BSG INSTITUE

CURSO: LEED® BD+C

TAREA 1

ING. JOSÉ MARÍA URQUIDI MIMENZA

MÉRIDA, YUCATÁN., MX

02/02/23
Instrucciones acerca de la tarea
 Objetivos de desempeño

Identifica de manera adecuada todos los requisitos aplicables de la certificación LEED V 4.1 a los
procesos de diseño y construcción.

 Descripción de la tarea

La certificación LEED V 4.1 deberá ser aplicada al diseño y construcción a alguna organización
relacionada con el que conozca y decida aplicarla.

o Elaborar un checklist correspondiente a los prerrequisitos y créditos de las fases

de diseño y construcción de acuerdo a la normativa LEED V 4.1
o Desarrollar los prerrequisitos y créditos correspondientes que apliquen al Proyecto
seleccionado
o La tarea será desarrollada de manera individual y se deberán aplicar las
herramientas y métodos desarrollados durante la presentación del curso.

 Entregables

Para el desarrollo de este documento, el estudiante deberá considerar el siguiente entregable:

o Desarrollo y sustentación de los puntos correspondientes a la certificación LEED V

4.1 que apliquen al Proyecto seleccionado.
o Checklist final validando el puntaje final del Proyecto

 Información complementaria
o La tarea deberá cumplir los requisitos de la certificación LEED V 4.1
o La tarea deberá incluir mapas, planos y especificaciones del Proyecto elegido.
CONTENIDO
Notas:............................................................................................................. 4
Datos:.............................................................................................................. 4
Memoria descriptiva:............................................................................................4
Requisitos mínimos:.............................................................................................5
Ubicación Permanente.......................................................................................5
Límites LEED Razonables:....................................................................................6
Requisito mínimo de tamaño................................................................................7
Proceso Integrativo.............................................................................................. 8
CHEKLIST....................................................................................................... 8
Fuentes............................................................................................................ 8
Localización y transporte.......................................................................................9
Crédito LT: Ubicación de desarrollo de vecindario......................................................9
Crédito LT: Protección de Tierras Sensibles..............................................................9
Opción2: Evitar uso de tierras sensibles................................................................9
Crédito LT: Sitio de Alta prioridad y desarrollo Equitativo............................................13
Opción 1: Sitio de Alta prioridad.......................................................................13
Crédito LT: Densidad circundante y usos diversos......................................................17
Opción 1: Densidad Circundante........................................................................17
Opción 2: Usos Diversos..................................................................................18
Crédito LT: Acceso a tránsito de calidad.................................................................20
Opción 1: Acceso al servicio de transporte público..................................................20
Crédito LT: reducir huella de estacionamiento.........................................................21
Opción 2 Carshare +1P...................................................................................22
Crédito LT: Vehículos de combustible alternativo......................................................23
Opción 1:Equipo de suministro de vehículos eléctricos.............................................23
Crédito Sitios sostenibles......................................................................................25
Req. Previo Prevención de la contaminación en las actividades de construcción.................25
Crédito SS: Evaluación del sitio............................................................................30
NOTAS:

Como parte del curso LEED® BD+C impartido por BSG Institute se realiza el presente proyecto el
cual busca ejemplificar y justificar la aplicación de los requisitos para la certificación LEED® BD+C
v4.1 para fines exclusivamente educativos a un proyecto de diseño y construcción ubicado en la
ciudad de Mérida Yucatán.

Los planos aquí presentados no pretenden tomar la propiedad creativa y/o intelectual de quien
realizó el proyecto como propia. Así mismo se aclara que la ubicación real del proyecto a analizar,
los materiales, dimensiones, orientación, etc. podrán ser ficticios o modificados respecto a los
planos originales con el fin de poder representar los requisitos que la certificación LEED® BD+C
v4.1 exige y cumplir con las instrucciones de la actividad denominada “Tarea 1” del curso LEED®
BD+C impartido por BSG Institute.

