GESTION INTEGRAL DEL

MANTENIMIENTO

Miguel Villalobos
 DEFINICIONES
• Porqué debemos gestionar el
mantenimiento?
 DEFINICIONES
1. Porque la competencia obliga a rebajar costos.
2. Por que se ha innovado en técnicas que es necesario
analizar, para estudiar si su implantación supondría una
mejora en los resultados de la empresa.
3. Porque los departamentos de mantenimiento
necesitan estrategias, directrices a aplicar, que sean
acordes con los objetivos planteados por la dirección.
4. Porque la Calidad, la Seguridad, y las interrelaciones
con el medio ambiente son aspectos que han tomado
una extraordinaria importancia en la gestión industrial.
 DEFINICIONES
Por todas estas razones, es necesario:
• definir políticas
• formas de actuación
• definir objetivos
• valorar su cumplimiento
• identificar oportunidades de mejora.

En definitiva, es necesario Gestionar

Mantenimiento.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN.
– La gestión y actividades de mantenimiento tiene
efecto en toda la empresa u organización.
– La gestión de mantenimiento tiene un
componente técnico y uno administrativo.
– La gestión de mantenimiento debe estar regida
por procesos y procedimientos.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN.
– La gestión de mantenimiento tiene relación directa
con las siguientes áreas de una empresa:
• Producción
• Administración
• Recursos Humanos
– La gestión de mantenimiento tiene relación indirecta
con las siguientes áreas de una empresa:
• Comercial
• Almacenes y Logística
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA ORGANIZACIÓN:
PRODUCCION COMO CLIENTE INTERNO DE MANTENIMIENTO.

Desde que las empresas entendieron que

deberían diferenciar la sección de personal
dedicada a producción del personal dedicado a
al cuidado de los equipos e instalaciones, los
departamentos de mantenimiento han estado
tradicionalmente subordinados a producción,
siempre por debajo en la línea jerárquica de la
empresa.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA ORGANIZACIÓN:
PRODUCCION COMO CLIENTE INTERNO DE
MANTENIMIENTO.

El concepto de cliente interno aparece a mediados de los

años 80, con la introducción masiva de las formas de
gestión de empresas japonesas. Es un concepto muy
interesante para cadenas de producción, en las que una
fase de la producción proporciona la ‘materia prima’ con la
que se elaborará la siguiente. Es necesario, en estos casos,
que la fase anterior compruebe que entrega un producto
que alcanza perfectamente las especificaciones que
necesita la fase siguiente.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN: PRODUCCION COMO CLIENTE
INTERNO DE MANTENIMIENTO.

Este concepto de cliente interno se aplicó también a

otros departamentos, estableciéndose en multitud de
empresas que Mantenimiento es el ‘proveedor’ de
producción, y éste, por tanto, su cliente. Según esa
concepción, otros departamentos, como Ingeniería,
Métodos o Compras, también son proveedores de
Producción.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN: PRODUCCION COMO CLIENTE
INTERNO DE MANTENIMIENTO.

Este planteamiento es más evidente aún en entornos no

industriales, como un hospital, un aeropuerto, etc. En un
hospital, por ejemplo, el personal médico (asimilable con el
personal de producción) suele estar muy por encima en la escala
jerárquica respecto a los mandos de mantenimiento, a pesar de
que es evidente de que la vida de un paciente puede depender
del buen funcionamiento de un equipo (incluso del buen
funcionamiento del sistema de acondicionamiento de aire).
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA ORGANIZACIÓN: PRODUCCION
COMO CLIENTE INTERNO DE MANTENIMIENTO.

Esta forma de establecer la relación entre Mantenimiento y

Producción tal vez sea válida en entornos en los que no existe
Gestión de Mantenimiento, donde Mantenimiento tan solo se
ocupa de la reparación de las fallas que comunica Producción.
Pero esta situación es muy discutible cuando el mantenimiento
se gestiona, entendiendo por gestionar tratar de optimizar los
recursos que se emplean.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN: PRODUCCION COMO CLIENTE
INTERNO DE MANTENIMIENTO.

