Teoría de fallas
Cuando un ingeniero se enfrenta a un problema de diseño usando un material
específico, es importante establecer un límite superior en el estado de esfuerzo
que defina la falla del material. Si el material es dúctil, la falla suele
especificarse mediante el inicio de la cedencia, mientras que si el material es
frágil, se especifica por la fractura. Estos modos de falla pueden definirse con
facilidad si el elemento está sometido a un estado de esfuerzo uniaxial, como
en el caso de la tensión simple; sin embargo, si el elemento está sometido a
esfuerzos biaxiales o triaxiales, el criterio para la falla se vuelve más difícil de
establecer. En esta sección se analizarán cuatro teorías que suelen utilizarse
en la práctica de la ingeniería para predecir la falla de un material sometido a
un estado multiaxial de esfuerzo. Sin embargo, no hay ninguna teoría de falla
que pueda aplicarse a un determinado material en todos los casos, ya que un
material puede comportarse de manera dúctil o frágil dependiendo de la
temperatura, la razón de carga, el entorno químico o la manera en que el
material se forma o se fabrica. Cuando se utiliza una teoría particular de falla,
primero es necesario determinar los puntos donde los esfuerzos normal y
cortante son más grandes en el elemento. Después de haber establecido este
estado de esfuerzo, se determinan los esfuerzos principales en los puntos
críticos, puesto que cada una de las teorías siguientes se basa en el
conocimiento del esfuerzo principal.
MATERIALES DÚCTILES:
Teoría del esfuerzo cortante máximo.
El tipo más común de cedencia de un material dúctil como el acero es causado
por deslizamiento, el cual ocurre a lo largo de los planos de contacto de los
cristales ordenados aleatoriamente que componen el material. Si se hace una
probeta con una franja delgada altamente pulida y se somete a una prueba de
tensión simple, en realidad es posible ver cómo este deslizamiento hace que el
material ceda, figura 10-26. Los bordes de los planos de deslizamiento que
aparecen en la superficie de la tira se conocen como líneas de Lüder. Estas
líneas indican claramente los planos de deslizamiento en la franja, los cuales
se producen a unos 45° respecto al eje de la franja. El deslizamiento que se
produce es causado por el esfuerzo cortante. Para mostrar esto, considere un
elemento del material tomado de una probeta en tensión, cuando ésta se
somete al esfuerzo de cedencia sY, figura 10-27a. El esfuerzo cortante máximo
puede determinarse mediante la elaboración del círculo de Mohr para el
elemento, figura 10-27b. Los resultados indican que
los planos de esfuerzo principal, figura 10-27c, y estos planos coinciden con la
dirección de las líneas de Lüder que aparecen sobre la probeta, lo que
efectivamente indica que la falla ocurre por una fuerza cortante.
A partir de la idea de que los materiales dúctiles fallan por cortante, en 1868
Henri Tresca propuso la teoría del esfuerzo cortante máximo o criterio de
Tresca para la cedencia. Esta teoría puede utilizarse para predecir el esfuerzo
de falla de un material dúctil sometido a cualquier tipo de carga. La teoría
establece que la cedencia del material se inicia cuando el esfuerzo cortante
máximo absoluto en el material alcanza el esfuerzo cortante que causa la
cedencia del mismo material cuando está sometido sólo a esfuerzo axial. Por lo
tanto, para evitar la falla se requiere que esf. Cortante( maximo ) en el material
sea menor o igual a.
se determina a partir de una prueba de tensión simple. Para la aplicación se
expresará el esfuerzo cortante máximo absoluto en términos de los esfuerzos
principales. El procedimiento para hacer esto se analizó en la sección 9.5 con
referencia a una condición de esfuerzo plano, es decir, en el punto donde el
esfuerzo principal fuera del plano sea cero. Si los dos esfuerzos principales en
el plano tienen el mismo signo, es decir, ambos son de tensión o de
compresión, entonces la falla ocurrirá fuera del plano y, con base en la
ecuación 9-13,
Si en vez de esto, los esfuerzos principales en el plano tienen signos opuestos,
entonces la falla se produce en el plano y, con base en la ecuación 9-14,
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