DATOS:

Certificación: LEED

Sistema: LEED BD+C Core & Shell

Versión: LEED v4.1

Ubicación: Mérida, Yucatán

Proyecto: Orión

MEMORIA DESCRIPTIVA:

El proyecto consiste en una torre de 14 niveles de los cuales un nivel es para locales comerciales,
los 5 niveles posteriores son de estacionamiento, los 6 niveles siguientes son de oficinas y por
último el remate de la azotea que podrá ser utilizado para eventos y el sótano que es para área de
máquinas, planta de tratamiento y cisterna.

El edificio tiene una forma circular con un radio exterior de 22.75m donde las oficinas y el
estacionamiento se disponen de manera radial hacia el núcleo de elevadores, el cual se encuentra
separado 2.25m de la circunferencia de las oficinas mediante una jardinera que se encuentra
ubicada en el Nivel 6 dándole una separación al edificio y ayudando a la ventilación e iluminación
de las oficinas.
Características:

 222 cajones y 8 cajones para discapacitados dando un total de 230 cajones de

estacionamientos, helicoidal y externo.
 5000 m2 de oficinas distribuidos en 6 plantas.
 Áreas verdes
 3 elevadores
 Comedor comunitario
 4 Salas de juntas

REQUISITOS MÍNIMOS:

UBICACIÓN PERMANENTE
El proyecto es una construcción de varios niveles a base de estructuras de concreto y metálicas,
algunos elementos estructurales pueden ser prefabricados e instalados en sitio. Este proyecto no
será móvil.

Se encuentra ubicado dentro de un predio existente con 2,753.98 m² en C. 11 310, Santa

Gertrudis Copo, 97305 Mérida, Yuc.

Fig.1 Ubicación de proyecto

Fig.2 Evidencia de terreno

LÍMITES LEED RAZONABLES:

Para fines de cálculos de créditos LEED el límite del proyecto será el total ocupado por la
edificación y el predio en el cual se encuentra ubicado.

El proyecto contempla áreas de estacionamiento que forman parte de la misma estructura y

estacionamiento externo áreas verdes dentro del predio legal, áreas pavimentadas dentro del
predio legal para fines de acceso, y área de desplante de la construcción:

Fig.3 Plano de predio y proyecto

REQUISITO MÍNIMO DE TAMAÑO

El proyecto cuenta con 16,368.51 m² de los cuales superan los 93m² mínimos para LEED.

Plano de propuesta de planta arquitectónica

PROCESO INTEGRATIVO

CHEKLIST

FUENTES
Fig.3 https://geoportal.merida.gob.mx/

Fig.1https://www.google.com/maps/place/Orion+Business+Hub/@21.0359168,-89.5982308,16z/data=!4m6!3m5!1s0x8f56770280271d9b:0xbbf579c535955daf!8m2!3d21.0355995!4d-
89.5940013!16s%2Fg%2F11p5zgsllj

Fig. 2 https://www.google.com/maps/@21.0358819,-89.593605,3a,90y,191.04h,73.28t/data=!3m7!1e1!3m5!1swrNI-vWEUnJehK8Zl2JguQ!2e0!5s20170501T000000!7i13312!8i6656
LOCALIZACIÓN Y TRANSPORTE

CRÉDITO LT: UBICACIÓN DE DESARROLLO DE VECINDARIO

Posibles puntos: Core and Shell +8 a 20 p

El proyecto se encuentra ubicado en Calle 11 #310, Santa Gertrudis Copo, Mérida, Yuc. El cuál no
es un límite de un vecindario LEED previamente certificado, sin embargo, este proyecto no busca
ser desarrollado en un sitio inapropiado puesto que el principal objetivo es lograr la Certificación
LEED Building Design and Construction para el sub tipo de Core & Shell y procurar los objetivos
que esta certificación considera:

 Reducción de energía y emisiones de carbono

 promover la integración social y cultura,
 planeación anticipando los riesgos ambientales,
 utilizando los materiales sabiamente y mitigando los desperdicios en la medida de lo
posible, promover,
 mejorar la salud y la felicidad de todos,
 promover el empleo local y la prosperidad,
 desarrollarse en armonía con los sistemas naturales,
 conciliar la movilidad con el bienestar y,
 controlar y medir el rendimiento

