de los pernos.
Con este tipo de pernos deformados, los cerrajeros deben de
creer que un perno esta asentado, pero la verdad no
corresponde a eso. Para reconocer la conducta de la cerradura
estan las “setas”, pero este reconocimiento no hace más fácil el
desbloqueo.
 
 

 
 
Herramientas para “Picar” y
“Rastrillar”
 
Cada herramienta para rastrillar consta
mínimo de dos partes
 
Una paleta ancha en la herramienta esta a disposición.
 
El mango:
 
Es importante un mango cómodo y
práctico, para que la herramienta se
acomode bien en la mano, el
material puede ser plástico, madera o
metal.
 
Por principio, usted debe escoger el mango con el cual pueda
proceder mejor. Sea especialmente cuidadoso para elegirlo, que
trabaje como un sensor, ya que es el vínculo entre usted y el
cilindro, a través del mango, experimenta usted el
procedimiento en la cerradura.
Un mango de metal tiene una ventaja preponderante, que
ninguna vibración o golpe, grande o pequeño, serán absorbidos,
sino transmitidos directamente a sus manos. La mayoría de las
herramientas para “Picar” o “Rastrillar” tiene mango de metal.
 
El cuello:
 
El cuello debe ser suficientemente largo par alcanzar el perno
trasero sin necesitar del  mango, éste también debe ser angosto
y afilado para no atascar el canal de la cerradura, pero tampoco
debe ser tan delgado, de lo contrario las informaciones no serán
transmitidas, sino impresas o falsificadas, entonces puede que
usted no llegue a conocer los mecanismos en el cilindro.
El cuello puede ser redondo, de todas formas, la mayoría de las
veces termina en la banda de acero y  en corte transversal,es
rectangular.
Esto trae algunas ventajas, la más grande es , que por la 
estructura angulosa , casi se puede impedir un brinco vertical
del resorte.
 
La punta:
 
La forma de la punta es lo más importante, porque se desliza
sobre los pernos y toma la información exacta.
 
La punta debe ser fácil de introducir en la cerradura y también
para sacarla de ahí, sin torcer o dañar y debe moverse bien
sobre los pernos.
Cada forma de punta tiene una cualidad especial, con una punta
de Medio Diamante de ángulo muy inclinado, dificulta el
movimiento adentro, por el contrario, un ángulo no  tan
pronunciado facilita esto.
 
La técnica de “Rastrillar”, es la elección ideal para trabajar en
base al principio de “perno por perno”, a decir verdad ”Picar”,
pero “Rastrillar” también se presta a esto, aunque solo para jalar
hacia afuera.
La Serpiente, se presta solo para “Rastrillar”, porque ésta hace
casi las mismas funciones de una llave.
Sea usted cuidadoso en la elección de la punta.
 
Las sondas más importantes
 

Los ángulos delantero y trasero son muy planos, por esta razón,
esta sonda se introduce y se saca fácilmente del cilindro, una
herramienta ideal para “Picar”.
 
Es muy útil para los cilindros que no tienen muchas diferencias
en el largo de sus pernos.
Si existen irregularidades en los pernos vecinos de los pernos
centrales, esta herramienta no es usable, porque también
presiona a los pernos vecinos.
 

 
En escencia, los ángulos delantero y trasero, son más inclinados
que el Medio diamante. Por medio de esta ventaja, los pernos
centrales pueden ser empujados uno por uno profundamente,
sin tocar los pernos de los extremos, por eso esta herramienta
también se puede usar cuando hay grandes diferencias entre el
largo de los pernos.
Por principio, los ángulos inclinados dan más información sobre
cada uno de los pernos, por desgracia las sondas de ángulo
inclinado no son fáciles para meter y maniobrar, pero “Picar”
ser puede lograr muy bien.
 
También hay sondas de Medio Diamante con diferentes inclinaciones
en los ángulos delantero y trasero.
 

 
El Diamante tiene las mismas propiedades que el Medio
Diamante, con la diferencia que este también se puede usar para
cerraduras de cilindros, que tienen los pernos arriba y abajo.
 
 

 
La sonda de Medialuna se presta para cilindros con discos para
frenar, como los que se encuentran en cerraduras baratas, la
mayoría de las veces en mesas, muebles de oficina o casilleros.
Con esta herramienta es mucho más fácil abrir cilindros de
discos, en los cuales las placas de metal están muy ajustadas
entre ellas.
Por la punta redonda, la sonda se desliza fácilmente sobre los
discos, con el Medio diamante o el Garfio el deslizamiento no
sería tan fácil.
 
 
Así como hay cerraduras de cilindros que tienen los pernos
arriba y abajo, también hay cilindros con discos para frenar, los
cuales se cierran en ambos lados.
Para estas cerraduras la Sonda Redonda es la herramienta ideal.
 

 
Esta herramienta es muy similar a la sonda de Medialuna y
también sirve para cerraduras con discos para frenar, por medio
de la Doble Luna, esta pieza puede ser muy efectiva.
 

 
Con las mismas características  que la Sonda Redonda, pero por el
doble disco, tiene ciertas ventajas para algunas cerraduras.
 
El Garfio
 
El Garfio es muy útil para el método de “perno por perno”, por
medio de la curva puede usted sentir y colocar perno por perno,
si tocar ningún perno vecino. Con esto usted puede manipular la
cerradura como el mecanismo de un reloj.
La punta de los garfios puede ser plana o cóncava, para evitar
que se resbale sobre las puntas de los pernos.
Es aconsejable aprender a abrir con el garfio en todos los casos,
con ninguna otra herramienta usted podrá experimentar más y
conocer sobre el cilindro.
Es importante tener un conocimiento previo para dominar la
herramienta.
Es la herramienta para “Picar” o también para“Rastrillar”, anque
sólo para jalar hacia afuera, porque sólo en ese momento se
genera una presión.
Picar con esta herramienta tiene también desventajas, y es que
los pernos serán rayados o rasguñados para cada procedimiento
de esta técnica, el metal de los pernos es derribado y serán
desbalanceados en el cilindro.
 

 
 
 
 

 
El Garfio Fuerte es apropiado para la técnica de perno por
perno, por medio de la pronunciada forma, se puede sentir y
colocar perno por perno, también si estos son presionados hasta
adentro, pero sin dañar los pernos vecinos.
 

 
Sondas de cálculo de computadora:
 
La mayoría de la sondas con formas de serpientes deben tener
una paleta ancha para poder imitar a una llave, estas están
calculadas probablemente como las mejores para mantener
cerrado, después viene la forma de la curva.
 
Para cerrajeros de automóviles es una buena opción, también
para “Picar” se presta bastante bien.
Para diferencias extremas en los cilindros armados éstas piezas
no se prestan.
 
El Tensor
 
La función del Tensor es girar el cilindro, lo que significa que el
tensor ejerce presión rotando en el centro. La elección de los
tensores depende de la cerradura y de la técnica de bloqueo que
se aplique.
 

 
El tensor es introducido por su lado angosto en el canal de la
cerradura y entonces con el lado largo se puede ejercer presión y dar
un giro
 
Sin embargo, la herramienta no deberá estar encajada muy adentro
del canal de la cerradura, de lo contrario el primer perno es
bloqueado y “Picar” o “Rastrillar” será imposible. La pieza de metal
tampoco puede ser muy alta, porque no podrá circular libre con la
sonda, por otra parte, si es muy baja, el tensor no se acuña bien en el
canal de la cerradura, se desliza en vano por el canal y no puede
girar el centro.
Observe el lado largo, si es suficientemente largo para ejercer la
fuerza de giro adecuada, pero con límite, sino la herramienta es poco
manejable y se aflojará en el marco de la puerta o en algún otro
lugar.
El tensor suave sólo es incrustado, se usa mayormente para
“Rastrillar”, el tensor duro, por el contrario, también llamado
Picaporte, es para “Picar”, principalmente  porque el giro se podrá
dosificar mejor.
 

 
El Tensor giratorio
 
Para el Tensor giratorio, es la distancia de la
pieza la que se introduce en el canal de la cerradura y que se
ajusta con presión. Esta herramienta se presta bien para
cerraduras de automóviles o que tengan relación con algún
Picador eléctrico. La sonda es llevada a la mitad a través del
orificio.
 
Algunos técnicos prefieren este tipo de cerradura de tensión,
debido  a la dosificacion  de la tensión previa.
 
 
El Picaporte fuerte
 

 
 
Esta herramienta tiene que construirla
usted mismo, porque no se puede
conseguir en comercios, el pequeño gasto vale al pena, pero
usted no podría sentir ni manipular exactamente con ningun
Picaporte. Una “Z” alargada con flancos afilados en diferentes
fuerzas.
Para que usted pueda acuñar o calzar  en el canal de la
cerradura, los flancos deberan estar tallados ligeramente
cónicos, unos pocos grados serán suficientes, que la
herramienta pueda extenderse para caminos cortos.
 

 
 
 
 
 

 
El Extractor
 
Para las llaves rotas o cuerpos
extraños que se meten en la cerradura, existe el Extractor.
Deben estar construidos de tal forma, que se puedan penetrar
sin esfuerzo en el canal de la cerradura, para sacar la pieza que
molesta. Algunos se ven como pequeñas sierras con muchos
picos, otros solo tienen un garfio.
 
El Flipper
 
El Flipper es una herramienta que mediante la tensión del
resorte del centro del cilindro abierto,se rota fácilmente . La
velocidad es tanta, que la caja de pernos no puede brincar de
regreso duante la rotación.
 
El Flipper será puesto e introducido en el canal de la ceradura
en lugar de los tensores, de esta manera un segundo desbloqueo
del cilindro sale sobrando.
 
Otros métodos
 
Siempre habrá cerraduras que definitivamente no se podrán
abrir con sondas, ni con pistola, ni con la mano, de todas formas
es necesario que la puerta se abra y usted buscará otras
posibilidades.
 
En el próximo capítulo, se explicarán exactamente, buenas
alternativas para “Picar”. Los métodos se usan dependiendo de
la situación y de las posibilidades.
Entonces se puede manipular el cilindro de la cerradura y abrir
la puerta sin daños visibles.
 
Taladrar el cilindro de la cerradura
 
Una llave perdida y sin sonda a la mano, una caja de resortes
rota o mala suerte al “Picar”, la lista puede ser interminable. En
vez de una chapa normal con tornillos accesibles, tal vez esta
montada una chapa de seguridad. Estos componentes se
encuentran juntos, en estos casos, tal vez la mejor opción es
tomar el taladro.
Hay que observar algunas cosas para prevenir una situación
vergonzosa.
 
Por razones de comodidad es mejor usar un taladro de bateria
recargable, ningun cable que moleste o exfuerzo extra para
buscar un conector, ninguna extensión eléctrica.
 
 
 
Un aspecto importante a considerar para este tipo de trabajo, es
la elección correcta del taladro y fresas. Para cilindros viejos o
baratos que están hechos completamente de latón, puede usar
taladros normales, la herramienta de acero no tiene ningún
problema con esa aleación.
Piense que tan sólo bastaría en la cerradura un fuerte perno de
acero para echarlo todo a perder, la fresa del taladro podría en el
momento triturarse o fracturarse.
 
Por consiguiente, usted debe saber de qué esta hecho
exactamente  el cilindro cuando use la fresa de metal.
 
El mejor punto para empezar a taladrar para este propósito, es
exactamente el ángulo entre la caja y el cilindro, también
llamado separador. En este punto la fresa no se resbala tan
fácilmente y podrá sacar de la cerradura todos los elementos
que molesten.
 
En la primera vez al taladrar, escoja una fresa de 5 mm. Con una
presión regular, después de algunos milímetros usted alcanzará
el primer perno, esto se siente por la vibración del taladro y
porque el sonido  cambia.
 
Si usted no tiene todavia experiencia en esta área, entonces jale
la máquina de regreso y también con algo de suerte, una pieza
del desbaratado resorte del perno, también puede ocurrir que
un perno se caiga, entonces la manera de proceder tiene
algunas ventajas. Usted se pregunta si esto que escuchó y sintió,
realmente era el primer perno, mire una vez en el orificio que
acaba de hacer, debe de ver claramente el primer canal de
pernos. En caso de que haya aserrín en la cerradura , cierre los
ojos y sople (tenga cuidado!) , además esto no causa ningún
daño y el orificio se enfriará.
 
Si no tiene aceite a la mano puede hacerlo también con un poco
de saliba.
 

 
Repita estos pasos hasta llegar al último
perno, casi siempre son cinco,
lógicamente deberá taladrar también hasta
el último perno.
Para estar seguro de que lo ha conseguido siga 2 mm más, tenga
mucho cuidado de no llegar mas profundo.
 
Algunas veces el centro se deja girar ahora con un
destornillador, sino se tiene éxito se puede seguir con una fresa
de 6 mm, vuelva a taladrar donde ya lo había hecho, sólo hasta
el mismo punto. Puede haber pernos que se acuñaron, de esta
forma serán removidos completamente y el nivel del orificio, es
desarmado.
 
Tal vez deberá repetir varias veces estos pasos hasta retirar los
restos, ahora ya nada puede obstaculizar el giro.
 

 
Pernos duros
 
En muchas cerraduras de
cilindros modernas, el centro y la
caja de pernos son de
herramienta de acero duro, pero para estas, si usa un taladro de
metal duro, usted puede taladrar del mismo modo descrito
arriba,.
La calidad de los taladros que se ofrecen, superan en mucho la
estabilidad del perno, en la mayoría de los casos, para la
elección de la fresa , no tome un “set” en oferta, mejor compre
un artículo de calidad en tiendas especializadas.
 
Atención!
 
Metales duros no se deben enfriar ,de lo contrario brinca la
cabeza de la fresa!
 
Fresar el canal del perno
 
 
Otro camino es fresar una ranura en la caja,  para poder retirar
los pernos. Esta variante  es además algo lujosa, pero en algunos
casos, es conveniente ó incluso, la única, tal vez se decida por
esta elegante opción, cuando no dispone de una buena fresa de
metal y los pernos en el cilindro son fuertes.
En algunas cerraduras, las cajas y pernos del centro son de
metal duro (en lugar de acero o latón).
 
Pernos de metal fuerte no se pueden taladrar!
 
Pernos todavía más duros
 

 
 
Algunas cerraduras de cilindro están
completamente aseguradas contra
perforaciones con pernos de metal muy duro en la caja.
La mayoría de estas son sólo de 1 mm en el diámetro, pero
alcanzan toda la altura de la caja y se ajustan hacia afuera del
canal del perno ajustado.
Taladre hacia adelante un orificio con una fresa de 3mm , algo
asi como 2 mm de perforación, por encima del ángulo, hasta que
alcance el primer perno.
 
Saque la herramienta y colóquela sobre el primer orificio, de
esta forma solo sigue existiendo un pequeño travesaño, repita
este proceso hasta que la cara frontal del cilindro sea taladrada
de 4 a 5 veces y alcance el perno del fondo, haga las
perforaciones ligadas  mientras sigue fresando los travesaños.
Tenga cuidado de mover el taladro de un lado a otro. Si usted
dispone de una fresa especial con la punta llana, entonces esta
en ventaja, considerando que la fresa rompe fácilmente.
Después de un momento ya tendrá una ranura en el cilindro y
puede remover cómodamente de la caja el primer par de
pernos, los pasos se repetirán hasta que la cerradura quede libre
de pernos y el giro no se quede en el camino.
 
Cerradura pegada
 
Es muy irritante cuando hay pegamento en la cerradura y
también el motivo de esto. Usted lo nota de inmediato, porque la
llave no se deja introducir ni una vez en el cilindro, una sola
vista basta para reconocer, que afuera del centro brota un
pegamento amarillento o blanco, la cerradura esta empastada de
modo que un giro es imposible aún sin pernos, entonces debe
taladrar el centro completo.
Para simples cilindros de latón no hay ningun problema, si usa
un taladro con fresa de acero. Empiece con una fresa de 6 mm,
colóquela exactamente en la mitad del centro y taladre más o
menos el largo de una llave en el centro, los cinco pernos deben
ser taladrados, siga taladrando con una fresa de 10 mm, la
mayoría de las veces el centro se rompe entonces.
 

 
Fresadora
 
En módelos de cilindros sin resorte de
fabricación más reciente, en modelos
magnéticos o productos similarmente
complicados sólo hay un camino
confiable. Usted debe fresar todo el núcleo.
Esto se hace básicamente en cerraduras cilíndricas normal y
debe examinarse porque éste es el costo más grande, aunque no
siempre sea necesario.
Un  taladro normal se trabará rápidamente en cilindros
especiales y despúes de pocos milímetros no podrá entrar más.
 
Para esto se necesita un aparato especial como por ejemplo un
taladro rápido o una  máquina fresadora.
 
Esta máquina esta compuesta por una cabeza fresadora la cual
es más fuerte que cualquier cilindro ya que tiene una rotación
de más de 15.000 U / min con la que puede penetrar el cilindro
hasta destruirlo.
Con un poco de práctica se puede utilizar esta máquina
fácilmente.
La desventaja es solamente el alto precio de adquisición.
 
Cómo romper la cerradura de los cilindros
 
El sello (un invento genial)
 
Cada cilindro de doble construcción se separa fácilmente
mediante torsión o rompimiento, puesto que en la mitad de la
cerradura aparece un espacio en dónde es posible romperla.
Este espacio o "puente", de por sí ya delgado, esta ya  tan
debilitado por el hueco en espiral de torsión que para el efecto
final solo queda un latón con algunos milímetros cuadrados y
que a su vez une las dos mitades del cilindro.
 
 

 
 

 
Si de todas maneras ya se tiene
pensado remplazar la cerradura
por una nueva porque la llave se
perdió, ésta se puede destruir
completamente. Si en la puerta se encuentra una cantonera
normal que pueda ser desatornillada fácilmente, decidase por
éste método.
En el caso normal se puede sacar la cerradura de cilindro lo
suficientemente lejos de la cama de la cerradura para poder
asirla lo suficientemente fuerte con una herramiena adecuada.
Frecuentemente tan sólo debe ser taladrado o palanqueado algo
de madera alrededor del cilidro para que éste sea accesible.
Para éste trabajo hay muchos método y herramientas para
escoger, éstos tienen la misma función: romper el cilindro en la
mitad.
Si usted ha de romper una cerradura cilindrica sólo una única
vez entonces no vale la pena comprar o fabricar una
herramienta. Tome unas tenazas fuertes de agarre, las cuales
son utlizadas para soldar también, de tal manera que pueda fijar
el cilindro y sostenerlo lo suficientemente fuerte.
En usos frecuentes vale la pena los costos de utilizar un sello.
Con ésta sencilla pero genial harramienta se puede trabajar de
manera más efectiva y segura.
 
Con costos limitados se puede fabricar rápidamente un sello que
cumpla ésta función. Necesita sólo un soldador, un  roseta
normal de uso común de acero y un pedazo de un tubo acerado (
aprox. 20 mm de diámetro y 50 cm de largo). Solde el lado débil
de la roseta de seguridad al final del tubo , el cuál debe ser
limado y limpiado.
 

 
Tenga encuenta las normales precaciones de seguridad.
 
El autor considera que ésta herramienta es lo más próximo al
ideal, pues a través de la forma cónica de la roseta también
asegura, en espacios reducidos un envolvimiento del cilindro
(puertas de latón, puertas con protección antiincendios,...).
En el caso que no le guste soldar existen en almacenes
especializados buenas herramientas construidas
industrialmente. Éstos son vendidos bajo el nombre de tubo de
rompimiento. 
La forma de procedimiento es muy sencilla:
 
Usted pone el sello sobre el cilindro. Entre más sea tomado el
cilindro por el sello mejor. Como mínimo se necesitan10 mm ya
que de lo contrario se resbalaría. Mueva el tubo lentamente pero
con considerable fuerza de forma variable hacia la izquierda y
hacia la derecha para debilitar el cilindro. Cada vez deben
volverse sus movimientos más fuertes hasta que la cerradura
ceda en la mitad. Con un tubo largo, no necesitará más de 5 o 6
veces cambiar la dirección de presión hasta que el cilindro se
rompa bruscamente.
La forma de trabajo es la misma que con las tenazas de agarre
aunque con ellas  deb  básicamente maniobrar con más fuerza
ya que el efecto de palanca de las tenazas pequeñas se vuelve
más reducido.

 
Para hacerlo completo
ha de decirse que el
sello ya que este puede
ser movido también
verticalmente.El
cilindro rompe por
cierto más rápido
aunque existe el peligro
de dañar la caja de la cerradura. Esto significa más
costos innecesarios hasta llegar a dificultades
verdaderamente serias porque el mecanismo puede
ser bloqueado.
 
Cilindro roto - y ahora que?
 
Después de haber roto el cilindro, eche un vistazo en la caja de
la cerradura, con algo de suerte la nariz de la cerradura esta en
la posición de siempre, con un destornillador grande gire la
cerradura ligeramente. Encaje la nariz en el pestillo mecánico
de la caja de la cerradura, con muchísimo cuidado al manipular
,para evitar que algo caiga hacia afuera. Con algo de suerte, la naríz
de la cerradura está volcada, o bien, en el mejor de los casos, con media
pieza del cilindro lista para caer hacia afuera, o está atravesada en la caja
de la cerradura. La naríz deberá necesariamente ser removida, de lo
contrario, bloqueará el paso.
 
Con algo de habilidad, podrá atraparla con un destornillador y
sea muy cuidadoso al jalar hacia afuera. La naríz de la cerraura
puede quitarse antes del camino, también es sumergida en el
canal de la cerradura, además no debe olvidar nunca, pescarla
nuevamente hacia afuera, antes de instalar una nueva.
 
El camino dentro de la cerradura esta libre, ahora con algo de
habilidad, el mecanismo se deja desprender muy fácilmente,
puede usar un destornillador, sino tiene mucha práctica debe
usar un Garfio de cierre normal.
Usted tiene que elevar el resorte de freno y al mismo tiempo
mover el cerrojo, suena algo complicado, pero no lo es. Con una
llave de plástico se puede llevar a cabo en un abrir y cerrar de
ojos.
 
Todo el trabajo será considerablemente mucho más facil, si también quita
la mitad de cilindro que ha quedado en el lado interior de la puerta. Esto
es muy fácil si pone en ella un destornillador grande por fuera, a través
del perfil de la abertura del cilindro, deteniéndolo más o menos en la
mitad de la cerradura y atravesar el resto de la cerradura a través de la
puerta.
Normalmente no hay que esperar resistencia, porque la matoría de las
veces el destornillador
pende en la mitad de los tornillos de sujeción, con un unico pero buen
golpe, saldrá volando por la habitación.
 
Medio cilindro
 
No romper!
 
Una puerta deberá cerrarse y abrirse sólo por un lado (puerta de
garage, puertas de mostrador,armarios,etc.) ahí es colocado un
medio cilindro.
Usted no debe probar en ningún caso, querer arrancar un medio
cilindro con un Punzón o con un Quebrador, estas cerraduras
no se rompen por el orificio del tornillo y hacer la prueba podría
deteriorar el engranaje de la cerradura; sólo si invierte una
buena cantidad de tiempo, puede tener éxito, además de
maniobrar la mecánica y todas las partes tendrían que ser
renovadas.
Para partes en norma esto no es grave, pero ahora donde se
utiliza un medio cilindro, no siempre es tan fácil lograr una
sustitución correcta de la cerradura, en el peor de los casos,
usted tendría que reorganizar la costosa maquinaria e incluso
soldar para puertas de metal.
El autor recomienda otro método aquí descrito para quitar un
medio cilindro, pruebe primero la entrada por la mecánica de la
caja de la cerradura o trate de conseguirlo por el tornillo del
cilindro.
 
