NORMAS DE EJECUCION PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN VIAL

GRUPO
CÓDIGO ACTIVIDAD UNID.
GRUPO 1 DERECHO DE VIA

101 Limpieza de derrumbes a máquina m3

201 Bacheo superficial mezcla en caliente m2

PAVIMENTOS FLEXIBLES

203 Bacheo profundo m2

GRUPO 2:

219 Imprimación reforzada m2

220 Reconstrucción de capa base m3

221 Reconstrucción de capa sub base m3

NO PAVIMENTADOS
GRUPO 4:

409 Regularizar subrasante con pedraplén m2

501 Construcción de cunetas revestidas m

OBRAS DE ARTE MENOR
GRUPO 5:

503 Construcción de zanjas de coronamiento m

 NORMAS DE EJECUCION PARA ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN VIAL

GRUPO
CÓDIGO ACTIVIDAD UNID.
OBRAS DE ARTE MAYOR
GRUPO 6:

621 Limpieza de cauce y retiro de material, a maquina m3

SEGURIDAD VIAL
GRUPO 7:

705 Reparación o instalación de defensas laterales metálicas (Flex Beam) m

EMERGENCIAS
GRUPO 8:

801 Atención de emergencias viales ordinarias Glb.

COMPLEMENTARIAS

901 Adquisición de materiales para microempresas Glb.

ACTIVIDADES
GRUPO 9:

902 Excavación común para estructuras a máquina m3

904 Escollerado de piedra c/mortero de hormigón m3

906 Provisión y colocado de gaviones m3

 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
101 Limpieza de derrumbes a máquina
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Retirar, limpiar, transportar y vaciar los materiales productos de derrumbes, que se encuentren
obstaculizando la plataforma, las bermas, las cunetas, las alcantarillas o cualquier otro elemento
del camino, mayores a 16 m3 o cuando su limpieza a través de las Microempresas de
Conservación Vial sea ineficiente y constituya un riesgo en el tránsito por la carretera.

PROPÓSITO

Mantener la plataforma libre de derrumbes, restablecer el normal tránsito de los vehículos, el

normal uso de las bermas y restituir el drenaje superficial a través de las cunetas.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Debe realizarse a la mayor brevedad posible,

Plataforma libre de material de derrumbe.
después de ocurrido el derrumbe.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Cargador Frontal ≥ 100 hp
2 Operador 2 Volqueta ≥ 8 m3
1 Ayudante de operador 1 Tractor con topadora ≥ 200 hp
2 Chofer
4 Peón

CANT PERSONAL TECNICO

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

700 m3/dia

UNIDAD DE MEDIDA

m3

PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad que garanticen la seguridad de los
trabajadores y el ordenamiento del tránsito vehicular sin riesgo de accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con normas establecidas.
3. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
4. Cargar el material de derrumbe y transportarlo hasta los sitios de vaciado autorizados.
5. Los sitios de vaciado tendrán como requisitos indispensables que el material depositado en
estos no provocarán en ningún momento obstrucción a los sistemas de drenaje del camino, daños
a la ecología de la zona o contaminación de los cursos de agua.
6. El trabajo se dará por terminado cuando todo el material suelto haya sido removido y
transportado a los sitios autorizados.
7. En el desarrollo de la actividad se garantizará que las operaciones necesarias para su
realización, no producirán ningún daño a la calzada, superficie de rodadura o cualquier otro
elemento del camino.
8. Limpiar bien las cunetas, bermas, calzada, etc., después de eliminar el material caído.
9. No se computarán los volúmenes de derrumbes que fueran causados por procedimientos
inadecuados.
10. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa como
fueron colocados.
11. Se cumplirá en lo que corresponda, con lo establecido en la ETG 1-03 (Remoción de
derrumbes de las ETG).

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de material removido, transportado y dispuesto adecuadamente,
medido en su posición original y computado por el sistema de promedio de áreas. Cuando la
urgencia de la actividad sea justificada e incompatible con la forma de medición descrita, el
Supervisor podrá autorizar por escrito otro procedimiento alternativo y conveniente de medición. La
distancia de transporte y cualquier otra operación necesaria para la ejecución de la actividad, no
se medirá para efectos de pago.

N.101 3/36
 MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de material removido, transportado y dispuesto adecuadamente,
medido en su posición original y computado por el sistema de promedio de áreas. Cuando la
urgencia de la actividad sea justificada e incompatible con la forma de medición descrita, el
Supervisor podrá autorizar por escrito otro procedimiento alternativo y conveniente de medición. La
distancia de NORMA
1 transporte y cualquier DE EJECUCIÓN
otra operación Conservación
necesaria para la ejecución Vial no
de la actividad,
se medirá para efectos de pago.
NUM ACTIVIDAD
101 Limpieza de derrumbes a máquina

N.101 4/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
201 Bacheo superficial mezcla en caliente
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Consiste en la reparacion de baches y el reemplazo de áreas de pavimento que se encuentran

deterioradas, con una nueva mezcla asfáltica en caliente en espesores no mayores a 10 cm,
siempre que afecten exclusivamente a la carpeta asfaltica, encontrándose en buenas condiciones
la base granular y las capas inferiores.

PROPÓSITO

Recuperar las condiciones para una adecuada circulacion vehicular con seguridad, comodidad,
rapidez y economia. Además, para minimizar y/o retardar la formacion de daños más severos en el
pavimento.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Preferentemente antes de la época de lluvias, lo

mas pronto posible, después de que se han Condiciones del pavimento adecuadas para la
desarrollado los desprendimientos y su aparicion circulación vehicular.
es visible en el pavimento.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Volqueta ≤ 8 m3
2 Operador 1 Compactador neumático o rodillo liso
1 Chofer Sierra corta pavimentos o martillo
1
4 Peón rompe asfaltos
1 Compresor de aire
CANT PERSONAL TECNICO 1 Placa vibratoria
Unidad de produccion de mezcla
1
asfaltica (UPA)

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

Mezcla asfáltica en
0.1 m3
caliente
Emulsión asfáltica Ss ó 24 m2/día
0.8 l/m2
Asfalto diluido RC

