FORMACION PRACTICA

DE CARRETILLAS
ELEVADORAS SEGÚN
NORMA UNE 58451

CALLE PAPIRO Nº18. P.I LA NEGRILLA

41016 SEVILLA. TELF: 954963250

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 INDICE

Manual de Seguridad de Conductores de Máquinas

Elevadoras

1. Requisitos para la adquisición de la certificación de

nueva norma UNE 58451.

2. Mentabilización general sobre riesgos. Accidentes.

Seguridad.

3. RD 486/1997 sobre lugares de trabajo.

4. La máquina: carretillas elevadoras

 Características físicas
 Características funcionales
 La estabilidad de la carretilla y de la carga

5. El trabajo con carretillas elevadoras.

 Limitaciones en el uso de las carretillas

 Responsabilidades
 El almacenamiento de materiales
 Operaciones de carga y descarga
 El transporte de cargas
 La parada de las carretillas

6. Procedimiento de trabajo: revisión

 La comprobación diaria
 Revisiones periódicas de mantenimiento
 El mantenimiento del pórtico de seguridad

7. Actuación en caso de accidente

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 MANUAL DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE
CARRETILLAS ELEVADORAS

1. REQUISITOS PARA LA ADQUISICIÓN DE LA

CERTIFICACIÓN DE NUEVA NORMA UNE 58451

Los requisitos para el alumno son los siguientes:

- Tener la edad exigida por la legislación laboral vigente.

-Capacidad para de compresión de instrucciones verbales, escritas y

de símbolos de circulación.

-Aptitud de percepción y transformación de las señales recibidas en

actuaciones razonables.

-Aptitud física y psíquica según la legislación vigente.

-Superar la evaluación teórica y práctica definida en esta norma.

2. MENTABILIZACIÓN GENERAL SOBRE

RIESGOS.ACCIDENTES. SEGURIDAD. MEDIDAS
PREVENTIVAS.

Presentamos a continuación un accidente ocurrido:

El accidente laboral ocurrido fue, un hombre de mediana edad moría

tras volcar la carretilla que estaba conduciendo, en la pedanía de La
Alberca (Murcia)
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 El accidente de trabajo en esta ocasión ocurrió a las 17.58 horas,
según indicaban las fuentes, fue en el carril de la Teja. El carretillero
había quedado atrapado debajo de la máquina. Los servicios médicos
(Unidad Médica de Emergencias y Servicio Murciano de Salud) nada
pudieron hacer para salvarle la vida.

Fuentes:

• ccaa.elpais.com

• murciacritica.es

Medidas de prevención:

Las carretillas elevadoras son equipos de trabajo muy fáciles de usar

y a la vez muy peligrosos. A pesar de ser relativamente pequeños,
operan con mucha fuerza y tienen un peso enorme, por lo que los
accidentes laborales producidos por estos equipos suelen ser graves.

En el caso del primer accidente, poco sabemos de él, aunque

suponemos que las causas habrían podido ser similares a las del
segundo caso. Cuando preguntamos a los trabajadores qué hacer
cuando se vuelca una carretilla elevadora, la mayoría nos suelen
responder que lo primero que deben hacer es salir de ella lo más
rápido posible. Este suele ser el principal error que provoca los
atrapamientos. Primero porque el propio contrapeso del vehículo y
segundo porque la víctima suele saltar en la misma dirección de caída
del vehículo.

• Es por eso que lo primero que hay que hacer en caso

de vuelco es permanecer dentro de la carretilla,
agarrando firmemente el volante o los suportes de
apoyo que acompañan la estructura y apoyar fuerte los
pies para mejorar dicho agarre.
• El uso de cinturón de seguridad sirve sobre todo para
evitar el impulso instintivo de saltar de la máquina en
caso de vuelco. Es primordial utilizarlo e instalarlo en
caso que no se disponga de uno.
• Los carretilleros deberán disponer no sólo de formación
adecuada y específica sino también el permiso de la
empresa para utilizar dichos equipos.