El orificio de la caja de la carradura
 
Una solución costosa es, taladrar un pequeño orificio en la caja
de la cerradura, es uno de los métodos preferidos para abrir
puertas obstruidas y es prácticamente un standart para todos
los servicios de cerrajería. Ninguna parte de la cerradura es
dañada y casi no se deja ninguna huella, el único requisito es la
entrada de la caja de la cerradura, en una palabra, no debe estar
ninguna cubierta montada en la chapa.
Por supuesto usted debe estar al tanto de qué mecanica esta
montada en la caja exactamente, para que pueda ejecutar la
técnica sin complicaciones.
 
Forma de proceder:
 
Desatornille la chapa, en caso de que no se deje remover
completamente afloje sólo el tornillo de abajo y záfelo con
cuidado, hasta que el cilindro esté completamente libre.
Previamente quite la madera que esta por encima del cilindro.
Usted puede actuar sin preocupación, tómese su tiempo, ya que
al final, la chapa va a ocultar todas las huellas.
 

 
Coloque una fresa de 8 a 10 mm por encima
del cilindro y taladre a través del metal de la
caja de la cerradura, un  5to o 6to orificio es
suficiente para comprobar, taladre
lentamente y con cuidado, sobre todo al
pasar para no dañar nada.
 
La fresa esta bien posicionada,
cuando entre el orificio y el cilindro ha
quedado un pequeño puente, de todas formas
el pestillo y el freno están puestos libremente.
             
Pase usted con una aguja por dentro del freno, eleve este y al
mismo tiempo empuje el pestillo, esto debe ser en un
movimiento único y simultáneo, usted alcanzará el pestillo
empujando sólo una pequeña pieza, esto es una parte de la
victoria. El freno se queda elevado y entonces el pestillo queda
entre el “Tour”, y podrá ser deslizado sin bloqueo hasta el
siguiente encaje. Suponiendo que fué cerrado con dos vueltas,
este paso deberá repetirse entonces.
Ahora solo hay que dominar la trampa: Listo!
             
Una posible dificultad sería un orificio mas grande en el interior
de la caja, a causa de esto, el pestillo puede ser difícil de
empujar, ánimo, de todas formas funciona.              
Pero frecuentemente ha pasado, que el grado de perforación fué
muy grande, la caja de la cerradura deberá ser desarmada  y
limpiada después de haber hecho el trabajo, para garantizar un
funcionamiento correcto.
 
Cortar la chapa
 
A causa del gasto que implica , esta técnica no es aplicada
comunmente, aún así hay situaciones en las que es
absolutamente necesario cortar la chapa completa (con el disco
para corte).
En caso de un defecto en la cerrajería, deberá generar
necesariamente una entrada en la cerradura.
             
También hay cilindros que no se deberán destruir, porque hay
elementos que no se pueden sustituir. También puede ser fácil
remover una cubierta en la chapa, igual como fresar un cilindro
de acero muy fuerte.
             
En la práctica se encontrarán dos formas para desatornillar
chapas por dentro.
Las cubiertas de chapas sencillas,de material ligero, con y sin
anexo de acero, no causan, o casi nunca causan problemas y
sólo deberán tomar el camino del taladro, estas ofrecen
prácticamente solo seguridad visual.
             
Y existen las chapas de seguridad
normalizadas las cuales son
considerablemente muy resistentes.
 
Remover la cubierta de aluminio en la chapa
 
Únicamente se deberán hacer perforaciones
por encima del cilindro, sobre el ancho
general de la cubierta de la caja y estos
orificios estarán conectados.
Para materiales muy suaves, el puente entre
los orificios podrá fresarse totalmente con el
taladro, de lo contrario, este será atravesado
con golpes.
Con un destornillador fuerte, la cubierta de la caja se deja
romper fácilmente. 
Si se presenta el caso, en que una placa de acero esta montada,
probablemente el cilindro esta suficientemente hacia adelante, con el fin
de poder quebrarlo con el Punzón o Quebrador.
Sin anexo de acero, el cilindro está ahora totalmente libre, se podrá seguir
procediendo sin problema (por ejemplo,perforar la caja de la cerradura).
Para modelos simples, es fácil taladrar desde afuera, a través de la placa
para romper los tornillos de sujeción, de este modo las placas de aluminio
son desmontadas en pocos minutos.
 
Remover una cubierta en cerraduras de seguridad
 
Para auténticas chapas de seguridad, el procedimiento es diferente, ya
que estas están hechas de una placa de acero fuerte y contínua, con el
taladro no se podrá tener éxito en estas.
Una sierra de disco es la única solución que queda. Corte una ranura por
encima del cilindro,para poder romper la chapa.
Para ejemplares muy estables deberá cortar una vez por debajo del
cilindro, para que este quede libre. Este es un trabajo pesado que tiene
sus peligros, es necesario que use usted un traje de protección, además
de  gafas y asegúrese bien del lugar.
Con una miniherramienta Flex es menos sucio
y ruidoso, esta herramineta práctica, se puede
sentir exactamente como una gran sierra de
disco, además es necesario un disco de
diamante y por supuesto tener en cuenta que
esta tarea necesita algún tiempo, en algunas
ocasiones usted puede necesitar hasta una
hora(¡).

Sacar el centro 
El principio de sacar el centro es, a decir
verdad, fácil. Pero por la gran variedad y
calidad de cilindros en el mercado, no es
posible garantizar siempre un buen
resultado.
A pesar de que este método tiene sus dificultades, es preferido
por muchos técnicos.
Se pueden conseguir diferentes aparatos y herramientas para
esta tarea, en tiendas especializadas.
La manera de trabajar se semeja a un moderno
sacacorchos, con algo de habilidad, usted
puede, como el autor,  crear su propio método.
 
La condición previa es que un tornillo muy estable y
ajustado, deberá ser atornillado en el canal de la
cerradura, esta es la parte más dificil del proyecto.
Los tornillos especiales están tan fuertes, que por si
mismos se cortan en la cerradura, de todas formas
es recomendable taladrar antes.
 
Para tornillos de tracción de un diámetro de :
 
4 mm max. 3 mm
5 mm max. 4 mm
6 mm max. 5 mm (raro)
 
Ya que cada tornillo, se coloca sólo en el paso de la rosca, al
penetrar, deberá corresponder exactamente el largo en la
cerradura, mínimo para alcanzar el sobrelecho, como el
diámetro que tiene el tornillo del centro, ya que ahí los tornillos
son muy diferentes, no se puede decir exactamente qué tan
largos son.
Mínimo 5 y máximo 10 vueltas se deben dar, pero no pruebe
seguir girando el tornillo, ya que no tiene caso, por el contrario,
existe el peligro además, que el tornillo se asiente en el saco de
la perforación y se presione hacia atrás nuevamente. 
Tip: Use usted un taladro de batería recargable para atornillar y
muy importante, aceite para el corte. 
El tornillos están fuertemente fijados en el cilindro, soporte bien
el procedimiento con la mano, tanto como no sea posible hacer
más. Recurra a una llave de matraca y gire cambiando ambos
tornillos. La placa de la  sustracción siempre tiene que quedar
exactamente colocada vertical, en el ángulo derecho hacia el
cilindro.
Jale lentamente de modo que el cilindro salga de la chapa,
cuando el cilindro está desmontado hasta la mitad y se puede
sacar, es perfecto.
Puede ser desfavorable y afectar, cuando sólo el núcleo se
desplaza fuera de la caja, se requiere entonces más de el tacto de
la punta de los dedos, para girar la naríz de la cerradura con un
destornillador.
 
Jalar el núcleo de la placa
 
Para algunos tipos de cilindros (por ejemplo: sin resortes)  es
muy favorable, jalar  sólo el núcleo del cilindro. Para conseguir
esto usted necesita solo una placa de soporte.
Con ésta técnica, el núcleo se deja sacar, incluso en cilindros
que cuentan con una protección contra esta acción.
Mientras tanto se ha desarrollado un nuevo procedimiento. Es
una combinación de jalar el núcleo con el sacacorchos , de esta
forma es posible sacar de la chapa, la pieza determinante del
cilindro, sin trasformarlo o romprelo.
Hay que actuar con cuidado con todas estas herramientas y
aparatos, utilizar sólo herramientas de calidad, ya que un
tornillo desprendido puede traerle serias dificulatades, y
entonces bajo ciertas circunstancias, el cilindro debe ser
taladrado arduamente.
Mejor rómpalo y coloque uno nuevo, si tiene la sensación de que
un contratiempo pueda presentarse (!). 
 
Vibración 
Conoce usted el juego de las seis esferas
que cuelgan de una hebra, cuando se tira
de la primera esfera y se suelta, la última
esfera es también batida. Este efecto se
puede usar exelentemente  para abrir
cerraduras.
 

Se tiene que aplicar un golpe suficientemente velóz, este empuje

continúa hacia la caja de pernos, pero no hay que alterar su
altura original.
El perno de abajo es arrojado hacia abajo y se origina un espacio
entre los pernos. Ese golpe alcanza simultáneamente a todos los
pernos de la cerradura, así el punto de separación está libre y el
núcleo puede girarse.
 
Esta técnica se llama el Principio de Percusión
 
Herramientas mecánicas 

 
Hay pistolas mecánicas para abrir, estas
pueden producir golpes fuertes, se
semejan a una pistola, pero en lugar de un
cañon tienen una aguja para abir, la cual da el
impulso.
Estas herramientas son de bajo precio y pueden realizar sus
funciones sin baterías.
 
Una pieza de estas es además, de pocos alcances, porque las
pistolas de percusión sólo pueden dar un golpe por cada disparo
del gatillo. Dar estos golpes simultaneamente con el giro,
requiere de mucha suerte y destreza para llevarse a cabo.
Para modelos de cerradura muy viejos o sencillos, puede
funcionar esta herramienta, pero para los nuevos cilindros de
seguridad, puede ser que el proceso no funcione siempre, o no
funcione.
 
Herramientas eléctricas
 
En los Estados Unidos, especialmente para servicios policiacos,
fué desarrollado un aparato eléctrico para abrir cerraduras. Para
policías , bomberos e instituciones similares, se ha dado la
posibilidad de abrir cerraduras en menor tiempo, esto también
debe de servir para personas que no tienen ninguna formación
en esa área.
Ya que para Electro Picker hay una diferencia con respecto a la
pistola mecánica, y la convierte en una solución fuera de lo
común, estas pueden dar varios miles de golpes por minuto, que
se aplicarán en el mecanismo del cierre del cilindro (hasta
40000). Esto eleva las espectativas de éxito la mayoría de las
veces, pero hay que tener en cuenta, que la máquina no es
ningún aparato mágico.
El trato de esta herramienta deberá ser aprendido, para poder
desbloquear la cerradura en un tiempo adecuado.
Controle usted el E-Picker, tanto como pueda estar en la
posición de abrir rápido el cilindro, incluso cerraduras con
bloqueos de barbas cruzadas o con perfil paracéntrico, podrá
abrirlas con algo de práctica. Por último deberá usar una
finísima aguja para poder penetrar el perfil.
 
Existen diferentes modelos con baterias
normales y con baterías recargables, la
mayoría tiene un elevada velocidad y fuerza
de golpe, pero no todas.
Pero para cilindros  con pernos con cabeza de hongo o con
pernos de enjuage, el Electro-Picker logra alcanzar los límites,
puesto que para esas técnicas de seguridad, la pistola de bloqueo
electrica no siempre es una garantía.
En cuanto a la construcción de la cerradura, se deberá desistir
completamente, ya que por la subdivisión de los pernos, es
seguro que se generen deterioros. Las delicadas placas, podrían
ser probablemente acuñadas.
 
La Llave de Golpe  (Bump Key)
 
El efecto de la energía transmitida se puede aprovechar también
sin pistola de bloqueo, construyendo una pieza bruta.La llave de
golpe sirve muy bien para esta técnica, toca tan rápido el
cilindro, de modo que la posición del perno del centro no se
modifica y sólo los pernos de abajo serán arrojados de la caja, en
esta fracción de segundo se origina un hueco, el separador
queda libre y el centro puede girar.
Los fascinante de esta técnica, es el hecho de que también los
cilindros muy modernos y precisos se pueden abrir en un
santiamén. Cerraduras para las cuales usted tiene poca
oportunidad de abrir con Picar y Rastrillar, para la Llave de
Golpe no son ningún problema.
 
Esto solo cuesta un poco de tiempo y una pieza bruta, pero
merece la pena fabricar una llave de golpe.
Usted deberá necesariamente , fabricar una
llave de golpe para cada perfil, por cada uno,
tendrá que estar equipado con tres o cuatro
piezas. Infórmese bien qué tipo de perfiles
son montados en su cuidad o estado, para
estar bien preparado.
 

 
 
Los montículos realizan realmente la funcion del
golpe!
 
Los cortes de la pieza deberán forzosamente ser bajos, tanto
como se pueda fresar en una llave normal, de lo contrario los
pernos del separador podrían bloquearse automáticamente.
Para los contruidos en serie, una llave de golpe debe ser una
llave muestra, por lo cual todos los cortes para esta llave, deben
tener la misma altura e intervalo. Para las otras, la altura e
intervalos, deberán tener algunas variaciones, pero estas
diferencias no deben ser más que unas décimas de milímetros.
A menudo, solo algunas centésimas de diferencia son
sufucientes para tener éxito.
 
Piezas brutas universales?
Para impedir desde un pricipio, que una llave pueda romperse
en la cerradura, los canales de la llave son planeados muy
diferente por los fabricantes, esto aumenta muchisimo la
seguridad .Lime usted el perfil de algunas llaves, tanto que estas
no sólo pasen en el cilindro previsto, sino también en cilindros
parecidos. Cuanto mejor lime la pieza, se aproximará a tener
una llave universal. Los límites son alcanzados primero, cuando
la pieza se vuelve muy fina y pierde su firmeza, por esto es
recomendable, preparar algunas piezas especiales, para poder
cubrir una paleta amplia de perfiles de cilindros.
Para sistemas de cierre, muchas veces son suficientes pequeñas
modificacioens en la llave, con esto la llave puede entrar en
varios cilindros, por esto una llave de golpe bien hecha, es fina,
plana y casi como una llave universal.
El arte de esta técnica, es tener el control en el momento
correcto, depende del momento exacto, si la caja de pernos es
hechada hacia abajo y el separador queda libre, entonces la llave
de golpe puede girar.
Naturalmente , no funciona para cada intento, ya que los pernos
no pueden ser arrojados lo suficientemente  lejos con cada golpe
o un perno del centro se bota o brinca y obstruye el separador.
Pero el resultado lo puede sorprender y dejar atónito, tan rápido
como esta maniobra tenga un buen fin.
 
Así deberán ser utilizadas las llaves de golpe:
 
      Introduzca sólo la punta de la llave de golpe en la cerradura
y empújela en un rapidísimo impulso hacia adentro, al
 mismo tiempo ,combínelo con un giro, trate de conseguir
esto en un solo movimiento, más o menos como si
desbloqueara la puerta con una llave normal, sólo que
mucho (pero mucho) más rápido.
 

 
Cuidado! No romper!
 
       Introduzca casi toda la llave en la cerradura. El último perno, debe
quedar necesariamente libre y no deberá ser rozado por la llave de
golpe , o sólo muy ligeramente., ahora si podrá estar seguro de que
todos los cortes están detrás de los pernos.
Si usted no siente exactamente qué tan adentro puede estar la llave
en el cilindro, siga de esta manera: lleve primero la llave casi
completa dentro de la cerradura para poder jalarla hacia afuera.
Cuando escuche que hace clic, entonces puede estar seguro, de que
el primer  perno está libre. Los traveses de la llave también pueden
rozar ligeramente los pernos.
Usted tiene que probar diferentes
variantes para abrir la cerradura. No se
puede decir desde antes, qué manera de
trabajar es la mejor, ahora sólo golpée
en la llave con un martillo ligero, hasta
que de pronto traspase el tope en el
cilindro, al mismo tiempo gire la llave
con la otra mano en el sentido deseado.
Esta es la técnica efectiva para usar una
llave de golpe.
 
El truco con la Banda de Goma
 
Introduzca la llave en la cerradura hasta el tope,
ensarte una banda de goma fuerte a través del
orificio en la llave y envuelva algunas veces en la cabeza de la
llave y en la manija de la puerta.Tiene que producirse una
tensión en el giro, como si se practicara un giro con el tensor en
el centro. Ahora golpée con un pequeño martillo o mejor
todavía, con el mango de un destornillador ligero y en intervalos
rápidos, por detrás de la llave, para asentarla en la vibracion;
rápido y ritmico: ra – ta – ta – ta – ta
 
 
Pero manipule con cuidado para no romper la llave de golpe.
A decir verdad, primero debe aplicarse la presión, si la llave esta
completamente dentro de la cerradura, en caso contrario, esta
sería inmediatamente girada, como ya se mencionó: esto
depende del momento correcto. Por eso, es necesario que antes
limpie la cerradura con un spray ligero, además de aceitarla
bien.
Para la fabricación de una llave de golpe, use una máquina para
fresar el alto de todos los cortes, que estos queden iguales.
Busque una llave con un fresado bajo y traspase ese nivel de
fresado en los cortes de su pieza.
Con una fresadora computarizada puede programar los cortes  y
la máquina completará automáticamente la llave.
 

 
Puede mandar a fabricar algunas
llaves en las tiendas especializadas, sino tiene una máquina
fresadora, esta es una alternativa. Usted lima la llave de golpe
con la mano, la función requiere algo de destreza, puesto que  es
muy difícil realizar los cortes con el nivel y la posición exactos.
Para limar es necesario observar especialmente el ángulo del
diente, un peligro que existe es que el ángulo interior esté muy
empinado y entonces la llave de golpe no se pueda extraer del
cilindro.
 

Cilindro y ninguna llave?

 
A menudo se tiene una cerradura a la vista y no hay ninguna
llave a la mano. Cuando se trata de una buena y sólida pieza,
sería una lástima quitarla del camino. Muchos clientes,
requieren de un buen cerrajero y que este pueda hacer una llave
para la cerradura sin mayor dificultad. Ese requisito se
mantiene naturalmente como prioritario , aunque es difícil.
En un caso normal, la llave puede ser fresada, según el número
que está estampado en el cilindro, si este no es el caso, entonces
el cilindro tiene que ser desbloqueado laboriosamente con
sondas, un proceso que no siempre es rentable, si se considera
cuánto tiempo se necesita.
En este capítulo está ilustrado un método fantástico, que
muchas veces sólo absorbe algunos segundos, por otra parte,
funciona según el principio de percusión, sólo que al revés, la
cerradura es movida y los pernos se quedan intactos.
 
Manera de proceder:
 
Ponga la mano en la cerradura y golpéela en ritmos rápidos
sobre la mesa o alguna superficie estable, pero no golpée muy
fuerte, sino la cerradura será averiada. Durante los goles usted
tiene que tensar el cilindro, mientras que con un dedo presiona
con fuerza moderada la naríz del cerrojo.
Es otra vez requerido un juego de fuerzas; tres factores
importantes, deberán actuar en conjunto: la fuerza y la
velocidad de los golpes deben sincronizarse con la tensión
previa al centro.
 
Llave rota
 
Un pequeño momento de distracción y
la llave se rompe, tal vez el latón estaba ya
desgastado por el uso a través de los
años.
 

 
No sería tan difícil seguir, si la mitad de la
llave estuviera en la cerradura.
Mientras que el pedazo de llave no esté
completamente adentro , no existe ningún
problema.
Cuando todavía queda un pequeño pedazo
fuera de la cerradura, usted podría agarrarlo
completo con unas pinzas o con unas
tenazas puntiagudas y simplemente jalarlo con cuidado.
 
Un buen camino a seguir es, haciendo palanca, sacar el pedazo
con una aguja muy puntiaguda.
 
Usted pone la aguja arriba (en el lomo de la llave) en un ángulo
plano, ponga atención en colocar presionando bien la punta de
la aguja, mínimo en el lomo de la cerradura, de esta forma usted
puede aplicar exelentemente una palanca.
 
Muchas veces, este método también resulta, cuando coloca la
aguja en la llave rota de manera lateral. Ahora ya tiene el resto
de la llave, después de algunos movimientos hechos, ya puede
jalarla libremente con unas pinzas o a veces incluso, con los
dedos.
También puede darse el caso en el que solo la punta de la llave
está rota y se queda hasta el fondo del canal de la cerradura. Los
pernos están detrás de la punta de la llave, otra vez en la
posición normal. El pedazo no se deja sacar del canal de la
cerradura, porque está al final de la fila de los pernos, estos
deberán ser presionados hacia abajo, para hacer posible retirar
la pieza.
 
Para este trabajo, es preciso tener un Extractor, esta
herramienta se asemeja a una sierra con los dientes dirigidos
hacia atrás.
Coloque el Extractor en el canal de la cerradura y presione todos
los pernos salientes hasta el centro, se ha logrado, deslice el
Extractor abajo de la primer punta del pedazo de la llave y jale.
Hay casos en los que, dentro de la cerradura, se han quedado
cerillos o clips de metal, con esta herramienta todos los cuerpos
extraños se pueden extraer del cilindro, no importa como hayan
entrado.
             
Use también esta herramienta para defectos en la construcción
de la cerradura, pues algunas veces se acuñan placas muy finas
en la construcción del cilindro y bloquean el mecanismo,
entonces sólo ayuda extraer las placas de los pernos, para armar
el cilindro nuevamente.
Para canales muy estrechos en la cerradura o para perfiles
paracéntricos, deberá usar una herrameinta que tendrá que
hacer usted mismo, este aparato es fácil pero muy efectivo y
usará apenas 10 minutos para fabricarlo.
 
Cerraduras secas
 
Si la cerradura no se gira o la llave no se puede introducir, no
siempre tiene que existir un deterioro, tales disturbios pueden
tener una razón muy común.Con frecuencia es simplemente,
que el cilindro está seco y sin lubricante.
Con un spray la cosa se solucionará rápidamente, rocíe varias
veces en la cerradura con un aceite muy fino.
 
Perno atascado
 
También un perno atascado puede bloquear el mecanismo. La
llave puede introducirse en la cerradura pero el cilindro no se
gira y usted tiene la sensación de que tiene la llave falsa, la
solución es muy fácil. Después de haber lubricado la cerradura,
introduzca en el cilindro otra vez la llave completa, con los
dedos pruebe girar muy rápido la llave, derecha e izquierda,
pero muy rápido, mientras hace esto, golpe con ritmos rápidos
la llave con un pequeño martillo, suavemente en la cabeza de la
llave.
La mayoría de las veces, esta técnica saca el
perno atascado y el cilindro funciona
nuevamente sin dificultad. No basta la fuerza
de los dedos, coloque un destornillador a
través del orificio de la cabeza de la llave y
aumente la fuerza. Aquí hay que ser
especialmente cuidadoso, de lo contrario,
romperá la llave.
 
 

 
Atravesar
 
En un caso normal, el cilindro está atornillado firmemente en la
puerta (cerradura) y la naríz de la cerradura, está desviada
algunos grados. Estos dos factores, mantienen la cerradura
firme en la caja. Batir la cerradura por la fuerza, solo sería
posible con una gran fuerza y garantizaría arruinar  grandes
partes de la puerta. Debido a los grandes daños materiales, esta
técnica sólo es para actuar en casos de emergencia, en los que
los desperfectos no tienen importancia.
El autor conoce una variante de Atravesar, la cual es muy
efectiva. El cilindro no es atravesado, sino disparado, para esto
usted precisa un aparato de disparo (pistola de inyección), con
patrones muy fuertes.
Para estos paratos de tiro, nungún proyectil es disparado, solo
debe ser muy cuidadoso y ejecutar el método bajo medidas de
seguridad de personal calificado.
 
