Núm. del documento: pe07.

16-d-2101-97ad
Título del documento:Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI)

Designación breve:
Designación: Posición:

B2/5 Medidor de la masa de aire por película caliente 7L

B28 Sensor de presión del tubo de admisión 21L
B28/8 Sensor de presión diferencial, filtro de partículas diésel 22L
B37/3 Módulo del pedal acelerador 18L
F59 Caja de fusibles 38L
F59.1 Fusible (80/40 A), relé de precalentamiento/bomba de aire secundario 38K
borne 30 Hola David, me ha pasado con algunos de estos furgones que
K40/9 Caja de fusibles y relés (SRB) 4L cuando se cambia el caudalímetro aparece el fallo 2624, es
N14/2 Etapa final de precalentamiento 36A
N3/21 Unidad de control CDI 4A porque una vez que se cambia el caudalímetro hay que hacer
N3/21 Unidad de control CDI 12A un ajuste del mismo con el equipo de diagnosis.
N3/21 Unidad de control CDI 20A
N3/21 Unidad de control CDI 28A
R9/1 Bujía de incandescencia, cilindro 1 35H
R9/2 Bujía de incandescencia, cilindro 2 35H
R9/3 Bujía de incandescencia, cilindro 3 36H
R9/4 Bujía de incandescencia, cilindro 4 37H
S164 Interruptor, punto muerto, cambio 9L
S2/6 Interruptor de arranque y parada del motor 14L
S40/3 Interruptor pedal del embrague 24L
S40/6 Interruptor pedal del embrague 25L
S62/41 Interruptor capó 16L
U10 Válido para arranque y parada del motor (MSS) 2C
U10 Válido para arranque y parada del motor (MSS) 12E
W1/3 Punto de masa, cockpit CLS 1 15H
W43/1 Punto de masa, salpicadero, izquierda 24H
W9/6 Punto de masa, unidad de luces, delante, izquierda 5E
W9/6 Punto de masa, unidad de luces, delante, izquierda 33E
X11 Caja de enchufe para diagnósticos, 16 polos 26L
X162 Unión por enchufe punto muerto, cambio 8H
X18/56 Unión por enchufe HLS/COC 13H
X30/27 Unión por enchufe bus CAN del motor 28L
Y31/14 Convertidor de presión regulación de la presión de sobrealimentación 10L
Y77 Convertidor de presión Waste Gate 11L
Z232 Terminal relé del arrancador, borne 85 2E
Z7/77 Terminal borne 87 13E
Z7/86 Terminal, salida de 5 V 20E
Z81/5 Terminal borne 58d 14G
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A
N3/21 N3/21

NC

87
87
15
31
31
31
87
5V
B

1 5 44 32 41 42 2 4 6 10 13 9 36 53 54 3 8 14 19 20 22 23 38 15 24 7 40 12
F

C
U10
0.5 YE

2.5 BN
2.5 BN
2.5 BN
0.5 WH

0.75 BK

2.5 BKBU
0.5 YEBN
0.5 GYYE
0.5 RDYE

1.5 BKGN

1.5 BKGY
0.5 GNYE

0.5 BKWH
0.5 BNWH

0.75 BNYE

0.75 BKRD

0.75 RDWH
D

0.75 BNVT
0.75 BNVT
E
Z232 W9/6 Z7/77
U10
13.7.10

0.75 BNVT
F

0.75 PK
0.5 VTGY

0.75 BKGN
0.75 BKGN
0.75 PKGN
0.75 BKGN
0.75 BKGN

G 1 2 3 17

X162 X18/56 Z81/5 W1/3

H
0.75 BN

0.5 GYBU

1 4 2 3

0.75 BKRD
0.75 BKGN
0.75 BKGN
0.75 GYBK
0.75 GYBK

0.75 BKWH
J

H1 H3 H1 1 2 3 4 6
5 11 14 13 7 5 9 3 7 1 10 1
1 2 1 2 1 2 2 1
K

PE 54.15-D-2001AA

K40/9 B2/5 S164 Y31/14 Y77 S2/6 S62/41 B37/3

L

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motor 646.984/985/986 hasta 27/04/12 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con código ...
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N3/21 N3/21 N14/2