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 • Informar a los trabajadores: Fichas informativas
Carretillas Elevadoras.
• Sólo se podrá circular a 10 kilómetros por hora en
interiores y a 20 kilómetros por hora en exteriores.
• Nunca circular con la carga elevada, siempre debe
hacerse con las horquillas a una altura de 15
centímetros respecto del suelo e inclinadas en
dirección al mástil para evitar que estas puedan
clavarse con algún desnivel u obstáculo, así como
evitar que la misma carga se desplace o caiga.
• Evitar los giros bruscos o realizar cualquier uso
imprudente (saltar del vehículo en marcha, maniobrar
la carretilla sin estar subidos, evitar provocar el
derrape, realizar carreras de carretillas…).
• Nunca desmontar el techo protector.
• Revisar el estado del vehículo y todos sus
componentes, por ejemplo el sistema de frenado, las
ruedas (revisando el dibujo y en el caso de las que
llevan aire, revisar la presión del mismo).
• Control y registro del mantenimiento del vehículo, el
que se identifique la última revisión, junto con otros
datos como kilómetros, deficiencias observadas,
reparaciones efectuadas, observaciones/anotaciones
para próximas revisiones…
• Asegurarse que la máquina dispone de marcado CE,
así como la adecuación al Real Decreto 1215. Tal y
como vemos en las fotos de esta carretilla, asegurar
que el equipo dispone de todo lo necesario para
mejorar la visibilidad y minimizar las consecuencias del
vuelco (retrovisor, cinturón de seguridad).
• El equipo debe llevar un dispositivo que evite la puesta
en marcha intempestiva.

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 3. RD 486/1997 SOBRE LUGARES DE TRABAJO.

Condiciones generales de seguridad en los lugares de trabajo

A) Disposiciones aplicables a los lugares de trabajo utilizados

por primera vez a partir de la fecha de entrada en vigor del presente
Real Decreto y a las modificaciones, ampliaciones o transformaciones
de los lugares de trabajo ya utilizados antes de dicha fecha que se
realicen con posterioridad a la misma.

1. Seguridad estructural.

1. Los edificios y locales de los lugares de trabajo deberán

poseer la estructura y solidez apropiadas a su tipo de utilización. Para
las condiciones de uso previstas, todos sus elementos, estructurales o
de servicio, incluidas las plataformas de trabajo, escaleras y escalas,
deberán:

a) Tener la solidez y la resistencia necesarias para soportar las

cargas o esfuerzos a que sean sometidos.

b) Disponer de un sistema de armado, sujeción o apoyo que

asegure su estabilidad.

2. Se prohíbe sobrecargar los elementos citados en el apartado

anterior. El acceso a techos o cubiertas que no ofrezcan suficientes
garantías de resistencia sólo podrá autorizarse cuando se
proporcionen los equipos necesarios para que el trabajo pueda
realizarse de forma segura.

2. Espacios de trabajo y zonas peligrosas.

1. Las dimensiones de los locales de trabajo deberán permitir

que los trabajadores realicen su trabajo sin riesgos para su seguridad
y salud y en condiciones ergonómicas aceptables. Sus dimensiones
mínimas serán las siguientes:

a) 3 metros de altura desde el piso hasta el techo. No obstante,

en locales comerciales, de servicios, oficinas y despachos, la
altura podrá reducirse a 2,5 metros.

b) 2 metros cuadrados de superficie libre por trabajador.

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 c) 10 metros cúbicos, no ocupados, por trabajador.

2. La separación entre los elementos materiales existentes en el

puesto de trabajo será suficiente para que los trabajadores puedan
ejecutar su labor en condiciones de seguridad, salud y bienestar.
Cuando, por razones inherentes al puesto de trabajo, el espacio libre
disponible no permita que el trabajador tenga la libertad de
movimientos necesaria para desarrollar su actividad, deberá disponer
de espacio adicional suficiente en las proximidades del puesto de
trabajo.

3. Deberán tomarse las medidas adecuadas para la protección

de los trabajadores autorizados a acceder a las zonas de los lugares
de trabajo donde la seguridad de los trabajadores pueda verse
afectada por riesgos de caída, caída de objetos y contacto o
exposición a elementos agresivos. Asimismo, deberá disponerse, en
la medida de lo posible, de un sistema que impida que los
trabajadores no autorizados puedan acceder a dichas zonas.