Cuidado:
 
Antes de la compra o de realizar el trabajo, es necesario
observar bien la situación legal. Esta máquina no se puede
comprar o usar libremente en cualquier lugar.
 
Rosetas de seguridad
 
Para cilindros con protección, la mayoría de las veces son
montadas rosetas de seguridad, en diferentes formas, para la
seguridad la apariencia no tiene mucha importancia.
 
Las auténticas rosetas de seguridad de acero, no son para
desmontarse desde afuera, estas son cónicas y atornilladas por
dentro, para impedir que se aplique alguna pinza o
destornillador. Cada herramienta se escurrira inmediatamente.
Por eso usted no debe dañar el cilindro, ya que existe un mejor
camino.
 
Coloque una fresa de 5-6 mm arriba del cilidro y taladre
transversal hacia abajo, al final de la roseta. Taladre muy cerca
del canto de la roseta, pero sin estropearla. Primero a través de
la madera, muy cerca, por la entrada de la chapa de la cerradura.
Ha calculado correctamente  y ha taladrado con cuidado,
especialmente para el paso, ahora el mecanismo de la cerradura
esta indefenso ante usted. Una lámpara de mano con luz potente
, le demostrará en camino.
 
Intrucciones para taladrar correctamente:
Capítulo “Perforación de la caja de la cerradura”.
 
No todas las rosetas sin tornillos visibles son verdaderamente
seguras, en los ejemplares sencillos, son el fondo, para adorno,
entonces son de un armado de plástico, los cuales están
atornillados a través de la puerta. Una roseta de metal ligera
presionada con el cilindro, para hacer los tornillos invisibles.
Con un destornillador, la placa de metal se saca fácilmente y el
cilindro queda libre.
 Aditamentos en la cerradura
 
Para protejer puertas de metal contra descerrajaduras, muchas
veces es conveniente un aditamento en la cerradura. Es
montada comunmente más o menos a la altura del ojo, entonces
por encima de la cabeza de la cerradura.
La mecánica general está en la caja de la cerradura, esta se
encuentra en la parte interior de la puerta y por fuera solo se ve
un cilindro redondo (el cilindro de afuera) con un anillo
(redondeado o anguloso) que tapa.
 

 
Cuando se trata del cilindro de
la cerradura, se puede abrir si se
cuenta con suficiente experiencia
en sondas, si esto no sale bien,
se tiene que romper o deteriorar. Usted puede perforar el
cilindro de afuera, como cualquier otro cilindro de cerradura,
mientras taladra los pernos (vea capítulo “El cilindro de la
cerradura”).
Pero hay un básico, rápido y fácil método para remover el
cilindro completo.
 
Modelos desconocidos:
 
Usted no sabe exactamente dónde se encuentran los tornillos de
sujeción, porque no conoce el tipo de aditamento de la
cerradura o el taladro se ha perdido, entonces hay un método
muy bueno para remover el cilindro completo.
Muchos técnicos usan exclusivamente esta variante, porque es
fácil de hacer y  se conserva el taladro.
             
Taladre dos orificios de 5 mm a través del cilindro, las
perforaciones deben, de ser posible, ser amplias en el cilindro
redondo y con el mismo grosor  e intervalo entre una y otra,
pero aún así,  tienen que sobrar algunos milímetros de “carne”
para evitar extraer. Suponiendo que usted se topa con los
tornillos, entonces ignórelos y termine de taladrar, después
usted tiene el cilindro perforado.
 

 
 
 
 
En estas perforaciones meta usted
unas pinzas redondas sin filo y coloque un destornillador fuerte,
que sea como una palanca. El siguiente paso es girar con
presión moderada el destornillador, cambiando una vez a la
derecha y una vez a la izquierda, con cada cambio de dirección
disminuya la fuerza del destornillador, hasta que este arranque.
Esto pasa más o menos desde el décimo cambio, pero puede
también necesitar de más cambios, cuando los tornillos son de
muy buena calidad.
Pueden darse dificultades cuando el cilindro no está montado
directamente en la placa principal de la caja de la cerradura,
sino en una placa de sujeción propia, como es el caso para los
viejos modelos. Entonces puede pasar que el cilindro también se
gire.
Aún asi usted puede salvar la situación, mientras no sólo ejerza
presión transversal, sino que al mismo tiempo jale el cilindro
hacia usted mientras tuerce y acuña las pinzas, de este modo, la
fricción de la placa de sujeción es elevada la mayoría de las
veces.
 

 
Después de que ambos tornillos se
hayan desprendido, el cilindro sale
por si mismo de la placa de la puerta, sino,
remueva suavemente con unas pinzas.
Ahora usted ve la placa principal de la
caja de la cerradura con dos tornillos
arrancados, en la mitad se encuentra un pequeño disco de
metal  con una ranura en la que normalmente se agarra la oreja
de bloqueo del cilindro exterior, con un destornillador puede
ahora tomarlo, girarlo y la cerradura se abira!
 

 
 
 
 

 
Modelos conocidos:
 
El cilindro externo está sujetado sólo
con dos tornillos, es posible sacar
la cerradura completa con dos
perforaciones de 5 mm, usted solo
deberá saber la colocación donde
tendrán que ser hechas, es decir,
exactamente sobre los tornillos de
sujeción. Si usted tiene que abrir con
frecuencia aditamentos en la cerradura, es recomendable
generar un patrón para perforar.
 

 
 
Simplemente coloque el taladro desde
afuera y taladre a través del cilindro. El
latón del cilindro, no es problema para una fresa dura. La punta
de la fresa debe quedar ahora exactamente sobre un tornillo de
sujeción. Siga taladrando y remueva los tornillos, sea cuidadoso,
para que la herramienta no se mueva o se rompa.
El punto de nuestros orificios, es el orificio conector en el
cilindro. El orificio taladrado debe ser tan profundo, que la rosca
en la caja sea taladrada completamente y los tornillos de
sujeción no tengan ninguna conexión con el cilindro.
Realice esto para cada tornillo de sujeción, de esta forma podrá
sacar con la mano, el cilindro completo, este cae muchas veces
por si mismo.
Ahora usted ve nuevamente la placa principal de la caja de la
cerradura con los dos “calcetines” de los tornillos.
Un pequeño inconveniente puede ser, que la cabeza del tornillo
salga un poco de la placa principal y el pestillo quede bloqueado.
La solución es que incorpore los tornillos y los jale ligeramente 
hacia usted con unas pequeñas pinzas. El pestillo puede ahora
deslizarse libremente sobre la cabeza.
 
Perforar el anillo
 
Para aditamentos de cerraduras viejos, puede que el anillo para
el cilindro, no este fabricado de acero sólido, sino de latón o de
hojalata. Este anillo es simplemente desbaratado y removido
con un taladro.
Sin esos anillos redondeados, el cilindro externo queda apartado
algunos milímetros de la placa de la puerta. Ese espacio basta
para cojer la cerradura con una pinza grande (pinzas de
instaldor) y girarla hasta que los tornillos de sujeción se
rompan, estas se pueden colocar tan hábilmente que el cilindro
queda intacto.
Para las reparaciones , solamente se necesitan nuevos tornillos
y un nuevo anillo, pero no un nuevo cilindro.
 
Extraer el anillo:
 
 
Para evitar perforaciones mal hechas, haga una pequeña
hendidura, exactamente en la mitad del anillo.Una espiga
puntiaguda es el instrumento adecuado para esto y en esa
abolladura, coloque una fresa de 5-6 mm y taladre a través del
anillo.
Puesto que la fresa, tiene un pequeño diámetro como el anillo,
no será separado completamente, sino que quedan dos puentes
muy finos, los cuales se podrán fresar y quitar fácilmente
mientras avanza con el taladro, los puentes se pueden atravesar
y quitar también con un formón fuerte.
 

 
 

 
 
 
 

 
De esta forma, muchas cerraduras de
muelles se dejan abrir sin desmontar los
tornillos de sujeción.
 
PUERTA VIEJA –
¿CERRADURA NUEVA?
 
Para poder ejecutar este método es
absolutamente necesario conocer el funcionamiento y la
estructura de cerraduras auxiliares.
 
Hay situaciones en las cuales es mejor dañar la puerta y no la
cerradura, ya sea porque se trata de un ejemplar exótico para el
que no es posible conseguir un cilindro de repuesto o porque el
cilindro exterior es muy costoso, o… la lista puede extenderse
mucho más.
 
¡Taladre la puerta!
 
Lo que en un primer momento no parece ser profesional, puede
ser una buena solución. Tal vez la puerta ya no sea la más bonita
y tenga fisuras y cortes.
Si se trata de madera de textura estándar (roble, haya, fresno…)
es posible usar madera crasa y hacer el agujero casi invisible.
 
El objetivo del agujero es poder accionar el mecanismo de la
caja o palastro.
Usted debe taladrar la puerta y la placa de soporte por encima
del cilindro. Mantenga el taladro ligeramente inclinado hacia
abajo para alcanzar el lugar correcto. El punto ideal se
encuentra cuando levante la gacheta y pueda levantar el cerrojo.
Qué tan inclinado deba taladrar sólo se puede determinar
cuando sepa qué tan gruesa es la puerta. En caso de ser
necesario, calcúlelo usted mismo.
 
Para que el trabajo sea fácil y cómodo, debe elegir una broca de
6 u 8 milímetros.
Es muy importante taladrar la placa de soporte con cuidado
pues de lo contrario se puede dañar totalmente la cerradura.
 
Cerradura exótica
 
Algunas veces se encontrará con ciertas clases de cerraduras
que ya han salido de circulación desde hace muchos años. La
mayoría de esas cajas se pueden abrir con un botón o una
palanca desde la parte de adentro. Antes que empiece con el
cuidadoso trabajo de perforar la cerradura, es aconsejable hacer
un agujero en la puerta y accionar el mecanismo de la cerradura
con una varita o algo similar. Incluso tal vez sea posible hacerlo
con los dedos.
El agujero se puede cerrar con un tapón de madera o rellenar
con aserrín. Si la puerta es bastante vieja (cien años no es
ninguna rareza) las huellas que quedan no son .muy visibles

CERRADURA DE PALETÓN
 
 
Cualquiera conoce este  tipo de llaves y tiene una en uso en
algún lugar. Las cerraduras de paletón son muy comunes.
Existen casi para todas las exigencias de seguridad. Se usan
desde la puerta de interior hasta la cerradura de cámara y el
principio siempre será el mismo.
 

 
 
Frecuentemente se usan:
 
      Cerradura de paletón non-hierro.
      cerraduras de ocupación o
      cerradura simulada de paletón de cuña
      cerradura de doble paletón
      cerradura Cubb
 
Cerradura de paletón non-hierro.
 
Se trata de cerraduras muy sencillas que no representan algún
desafío específico para los especialistas. Si la ganzúa se adecua
al ojo de la cerradura también puede activarse el mecanismo en
la mayoría de los casos. Las llaves se diferencian unas de otras
únicamente por la curvatura y se llaman llaves de paletón
non-hierro. Las llaves se diferencian de fabricante a fabricante
solamente en el grosor del mango y en el ancho y el alto del
paletón, pero no en su funcionamiento.
 
Todas las cerraduras de paletón funcionan igual: la llave levanta
una OJOgacheta elástica y mueve el cerrojo.
 

 
La única seguridad que presentan estas cerraduras es que no
todas las llaves caben en la caja. La chapa es como una plantilla.
De las 60 diferentes curvaturas de paletón que existen, mínimo
la mitad ha salido de circulación.
 
Se puede escapar a esta selección fácilmente si se cuenta con
una ganzúa muy delgada que quepa en los ojos de todas las
cerraduras.
 
Estas cerraduras tan sencillas se encuentran en puertas de
interior, dentro de edificios o apartamentos y en general en
aquellos lugares en los que no se necesite demasiada seguridad.
 
Una mirada al ojo de la cerradura basta para darse cuenta de
cuando se trata de una cerradura de paletón non-hierro.
 

 
Procedimiento:
 
Introduzca una ganzúa plana en la
cerradura y gírela hasta que el paletón se encuentre casi vertical
hacia arriba. Ahora jale el gancho hacia arriba para que el
paletón levante la gacheta. Usted podrá sentir claramente la
resistencia del resorte. Cuando la ganzúa esté en el diente de
arrastre del cerrojo éste se puede empujar ya que la gacheta ha
dejado libre el cerrojo.
Con un poco de práctica podrá abrir cerraduras de paletón
non-hierro con una ganzúa cómo si lo hiciera con la llave
original, así de fácil es el procedimiento.
 
La ganzúa puede ser mucho más delgada que la llave original,
pero aún así se puede engañar la mecánica de la cerradura.
 

 
Si usted tiene buena suerte, incluso podría
encontrar una llave lista en la ferretería más cercana. Sólo
necesita hacer un esbozo y compararlo con la lista del vendedor.
Tal vez sólo deba limarla un poco y estará lista.
 
Posibles obstáculos
 
Si el fabricante ha tomado medidas de seguridad es posible que
la apertura del candado de paletón non-hierro tarde más que
unos cuantos segundos.
 
Iniciación en roturas
 
Se denominan roturas los dispositivos de seguridad que se
adaptan a la cerradura para impedir que cualquier llave que
quepa en el ojo de la cerradura también se pueda girar.
 

 
Si usted introduce la ganzúa en la cerradura y
después de empezar a girarla no puede
continuar, notará de inmediato que
hay una rotura. La ganzúa se detiene.
 
Se conocen como roturas- o cerraduras ocupadas.
No siempre es posible reconocer una cerradura asegurada
desde afuera, ya que el ojo de la cerradura se ve igual que uno
no asegurado.
No obstante, la llave adecuada tiene a un lado una ranura en la
que encaja perfectamente la ocupación permitiendo girar la
llave.También puede haber dos o más ranuras adaptadas.
Este tipo de cerraduras se instalan cada vez menos, por esto se
encuentran la mayoria de las veces solo en escuelas viejas,
albergues y edificios similares.
 

 
Esto es para un buen técnico un obstáculo
fácil de superar. Con una colección de
diferentes ganzúas no es problemático
abrir una cerradura con rotura. Los ganchos deben tener
diferentes tamaños y grosores de paletón para poder abrir
varios modelos de cerraduras.
 

 
 
Usted puede comprar muchos de estos
ganchos, pero para estar preparado para
cualquier situación, no le queda más que
elaborar a mano un juego de ganzúas, forjarlas y limarlas.
 
Cerradura de paletón con engaño
 
En las puertas de interior estándar hay cerraduras instaladas de
tal manera que a simple vista parecen más complicadas de lo
que son. Normalmente tienen un número grabado en el cerrojo
que lógicamente solo se ve si la puerta está abierta. Las llaves
también tienen números, ranuras verticales grabadas y son muy
similares a las llaves Chubb. Sin embargo sólo se trata de un
engaño. En el interior son cerraduras de paletón totalmente
normales, las ranuras no cumplen ninguna función. Las llaves
sólo se diferencian por la posición de la ranura en el paletón y
esto es también la única señal de seguridad.
 
Estas cerraduras se pueden abrir muy fácilmente cuando se
tiene una llave original muy bien limada, sólo se necesita que
quepa en el ojo de la cerradura.
 
Lo ideal es que usted tenga una ganzúa muy bien terminada
pues le servirá como una llave universal.
 

 
Con una ganzúa así se pueden abrir casi todas las cerraduras
simuladas.
 
Taladrar ayuda siempre!
 
Si la cerradura no se puede abrir con la ganzúa, entonces debe
recurrir a otra técnica. Tome un taladro y haga un agujero de
seis milímetros a través de la lámina de la caja y a
aproximadamente un centímetro de la parte superior del ojo de
la cerradura.
 

 
Lógicamente debe haber desatornillado la
chapa antes. Tenga cuidado al perforar este material
tan delgado, de lo contrario dañará el mecanismo de cierre.
Mire con una linterna a través del agujero que acaba de
hacer y observe la gacheta y el tope de arrastre del
cerrojo. Normalmente ambas partes se mueven con la
llave. Hacerlo es su tarea en este momento.
 
Introduzca un destornillador delgado o una aguja de marcar a
través de este agujero, levante la gacheta y empuje el cerrojo
hacia atrás.
Con algo de destreza logrará levantar y empujar todo con una
sola herramienta. Si el resorte de la gacheta es
extraordinariamente fuerte, deberá introducir una segunda
aguja de marcar. Por ahora sólo deberá mover un poco el cerrojo
hasta que el resorte esté a la vista. Ahora se puede empujar el
cerrojo más fácilmente debido a que la gacheta se cierra
totalmente, solamente después de todo el giro.
 
La llave está adentro
 
Con las cerraduras de paletón existe la posibilidad de girarlas
desde afuera, aunque haya una llave dentro de la cerradura.
 

 
Cuando el mango sobresale bastante de la caja
de la cerradura, se puede realizar esta tarea
con unas pinzas delgadas. No es difícil rodear el mango con
unas pinzas delgadas cóncavas con filo. Si el mango es muy
corto o hay muy poco espacio debe hacer uso de un gira-llaves.
Con esta herramienta no tendrá muchos problemas para girar la
llave a través del ojo de la cerradura.
Sólo debe tener en cuenta que a la derecha y a la izquierda se
encuentren ejemplares.
 

 
Apretar el picaporte
 
 
 
Con un gancho de alambre especialmente
doblado, puede activar el picaporte desde
afuera. En cerraduras de doble paletón es
aún más fácil porque el ojo de la cerradura
es más amplio. Con algo de habilidad
también se puede emplear este método
exitosamente con cerraduras de paletón non-hierro y Chubb.

CERRADURA CHUBB
 
Fue inventada en el año 1818 por el inglés Jeremiah Chubb
(digase: Schabb) y llamado según su nombre. Tenía un
mecanismo de cierre disponible que sólo se podía abrir usando
la llave precisa.
Chubb estaba tan seguro de la calidad de su cerradura de
seguridad que ofreció una recompensa de 1000 Libras para
aquel que abriera la cerradura sin usar la violencia. El dinero lo
perdió pronto, pues un norteamericano llamado Hobbs se llevó,
para aquélla época, esa gran suma de dinero. Hobbs, un técnico
experimentado, inventó una genial herramienta, el gancho
hobbeliano. 
Pero como Chubb era un hombre inteligente, no se resignó, sino
que se dejo instruir de Hobbs, y de esta forma perfeccionó su
cerradura de seguridad. Pronto superó las debilidades y se
convirtió en una de las cerraduras mecánicas más seguras.
Rápidamente se convirtió en la cerradura estándar para cajas
fuertes y es instalada hoy en día prácticamente en todos los
lugares donde se presta especial atención a la seguridad.
Con el paso del tiempo la cerradura Chobb ha recibido
diferentes nombres, como cerradura de gacheta o de disco, pero
siempre hace referencia a la mismo.
 
Construcción:
 
La manera más fácil de comprender una cerradura Chobb es
descomponer una y observar el mecanismo de trabajo. Lo genial
es la simplicidad de su mecanismo. Pregunte en una tienda
especializada, allí normalmente hay grandes cantidades de
cerraduras en desuso o dañadas que seguramente le darán por
poco dinero o incluso le obsequiarán.
Una cerradura dañada es una buena opción porque
posiblemente se consigue gratis y además al repararla
aprenderá exactamente cómo funciona. Este conocimiento le
parecera lo contario al de abrir.
 
Inexactitud y Tolerancia
 
Existe un gran número de posibilidades para asegurar la
cerradura de Chubb dependiendo de las placas de
aseguramiento y de sus escalas. Usted tiene 3125 variantes si la
cerradura tiene 5 discos y cada una cuenta con 5 diferentes
alturas, este número aumenta exponencialmente, cuando
aumenta también el número de componentes.
             
Si no existiera inexactitud en el sistema, fuera imposible abrirla
sin la llave correspondiente, pero usted se puede encontrar con
lo siguiente:
El tren de la punta tiene aire en el canal, la base de la caja del
disco no es exacta y además se suma una que otra imprecisión
que resulta después de la fabricación.  Estas fallas son
suficientes para tener que reasegurar una cerradura de Chubb.
 
Gancho para cerrar 
Independiente de la casa fabricante debería traer consigo un aro
gigante con muchos ganchos para poder abrir esta cerradura y
en realidad esto no sería para nada práctico, ya que tendrían que
ser transportadas docenas de ganchos, que serían además de
pesados, muy poco práctico en la práctica diaria, como se había
comentado anteriormente.
 
Desafortunamente el número de fabricantes de este tipo de
cerradura es bastante grande, por eso, debería abastecerse con
un número considerable de ganzúas si tiene que abrir con
frecuencia cerraduras de Chubb. A pesar de que en el comercio
se pueden conseguir ganchos para todo, especialmente para
fabricaciones viejas o defectuosas, no recibirá ninguno de
fabricación industrial en la mayor parte de los casos.
Debe decidir, cuanto tiempo quiere invertir para fabricarlo o si
vale la pena el esfuerzo de hacerlo. Esto tambien dependería de
si sólo quiere una que otra vez ayudar a su vecino para abrir la
cerradura, o si quiere practicarlo de forma professional. En este
caso usted no debe dejar pasar por alto el hecho de recoger
información sobre cuales son los tipos de fabricación que se
prefieren en su ciudad, aunque en el caso de los tipos exóticos
no tiene mucho sentido hacerlo.
Para la fabricación y uso son decisivos los siguientes datos de
referencia:
 
      El número de placas de aseguramiento
      La altura de la paleta
      El grosor de la paleta
      La fortaleza del mandril
             
La paleta debe ser construida en forma
vertical para poder abrir también las
cerraduras con hendidura. Pero para ello,
no debe ser tan exagerado el
adelgazamiento, de lo contrario perdería
firmeza la ganzúa y se rompería.
 

             
Debe fraguar la paleta 3 cms por delante y hacer el mandril
plano para poder introducir los ganchos en cada hendidura de la
llave.
 
Tenga en cuenta la simetría
 
Los ganchos se hacen simétricos para construir el medio eje,
esto quiere decir que la punta que está situada en frente debe
ser de la misma altura, sola la punta del medio tiene una
presentación diferente y no debe coincidir con ninguna otra.
 

 
Elabore un juego completo para determinado tipo de cerradura,
de esta forma todas las puntas externas serán iguales en todos
los ganchos de ese juego y así siempre el cerrojo será halado por
ellos.
 
Será suficiente mantener unos milímetros de distancia con las
escalas de los otros dientes de los ganchos.
 
El gancho para una cerradura de Chubb de 5 placas de
aseguramiento y un cerrojo, debe presentar no 6 sino 7 puntas,
ya que una de ellas es no funcional durante el proceso de
aseguramiento.
El fondo para esto es que el cerrojo tenga exactamente la fuerza
en las 2 primeras ruedas de aseguramiento y así poder utilizar
la cerradura en ambos sentidos.
 
Agite con la ganzúa
 
El manejo del gancho no es fácil y requiere ejercicio, para
utilizarlo no es suficiente solo girarlo.  El movimiento que debe
realizar no es un bloqueo como el que se hace con la llave sino
una “tirón”, el gancho es muy rápido para moverse de un lado a
otro y con ello girarse.  Una sacudida rápida-un movimiento
giratorio.
La mejor forma es colocar la ganzúa sobre el dedo índice y con
la otra mano realizar el movimiento de agitación, bajo esta
condición de palanca su dedo índice puede deslizarse, protéjalo
con una venda o tirilla, de lo contrario puede salir lastimado. 
Mientras que, un técnico en este arte, durante este
procedimiento, podría hasta cantar una canción.
 

