SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL
DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN
MILITAR Y R.U.D.E.F.A.
Licenciatura en Meteorología Militar
TESIS
Desarrollo de algoritmo para análisis de información meteorológica en las
operaciones aéreas
Presentado por:
Capitán 1/o. F.A. Aegta. Ricardo Javier Téllez García
Junio de 2023
CAPÍTULO II. FUNDAMENTACIÓN
El presente capítulo expone la fundamentación del proyecto de investigación,
dividiéndose en dos apartados: marco teórico y m arco normativo. El primero,
representa el conjunto de conceptos, definiciones conceptuales, teorías,
antecedentes y modelos que se tomaron en consideración para guiar el trabajo,
incluyendo trabajos similares que han sido realizados tanto en el país como a
nivel internacional. De la misma manera, el marco normativo indica las leyes y
ordenamientos legales de carácter institucional en las que se sustenta la
presente tesis.
Marco Teórico
Dentro de la ciencia de la meteorología existen múltiples ramas que se
enfocan en el estudio de la influencia de los fenómenos meteorológicos en
diferentes ámbitos científicos, ambientales, económicos y sociales. Reyes (2002)
considera que las principales ramas de la meteorología son:
I. Meteorología dinámica: estudia los procesos que tienen lugar en la
atmósfera y cómo se relacionan con el tiempo y el clima.
II. Meteorología sinóptica: estudia la estructura y el movimiento de las
masas de aire en la atmósfera y cómo afectan al tiempo y el clima.
III. Meteorología física: estudia las propiedades físicas de la atmósfera y
cómo se relacionan con el tiempo y el clima.
En ese contexto, la atmósfera es el medio por el cual los ingenios aéreos
se desplazan, por lo cual el estudio y la relación de los fenómenos que se
producen en la atmósfera es vital para preservar la seguridad en las operaciones.
Por lo anterior la American Meteorological Society (2012), define también la rama
de la meteorología aeronáutica que se encarga de proporcionar información
meteorológica esencial para la seguridad y la eficiencia de los vuelos de
aeronaves.
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Para lo anterior, el análisis de información meteorológica aeronáutica es
importante para la toma de decisiones. Los meteorólogos aeronáuticos pueden
proporcionar información sobre el tiempo en el aeropuerto de salida, durante la
ruta de vuelo, y en el aeropuerto de destino, lo que puede ayudar a los pilotos a
elegir la ruta más segura y eficiente para el vuelo. Los análisis incluyen tiempo
presente y pronóstico futuro, apoyado de distintos reportes, observaciones,
modelos, sondeos, y otros que sirvan de apoyo para esta tarea.
De manera adicional es importante especificar que existen distintos
fenómenos atmosféricos afectan a las operaciones de vuelo en sus etapas de
planeación, despegue, vuelo y aterrizaje; dentro de los principales se
encuentran: La turbulencia severa, granizo, impacto de los rayos, engelamiento
en vuelo, mala visibilidad debida frecuentemente a la lluvia o a la niebla, los
vientos fuertes y la cizalladura cerca de la superficie, valores extremos de
temperatura, entre otros (Pelacho, 2018). Estos pueden generar daños en la
estructura de las aeronaves, dificultar la sustentación en vuelo, y poner en riesgo
las fases de rodaje, despegue, ascenso, ruta, aproximación y aterrizaje.
Con el objetivo de estandarizar y mantener la seguridad de los vuelos, los
diferentes organismos internacionales como la Organización Meteorológica
Mundial (OMM), y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así
como distintos organismos regionales, han establecido distintos
procedimientos para proporcionar información meteorológica aeronáutica,
creando códigos y claves con cifrados específicos que son elaborados por los
servicios meteorológicos locales e internacionales para facilitar la divulgación e
interpretación de la información.
Asimismo, las principales claves meteorológicas que se emplean en la
aeronáutica son el Aerodrome Routine METeorological Report (METAR),
Aerodrome Special Meteorological Report (SPECI), Trend Forecast (TREND),
Aerodrome Forecast (TAF) y AIr REPort (AIREP). Incluyen toda la información
meteorológica necesaria para la planeación de los vuelos como datos de viento,
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visibilidad, temperatura, presión atmosférica, tipos de nubes, e información
relevante y actual que pueda generar algún tipo de peligro (Cáceres, 2017).