En estos casos, Producción y Mantenimiento son dos

elementos igualmente importantes del proceso productivo,
dos ruedas del mismo carro. Un carro que, por cierto, tiene
más ruedas: Ingeniería, Compras, Calidad, Administración.
Para que la organización funcione es necesario que funcionen
todos sus departamentos, cada una de sus áreas. Podríamos
decir incluso que la eficiencia de una organización está
determinada por el departamento que peor funcione.
 DEFINICIONES
• CONTEXTO DE MANTENIMIENTO EN LA
ORGANIZACIÓN: PRODUCCION COMO CLIENTE
INTERNO DE MANTENIMIENTO.
De nada sirve una empresa en la que el departamento de
calidad es estupendo si el departamento comercial no
consigue colocar en el mercado el producto o servicio; de
poco sirve, igualmente que el departamento de
mantenimiento sea excelente si la producción está
pésimamente organizada, y viceversa.
Por tanto, en entornos en los que el mantenimiento se
gestiona, podemos decir que Producción no es el cliente de
Mantenimiento.
 FUNCION DE MANTENIMIENTO
• La función de mantenimiento contempla las
tres áreas que consolidan todas las
actividades y tareas de mantenimiento de
procesos, según:
– Técnicas de mantenimiento.
– Ejecución del mantenimiento.
– Gestión del mantenimiento.
 FUNCION DEL MANTENIMIENTO
• Técnicas de mantenimiento generales (algunos
ejemplos):
Mantenimiento Productivo Total (TPM)
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM)// (MCC)
Mantenimiento Basado en el Riesgo (MBR)
Integridad de Activos (Asset Ingrety)
Análisis Causa raíz (ACR)
Análisis de Criticidad (AC)
Optimización Costo Riesgo (OCR)
Inspección Basada en Riesgo (RBI)(IBR)
 FUNCION DEL MANTENIMIENTO
• Ejecución del mantenimiento:
Explica cómo reparar determinadas averías, ve los detalles del
mantenimiento específico de una instalación, a la vez que se
determina el stock de repuesto necesario en una instalación
determinada.
Ejemplos:
Bombas.
Ventiladores.
Compresores.
Turbinas.
Motores
Actuadores
Controladores (SW)
Controladores (HW)
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO POR
NIVELES.
• CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO POR EL
TIPO DE ACCION.
• CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO EN
BASE AL TIEMPO DE VIDA.
• CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO POR
TIPO DE FALLAS.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES - 1° nivel de mantenimiento
Se incluyen acá todo el conjunto de acciones simples
necesarias a la explotación del medio y realizadas sobre los
elementos de fácil acceso para dicho operador, de manera tal
de que no se produzca riesgo alguno por parte de este al
realizar esta actividad, pudiendo o no ser con la ayuda
herramientas o medios auxiliares que se encuentran
incorporados en el medio.
Se incluyen acá las regulaciones y controles o inspecciones
necesarias a la explotación, las operación elementales de
mantenimiento preventivo (puesta a nivel de liquido (aceite,
combustibles, etc.), el reemplazo de los artículos consumibles
o de accesorios (cordones, pilas, etc.).
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES - 1° nivel de mantenimiento

Este tipo de intervenciones, deberá ser efectuada por el

operador del medio debidamente formado y con la ayuda de
instructivos de realización en caso de ser necesario ya que no
siempre el operador del medio tiene la instrucción profesional
necesaria (estudios secundarios y / o superiores) como para
poder ejecutar dicha actividad sin la ayuda de instructivos.