 
No intente usar este gancho con las cerraduras de alta
seguridad, como en las de cajas fuertes, cajas de seguridad para
dinero o armas o sus similares, ya que estas cerraduras de alta
seguridad tienen hasta 15 discos y son elaboradas con extrema
exactitud.
Existe un tipo de herramienta maravillosa para cerraduras de
caja fuertes y cerraduras de seguridad de baja tolerancia.
 
 
El gancho de Hobbs
 
También conocida como ganzúa tubular, es
una sencilla herramienta pero con un efecto
increíble.  Consta de 2 tubos precisamente
colocados uno dentro del otro, los cuales
pueden ser girados de forma independiente.
 

 
Se origina de una llave universal con alturas graduables, de esta
forma el cerrojo puede estar en su posición y a pesar de ello
cada placa de aseguramiento puede moverse de forma
independiente.
 
Cómo se usa un gancho de Haken?
 
Las salidas son similares a las salidas con puntas de las
cerraduras cilindricas.  El gancho consta de 2 tubos móviles
independientes el uno del otro, con una parte coloca usted el
cerrojo y con la otra parte levanta los aseguramientos.  Debido a
la inexactitud  que existe en esta cerradura comienza a rodar un
disco como primero en el tren de la punta, lo que hace que tenga
el movimiento más  pesado (el es quien sujeta) mientras las
otras solo antagonizan la fuerza del resorte.  Si el tren del
cerrojo es muy grande, los aseguradores no se regresan en la
posición de salida porque la fricción en el en el tren de la punta
es mayor que en los resortes, el cual quiere presionar hacia
abajo los platillos.  Suelte un poco el tren, entonces la rueda
caerá inmediatamente en la posición inicial. Esta es una buena
oportunidad para filtrar el verdadero asegurador.
Ahora se encuentra la rueda muy lejos, hasta cuando la encaje
en el canal de la punta. Esto hace que el cerrojo se devuelva un
poco y el siguiente platillo alcance a unirse, de esta manera
puede ir alzando cada asegurador en el canal hasta que la
cerradura quede sin seguro.
Suena más fácil en la teoría que lo que realmente sucede en la
práctica, ya que es muy difícil coordinar la fuerza sobre una y
otra parte, ya que si usted hala muy fuerte, el cerrojo bloquea
todas las ruedas.  Al contrario si el tren es muy débil no
lograrían los aseguradores a unirse.  Note la gran sensibilidad
para poder coordinar esta pequeña fuerza, pero una vez
ensayado y haber adquirido la experiencia puede abrir la gran
mayoría de cerraduras de Chubbs.
 
Los ganchos se dividen en 2 grupos:
 
Uno perforado y otro no perforado.
 
Gancho no perforado
 
La herramienta no perforada se utiliza en donde se utilizarían
tambien llaves sin perforación, esta sería por ejemplo en la
cerradura de Chubb, que normalmente se monta en las puertas
delanteras o de entradas.  La llave reposa dentro de la cerradura
mientras se abre la puerta desde el lado interno o externo de la
cerradura y se guía a través de un único mandril.  La
herramienta de aseguramiento debe ser dirigida de la misma
manera.  Con el gancho no perforado, el tubo externo toma la
tarea de conducir y para ello se debe elevar (3 a 5 milímetros
son suficientes) hacia afuera sobre la paleta.
Es suficiente construir ganchos de aseguramiento para dos
medidas promedios, 5  y 6 milímetros.  Otras medidas de paletas
son poco communes  para las cerraduras normales.
Si sabe exactamente para que tipo de cerradura fabrica la
ganzúa tubular, podría fabricar entonces una herramienta
especial,con la cual lo haga más fácil y rápido.   
Aproveche el hecho, de que el cerrojo tiene
la misma altura que el primer asegurador y
fabrique un gancho en forma de U, la ventaja
con ello es que el primer asegurador se
levanta a la altura exacta si coloca el cerrojo
en el tren.
 

 
Gancho Perforado
 
La llave con mandril perforado, cierra generalmente las cajas
fuertes y las cajas de seguridad.  Es muy raro encontrarlas en
las puertas normales.  La llave es dirigida a través de un mandril
que se encuentra en la parte inferior de la caja de la cerradura y
gira sobre el, esta clase de dirección es muy exacta porque el
mandril y la llave frecuentemente combinan sin juego.
Para las cajas fuertes debe usar los ganchos de Hobbs, los cuales
se consiguen en escala. De esta manera podría leer en escala de
1/100 mm la altura de los aseguradores.
 
Perforar y Ensartar
 
Utilice la máquina perforadora sólo si todos los métodos
anteriores han fracasado.  Debe ensartar los aseguradores con
un pequeño destornillador y así el camino del pestillo queda
libre.
Ya que el pestillo está remachado con el cerrojo en la mayoría de
las cerraduras de Chubb, se puede encontrar de uno y otro lado
un bloqueo, único o doble.  De esta manera es lastimosamente
imposible predecir con seguridad la posición del pestillo.
 
Pero debido al gran número de cerraduras de Chubbs que se
construyen de la misma forma se puede calcular de una manera
aproximada la posición de la punta.
 
Habitualmente se encuentra el pestillode las siguientes
maneras:
 
      Con doble bloqueo entre la hendidura de la llave  y el borde
anterior de la cerradura
      Con bloqueo único sobre la  hendidura de la llave.
      Con cerradura abierta detrás de la hendidura de la llave.
 
La altura de las puntas es igual en muchas fabricaciones y esta
separada a una paleta de altura del borde superior de la
hendidura de la llave.
 
Atención: Estas instrucciones son de puro valor empírico y cada
cerradura puede ser diferente.
 
En pocos casos será suficiente un orificio para quitar el seguro
de la cerradura, lo que sucede usualmente es que se necesita un
orificio para ensartar los aseguradores y un segundo orificio
para que el pestillo del respectivo cerrojo pueda rodar.
Comience con una perforación de prueba para orientarse por
primera vez y abrir el pestillo.
 

 
Quite el pestillo!
 
Si todo lo anterior fracasa, la última
oportunidad que le queda para salvar la
situación es perforar y quitar el pestillo.  Sin punta, el cerrojo
rueda fácilmente hacia atrás y la cerradura se abre. Se puede
tener en cuenta esta variante cuando estamos frente a una
cerradura realmente deteriorada o si los aseguradores quedan
detrás del cerrojo, lo cual no permite observarlos bien. 
Reconozca bien la mayoría de las posiciones de las puntas,
tambien las del lado trasero del cerrojo, en este punto presenta
un remache que se puede ver claramente.  Con una o dos
perforaciones de orientación encuentra el verdadero lugar.
Con algo de habilidad usted introducirá un nuevo pestillo y la
cerradura estará apta para ser nuevamente utilizada.
 
Callejones sin salidas y engaños
 
Muchas cerraduras de Hobbs han sido construidas con medidas
de aseguramiento para complicarles la vida a quienes intenten
forzarla.  El más solicitado entre todos es el conocido montaje
del “callejón sin salidas”.  El técnico deberá hacer creer que el
pestillo encontró su camino en el canal pero sin embargo a los
pocos milímetros la realidad es que  la punta aún no está en el
sitio adecuado.
 
Se conocen dos clases de trucos (engaños):
 
Muescas, son sólo pequeños orificios y
también hay verdaderos canales con
pocos milímetros de profundidad.  En
cerraduras de alta calidad, se pueden
encontrar frecuentemente ambos tipos.
 
Las cerraduras modificadas son significativamente mas difíciles
para quitar el seguro que las normales. 
El problema es que usted no sabe exactamente en que
asegurador ( placa de aseguramiento) está el callejón sin salida. 
Haga el esfuerzo con un gancho en escala.  Cuando usted note
que el cerrojo tomo el callejón sin salida y por esto no sigue
rodando, entonces anote o memorice el valor en la escala que
corresponde a este asegurador y así en las próximas
oportunidades sabrá cual tiene que cambiar.  Continue alzando
los otros exactamente a la misma altura. De esta manera es
posible encontrar a través de fallos e intentos el asegurador
modificado.
 
Defecto en la cerradura de Chubb
             
Si a pesar de que tenga una cerradura y una llave, usted no
puede abrirla esto puede deberse a que no tiene en sus manos la
llave correcta o que la cerradura tiene un defecto. Generalmente
esto siempre pasa cuando menos lo espera y sin aviso previo,
pero afortunadamente estos defectos se solucionan
rápidamente y con pocas herramientas.
 
Medio camino
 
Este es el defecto más común que presentan las cerraduras de
Chubb y por supuesto tienen una causa.  La llave hala el cerrojo
con el seguro y cada vez que esto se hace se va desgastando un
poco.
 

 
En realidad lo que se desgasta es una cantidad
microscópica, pero después de años o décadas
puede ser una cantidad considerable.
 
Aunque la llave puede levantar los aseguradores y halar un poco
el cerrojo, tambien puede perder el contacto a la mitad del
camino con el cerrojo y rodar en el vacío, debido  al desgaste
que ella sufre con el pasar del tiempo.  Esto se conoce como “
medio camino”.  Si cuando usted intenta abrir la puerta con la
llave, siente que la llave esta cerca del cerrojo pero no engrana y
la siente dura, entonces no lo intente por la fuerza, ya que esto
romperá la llave y todo empeorará.  Existe en estos casos una
herramienta sencilla que puede ayudarlo a resolver el problema.
 
El Rasgador
 
Es una sencilla y útil herramienta similar a una ganzúa delgada,
tiene una parte doblada con un ángulo de 90°, se usa como un
gancho de aseguramiento.  Busque la muesca que tiene el
cerrojo, en la cual engrana la llave y hale el cerrojo de regreso
hasta el final del camino.  No sólo la cerradura se abre sino que
tambien podrá ser nuevamente utilizada como de costumbre. 
Bueno, aunque cabe aclarar que esto depende de si el defecto se
origina en el primero en el segundo carril.
 
 
Pluma Rota
 
Las plumas aseguradoras son muy inclinadas y soportan mucha
presión, por eso pueden romperse fácilmente. De esta forma, se
dará cuenta aunque no inmediatamente, porque la fuerza de
gravedad hunde los aseguradores o mueve  la rueda contigua, y 
esto es porque los platillos metálicos no  regresan a su posición
inicial, y así no dejan abrir la puerta.  Este defecto se arregla
fácilmente en un 90 por ciento de los casos. 
Aplique aceite en spray desde abajo hacia arriba de la hendidura
de la llave y entre las placas aseguradoras y déjelo actuar por
unos minutos. Luego será suficiente dar unos cuantos golpes
con un martillo de goma sobre las puertas (a la altura de la
cerradura defectuosa) para que los aseguradores vuelvan a su
posición.
 
En caso de que no tenga un martillo de goma a la mano, puede
tomar un martillo normal y agregarle un pedazo de madera.
Si no le resulta mover la rueda, entonces debe perforar la caja de
la cerradura con un alambre delgado o con una aguja
perforadora.  El sitio exacto a perforar no es tan importante,
haga un orificio de 6 milímetros, aproximadamente 1 hasta 1½
altura de paleta sobre la mitad superior de la hendidura de la
llave.  Con este tipo de cerradura debe tener mucho cuidado
para no dañar la parte interna!
Tambien puede descubrir que los asguradores permanecen
pegados, para esto usted puede presionar con la aguja
perforadora hacia abajo y listo.
 
Sucio en la llave
 
Este defecto puede presentarse con todas las cerraduras que
han sido perforadas.  Es una pequeñeza pero se presenta
frecuentemente que merece la pena comentarlo dentro de los
temas del libro.
Es tan banal que generalmente no se pensará en ello y se
presumirá que existe un verdadero defecto o que se intentó
abrir la cerradura en un intento de robo o existió un acto de
sabotaje.
Usted quiere abrir la llave como de costumbre y se da cuenta
que la llave no gira dentro de la cerradura, luego la saca y vuelve
a intentarlo hasta que se da cuenta de la falla.
 
La llave no entra completamente en la cerradura.  En las
ranuras de las llaves se depositan hilos, polvo o sencillamente
sucio a través del paso de los años por llevarlas dentro de los
bolsillos o en las carteras y esto hace que se bloqueen, ya que a
pesar de que solo sucede en una pequeña parte de la llave, la
cerradura no la reconoce y no la deja girar.
 
La solución es muy fácil, limpie todas las ranuras y
perforaciones de la llave, puede utilizar alambres o las piezas
del taladro, si de esta forma aún no lo logra limpiar, inténtelo
con pequeños golpecitos hasta que lo consiga.
 
Llaves rotas
             
Una paleta rota no es nada grave, la mayoría de las veces solo es
una punta la que está rota y se puede reconstruir fácilmente. Las
puntas están exactamente a la misma altura, suponiéndose que
se trata de una cerradura  normal de Chubb, la cual abre de
ambos lados.  Vaya a un taller especializado con la llave rota y
allí le podrán hacer un duplicado con la garantía que funcionará
muy bien.
 
Lo difícil es si la punta del medio es la que está rota, ya que no
tiene la posibilidad de compararla con otra.
 
Haga una copia de la llave (con lima o con fresa) con la cual
tendrá todas las puntas iguales a las del modelo de  la llave rota,
sólo la altura de la punta rota es irremediable.  El siguiente paso
para esto es limar la punta media y probar en la cerradura  hasta
que alcance la altura adecuada.  No haga mas de 1 o 2 limadas en
cada intento, para no desgastar mucho la llave, ya que de lo
contario sera inservible.  En cualquier momento la llave abrirá
la cerradura.

Puertas cerradas
 
Aquí se refiere a las puertas que no son bloqueadas sino
solamente encajadas. Esto significa que solo de la trampa
depende la apertura de la puerta.  La trampa es una pequeña
cosa oblicua, la cual por si misma encaja en la puerta al
cerrarse.  Con la mayoría de las cerraduras que se fabrican se
construye una trampa, es un pequeño pedazo en la mitad
superior de la manija  (desde la mitad de la manija hasta la mitad
de la trampa hay entre 18 y 22 milímetros).
 

Normalmente, se resuelve de una manera fácil,

dándole un cuarto de giro con la llave, pero sin
ella puede ser un gran problema.
Este tipo se deben utilizar en las vías con poca
resistencia por ello se intentará “sólo”
en puertas que se cierran de golpe ( en un solo
tiempo) donde siempre la trampa se
devuelve ajustando la puerta.
Esta es la forma más fácil para abrir las puertas,
generalmente funciona de una manera rápida y de esta forma se
ahorra un tiempo valioso.
En los siguientes capítulos se mostrarán y aclararán las
diferentes posibilidades. La elección del método en
determinados casos particulares, depende de algunos factores.
 
El método de la manija
 

El método mas sencillo para abrir una puerta ajustada es

el de girar la manija, cuando no se quiere utilizar el botón
para pulsar, no importa si se trata de una cerradura de
cilindro, de paleta o de otra clase.  El único requisito
previo es que el herraje pueda ser desmontado para
alcanzar la manija.
 
Primero, debe desatornillar o quitar los remaches.  Los
remaches pueden ser fácilmente montados de nuevo con un
alicate de remaches.  Tan pronto como el herraje es desmontado
verá el pasador, el cual en los mejores casos es cuadrado y algo
sobresaliente, además gira fácilmente con un alicate plano.
 
 
La manija cónica.
 
Cuando se trata de una manija cónica o de una
manija que ha sido aserrada no se debe
intentar con un alicate ya que no volverá a ser útil,
afortunadamente existe un buen truco para lograrlo.
 

 
 

 
El truco consiste en hacer dos pequeños huecos
(aprox. 3 mm) y girarlo con un alicate de puntas
redondas, además hacer 2 orificios ( aprox. 5
mm) en el borde de la manija  y colocar aquí un
alicate redondo.
 
Con un desatornillador
 
Otra posibilidad es hacer en el medio de la manija un orificio
con 5-6 mm de diámetro con 1 mm de profundidad.
 

 
Finalmente introduzca un desatornillador
ancho y gírelo.
 
Con el desatornillador acuñado puede girar
fácilmente la punta.
 
En los casos en que estos métodos no funcionen, debe utilizar
otros mas bruscos. Coloque un pasador puntiagudo  y golpéelo
para girarlo!
Decídase por esta variante solo si todas las anteriores fueron
fallidas y es el último camino que le queda, ya que se puede
dañar la cerradura aunque sea cuidadoso.
 
No se ve la manija?
 

Si la manija está caída o deslizada hacia el interior, puede girar

el cuadrado con un destornillador o idealmente con un alicate
plano.
 

 
 
Método del alambre
 
El clásico!
 
Es el método más utilizado, no sería exagerado afirmar que el
95% de todas las puertas que se cierran de un solo golpe ( un
solo tiempo), pueden ser abiertas a los pocos segundos y sin
provocarle ningun daño.
 
Grábese especialmente este truco, porque es el más importante
y el mejor!
 
Con un almabre delgado y duro presione suavemente hacia
adentro la trampa, presumiendo de antemano que hay suficiente
espacio entre la puerta y el marco, esto sucede en la mayoria de
los casos.  En las casas nuevas se encuentra normalmente un
engrosamiento entre el marco y la puerta, en las construcciones
viejas generalmente existe suficiente espacio para hacerlo.
 
Para ello puede utilizar un alambre que se consiga en los
almacenes ( conocida en el comercio como aguja de trampa de
puerta) o fabríquela usted mismo, lo cual le da a usted la ventaja
de determinar la fuerza, la longitud y la curvatura que necesita. 
(mire el capítulo Herramientas).
 

 
Procedimiento:
             
El punto ideal para meter el alambre en la hendidura de la
puerta se localiza en la mitad inferior dl herraje.  Aplique antes
de este procedimiento un spray suavizante sobre el
engrosamiento, para facilitar la entrada, adicionalmente podría
empujar con el pie las puertas y ganar algo de espacio, de esta
forma aumenta la hendidura de la puerta. 
Si el alambre esta metido en la hendidura de la puerta y permite
moverlo, entonces hágalo. Ruedelo cuidadosamente hacia arriba
hasta la parte superior del alambre doblado exactamente en el
sitio de la falla, por eso motivo debe doblar el alambre como una
Z, ya que así es más fácil sostenerlo y girarlo.
Ahora coloque una mano en el herraje y con la otra introduzca
el alambre en forma oblicua en dirección hacia arriba, la trampa
retornará dentro de la cerradura gracias a la presión ejercida
por el alambre y la puerta se abrirá.
 
Mientras realiza todo el procedimiento puede dar pequeñas
sacudidas al herraje lo que puede resultar de gran ayuda, lo
importante es, que el alambre sea empujado hacia arriba por
delante de la trampa, por lo demás el procedimiento es igual.
Para ello la herramienta debe ser empujada hacia adelante
mientras se rueda.
 

 
  

 
 
Tarjeta sintética
 
Usted conoce este método a través de la televisión, cuando un
detective experimentado abre la puerta rápidamente con una
tarjeta de crédito.  Solo que esto no es totalmente cierto, en la
realidad esto es mucho más difícil y más demorado.
 

 
 
Aunque es cierto que con una tarjeta sintética se
puede abrir la puerta, no es fácil en la mayor
parte de los casos, como en el método
anteriormente decrito, el del alambre.
 
 
 
Este tipo de tarjetas se pueden conseguir en los almacenes
especializados, tambien se pueden conseguir tambien con una
manija especial para utilizarla más comodamente.
 
De todas formas para este método se pueden utilizar tarjetas sin
manijas, de pasta o espátulas de plástico, sin embargo, la que se
recomienda es la tarjeta ya prefabricada para trampas de
puertas.
No se recomienda una tarjeta de crédito o cartas similares ya
que se deterioran.  Con este método se presenta el mismo
problema que con el método del alambre, es decir la cantidad de
espacio entre la puerta y el marco.  Según la opinión del autor es
preferible el método del alambre ya que la carta se puede
atascar fácilmente, mientras que con el alambre esto nunca
sucede .
 
Procedimiento:
 
 
Se introduce la tarjeta exactamente a la altura de
la trampa en el borde de la puerta, con delicados
movimientos de agitación se introduce
presionando hacia adentro pero con cuidado de
no atascar la tarjeta.  Tambien puede aplicar
spray suavizante en la tarjeta para facilitar el
procedimiento.
 
Otra posibilidad es rodar la tarjeta hacia la mitad superior de la
trampa en la hendidura y después mover con un suave tambaleo
hacia la trampa.
 
El método que usted utilice depende de la situación, la segunda
funciona generalmente mejor opina el autor.
 
Tarjeta metálica
 
Esta herramienta tambien es conocida como “deslizador de
trampas de puertas”, ya que se debe deslizar la trampa de la
puerta y presionarla hacia adentro, este método funciona muy
bien. Con un adecuado uso no se rayan ni las puertas ni el
marco, ademas ofrece la ventaja que es más estable que las de
plástico, por ello se puede sostener mas fuertemente. 
Desafortunadamente tambien presenta el
problema que se puede atascar. En todo
caso usted estará tranquilo y feliz de
poder retirar fácilmente la parte
inservible.  La tarjeta metálica se saca
relativamente fácil con un alicate sin que queden restos en la
hendidura de la puerta.
 
 
 
 
Procedimiento
 
Se introduce la tarjeta metálica en la parte
superior de la hendidura de la puerta y luego
se lleva hacia abajo hasta que se “deslice”
sobre la trampa, con ello la trampa cede y la
puerta se abre.  Lo importante es el grosor
lateral de la herramienta, el cual no debe ser
más ancho que las tenazas, de otra forma no funciona y se
atasca muy rápidamente.  Las tarjetas se consiguen en los
almacenes almacenes con diferentes grosores. 
 
 
El medidor de trampa
 
El medidor de trampa se usa igual que la carta metálica. Es una
herramienta sencilla y muy efectiva.  Según la opinion del autor
es el segundo mejor procedimiento, despues del método del
alambre.
 
Se puede utilizar hasta con las trampas más difíciles ya que no
se dobla.  La oblicuidad amputa una parte de la trampa, por eso
también se elabora muy empinado.
 
Instrucciones:
 
Solamente se coloca en la hendidura de la puerta y se lleva hacia
la trampa.
 

 
 
Picaporte/Manija – Gozne
 
Con este sencillo dispositivo es posible abrir las
puertas, con ellos no existe la posibilidad de que la
trampa se devuelva, ya que hay muy poco espacio
en el renvalso o es muy difícil activar la trampa. 
Hay muchas causas que pueden llevar a producir
fallas en los métodos anteriormente descritos. 
Retomará gustoso estas herramientas y con ello
estará en la posición  de abrir puertas sin dañarlas.
 
Esta herramienta no es fácil de tener a la mano y requiere
algo de ejercicio.  Los anteriores entrenamientos no
perjudican en ninguna forma y  sólo pueden ser empleados si existe
debajo de la puerta una hendidura suficientemente grande, 5 mm es el
nivel más bajo.  La hendidura se desatornilla, cuando se desatornilla la
escuadra o si se alza puerta con un elevador o con un cojín inflable.  Con
un desatornillador de todas formas se levanta un poco la puerta, sin
embargo, se arriesga a dañarla un poco o a dejar una huella al pie de la
puerta.
 
Intrucciones:
 
Después de haber aumentado el espacio para trabajar debajo de
la puerta, se rodará y levantará la herramienta bajo la puerta.
Para ello debe ser tomado el pulsador y ser cuidadoso para
halarlo hasta que las puertas se abran.
 
Pulsador de manija
 
Es posible accionar el pulsador de
manija a traves de la prolongación hacia
el lado interno de la puerta del botón
para el timbre. Un espía ya existente
facilitaría las cosas, ya que se puede
desatornillar fácilmente.
 