Para observar, reportar, pronosticar, registrar y difundir la información
meteorológica aeronáutica existen los meteorólogos aeronáuticos. En México,
Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) asigna este
trabajo a los meteorólogos previsores que forman parte de ese organismo, su
trabajo contribuye a la seguridad, puntualidad y rentabilidad de las operaciones
aéreas, mediante el suministro confiable y oportuno de reportes con las
condiciones meteorológicas actuales y previstas, tanto en los aeropuertos como
a lo largo de las rutas en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM, 2016).
Adicionalmente a esto, la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) cuenta también
con personal especialista de meteorología (meteorólogos y aerologistas) que se
dedica específicamente a realizar la importante labor arriba mencionada, estos
especialistas reciben adiestramientos especiales enfocados en el uso de
instrumentos y distintas herramientas que permitan generar y proporcionar
información meteorológica para las operaciones militares tanto de vuelo como
terrestres (Ley Orgánica del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, 2022).
A nivel nacional e internacional los meteorólogos necesitan hacer uso de
instrumentos de medición y de sistemas de software especializados que le
permiten observar, registrar, pronosticar, y difundir información para uso de la
aviación. En el mercado existen páginas de internet y software que se
especializa en la consulta de reportes, visualización y trazado de rutas,
elaboración de pronósticos, consulta de alertas y modelos, etc. Algunos de estos
sistemas son generales, desarrollados para la meteorología pura, y de uso
general en la aviación, tales como Windy, ADDS METAR, OGIMET, Skyvector,
Earth Nullschool, FlightRadar, entre otros.
Todos estos sistemas tienen diferentes prestaciones, y han sido
desarrollados para el uso de la aeronáutica, sin embargo, las características
principales en su mayoría requieren de suscripciones de pago por cada usuario
y sus funcionalidades se enfocan en áreas distintas a la meteorología. Por
ejemplo Skyvector, tiene funcionalidades de pago para el trazado de rutas,
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obtención de reportes METAR y TAF, consulta de cartas de vuelo, elaboración de
planes de vuelo, etc. (SkyVector, 2023). Sin embargo, su funcionalidad como
herramienta meteorológica es limitada, así como el trazado de rutas hacia
aeródromos militares que no están en aeropuertos civiles.
Por otra parte, el trabajo de proporcionar la información meteorológica
necesaria para los vuelos de la FAM, lo realizan los meteorólogos militares
haciendo uso de una combinación de información pública y herramientas tanto
institucionales, oficiales y públicas que cada uno considera conveniente de
acuerdo con su propia experiencia y los requerimientos de información que le
sean asignados. Hasta el año 2023 no existe una herramienta integral que cubra
las necesidades de obtención, análisis y visualización de información conforme
a los requerimientos específicos del Servicio Meteorológico.
De hecho, con esta investigación se pretende desarrollar un algoritmo
que tenga la capacidad de descargar, y analizar la información meteorológica
específica para las operaciones aéreas de la FAM, creándolo desde la fase de
planeación y determinación de necesidades, para crear una herramienta
exclusiva que permita apoyar el trabajo realizado por el personal especialista en
meteorología. El desarrollo será realizado empleando el lenguaje de
programación Python, con sus librerías especializadas Numpy, Pandas, Scipy,
Requests, Pytest y SciKit-learn, entre otros.
Por otro lado, el lenguaje de programación Python es un lenguaje de alto
nivel, de propósito general, multiparadigma, orientado a objetos y funcional
(Ramírez, 2022). Fue creado a finales de la década de 1980 por Guido van Rossum
y desde entonces ha ganado mucha popularidad en todo el mundo debido a su
sintaxis clara y legible, su gran cantidad de bibliotecas y herramientas
disponibles y su comunidad de desarrolladores activa. Se utiliza ampliamente
en una gran variedad de campos, como la ciencia de datos, la inteligencia
artificial, el desarrollo web y la automatización de tareas.