4. Las zonas de los lugares de trabajo en las que exista riesgo

de caída, de caída de objetos o de contacto o exposición a elementos
agresivos, deberán estar claramente señalizadas.

3. Suelos, aberturas y desniveles, y barandillas.

1. Los suelos de los locales de trabajo deberán ser fijos,

estables y no resbaladizos, sin irregularidades ni pendientes
peligrosas.

2. Las aberturas o desniveles que supongan un riesgo de caída

de personas se protegerán mediante barandillas u otros sistemas de
protección de seguridad equivalente, que podrán tener partes móviles
cuando sea necesario disponer de acceso a la abertura. Deberán
protegerse, en particular:

a) Las aberturas en los suelos.

b) Las aberturas en paredes o tabiques, siempre que su

situación y dimensiones suponga riesgo de caída de personas, y
las plataformas, muelles o estructuras similares. La protección
no será obligatoria, sin embargo, si la altura de caída es inferior
a 2 metros.

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 c) Los lados abiertos de las escaleras y rampas de más de 60
centímetros de altura. Los lados cerrados tendrán un
pasamano, a una altura mínima de 9O centímetros, si la
anchura de la escalera es mayor de 1,2 metros; si es menor,
pero ambos lados son cerrados, al menos uno de los dos llevará
pasamanos.

3. Las barandillas serán de materiales rígidos, tendrán una

altura mínima de 90 centímetros y dispondrán de una protección que
impida el paso o deslizamiento por debajo de las mismas o la caída
de objetos sobre personas.

4. Tabiques, ventanas y vanos.

1. Los tabiques transparentes o translúcidos y, en especial, los

tabiques acristalados situados en los locales o en las proximidades de
los puestos de trabajo y vías de circulación, deberán estar claramente
señalizados y fabricados con materiales seguros, o bien estar
separados de dichos puestos y vías, para impedir que los
trabajadores puedan golpearse con los mismos o lesionarse en caso
de rotura.

2. Los trabajadores deberán poder realizar de forma segura las

operaciones de abertura, cierre, ajuste o fijación de ventanas, vanos
de iluminación cenital y dispositivos de ventilación. Cuando estén
abiertos no deberán colocarse de tal forma que puedan constituir un
riesgo para los trabajadores.

3. Las ventanas y vanos de iluminación cenital deberán poder

limpiarse sin riesgo para los trabajadores que realicen esta tarea o
para los que se encuentren en el edificio y sus alrededores. Para ello
deberán estar dotados de los dispositivos necesarios o haber sido
proyectados integrando los sistemas de limpieza.

5. Vías de circulación.

1. Las vías de circulación de los lugares de trabajo, tanto las

situadas en el exterior de los edificios y locales como en el interior de
los mismos, incluidas las puertas, pasillos, escaleras, escalas fijas,
rampas y muelles de carga, deberán poder utilizarse conforme a su
uso previsto, de forma fácil y con total seguridad para los peatones o

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 vehículos que circulen por ellas y para el personal que trabaje en sus
proximidades.

2. A efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, el número,

situación, dimensiones y condiciones constructivas de las vías de
circulación de personas o de materiales deberán adecuarse al número
potencial de usuarios y a las características de la actividad y del lugar
de trabajo.

En el caso de los muelles y rampas de carga deberá tenerse

especialmente en cuenta la dimensión de las cargas transportadas.

3. La anchura mínima de las puertas exteriores y de los pasillos

será de 80 centímetros y 1 metro, respectivamente.

4. La anchura de las vías por las que puedan circular medios de

transporte y peatones deberá permitir su paso simultáneo con una
separación de seguridad suficiente.

5. Las vías de circulación destinadas a vehículos deberán pasar

a una distancia suficiente de las puertas, portones, zonas de
circulación de peatones, pasillos y escaleras.