 
Para este propósito existe un alicate que funciona a la
perfección.
 
En los casos en que no hay ningún espía, se puede aprovechar la
oportunidad para montarlo.  La distancia entre el orificio y el
pulsador es un factor muy importante para este método.  Es
tambien muy importante haber calculado exactamente la
distancia ya que esta herramienta es muy difícil de desmontar,
si ya esta introducida en el orificio y el plan fracasaría.
Preferiblemente mida dos veces antes del procedimiento.  Esta
no es precisamente la herramienta preferida por el autor, pero
funciona bien en el mayor porcentaje de los casos.
 
Instrucciones:
 
Aquí se describen rápidamente.  Introduzca la vara en el orificio
espiador y déjela plegarse en dirección a la manija, luego intente
con movimientos giratorios accionar la manija.
 
Buena suerte!
 
El alzador de herraje
 
Esta es una buena  y efectiva herramienta.  El objetivo es
inclinar el herraje unos pocos milímetros para alrgar el pasador
y así girar con un abridor cuadrado. Esta herramienta sólo  debe
ser utilizada si se trata de un herraje de seguridad, porque si no
se puede dañar fácilmente el herraje.
 

 
Tome esta herramienta si el método del alambre o el de la tarjeta
no fueron útiles pero debe ser utilizado en puertas de doble
renvalso, las que generalmente estan equipadas de un herraje
de seguridad masivo. Se hace absolutamente necesario contar
con un medidor de cuadrado con más cortes, también se
conocen diferentes medidores de cuadrados de pasadores.
 
Intrucciones: 
El elevador de herraje comienza a rodar fuertemente el botón o
plancha del herraje de seguridad y cuidadosamente hacia el lado
oblicuo. Aquí se crea una pequeña hendidura entre las puertas y
el herraje de esa forma puede ser rodado y girado el abridor
cuadrado sobre el  pasador libre.  Una hendidura de 1mm de
ancho es suficiente porque el abridor generalmente con 0.8 a
1mm de un material fuerte es plano.
 

 
Desmontador de herraje
 
Como alternativa existe aún el
desmontador de herraje el cual funciona
en forma parecida.  La diferencia es
que el herraje completo será  elevado y no solo inclinado. Con la
presencia de la fuerza de tracción se debe ser muy cuidadoso,
principalmente si se tiene el botón en la mano.  Solo se debe
utilizar en puertas estables.
 

 
El orificio de la trampa
 
Debido a la complejidad que podría presentar,
este método debería ser usado sólo en
casos de verdadera urgencia.
 
Este método no es del todo efectivo si llega a
producir algún daño pero existe ocasiones
en las cuales es realmente inevitable.
 
Pero después de una pequeña reparación se puede ocultar y
esto hace que no sea del todo malo.  Por eso usted no solo debe
confiar en el orificio de la trampa si es un experimentado
artesano, para ello no necesita practicar con el taladro.  Este
método puede ser un desastre, es major que lo intente 2 veces
porque no existe si no una sola oportunidad.
 
Otros factores como por ejemplo: poco espacio en el renvalso,
vieja herradura de seguridad, puerta de acero, poco espacio bajo
la puerta de doble renvalso, obligan a tomar esta opción.
Una ventaja es el hecho de que el orificio de la trampa también
se puede utilizar con cerraduras en las cuales usted no confía
porque sea un producto extrajero, o bien un modelo raro o
sencillamente una cosa de la era de piedra.  También para
cerraduras de un sólo golpe o par alas de cierre paulatino existe
una forma de rodar la trampa sin dañar la cerradura, un poco de
soldadura y pintura y la perforación se hace invisible.
 
Intrucciones:
 
Perfore exactamente a la altura de la trampa con un perforador
de 6 mm a través del bastón en dirección a la trampa.  Calcule el
ángulo exacto y de esa forma encontrar con la punta del
perforador la trampa.  Con una cuidadosa perforación no se
dañará la lámina ni tampoco la trampa.  Alumbre con una
potente lámpara de mano (halogenada) en el orificio para cerrar
la trampa.
Con un aguja perforadora ruede la trampa.
 
Debe aprender y practicar este método antes d ela primera vez
en el taller o con un modelo parecido.
 
Para las puertas dobles (viejas construcciones) es una buena
solución perforar a través de la protección y así mantener la
trampa.  Un orificio de 6 mm es lo suficientemente necesario
para poder trabajar.  Para muchas cerraduras exóticas esta es
quizás la alternativa más rápida e inofensiva de abrir la puerta. 
Con algo de pintura se puede volver la perforación casi
invisible. 
La perforación del cerrojo del herraje
 
Este método es también una solución de emergencia, aunque
puede hacerlo feliz el conocerlo.  Puede significar su salvación y
salir bien librado de una situación desesperada.  Se prefiere
usarlo en herrajes de seguridad con botones.  El objetivo es que
el cuadrado del cerrojo puede ser girado con el botón si se ligan
con un tornillo o con una aguja ya que se alcanza el cerrojo
hasta el botón desde la parte externa.
 
Instrucciones:
 
Perfore con un perforador de 3 mm la cara inferior de los
botones del heraje hasta el cerrojo.  El orificio debería alcanzar
mínimo sobre la mitad del cerrojo, esto puede hacerse sin
problemas a través de la punta, pero de ninguna forma a través
del botón, de lo contrario la perforación es visible.  Sacudir el
herraje mientras se perfora es una ventaja, ya que esto garantiza
que se encuentre la punta.  Coloque solo con una aguja, un
pedazo de alambre duro, un desatornillador muy delgado o una
punta en la perforación y gire con un alicate grande el botón. 
Utilice un paño o un alicate con goma, como el que usan los
técnicos de instalación para los botones.
 

 
Llaves acortadas
 
Son concebidas como una construcción de doble cilindro que no
se puede abrir con 2 llaves puestas al mismo tiempo.  Dentro de
los cilindros un cúpula falta.  Este procedimiento le muestra
como usted puede vencer esta seguridad.
 
Este procedimiento es empleado constantemente por los
técnicos especialistas.
 
Con frecuencia se presenta que en el lado interno de la
cerradura de cilindros hay una llave y usted tiene disponible
una segunda llave.  El fondo de este percance es sin duda el
olvido.  Algunas otras veces es que alguien está dentro de la
casa, de todas formas sea cual fuere el motivo esta persona que
se encuentra adentro no puede abrir la puerta  ( por náuseas o
heridas).  Con este truco, puede abrir no solo las puertas que se
cierran de un sólo golpe sino también aquellas que se aseguran
con llave.  Aunque es algo costoso de todas formas usted gana,
porque la cerradura no debe ser dañada sino solo la llave.
 
Intrucciones: 
Conscientemente falta aprox 1 mm, la llave externa debe
introducirse hasta el tope.
Comience a limar la punta de la llave, hágalo en el mismo ángulo
que tiene la inclinación la misma, con ello la llave se deslizará
dentro de la cerradura. Haga una limada, introduzca la llave en
el cilindro e intente girarla, primero hacia la derecha y luego
hacia la izquierda, luego empujela hacia atrás a través de la
hendidura de la llave.  Repita este procedimiento hasta que la
llave empiece a girar. Luego tome una pequeña sierra y corte la
llave  a partir del primer riel que ella muestra, tambien podría
limarlo pero cortarlo con la sierra es más rápido.  Después de
haberlo cortado con la sierra se forma una cresta la cual debe
ser limada.  Queda un reto de la llave con puntas y media
cabeza.
No podría reconocer ninguna otra diferencia con una llave de
cilindro.  Hasta ahora ha sido relativamente fácil, pero es es
delicado.
 
Introduzca cuidadosamente este esqueleto de la
llave en el cilindro sin doblarlo.  En la parte
superior del cilindro falta la parte de la llave la
cual fue limada y se ve la hendidura. Allí ruede un
alambre delgado y fuerte completamente dentro
del cilindro.  Doble la parte trasera del alambre
con un ángulo hacia la derecha, así podrá tomarla
mejor. Luego gire la llave en esa dirección en que
esta, seguro abre la puerta.  Al mismo tiempo empuje
fuertemente el alambre hacia la cerradura, luego de un giro el
embrague encaja y el alambre introducido rueda una parte del
cilindro, de esta manera la llave interna empieza a girar con ella.
 

 
 

 
 
 
  
Las puertas de doble pliegue (Renvalso)
 
No es muy difícil adivinar de donde proviene su nombre ya que la trampa
no está detrás del primer angulo sino detrás del segundo ángulo y el
bastón y la puerta no tienen un pliegue sino dos. Esta clase de
construcción se llama de doble pliegue o renvalso.
Estas puertas son macizas  y con mínimo 70 mm de grosor, se
encuentran en la mayoria de las nuevas edificaciones ya que ofrecen las
ventajas de aislar el ruido y ademas sirven de protección contra robo.
Ellas pueden presentar un gran problema. Este tipo de puertas no se
reconocen a primera vista, pero la mayoría de las veces es suficiente
empujarla con el pie para notar que es una puerta de doble renvalso.  No
lograrlo le preocupará y asustará.  Para ir completamente seguro haga el
test del alambre.  Osea introduzca la aguja de trampas un poco hacia la
parte superior del herraje en la hendidura y deslicela hacia abajo a lo
largo de la hendidura.  Intente con esto palpar la trampa y cuando lo
logre  presionela para que se regrese.
Si no lo logra y el alambre se desliza a través del vacío quiere decir que se
encuentra frente a una puerta de doble renvalso.  Pero no se desespere le
describiremos varios procedimientos que pueden llegar a ser exitosos.  
Algunos los encuentra bajo el capítulo de “Puertas de un solo golpe” estos
son para usted ya conocidos, los siguientes que son nuevos usted.
Métodos descritos en otros captulos: 
      Manija de angel
      Manija pulsadora
      Desmontador de herraje
      Perforación de la trampa
      Perforación del cerrojo del herraje
       Corte de llaves. 

El método del alambre

Las puertas de doble renvalso tambien se
pueden abrir con un alambre, solo que no es
tan fácil como en las puertas normales y
requiere más habilidad y ejercicio.  A
diferencia del alambre doblado para una
puerta normal, esta puerta requiere un
doblez especial para poder alcanzar la
trampa.  Este doblez es conocido como doble en L.  Para la
curvatura de esta herramienta debe observar si se trata de una
puerta derecha o izquierda.  El largo del lado es además
importante para obstruir una cuña de aseguramiento  en el
pliegue del renvalso para que el alambre no se mueva hacia
afuera o hacia abajo. 

 
El principal  problema con ello es meter el alambre doblado en
el pliegue para poder rodarlo en dirección a la trampa.
 

 
La puerta deberá ser empujada para
alcanzar una  mayor  hendidura.  La
puerta debe ser retirada mínimo 15 a 20
mm de la escuadra.  Un trabajo oneroso
si se tiene en cuenta que estas puertas son
macizas y oponen resistencia  para ser abiertas a la fuerza. 
Obviamente existen un par de posibilidades para lograrlo, los
aclararemos uno por uno, ellos son ejecutables sin herramientas
especiales.
 
Instrucciones:
 
Comience con el formón (levantador) en la parte
inferior de la puerta, para empujarla 
completamente debajo  del renvalso con la fuerza
de la palanca.
 

 
El formón debe estar mínimo 3 cms de separación
para no dejar ninguna huella visible en la puerta.
Lo mejor es trabajar paso por paso. Para ganar
terreno coloque siempre un trozo de madera entre
las puertas y el taco. El trozo de madera debería ser de 1 cm
aprox. Comience la introducción desde la parte de abajo,
continúe haciéndole de manera que vaya abriendose camino
hasta que logre ganar una buena hendidura para poder
introducir el alambre.
 
De esta forma: Puertas sensibles para ser empujadas-
introducción de un trozo de madera -  Puerta empujada – Rodar
el trozo de madera hacia arriba….
 
Después de haber introducido el alambre, ruédelo hasta el
mínimo, debajo del trozo de madera.  Ahora empuje con el
formón y saque el trozo de madera .  Usted puede rodar sin
problemas el alambre en el renvalso hasta sobre la trampa. 
Empujar ahora la trampa para que deje abrir la puerta no es
nada del otro mundo.  La forma de hacerlo  es parecida a la que
se utiliza en las puertas normales y fue descrita anteriormente.
 
Esta variante de empujar las puertas, no
es una técnica profesional, pero es ideal
en caso de urgencias, en los cuales no se
había contado con una puerta de doble
renvalso y por lo tanto no se tiene
ninguna herramienta especial
disponible. 
Se considera como caso ideal si hay un
taco atornillado, ya que este se puede
desmontar fácilmente  y el alambre se
puede introducir debajo de la puerta y deslizar
en el renvalso.  
Si debe abrir con regularidad este tipo de
puertas  de doble renvalso  entonces no debería titubear para
adquirir herrameintas especiales.  Con ellas  es divertido
trabajar.  Muchos de estos dispositivos costosos
frecuentemente  se pueden utilizar tambien con la herramientas
de automotores (como por ejemplo: el neumático) o en otras
situaciones.
 

La almohadilla inflable
 
Esto es una buena inversión, esta económica herramienta puede
ser tambien utilizada para abrir las puertas de los autos.
 

 
 
La almohadilla le ahorra tambien mucho
trabajo, de todas formas debe separar un poco
para poder introducirla.  Tome un destornillador 
muy ancho  o mejor un formón ancho y
cuidadosamente empuje la puerta unos pocos
milímetros del renvalso.  Tenga cuidado para no
dañar las puertas o dejar alguna muesca, luego
coloque la bomba y empiece a inflarla!
 
Multiabridor

Otra posibilidad de ampliar la hendidura de la

puerta es utilizar un aparato mecánico llamado
“multiabridor”.  Es muy fácil utilizarlo, solo se
coloca y se atornilla, la puerta se mueve como
por si sola hacia adentro. 
Pluma espiralada
 
Una buena alternativa para otros métodos.  Con esta práctica
herramienta no habrá de que preocuparse en la vida cotidiana
del trabajo de abrir puertas por no tener herramientas.  Hay una
variedad de grosores de esta misma herramienta en el
comercio.  Con esta heramienta tambien es importante saber si
se trata de una puerta derecha o de una puerta izquierda.
Debe levantarse un poco  el rotador de la pluma.
  
El manejo es fácil:
 
Se perfora con la pluma de espiral sobre la el grosor de la puerta
en dirección a la trampa  y se presiona hacia atrás.  Los daños
son mínimos y casi imperceptibles excepto por un muy
pequeño orificio que permanence en el grosor, ya que la pluma 
no se puede desviar en el angosto espacio que le deja la
hendidura.

 
Puertas que se abren desde el
exterior
 
Estas puertas deben ser
llamadas tambien puertas de pánico. En los
edificios públicos o estatales se construyen con
autorización, aunque tambien se pueden
encontrar en el campo privado.
 

Con la aguja para abrir 

No es ningún problema abrirla con el alambre, si no está del
todo ajustada en el marco.
 
Introduzca la aguja en la hendidura y ruédela
hacia arriba hasta debajo de la trampa.  Para ir
seguro de que la herramienta se rodó hasta
debajo de la trampa el alambre debe permitir
ser halado fácilmente.
 
La cerradura cede usualmente muy fácil, luego la
puerta salta con un gran tirón, como si se
abriera por sí misma.  Si esto no sucede podría
ayudarla un poco.
 
Deslice el alambre hacia arriba hasta que se bloquee entonces
golpee suave y rápidamente la puerta con su mano cerca a la
cerradura mientras que sigue deslizando el gancho hacia arriba
y así ejerce presión.  La puerta se desplazará gracias a la
vibración de los golpes y a través de las sacudidas podrá la aguja
terminar su trabajo.
 
Importante:
 

 
No hay espacio en el renvalso?
 
Las puertas colocadas en
renvalso deberían ser
apartadas para poder colocar la
herramienta. Si es una puerta con
una superficie muy lisa
(Madera, metal o vidrio) se utiliza una ventosa.
 
 

 
Si en cambio tiene una superficie rugosa, el multiabridor es un
buen instrumento para alcanzar a producir una hendidura lo
suficientemente amplia.  Si no tiene a su disposición  ninguna de
estas herramientas especiales entonces debe trabajar en la
forma tradicional.
 
Mantenga la calma hasta que el alambre se haya
desplazado  lo suficientemente hacia arriba , asegurése 
que el alambre está detrás de la trampa, ahora ocupese
de la trampa, ayudela un poco con golpes y sacudidas
sobre las puertas podría apresurar a terminar el
trabajo.
 

 
Tenga mucho cuidado con las puertas de vidrio al empujarlas ya
que se rompen fácilmente. 
Con una espátula 
En vez  de un alambre tambien puede utilizar una espátula
especial para abrir este tipo de  puerta.  Esta
herramienta es fácil de fabricar (vea el esquema)
y tambien de utilizar: basta colocarla en la
hendidura de la puera y tirarla.
             
Se recomienda elaborar una segunad
herramienta una igual pero invertida.  La
diferencia para esto es por si se trata de
una derecha o puerta izquierda,
alternativamente tambien podría
utilizarla como herramienta para abrir las puertas de choque
empujándolas hacia  abajo. Con un poco de ejercicio lo hará sin
ninguna dificultad.
 
No debe ser la cerradura
 
Oportunamente una puerta tambien se deja abrir
por el lado de la visagra.
El perno el cual es el único elemento unido y
permite sacarlo de las visagras con golpes
desde abajo hacia arriba. De esta forma tambien se
abren muchas puertas que se encuentran
bloqueadas.  Este truco funciona en todos los casos en los cuales
no se hallan construidos visagras de seguridad.
 
Este método es rápido y limpio. No se produce ningún daño y
todo permanence en su mismo sitio, todo permanence armado
hasta el final. Es una buena alternativa!
Se gana con ello siempre echar una vista en el lado falso de la
puerta.
 
Muchas veces es razonable cortar las visagras para poder entrar
en la casa, sobre todo si el cilindro es de muy buena calidad y
además está muy bien asegurado con un costoso herraje.  La
reparación es rápida y las visagras de aluminio son realmente
más baratas que un herraje de seguridad.  Es tambien más fácil
cortar 2 o 3 pernos que dañar un invaluable herraje.  Para este
trabajo es necesario una pequeña rueda de seaparación.

Cuidado: 
Se recomienda el uso de gafas de protección y guantes. 
Cadena de seguridad En algunas ocasiones es sencillo abrir una
puerta como por ejemplo una puerta trasera, pero tenga en
cuenta si tiene o no una cadena de seguridad. 
No debe cortar la cadena, porque podría abrirla con una banda
elástica y una cinta adhesiva fácilmente
 
Método: 
Corte unas cuantas bandas elásticas largas y entrelácelas a
través de la cadena ( no a través de un solo eslabón si no a través
de toda la cadena) y vuelva a anudar la banda elástica, pegue un
extremo de la cinta adhesiva sobre el anillo de la banda elástica
y quedarán juntos.  Abra la puerta  lo más que pueda y hale la
banda elástica hasta el final de la cadena ( hasta el perno) ahora
pegue la cinta adhesiva en el interior de la puerta.  Luego cierre
la puerta cuidadosamente  y la banda elástica halará la cadena,
esta se caerá por si misma fuera del carril.  Puede facilitarse el
trabajo si da fuertes sacudidas durante el procedimiento. 
Después del cierre de la puerta la
cadena se caerá:
 

ASA DE SEGURIDAD
 
Muchas veces se encuentra montada en vez de una cadena, un
asa de seguridad, para bloquear  la apertura de la puerta.
  
Este asa de seguridad se monta unida a las
cerraduras agregadas. La mayoría de estos
dispositivos están compuestos por un perno que
se desliza a través de un riel hasta un tope y de
esa forma hace que la puerta se bloquee.
Sin tener que cortar el riel, ruede el asa con un alambre delgado
y fuerte, para esto, no necesita una herramienta especial, puede
utilizar un alambre para trampa de puertas el cual tiene lo que
usted necesita: la firmeza y curvatura necesaria para esta labor.
 
Intrucciones:
 
Abra la puerta hasta el tope e introduzca el alambre hasta la
parte inferior del riel. Deslice el alambre desde abajo, hacia
arriba, con inclinación hacia la derecha.
 
La parte guiada (la parte del asa que es conducida
desde el perno) debería permanecer libre, porque
de otra forma cuando se cierre la puerta , el perno
quedaría fijo al alambre y no podría retroceder
completamente. Introduzca el alambre en el riel y
luego puede empujar un poco.
 
La fuerza que emplee para empujar debe ser lo suficiente como
para mover el asa. Ahora hale la puerta lentamente y mantenga
la presión sobre ella. Quizás podría escuchar un ruido especial 
cuando el alambre roce con el asa.
 

 
Tan pronto como el perno alcance a estar
bien ubicado en el riel, empuje el alambre,
el riel queda libre y el asa será vencido.
Sin embargo, el gran riesgo es que la puerta
se vuelva a cerrar por eso es mejor que
bloquee la trampa con un tornillo o algo
similar.
 
 
 
 
 
 EL CANDADO
 
La cerradura del candado professional que utiliza bandas para
cerrarse  es muy complicado. La cerradura debe ser fijada
primero en un tornillo de banco para hacer posible la elección
correcta.  Esto será en los sitios en los cuales la cerradura no
funcionó adecuadamente. Podría intentarlo mínimo
asegurándolo con una prensa de sujeción de carpintería pero
generalmente esto tampoco es fácil.  El único camino es
mantener con una mano la cerradura y al mismo tiempo
empujar el tensor y con la otra mano guiar la sonda, esto
también es un trabajo difícil.
Sólo con modelos sencillos se lograría tener éxito, y abrir las
cerradura, pero con aquellos de alta calidad no se tiene ninguna
oportunidad de abrirlos.
 
Candados Sencillos
 
Se encuentran ampliamente distribuidos las cerradura de
candados que se cierran por sí solos, los cuales se encajan con
una compresión y después de medio giro con la llave se vuelven
a abrir. Este tipo de cerradura no representa ningún obstáculo
para los técnicos experimentados.
 
Lámina de Acero (Shims)
 
Casi todos estos candados se pueden abrir
con una lámina que tiene un doblez especial,
para ello hay en las tiendas especializadas, la
herramienta adecuada que funcionan
eficazmente.  Este utensilio para abrir los
candados puede también ser fabricado por
usted mismo, sin embargo, deberán ser fabricados a partir de
copias de modelos predetreminados.  Esta forma de trabajar es
especialmente efectiva y se ensaya en la práctica.
 

Utilice solo láminas de acero de alta calidad (Pluma de acero),

ellas tambien podrían ser utilizadas en otras herramientas. El
grosor varía entre 0.2 mm y 0.5 mm, para lograr tener  la
herramienta adecuada para cada tipo de cerradura. 
 

 
La instrucciones son muy sencillas. La
lámina se fijará en la hendidura  entre el
cuerpo de la cerradura y el arco de
acero y luego se gira cuidadosamente. El
perno con resorte girará de regreso y el
arco se soltará.
 
Consejo: De antiguos discos se construyen buenas láminas.
 
SONDAS O AGUJAS
 

 
Otra posibilidad es abrir la cerradura con
una fuerte y afilada sonda o con una aguja
delgada.
Lleve la aguja hasta el final del canal
de la llave y olvide el resto (puntas o
discos). Los objetivos son el cerrojo o
el perno los cuales obstaculizan al
arco rápidamente. Este perno puede
ser retrocedido, con la punta de la sonda, si esto funciona el arco
no se regresará mas. 
La pluma empuja el arco fuera de la caja. Sin embargo, este
método requiere más habilidad que el método de la lámina, el
cual es mucho más sencillo.
 