UNIDAD DE MEDIDA

m2

PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad que garanticen la seguridad de los
trabajadores y el ordenamiento del tránsito vehicular sin riesgo de accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con normas establecidas.
3. Identificar las áreas deterioradas y proceder a delimitarlas con pintura dándoles forma
rectangular o cuadrada con sus lados paralelos y perpendiculares al eje de la calzada y excedidas
15 cm de la superficie dañada.
4. Demoler la carpeta asfáltica existente en el área demarcada empleando las sierras o los
martillos rompe asfaltos comenzando dentro del perímetro demarcado. Las paredes deben quedar
parejas y verticales.
5. Remover los fragmentos, cargarlos en el camión, transportar los escombros hasta las zonas
autorizadas, descargarlos y distribuirlos uniformemente.
6. Regularizar y recompactar con la plancha vibratoria la capa de base expuesta, añadiendo agua
uniformemente para incrementar su contenido de humedad de ser necesario, especial atención
deberá darse a la compactación en las áreas próximas al perímetro del bache.
7. Las paredes y fondo de la zona del bache, deben limpiarse mediante un barrido energético, que
elimine todas las partículas sueltas y luego, de preferencia mediante soplado; las paredes deben
quedar firmes y perfectamente limpias.
8. Impregnar con asfalto diluido o emulsión la superficie expuesta de la base así como en los
bordes verticales de la carpeta asfáltica existente. El material de imprimación deberá cumplir lo
establecido en la sección 5.11.2.1 ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico mezclado en caliente
de las Especificaciones Técnicas Generales. Se debe verificar que la emulsión haya alcanzado la
rotura o que la imprimación haya penetrado debidamente.
9. Colocar la mezcla asfáltica mediante rastrillos, con el espesor suelto necesario para que una
vez compactada quede ligeramente sobre el nivel de la superficie de rodadura (al rededor de 0.3
N.201 cm). Se deben utilizar, de preferencia, mezclas asfálticas de tipo CA 60-70 o CA 85-100. Su 5/36
dosificación se deberá ajustar a lo señalado en la ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico
mezclado en caliente de las Especificaciones Técnicas Generales.
 quedar firmes y perfectamente limpias.
8. Impregnar con asfalto diluido o emulsión la superficie expuesta de la base así como en los
bordes verticales de la carpeta asfáltica existente. El material de imprimación deberá cumplir lo
establecido en la sección 5.11.2.1 ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico mezclado en caliente
de las Especificaciones Técnicas Generales. Se debe verificar que la emulsión haya alcanzado la
rotura o que la imprimación haya penetrado debidamente.
9. Colocar la mezcla asfáltica mediante rastrillos, con el espesor suelto necesario para que una
vez compactada quede ligeramente sobre el nivel de la superficie de rodadura (al rededor de 0.3
cm). Se deben utilizar, de preferencia, mezclas asfálticas de tipo CA 60-70 o CA 85-100. Su
dosificación se deberá ajustar a lo señalado en la ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico
mezclado en caliente de las Especificaciones Técnicas Generales.
10. La compactación se deberá realizar con un rodillo neumático o liso ≥ 3 t de peso.
Alternativamente podrá usarse un rodillo manual, si el espesor de la capa por compactar es menor
de 5 cm. complementar la compactación con placa vibratoria en las esquinas y áreas que son
inaccesibles al rodillo.
11. Verificar que no existan irregularidades en la superficie y corregirlas si es preciso agregando
mezcla.
12. Recoger todo material suelto que pudiera quedar.
13. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cuadrados de mezcla compactada aprobada y ejecutada conforme estas
especificaciones. El transporte de la mezcla asfáltica y cualquier otra operación necesaria para la
ejecución de la actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.201 6/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
203 Bacheo profundo
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Consiste en la reparacion, bacheo o reemplazo de un parte severamente deteriorada de la

estructura del pavimento flexible, cuando el daño afecte tanto a la o las capas asfalticas, capa
base y capa sub base.

PROPÓSITO
Recuperar las condiciones estructurales y superficiales de la calzada para una adecuada
circulacion vehicular con seguridad, comodidad, rapidez y economia. Ademas, para minimizar y/o
retardar la formacion de daños mas severos en el pavimento.
Corregir daños de los pavimentos flexibles que se originará por insuficiencia de las capas
inferiores de base y sub base, que ha generado la fatiga y fractura de la carpeta asfáltica,
produciendo depresiones y/o baches notorios, ahuellamientos severos, corrugaciones,
asentamientos, agrietamientos parabólicos, tipo piel de cocodrilo.
CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Preferentemente antes de la época de lluvias, lo

mas pronto posible, después de que se han Condiciones del paquete estructural adecuadas
desarrollado los desprendimientos y su aparicion para la circulación vehicular.
es visible en el pavimento.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Compresor de aire
1 Operador 1 Compactador manual de rodillo liso
1 Chofer Sierra corta pavimentos o martillo
1
6 Peón rompe asfaltos
1 Volqueta ≤ 8 m3
CANT PERSONAL TECNICO 1 Placa vibratoria
Unidad de produccion de mezcla
1
asfaltica (UPA)

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

0.23 m3 Material granular de base
Material granular de sub
0.31 m3
base 18 m2
Emulsión asfáltica CSS ó
0.8 Lts.
CQS
0.1 m3 Mezcla asfáltica UNIDAD DE MEDIDA

m2

PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con normas establecidas.
3. Identificar las áreas deterioradas y proceder a delimitarlas con pintura dándoles forma
rectangular o cuadrada con sus lados paralelos y perpendiculares al eje de la calzada y excedidas
15 cm. de la superficie dañada.
4. Demoler la carpeta asfáltica existente en el área demarcada empleado las sierras o los martillos
rompe asfaltos comenzando dentro del perímetro demarcado. Las paredes deben quedar parejas
y verticales.
5. Remover los fragmentos, cargarlos en el camión, transportar los escombros hasta las zonas
autorizadas, descargarlos y distribuirlos uniformemente.
6. Remover las capas de base y sub base, verificar si parte de estos materiales pueden ser
reutilizados mejorándolos con la adición de otros materiales (cemento, cal y otros). Cargar los
materiales no apropiados en el camión y transportarlos hasta zonas autorizadas.
7. Regularizar y recompactar con la plancha vibratoria la capa de sub base o sub rasante
expuesta, añadiendo agua uniformemente para incrementar su contenido de humedad de ser
necesario, especial atención deberá darse a la compactación en las áreas próximas al perímetro
del bache.
8. Colocar el material granular nuevo seleccionado en capas que permitan su compactación
adecuada, hasta alcanzar el nivel previsto para apoyar la carpeta asfáltica. Apisonar bordes y
esquinas antes de imprimar. Los materiales granulares de reemplazo deberán cumplir los
requisitos correspondientes establecidos en la ETG 2-06 Capa Sub Base Granular y ETG 2-07
Capa Base con material granular de las Especificaciones Técnicas Generales.
9. Las paredes y fondo de la zona del bache, deben limpiarse mediante soplado; las paredes
deben quedar firmes y perfectamente limpias.
10. Impregnar con asfalto diluido o emulsión la superficie expuesta de la base así como los bordes
N.203
verticales de la carpeta asfáltica existente. El material de imprimación deberá cumplir lo 7/36
establecido en la ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico mezclado en caliente de las
Especificaciones Técnicas Generales. Se debe verificar que la emulsión haya alcanzado la rotura
 del bache.
8. Colocar el material granular nuevo seleccionado en capas que permitan su compactación
adecuada, hasta alcanzar el nivel previsto para apoyar la carpeta asfáltica. Apisonar bordes y
esquinas antes de imprimar. Los materiales granulares de reemplazo deberán cumplir los
requisitos correspondientes establecidos en la ETG 2-06 Capa Sub Base Granular y ETG 2-07
Capa Base con material granular de las Especificaciones Técnicas Generales.
9. Las paredes y fondo de la zona del bache, deben limpiarse mediante soplado; las paredes
deben quedar firmes y perfectamente limpias.
10. Impregnar con asfalto diluido o emulsión la superficie expuesta de la base así como los bordes
verticales de la carpeta asfáltica existente. El material de imprimación deberá cumplir lo
establecido en la ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico mezclado en caliente de las
Especificaciones Técnicas Generales. Se debe verificar que la emulsión haya alcanzado la rotura
o que la imprimación haya penetrado debidamente
11. Colocar la mezcla asfáltica mediante rastrillos, con el espesor suelto necesario para que una
vez compactada quede ligeramente sobre el nivel de la superficie de rodadura (al rededor de 0.3
cm). Se deben utilizar, de preferencia, mezclas asfálticas de tipo CA 60-70 o CA 85-100. Su
dosificación se deberá ajustar a lo señalado en la ETG 2-11 Carpeta de concreto asfáltico
mezclado en caliente de las Especificaciones Técnicas Generales.
12. La compactación se podrá realizar mediante un rodillo manual, se deberá complementar la
compactación con una placa vibratoria en las esquinas y áreas que son inaccesibles al rodillo.
13. Verificar que no existan irregularidades en la superficie y corregirlas si es preciso agregando
mezcla.
14. Recoger todo material suelto que pudiera quedar.
15. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cuadrados de bacheo aprobado y ejecutado conforme estas
especificaciones. El transporte de materiales y cualquier otra operación necesaria para la
ejecución de la actividad, no se medirá para efectos de pago