Puntos verificados: +0p

CRÉDITO LT: PROTECCIÓN DE TIERRAS SENSIBLES

OPCIÓN2: EVITAR USO DE TIERRAS SENSIBLES

Posibles puntos: Core and Shell +2 p

El proyecto se encuentra dentro de la mancha urbana cercano a la avenida periférica de la

ciudad, sin embargo, dentro del predio no existía desarrollo previo.
Fig. Ubicación del proyecto (Google Earth)

 Tierras de cultivo:
Según el portal del gobierno de Yucatán ( https://geoportal.merida.gob.mx/) la zona
donde se encuentra el predio no pertenece a zonas de cultivo. El Predio está considerado
dentro de la zona de consolidación Urbana y para una densidad poblacional Media según
el criterio del Plan Municipal de Desarrollo Urbano para la ciudad de Mérida 2017.

Fig. Mapa de manzanas de Mérida ( https://geoportal.merida.gob.mx/)

 Llanuras aluviales:
El proyecto se encuentra dentro del municipio de Mérida, debido a la cercanía al mar y la
topografía característica de toda la península de Yucatán , el riesgo de inundación de
todo el municipio es “Medio” por lo que el predio donde el proyecto se localiza igual
tiene este riego de inundación quedando por debajo de los riesgos “Alto” y “Muy Alto”
según lo indica el “Atlas nacional de Riesgo del Gobierno de México”.

Fig. Mapa de riesgo por inundación (http://atlasnacionalderiesgos.gob.mx/archivo/visor-

capas.html)
 Hábitat:
Como se menciona en el punto de “Tierras de cultivo”, la zona donde se desarrollará el
proyecto no se encentra dentro de zonas protegidas ambientalmente.

 Cuerpos de agua
El proyecto se encuentra ubicado lejos de cuerpos de agua por más de 30 metros a la
redonda como se aprecia en el mapa a continuación en donde los puntos de color azul
representa estos cuerpos de agua y el rectángulo rojo señala la zona donde se desarrolla
el proyecto.
 Fig. Cuerpos de agua y cenotes. (Google Earth)
 Humedales
En la península de Yucatán las áreas denominadas Humedales se encuentran
exclusivamente en la Zona Costera, la cual está ubicada a más de 27 km del sitio del
proyecto.

Fig. Distancia del Proyecto a Zona Costera (Google Earth)

 Fig. Ubicación de Humedales Yucatán (CONABIO)

Puntos verificados: +2p

CRÉDITO LT: SITIO DE ALTA PRIORIDAD Y DESARROLLO EQUITATIVO.

OPCIÓN 1: SITIO DE ALTA PRIORIDAD

R UTA 1: U BICACIÓN DE LA COMUNIDAD ECONÓMICAMENTE DESFAVORECIDA
Posibles puntos: Core and Shell +2 p

El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad Mérida en el estado de Yucatán el cuál, según los
datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y de la Secretaría de Economía,
tiene una población total de 2,320,898 habitantes, siendo 50.9% mujeres y 49.1% hombres.

I.- La población de 3 años y más que habla al menos una lengua indígena fue 80k personas, lo que
corresponde a 8.04% del total de la población de Mérida.

Las lenguas indígenas más habladas fueron Maya (75,487 habitantes), Ch'ol (1,442 habitantes) y
Tseltal (772 habitantes). (Datamexico)
Fig. Lenguas indígenas (DataMexico)

II.-Las principales causas de migración a Mérida en los últimos años fueron familiares (3k
personas), vivienda (1.14k personas) y económicas (820 personas).

