República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Instituto Universitario de Tecnología Industrial

IUTI- San Cristóbal

Estado- Táchira

ACTIVIDAD 2

Autor: José Miguel Ruiz Castro

Cedula: 30.443.616

Matricula: 12064

Semestre: III

Carrera: Tecnología Automotriz

Correo: [email protected]

Teléfono: 0424-7101004

Unidad Curricular: Materiales

Docente: Alfredo Ávila

San Cristóbal, marzo del 2023

 Índice:

Introducción:..................................................................................................................................3
Desarrollo:......................................................................................................................................4
Propiedades de los materiales ferroso:...............................................................................4
 Electricidad:....................................................................................................................4
 Ductilidad:.......................................................................................................................4
 Dureza:.............................................................................................................................4
 Maleabilidad:...................................................................................................................4
 Deformación:..................................................................................................................4
Tipos:...........................................................................................................................................4
1. Hierro dulce:...................................................................................................................4
2. Aceros:.............................................................................................................................4
3. Fundiciones:...................................................................................................................6
Usos:............................................................................................................................................7
 Estructuras de edificios y puentes:..........................................................................7
 Ferrocarriles, barcos y coches:.................................................................................7
 Elementos decorativos:...............................................................................................7
 Utensilios domésticos:................................................................................................7
 Hormigón armado:........................................................................................................7
Conclusión:....................................................................................................................................8
 Introducción:
En la actualidad, los productos ferrosos se obtienen, casi en su totalidad de
dos maneras dependiendo de la materia prima empleada. Estos procedimientos se
llevan a cabo en los altos hornos (usando mineral de hierro) o en hornos eléctricos
(empleando chatarra). Cualquier metal solido que se pueda fundir puede ser
moldeado. Las fundidoras son fábricas que hacen este trabajo de moldeo,
desarrollando experiencia con unos cuantos metales y métodos, y diseñando
productos estándar para maximizar el valor y la eficiencia en la producción. Los
metales y métodos de moldeo se influencian el uno al otro: la mejor opción para el
moldeo de un producto está influenciada por cómo su metal se comportará en su
estado fundido, enfriado y sólido

Desarrollo:
Propiedades de los materiales ferroso:
 Electricidad: En los materiales y dispositivos conductores, la propiedad
principal para su diseño es la resistividad, o su inversa, la conductividad.
Otras propiedades interesantes que completan el cuadro calificador de
estos materiales se han visto ya, características resistentes, o aparecerán
en los próximos capítulos: propiedades térmicas, ópticas y contra la
degradación.
 Ductilidad: Es la deformación bajo tensión de un material. La mayoría de
los aceros comunes son bastante dúctiles y pueden soportar
concentraciones locales de tensión. En cambio, los materiales frágiles,
como el vidrio, no pueden soportar concentraciones de tensión porque
carecen de ductilidad y se fracturan fácilmente.
 Dureza: Es la capacidad para resistir el cambio de forma permanente
debido a la tensión externa.
 Maleabilidad: La facilidad con la que un material se deforma bajo tensión
de compresión en forma de lámina.
 Deformación: Son las técnicas que permiten modificar la forma de una
pieza metálica, mediante la aplicación de fuerzas externas. Con estas
técnicas se proporciona a la pieza una forma y unas dimensiones
determinadas y se mejoran sus propiedades mecánicas.

Tipos:
1. Hierro dulce: Este hierro es bastante blando y es muy usado para fabricar
electroimanes, aunque, siendo realistas, la mayor parte del hierro acostumbra
a utilizarse en formas que han pasado por un tratamiento previo, como sería el
hierro colado o la fundición. Las características de este material es que es
plateado, de gran permeabilidad magnética, dúctil y, además, maleable. No
obstante, también es un hierro que admite la forja, por lo que es posible
denominarlo hierro forjado.
2. Aceros: Es una aleación de hierro y carbono en un porcentaje de este último
elemento variable entre el 0,008% y 2,11% en masa de su composición. El
acero es un material muy importante en las industrias humanas. Es
ampliamente utilizado como material de construcción y como materia prima de
diversas herramientas y piezas mecánicas.
 Aceros de baja aleación: El acero de baja aleación se utiliza ampliamente
en la producción de tubos, carrocerías para automotores y naves
aeroespaciales, líneas ferroviarias y placas de ingeniería estructural
terrestres y marítimas. El acero de baja aleación y alta resistencia se utiliza
en estas áreas debido a sus propiedades de resistencia a la corrosión. Los
aceros de baja aleación normalmente contienen menos del 10 % de
elementos de aleación (C, Mn, Cr, Ni, Mo, V y Si combinados).
 Extra suave: Es fácil de manipular, soldar y deformar, pues es el que
menor resistencia tiene. Sus aplicaciones son en materiales con
deformación al frío, elementos de maquinaria de gran tenacidad, herrajes,
plegados, entre otros
 Suave: Es deformable a través de soldaduras específicas para tratarlo,
entre sus aplicaciones están las piezas de resistencia media, embutición,
plegado, herraje, entre otros.
 Semi suave: Este tipo de acero al carbono es usado en la elaboración de
pernos, tornillos, piezas resistentes, elementos de maquinaria y más de uso
frecuente.