N.203 8/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
219 Imprimación reforzada
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Consiste en aplicar riegos asfalticos intercalados con uno de agua, sobre una base granular o de
tierra con ancho y perfil longitudinal uniforme, y adecuado nivel de drenaje.

PROPÓSITO

Lograr la obtención de una superficie de buen comportamiento al trafico y clima.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Efectuar la actividad, inmediatamente despues

Capa base granular libre de generacion de polvo
de terminada la primera capa de base a
y con facilidad de circulacion vehicular.
proteger.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Camión distribuidor de asfaltos
3 Operador 1 Camioneta 4x4
1 Ayudante de operador 1 Camión aguatero
3 Peón 1 Compactador rodillo liso
2 Chofer 1 Compactador rodillo neumático
CANT PERSONAL TECNICO 1 Motoniveladora

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

1.7-1.9 L Asfaltos diluidos MC-70
0.002 m3 Agua
2,500.00 - 3,000.00 m 2
0.002 m3 Arena zarandeada

UNIDAD DE MEDIDA

m2

N.219 9/36
 PROCEDIMIENTO
1. Para ejecución de esta actividad el tramo debe presentar un adecuado alineamiento vertical,
horizontal y sistema de drenaje.
2. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad. Se debe contar con la suficiente
señalización para evitar accidentes con los vehículos.
3. El personal debe contar con los uniformes, cascos, chalecos reflectivos y todos los elementos
de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
4. Establecer los bordes y/o ejes de la imprimación de acuerdo a los planos aprobados.
5. Desviar el tráfico si es posible, caso contrario iniciar un control del tráfico para librar un carril.
6. Con la motoniveladora se procede a cortar 4 o 5 cm. de la superficie de la plataforma
conformando una capa sobre la que se aplica un riego de agua y luego se extiende el material de
manera que la humedad sea uniforme en el espesor trabajado, dandole el perfil correspondiente.
7. La nivelación debe ejecutarse evitando la segregación.
8. Se compacta con una pasada de rodillo liso para uniformar la superficie y se procede a aplicar el
primer riego con asfalto diluido de curado medio MC-70, calculando la velocidad del distribuidor de
modo de alcanzar una relación de 1.7 a 1.9 Lts./m2 asegurando una penetración mayor a 1 cm en
los suelos granulares, o de acuerdo a la tasa de riego aprobada.
9. Se deja transcurrir un mínimo de 48 horas para permitir la penetración asfáltica.
2da. Etapa
10. Regar la imprimación ligeramente con agua si se considera necesario, para humedecer la
parte inferior de la capa suelta donde no llegó el diluido y así hacer más eficiente la compactación.
11. Empezar con el rodillo liso (autopropulsado), primero en el borde o en el lado mas bajo, luego
cubriendo toda la superficie.
12. Detrás de la primera pasada del rodillo liso, comenzar con el rodillo neumático.
13. Seguir con los dos rodillos hasta que la imprimación este consolidada y lisa.
3ra. Etapa
14. Una vez regado, curado y compactado el primer riego de imprimación se produce al segundo
riego de asfalto diluido.
15. Limpiar el tramo o carril del camino si es preciso.
16. Aplicar el riego de asfalto diluido uniformemente según el diseño a razón de 0.5 - 0.6 lts/m2 o
según la tasa de riego aprobada. Corrigiendo antes toda imperfección visible, este riego final
también se dejará curar 48 horas, tras lo cual se barrera todo exceso de ligante acumulado.
17. Asegurar que el trafico no vaya a transitar el asfalto regado antes de 48 horas.
18. Ya curado el segundo riego de asfalto aplicar uniformemente a mano la arena con un espesor
no mayor a 5 mm. En la cantidad necesaria para que el asfalto no se adhiera a los neumáticos de
los vehículos. Por último se procede al compactado con rodillo neumático hasta obtener
superficies selladas con que se liberará el trafico.
19. Hacer la limpieza general del sitio de trabajo y los materiales extraídos o sobrantes deberán
ser trasladados a los depósitos de excedentes autorizados.
20. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cuadrados de imprimación ejecutada conforme estas especificaciones.
Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la actividad, no se medirá
para efectos de pago.

N.219 10/36
 para efectos de pago.

N.219 11/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
220 Reconstrucción de capa base
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Dado el requerimiento, consiste en escarificar, provisiónar, conformar y compactar el material de

capa base en sectores de carreteras pavimentadas cuyo material de base se encuentre
completamente contaminado.

PROPÓSITO

Atender y restaurar una determinada seccion del tramo con severos daños estructurales de la
carpeta.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Una vez identificado el problema, es

recomendable ejecutar los trabajos en período
de estiaje, con el objeto de lograr el óptimo
Capa base del paquete estructural restaurada.
contenido de humedad en la reconformación de
la base, asi tambien preveendo el normal transito
vehicular para evitar su perjuicio.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

2 Chofer 1 Volqueta = 12 m3
4 Operador 1 Cargador frontal
3 Peón 1 Compactador rodillo liso > 12 ton
1 compactador neumático
CANT PERSONAL TECNICO 1 Motoniveladora
1 Camión aguatero