 
CANDADOS DE ALTA CALIDAD
 
Los candados costosos no se cierran por sí mismos, si no por el
contrario deben ser extraasegurados.  Con mucha frecuencia
ellos son construidos de manera que el núcleo cilíndrico haga
contacto directamente con el arco de acero y se bloquee. 
Desafortunadamente este tipo de candado no se abre con el
cualquier método sin ser dañado.
 
Cortar
 
Usted podría cortar el arco con un fuerte cortador de pernos
hasta un promedio de 8 mm aproximadamente. 
 

 
CUIDADO: DEBE SER EN EL LADO
CORRECTO!
 
Es muy importante tener en
cuenta de que lado se va
cortar el arco con el alicate (como se
hablará en el próximo capítulo) para
separarlo. Ya que si usted escoge el lado
falso, entonces el arco no se girará  aunque este completamente
cortado. Se debe cortar el lado que normalmente se separa del
cuerpo de la cerradura cuando se utiliza la llave. 
No es posible separar el arco con un cortador de perno para
grosores mayores de 8 mm o para aquellos que tienen
aleaciones de acero de alta calidad . De igual forma para aquellas
cerraduras del arco que están fabricadas de una aleación  de
acero especial solo podrá aplastarlas un poco pero no podrá
separarlas.
 

Separador de discos
 
Algunas veces no queda otro camino que cortar el arco con un
separador de discos.  No olvide nuevamente tener en cuenta el
lado correcto antes de cortar y le recomendamos el uso de gafas
de protección, corte cuidadosamente para evitar que una chispa
pueda terminar produciéndole una quemadura, hágalo en un
sitio seguro por ejemplo en el sótano.
Puede ser necesario el uso de un disco de diamente cuando se
tiene un arco demasiado fuerte, ya que hará mucho más
eficiente el trabajo, además con discos normales no se lograría
hacerlo. ( Los discos se desgastarían).
En todo caso, se prefiere el uso de un afilador de ángulo con
batería, ya que así se evita el esfuerzo de tener encontrar el
tomacorriente más cercano.
 
Heramienta para abrir candados
 
Existe un aparato especial para abrir candados, que trabajando
con fuerza de palanca, intenta sacar el arco del cuerpo de la
cerradura del candado.  Si se debe abrir una cerradura sencilla
con esta herramienta será una cuestión de segundos.  Aplique la
herramienta, asegurela para que no se ruede y con un poco de
fuerza el arco se separara de la cerradura. 
Sin embargo, con los candados macizos usted no tiene ninguna
oportunidad de abrirlos con esta herramienta. Ya que no es lo
suficientemente fuerte como para separar los candados con 
arcos  de 12 mm de grosor. Sin embargo, lo que si se garantiza es
que después de intentarlo una vez el candado se dañará y solo
podrá utilizar el separador de discos. Finalmente estará tan
borneado que no será posible abrirlo nuevamente con la misma
llave.
 
Perforar 
Los candados sencillos tambien se pueden perforar; sin embargo, usted
tendrá que vencer los obstáculos que se presenten y estar preparado para
cualquier dificultad. Cada objeto debe ser bien fijado antes de la
perforación  para impedir que se gire, aunque lograrlo es una tarea muy
dificil.
Con una mano sostenga la cerradura y con la otra perfore, esto hace
tambien que el riesgo de lesión aumente, ya que el espiral del perforador
se podría deslizar o romper.
Una buena posibilidad sería tener un asistente que sostenga de manera
firme la cerradura con una pinza de sujeción de carpintería, de todas
formas seguiria vibrando pero dentro de los limites tolerables. El peligro
de que se ruede  siempre se mantiene pero el taladro no caerá  en sus
manos!  
Las instrucciones exactas para perforar se describirán
en el capítulo de cerradura cilíndrica.
 
No golpee!
 
Cuando se tiene un candado sencillo, es posible
sacar el arco del cuerpo, golpeándolo. Usted
podrá escoger este procedimiento si no cuenta
para trabajar con otra herramienta diferente a un martillo.
 
Desafortunadamente siempre se dañará, no sólo el candado si
no la parte del cerrojo que está unida a la puerta y no es posible
volver a dar la misma estabilidad que tenía anteriormente. Por
ello se recomienda no tener en cuenta este método y ni siquiera
intentarlo ya que este procedimiento tiene un alto riesgo de salir
lesionado como lo sabe el mismo autor por experiencia.
 
Desmontar el herraje donde se aplica el candado
 
Ocasionalmente es mas fácil desmontar el herraje antes que
dañar la cerradura, ya que la mayoría de las veces los herrajes
estan incompletos o estan montados en puerta viejas en las
cuales esta la madera muy podrida y los tornillos estan sueltos.
 
Puede ser más eficiente quitar los tornillos y volver a montar
otro nuevo herraje.  La decisión de usar este método y cuando
usarlo, solo depende del estado y la fortaleza de los materiales.
 
Candados de combinación
 

Los candados de combinación se abren al poco tiempo de dar la

clave exacta, dejando libre el arco.
 
Sobre el arco se produce el tirón.
 
No aplique ninguna tensión sobre el arco, los discos se giran con
igual dificultad o facilidad.
Hale el arco y gire cualquiera de los discos.  Una rueda de
números empieza a frotar como primera.  Aquí se requiere un
poco de sensiblidad para notar la diferencia entre los giros
normales y los giros de una  rueda de cifras que frota, no lo haga
de manera muy fuerte , ya que de lo contrario se bloqueará.
La inexactitud de esta primera rueda en este tipo de cerradura
tiene un fin, alcanzar la unión. Ahora siga girándola hasta que
sienta claramente un tirón.  Esta rueda termina de rodar cuando
deja en libertad el arco del candado y en ese momento no se
vuelve a sentir ninguna otra resistencia. El proceso se repite con
la próxima rueda. Muchas veces se pueda escuchar un clic. El
proceso se repite tantas veces como número de ruedas tenga el
candado.
La serie, la cual  establece la rueda de cifras, no es predecible ,
esto hace que cada cerradura sea diferente.
 
Candado de Paleta
 
              Los candados con llaves de paleta fue algo que se puso
de moda y aún siguen siendo ampliamente distribuidos para los
sótanos y los gabinetes de los armarios.  El mecanismo de cierre
no es complicado y es igual a una cerradura de paleta variada,
por lo tanto tambien  puede ser abierto fácilmente con un
gancho de cierre.
 
La mayoría de estos candados se podrían asegurar de 4 a 5
diferentes formas. En las tiendas especializadas están
disponibles estos set de ganchos, pero naturalmente es
conveniente que usted tambien los fabrique (Igual modelo que
los ganchos de cierre de una cerradura de paleta variada).
 
Coloque el gancho en la hendidura de la llave y gírela con una
suave presión. Se debe girar a favor de las manecillas del reloj,
de todas formas el autor recalca que no lo ha hecho nunca en el
otro sentido. Tan pronto como sienta la primera resistencia,
comience a sacudir con el gancho suavemente y siga girándolo.
 
Congele la cerradura! 
Un muy buen método es congelar la cerradura.
En tiendas especializadas para productos químicos consigue
nitrógeno líquido, el cual pueda aplicarlo sobre el arco del
candado y tras un golpe con un martillo romperlo con facilidad.
Debe hundir la cerradura en el envase con el líquido frigorífico.
Tenga en cuenta que se necesitan muy pocos minutos para
perder la suficiente energía calórica, lo mismo bajo el efecto de
-200 grados o aún más bajo.         
             
Cuando la cerradura esté lo suficientemente fría golpéela con un
martillo en el arco del candado y se romperá como si fuera un
pedazo de vidrio.
Una alternativa para el líquido es un Spray-frio, el cual es
realmente mas fácil de tener a la mano, pero
desafortunadamente su efecto no es tan fuerte.  Sin embargo,
para los candados y las otras cerraduras con arcos o manijas
enfriar es suficiente.
 
Este método exige mucha experiencia y es completamente
peligroso, debería usarlo como ultima posibilidad y solo cuando
todos los otros intentos han sido fallidos. Además el nitrógeno
no es barato y es usted quien debe pagarlo.
Se justifica el uso de este método si se trata de un macizo
candado de exteriores que presenta una capacidad de
resistencia muy alta y además esté defectuoso o  pegado, solo
bajo estas características pueda ser la posibilidad más
económica.
 
Importantes medidas de seguridad para este método:
 
      Utilice guantes aislantes de calor.
      Utilice gafas protectoras.

      Almacene el nitrógeno en un sitio seguro, fuera del

alcance de otros.
      Tenga precaución con las partes volátiles.

      Considere la protección del medio ambiente.

 
 Cerradura para dos ruedas
 
Existe un gran número de cerraduras y seguros disponibles
para bicicletas, casi todas se bloquean con una cerradura de
cilindro o con combinación, son muy pocas las excepciones.  El
método para abrir el tipo de cerradura mas ampliamente
distribuido se mostrara aquí más adelante.  En los últimos años,
la calidad de estos dispositivos a mejorado de manera
ostensible, por esto es casi imposible abrirlos sin dejar de
producir daño alguno.
 
Cerradura sencilla para bicicleta con llave cilíndrica
 
La mayoría de este tipo de cerradura son ampliamente
conocidas desde hace tiempo, en su sencillo diseño y explosivos
colores. La fabricación no es de muy buena calidad, con algo de
práctica logrará abrir este tipo de cerradura con una sonda.
Como el más competente de los técnicos, compruebe los
rastrillos, allí tienen insertado las cerraduras cilindricas la
mayoría de discos de aseguramiento y trabajan en forma
inexacta.  La manija se suelta a los pocos minutos y usted puede
separar la cerradura. Tambien con sacudidores ( llaves de
pruebas se describirán en el capítulo de vehículos) podrá
lograrlo rápidamente.
 
Cerradura de bicicleta con combinación
 
Todos conocen esta sencilla cerradura de bicicletas con 4 discos
de números, ellas no ofrecen mucha seguridad pero se vuelve
muy problemáticas cuando se olvida la clave correcta.
 
Puede probar naturalmente con muchas combinaciones, pero
tambien puede funcionar con algo de sensibilidad la táctica
anteriormente descrita.
 
Con algo de conocimiento técnico y algo de paciencia es posible
abrir la mayoría de estas cerraduras.
Las cerraduras de bicicletas con combinación engranan la rueda
de cifras directamente en el perno.  Este principio es igual para
todos los modelos. Coloque en una rueda el número adecuado,
bloquearlo no es el objetivo.  Sin importar de que calidad sea la
cerradura, con practica disminuirá el número de errores e
intentos fallidos para lograr abrirla y hasta las mejores
cerraduras de números seran en poco tiempo abiertas.
 
Sin embargo, aunque pueda darse para cada cerradura, que se
niega a ser abierta. Se trata de algo de percepción, diferenciar si
una rueda de cifras está en la posición acertada.
 
Una buena forma de saberlo es comenzar desde la derecha
hacia la izquierda y hacerlo rueda por rueda.  Esto quiere decir
que si ya dio la clave a una cerradura por ejemplo 1 2 3 4, usted
debe comenzar por 4.
 
Hale la cerradura con fuerza hasta que note que se abre. Empuje
ahora la primera rueda hacia la derecha. La fuerza exacta con
que debe hacerlo dependiendo del tamaño y la calidad de la
cerradura.  Mantengase con cada cifra e intente girar la rueda de
cifras hacia adelante y hacia atrás hasta la mitad del próximo
número. Cuando encuentre la cifra adecuada, usted lo notará
inmediatamente y entonces la parte plana de la primera rueda
dejara libre el cierre. A partir de este momento no encontrará
ninguna otra resistencia.  La presión se trasmite ahora a la
siguiente rueda.  Concretamente esto significa que la segunda
rueda gira junto a la primera.
 

 
A pesar que la rueda contigua
siempre se gira junto a la primera, este
movimiento es claramente más notorio cuando se encuentra en
presencia de la cifra correcta. Además es tambien fuertemente
perceptible que una cifra de ruedas es mas difícil de girar de un
número correcto a un número incorrecto que de uno incorrecto
a uno correcto.
Si ya encontró el primer número comience con la cifra de
ruedas contigua.  Coloque un número  y vaya nuevamente al
tren pero en vez de rodar esta segunda rueda, girela al número
que ya conoce.  Mueva la rueda rápidamente medio número
hacia adelante y medio número hacia atrás pero no olvide
mantener la calma.  La rueda debe vibrar correctamente cuando
el número acertado este puesto sobre la segunda rueda y ambas
ruedas de cifras se mueven al mismo tiempo. Ahora comienza
tambien a moverse la tercera rueda, lentamente comienza a
tambalearse.  No hay nuevo que experimentar con la tercera
rueda , solo gire la segunda rueda al siguiente número e
intentelo otra vez.
 
Tan pronto como conozca el segundo  número repita el
procedimiento para determinar  el tercer número. 
Desafortunadamente no se puede decir con exactitud que táctica
debe usar, o si rodar exclusivamente la segunda rueda, la
contigua, o sola la del lado derecho para distinguir un giro
común con la tercera rueda.  Quizás debe mover rápidamente
ambas al mismo tiempo hacia adelante y hacia atrás. 
Generalmente durante la práctica  se encuentra rápidamente el
camino mas indicado.
 
El ultimo número a lo mejor lo puede encontrar con “el método
de intentos y fallas”              coloque un número e intente abrir la
cerradura con un movimiento brusco, si no funciona, inténtelo
con otro.
 
Dañar la cerradura 
Desafortunadamente muchas cerraduras de bicicletas, las
cuales tienen como base stándares técnicos, solo se puede abrir
con un gran gasto de tiempo, a veces son necesarios largas
jornadas y en su gran mayoría estos ejemplares solo se dejan
abrir cuando se dañan.  Quizás a veces usted tampoco tiene el
tiempo o la paciencia para abrirla sin dañarla. 
Con frecuencia falta la motivación o el sentido, por ejemplo si ha
perdido la llave, la cerradura pierde todo su valor y no tiene
ningún sentido conservarla, por eso el único camino es
desecharla.
Las cerraduras sencillas de bicicletas pueden ser fácilmente
separadas con un cortador de pernos fuerte.

 
 
A menudo solo un alambre girado del
filamento se oculta detrás de la cubierta
multicolor, el cual puede ser fácilmente
pellizcado y cortado desde el costado. De
esta manera usted corta 2 o 3 filamentos de todo el ramo de
filamentos, continue con este procedimiento hasta que corte
todos los filamentos.
La mayoría de estos hilos de alambre no son endurecidos por
ello pueden ser aserrados con una sierra de hierro que se
consiga en el comercio.  Este procedimiento de aserrar los
filamentos puede resultar a veces un poco complicado, ya que
algunos filamentos pueden ser cogidos  en las hojas de la sierra.
 
Utilice la sierra con mucho cuidado para evitar un accidente!
 
No siempre se encontrara frente a una sencilla cerradura de
bicicleta, existen tambien unas buenas y otras muy buenas.
Dentro de ellas tenemos, las cerraduras con asa de Titanio, las
cerraduras de cadena de aluminio reforzado, cerraduras de
cables-tanque, las cerraduras de criptonita…
Con un cortador de pernos, sin importar el tamaño es imposible
cortar una cerradura de asa en forma de U.  Aunque usted lo
intente fuertemente solo conseguirá hacer una muesca en el
asa. Nunca hay en este tipo de situación un alicate de
transmisión que es extremadamente resistente para pellizcar el
asa. 
Si usted debe abrir una de estas cerraduras de bicicletas
especiales, puede hacerlo bien con un separador de ruedas. 
Usted notará inmediatamente que es necesario una rueda de
diamante para lograr un tiempo de corte razonable. Aunque
seguro usará varias  ruedas y  no será en pocos minutos. Sería
muy bueno si tuviera a la mano el pequeño aparato manual
(Minitool 
Debe evitar separar el asa por sí sola, ya que es demasiado
resistente, en vez de ello córtelo directamente en el cierre. 
Idealmente con un hueco allí donde engancha el asa, esta es la
parte mas vulnerable de toda la cerradura.
 
Con las antiguas cerraduras de asa, las cuales tenían una
envoltura plástica en vez de una cubierta de cobre, debe separar
primero la envoltura de material plástico del cierre.  El cilindro
se mantendrá en la cubierta la mayoría de las veces solo con una
punta, la cual usted puede separar. Ella se encuentra
aproximadamente al final del camino de las llaves y tiene
aproximadamente una medida promedio de 3 milímetros y es
claramente reconocible, ya que está clavado o enarenado. 
Perfore completamente esta punta y empuje el cilindro hacia
afuera con un alicate.
 
Con el levanta-coche
 
Existe un truco con el que el autor siempre
tiene éxito. Acuñe su levanta-coche en la
cerradura de asa y empiece a manipularlo
para abrirlo, la cerradura cederá
prontamente.
 

 
Si prefiere hacerlo de una manera profesional, debe comprar en
una tienda especializada en artículos para autos un instrumento
hidráulico.  Existen en el comercio instrumentos especiales con
capacidad para levantar hasta 8 toneladas de peso.  Con esta
heramienta no existe ningun problema para abrir cualquier tipo
de cerradura para bicicleta.
 

 
Con frío
 
Este método se describe en el capítulo de “Candados”
 VENTANAS
 
 
No siempre se debe intentar por medio de la cerradura de la
puerta entrar a una casa o un apartamento. Con una vuelta
alrededor de la casa se puede determinar rápidamente si hay
una ventana entreabierta.  Si encuentra alguna así es una buena
alternativa para la puerta.
 
Para mover un agarre de una puerta debe estar cerrada. Para
esto existen algunas posibilidades y diferentes herramientas de
trabajo que son muy parecidas y pueden ser combinables.
 
Por mucho tiempo el autor ha usado una cuerda, ya que el
prefiere una herramienta que el mismo contruya.
 
Método del tubo
             
Necesita un tubo plástico o un pedazo de mangera duro. En este
tubo de aproximadamente 15 centímetros sujete dos pedazos de
cuerda.  Una cuerda debe ser más larga y debe estar unida en la
parte de arriba del tubo.  Sujete la cuerda más corta en la parte
final inferior del tubo.  Si lo prefiere puede enlazar las cuerdas al
agarre de la ventana.
 

 
El tubo debe ser rodado sobre el agarre de la
ventana, esto es una tarea difícil ya que se
requiere de mucha habilidad.  Desde la
hendidura lateral es más fácil lograrlo.
 
Hale la cuerda corta del lado del agarre a través de la hendidura
de la ventana y coloque la cuerda larga sobre el mecanismo de
visagra en el lado opuesto.
 
Ahora hale ambas cuerdas al mismo tiempo, asi através de la
reacción contraria de la cuerda corta la ventana se cerrará y con
la cuerda larga se cambia de posición el agarre de la ventana.
 
La ventana está abierta!
 
Sólo debe contrapesar las fuerzas con
un poco de sentido común.
 

 
Método del lazo
 
No es posible con palancas de
ventanas fuertemente
dobladas, halar el tubo sobre el
agarre de la ventana, por eso debe usar el método
del lazo.
 
Si no existe a la mano ningún tubo plástico o la
ventana tiene un agarre doblado, es suficiente solo con una
cuerda para cambiar de posición el agarre.
Haga un lazo con la cuerda y coloque
éste del mismo lado de la hendidura de
la ventana sobre el agarre. Esto puede ir
difícilmente hacia la parte inferior
derecha, si hay poco espacio y la mano
no pasa através de la hendidura de la
ventana. Con una herramienta como por ejemplo un alambre
doblado, es más fácil halar el lazo sobre la agrarradera de la
ventana.
Tan pronto que usted logre esto,  tire              la cuerda para
cerrar el lazo. Finalmente coloque fijamente la cuerda sobre el
mecanismo de visagra del otro lado de la ventana.

 
El mayor problema es el cierre de la ventana. Aunque con una
campana de succión puede ser muy fácil no siempre se cuenta
con una herramienta de este tipo. Hay otras alternativas para la
campana.
 
Ate una cuerda al acople del mecanismo de visagra con un muy
buen nudo, ahora hálelo fuertemente para cerrar la ventana y al
mismo tiempo cambie la posición del agarre de la ventana con la
otra cuerda. El gran peligro es que se resbale la cuerda del
agarre de la ventana, aunque el lazo, que esta en el agarre debe
estar fuertemente apretado. La cuerda en el tren no debe estar a
lo horizontal, sino dirigida oblicuamente hacia abajo.
 
Método de la cinta adhesiva
 
Con una cinta adhesiva y una cuerda (en casos de urgencias
tambien sin cuerda) no es para nada difícil abrir una ventana
entreabierta.
La primera elección sería naturalmente una ancha cinta
adhesiva industrial, pero no siempre se cuenta con ella a la
mano. Haga un lazocon la cinta (deje el lado adhesivo hacia la
parte interna) y fije con ello a cuerda, sino tiene ninguna cuerda
a la mano, entonces usted debe utilizar la cinta adhesiva como
lazo, para éste propósito enrrolle la cinta adhesiva hasta que
parezca una cuerda. La cuerda se colocará atrávez de la
hendidura de la ventana sobre la agarradera y se da un corto
tirón para evitar que se deslice. La cuerda se colocará sobre el
mecanismo de visagra sobre el otro lado, para poder cambiar de
posición el agarre de la ventana.              Es suficiente con esto
apretar una cuerda a la ventana para cambiar la posición del
agarre.
 
Si esto no resulta usted debe atar una segunda cuerda a la
ventana
 
El truco del peso
             
Existe un dispositivo para abrir las ventana el cual consta de dos
partes, una parte superior la cual através de un peso muerto
hala la ventana hacia abajo entreabriéndola. Esto se da si el
dispositivo es colocado sobre la agarradera de la ventana y si se
aplica sobre la misma una campana de succión. El peso y la
parte que se asienta en el agarrre de la ventana estan unidos por
un empalme. Através del impetu del peso caído, se desliza el
agarre de la ventana hacia abajo. Se sugiere no tener
preacaución al halar la cuerda ya que fácilmente puede pasar
que la palanca se deslice demasiado hacia abajo y se cierre
completamente la ventana.
 AUTO
 
Consideraciones generales para abrir autos
 
Si usted tiene un auto debería tener un juego de llaves de
reserva en un lugar seguro ya que si usted las llega a perder, o si
su carro queda cerrado con las llaves adentro, usted no tiene
ningún problema para abrirlo nuevamente. Usted no le pareza
raro que sea muy difícil volver a tenerlas, antes de hacer algo
busque si existe alguna otra posibilidad gratis para abrir su auto,
como se describió en el capítulo “consideraciones importantes”
se ofrecen una gran cantidad de seguros y clubes para abrir de
una forma profesional su auto.
 
Aquí no solamente se describirán algunas herramientas de
autos, sino tambien los métodos que pueden ser utilizados para
abrir todo tipo de autos. Para poder abrir un auto usted debe
aprender como hacerlo, para ello desmonte una puerta y
aprenda con ello como funciona, hágalo cuidadosamente para
poder volver a instalarla, desatornille los soporte para el brazo,
el agarre de la puerta, la palanca de la ventana, la caja del
altavoz, con esto se dará cuenta que algunos elementos no son
tan fáciles de desmontar como parecen. Así usted puede saber
aproximadamente con que dificultad debe contar.
Hale cuidadosamente la lámina plástica que esta pegada a un
lado y observe como trabaja el acoplamiento del empuje, intente
encontrar el lugar en el cual el mecanismo es más sensible y
dése cuenta especialmente en qué lugar puede ser fácilmente
deteriorado. Los sitios de unión son especialmente vulnerables
en los cuales se mantiene la barra con zocálos.
El desmonte y estudio de la mecánica es absolutamente
necesario y usted debe tener la posibilidad de revisar diferentes
marcas de autos para así conocer las diferencias de
funcionamiento.
 