 Semi duro: Sus propiedades le otorgan una buena resistencia, sin

embargo, puede ser sometido a ciertos tipos de deformación. Puede ser
usado para piezas bastante resistentes, transmisiones, cilindros de motor,
así como elementos de maquinarias.

 Aceros de alta aleación: Son aceros con elementos de aleación en

contenido superior al 3%. Este tipo de aceros suele presentar un contenido
bajo de carbono, dado que suelen ser sometidos a tratamiento térmico, y
con los elementos aleantes ya se consiguen las características mecánicas
requeridas. Sus aplicaciones más comunes son piezas de alta
responsabilidad y a bajas temperaturas.
  Duro: Se usan en piezas regularmente cargadas, de espesores no muy
elevados, en transmisiones, ejes, tensores, entre otros.
 Muy duro: Es una aleación que contiene entre 10% y 20% de cromo,
además de tener la presencia de níquel y molibdeno, lo que le da una
excelente resistencia a la corrosión y al desgaste
 Extra duro: Tienen un contenido en carbono mayor al 0,8 %. Tiene una
resistencia mecánica de 75-80 kg/mm2. Su principal utilidad en la
confección de herramientas, carriles pequeños, resorte de gran resistencia,
cuchillos finos y sierras.

3. Fundiciones: Es una forma de metalurgia extractiva. El proceso de fundición

que implica calentar y reducir la mena mineral para obtener un metal puro, y
separarlo de la ganga y otros posibles elementos. Generalmente se usa como
agente reductor una fuente de carbono, como el coque, el carbón o el carbón
vegetal en el pasado.

 Fundición blanca: Presenta carbono y silicio en su composición. Estas

fundiciones son conocidas como insoldables debido a que en su estructura
el carbono cristaliza combinado con el hierro formando el cementita. Esta
fase es bastante dura y frágil, con alta tendencia a la fisuración. Son
bastante utilizadas por su alta dureza.
 Fundición gris: El carbono está en forma de laminillas, lo que hace que
esta fundición sea soldable. Tiene buena resistencia a la compresión. Sus
propiedades mecánicas son adecuadas para un gran número de
actividades. Es un material satisfactorio para maquinarias. Aunque sus
propiedades son superadas por la fundición nodular, la fundición gris sigue
siendo ampliamente utilizada. Las aplicaciones típicas del hierro gris
incluyen: pedestales para máquinas, herramientas, bloques de motores de
automóvil, piezas que necesiten un maquinado final, entre otros.
 Fundición nodular: A diferencia de la gris y la blanca, la fundición nodular
contiene magnesio en su estructura. Este elemento hace que el carbono se
cristalice en forma de nódulos. Ha sido bastante aceptada debido a sus
 buenas propiedades mecánicas, similares a las de un acero al carbono. Se
conoce como fundición nodular o dúctil y es bastante fácil de producir
 Fundición maleable: Es una fundición de hierro que se obtiene al calentar
la fundición blanca a temperaturas entre 800 y 900 ̊ C por un período de
tiempo prolongado y en una atmósfera neutra (para evitar la oxidación),
donde se obtiene una descomposición del cementita, formándose grafito,
que se presenta en forma de uvas o rosetas rodeados de una matriz
ferrítica o perlítica, dependiendo de la velocidad de enfriamiento
 Fundición aleada: Son aquellas que contienen uno o más elementos de
aleación en cantidades suficientes para mejorar las propiedades físicas o
mecánicas de las fundiciones ordinarias. Los elementos que normalmente
se encuentran en las primeras materias, como el silicio, manganeso, fósforo
y azufre no se consideran como elementos de aleación.

Usos:

 Estructuras de edificios y puentes: Sus propiedades mecánicas aportan

al acero una gran utilidad a la hora de construir grandes estructuras.
 Ferrocarriles, barcos y coches: Las industrias del automóvil, los astilleros
y las empresas de trenes utilizan a menudo el acero para elementos
estructurales. Se utiliza tanto en elementos como el motor, la chapa y
carrocería, ejes, las vías de ferrocarril…
 Elementos decorativos: El hierro se utiliza a menudo para realizar
elementos decorativos o que no requieren soportar grandes fuerzas, como
enrejados.
 Utensilios domésticos: El acero inoxidable se emplea para la fabricación
de utensilios como la cubertería o sartenes y ollas. También se utiliza a
menudo para fabricar botes o latas.
 Hormigón armado: Es un bloque de hormigón reforzado en su interior por
una serie de barras de acero o hierro que le ayudan a soportar los distintos
tipos de esfuerzos, especialmente el de tracción, al que el hormigón es muy
sensible.
 Conclusión:

Los materiales ferrosos han ido evolucionando con los años, al igual que
todo, ahora se pueden hacer piezas mas ligeras y hasta con mejores condiciones
que antes, como es el caso de los motores que antes se hacían con hierro y eran
muy pesados y ya hoy en día se construyen en aluminio con otras aleaciones que
hacen a los motores más ligeros y con mejores propiedades que el hierro. Los
materiales son indispensables para los seres humanos ya que son muy útiles y
mas que todos los ferrosos ya que estos tienen propiedades muy interesantes que
resultan muy útiles.