Fig. Principales Causas de migración (Datamexico)

III.-En cuestión de la calidad de vida y acceso al transporte, en la ciudad de Mérida por cada
vivienda se tienen los siguientes datos:

Por lo que el tiempo promedio de traslado del hogar al trabajo es de 30.4 minutos, 79.6% de la
población tarda menos de una hora en el traslado, mientras que 8.38% tarda más de 1 hora en
llegar a su trabajo. (Datamexico)

IV.-El salario promedio mensual es de $5.74k MX con una tasa de desempleo a nivel estatal del
2.04%

Fig. Evolución del salario promedio (Datamexico)

V.-De 2008 al 2018, la pobreza en Yucatán disminuyó 6.2 puntos porcentuales al pasar de 47.0% a
40.8%. Esto se traduce en cerca de 6,500 personas menos en esta situación en un plazo de diez
años.
Fig. Evolución de la pobreza (CONEVAL)

Fig. porcentajes de pobreza por municipio (CONEVAL)

Justificación:

Mérida es una zona económicamente activa cuyo principal industria es el comercio al por menor,
debido a la organización de la ciudad los tiempos de traslado no son excesivos sin embargo la
distribución de riqueza es evidente puesto que más del 40% de la población esta por debajo de la
línea de pobreza, llegando con algunos porcentajes a la línea de pobreza extrema. Por lo que un
proyecto con unidades comerciales y para oficinas mitigaría las zonas pobreza.

Puntos verificados: +2p

CRÉDITO LT: DENSIDAD CIRCUNDANTE Y USOS DIVERSOS

Posibles puntos: Core and Shell +1-6 p

OPCIÓN 1: DENSIDAD CIRCUNDANTE

Posibles puntos: Core and Shell +2-4 p

Fig. Mapa área de cobertura radio 400m (Google Earth)

La densidad de la zona según el Plan de Desarrollo municipal es considerado Media, es decir, (60
a 135 habitantes por hectárea), sin embargo, se procede a verificar las construcciones reales que
existen en el sitio para determinar la densidad combinada.
 SISTEMA INGLES
Área de terreno edificble Área total
ft2 Acre
GUIA LEED 22,000.00 1.00
AREA REFERENCIA 2,739,220.00 124.51
SISTEMA INTERNACIONAL
m2 Hectárea
GUIA LEED 2,043.87 0.40
AREA REFERENCIA 254,548.71 50.39
AREA REAL EDIFICADA 23,498.00 50.39
Tabla: Equivalencia de Densidad

Puntos verificados: +0p

OPCIÓN 2: USOS DIVERSOS

Posibles puntos: Core and Shell +2-4 p

En la siguiente tabla se observa los diversos usos que están accesible peatonalmente a una
distancia de 800m de la entrada del proyecto.

CATEGORIA USO CANTIDAD ETIQUETA

Minorista al servicio Tienda de 1 A
de la comunidad conveniencia
Ferretería 1 B
Servicios Gimnasio 2 C
Restaurante 1 D
Instalaciones cívicas Parque 1 E
comunitarias Sitio de culto 1 F
Instalación educativa 1 G

A B

Tienda de conveniencia Ferretería

 D C

Restaurante Gimnasio 1

C E

Gimnasio 2 Parque

F G

Iglesia Escuela primara

Puntos verificados: +4p

CRÉDITO LT: ACCESO A TRÁNSITO DE CALIDAD
OPCIÓN 1: ACCESO AL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO
Posibles puntos: Core and Shell +1-6 p

Fig. Mapa de cobertura 400m (Google Earth)

El Proyecto Orión se encuentra ubicado a un costado del periférico de la ciudad el cual la rodea
por completo y funciona como distribuidor vial para esta, por lo que la conectividad y
accesibilidad al transporte público es sencilla.

