TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION ........................................................................................................................................ 1
OBJETIVOS ................................................................................................................................................. 2
Objetivo General ..................................................................................................................................... 2
Objetivos Específicos .............................................................................................................................. 2
1. Definición de Logística según (TRANSEOP, 2020) ..................................................................... 3
2. Definiciones...................................................................................................................................... 3
2.1 Logística de Abastecimiento ....................................................................................................... 3
2.2 Logística de Distribución ............................................................................................................ 3
2.3 Logística Interna ......................................................................................................................... 3
2.4 Logística Inversa ......................................................................................................................... 4
3. Variables que afectan el resultado de la cadena de suministro................................................... 4
3.1 Tiempo ......................................................................................................................................... 4
3.2 Tiempo de respuesta ......................................................................................................................... 4
3.3 Capacidad .......................................................................................................................................... 5
3.4 Pronóstico de la demanda ................................................................................................................ 5
3.5 Costo ................................................................................................................................................... 5
4. Ventajas de la logística Integral ..................................................................................................... 5
4.1 Rapidez en los procesos: ............................................................................................................. 5
4.2 Aumenta la competitividad ........................................................................................................ 6
4.3 Menos costos ................................................................................................................................ 6
4.4 Más calidad .................................................................................................................................. 6
4.5 Flexibilidad .................................................................................................................................. 6
4.6 Respuesta rápida y mejor servicio................................................................................................... 6
4.7 Más rentabilidad: .............................................................................................................................. 6
5. Fuerzas de Porter ................................................................................................................................ 6
5.1 Amenaza de productos sustitutos: ................................................................................................... 6
5.2 Amenaza de nuevos entrantes o competidores en la industria ..................................................... 7
5.3 La rivalidad entre competidores ...................................................................................................... 7
5.4 El poder de negociación de los clientes............................................................................................ 7
5.5 El poder de negociación de los proveedores ................................................................................... 7
6. Factores de decisión que gobiernan la actividad logística ............................................................... 8
CONCLUSION ....................................................................................................................................... 8
INTRODUCCION
La logística integral es el servicio que se encarga de gestionar cada uno de los
procedimientos y movimientos internos o externos de una planta o centro, y a su vez permite
una visión amplia de todo el proceso logístico con la intención de mejorar, no enfocándose
solamente en el transporte de artículos sino en todo el proceso desde la producción hasta que
llega el cliente, es por ello que en este trabajo se mostrara la importancia de estudiar este tema y
todos sus componentes permitiendo la aplicabilidad en las diferentes organizaciones.
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OBJETIVOS
Objetivo General
Comprender la importancia de la logística a través de cada uno de sus componentes.
Objetivos Específicos
• Entender el concepto de logística como base de toda la temática
• Identificar las ventajas de la logística integral
• Conocer de que se trata la cadena de suministro
• Analizar las diferentes variables que alteran el resultado de la cadena de suministro.
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1. Definición de Logística según (TRANSEOP, 2020)
Se define la logística como la organización de las actividades de aprovisionamiento de
materiales, artículos semielaborados y componentes, desde las fuentes de suministro a los centros
de producción y de estos, ya transformadas por el proceso productivo, a las plataformas o
almacenes de distribución de forma que lleguen al mercado en perfectas condiciones y con un
costo mínimo. (TRANSEOP, 2020)
2. Definiciones
2.1 Logística de Abastecimiento
Etapa del proceso de la cadena de abastecimiento que planifica, implementa y controla,
de manera eficaz y eficiente, la movilización de las materias primas desde su origen hasta el
punto de producción o depósito
2.2 Logística de Distribución
Etapa del proceso de la cadena de abastecimiento, que planifica, implementa y controla,
de manera eficaz y eficiente, la movilización de los productos terminados desde un centro de
producción hasta un depósito o punto de venta.
2.3 Logística Interna
“El conjunto de actividades dentro de la cadena de valor que gestiona el flujo de
materiales, información y capitales a través de la misma”. Algunas de las obligaciones de la
logística interna son; Asegurar que el acopio de materiales para producción es el correcto, tanto
en cantidades como en calidades; Asegurar que los procesos de compra siguen los
procedimientos establecidos y en los plazos necesarios; Ayudar a los proveedores a que sirvan
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materiales según las especificaciones; Exportar las buenas prácticas internas a los proveedores
Tier I; Mantener una transparencia absoluta en los procesos críticos de suministro interno;
Planificar los transportes internos y la recepción de los materiales según el calendario; Implantar
procedimientos fiables de flujo tenso; Controlar el stock (si hay) y la idoneidad del inventario;
Realizar conteos del inventario, tanto cíclicos como planificados; Garantizar la seguridad interna
de las instalaciones; Velar por la integridad de la mercancía; Diseñar el almacén; Determinar la
dimensión del equipo de manutención.
2.4 Logística Inversa
Proceso de mover bienes y mercancías desde su punto final para recuperar parte de su
valor o eliminarlos adecuadamente. Mediante este proceso se recuperan y reciclan envases,
embalajes, residuos peligrosos, retornos de excesos de inventario, devoluciones de clientes,
productos obsoletos e inventarios estacionales. De igual forma, este proceso se adelanta al fin de
la vida del producto y se ocupa de darle salida en mercados con mayor rotación.
