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Guía para Comprobar Sensor FRP

Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar y reparar problemas con el sensor de presión de combustible (FRP). Primero, verifique la tensión en el cable de referencia con el interruptor de encendido encendido; si no mide 5V, puede haber un cable roto o mala conexión. Luego, realice un puente entre los terminales del sensor FRP y verifique nuevamente la tensión; si es menor a 0.15V, el sensor FRP puede estar dañado y necesita ser reemplazado.

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Guía para Comprobar Sensor FRP

Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar y reparar problemas con el sensor de presión de combustible (FRP). Primero, verifique la tensión en el cable de referencia con el interruptor de encendido encendido; si no mide 5V, puede haber un cable roto o mala conexión. Luego, realice un puente entre los terminales del sensor FRP y verifique nuevamente la tensión; si es menor a 0.15V, el sensor FRP puede estar dañado y necesita ser reemplazado.

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COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE

PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE


(FRP)

Con el interruptor de
encendido desconectado,
retirar el soccer del acoplador
del FRP
Con el interruptor de
NO SI
encendido en la posición on,
verificar la tensión entre
el cable de referencia
y tierra; donde debe
medir 5V.

• Cable de referencia roto, mala


conexión en el arnés del ECM – PCM Realizar un puente
o cable de referencia corotcircuitado entre los dos
en el circuito de alimentación. Terminales del soccer del
sensor FRP
• Si el cable y la conexión están en Verificar el voltaje en el
buen estado cambie el ECM - PCM cable de referencia del SI
por uno en buen estado y verificar si acoplador del FRP
continúa la avería. con el interruptor de
NO
encendido en ON;
el voltaje debe ser
menos de 0.15 V

• Cable roto o mala


• Cable de referencia roto, mala
conexión del cable de
conexión en el arnés del ECM -
referencia.
PCM, o cable de referencia
cortocircuitado en el circuito de
• Si el cable de y la
alimentación.
conexión esta bien, el
ECM está en mal estado.
• Si el cable y la conexión están en
buen estado, cambiar la ECM -
PCM por uno en buen estado y
verificar si continúa la avería.

Inspeccione el FRP de la siguiente


manera; Desmontaje:
• FRP en mal estado.
• Desconectar el cable negativo de
la batería, vaciar el sistema de
enfriamiento.
• Desconectar el arnés del FRP y
desmontarle del múltiple de
admisión.
• Sumergir la parte de detección de
la temperatura del FRP mientras
se va calentando lentamente el
agua marca la resistencia entre los
terminales del sensor.
• Si la resistencia no varía según las
características indicadas. Cambie
el FRP.

TABLA DE VALORES CURVA DE FUNCIONAMIENTO

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