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

1.31 m3 Material de base
175 m3

UNIDAD DE MEDIDA

m3

PROCEDIMIENTO
1. Realizar el levantamiento topográfico de la plataforma de manera que se obtengan los perfiles
longitudinales y transversales iniciales y establecer referencias necesarias para el replanteo. Es
responsabilidad del contratista debe mantener las referencias colocadas.
2. El contratista debe proponer el tipo de gradación para el material de capa base considerando lo
establecido en las Especificaciones Técnicas Generales. Tramitará su aprobación, por la
supervisión.
3. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad. Se debe contar con la suficiente
señalización para evitar accidentes con los vehículos.
4. El personal debe contar con los uniformes, cascos, chalecos reflectivos y todos los elementos
de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
5. Preparar y conformar la superficie a ser repuesta, escarificar si es necesario. Retirar todo
material extraño y/o suelto que se encuentre en la plataforma.
6. Antes del descarguío de los volquetes, prever el humedecimiento de la superficie receptora para
establecer adherencia entre los materiales. Debe descargarse el material de los volquetas en
lugares preestablecidos con anterioridad a objeto de lograr el espesor necesario. En caso de
conformarse capas mayores a 20 cm, deberá ejecutarse en varias capas parciales de 20 cm de
espesor como máximo y 15 cm como mínimo.
7. Proceder al extendido, perfilado y compactado de los camellones de material dejados sobre la
plataforma, siempre tomando en cuenta la inclusión de agua para mantener o alcanzar el nivel
óptimo de contenido de humedad. A objeto de homogenizar el material deberá ejecutarse el
número de "batidas necesarias" para lograr tal fin, cuidando que el material no se segregue
demasiado.
8. Una vez concluida la conformación de la capa base, se deberá realizar inmediatamente la
imprimación para evitar la perdida de humedad y finos.
9. Concluido el trabajo deberá dejarse la señalización adecuada para evitar el tráfico sobre la
superficie concluida, hasta que sea cubierta por la capa inmediata superior.

N.220 MEDICIÓN: 12/36

Se realizará en metros cúbicos de capa base ejecutada conforme estas especificaciones. El
transporte de material y cualquier otra operación que sea necesaria para la ejecución de la
 plataforma, siempre tomando en cuenta la inclusión de agua para mantener o alcanzar el nivel
óptimo de contenido de humedad. A objeto de homogenizar el material deberá ejecutarse el
número de "batidas necesarias" para lograr tal fin, cuidando que el material no se segregue
demasiado.
8. Una vez concluida la conformación de la capa base, se deberá realizar inmediatamente la
imprimación para evitar la perdida de humedad y finos.
9. Concluido el trabajo deberá dejarse la señalización adecuada para evitar el tráfico sobre la
superficie concluida, hasta que sea cubierta por la capa inmediata superior.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de capa base ejecutada conforme estas especificaciones. El
transporte de material y cualquier otra operación que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.220 13/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
221 Reconstrucción de capa sub base
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Dado el requerimiento, consiste en escarificar, provisiónar, conformar y compactar el material de

capa sub base en sectores de carreteras pavimentadas cuyo material de sub base se encuentre
completamente contaminado.

PROPÓSITO

Atender y restaurar una determinada seccion del tramo con severos daños estructurales de la
carpeta.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Una vez identificado el problema, es
recomendable ejecutar los trabajos en período
de estiaje, con el objeto de lograr el óptimo Capa sub base del paquete estructural
contenido de humedad en la reconformación de restaurada.
la sub base, asi tambien preveendo el normal
transito vehicular para evitar su perjuicio.
CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO
2 Chofer 1 Volqueta = 12 m3
4 Operador 1 Cargador frontal
3 Peón 1 Compactador rodillo liso > 12 ton
1 compactador neumático
CANT PERSONAL TECNICO 1 Motoniveladora
1 Camión aguatero

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

1.31 m3 Material de sub base
175 m3

UNIDAD DE MEDIDA

m3

N.221 14/36
 PROCEDIMIENTO
1. Realizar el levantamiento topográfica de la plataforma de manera que se obtengan los perfiles
longitudinales y transversales iniciales y establecer referencias necesarias para el replanteo. Es
responsabilidad del Proveedor mantener las referencias colocadas.
2. El proveedor debe proponer el tipo de gradación para el material de capa base considerando lo
establecido en las Especificaciones Técnicas Generales. Tramitará su aprobación, por la
supervisión.
3. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad. Se debe contar con la suficiente
señalización para evitar accidentes con los vehículos.
4. El personal debe contar con los uniformes, cascos, chalecos reflectivos y todos los elementos
de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
5. Preparar y conformar la superficie a ser repuesta, escarificar si es necesario. Retirar todo
material extraño y/o suelto que se encuentre en la plataforma.
6. Antes del descarguío de los volquetes, prever el humedecimiento de la superficie receptora para
establecer una adherencia entre los materiales. Debe descargarse el material de los volquetas en
lugares preestablecidos con anterioridad a objeto de lograr el espesor necesario. En caso de
conformarse capas mayores a 20 cm, deberá ejecutarse en varias capas parciales de 20 cm de
espesor como máximo y 15 cm como mínimo.
7. Proceder al extendido, perfilado y compactado de los camellones de material dejados sobre la
plataforma, siempre tomando en cuenta la inclusión de agua para mantener o alcanzar el nivel
óptimo de contenido de humedad. A objeto de homogenizar el material deberá ejecutarse el
número de "batidas necesarias" para lograr tal fin, cuidando que el material no se segregue
demasiado.
8. Concluido el trabajo deberá dejarse la señalización adecuada para evitar el tráfico sobre la
superficie concluida, hasta que sea cubierta por la capa inmediata superior.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de capa sub base ejecutada conforme estas especificaciones. El
transporte de material y cualquier otra operación que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.221 15/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
409 Regularizar subrasante con pedraplén
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Consiste en el mejoramiento de la subrasante con la construcción de una superficie homogénea

con piedra manzana.

PROPÓSITO

Mejorar la subrasante de la vía no pavimentada, garantizando de éste modo su buen

comportamiento estructural antes del colocado de la capa suprayacente.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Intervenir sectores que posean problemas a nivel Subrasante mejorada, lista para ser sobrepuesta
subrasante (Suelos Inestables) por la capa suprayacente.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Volqueta ≥ 8 m3
1 Operador 1 Vibro compactador > 2 Ton
4 Chofer
20 Peón

CANT PERSONAL TECNICO

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

0.12 m3 Piedra manzana
0.6 m3 Arena Zarandeada
400 m2
0.1 m3 Material natural acopiado