3. Variables que afectan el resultado de la cadena de suministro
3.1 Tiempo
Entre menos tiempo se mantenga un producto en cada etapa, menos gastos operativos se
pagarán; de tal forma, es importante disminuir el tiempo del proceso logístico. Primero, se debe
identificar cuál es, analizarlo y tomar acciones para reducirlo. Para verificar lo anterior, se
utilizan los siguientes tres elementos:
3.2 Tiempo de respuesta
Son los días que transcurren desde el momento en que se planea la compra de los
materiales para producción, hasta que el producto terminado se encuentra disponible en el
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almacén para despacho.
3.3 Capacidad
El lead time (tiempo de espera) estará determinado por el cumplimiento de una serie de
etapas que deben ser previsibles y medibles en tiempo, pero que dependerá drásticamente de la
capacidad (flujo de productos = que se tiene para responder a las necesidades de los clientes).
Este se puede medir en términos de tecnología, mano de obra, recursos financieros, etc
3.4 Pronóstico de la demanda
Para realizar el pronóstico de la demanda, existe el forecast o previsión de ventas (flujo
de información). Esta herramienta se utiliza para hacer un pronóstico de la posible demanda que
se tendrá de un producto en determinado espacio de tiempo, lo que conlleva a hacer una
planificación de compras y contratación para cumplir con un determinado nivel de producción de
unidades, acorde con la capacidad que se tiene.
3.5 Costo
Se debe considerar el factor costo como determinante en la operación logística y la razón,
es el hecho de ser competitivo o no. Para medir esta competitividad se tienen en cuenta: calidad
+ precio + servicio. El mercado busca productos con una calidad conveniente, por un precio
conveniente, pero sin afectar el servicio. Lo que se traduce en mantener un producto con un valor
agregado alto sin adicionarle costos extras.
4. Ventajas de la logística Integral
4.1 Rapidez en los procesos:
Con una logística integral optimizada, habrá más rapidez en el proceso y menos gastos de
administración, así como una mejora en la política de negocios.
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4.2 Aumenta la competitividad
El negocio logrará dificultar las acciones a la competencia, expandirse de forma más
sencilla y estudiar los mercados internacionales.
4.3 Menos costos
Con más información de la cadena de suministro, se podría; controlar mejor el stock y el
transporte. Optimizando los procesos y las acciones la cadena de producción podrá tener un
mayor rendimiento y en el futuro menores costos.
4.4 Más calidad
La elaboración de los productos se irá mejorando y los artículos tendrán cada vez más
calidad.
4.5 Flexibilidad
Una organización de empresa muy rígida no facilita el hecho de implantar un sistema de
logística integral. La flexibilidad es una cualidad fundamental en las nuevas compañías.
4.6 Respuesta rápida y mejor servicio
Una de las diferencias que pueden hacer que superemos a la competencia es ser lo más
rápidos posible en nuestra respuesta de cara al cliente, implantando una logística integral que
facilite la información para este servicio.
4.7 Más rentabilidad:
Un mayor rendimiento en la cadena de producción supone un beneficio en la rentabilidad.
5. Fuerzas de Porter
Las cinco fuerzas de Porter incluyen tres fuerzas de competencia horizontales:
5.1 Amenaza de productos sustitutos:
Nadie es insustituible. La competencia depende de la medida en que los productos de una
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industria sean reemplazables por unos de otros.
5.2 Amenaza de nuevos entrantes o competidores en la industria
Este punto se refiere a las barreras de entrada de nuevos productos/competidores. Cuanto
más fácil sea entrar, mayor será la amenaza. Se refiere sobre la facilidad o dificultad que un
nuevo competidor puede experimentar cuando quiere empezar a operar en una industria.
5.3 La rivalidad entre competidores
Rivalidad entre los competidores viene a ser el resultado de las cuatro anteriores. La
rivalidad define la rentabilidad de un sector: cuántos menos competidores se encuentren en un
sector, normalmente será más rentable económicamente y viceversa.
También comprende 2 fuerzas de competencia vertical:
5.4 El poder de negociación de los clientes
También se describe como el mercado de productos: la capacidad de los clientes para
poner a la empresa bajo presión, lo que también afecta la sensibilidad del cliente a los cambios
de precios. Las empresas pueden tomar medidas para reducir el poder del comprador, como la
implementación de un programa de lealtad. El poder de los compradores es alto si los
compradores tienen muchas alternativas. Es bajo si tienen pocas opciones
5.5 El poder de negociación de los proveedores
Este “poder de negociación” se refiere a una amenaza impuesta sobre la industria por
parte de los proveedores, a causa del poder que estos disponen ya sea por su grado de
concentración, por las características de los insumos que proveen, por el impacto de estos
insumos en el costo de la industria, etc.
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6. Factores de decisión que gobiernan la actividad logística
• El producto
• Las instalaciones (fábricas + almacenes)
• El transporte
• Los inventarios
• La gestión de recursos
• La información y comunicación
CONCLUSION
Al culminar este trabajo puedo concluir que la logística es un tema que vale la pena
estudiar y analizar con el fin de poderlo aplicar de manera correcta en todas las organizaciones
independientemente de su actividad económica, puesto que este permite tener todos los procesos
organizados desde la consecución de la materia prima hasta la entrega del producto al
destinatario final e incluso para la prestación de un servicio, también es un tema que podemos
aplicar a nuestra vida diaria para tener nuestras cosas más organizadas.
Por otro lado, considero que el concepto de las fuerzas de Porter es una herramienta útil
para conocer qué tipo de competencia tiene la organización y y nuestros proveedores y así
mismo permitiendo crear una buena habilidad de negociación.