PE 07.16-D-2101AC

NC
1. Zyl.
2. Zyl.
3. Zyl.
4. Zyl.
NC
NC

NC

5V
5V
CAN-C H
CAN-C L
2 1 3 1 2 3 4 5 6
40 12 17 21 25 11 30 16 34 35 18 51 52 26 29 39 43 45 46 48 49 50 55 58 47 2 3

0.5 BU
0.75 BN
2.5 BKVT

2.5 BKYE
2.5 BKOG

2.5 BKWH

0.5 GN

0.5 WH
0.5 VTYE
0.5 VTBN

0.5 PKVT
0.5 PKBU

0.5 BNBU

0.5 BUPK

0.5 BNWH
0.5 WHGN
0.5 GNWH
Z7/86 W9/6

W43/1 R9/1 R9/2 R9/3 R9/4

0.5 BN
0.5 BN

0.5 PKVT
0.5 BNGY
0.5 BNOG

0.5 PKVT
4 6 5 1
3 2 1 1 2 3 1 2
+ - - + 2 1 1 2
F
P P
U U PE 00.19-D-2200AA
3

7/3 B28 B28/8 S40/3 S40/6 X11 X30/27

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motor 646.984/985/986 hasta 27/04/12 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con código ...
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NC
NC
30
B
5 6
1

10,0 RD
D

J
1
1

80A
F59.1 K

F59
L

PE 07.16-D-2101-97AD
37 38 39 40

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motor 646.984/985/986 hasta 27/04/12 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con código ...
Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ac
Título del documento:Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI)

Designación breve:
Designación: Posición:

B11 Sonda térmica para el líquido refrigerante 37L

B17/9 Sonda térmica aire de sobrealimentacion 27L
B19 Sonda térmica, catalizador 39L
B19/12 Sonda térmica delante del filtro de partículas diésel 13L
B19/12x1 Unión por enchufe sonda térmica delante del filtro de partículas 13K
diésel
B19x1 Unión por enchufe sonda térmica catalizador 39K
B4/6 Sensor de presión del rail 35L
B40/5 Sensor del aceite de motor 28L
B5/1 Sensor de presión de sobrealimentación 17L
B50 Sonda térmica combustible 38L
B6/19 Sensor del árbol de levas 18L
B60 Sensor de contrapresión de los gases de escape 16L
B76 Sensor del nivel de agua, filtro de combustible 33L
B85 Sonda lambda 31L
B85x1 Unión por enchufe sonda lambda 29J
F57 Fusible (300 A), arrancador/alternador 47L
G2/7 Alternador con bus LIN 50L
K40/9 Caja de fusibles y relés (SRB) 2L
L5/7 Sensor del cigüeñal 14L
M16/40 Posicionador de mariposa 20L
N3/21 Unidad de control CDI 4A
N3/21 Unidad de control CDI 12A
N3/21 Unidad de control CDI 20A
N3/21 Unidad de control CDI 28A
N3/21 Unidad de control CDI 36A
N3/21 Unidad de control CDI 44A
N3/21 Unidad de control CDI 50A
R39/1 Elemento calefactor tubería de salida de aire 42L
S98 Unidad de control y mando KLA 10L
U69 Válido para ejecución de alternador de 220 A 47G
W9/6 Punto de masa, unidad de luces, delante, izquierda 6L
X18/55 Unión por enchufe 3 HLS/COC 8H
X26/38 Unión por enchufe juego de cables del motor 2H
X26/39 Unión por enchufe juego de cables del motor 12E
Y27/11 Posicionador de realimentación de gases de escape 46L
Y74 Válvula reguladora de presión 22L
Y76/1 Inyector, cilindro 1 23L
Y76/2 Inyector, cilindro 2 24L
Y76/3 Inyector, cilindro 3 25L
Núm. del documento: pe07.16-d-2101-97ac
Título del documento:Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control de Inyección Diesel Common-Rail (CDI)

Designación breve:
Designación: Posición:

Y76/4 Inyector, cilindro 4 26L

Y77/1 Posicionador de la presión de sobrealimentación 44L
Y83 Válvula de conmutación EKAS 41L
Y94 Válvula reguladora de caudal 36L
Z3/64 Terminal borne 15 con fusible 2E
Z3/64 Terminal borne 15 con fusible 32E
Z6/113 Terminal de masa 5E
Z6/113 Terminal de masa 44G
Z7/48 Terminal borne 87 4E
Z7/48 Terminal borne 87 43E
Z7/77 Terminal borne 87 5L
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A
N3/21 N3/21