6. Los muelles de carga deberán tener al menos una salida, o

una en cada extremo cuando tengan gran longitud y sea
técnicamente posible.

7. Siempre que sea necesario para garantizar la seguridad de

los trabajadores, el trazado de las vías de circulación deberá estar
claramente señalizado.

6. Puertas y portones.

1. Las puertas transparentes deberán tener una señalización a

la altura de la vista.

2. Las superficies transparentes o translúcidas de las puertas y

portones que no sean de material de seguridad deberán protegerse
contra la rotura cuando ésta pueda suponer un peligro para los
trabajadores.

3. Las puertas y portones de vaivén deberán ser transparentes

o tener partes transparentes que permitan la visibilidad de la zona a
la que se accede.
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 4. Las puertas correderas deberán ir provistas de un sistema de
seguridad que les impida salirse de los carriles y caer.

5. Las puertas y portones que se abran hacia arriba estarán

dotados de un sistema de seguridad que impida su caída.

6. Las puertas y portones mecánicos deberán funcionar sin

riesgo para los trabajadores. Tendrán dispositivos de parada de
emergencia de fácil identificación y acceso, y podrán abrirse de forma
manual, salvo si se abren automáticamente en caso de avería del
sistema de emergencia.

7. Las puertas de acceso a las escaleras no se abrirán

directamente sobre sus escalones sino sobre descansos de anchura al
menos igual a la de aquéllos.

8. Los portones destinados básicamente a la circulación de

vehículos deberán poder ser utilizados por los peatones sin riesgos
para su seguridad, o bien deberán disponer en su proximidad
inmediata de puertas destinadas a tal fin, expeditas y claramente
señalizadas.

7. Rampas, escaleras fijas y de servicio.

1. Los pavimentos de las rampas, escaleras y plataformas de

trabajo serán de materiales no resbaladizos o dispondrán de
elementos antideslizantes.

2. En las escaleras o plataformas con pavimentos perforados la

abertura máxima de los intersticios será de 8 milímetros.

3. Las rampas tendrán una pendiente máxima del 12 por 100

cuando su longitud sea menor que 3 metros, del 10 por 100 cuando
su longitud sea menor que 10 metros o del 8 por 100 en el resto de
los casos.

4. Las escaleras tendrán una anchura mínima de 1 metro,

excepto en las de servicio, que será de 55 centímetros.

5. Los peldaños de una escalera tendrán las mismas

dimensiones. Se prohíben las escaleras de caracol excepto si son de
servicio.

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 6. Los escalones de las escaleras que no sean de servicio
tendrán una huella comprendida entre 23 y 36 centímetros, y una
contrahuella entre 13 y 20 centímetros. Los escalones de las
escaleras de servicio tendrán una huella mínima de 15 centímetros y
una contrahuella máxima de 25 centímetros.

7. La altura máxima entre los descansos de las escaleras será

de 3,7 metros. La profundidad de los descansos intermedios, medida
en dirección a la escalera, no será menor que la mitad de la anchura
de ésta, ni de 1 metro. El espacio libre vertical desde los peldaños no
será inferior a 2,2 metros.

8. Las escaleras mecánicas y cintas rodantes deberán tener las

condiciones de funcionamiento y dispositivos necesarios para
garantizar la seguridad de los trabajadores que las utilicen. Sus
dispositivos de parada de emergencia serán fácilmente identificables
y accesibles.

8. Escalas fijas.

1. La anchura mínima de las escalas fijas será de 40

centímetros y la distancia máxima entre peldaños de 30 centímetros.

2. En las escalas fijas la distancia entre el frente de los

escalones y las paredes más próximas al lado del ascenso será, por lo
menos, de 75 centímetros. La distancia mínima entre la parte
posterior de los escalones y el objeto fijo más próximo será de 16
centímetros. Habrá un espacio libre de 40 centímetros a ambos lados
del eje de la escala si no está provista de jaulas u otros dispositivos
equivalentes.

3. Cuando el paso desde el tramo final de una escala fija hasta

la superficie a la que se desea acceder suponga un riesgo de caída
por falta de apoyos, la barandilla o lateral de la escala se prolongará
al menos 1 metro por encima del último peldaño o se tomarán
medidas alternativas que proporcionen una seguridad equivalente.

