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ET Reparación Metalmecánica Sist Señaliz y Protecc TLU-2

Este documento describe las especificaciones técnicas para la reparación del sistema de señalización y protección de la TLU-2 en el terminal marítimo Ocensa. Esto incluye la reparación de la estructura de soporte de la defensa temporal del muelle, la fabricación de estructuras de soporte para linternas de señalización, y el reacondicionamiento de la base de soporte para la instalación de una baranda estructural. El contratista debe cumplir con los estándares aplicables y entregar un informe final con documentación

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ET Reparación Metalmecánica Sist Señaliz y Protecc TLU-2

Este documento describe las especificaciones técnicas para la reparación del sistema de señalización y protección de la TLU-2 en el terminal marítimo Ocensa. Esto incluye la reparación de la estructura de soporte de la defensa temporal del muelle, la fabricación de estructuras de soporte para linternas de señalización, y el reacondicionamiento de la base de soporte para la instalación de una baranda estructural. El contratista debe cumplir con los estándares aplicables y entregar un informe final con documentación

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Especificaciones Técnicas de

Reparaciones Metalmecánicas de INFORMACIÓN


Sistema de Señalización y Protección RESTRINGIDA
de TLU-2. Página 1 de 6

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1. ANTECEDENTES
El desarrollo del plan de mantenimiento costa afuera del terminal marítimo Ocensa en
Coveñas, ha permitido identificar y realizar seguimiento de la integridad de los sistemas de
señalización y protección de la TLU-2, que requieren un cuidado y sostenimiento para
garantizar la seguridad del personal y confiabilidad en la operación de la TLU-2 en el
terminal Ocensa.

2. OBJETO
Las presentes especificaciones técnicas describen las obligaciones, condiciones,
requerimientos, procedimientos y controles mínimos que deberá cumplir el contratista para
la realización a entera satisfacción del contratante de las actividades correspondiente a
“Especificaciones Técnicas de Reparaciones Metalmecánicas de Sistema de
Señalización y Protección de TLU-2”, que permitirán garantizar la confiabilidad e
integridad del sistema de señalización y protección al personal de mantenimiento y
operación de la TLU-2, para lo cual se ejecutarán las siguientes actividades:

• Reparación metalmecánica de estructura soporte de defensa temporal de muelle


embarcaciones mayores de TLU-2.
• Fabricación de estructuras soporte en acero inoxidable de linternas de señalización
de mangueras flotantes de TLU-2.
• Reacondicionamiento de soporte base para instalación de baranda estructural de
monoboya TLU-2.

3. NORMAS O ESTÁNDARES DE REFERENCIA


El contratista se obliga a ejecutar las obligaciones derivadas del contrato de conformidad
con todas las normas técnicas, estándares, códigos y reglamentos que resulten aplicables.

De manera especial, se obliga a cumplir con las normas que a continuación se relacionan
o aquellas que las reemplacen, sustituyan o modifiquen, sin que en ningún caso pueda
entenderse que el contenido de esta lista es taxativo, ni que limita la responsabilidad del
contratista en el cumplimiento de las obligaciones a su cargo:

ASTM: American Society of Testing Material


WPS Y PQR: Procedimientos de soldaduras y calificación de soldadores.
AWS: American Welding Society: STRUCTURAL WELDING CODE
SSPC: Steel Structures Painting Council
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4. ALCANCE DE ACTIVIDADES

• Reparación metalmecánica de estructura soporte de defensa temporal de


muelle embarcaciones mayores de TLU-2.

1. Esta actividad comprende la desinstalación de estructura de soporte de defensa


temporal (llantas) del muelle de embarcaciones mayores de TLU-2.

2. Se realizarán reparaciones y cambio de secciones de acero A36, ½” en vigas


verticales y abrazaderas.

Todos los procesos de soldadura deben realizarse bajo los lineamentos del
procedimiento (WPS) avalado y calificado por un inspector de soldadura
debidamente certificado con la utilización de electrodos de 60 a 70 ksi, con
características de bajo hidrógeno. Los soldadores deben estar calificados y
avalados para cada uno de los procedimientos de soldadura que se vayan a realizar,
con el fin de garantizar las propiedades físicas y mecánicas de acuerdo con las
características del metal base.

El CONTRATISTA debe presentar en la propuesta los WPS y PQR aplicables a los


procesos de soldadura para las reparaciones mecánicas según AWS D1.1M., así
como también realizar los END aplicables de VT y PT.

3. Instalación de nueva tornillería 5/8” x 3” en acero al carbón con protección PTFE.

4. Suministro e instalación de neopreno 8 mm en áreas de contacto de grapa de


fijación y estructura base muelle embarcaciones.

5. Preparación de superficie y reacondicionamiento de recubrimiento a estructura.

Para todas las áreas en acero al carbón se deberá preparar la superficie con
SSPC-SP2, con un perfil de anclaje o rugosidad mínimo de 2,0 mils (50
micrones). Todas las zonas deben estar completamente limpias, libres de
contaminantes como grasas, aceites, polvo y cualquier otra partícula que afecte
la adherencia del recubrimiento a aplicar. Es muy importante que el contratista
asegure la calidad de la preparación de superficie con los controles y parámetros
establecidos antes de la aplicación de los recubrimientos.

6. Posterior a la verificación de la limpieza de superficie con los controles de


condiciones ambientales, se procederá a la aplicación del sistema de
recubrimiento para la protección contra la corrosión de la estructura metálica
para un ambiente marino de alta agresividad, según nos describe la norma ISO-
12944.
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7. Aplicar primer epóxico a un espesor seco de 6 mils (EPS) a 73%vol de sólidos y


posteriormente, se debe aplicar un acabado poliuretano acrílica 57% vol de
solido color rojo a un espesor de 3 mils, para un total del esquema de 9 mils.

Durante la visita técnica el oferente puede inspeccionar, tomar medidas o solicitar los
registros fotográficos que requiera.

Ilustración 1. Estructura de soporte defensa temporal – deteriorada.

Ilustración 2. Estructura de soporte defensa temporal – deteriorada.


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Ilustración 3. Estructura de soporte defensa temporal – deteriorada.

Ilustración 4. Estructura de soporte defensa temporal – deteriorada.


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• Fabricación de estructura soporte base de linterna de señalización marítima.

1. Esta actividad comprende el suministro y/o fabricación de (02) estructuras de


soporte en material acero inoxidable, según especificaciones suministradas en
ANEXO 1.

2. En sitio se encuentran unidades de referencia, el oferente puede inspeccionar,


tomar medidas o solicitar los registros fotográficos que requiera.

Ilustración 5. Esquema ANEXO 1.

• Reacondicionamiento de soporte base para instalación de baranda estructural


de monoboya TLU-2.

1. Esta actividad comprende el reacondicionamiento de soporte base para la


instalación de la baranda de protección del muelle de embarcaciones. Se
requiere instalar suplemento en acero inoxidable ½” anclado a base soporte.
2. Anclaje de tubería vertical de baranda en suplemento inoxidable de base
soporte, con tornillería en acero inoxidable o acero al carbón con PTFE.
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Ilustración 6. Estructura base a reacondicionar para Ilustración 7. Estructura base a reacondicionar


instalación de baranda. para instalación de baranda.

Ilustración 8. Estructura base a reacondicionar para


instalación de baranda.

Ilustración 7. Baranda para instalar en


estructura base de TLU-2.

5. DOSSIER

Al finalizar las actividades se deberá entregar un informe de reparación e intervención con


todos los soportes de calidad de inspecciones, certificaciones de personal y fichas técnicas
de productos.

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