Es necesario destacar que si bien este conjunto de actividades,

se hallan conformadas por tareas simples tales como limpieza,
regulación, inspección, son tan importantes como otro tipo de
actividad ya que el no cumplimiento de las mismas puede llegar
a afectar la ejecución de las demás actividades.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES – 2do nivel de mantenimiento

Se incluyen acá todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos simples

y/o de equipamiento de sostén (integrados al medio o externo al mismo).
En este caso podemos incluir los controles de performance, regulaciones,
reparaciones por intercambio estándar de subconjuntos (remplazo fácil)
Este tipo de acciones de mantenimiento pueden ser efectuadas por personal
habilitado con los procedimientos detallados y el equipamiento necesario definido en
las instrucciones de mantenimiento
No se debe confundir con las tareas del 1° nivel de mantenimiento, ya que en este
caso las tareas representan una complejidad superior y los procedimientos de
ejecución no son tan simples como en el caso anterior.
En este caso las tareas ya NO SON efectuadas por el operador del medio, sino que son
efectuadas por personal “de mantenimiento”, es decir, personal de fabricación que
conoce muy bien la operación del medio y que ha sido debidamente formado a los
fines de poder efectuar estas tareas.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES – 3er nivel de mantenimiento

Se incluyen acá todo el conjunto de acciones que necesitan de

procedimientos complejos y/o de equipamiento de sostén de
utilización.
Se incluyen acá las regulaciones generales, operaciones de
mantenimiento sistemático delicadas, las reparaciones por
intercambio de subconjuntos y/o componentes
Este tipo de operación de mantenimiento puede ser efectuada
por un técnico calificado con la ayuda de procedimientos
detallados y de equipos de sostén previstos en las instrucciones
de mantenimiento.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES – 4to nivel de mantenimiento

Se incluyen acá todo el conjunto de acciones donde se necesitan una

especialización en una tecnología en particular por parte del personal que va
a efectuar la tarea.
Se incluyen acá las reparaciones para remplazo de subconjuntos, y
componentes, las reparaciones especializadas, la verificación de aparatos de
medición, etc., dejando TOTALMENTE EXCLUIDAS LAS OPERACIONES DE
RENOVACION Y/O RECONSTRUCCION DEL MEDIO.
Este tipo de operación de mantenimiento puede ser efectuada por un técnico
o un equipo especialista con la ayuda de todas las instrucciones de
mantenimiento general y/o particular en caso de ser necesario.
Como se observa, ya no estamos discutiendo que el responsable de efectuar
la tarea es un operador de fabricación , ni un operador de fabricación
formado sino que estamos ya hablando de que el responsable de efectuar la
tarea sea un técnico con una especialización en una tecnología.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• MANTENIMIENTO POR NIVELES – 5to nivel de mantenimiento