Actualmente el transporte público de la ciudad realiza paradas de acuerdo a la necesidad de los

pasajeros, sin embargo, igual existen sitios establecidos para esto.
Fig. Parada de camión cerca del proyecto. Fig. Distancia a parada

Actualmente en la Zona circulan 2 Rutas de autobús: (moovitapp.com)

1. VA-Y-VEN(La Ruta Periférico Exterior) es una línea circular con 36 paradas, comenzando
en Nora Quintana.

2. Santa Gertrudis Copó R3) tiene 30 paradas desde Paradero En Centro Histórico, Calle 57
Por 54 Y 56 Centro hasta Calle 4 Por 7 Y 11, Santa Rita Cholul.
Las paradas combinadas de ambas rutas durante la semana y fines de semana son las siguientes:

RUTA PARADAS ENTRE SEMANA PARADAS FIN DE SEMANA

vaivén 300 300
R3 Copó 180 170
  480 470
Tab. Paradas de Rutas

Para la frecuencia de paradas de autobús en las rutas cerca del proyecto corresponden un total
de 6 puntos para crédito LEED.

Puntos verificados: +6p

CRÉDITO LT: REDUCIR HUELLA DE ESTACIONAMIENTO

OPCIÓN 2 CARSHARE +1P

Posibles puntos: Core and Shell +1 p

Según el reglamento de construcción de la ciudad de Mérida artículo 262, el número de cajones

mínimos para un inmueble atiende a la siguiente tabla:
Tab. Cajones de estacionamiento según tipo de inmueble

El proyecto Orión cuenta con un área total de construcción de oficinas de 5,737.88 m2 por lo que
según el reglamento le corresponde un total de 192 cajones de estacionamiento como mínimo.

El proyecto contempla 162 cajones dentro del edificio distribuidos en 5 niveles para poder reducir
la huella del estacionamiento, 8 cajones de discapacitados en el área externa de la torre cerca
del proyecto y 2 cajones (1% del total de cajones según crédito LEED) destinados a Carpool, lo
cuales estarán contiguos a los cajones destinados a personas con discapacidad los cuales son los
mas cercanos al acceso del proyecto.
Fig. Niveles de estacionamiento

Fig. asignación de estacionamientos

En Rojo se encuentra señalado los cajones para personas con discapacidad y en Azul para
Carpool.

Puntos verificados: +1p

CRÉDITO LT: VEHÍCULOS DE COMBUSTIBLE ALTERNATIVO

Para este criterio se entiende que LEED considera como vehículos alternativos a:

 Zero Emissiones Vehicles (ZEV) por The California Air Resources Board O
 Puntaje mínimo de 45 por la guía del Consulado Americano de Eficiencia Energética
Económica (ACEEE)

OPCIÓN 1:EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Posibles puntos: Core and Shell +1 p

El proyecto cuenta con 192 cajones de estacionamiento por lo que se destinaran 10 cajones (5%
según criterio LEED) para este proyecto los cuales contarán con su debida señalítica y estarán
ubicados de manera preferencial cerca del acceso del proyecto para promover y beneficiar el uso
de vehículos de combustible alternativo.
Fig. Ubicación de cajones para vehículos eléctricos

Los equipos alimentadores de vehículos se consideran con una capacidad del nivel 2 (208 a 240
volts) y criterio de funcionabilidad de EVSE.

Fig. Modelo de cargador vehicular

Puntos verificados: +1p

CRÉDITO SITIOS SOSTENIBLES

REQ. PREVIO PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN EN LAS ACTIVIDADES DE

CONSTRUCCIÓN .

*Para la redacción de este crédito se contempla el supuesto de estrategias diseñadas para

cumplir con el requisito previo ya que el proyecto se encuentra construido y no se cuenta con
evidencia fotográfica del seguimiento realizado a dichas estrategias. *

Este proyecto pretende reducir la contaminación en las actividades de construcción mediante el

control de la erosión del suelo, la sedimentación de las vías fluviales y el polvo en el aire.
Implementando un plan de control de erosión y sedimentación para todas las actividades. Este
plan cumple con los requisitos de erosión y sedimentación del permiso o normativa local en este
caso de la ciudad de Mérida.

 Limpieza del terreno

El predio cuenta con una nada o casi nada de vegetación por lo que los trabajos
preliminares a realizar serán exclusivamente de limpieza de escombros y plásticos
arrojados al sitio de volumen no sustancial.