NC NC
B

3 4 5 7 13 14 16 17 22 27 29 30 32 37 21 38 39 42 44 45 46 51 54 55 58 59 66 69 70 63 89 53 77 9 81 18 19 82 87 10 15 33
M
09/07
C
0.5 BN

0.5 PKYE
0.5 YEGN

0.5 BNVT
0.5 PKBN

0.5 VTRD
0.5 BNYE

0.5 BUPK
0.5 RDYE
0.5 YEGY

0.5 GYBK

0.5 BUGY
0.5 PKWH

0.75 BUBK
D

2 1

E
Z3/64 Z7/48 Z6/113 X26/39

1.5 BN

1.0 BKWH
0.75 BKGN
G
8 3 6 4 16

X26/38 X18/55

H
0.5 BNVT
0.5 VTRD

1.5 BN
0.5 YEVT

2.5 BKGN

1.0 BKWH
J

0.75 BUBK

0.75 BKGN
2 1
H1 B1
9 7 6 x1 2 1 2 3 1 3 2 1 1 3 2
+ - - +
K
X
X

ϑ P
PE 54.15-D-2001AA PE 83.40-D-2101AA U
P

K40/9 Z7/77 W9/6 S98 B19/12 L5/7 B60 B5/1 B6/19

L

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motor 646.984 hasta 27/04/12, 646.985/986 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con ...
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N3/21 N3/21 N3/21

33 11 24 41 67 72 23 93 1 50 26 49 25 75 2 73 28 84 34 40 36 6 31 48 57 80 35 8 43 64 65 47 94 52 60 5

1.5 YE

1.5 BU
1.5 RD
0.5 OG

1.5 WH
0.5 YEVT

1.5 BKYE

1.5 BKBU
0.5 VTGN

0.5 RDYE
1.5 BKRD
0.5 GYBU

0.5 YEGY
0.5 PKGY

0.5 BNGN
0.5 BNGY
1.0 GNBK
0.5 GYGN
0.5 GNRD

1.5 BKWH

0.5 WHBU
0.5 BNWH

0.5 RDWH
0.5 WHRD

0.5 WHGN
0.5 GNWH

0.75 VTBK
0.75 BNBU
0.75 GNVT

0.75 BNRD

0.75 GNBN
0.75 GNBU
0.75 BUGN

0.75 GNPK
0.75 GNGY
0.75 WHBK
Z3/64

1.0 BKWH

5 6 3 2 1 4

x1
0.75 BKWH

2 2 5 1 3 4 1 3 2 3 2 1 3 1 2
2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 2 + - + - 2 1 1 2

ϑ P ϑ
U

19 M16/40 Y74 Y76/1 Y76/2 Y76/3 Y76/4 B17/9 B40/5 B85 B76 B4/6 Y94 B11

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motor 646.984 hasta 27/04/12, 646.985/986 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con ...
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N3/21 N3/21

PE 07.16-D-2101AD
NC

60 56 61 62 83 20 12 68 71 74 76 78 79 85 86 90 91 92 95 96 88

0.5 PK
0.75 GY

0.5 BNPK
0.75 BUBN

0.5 GNRD
0.5 WHYE
0.5 WHBN
0.75 BKBN
0.75 GYRD
Z7/48

(U69)
Z6/113

35.0 BK
(50.0 BK)
0.75 BURD

2 1

15 LIN

0.75 BN
0.75 BN
0.75 BN

0.75 BKGN
0.75 BKGN
0.75 BKGN
0.75 BKGN
2 1
E
x1 +
2 1 2 3 4 1 2 1 2 1 4 3 2 5 2 3 1 4 30
300

ϑ ϑ ϑ -

B11 B50 B19 Y83 R39/1 Y77/1 Y27/11 F57 G2/7

PE 07.16-D-2101-9
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motor 646.984 hasta 27/04/12, 646.985/986 en el modelo 906.1/2/6/7 con código MC1 (Motor OM 646 DE 22 LA 65 kW (88 CV) 3800 rpm) con código MC2 (Motor OM 646 DE 22 LA 80 kW (109 CV) 3800 rpm) con código MC3 (Motor OM 646 DE 22 LA 110 kW (150 CV) 3800 rpm) con ...
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7.16-D-2101-97AC
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