4. Las escalas fijas que tengan una altura superior a 4 metros

dispondrán, al menos a partir de dicha altura, de una protección
circundante. Esta medida no será necesaria en conductos, pozos
angostos y otras instalaciones que, por su configuración, ya
proporcionen dicha protección.

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 5. Si se emplean escalas fijas para alturas mayores de 9 metros
se instalarán plataformas de descanso cada 9 metros o fracción.

9. Las escaleras de mano de los lugares de trabajo deberán

ajustarse a lo establecido en su normativa específica.

Número 9 del apartado A) del anexo I modificado conforme establece

la disposición final primera del R.D. 2177/2004, de 12 de noviembre,
por el que se modifica el R.D. 1215/1997, de 18 de julio, por el que
se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la
utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia
de trabajos temporales en altura («B.O.E.» 13 noviembre).Vigencia:
3 diciembre 2004

10. Vías y salidas de evacuación.

1. Las vías y salidas de evacuación, así como las vías de

circulación y las puertas que den acceso a ellas, se ajustarán a lo
dispuesto en su normativa específica.

En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa

citada, dichas vías y salidas deberán satisfacer las condiciones que se
establecen en los siguientes puntos de este apartado.

2. Las vías y salidas de evacuación deberán permanecer

expeditas y desembocar lo más directamente posible en el exterior o
en una zona de seguridad.

3. En caso de peligro, los trabajadores deberán poder evacuar

todos los lugares de trabajo rápidamente y en condiciones de máxima
seguridad.

4. El número, la distribución y las dimensiones de las vías y

salidas de evacuación dependerán del uso, de los equipos y de las
dimensiones de los lugares de trabajo, así como del número máximo
de personas que puedan estar presentes en los mismos.

5. Las puertas de emergencia deberán abrirse hacia el exterior

y no deberán estar cerradas, de forma que cualquier persona que
necesite utilizarlas en caso de urgencia pueda abrirlas fácil e
inmediatamente. Estarán prohibidas las puertas específicamente de
emergencia que sean correderas o giratorias.

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 6. Las puertas situadas en los recorridos de las vías de
evacuación deberán estar señalizadas de manera adecuada. Se
deberán poder abrir en cualquier momento desde el interior sin ayuda
especial. Cuando los lugares de trabajo estén ocupados, las puertas
deberán poder abrirse.

7. Las vías y salidas específicas de evacuación deberán

señalizarse conforme a lo establecido en el Real Decreto 485/1997,
de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de señalización de
seguridad y salud en el trabajo. Esta señalización deberá fijarse en
los lugares adecuados y ser duradera.

8. Las vías y salidas de evacuación, así como las vías de

circulación que den acceso a ellas, no deberán estar obstruidas por
ningún objeto de manera que puedan utilizarse sin trabas en
cualquier momento. Las puertas de emergencia no deberán cerrarse
con llave.

9. En caso de avería de la iluminación las vías y salidas de

evacuación que requieran iluminación deberán estar equipadas con
iluminación de seguridad de suficiente intensidad.

11. Condiciones de protección contra incendios.

1. Los lugares de trabajo deberán ajustarse a lo dispuesto en la

normativa que resulte de aplicación sobre condiciones de protección
contra incendios.

En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa

citada, dichos lugares deberán satisfacer las condiciones que se
señalan en los siguientes puntos de este apartado.

2. Según las dimensiones y el uso de los edificios, los equipos,

las características físicas y químicas de las sustancias existentes, así
como el número máximo de personas que puedan estar presentes,
los lugares de trabajo deberán estar equipados con dispositivos
adecuados para combatir los incendios y, si fuere necesario, con
detectores contra incendios y sistemas de alarma.

3. Los dispositivos no automáticos de lucha contra los incendios

deberán ser de fácil acceso y manipulación. Dichos dispositivos
deberán señalizarse conforme a lo dispuesto en el Real Decreto
485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de
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 señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dicha señalización
deberá fijarse en los lugares adecuados y ser duradera.