Fig. Dirección de escorrentía pluvial

 Para evitar la erosión y sedimentación ocasionada por las actividades constructivas se
realiza la siguiente lista de estrategias a utilizar por el equipo:
1. Trampa de sedimentos
2. Protección de la entrada
3. Cerramiento
4. Cobertura de materiales

1. Trampa de sedimentos:

Objetivo: Capturar los sedimentos procedentes de la escorrentía de las aguas pluviales en el

frente antes de que salga de la obra. Con el fin de prevenir la erosión y la sedimentación se ha
implementado un sistema de recogida de la escorrentía de las aguas pluviales mediante la
construcción de una cuenca de sedimentos y un dique de tierra en la parte delantera del
proyecto, ambos conectados. También cuando la balsa de sedimentos sólidos, se llena, el agua se
bombea a un depósito para reutilizarla.

La inspección y el mantenimiento de la cuenca de sedimentos es esencial para su eficacia

continua. Se inspecciona después de cada evento de tormenta y limpieza de patios, áreas de
almacenamiento o equipos de transporte de carga para asegurar el correcto drenaje de la pileta
de recolección y determinar la necesidad de reparaciones.

Paso 1: Se realiza una zanja en los bordes de del terreno con una pendiente según las
escorrentías para canalizar las aguas pluviales hacia la trampa de sedimentación.

Paso 2: La zanja se cubre con rejillas con aperturas lo suficientemente grandes para permitir el
paso del agua y sedimentos.

Paso 3: Se construye una trampa sedimentadora para separa las aguas que posteriormente se
bombeará para diversos usos.

Paso 4: Se realiza un pileta de recolección de agua para almacenar las aguas pluviales tras pasar
la trampa de sedimentos.
 Pileta
Trampa
Límite proyecto
Rejilla

Fig. Trampa de sedimentos

2.- Protección de la entrada

Propósito: Las medidas de protección de las entradas de los desagües pluviales evitan que la
tierra y los escombros entren en las entradas de las alcantarillas pluviales.

Como se expone anteriormente, el proyecto ha desarrollado una estructura para evitar la

escorrentía de aguas pluviales en los eventos de lluvia tormentosa; La forma de Proteger la
entrada de sedimentos o escombros es el aprovechamiento de la rejilla instalada que se describe
en el punto anterior ya que el lavado de llantas de los vehículos que se retiran será sobre estas
mismas rejillas.
Fig. Entrada y salida de vehículos

3.- Cerramiento

Propósito: Retener el suelo en terrenos alterados, como un sitio de construcción, hasta que las
actividades perturbadoras se completen lo suficiente como para permitir que comience la
vegetación y la estabilización permanente del suelo. Se cubrirá el perímetro del proyecto con
láminas ancladas al suelo.

Fig. Cerramiento perimetral

 4.- Cobertura de materiales

Propósito: Prevenir la contaminación de la actividad de construcción.

Durante la construcción, toda la tierra o cualquier material que se cargue en la obra será
cubierto con una cubierta de plástico para evitar el polvo y la escorrentía de sedimentos. Esto se
realizará en el área de control de vehículos de carga y descarga en el acceso de la obra. A su vez
se cubrirán los materiales particulares como arena, aserrín, grava y cualquier otro material que
puede desprender polvo, con la finalidad de evitar una contaminación del aire en la zona por
partículas volatines y también ayudar a la salud de los trabajadores.

Además de recubrir estos materiales también se humedecerá, siempre que sea posible, el agua
recolectada en la pileta por aguas pluviales para evitar que las partículas volátiles contaminen el
aire.

Fig. Ubicación de materiales de construcción

CRÉDITO SS: EVALUACIÓN DEL SITIO.
Posibles puntos: Core and Shell +1 p

 Topografía

El proyecto se encuentra sobre una superficie plana con ligeras variaciones de máximo 0.5cm
(es-mx.topographic-map.com) como se observa en la siguiente imagen.