Además, Python ha sido utilizado para desarrollar una amplia variedad de
aplicaciones de meteorología tales como: herramientas de análisis y
visualización de datos meteorológicos que permiten a los meteorólogos analizar
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y visualizar grandes cantidades de datos meteorológicos de diversas fuentes;
estaciones meteorológicas, satélites y modelos numéricos; modelos
meteorológicos que permiten predecir el tiempo y el clima; aplicaciones móviles
y de escritorio que proporcionan información meteorológica en tiempo real y
predicciones del tiempo a los usuarios.
Como ejemplo se encuentra software como MetPy, librería de Python que
proporciona herramientas para el análisis y la visualización de datos
meteorológicos (MetPy Developers, 2022). DarkSky, aplicación móvil y de
escritorio que proporciona información meteorológica en tiempo real y
predicciones del tiempo a los usuarios. WeatherPy, librería de Python que
proporciona herramientas para obtener y analizar datos meteorológicos de
diversas fuentes. ClimPy, librería que proporciona herramientas para el análisis
y la visualización de datos climáticos históricos.
Para desarrollar una herramienta similar a las anteriores es necesario
emplear técnicas de programación como el web scrapping que tiene el objetivo
de extraer información de uno o varios sitios web y procesarla en estructuras
simples como hojas de cálculo, bases de datos o archivos CSV (Rabiyatou et al.,
2019). Se realiza mediante el uso de programas o aplicaciones que envían
solicitudes a un sitio web y recopilan la información que se encuentra en el
código HTML o XML de la página. Estos programas o aplicaciones suelen utilizar
técnicas de procesamiento de lenguaje natural y de análisis de datos para
interpretar y extraer la información de la página de manera adecuada.
Además de lo anterior, se requiere el desarrollo de un algoritmo que logre
clasificar y analizar los datos a partir de una amplia base de datos. Para este
trabajo se emplea la biblioteca scikit-learn contiene una amplia variedad de
algoritmos de aprendizaje automático y herramientas de análisis de datos. Fue
desarrollada a partir del proyecto scikit-learn de Google y se ha convertido en
una de las bibliotecas de aprendizaje automático más populares y ampliamente
utilizadas en Python. Incluye implementaciones de algoritmos de aprendizaje
automático como regresión lineal, árboles de decisión, máquinas de vector
soporte, k-vecinos más cercanos y muchos otros (Raschka & Mirjalili, 2019).
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Según Raschka & Mirjalili (2019), un algoritmo de árbol de decisión es un
método utilizado para tomar decisiones basadas en un conjunto de reglas. Se
utiliza a menudo en problemas de clasificación y predicción y se basa en la
construcción de un árbol de decisión, donde cada nodo interno representa una
prueba de un atributo y cada ramo representa el resultado de la prueba. Los
nodos finales del árbol se conocen como hojas y representan las decisiones o
clases finales.
Para utilizar un algoritmo de árbol de decisión, se proporciona un
conjunto de datos de entrenamiento que incluye ejemplos de entradas y sus
respectivas salidas deseadas. El algoritmo utiliza este conjunto de datos para
construir el árbol de decisión y aprender las reglas que le permiten tomar
decisiones correctas para nuevos casos de entrada.
Una vez entrenado, el algoritmo de árbol de decisión puede utilizarse para
realizar predicciones o tomar decisiones para nuevos casos de entrada
simplemente siguiendo el árbol y evaluando cada prueba en cada nodo hasta
llegar a una hoja. Los algoritmos de árbol de decisión son fáciles de entender y
explicar y suelen proporcionar resultados precisos y consistentes.
Marco Normativo
En el artículo 3/o de la Constitución Política de los Estados Unidos
Mexicanos (CPEUM) se encuentra consagrado el derecho humano a la
educación en México, y específicamente en su fracción V se cita:
Toda persona tiene derecho a gozar de los beneficios del desarrollo de la
ciencia y la innovación tecnológica. El Estado apoyará la investigación e
innovación científica, humanística y tecnológica, y garantizará el acceso
abierto a la información que derive de ella, para lo cual deberá proveer
recursos y estímulos suficientes, conforme a las bases de coordinación,
vinculación y participación que establezcan las leyes en la materia;
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además alentará el fortalecimiento y difusión de nuestra cultura
(Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, 2022).