12. Instalación eléctrica.

1. La instalación eléctrica de los lugares de trabajo deberá

ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica.

En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa

citada, dicha instalación deberá satisfacer las condiciones que se
señalan en los siguientes puntos de este apartado.

2. La instalación eléctrica no deberá entrañar riesgos de

incendio o explosión. Los trabajadores deberán estar debidamente
protegidos contra los riesgos de accidente causados por contactos
directos o indirectos.

3. La instalación eléctrica y los dispositivos de protección

deberán tener en cuenta la tensión, los factores externos
condicionantes y la competencia de las personas que tengan acceso a
partes de la instalación.

4. LA MÁQUINA: CARRETILLAS ELEVADORAS

Características Físicas

Estructura

► Parte delantera: mástil con las horquillas (planas, paralelas y

de longitud fija normalmente).

► Parte central: puesto del

conductor.

► Parte posterior: contrapeso.

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 La dirección

1. Un solo motor de tracción.

2. Un motor de tracción para cada rueda.

3. Rueda trasera como motriz y directriz (menor radio de giro).

El mástil

El mástil está formado por uno o más bastidores, cada uno con
dos vigas paralelas. Entre las vigas se desliza el tablero porta
horquillas.

Los mástiles pueden ser:

► Sencillos, para apilar cargas sin superar los 2 metros de

altura;

► Telescópicos, para el apilamiento a grandes alturas. El mástil

se puede mover de arriba abajo, hacia delante (hasta 3º) o hacia
atrás (hasta 12º).

Las horquillas

Las horquillas son elementos resistentes que se introducen bajo

la carga para poder moverla.

Pueden ser fijas o móviles, manejadas desde el puesto del

conductor.

Se llama talón a la parte de las horquillas que se une al tablero

porta horquillas. Los talones soportan la carga.

El contrapeso

El contrapeso es una masa de acero situada en la parte trasera

de la carretilla.

Permite que las ruedas traseras estén siempre en contacto con

el suelo. Así es más difícil que la carretilla elevadora vuelque.

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 El puesto del conductor

En él se encuentran:

► El panel con los indicadores

► El volante y los mandos

► La llave de contacto

► El asiento

► Elementos de seguridad, como, por ejemplo, el cinturón de

seguridad.

Las ruedas

Las ruedas de una carretilla elevadora pueden ser:

► Ruedas con neumáticos de aire, para suelos rugosos y

desiguales.

► Ruedas macizas, para suelos lisos. Estas ruedas pueden ser:

- Ruedas macizas elásticas.

- Ruedas macizas superelásticas.

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 Tipos de motores

Las carretillas elevadoras pueden tener dos tipos de motores:

► Motores térmicos o de explosión (gasolina, diesel o GLP)

► Motores eléctricos (limitados a carretillas hasta unos 10.000

kg., y con menor autonomía que los térmicos).

Características funcionales

Antes de iniciar el trabajo, el conductor debe conocer las

normas del fabricante para saber:

► Cómo se usan los mandos.

► Qué medidas de seguridad debe tomar.

► Qué quieren decir los indicadores y los pilotos.

► Cuál es la carga máxima.

► Por dónde puede circular la carretilla, según su peso y

tamaño.

► Si se trata de una carretilla eléctrica, cuánto tiempo puede

funcionar sin recargar las baterías.

La estabilidad de la carretilla y de la carga

El triángulo de estabilidad

El vuelco lateral se produce con más facilidad en una carretilla

elevadora que en un automóvil. Esto es debido a que el eje de
dirección (eje trasero) de la carretilla se encuentra unido al chasis
sólo por su parte central, formando
con las ruedas delanteras un
triángulo imaginario: el triángulo de
estabilidad. Así, la carretilla elevadora
se comporta como si tuviese dos
ruedas delanteras y sólo una rueda
trasera.

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 El centro de gravedad

El centro de gravedad es un punto que se comporta como si

todo el peso de la carga estuviera en él.