Fig. Niveles topográficos de la Zona

Debido a la topografía general del municipio, no existen riesgos de taludes.

 Hidrologia

La península de Yucatán en general cuenta con un riesgo de inundación Medio debido a la

topografía general de la región así como la altura sobre el nivel del mar, siendo la ciudad de
Mérida parte de estos mismos riesgos según el atlas de riesgo por inundación del Gobierno de
México.

Fig. Mapa de riesgo de inundación estatal

El proyecto no se encuentra cerca de cuerpos de agua naturales delineados, humedales, lagos,
arroyos y costas.

Fig. Ubicación de cuerpos de agua (Geoportal Mérida)

 Clima
En Mérida, los veranos son cortos, tórridos, opresivos y parcialmente nublados y los
inviernos son calurosos, bochornosos y mayormente despejados. Durante el transcurso del
año, la temperatura generalmente varía de 18 °C a 36 °C y rara vez baja a menos de 14
°C o sube a más de 39 °C.
La temporada calurosa dura 2.1 meses, del 8 de abril al 13 de junio, y la temperatura
máxima promedio diaria es más de 35 °C. El mes más cálido del año en Mérida es mayo,
con una temperatura máxima promedio de 36 °C y mínima de 24 °C.

La temporada fresca dura 3.1 meses, del 8 de noviembre al 11 de febrero, y la

temperatura máxima promedio diaria es menos de 31 °C. El mes más frío del año en
Mérida es enero, con una temperatura mínima promedio de 18 °C y máxima de 29 °C.

Fig. temperatura promedio por hora (es.weatherspark.com)

Precipitación:
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación
 equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Mérida varía
considerablemente durante el año.
La temporada más mojada dura 4.7 meses, de 27 de mayo a 18 de octubre, con una
probabilidad de más del 33 % de que cierto día será un día mojado. El mes con más días
mojados en Mérida es septiembre, con un promedio de 16.4 días con por lo menos 1
milímetro de precipitación.
La temporada más seca dura 7.3 meses, del 18 de octubre al 27 de mayo. El mes con
menos días mojados en Mérida es marzo, con un promedio de 2.9 días con por lo menos 1
milímetro de precipitación.

Fig. Lluvia promedia mensual (es.weatherspark.com)

 Vegetación

Fig. Vegetación y usos de suelo (Geoportal Merdia)

El proyecto se encuentra ubicado dentro de la zona urbana considerada por el programa

de desarrollo urbano municipal por lo que no encontramos zonas naturales protegidas ni
especies en peligro.
 Fig. Estado del predio (Google Earth)

Los árboles existentes en el predio se encuentran en las orillas del mismo por lo que no se
verán afectados. Actualmente igual cuenta con una pequeña construcción al centro del
predio la cual se demolerá y el material será utilizado para el relleno de las excavaciones
y renivelación de bancos, por lo que el área de Greenfield es el 95% del predio.

 Uso humano

Esta zona si esta urbanizada en su totalidad y cuenta con infraestructura de servicios

básicos, transporte adyacente, diversos usos, amenidades, entre otros.

Fig. Ubicación de proyecto

Consideraciones de diseño:

Riesgo de inundación:

A pesar de que la zona no tiene un peligro de inundación muy alto , el municipio en general si
cuenta con cierto Riego, por lo tanto se opta por no utilizar niveles de estacionamiento
subterráneo como es el común para este tipo de edificaciones que demandan varios cajones por
la ocupación. Al mismo tiempo para reducir la huella de estacionamiento, los cajones se
dispondrán de manera helicoidal en 5 niveles.

“Crédito: Huella de estacionamiento reducida”

Fig. estacionamiento de proyecto

Temperatura:

La ciudad de Mérida destaca por su tranquilidad y su grandes extensiones de árboles, sin embargo
las temperas son elevadas, es por eso que se considera en el diseño utilizar un acristalamiento
completo con características que permitan el paso de luz y minimicen la transferencia térmica.
Al mismo tiempo, la forma circular del edificio garantiza vistas de calidad en prácticamente
cualquier punto del edificio.