En caso de un grave accidente, la cavidad de la puerta puede ser
alumbrada con una lámpara y se pueden ver todos los
elementos que ella contiene, por esto es una gran ventaja poder
identificar exactamente algunas partes.
 
Picar es un buen comiezo!
 
Usted debe intentar picar la cerradura primero para abrirla,
hacer esto es el mejor camino para abrir el auto, ya que con ello
se corre menor riesgo de producirse un deterioro. El unico
inconveniente que usted podría tener sería deteriorar la
herramienta e trabajo o doblar el tapon antipolvo aunque con
algo de cuidado usted puede evitar éste riesgo.
Hoy en dia muchos autos tienen fabricados dispositivos de
seguridad, pero de ellos la mayoría estan equipados con
cerraduras de discos promedios.
 
Con algo de suerte y una sonda adecuada es posible  abrir un
auto.
 

 
No manipule desde el tapón, el cual esta antes del canal de la
llave, para tratar de mantener lejos el polvo y el sucio, por ello
tan pronto como el ajustador de tensión este puesto mantenga
este tapon abierto. Ahora puede mover libremente la sonda, el
ajustador de tensión tiene una pequeña muesca para garantizar
que no se moverá
 
Si después de unos pocos minutos no lo logra, utilice otro
método, diez a quince minutos es una buena medida de tiempo
para utilizarlo con el mismo método. Así,  si  tiene poco tiempo
para perder, en los casos de que falle el intento de picar, ya ha
tenido con anterioridad suficiente tiempo.
 
Generalmente es posible trabajar del lado del conductor para
abrir los autos, ya que usted seguro sabe en que dirección debe
girar. Es fortuito encontrarse que la puerta del lado del
conductor tenga construida la cerradura a la inversa, esto puede
ser es una mala experiencia ya que si usted ha trabajado con
esmero con el método del pique sin lograr que la puerta se le
abra porque ha escogido el lado equivocado.
 
El agitador como arma maravillosa
 
Se tienen una grandes expectativas de éxito cuando se utiliza un
agitador o Jiggler. Con las sondas conseguidas en el comercio
son medios electrónicos calculados por computador que
muestran una gran variedad de llaves, con algo de suerte y
entusiasmo un artesano puede construir por sí mismo un
agitador.  La llave de prueba se rodará en la cerradura y
rápidamente se moverá hacia un lado y hacia el otro lado al
mismo tiempo que gira en la dirección correcta, tambien deberá
rodar unos pocos milimétros adelante y hacia atrás, esto debe
ser muy rápido, ya que repetir todo el proceso demora mucho.
De allí viene el nombre de:  Agite la cerradura para abrirla.
Con el paso del tiempo las cerraduras han aumentado no solo la
perspectiva de éxito, sino tambien la calidad!
 

 
Tambien se logran buenos resultados con sondas de doble faz.
 

 
Las llaves de los autos tienen resortes!
 
Procure mantener siempre consigo un desatornillador ya que
puede resultar muy difícil mover hacia abajo solo con un
ajustador de tension. Sino tiene ningún desatornidallos a la
mano debe en primer lugar tratar de tener uno y con ello la
cerradura sera abierta y esto sera tema resuelto.
No todas la cerraduras tienen el mismo número de discos, la
mayor parte de las cerraduras del baúl o de la parte posterior
tienen muchos menos platillos que algunas cerrraduras de
puertas, o existen dos partes de cerraduras con una llave. Con
esta llave se puede asegurar tanto la puerta del auto como la del
baúl, ya que su parte delantera sirve para lo primero y la parte
posterior para lo Segundo. Existen tambien algunas “llaves de
talleres” con las cuales el personal del tarrer no tiene acceso al
baúl.
Por ello podrían ser difícil para algunos tipos de llaves asegurar
el auto desde adentro.
Debido a esto, no se considera pérdida de tiempo probar con la
puerta del maletero.
La gran ventaja es que casi todas las puertas de maleteros y los
maleteros se desaguran en sentido a las manecillas del reloj.
 
Consideración:
 
No caiga en la situación de construir por si mismo la
herramienta o de no querer hacerlo, ya que existen en el
mercado tiendas especiales con una gran cantidad y variedad de
instrumentos para abrir el auto.
 
Con la regla
 
La regla es la herramienta más importante para abrir los autos,
con ella podemos abrir muchos tipos de autos en forma
existosa, y por eso es imprescindible, aunque siempre se
encuentran una gran cantidad de fabricante en contra de ella.
Tienen aproximadamente 50 - 60 centímetros de largo, 1.5 - 4
centímetros de ancho y un milímetro de grosor.
Diferentes modelos han sido producido para que sirvan en
diferentes mecanismos.
Principalmente para llegar a los espacios angostos, se debe
utilizar una regla completamente delgada, o una que tenga un
mango redondeado.
 
El sentido es mejor que la fuerza!
 
Nunca trabaje con demasiada fuerza como para estropear la
cerradura nin con demasiada sensibilidad para evitar tener
contacto con la parte interna de la puerta. Nunca debería olvidar
que los cables de la puerta, los cables del altavoz, el elevador de
la ventana, el asta y otros elementos se ocultan en la puerta. El
asta de la puerta puede ser sacado rápidamente o los cables
pueden ser desconectados y esto puede tener malas
consecuencias.
 
Con mucha mala suerte, puede pasar que nunca más se pueda
abrir la puerta desde adentro con la palanca de la puerta.
 
Definitivamente permanezca a un lado del auto para afectar lo
menos posible la puerta. En el caso de cometa algún error
póngase en contacto con algún especialista y cuéntele lo
sucedido y exactamente sobre qué puerta ha trabajado usted.
 

 
Procedimiento:
 
En el caso más fácil la regla se deslizará en
el espacio entre la hendidura de la puerta y la puerta, en la parte
interna de la misma en dirección a la cerradura. El punto ideal
para introducir la herramienta es exactamente sobre la parte
media del agarre externo.
 
Allí el peligro es menor de encontrarse con algún elemento
importante de la puerta del auto o de afectar algún mecanismo
importante de la misma y es la parte más cercana a la cerradura.
 

En muchos autos se
encuentra el asta de la
puerta en la parte interna montado en un tipo de palanca inclinada, la
cual usted puede manipular fácilmente con una regla. Esto puede que no
resulte al primer intento, pero la técnica trabaja satisfactoriamente, si se
mantiene la regla inclinada. Intente mientras desliza la regla hacia abajo,
colocarla en diferentes ángulos, alguna veces más inclinado, otra veces
no tanto, hasta que la palanca encuentre el botón y la puerta se abra. Pero
nunca utilice mucha fuerza, usted no necesita mucho esfuerzo, hágalo
como si quisiera normalmente abrirla con la llave, ya que el mecanismo
en general es de muy baja fricción. 
Se recomenda que ademas de diferentes reglas, pruebe con un
instrumentos para abrir autos, ademas usted debe saber exactamente
como responde la parte interna del auto.
 
Al principio puede no ser exitoso, puede suceder que la regla caiga en el
vacío, en este caso tenga en cuenta otra salida:
doble la herramienta! Especialmente en autos
que tienen puertas muy gruesas, y este es buen
camino para encontrar la vía correcta, doble la
banda de metal como una jota e inténtelo otra
vez.

 
Hay diferencias entre auto y auto, si se debe presionar hacia
abajo o haca afuera la palanca inclinada, esto es imposible
estandarizar. Considere los miles de tipos de autos que existen y
en éste libro no podemos, cada tipo de auto en detalles aclarar.
 
Usted podria probar, primero si la herramientas en la puerta se
hunde o si se encuentra frente un asta o una palanca, luego de
ello puede probar si realmente ésta actua como una veradera
palanca. Ahora mueva el botón de cierre, así puede saber si fue
el camino correcto o no, ademas para confirmarlo mueva el
agarre en la parte interna, la cual deberia abrir la puerta y de
esta forma estará seguro si la palanca que utilizó era falsa o no.
Haga una pausa, empuje la herramienta hacia afura y comience
nuevamente. Comience a mover el agarre externo aunque no es
del todo corecto, tampoco esta mal.
 
Sino existe ninguna palanca inclinada o ésta está doblada,
entonces debe ocuparse del mecanismo, del cierre de cierre de
cilindros.
 

 
Muchos frabricantes protegen sus autos
contra éste tipo de herramenientas, para ellos
construyen bajo un engrosamiento de goma,
una lámina de protección para evitar la
introducción de reglas. Pero con frecuencia no se alarga
completamente la protección sino que se hace solo sobre la
parte superior de la cerradura y la respectiva agarradera. En una
esquina de la ventana con frecuencia hay suficiente espacio,
como para introducir una herramienta delgada.  
Si la palanca inclinada esta protegida con una lámina, entonces
no siga utilizando una regla normal, ya que no funcionará, pero
por otro lado puede tener éxito si utiliza una herramienta
modificadas y encuentra un pequeño agujero para deslizarce y
mover el empalme del eslabón giratorio o el mecanismo de
cilindro. 
La palanca inclinada solo es accecible desde
arriba por esto se recomienda el uso de un asta
delgada.
 
Hágalo fácilmente!
 
Con frecuencia la hendidura para trabajar es demasiado
angosta, esto puede llegar a ser una ventaja impulsar una
pequeña cuña que la hendidura se agrandará y no se producirá
ningún daño el grosor y la ventana permanecerá limpia y sin
ningún rasguño además se puede manipular más fácilmente la
herramienta.
 
Usted siente que realmente puede trabajar mejor en la parte
interna de la puerta ya que la herramienta no se desliza hacia
ninguna parte. Pero no se exagere con el grosor de la cuña ya
que la mayoría de las veces es suficiente una de un grosor de
pocos milímetros. La mano no debe pasar facilmente. La cuña es
muy grande si se dobla mucho el metal o el engrosamiento de
goma y ellos no se vuelven a su estado original y la hendidura
permanence.
 
Cuidado!
 
Sea altamente cuidadoso ya que en invierno ellos permanence unidos, el
vidrio puede romperse fácilmente porque el frio lo hace inflexible.
 
La cuña nunca vuelve a encajar de la misma manera en la hendidura.pero
de todas formas sigue siendo una pequeña ayuda que facilitaria las cosas.
Usted debe con anterioridad introducir una tira de plástico y debe tener
mucho cuidado con el engrosamento de la ventana y para evitar rayar los
vidrios. En las tiendas especializadas existen cartas especiales de
introducción, pero son unos pedazos cortados  de  cartas de teléfonos
viejas o de botellas de plástico que sirven para el mismo propósito.
Coloque dos tiras plásticas una sobre otra en el mismo lugar y metalas
entre la cuña y la hendidura.
Si usted quiere o puede usar una pequeña
cuña, mueva la regla entre las tarjetas
plásticas, tambien puede recibir una rápida y
efectiva protección si introduce la envoltura
de una tarjeta de crédito en la hendidura y
manipula entre ellas.  
La gran ventajas de las cuñas no es solo la libertad de manejar
las herramientas, sino tambien la posibilidad de iluminar en el
compartimiento interno de la puerta y através de ellos trabajar
con una optima ayuda. Una fuerte lámpara de halogeno o una
lámpara normal puede iluminar toda la cavidad de la puerta.
Con suerte podrá ver donde es realmente la herramienta de
gran ayuda, o por lo menos podrá conocer en qué sitios no debe
trabajar.
 
Peligros y obstáculos
             
No lo lance!
 
Nunca lance las herramientas, si es la primera vez que esta
frente a la puerta la herramienta podria resbalarce hacia adentro
y bloquear el mecanismo o llegar a producir otro tipo de daño.
 
No es fácil volver a agarrar el mango de la regla cuando se ha
deslizado hacia el interior de la puerta, solo con mucho esfuerzo
y tiempo se puede lograr, por esose recomienda que agarre
fuertemente la banda metálica aunque crea que no se rodará, ya
que  puede fácilmente irse a cualquier lugar.
 
Bloqueado!  
Aunque puede ser cuidadoso con la dirección de la regla, puede
suceder que se bloquee y que no permita sacarla, en este
momento es realmente importante trabajar con sentido común,
intente llevarla hacia afuera dónde y cómo la herramienta lo
permita y así solucionará éste problema. Nunca deberia halarlo
con mucha fuerza ya que es peligroso y seguro se producirá un
daño debe ser paciente y no perder los nervios.
 
Logrado! 
Si la puerta se abre, entonces abra como primero el auto,
despues empuje la herramienta hacia la hendidura, debe pasar
que con la errónea separación de la regla se bloquee
nuevamente.
Ahora separe cuidadosamente la cuña de las tarjetas plásticas,
tome su llave y pruebe todas las funciones con la puerta abierta.
Pruebe si puede abrir el auto desde adentro y desde afuera,
tambien compruebe el funcionamiento de la caja de altavoz, etc.
 
Consejo: se recomienda dejar una ventana u otra puerta abierta
para no tener que volver a hacer todo el procedimiento.
 
Podría haberse dañado una función o tener el asta de la puerta
fuera de su sitio, entonces repárelo inmediatamente.
 
Sacar la Puerta
 
Si no ha tenido ningún éxito fuera del intento, entonces debería
decidirse a retirar la puerta del auto temporalmente y extender
la hendidura. Hagálo con muchísimo cuidado y alejélo solo lo
necesario para evitar el riesgo de producir un daño.
 
Deslice dos tarjetas de plástico, puestas una encima de la otra en
la esquina superoposterior de la puerta, usted estará en ventaja
si cuenta con una especial carta de introducción, sino la tiene no
es ninguna tragedia ya que puede utilizar cartas de teléfono o
cartas similares. Ahora puede entre estas cartas introducir
cualquier material como por ejemplo una cuña fuerte de
madera, sin pensarlo, sin tener miedo de rayar el marco o de
magullarlo.
 

 
Una muy buena ayuda para lograr una
hendidura de trabajo entre el marco y la
puerta, es el empleo de un elevador de
succión, como el que es utilizado para
empujar los vidrios. Succione la herramienta en la ventana y
hale la puerta fuertemente hacia usted, ésto creará una
hendidura que le garantizará no producir ningún daño y en la
cual tambien puede introducir una cuña o una almohadilla
inflable. Al igual que el elevador de succión se debe colocar
unido a la esquina tan cerca como sea posible, para concentrar
la fuerza.  En tiendas especializadas usted puede comprar
diferentes modelos, algunos especiales con efectos para elevar.
 
Los autos con ventanas sin marcos, son los más fáciles para éste
tipo de trabajo, pero el peligro de quebrar las ventanas es alto.
 
Consejo:
 
Usted gana siempre al probar si la ventana se puede deslizar
hacia abajo unos pocos milímetros con el elevador de succión
antes de sacar la puerta.  Muchas veces existe la posibilidad de
hacer una pequeña hendidura en la ventana através de la que
usted puede trabajar fácilmente.
 
 
Un cojín de presión inflable con frecuencia puede ser de gran
ayuda, para aumentar la hendidura de trabajo sin producir
ningún daño, se puede llegar a producir una hendidura en la
puerta por medio de una cuña o de un elevador de succión y en
ella introducirlas y bombearlas. El grosor de la hendidura es
fácilmente variable y no representa ningún peligro para dañar el
marco o la puerta.  Deberia procurar tener una a la mano si con
frecuencia debe abrir puertas de autos.
 

Un buen medio de ayuda es tener

cerca a la almohadilla de aire un
mecanismo de que produzca una hendidura de manera
adjustable, ruede esta mínima y práctica herramienta en la
hendidura de la puerta. Ahora coloque con un atornillador
ajuste en un solo tiempo la hendidura de trabajo deseada. No
solo con los autos sino tambien con las puertas de las casas
puede esta herramienta de ayuda facilitarle el trabajo.
 
Con esta hendidura de puerta aumentada es ahora mucho más
fácil y necesario traer adentro la herramienta.
 
Nunca con el desatornillador
 
En ningún caso debería utilizar el desatornillador y un paño
como instrumento para sacar la puerta si lo hace tiene usted
garantizado que producirá un daño, como por ejemplo astillar la
laca, o hacer que la puerta nunca se vuelva a ajustar como
estaba inicialmente y permanezca torcida, tambien la mayoría
de las ventanas que estén en ese área pueden ser rotas.

 
Con un cable de Bowden
 
Ellos son utilizados por ejemplo como
cable de frenos en las bicicletas la
ventaja, que le produce es que el
revestimiento es flexible y puede sin plegarse ser doblado, en
promedio tienen de espesor unos pocos milímetros pero su
característica más importante es que en su interior puede ser
conducido un alambre. Este tipo de herramienta usted puede
comprarla en cualquier tienda de artículos para bicicletas o para
autos a costo muy bajo.
 
El final de los cables está engrosado, quítela del resto del cable
(tenga cuidado con el borde agudo!).
Antes de apretar el cable contra la hendidura de la puerta
coloque un pedazo de palillo o de plástico entre ellos para cuidar
la laca y halar un delgado alambre o cuerda através del cable, en
este alambre se fija un lazo puede facilitarse el trabajo aplicando
una gota de aceite o de grasa, lo cual hará que sea más fácil la
conducción através del cable y cuidará el engrosamiento de
goma.
Con suaves movimientos de empuje no es tan difícil que un
delgado y flexible metal enrrollado ruede através del
engrosamiento, hágalo cuidadosamente para no deteriorar la
goma.
 

 
Ahora usted puede desde la parte externa del auto
traer el lazo a la posición que usted desea y abrir el
auto, no es reelevante para halar el botón o cambiar de
posición el agarre de la puerta. Con ésta herramienta
sencilla y barata usted podrá alcanzar cada palanca del
auto.
 
Un alambre (alambre delgado) muestra más ventajas frente a una
cuerda, ya que él despues de dejar el delgado tubo no se
descuelga. El alambre puede con ello ser más fácilmente
conducido. Con frecuencia es suficiente rodar un cabe de muy
pocos milímetros através de la hendidura, si usted quiere
ahorrar tiempo durante éste procedimiento use el alambre
original, el cual puede ser comprado con el cable de Bowden.
 
Deacuerdo a la opinión del autor un clable de Bowden (o
cualquer otro con un tubo muy delgado) con una fuerte cuerda
de pescar es la herramienta ideal. Haga un lazo y conduzca la
cuerda de pescar dentro del mismo tubo hacia atras y así ya ha
hecho un lazo estrechable, el cual es un trabajo invaluable.
 
En los casos que el promedio del tubo sea muy pequeño para
poder retroceder el alambre entonces coloque una cuerda de
material sencilla afuera del tubo y con ella fije una cinta
adhesiva para evitar un enrollamiento. Para prevenir que se
pegue coloque un pedazo de plástico o palillo entre la cinta
adhesiva y la cuerda. Si usted necesita este lazo frecuentemente
le recomendamos que compre una professional.
 
Existe una manija para halar en la cual no se pueda agarrar un
lazo para esto forme un gancho y hálelo hacia éste.
 
Otro buen método de ayuda es un introductor eléctrico de cable,
que esta hecho de metal o de plástico y se utiliza normalmente
para introducir el cable en la pared, es muy estable aunque
algunas veces puede doblarse. Usted puede fácilmente deslizar
esta onda através de la hendidudra de la puerta, con un gancho
pegado se conduce bien esta herramienta y casi sin golpearla.
Una gran ventaja que tiene el introductor de cables contra el
cable de Bowden es que usted tiene solo una herramienta en la
mano y por eso es más fácil coordinarlo.
 
Presione los botones para abrir
 
Muchos autos tienen una consola en la mitad o en la armadura
del tablero una ventanilla eléctrica para abrir y cerrar, con una
larga varilla usted podria presionar los botones através de la
hendidura de la puerta sin ningún esfuerzo.
 
Dónde se puede encontrar una vara lo suficientemente larga?
 
En los casos que no encuentre vara, la solución es muy fácil,
pegue una o dos cortas astas juntas. Si usted trata de hacerlo con
astas de diferentes grosores no obtendrá los resultados
deseados. Entre más delgado y fuerte sea el material, sera
mucho mejor ya que la puerta no deberá doblarse mucho. Las
varas no deben sobreponerse una sobre la otra más de 10
centímetros, para ayudarse utilice una fuerte cinta adhesiva. 
Doble tambien con éste método la puerta, pero solo hasta donde
sea necesario. La vara debe atravezar la hendidura y además
debe poder moverse através de la misma, si se presenta alguna
raya en la herramienta, significa que el espacio no ha sido
suficiente.  
Un engrosamiento apretado es mejor que una puerta torcida. 
Con esta herramienta de ayuda se interrumpe la vara y con ello
esta no se pliega y no alcanza fácilmente los botones.
 
Botón para abrir en la esquina
 
Un botón en la esquina no es tan fácil para agarrar como uno en
forma de hongo. Con un lazo se puede cubrir el botón y halarlo
hacia afuera, sobretodo si el lazo no es conducido desde arriba,
sino en forma oblicua, ya que esto le garantizaría que se
deslizara.
 
Otra posibilidad es empujar los botones con una tira de metal.
Existen una tiras de metal fuertes (delgadas bandas horneadas)
las cuales tienen en su parte final una destacada curvatura.
Adicionalmente doble toda la herramienta a lo largo de toda su
longitud para alcanzar los botones. Construya una hendidudra
de trabajo con una cuña y ruede através de ella cuidadosamente
una cinta de metal, hale la punta de la herramienta lentamente
en dirección a los botones, hasta que el borde lateral pueda ser
acuñado.
Es necesario que la herramienta se mueva en la puerta con
diferentes ángulos, si el ángulo es muy plano, no permite lever
los botones, pero si es muy escarpado la fricción no es suficiente
para acuñar el gancho.
Un método el cual no siempre conduce al éxito pero no se pierde
nada con intentarlo. El autor ha podido abrir muchos autos con
esta sencilla herramienta.
 
Asegurador eléctrico
 
              Algunos tipos de auto se aseguran y desaseguran
eléctricamente, usted puede fácilmente escuchar el sistema
eléctrico de aseguramiento, con un:

 
Klack – klack.
 
No solo el sonido es claramente diferente al mecánico, sino
tambien la velocidad. Sin retraso el auto será abierto o
asegurado. Aunque en su mayoría éste tipo de autos tiene
completamente asegurado el acoplamiento del empuje aun así
permanence el contacto eléctrico y el respectivo motor eléctrico
libre de ser abierto, usted no debe aumentar, ni cambiar, ni
mover nada. Debe solo superar el contacto eléctrico - klack-  que
abre el auto. Ésto sucede de manera tan desigual que se
sorprenderá.
Con una regal delgada o una barra delgada, es la forma más fácil
de moverlo.
 
Ventanas de alas
 
Con los viejos autos existia el estándar de tener una pequeña
ventana de ala, hoy en dia no es frecuente verlas.  En los autos
de carga pesada o en los de transportes intermunicipales, aún se
pueden encontrar frecuentemente éste tipo de ventana.
Si su auto tiene este tipo de ventana se puede abrir fácilmente.
Necesita solamente un alambre firme para construir una
herramienta. Dóblela con forma de U, desmonte la manija del
alambre del cubo, el es excepcionalmente conveniente pata éste
tipo de trabajo.
Esta herramienta de alambre debe ser colocada entre la goma y
el vidrio Con algo de suerte podrá para presionar los botones de
seguridad y al mismo tiempo halar la palanca de cierre, en los
casos de que esto no sea posible, doble dos herramientas y
uselas al mismo tiempo. Finalmente  agarre el auto y hale el
botón de la puerta, rodee la palanca de apertura o presione el
asegurador eléctrico.  Puede que usted no alcance el dispositivo,
entonces utilice la herramienta para abrir como una extención.