UNIDAD DE MEDIDA

m2

N.409 16/36
 PROCEDIMIENTO
1. Previamente a la ejecución del trabajo, el contratista deberá realizar los planos y
especificaciones, que comprendan perfiles transversales y longitudinales, secciones transversales
y establecer los volúmenes que serán ejecutados. Tramitará la aprobación por parte del supervisor
con conocimiento del Fiscal del Servicio.
2. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
3. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
4. Se utilizará piedra bolón de dimensiones entre 10 y 15 cm., no debe ser angular. Deber estar
exenta de defectos, grietas, planos de factura y de desintegración, libre de compuestos orgánicos
que ocasionen su deterioro. Cada piedra deberá estar libre de depresiones y protuberancias que
pudieran debilitarla o evitar que quede debidamente asentada y deberá ser de tal forma que
satisfaga las especificaciones técnicas.
5. Para la conformación del empedrado, se colocará una capa de asiento de arena fina que deberá
esparcirse directamente sobre la plataforma perfilada y compactada, buscando un espesor
constante no inferior a 2.0 cm. ni mayor a 3.5 cm.
6. Luego de colocada y extendida la arena, se procederá a la colocación de maestras las que se
ejecutarán en hileras, mediante la colocación de lienzas amarradas entre estacas previamente
niveladas por la cara superior de las piedras, las que estarán dispuestas longitudinalmente
paralelas al eje de la vía. El sentido del avance de la construcción, será perpendicular al eje.
7. La colocación de las piedras, se ejecutará poniendo la cara menor hacia arriba y verticalmente
la longitud mayor. Esta operación se efectúa con la ayuda de un mazo pequeño, cuyos golpes
deben hacer penetrar cada piedra en la arena, con el propósito de que se afirme. Las piedras
deben apoyarse unas contra otras, en sus caras laterales y apoyadas de tal forma que se consiga
la traba adecuada y no sea posible extraer las piedras en forma manual.
8. El relleno con arena del empedrado será introducido mediante punzones metálicos adecuados,
de manera que la arena llene las juntas, por lo menos en el espesor de las piedras y en todo el
contorno de ellas, las que previamente serán limpiadas de tierra o arcilla adheridas y luego
humedecidas con agua.
9. EL compactado se lo realizara con un vibro compactador no menor a 2 Ton. de rodillo liso,
realizando tres pasadas a cada sección de empedrado.
10. Limpiar las zonas aledañas y las estructuras de drenaje que pudieran ser afectadas durante el
proceso.
11. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cuadrados de subrasante regularizada conforme el diseño aprobado y
estas especificaciones. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.409 17/36
N.409 18/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
501 Construcción de cunetas revestidas
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Efectuar el revestimiento con piedra y mortero o con concreto de cunetas y/o la reparación mayor
de cunetas existentes que han sido deterioradas.

PROPÓSITO

Mejorar las condiciones de drenaje de la vía para evitar daños como erosión y/ o arrastre de
material causados por el escurrimiento inadecuado del agua.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Lo más pronto posible en las cunetas

Mejor escurrimiento del agua, evitar que su
deterioradas y el revestimiento en tramos críticos
recorrido en forma inadecuada sobre la carretera
como pendientes fuertes, curvas muy cerradas,
cause daños a la misma y ponga en riesgo la
zonas inestables, en los cuales se hace
circulación cómoda y segura del usuario.
necesario encauzar debidamente el agua.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Mezcladora de concreto
1 Chofer 1 Volqueta ≤ 8 m3
1 Albañil
3 Peón

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

m3 Arena
m3 Grava
20 m
Kg Cemento Portland
Kg Piedra seleccionada
Pie2 Madera de encofrado UNIDAD DE MEDIDA

PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
3. Efectuar las excavaciones hasta alcanzar las dimensiones previstas en las secciones de las
cunetas y retirar el material no utilizable depositándolo en sitios de tal forma que no afecte el
entorno paisajístico y evitando que sea arrastrado al sistema de drenaje del camino.
4. Conformar y compactar la sección transversal de la cuneta.
5. Si se trata de cunetas revestidas en concreto, colocar el encofrado teniendo especial cuidado en
el soporte del mismo.
6. Preparar el concreto de acuerdo con lo establecido en la ETG 3-01 Hormigones y morteros de
las Especificaciones Técnicas Generales, para el hormigón simple tipo D y realizar la colocación
de la mezcla de concreto en sentido ascendente a partir de la alcantarilla yen forma intercalada.
7. Para cunetas revestidas en piedra ligada con mortero, seleccionar la piedra en forma adecuada
y disponerla de tal forma que el recubrimiento sea total. Al igual que en las cunetas revestidas en
concreto, la rehabilitación o construcción se realizará en forma ascendente a partir de la
alcantarilla o punto de salida.
8. Realizar la adecuación de las zonas aledañas, rellenando y compactando con material
seleccionado.
9. Curar adecuadamente el hormigón o mortero.
10. Realizar limpieza general de los sitios de trabajo.
11. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros lineales de cuneta revestida ejecutada o reparada conforme estas
especificaciones. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.501 19/36
N.501 20/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
503 Construcción de zanjas de coronamiento
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Arreglar las excavaciones realizadas en el terreno natural en la parte alta de los taludes en corte y
revestirlas con piedra y mortero o con concreto y/o realizar la reparación mayor de las zanjas de
coronación que han sido deterioradas.

PROPÓSITO

Interceptar y encauzar, de manera adecuada, el agua superficial que escurre ladera abajo desde
mayores alturas, con la función de evitar inestabilidad en los taludes, la obstrucción de las cunetas
y afectación de la plataforma, por el agua y el material de arrastre.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Lo más pronto posible en las zanjas de Mejor escurrimiento del agua, evitar la
coronamiento que han sido deterioradas y inestabilidad de los taludes y los flujos de agua
revestir aquellas que no lo han sido y de las sobre la carretera y evitar poner en riesgo la
nuevas que se construyan. circulación cómoda y segura del usuario.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 1 Mezcladora de concreto
1 Chofer 1 Volqueta ≤ 8 m3
1 Albañil
4 Peón

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

m3 Arena
m3 Grava
30 m
Kg Cemento Portland
Kg Piedra seleccionada
Pie2 Madera de encofrado UNIDAD DE MEDIDA

PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
3. Efectuar las excavaciones hasta alcanzar las dimensiones previstas en las secciones de las
zanjas y retirar el material no utilizable depositándolo en sitios de tal forma que no afecte el
entorno paisajístico y evitando que sea arrastrado al sistema de drenaje del camino. Se deberá dar
cumplimiento a lo establecido en la ETG 4-01 Excavación y relleno para estructuras de las
Especificaciones Técnicas Generales.
4. Conformar y compactar la sección transversal de la zanja de coronamiento.
5. Si se trata de zanjas revestidas en concreto, colocar el encofrado teniendo especial cuidado en
el soporte del mismo.
6. Preparar el concreto de acuerdo con lo establecido en la ETG 3-01 Hormigones y morteros de
las Especificaciones Técnicas Generales, para el hormigón simple tipo D. Para zanjas de
coronación revestidas en piedra ligada con mortero, seleccionar la piedra adecuadamente y
disponerla de tal forma que el recubrimiento sea total.
7. Realizar la adecuación de las zonas aledañas, reubicando los materiales sobrantes.
8. Curar adecuadamente el hormigón o mortero.
9. Realizar limpieza general de los sitios de trabajo.
10. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros lineales de zanja de coronamiento ejecutado o reparado conforme estas
especificaciones. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.503 21/36
N.503 22/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
621 Limpieza de cauce y retiro de material, a maquina
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Retirar mediante equipo, palizadas, troncos, ramas, basuras, detritos, rocas de gran diámetro y
todo otro material que se haya depositado por efecto de la sedimentación en la zona adyacente a
las pilas y estribos de puentes, en canales o cauces naturales disminuyendo su capacidad
hidráulica, y transportarlos fuera de la zona de curso de agua.