Se incluyen acá todo el conjunto de acciones donde los procedimientos a

emplear implican un saber hacer, acudiendo a tecnologías particulares,
procesos y/o equipamiento de resguardo industrial.
Se incluyen acá las actividades de renovación, reconstrucción, etc., las cuales
son efectuadas por el constructor o por una empresa especialista con los
equipos de sostén definidos allegados a la fabricación.
En este caso, las tareas son efectuadas por empresas especialistas, con la
capacidad suficiente como para fabricar / renovar / reconstruir el medio
según se requiera.
Estas tareas son de carácter puntual y no forman parte del día a día de
nuestra actividad de mantenimiento, razón por la cual son asignadas para su
realización por empresas especializadas.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS
• Tipos de mantenimiento en las operaciones:
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Correctivo:
Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los
defectos que se van presentando en los distintos
equipos y que son comunicados al
departamento de mantenimiento por los
usuarios de los mismos.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Correctivo:
Aplicable a:
– Sistemas complejos (ejemplo: meca trónica)
– En los que es imposible predecir los fallos
– Admiten ser interrumpidos en cualquier momento
y con cualquier duración
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Correctivo:
Inconvenientes:
– El fallo puede aparecer en el momento más
inoportuno
– Fallos no detectados a tiempo pueden causar daños
– Irreparables en otros elementos
– Gran capital en piezas de repuesto
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Preventivo:
Es el mantenimiento que tiene por misión
mantener un nivel de servicio determinado en
los equipos, programando las intervenciones de
sus puntos vulnerables en el momento más
oportuno. Suele tener un carácter sistemático,
es decir, se interviene aunque el equipo no haya
dado ningún síntoma de tener un problema
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Preventivo:
Inconvenientes:
– Cambios innecesarios (del propio elemento o de
otros)
– Problemas iniciales de operación
– Coste de inventarios medio
– Mano de obra
– Caso de mantenimiento no efectuado
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Preventivo:
Planificación:
– Definir los elementos objeto de mantenimiento
– Establecer su vida útil
– Determinar los trabajos a realizar en cada caso
– Agrupar temporalmente los trabajos
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Predictivo:
Es el que persigue conocer e informar
permanentemente del estado y operatividad de
las instalaciones mediante el conocimiento de
los valores de determinadas variables,
representativas de tal estado y operatividad.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Predictivo:
Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar
variables físicas (temperatura, vibración, consumo de
energía, etc.) cuya variación sea indicativa de problemas
que puedan estar apareciendo en el equipo.
Es el tipo de mantenimiento más tecnológico, pues
requiere de medios técnicos avanzados, y en ocasiones,
de fuertes conocimientos matemáticos, físicos y/o
técnicos.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Predictivo:
Ventajas:
– Registro de la historia de los análisis
– Programación del mantenimiento en el momento
más adecuado.
– Posibilidad de hacer análisis ex post.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Predictivo:
Requerimientos:
– Mayor necesidad de capacitación para análisis.
– Implementación con procesos toma tiempo en
llevarse a cabo.
– Inversiones relevantes en HW y SW.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Cero Horas (Overhaul):
Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los
equipos a intervalos programados bien antes de
que aparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad
del equipo ha disminuido apreciablemente de
manera que resulta arriesgado hacer previsiones
sobre su capacidad productiva.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento Cero Horas (Overhaul):
Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero
horas de funcionamiento, es decir, como si el
equipo fuera nuevo. En estas revisiones se
sustituyen o se reparan todos los elementos
sometidos a desgaste. Se pretende asegurar, con
gran probabilidad un tiempo de buen
funcionamiento fijado de antemano.
 MANTENIMIENTO POR TIPO DE
ACCION
Mantenimiento En Uso:
– Es el mantenimiento básico de un equipo realizado
por los usuarios del mismo.
– Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de
datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación,
reapriete de tornillos) para las que no es necesario
una gran formación, sino tal solo un entrenamiento
breve.
– Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total
Productive Maintenance, Mantenimiento Productivo
Total).
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS

CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO EN BASE

AL TIEMPO.
MANTENIMIENTO EN BASE AL TIEMPO
• Tiempo requerido: el equipo está en buenas
condiciones de trabajo.
• Tiempo no requerido: la máquina está en
condiciones pero no está produciendo.
• Tiempo de disponibilidad: tiempo requerido
que está funcionando.
• Tiempo de indisponibilidad: el equipo no
reúne las condiciones necesarias pero por
razones externas.
MANTENIMIENTO EN BASE AL TIEMPO
• Tiempo de mantenimiento correctivo
Tiempo de localización del fallo.
Tiempo de preparación del trabajo.
Tiempo de diagnosis.
Tiempo de mantenimiento.
Tiempo de reparación.
Tiempo de estudio de métodos.
Tiempo de control y ensayo.
Tiempo de ordenamiento.
Tiempo administrativo.
Tiempo de logística.
CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOS

CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO POR TIPO

DE FALLAS.
MANTENIMIENTO POR TIPO DE FALLAS
Fallas
• Son el deterioro en cualquiera de los
componentes de un aparato que impide el
funcionamiento normal de éste (pérdidas
energéticas, contaminación, nivel productivo,
falta de calidad.
MANTENIMIENTO POR TIPO DE FALLAS
• Clasificación en función del origen
Fallos debidos al mal diseño o errores de cálculo.
Fallos debidos a defectos durante la fabricación.
Fallos debidos a mal uso de la instalación.
Fallos debidos a desgaste natural y envejecimiento.
Fallos debidos a fenómenos naturales y otros
causas.
MANTENIMIENTO POR TIPO DE FALLAS
• Clasificación en función de la capacidad de
trabajo
Fallos parciales: afecta a una serie de elementos
pero con el resto se sigue trabajando.
Fallos totales: se produce el paro de todo el
sistema.