Pero, ¡atención!:

► En los objetos compuestos por materiales muy diferentes, el

centro de gravedad puede encontrarse en un lugar aparentemente
extraño (muy distante del centro geométrico).

► En el transporte de líquidos, el centro de gravedad varía con

el movimiento, es lo que se conoce como “efecto ola”.

La pérdida de estabilidad

La carretilla elevadora pierde su estabilidad cuando la carga es

muy larga o excesivamente pesada.

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 Factores que influyen en la estabilidad

1. Posición de las cargas: Es importante ajustar la carga al

talón de las horquillas, para que la distancia desde éste al centro de
gravedad de la carga sea la menor posible.

2. Posición del mástil: Durante la circulación de la carretilla,

tanto con carga como en vacío, será siempre replegado e inclinado
hacia atrás.

3. Altura de la carga: La altura adecuada de las horquillas sobre

el suelo es de 15 a 20 cm. Así será más difícil que la carretilla
vuelque.

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 4. Sobrecarga: Si la carga pesa demasiado, la carretilla
elevadora puede volcar. Si tiene que mover una gran carga, es mejor
formar con ella varios lotes para moverlos por separado.

5. Inclinación del suelo: El riesgo de vuelco es mayor cuando el

suelo está muy inclinado. La pendiente máxima no debe superar el
10%.

6. Características del suelo: Es más seguro trabajar sobre

suelos lisos, planos, limpios, resistentes al peso y a los movimientos
de aceleración y frenada de la carretilla.

7. Posición de las cargas en rampas: Para no volcar, la carga

debe estar siempre mirando a la parte superior de la rampa, tanto si
sube como si baja.

8. Diferencias bruscas de velocidad: Los frenazos, aceleraciones

y deceleraciones aumentan el riesgo de vuelco.

9. Cambios en la dirección: Los giros bruscos de la carretilla

pueden hacer que ésta vuelque.

10. Movimientos de la carretilla en rampas: Hay riesgo de

vuelco lateral si se circula transversalmente o se realizan giros, y sólo

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 se podrá bajar hacia delante si la carga es estable y el ángulo de
inclinación del mástil hacia atrás es mayor que la pendiente de la
rampa.

Operaciones de carga y descarga

Movimientos

El movimiento de la carretilla, el movimiento de la carga y el

movimiento del mástil son movimientos que siempre deben hacerse
de forma individual y consecutiva, nunca al mismo tiempo.

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 RECOGER UNA CARGA

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 DEPOSITAR UNA CARGA

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 El transporte de cargas

► Para evitar el vuelco lateral, llevar el mástil retraído hacia

atrás y las horquillas bajas, a no más de 15 cm del suelo.

► Al circular sobre rampas, hacerlo despacio, sin realizar giros

en línea recta y siguiendo su pendiente máxima.

► Con la carretilla cargada, bajar siempre las pendientes

marcha atrás.

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 Para transportar cargas, es importante que las horquillas de la
carretilla elevadora tengan una posición correcta.

El paso por puertas y zonas demasiado estrechas

Excepto en el interior de camiones o plataformas de carretera o

ferrocarril, SIEMPRE se recomienda:

► Un mínimo de 50 cm libres entre los puntos extremos,

laterales y superior y los objetos fijos del lugar de trabajo.

► Señalizar con franjas negras y amarillas inclinadas 45º las

zonas estrechas.

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 Una anchura mínima: Si el sentido de circulación es único, la
anchura mínima debe ser la anchura de la carretilla o de la carga más
1 m.

Si el sentido de circulación es doble, se recomienda una

anchura mínima del doble de la anchura de la carretilla o de su carga
más 1,40 m.

La parada de las carretillas

► No detener la carretilla en lugares en los que dificultad el

paso de vehículos y peatones, en rampas ni en lugares prohibidos:
puertas de emergencia, fuentes lavaojos, mangueras, extintores…

► Bajar las horquillas hasta el suelo para no tropezar con ellas.

► Aunque sólo se descienda de la carretilla por breves

segundos, para el motor, accionar el freno de mano y retirar la llave
de contacto para evitar que personas no autorizadas puedan usarlas.

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