PROPÓSITO
Posibilitar el escurrimiento libre y adecuado del flujo de agua en una longitud mínima de una y
medio veces la distancia medida entre los estribos del puente hacia aguas arriba y de media vez
en el lado de aguas abajo del puente, dependiendo de las caracterísiticas del río, de manera que
las crecidas inesperadas no ocasionen daños graves a las estructuras. Rectificar el cauce,
proteger las márgenes del río u otras necesidades observadas por el Supervisor.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Antes que inicie la época de lluvias, en caso de Cauces libres de materiales que puedan
emergencia o cuando se vea la necesidad de disminuir la capacidad hidráulica de obras de
realizar dicha actividad arte o provocar erosión de la plataforma.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Capataz 2 Volqueta ≥ 10 m3
2 Chofer 1 Cargador frontal ≥ 10 hp
2 Operador 1 Retroexcavadora ≥ 100 hp
3 Peón

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

300 m3

UNIDAD DE MEDIDA

m3

N.621 23/36
 PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas. Adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los
trabajos se realicen con el puente en servicio, antes de iniciar los trabajos.
3. Si es necesario construir acceso al río.
4. Inspeccionar en detalle el cauce aguas arriba y aguas abajo, con el fin de observar e identificar
los obstáculos al flujo natural de la corriente de agua.
5. Efectuar el retiro de material en el cauce utilizando el equipo, herramientas y el personal, de
acuerdo con las necesidades. Se deben retirar la palizada, troncos, ramas, basuras, rocas de gran
diámetro, material de sedimentos, detritos y demás obstáculos que obstruyen el libre flujo de agua
y que puedan ocasionar socavación en las pilas o en los estribos de la estructura, o pueda
producir erosión de la plataforma. Los elementos y materiales reunidos se deben extraer y
transportar a sitios autorizados y donde no constituyan peligro para el cauce ni ocasionen
problemas socio-ambientales.
6. Para la ejecución de esta actividad, se deberá tomar en cuenta además la ETG 04-14.
7. Al terminar los trabajos, retirar las señales y los dispositivos de seguridad en forma inversa a
como fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de material removido conforme estas especificaciones, la medición
se efectuará en el lugar de disposición final autorizado, a través de levantamientos topográficos
aprobados por la Supervisión. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución
de la actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.621 24/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
705 Reparación o instalación de defensas laterales metálicas (Flex Beam)
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Reparación parcial o colocación de defensas laterales metálicas nuevas, ya sea en lugares donde
previamente no existia un elemento de este tipo o para reemplazar completamente una barrera
destruida.

PROPÓSITO

Realizar los trabajos necesarios para reparar o instalar barreras metálicas, incluyendo las
barandas de contención, los postes de sujeción, los elementos accesorios y de fijación, los
separadores y cualquier otra pieza o elementos que se requieran.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

La actividad debe ejecutase lo más pronto Reponer o instalar nuevas barandas metálicas
posible una vez identificada su condición para mejorar la seguridad vial en lugares
defectuosa o su destrucción. requeridos.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Volquete <=8 m3
1 Chofer
4 Peones

CANT PERSONAL TECNICO

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

1 1 Viga Metalica
8 ml
2 Pza Postes metalicos
8 Pza Pernos y arandelas
2 Pza Espaciadores UNIDAD DE MEDIDA
2 Pza Terminales
m

N.705 25/36
 PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
3. Los tramos de defensa metálica o sus componentes, que estén dañados, se desmantelarán
totalmente. La remoción se realizará cuidadosamente hasta los limites establecidos, con equipo
adecuado y de tal manera que las partes restantes de la defensa no sean dañadas.
4. Inmediatamente antes de la reposición de un tramo de defensa o alguno de sus elementos, la
superficie de la defensa existente que recibirá el nuevo tramo estará limpia, exenta de substancias
extrañas, óxido, polvo o humedad excesiva. Para tal objeto se limpiará enérgicamente toda la
superficie, empleando cepillos, agua a presión o aire comprimido.
5. Previo a la ejecución de los trabajos se marcará la localización y disposición de los postes de
soporte y de los extremos. Identificada la disposición se realizará una excavación manual para su
colocación, a una profundidad no menor a 1,0 m.
6. La ubicación de los postes deberá ser de por lo menos 0,50 cm del borde de la berma.
7. Cimentar los postes, verificando que quede vertical. Se rellenará en parte con el mismo suelo
excavado en capas delgadas, cada una de las cuales se compactará mediante pisones, de modo
que al completar el relleno, el poste quede vertical y firmemente empotrado. En los últimos 30 cm,
medidos desde la superficie del terreno se debe colocar hormigón Tipo E o D, especificado en
ETG 03-01 Hormigón simple de las Especificaciones Técnicas. El poste deberá sobresalir una
longitud minima de 75 cm desde la berma hasta la parte superior.
8. Las barreras, postes, separadores, tornillos y arandelas deberán cumplir con todo lo
especificado en ETG 06-06 Defensas laterales metálicas, incluye terminales de las
Especificaciones Técnicas Generales.
9. Los tramos de barrera se instalarán en sentido contrario al tránsito, de manera que el traslape
cubra la fijación de la defensa anterior. Alinear las perforacines de las defensas y ajustar todos y
cada uno de los tornillos. La instalación de los tramos extremos se hará siguiendo el mismo
procedimiento de colocación que los centrales de la barrera. Cuando el proyecto indique que los
tramos extremos deban estar enterrados, su anclaje se hará mediante bloque de concreto. Si los
tramos extremos rematan en una estructura como parapero o muro, se anclarán a ella fijándolos
firmemente con tornillos.
10. Después de concluidos los trabajos de reposición de defensas, los tramos reemplazados
estarán perfectamente alineados tanto horizontal como verticalmente, respecto al resto de la
barrera.
11. Los procedimientos que se utilicen para instalar las barreras no deberán afectar en forma
alguna el pavimento, las bermas y demás elementos de la vía.
12. Trasladar los materiales extraídos o sobrantes a depósitos de excedentes autorizados, dejando
el área de los trabajos completamente limpia.
13. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros lineales de defensa lateral reparada o instalada conforme estas
especificaciones. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.705 26/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
801 Atención de emergencias viales ordinarias
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Atender inmediatamente con equipos y/o mediante trabajo manual, según sea el caso, las
emergencias viales ordinarias. Las emergencias ordinarias comprenden la atención inmediata de
cualquier evento imprevisto que impida la circulación normal de vehículos y que pueda ser
ejecutada dentro del presupuesto disponible del contrato.

PROPÓSITO

Atender las emergencias ordinarias que se presenten en la carretera para dar continuidada la
circulación de vehículos cuando la vía sea interrumpida evitar accidentes y en especial para
ayudara los usuarios cuando sea necesario.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Restablecer la transitabilidad en condiciones

Inmediata una vez identificadala emergencia
adecuadas de seguridad

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

La requerida para restablecer la

Retroexcavadora;"150 hp
transitabilidad en el tramo afectado,
Motoniveladora
en el menor tiempo posible y dentro
Volquetas; cap. Min. 10 m3
del presupuesto disponible en el
Equipo de iluminación
contrato.

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

Los necesarios
Variable

UNIDAD DE MEDIDA

Glb.