Adicionalmente, la Ley Orgánica del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos
(LOEFAM, 2022) es una ley que establece las bases para el funcionamiento y
organización del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos. La LOEFAM establece las
normas para la estructura y el funcionamiento de estas instituciones, así como
para la formación y el desempeño de sus miembros. También establece las
responsabilidades y atribuciones de las armas, servicios y cuerpos especiales. En
su artículo 96 entre otras funciones se ordena que El Servicio Meteorológico
tendrá a su cargo proporcionar al Ejército y Fuerza Aérea, la información
Meteorológica, así como el resultado de los estudios sobre la materia que
requieran.
De igual forma, la Ley de Educación Militar del Ejército y Fuerza Aérea
Mexicanos es la ley que establece las bases para la educación y el adiestramiento
de los miembros del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos. Establece los requisitos
para la entrada a la institución militar, y las normas para la formación de los
miembros de las fuerzas armadas. En su artículo 4/o menciona que la finalidad
de la Educación Militar es formar militares para la práctica y el ejercicio del
mando y la realización de actividades de docencia, difusión de la cultura e
investigación.
Análogamente, el artículo 6/o de la ley antes mencionada describe las
finalidades de la Universidad del Ejército y Fuerza Aérea (UDEFA), entre las que
destaca la de realizar investigaciones científicas en lo general, relacionadas con
el avance de la ciencia y el arte militar. Además, en el artículo 11/o se encuentran
los objetivos del Sistema Educativo Militar entre los que destaca el párrafo VI
que describe el objetivo de “Impulsar, organizar y normar las actividades de
investigación sobre el arte y ciencia de la guerra, así como aspectos técnicos y
científicos de los servicios del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos” (Ley de
Educación Militar del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, 2018).
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Del mismo modo, el Reglamento de la Ley de Educación Militar del
Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos (RLEMEFAM, 2012), en su Artículo 166/o, indica
que la investigación es un proceso que, procura obtener información relevante
y fidedigna para entender, verificar, corregir o aplicar el conocimiento. Se
caracteriza por ser reflexiva, sistemática y metódica, y tiene por finalidad
obtener conocimientos y solucionar problemas humanísticos, científicos,
tecnológicos y militares.
De igual forma, en el Programa Sectorial de Defensa Nacional 2020 – 2024
(Programa Sectorial de Defensa Nacional 2020 – 2024, 2020) la Secretaría de la
Defensa Nacional (SDN), establece seis objetivos prioritarios para lograr el
progreso de las Fuerzas Armadas de tierra y aire y lograr cumplir con los
objetivos contenidos en el Plan Nacional de Desarrollo 2019 – 2024 promovido
como línea de acción del Gobierno de México para la presente administración
Esta investigación se fundamenta principalmente en el Objetivo
Prioritario No. 5 “Hacer más eficiente la operatividad de las fuerzas armadas de
tierra y aire” el cual reconoce que actualmente prevalece la demanda de
perfeccionar la forma de materializar las actividades operativas y
administrativas que hacen posible el accionar de la SDN, lo cual debe ser una
tarea constante y en consecuencia es indispensable incrementar la operatividad
de los Servicios Técnicos para permitirles desempeñar sus funciones logísticas y
cumplir con los propósitos que tienen asignados (Secretaría de la Defensa
Nacional, 2020).
También, es importante indicar que este trabajo se apega a la línea de
investigación general “Tecnología aplicada a la Meteorología en las Fuerzas
Armadas” y la línea de investigación específica “Desarrollo de software”,
establecidas por este plantel y autorizadas por la Rectoría de la Universidad del
Ejército y Fuerza Aérea.
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Estos ordenamientos legales e institucionales sirven como fundamento
legal y justificación para llevar a cabo la presente investigación la cual busca
desarrollar una herramienta de apoyo para eficientar el trabajo del personal
adscrito a las Estaciones Meteorológicas Militares, añadiendo herramientas que
permitan el empleo efectivo del tiempo y los recursos materiales y humanos del
Servicio Meteorológico.
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