Fig. Foto de las vistas y acristalamientos (Orion)

“Crédito: vistas de calidad”

“Crédito: Eficiencia energética”

Clima:

De igual manera Mérida es una ciudad que conserva la mayor parte del año cielos despejados, por
lo tanto se incluye dentro del edificio una estructura central a todo lo alto del edificio con un
diseño de materiales reflectantes que ayuden a distribuir la iluminación natural a todas las
oficinas.

Fig. Diseño interior (Orion)

“Crédito: Iluminación natural”

Puntos verificados: +1p

CRÉDITO SS: GESTIÓN DE AGUA DE LLUVIA

Posibles puntos: Core and Shell +1-3 p

El mes con más lluvia en Mérida es septiembre, con un promedio de 136 milímetros de lluvia. El
mes con menos lluvia en Mérida es marzo, con un promedio de 19 milímetros de lluvia.

Fig. Milímetros de lluvia mensual

Recording Location Total Precipitation

Date
Time (Monitoring Station) (mm)

September 1, 2012 4:00 PM merida 142

September 1, 2013 4:00 PM merida 129
September 1, 2014 4:00 PM merida 137
September 1, 2015 4:00 PM merida 156
September 1, 2016 4:00 PM merida 153
September 1, 2017 4:00 PM merida 121
September 1, 2018 4:00 PM merida 146
September 1, 2019 4:00 PM merida 138
September 1, 2020 4:00 PM merida 151
September 1, 2021 4:00 PM merida 125

Tab. Datos históricos de lluvia

 Total rainfall from the 70th percentile storm event (mm) 147.50

Total rainfall from the 75th percentile storm event (mm) 149.75

Total rainfall from the 80th percentile storm event (mm) 151.40

Total rainfall from the 85th percentile storm event (mm) 152.30

Total rainfall from the 90th percentile storm event (mm) 153.30

Total rainfall from the 95th percentile storm event (mm) 154.65

Total rainfall from the 98th percentile storm event (mm) 155.46

Tab. Percentiles de lluvia

Los mm de lluvia calculados en el percentil 90 es de 153.3mm calculado en un promedio de 10

años de lluvia en el mes con mayo precipitación del año (septiembre) según datos de la
CONAGUA.

El área total del predio donde se desarrolla el proyecto es 2,753.98 m² por lo tanto:

Vl= A∗P

Vl= Volúmen de lluvia

A=área

P= Precipitación

mm de Lluvia histórico m3 de Lluvia retenible 90% de Retención

Absorción Evaporación Escorrantía m2 m3 de Lluvia
en percentil 90 (escorrantía) (LEED)
Área de estacionamiento 10% 30% 60% 2,309.00 153.3 353.9697 212.38182 191.143638
Área verde 50% 40% 10% 1,127.03 153.3 172.773032 17.27730321 15.54957289
Área de azotea 0% 30% 70% 1,625.97 153.3 249.261868 174.4833075 157.0349767
363.7281876

Runoff volume required to be retained onsite (cu m) 363.72

En el caso de la banqueta correspondiente a las fachadas del proyecto se

proveerá de una responsabilidad social y ambiental al instalar jardineras verdes.
Las cuales contarán con un sistema similar al que se muestra en la siguiente
imagen:
Fig. Sistema de recolección de agua pluvial de calles

Fig. Sistema de recolección azotea

Runoff Volume Percent Runoff

LID or GI Strategy Description Retained Volume Retained
(cu m) (%)
Sistema Hídrico en areas verdes 157.03 38.87%
Sistema Hídrico en azotea 15.49 3.83%
Sistema Hídrico en estacionamiento 191.14 47.31%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%

Total volume of runoff retained on-site 363.66 90.01%

Tab. Retención de escorrantias

Puntos verificados: +3p

CRÉDITO SS: REDUCCIÓN DE LA ISLA DE CALOR
Posibles puntos: Core and Shell +1-2 p