N.801 27/36
 PROCEDIMIENTO
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias
para evitar accidentes. Se deberá disponer de banderilleros para dirigir el tráfico.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial
de acuerdo con las normas establecidas.
3. Localizar,identificar,describir y cuantificar la emergencia vial.
4. Tomar fotografías que muestren claramente el tipo y magnitud de la emergencia presentada.
5. Aplicar los procedimientos de emergencias establecidos en el Manual de Gestión y Prevención
de Desastres en Carreteras (Libro Verde) de la ABC, Procedimiento IV.
a. Recolección de Información/Comunicación
b. Organización en Emergencias.
c. Inspección de Emergencia.
d. Medidas de Emergencia (cierre del tráfico, desvios).
e. Restauración temporal de la transitabilidad
f. Registro de la emergencia.
6. Dependiendo de la magnitud de la emergencia y de la clasificación según el Libro Verde
(Desastre en pequeña,mediana y gran Escala), será el Supervisor o la Unidad de Gestión de
Riesgos de la ABC, quien diseñe y apruebe los trabajos de rehabilitación.
7. La empresa contratada para atender la emergencia, ejecutará en forma inmediata las
actividades necesarias para resolver el caso, asegurando el control del tránsito y garantizando
seguridad a los usuarios.
8. Colaborar con otras entidades participantes en la emergencia.
9. Efectuar la limpieza y depositar los materiales en los sitios definidos para el efecto
10. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como
fueron colocados.
Nota.- El equipo listado en la presente Norma, son los que se podrían requerir en la mayoria de las
emergencias en carreteras, sin embargo la cantidad y tipo dependerán del tipo y magnitud de la
emergencia.

MEDICIÓN:
Se realizará en función de cada operación individual establecida en el diseño aprobado de los
trabajos de rehabilitación, mediante levantamientos topográficos, registro de horas-máquina u otra
metodología autorizada por escrito por el Supervisor.

N.801 28/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
901 Adquisición de materiales para microempresas
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Consiste en la adquisición de materiales y acciones a ser realizadas con el fin de mejorar la

Conservacion Vial de las carreteras de la R.V.F. a traves de PROVIAL, mediante materiales,
equipos y/o servicios elementales no contemplados.

PROPÓSITO

Mantener o incorporar servicios que permitan mejorar la Conservacion Vial.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

De acuerdo a evaluacion de requerimiento. Atencion de los requerimientos.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

Var. Var. N/A

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

Var. Var. Var.

Variable

UNIDAD DE MEDIDA

Glb.

N.901 29/36
 PROCEDIMIENTO
En esta actividad se debe reportar los gastos por la provisión y/o adquisición de materiales,
equipos y servicios elementales efectivamente entregados por el Proveedor de acuerdo a
especificaciones y/o Perfil de proyecto propias de cada material, equipo y/o servicio solicitado.
Dichas especificaciones y/o perfil del proyecto, deberán ser elaboradas por el Fiscal del servicio y
el Supervisor, en la cual, deberá establecerse claramente, la forma de Medición, cuantificación y
pago de los materiales, equipos y/o servicios a ser provistos, en ese sentido, las especificaciones
y/o Perfiles de proyecto previa instrucción al Proveedor, deberán contar con el Visto Bueno de la
Subgerencia de Conservación Vial.
Sólo podrán adquirise los materiales listados y autorizados por la Subgerencia de Conservación
Vial mediante comunicación oficial.
Asimismo, es necesario considerar los siguientes aspectos que estan establecidos como
procedimientos dentro el Manual de Conservacion Vial:
1.- A requerimiento del Fiscal (IRT), mediante el Supervisor, el Proveedor realizará la adquisición
y/o provisión de materiales para microempresas. Estos requerimientos deberán realizarse con la
debida anticipación para que puedan ser incluidos en las programaciones quincenales respectivas.
2.- Durante la ejecución del servicio, a solicitud del Fiscal (IRT), el adjudicatario presentará al
mismo, su propuesta económica para la provisión y/o prestación de los materiales, equipos y/o
servicios elementales requeridos.
3.- El Fiscal (IRT), previa evaluación de las cotizaciones del material a adquirir, aprobará o
rechazará el precio ofertado. Si la cotización del Proveedor no fuere razonable, el Fiscal (IRT)
podrá requerir cotizaciones adicionales o modificar la cotización basado en su propia cotización e
instruirá al Proveedor la provisión y/o prestación de los materiales, de acuerdo a las condiciones
establecidas en la cotización del Fiscal (IRT).
4.- Forma de Entrega: Los materiales adquiridos según esta modalidad, deben ser entregados por
el Proveedor, en predios o campamentos de la Oficina Regional correspondiente, en las
cantidades y unidades de medida en las que hayan sido solicitadas. La Oficina Regional solicitante
emitirá la constancia escrita de su recepción.
5.- Se deberá efectuar el registro respectivo en los formularios establecidos en el Manual de
Conservación Vial de la actividad 2050.

MEDICIÓN:
Se realizará de manera global en proporción al monto de la cotización aprobada. La medición del
material entregado se realizará en función del tipo de material adquirido y de acuerdo a la
metodología autorizada por escrito por el Supervisor. El transporte al sitio de entrega y cualquier
operación necesaria para la adquisición del material, no se medirá para efectos de pago.

N.901 30/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
902 Excavación común para estructuras a máquina
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Realizar con equipo las excavaciones necesarias para la construcción de alcantarillas, muros de
contención u otras estructuras previstas para la carretera. Comprende las excavaciones en el area
de emplazamiento de la estructura y de las fundaciones, en este último caso hasta una profundidad
de 2 m; no contempla el entibamiento y agotamiento.

PROPÓSITO

Ejecutar en sectores de la carretera, donde se ha previsto el emplazamiento y la construcción de

alcantarillas, muros de contención u otras estructuras.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Realizar la excavación para la construcción de

Se ejecutará en sectores de la carretera, donde
estructuras, de acuerdo a lo previsto en los planos
se ha previsto la construcción de alcantarillas,
de construcción.
muros de contención u otras estructuras.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