 
Gancho en S
 
Otra buena herramienta para abrir los autos es la que tiene
froma de S, con frecuencia es el camino más fácil para halar el
botón de cierre desde abajo hacia la puerta y además para abrir
el auto. Estos procedimientos son de todas formas, son
utilizables en muchos tipos de autos, solo necesitará un fuerte
pedazo de alambre él cual debe doblar en forma de S.
 
 
Aplique una cuña entre la ventana y la
cuerda y hunda hasta el final la
herramienta, si el gancho esta lo
suficientemente profundo, gírelo un poco y con esto el final del
mismo estará exactamente debajo del botón. Observe
exactamente el botón, mientras busca una pequeña forma de
platillo o una proyeción que se puede encontrar al final del
gancho. Mantengase siempre elevando el gancho (tirón) hasta
que el botón comience a elevarse, esto no siempre es fácil y
puede encontrar algunos inconvenientes, pero deberia alguna
vez intentarlos.
 
Tan pronto como el botón comience a moverse, hale el gancho.
 

 
 
Muchos técnicos prefieren la forma
parecida a la letra U solo angular. Es
cosa de puro gusto por cual forma decidirse, ya que ninguna
ofrece ventajas o desventajas sobre la otra.
 
No siempre se logra es la parte inferior del botón directamente,
por esto se puede iniciar en el sitio donde el acoplamiento se
une con el botón. Con un gancho plano podría alcanzar éste
punto en muchos autos.
Cerradura de paso
 
La Cerradura de paso es una técnica ampliamente distribuida, la
cual puede ser utilizada con algunos modelos. Con una aguja
para rasgar larga y delgada o cualquier otra artefacto puntudo,
empuje exactamente hacia la mitad inferior de la cerradura de la
puerta através del engrosamiento, o alcance con la punta de una
aguja directamente la barra de cierre vertical la que esta
exactamente debajo del engrosamiento y ruedela hacia arriba o
ocupese de la palanca de cierre como cilindro. En esta palanca
esta fija la biela. El método a utilizar depende naturalmente del
tipo de auto.
Si el orifio convertido es muy pequeño que es casi invisible,
unas pocas gotas de plástico ayudan para mantener el agua
alejada.
 
Horizontal
 
Muchos autos modernos no tienen en forma vertical la barra de
apertura sino en forma horizontal, no se ven más las formas de
hongos o los botones de cierre planos, de los cuales usted se
tenga que cupar, actualmente para asegurar las puertas existen
solo una pequeña palanca para cambiar de posición, esta casi
siempre está en al agarradera cerca de la palanca que abre la
puerta.
 
Los autos con acoplamientos horizontales, son dificiles para
abrir, ya que la mayoria de ellos no tienen palancas inclinadas o
proyecciones puedan posarse en una regla. Usted debe mover el
acoplamiento por si mismo. Para este propósito es necesaria
una herramienta especial y puede ser utilizada para muchos
tipos de autos, la forma de trabajar con ella es siempre similar.
 

 
Aumente la hendidura de trabajo con una
cuña que ilumine si es posible, en el
compartimiento interno de la puerta, recuerde que allí se
encuentran algunos elementos importantes con los cuales usted
tendría que tener cuidado. Hunda cuidadosamente la
herramienta, si está lo suficientemente profunda en la cavidad y
exactamente de la biela, hále la herramienta de manera que el
ángulo derecho quede hacia la puerta.  Cuando tenga un
acoplamiento “cogido”, eleve el gancho; ahora gírelo hasta que la
herramienta se una con la barra. Através de este efecto de
bloqueo la barra rueda hacia adelante y hacia atrás.
 

Los productores de
autos saben de estos
puntos débiles y por
ello han construido
algunos mecanismos
de seguridad, esto
hace naturalmente más difícil el abrir los autos. La barra se
oculta debajo de la manija para dificultar el acceso y
frecuentemente existe solamente un pequeño orificio de unos
pocos centímetros, através del cual pueda atravezarse el gancho.
Esta apertura se hace en la mayoría de los casos directamente
con el agarre o con el final de la barra.
Otra variante es que los diferentes elementos del acople sean
conducidos paralelamente. Es muy díficil conocer cual es la real
barra de aseguramiento. Si usted agarra una barra falsa no
pasará nada, a menos que el agarre de la puerta se abra.
Solo através de prueba y observación del agarre usted podria
encontrar la barra correcta.
Tambien puede ser difícil si la barra aunque este desprotegida
es conducida desde otro lugar de la ventana qe se encuentrs
muy alto, el gancho deberia ser doblado en forma de U para
cincundar la ventana desde abajo. Desafortunadamente esto
puede resultar realmente difícil.
 
No a la fuerza! 
La biela se mueve muy fácilmente, por esto la fuerza aqui no es
necesaria.  Si se da cuenta que el gancho aunque se bloquea, no
rueda la biela, puede pensar que existen diferentes motives para
ello. En la mayor parte de los casos es que usted se encuentra
frente a la barra equivocada, entonces debe comenzar
nuevamente. Otra consideración es que bloqueó la cubierta de
protección y esta intenta rodar. Ahora usted necesita solo
disminuir un poco la presión del bloqueo y deslizar la cubierta
de protección hasta que encuentre el agujero para deslizarse. 
Si usted está seguro que es la biela correcta y a pesar de ello no
se mueve, quizás existe un obstáculo en el gancho, resuelva un
poco el bloqueo y cambie el gancho y la posición de la
herramienta nuevamente.
Usted obtendrá un efecto increíble cuando solo sacuda y
tambaleé con sensibilidad.
 
Tambien puede ser fácil:
 
Con la mayoría de los acoplamientos
es posible mover una sencilla
herramienta de bloqueo la barra de
cierre.  
Un tubo de aluminio con dos pernos
delgados de hierro soldados se
construye fácilmente. 
Dirija la herramienta en la hendidura
hasta la altura del acoplamiento con un cuarto de giro “atrape la
barra“, ahora solo necesita inclinar la herramienta para lograr el
bloqueo, la barra se rueda ahora sin ningún esfuerzo.
 
Doble la parte final hacia arriba 
Para facilitar el agarre de la barra es más ventajoso doblar hacia
arriba y hacia abajo como un embudo. Usted trabajará mejor de
esta manera, este sistema funciona para las barras verticales,
solo que la herramienta debe girarse un poco diferente.
 
Debajo de la ventana
 
Una buena idea la cual requiere mucha habilidad. Se doblará un
alambre de acero fuerte que se rodará desde afuera por debajo
de la ventana y hacia la parte interna de la puerta  elevandose. El
gancho puede ahora desplazar la palanca de la puerta ocuparse
del dispositivo eléctrico o halar el botón.
 
Procedimiento:
 
Aumente la hendidura entre la puerta y la ventana con una
cuña. Hunda la herramienta  hasta que la curvatura superior
quede más profunda que el borde inferior de la ventana. Ahora
gire un poco el gancho y hálelo nuevamente hacia arriba hasta
que la curvatura con el engrosamiento sea visible en la parte
interna de la ventana. Si ahora separa la cuña disminuirá la
distención y el gancho se halará fácilmente através del angosto
engrosamiento de la ventana.
 
No es muy fácil halar completamente la herramienta, la mayor
parte de las veces este procedimiento es demorado que lo que
usted quisiera y se da solo milímetro por milímetro. Sacudidas y
tambaleos constantes facilitan éste difícil trabajo.
 
El gancho es completamente dirigido hacia al otro lado de la
ventana, luego ocúpese de la verdadera palanca con el agarre de
la puerta y abra el auto. A usted se le  facilitan las cosas
sustancialmente si pasa la herramienta através del sitio
correcto, ya que después es más difícil cambiarlo. A la altura del
agarre interno se encuentra una buena opción de salida.
 
La herramienta es muy difícil separarla y usted con frecuencia
no gana nada, podría producir mucho daño o seria capaz de
bloquearlo, deberia la puerta dividirse completamente, para
poder dejar en libertad nuevamente el gancho.
 
Sujete el gancho y sepárelo cuidadosamente desde afuera sin
tirarlo fuertemente y sin peligro. Deberá vivir con éste pérdida.
 
Baúl
 
La mayoría de las veces pasa que se dejan las llaves en el baúl y
se cierra, para esta falla, la cual no hay vuelta atras, existen
algunas posibilidades para remediarlo sin causar daño.
 
Hágalo todo en forma calmada y prudente ya que el pánico lo
ayuda muy poco en este momento.
 
Intente asegurar el baúl, si puede lograr con una sonda. Si usted
no se ha ejercitado con el método del piquen y rastrillar
entonces escoja otros caminos.
             
Si el auto esta desasegurado, entonces ábralo primero para
entrar al espacio de los pasajeros.  Con la mayoría de los autos el
baúl se abre desde adentro con una palanca mecánica.
No existe ninguna palanca para abrir, a pesar de eso la
posibilidad de abrirla desde la parte interna es muy buena.
 
Se pueden bajar los asientos traseron?
 
Este es el camino más fácil para encontrar la llaves.
 
Con frecuencia, si los asientos traseros no fueron construidos
para bajarse, puede ser una buena medida desatornillarlos,
quizás pueda ver los tornillos y esta puede ser la solución.
Otra posibilidad sería desatornillar la luz de frenado, desmontar
la caja de primeros auxilios,  quitar en los asientos el soporte de
la cabeza o alumbrar el baúl através de la bolsa de esquí, y con
un gancho de alambre coger las llaves.
Hacer un pequeño orificio en el compartimiento se considera de
valor, ya que su reparación es económica, solo es necesario un
pequeño pedazo de fieltro.
 
Tenga cuidado con la manipulación eléctrica!
 
Con las siguientes instruciones debería entender algunas cosas
eléctricas del auto, ya que de lo contrario puede producer un
daño por corto circuito.
 
Abra la cerradura eléctrica, entonces podrá halar la palanca
tanto como usted quiera. Sin encenderlo para nada.
 
Con un pedazo de cable largo, puede producer un contacto.
Desmonte cuidadosamente el botón de aseguramiento del baúl,
con frecuencia solo usted necesita desconectar, con un
desatornillador usted puede alzar el tablero de comando sin
mucho esfuerzo.
Tenga cuidado con ello ya que usted no puede romper ningún
cable y que los sitios de instalación queden libres, ahora conecte
los cables al polo positivo de la batería, y tenga cuidado
principalmente con ello ya que no puede colocarse en la otra
parte.  Toque con la parte la parte final del cable el sitio de
conección correcto del botón de aseguramiento, el cual hará que
el baúl se abra; toque el contacto falso y no sucederá nada. Usted
solo necesita traer el contacto y bajo ningún caso debería
producir un contacto más duradero del necesario con la parte
eléctrica. Tome su llave, bloqueé el cable y sujete fuerte
nuevamente el botón.
 
Difícil pero necesario.
 
No es algo fácil abrir un baúl, pero en algunos casos es la única
posibilidad. Usted necesitará una larga barra de metal, en la cual
se encuentra una tuerca. La mayoría de trabajadores que
desvaran los autos o cerrajeros, los cuales son especialistas en
abrir los autos, traen consigo esta herramienta, la tuerca debe
estar en un cuadrado para poder desatornillar fácilmentela
grande.
 
Si su auto no tiene ningún botón de aseguramiento en el espacio
para los pasajeros, existe aún la posibilidad de desatornillar el
baúl.  Separe cuidadosamente los asientos traseros, hay una
chapa la cual ahora deja al descubierto un pequeño agujero el
cual puede utilizar.
 
De ninguna forma usted deberá perforar, primero alumbre el
baúl para ver las llaves y luego poder tomarlas con un alambre.
No hay una llave que descubrir, se emplea la preparada barra de
metal. El paso para el baúl debe ser lo suficientemente grande
que la tuerca pueda ser pasada através de ella. Se deja a cuenta
suya si perfora un segundo agujero o si puede ver através del
agujero existente. Puede que sea suficiente un agujero ya que
una barra metálica es ciertamente más pequeña en forma
transversal que una tuerca. Por eso existe suficiente espacio
para alumbrar y mirar.
 
Desmontar la luz de la palanca de registro.
 
De vez en cuando se puede desmontar la luz de la palanca de
registro y con ello ocultar hacia abajo un pequeño orificio.
Através de esta abertura se ha tenido algunos éxitos
desesperados. De coger con un gancho las llaves del auto, algode
paciencia es todo lo que se necesita. Con los cavriolet es más
difícil abrir los baúles ya que estos tienen una protección
especial. La mayor perspectiva se tiene con el método del pique
o con un agitador.
 
Golpear la ventana
 
Esta es la última salida que usted puede tener piénselo bien
antes de decidirse por este paso, es más barato pedir la ayuda a
un profesional para abrir un auto, que dañar la ventana, sino
existe en lo absoluto ninguna otra posibilidad, entonces golpeé
la ventana del lado del conductor. Lo más fácil es sustituirla y la
reparación cuesta quizás menos.  Es falsa la ceencia que dañar 
una pequeña ventana sale más barato.
 
Tenga cuidado de no salir herido cuando golpeé la ventana
 
Las ventanas de los autos costosos pueden salir difilmente
golpeadas, solo con un martillos, hay algunas herramientas
desarroladas para oficio.

HERRAMIENTAS
 
 
Las herramientas ideales son aquellas con las cuales usted
puede trabajar mejor.  Usted recibe en el comercio casi todas las
herramientas, con una calidad industrial. Sin embargo estos
aparatos cuestan muchos dinero y la mayoria de artesanos
pueden hacerlos por sí mismos. Nadie conoce sus manos mejor
que usted mismo, y por eso usted podría elaborar este tipo de
alambres y ganchos. Usted ahorra dinero y optimiza la
herramienta coordinada, si usted escoge este camino. Cada
gancho será fabricado a punta de prueba con la alegría tener en
su mano la herramienta ideal.
 
Usted debería tener una gran atención para su ejecución ya que
sin una buena herramienta un trabajo exitoso es imposible.
 
Al reino de la fábulas pertenencen las historias en la cuales con
unas agujas de cabello precipitadamente ensortijadas se puede
abrir una complicada cerradura de cilindros.
 
Herramienta de aseguramiento para picar:
 
Existe una amplia plataforma de herramientas de
aseguramiento para  ejecutar estos métodos.
 
Sobre qué debe tener cuidado:
 
Cada unidad de la construcción y cada detalle es altamente importante
para llegar a utilizar el gancho de aseguramiento. Un agarre cómodo es
importante, para con ello tener en la mano en forma firma la herramienta.
El cuello debe ser lo suficientemente largo para alcanzar la punta más
posterior sin soltaro. Tambien debe ser delgado para no tocar la punta,
pero no tanto, ya que sería muy elástico y usted no podria sostenerlo en
su parte posterior.  Sobretodo lo importante es la forma de la punta ya que
la herramienta se desliza sobre la punta y toma las informaciones reales.
Construya picos con diferentes materias primas. Las materias primas
ideales, deacuerdo con la opinion del autor, son las de bandas
expansibles. Como las utilizadas para sujetar una mecancía pesada a una
plataforma. El grosor debe ser entre 0.3 y 0.5 milímetros, usted puede
conseguirlas en cualquier almacen de construcción (muchas veces
tambien grátis). Estas bandas pueden ser casi en todas la herramientas
construidas las cuales necesita para picar. Para afilar y doblar necesita un
conocimiento básico y mucha habilidad.
 
No espere construir en el primer intento perfectas herramientas de
aseguramiento, deberia contar con la compañia de una rueda afilada y
una lima. Reanude tambien otros artículos para buenas herramientas.
Como cuchillos (cuchillos de cocina) pueden en todo caso ser construido
como una buena herramienta para picar.
 
Naturalmente puede tambien comprar un pedazo de aluminio en un
almacén de hierros o una cerradura.
 
Cuidado!
 
Las bandas de estiramiento son muy duras y no deberian en la máquina
fresadora de llaves de lo contrario la fresadora se dañará.
 
Construcción de un gancho de aseguramiento (diamante-pique):
             
Tome un pedazo de alumino y cepíllelo con un cepillo de alambre, un
afilador de papel o con algodón de aluminio.  Mantenga esta herramienta
en una ángulo de 45° en la rueda de afilar y coloquela en la mesa afilada
en caso de que este disponible, para formar la punta. Con cada
proyección punteaguda saque un poco del material para no
sobrecalentarlo, en caso de necesidad enfríelo sumergiendo la lámina de
aluminio en agua fría. Es importante que el pedazo de herramienta no se
torne azul ya que se quemará y sera muy blando.
El siguiente paso es afilar el ángulo posterior mantenga ahora el pedazo
de aluminio para el borde agudo y afile el ángulo posterior con el lado
plano.
La punta no debe con ello quedar libre en el aire ya que de lo contrario y
se plegará. Para ello tome un alicate y sostenga la punta. Con ello su
máquina afiladora tiene ahora adicionalmente un comportamiento en el
lado plano de la rueda.
Afile una muesca en la banda de aluminio hasta la tercera parte del
grosor original si usted esta listo con la muesca traiga el cuello a la línea. 
Con el borde de la rueda deje listo éste maravilloso sitio de trabajo. Lo
importante es como ya se habia mencionado el largo de los cuellos. Los
cilindros debe tener hasta 7 puntas en el cuello, por lo mínimo y ser tan
largo para poder empujar base de la punta más posterior sin desplazarse
hacia delante, en este lugar haga una raya. Una buena medida para la
longitud de los cuellos es de 30 a 35 milímetros. Afile con una presión
mesurada desde la muesca hasta la raya, para trabajar sobre el cuello. El
pedazo queda con ello en la mesa de afilar y mantenido con dos o tres
dedos, con la otra mano mantenga el movimiento. Tenga cuidado con
ello, ya con cada procedimiento solo debe sacarse un pco de material y
las tiras de metal nbo deben tornarse azules.
Lo importante seria mencionar que la hendidura entre la mesa de
afilamiento y la rueda sea tan escasa como sea posible de lo contrario el
pedazo de herramienta será “puramente tirado” y esto con seguridad le
provocará una herida.
Los bordes y los cantos son despues del afilamiento muy puntiagudos,
con una lima separe los restos.
Ahora sólo necesita el nuevo gancho una buena agarradera. Un pedazo de
cable con una medida promedio adecuada del cual usted haya halado los
filamentos de alambre seria una buena posiblidad..
Usted tambien podria producir el gancho tambien con una banda de
aislamiento, bien sea de plástico o de otro material. Una delgada capa de
plástico tambien puede ser utilizada para lo mismo, la desventaja del
plástico es que cualquier pequeño movimiento de la punta, puede
tragárselo.
 
 
 

 
Un agarre professional:
 
Un fuerte agarre ofrece diferentes ventajas, que aún ningún
impacto por pequeño que sea o ninguna vibración será
absorbida, sino que será llevada directa e infalsifacablemente a
sus manos.
 
La solución ideal es montar un agarre de verdad como tienen los
ganchos industriales.  Esto suena como tener mucho trabajo,
pero realmente no lo es, usted solo necesita dos platinas de
metal del mismo tamaño y grosor al tamaño del agarre que
usted quiere construir, luego colóquelas sobre el agarrre del
gancho y perfórelas en un taller através de todas las tres hojas.
Dos orificios en cada extremo del agarre son suficientes, tenga
cuidado con los orificios si cogió la perforadora y la pieza de
herramienta se giró. Para evitar los daños en el bastón del
atornillador o de la mesa de la máquina, coloque un pedazo de
madera hacia abajo, con ello la parte que queda sobre ella,
limpia los restos de la perforación, luego remache los tres
platillos juntos y rompa los bordes con la lima de mano, ahora
queda un pco de trabajo fino con un paño de esmeril y listo esta
un buen gancho de aseguramento.
Si usted no quiere ningún metal, es una buena alternativa
montar un agarre de madera. Usted podría comprar un agarre
de madera en cualquier almacen de herramientas o frabricarlo
en forma de sandwich, en vez de remacharlo atornillelo.
Las formas posibles de piques se describieron en el capítulos de
cilindros.
 
Extractor de hojas de sierra
             
De una hoja de sierra de una pequeña sierra con manija de
metal podria afilar una exepcional extractor.  Un error
fácilmente evitable, se produce con frecuencia los dientes
mostrados hacia delante y no pueden ser realmente
enganchados, tenga cuidado con ellos ya que los dientes deben
mostrarse hacia atras.
Una conveniente hoja de sierra puede ser tambien un muy buen
extractor.
 
El favorito bajo los extractores:
 
Ellos con seguridad los mejores extractor pueden construirse de
una delgada lámina de aluminio o alambre, doble el final del
alambre en forma de U y fraguelos juntos. No debería haber
ninguna distancia entre los lados, en el taller más próximo
separe el corto final después de la curvatura con la rueda de
afilamiento, con ello usted formará un agudo gancho. Frague el
gancho a un más plano y punteagudo que redondeado, lo cual
podrá hacer con el martillo.
 
Ahora usted tiene una barata herramienta. En el lado del agarre
coloque un lazo con ello podrá apretar uno o dos dedos, tenga
absoluto cuidado con ello, para colocar correctamente el lazo y
evitar un efecto “efecto de lazo”. Usted debe angular el lado largo
del alambre para el lado corto y no alrevés de esta forma el lazo
no se soltará.
 
La aguja para abrir
 
El gancho de alambre es una de las herramientas más
importantes para abrir (las puertas de un solo tiempo). Con el
correspondiente cuidado deberia proceder a construirla.
Diferentes formas de dobleces son conocidas, pero hay una
forma que deacuerdo de la opinión del autor es especialmente
satisfactoria. El alambre es especialmente manejable, si se 
quiere obtener una forma de Z.
 
Los lados deberían tener diferentes longitudes, para ahorrar
espacio en el bolso de herramientas y poder utilizarla mayoría
de ganchos de alambres. Es bueno si un gancho se construye en
diferentes grosores promedio para que no le averguence.
Normalmente se utilizan la medida promedio entre 2 y 3
milímetros.  En este caso, es atesorable si en los caso de
necesidad tiene una aguja de un milímetro.
Son decisivos el material y la calidad de los alambres
fundamentalmente debería usarse una lamina de acero, la mejor
elección son los alambres de piano, los cuales
desafortunadamente son muy difíciles de conseguir, ellos son
inoxidables, extremadamente duros y no se tuercen. Un buena
contrucción de un gancho es por muchos años un compañero
confiable.
 
Fraguaje dirigido:
 
Para construir un gancho con una correcta resistencia, este
debe ser fraguado, usted no necesita calentar el aluminio es
suficiente si puede fraguarlo al frio. La lámina de aluminio
perderá sus características si se quema.  Doble con ella los lados
sobre el borde del bastón del atornillador, para angular una
punta. Finalmente coloque el pedazo de herramienta en el atril (
o algo parecido) y estire el alambre con un golpe en las esquina
hasta formar un ángulo de 90° y el aluminio algo redondeado
estará golpeado.
De esta forma el material llegará a ser engrosado y
prácticamente inmune a ser torcido. Con ello un gancho
fraguado puede ser generalmente un caso muy difícil de volver
a ser presionado.
 
 
 
 
Una buena herramienta de alambre en
todo caso se construye de la suspensión
de una llave de bolsillo. El significado
son estas pequeñas tapas de bosillos que se abren y se cierran,
los cuales con la presión de los dedos usted debe solamente el
duro alambre desenroscar y en el bastón del desatornillador
girar hacia la derecha. Desafortunadamente estos resortes son
muy cortos y muy difíciles de manejar.
 
 
 
 
¡Buena suerte !
 
Michael