1 Operadores A 1 Tractor tipo D-6 ó Retroexcavadora ó

1 Ayudante operador Pala Mecánica
2 Peones

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

480 m3

UNIDAD DE MEDIDA

m3

N.902 31/36
 PROCEDIMIENTO
1. Una vez que se hayan aprobado los planos de la estructura que se va ha construir y se haya
previsto el inicio de la construcción en la programación quincenal correspondiente, se efectuarán el
replanteo y levamientos topográficos que sean necesarios de manera que se fije la localización de
las estructura en el terreno original, y para el pago de volúmenes, mediante la materialización de
puntos fijos de referencia.
2. El contratista deberá materializar y monumentar puntos fijos de referencia y mantenerlos
invariables durante toda la construcción de la estructura, de manera que pueda realizarse el
replanteo de la misma en cualquier etapa de la construcción.
3. No se medirá ni se pagará cualquier material que haya sido excavado antes de que se hubiera
realizado dichas operaciones. El terreno natural adyacente a las estructuras no deberá alterarse sin
autorización del supervisor.
4. Señalizar adecuadamente la zona de ejecución de los trabajos, según lo indicado en las
Especificaciones Generales y en el Manual de Señalización de la ABC.
5. Todas las excavaciones de zanjas o fosas para la construcción de alcantarillas y cimentaciones
de estructuras, se harán de acuerdo a los alineamientos, pendientes y cotas indicados en los planos
elaborados por el contratista y aprobados por la supervisión y fiscalización del contrato. Dichas
excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las cimentaciones y
estructuras, en toda su longitud y ancho establecidos, considrando sus moldes y encofrados.
6. La excavación para alcantarillas y estructuras se realizará según lo establecido en la ETG 04-01.
8. Según disponga el supervisor el material resultante de la excavación, será utilizado en los
rellenos correspondientes o será retirado a lugares establecidos por aquel.
7. Una vez concluida la excavación se procederá a la construcción de la estructura para la cual se
ha previsto.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de material excavado, en su posición original ejecutado conforme
estas especificaciones, y de acuerdo a las secciones de diseño aprobadas por el Supervisor. En
caso de que la actividad principal incluya la excavación, esta y cualquier otra operación necesaria
para la ejecución de la actividad, no se medirá para efectos de pago.

N.902 32/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
904 Escollerado de piedra c/mortero de hormigón
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
Construcción de escolleras de piedra juntada con hormigón, para la protección de terraplenes,
cauces de entrada y salida de alcantarillas; revestimientos contra erosión y socavación en los
estribos de puentes y taludes de corte.
El trabajo consiste en excavación, acopio, transporte y colocación de piedras con mortero de
hormigón.

PROPÓSITO

Ejecutar en Terraplenes, Puentes o Alcantarillas con socavaciones, en el pie de talud, en los

estribos, pilas entradas y salidas de alcantarillas. Con el proposito de realizar la protección con
escolleras de piedras rejuntada con mortero de hormigón, colocadas a mano.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Terraplenes, Puentes o Alcantarillas con
socavaciones, en el pie de talud, en los estribos,
Construir o en su caso restaurar completamente
pilas entradas y salidas de alcantarillas.
el escollerado con piedra en bruto y mortero de
Requieren protección con escolleras de piedras
cemento 1:5 en las juntas.
rejuntada con mortero de hormigón, colocadas a
mano.
CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

8 Peón 0.5 Camión volquete diesel <= 8m3

2 Albañil
1 Capataz II
0.5 Chofer

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

1 Bolsas Cemento
9 m3
1.05 m3 Piedra en Bruto
0.13 m3 Arena Zarandeada
UNIDAD DE MEDIDA

m3

N.904 33/36
 PROCEDIMIENTO
1. Previamente a la ejecución del trabajo, el contratista deberá realizar los planos o croquis
acotados generales y de detalle, los cómputos métricos, cantidades y tipo de materiales, unidades
de obra asociadas, etc. Tramitará su aprobación por la supervición.
2. Señalizar adecuadamente la zona de ejecución de los trabajos, según lo indicado en las
Especificaciones Generales. y en el Manual de Señalización de la ABC (si fuera necesario).
3. Excavar, de acuerdo a los planos, toda el área afectada, para construir el escollerado.
4. Acopiar piedra en bruto, de los tamaños especificados en los planos. (Dimensión mínima = 0.25
m).
5. Colocar las piedras en la posición más adecuada para mantener los alineamientos, niveles y
declives indicados en los planos, de tal modo que la distancia entre piedras sea mínima.
6. Emboquillar con mortero de cemento 1:5
7. La cara expuesta del escollerado debe quedar uniforme sin protuberancias mayores de 2 cm.
8. Limpiar escombros y retirar señales de peligro.

MEDICIÓN:
Se realizará en metros cúbicos de escollerado ejecutado conforme estas especificaciones.
Cualquier operación individual necesaria para la ejecución de la actividad, no se medirá para
efectos de pago.

N.904 34/36
 1 NORMA DE EJECUCIÓN Conservación Vial

NUM ACTIVIDAD
906 Provisión y colocado de gaviones
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

El trabajo consiste en colocar muros de gaviones con el fin de proteger la estabilidad de taludes,
reforzar zonas de terraplenes y de cortes.
Se puede también utilizar en la protección contra la caída de piedras, protección de puentes y
alcantarillas.

PROPÓSITO

Ejecutar en Carreteras con taludes inestables, obras de arte con peligro de socavación.
Se requiere prevenir mayor deterioro del elemento de carreteras.

CRITERIO PARA LA EJECUCIÓN NIVEL DE MANTENIMIENTO

Carreteras con taludes inestables, obras de arte

con peligro de socavación. Proveer camino estable, colocando gaviones de
Se requiere prevenir mayor deterioro del protección a los taludes y obras de arte.
elemento de carreteras.

CANT MANO DE OBRA CANT MAQUINARIA Y EQUIPO

4 Peón 1 Camión volquete diesel <= 8m3

1 Albañil
1 Capataz
1 Chofer

CANT UNID MATERIALES PRODUCCIÓN PROMEDIO POR DÍA

0.5 pza Malla p/gaviones 1x2x2

6 m3
1 m3 Piedra en bruto

UNIDAD DE MEDIDA

m3

N.906 35/36
 PROCEDIMIENTO
1. Previamente a la ejecución del trabajo, el contratista deberá realizar los cálculos y diseño del
muro de gaviones; los planos, generales y de detalle; las especificaciones técnicas especiales; la
metodología de construcción; los cómputos métricos, cantidades y tipo de materiales, unidades de
obra asociadas, etc. Tramitará su aprobación, por la supervisión.
2. Señalizar adecuadamente la zona de ejecución de los trabajos, según lo indicado en las
Especificaciones Generales. y en el Manual de Señalización de la ABC.
3. De acuerdo a los planos realizar la excavación del terreno de las según corresponda.
4. Nivelar la base. Los terrenos de fundación de las estructuras de gaviones, deberán ser planos y
previamente aprobados por el supervisor
5. Colocar los canastillos en línea y nivel especificados de acuerdo a las dimensiones indicadas
en los planos.
6. Amarrar cuidadosamente cada gavión a los adyacentes, tanto horizontalmente como
verticalmente.
7. Rellenar manualmente con piedra, acomodando por capas horizontales.
8. Colocar tirantes para asegurar los extremos opuestos de la malla (o canastillo) cada 30 cm. en
sentido vertical y cada 70 cm. en sentido horizontal, alternando en cada hilada.
Los alambres de costura de las aristas de los diafragmas y de los tirantes, serán de 2.20 o 2.40
mm de diámetro y tendrán las mismas características del alambre utilizado para la fabricación de
la malla.
9. Cerrar la tapa y coser con alambre por las aristas y en contacto por la camada inferior de
gaviones llenos.
10. Retirar señales y elementos de seguridad.

MEDICIÓN:
Se realizará por metro cúbico de gavión ejecutado conforme el diseño aprobado y estas
especificaciones. Cualquier operación individual que sea necesaria para la ejecución de la
actividad, no se medirá para efectos de pago, a excepción de la excavación y relleno cuando sean
necesarios, mismos que se medirán en el ítem correspondiente.

N.906 36/36