| NUMERO nya ARMA TT CARBURANTES: DESNIVEL PARA EL PRESUPUESTO CASERO Peecie eave eee a Nee = : REVALORIZADO _7 th, Wearaallacias ae satRENAULT 8 Por ARTURO ANDRES — Eevwas‘vinecioros Fernando Trapero SEGURIDAD 2 Fone on rane 'S Seni ot wort aera, > Ean 2 Ee Spee ompot, Cicer apa 1 Retrevo tnca' may peavto. MECANICA 1 sy oconsmico go onsona 1 Saf pert ago de servos Motor may elon") qe smite sible mucho de réglnen, Paar do. ‘uo, wey 2 elon tas | eanmocenia 1S Mejor costes onl xr, $ Seiasretce eet ewe veld on mtertos, rou yy dene aos. 1S Sati mad comple j moderna. Seton Seman cece GENERAL (© Modelo ony experiments, (O° Concepcion de conto perce.LA SEGURIDAD Eta ae E% 2 un apartado on Af ores unidades da 3. do cla. En toora, el equipo de |) {renos no a varago, pues uo. tonlendo’ los gonorosoe isos de 261 mm. en las rue fae dalontrasy tambores on fer la ventacén (cisco de eda mis separedo del do freno, mejor efecto de extrac ‘an de Tos onion). 0 tho. tho de que, al ser in roeds |. rds paqueto, le velocided de Sito es algo mayor. El ocho fs que al covhe tren mor | ‘ome hail eins 4 yn aan, a pronion oo suze musta 10 fone ral psa he uno | carpe toa Reprogucines bara lograr una decseracion Gheetomorte ab rates do Snae. Con 35 tlogamos Cribs cles posers ober: 60 por 10 sblnda 8 Stricereeutadon sense; © iorenos, ya concen uct ener oO me por, ranamente notable. tuna ctr ol Patel lr neva apretsn hasta ‘mos, se consigue una decele- ano raid que ie decele- 5S por 100° Senge eats 01 75 por 100 =a. al final, bien, sin més; incluso franca *clavandos ol pas ane Gristencla de serve. leractén lloga a raspar of 80 Lint fends, con una", 00 a> par inl © arnt nll ser el Paelnge provo Stoscn ‘ramos}. nos ofrece todavia %! vehicula. iardecslasciin ge sacs Come ae vert, comporando fmol 6 por 100'pora ra. losexlooos 9 las dsl Iinayen®, hata "50 por clones consgulas, so aver. Tonto; es el dere apunte te dus logo de lo series fe un igre -feinge Un au: So Trnadne Toscano de tronto Se prosin's 40 Kae freno mo he sufde une de (ramos, para sonrolar inst minsion slamente. {vacin,sxtabian la ronda cho menos. Gren part de ‘teins dol 55 por 100 de omit qué dude cabo, oot cia, No se ha pordo ms cy Tas owelentes. pastas tho frena,y ya cea gua” ect que equiped or Algor alata fro: gona nid Ge prosLA SEGURIDAD a ESTABILIDAD Y DIRECCIONMECANICA iene y con un ena muse cua on enim. t 6 fineon basen loo ‘ium tr, doe Gel corkinto motores um puso con cio pla. bee aro de oder modoe DESARROLLOS DEL CAMBIO VELOCIDAD EN KM/H, EN CADA MARCHA 1.000 (desarrollo bsico) eae 4300 tminimo utleabied as 2500 (per maximo) m {00 (limite mano)PRESTACIONES Tal come limos antrormente, as ctes gue oface 01 Re on fst ldsetons las consepuns con in Imeclo go hase ou © cinco soe. La eaalded de tretor eth laremente maitestads por el hecho ‘ue on fo 400 motos ab coneigue meso sogindo de ents stacando en cra a40 km/h eb sai arach uso fondo det cambio vloided macing ines que ol coho, o ceune ‘ance Idle y oon proson amostenca ‘nivel dl ‘oa, pode hacerlo 130 km/h Es ana ra ue Noy emis ya no ost, nl siqulaa esa. Pero ol coche Aton un ccero fl 120, foci no set nd ‘Ytampeco su clidaden rier lpia Ie ements pone de mucia mayor velo (a T, =| {to quore explo «fondo, ha de sor «ban de aur ‘onan rebles). CONSUMO Es Indudble qu fa misina vind de te gue han sido tadelonses on oR, y que sigue siendo plants vignte, 06 Ie conomis de consumo. Gata menoe de 11 Ios en Medd, anndo nomelmonts, etd muy Ber epee super le 12 nena ‘o condcir on forma vountarirmente=gastadors, set cael mor aun. En carotor, une merch estailznde de 10 Kn/h. ral (ro ya fa marcha carsinn del qut va » 9/80 do sq, ale por un cansumo de sels res un tea. Ene unat cotse y oe, cane puedo deduce del cisro resumen de nueero pruster, = ede oie qu en careers ol consumo ooalars erro y ves, resultado brats pura un cocho de tematiofltvarente Im orate y cen uns poalligases de marin qi, sto bella, tangas son en abeskito modestCARROCERIA Y CONFORT ESTETICA Y ACABADO ‘in manos eéimados) ‘chopa pin fermaneciondo loa’ povimentos ASIENTOS (5 lense deletree han aio suslos en forme poco ‘sored, ¥ 2 uma latina, puss cron uo de on poets ferns dei Ra. La sdopelin do alto sma foe St Fhe soordo la otc de ioe mmon Doo 0 a 00 mode. Son evento, pore mons miso, tien op lonalments recinbles hasta orzo en al soso probes ftom derecho or ttaimonta abate). tao en ee tin ‘apados co na fra essen muy ogreabe ttt froporlonnda una huoesacherensa con fps este rol ty introsanto desde part de vets de nti Cl oo arte f ssn, aden de su fora enolate Et raved Fevlttnal do ao asetae a9 considoble, non, edo ‘ipo do eotatra, La anchure dl alton tates ba Mirus conineto con rlscion Toe vrriones. ene Fores dea, per sguon sion aufciomomente nana Sn forge resent un incorveents Inova fll pope elon masios one Borde da aio, sabre todo por copay {ena lo esotossterorer.Convndia sve egunos ean Iretoo repost a lo le spoyondelanteron de fon crs 4s Yorme qua nlnr ol anlonta pd oper tosinete ‘mona en o bord de mismo, Es cute a mpi Ire, el soohe sigue manteiando etar de haber sufido une serie de" mojras, loo cuales han fovore- ‘ido do forma indie les cond cones eatsticas del 8, ef coche sual Sige tenlenda la miame Tinea os primitives modelos, y se podria doce Priors quo es un coche ya, passa de oda, dados Tos afos borg. fodevia de una gran acoptscion, rabies 2a acortade politica que ha seg Fada, do suceolas majoras © novacl. nes en el modeo; sin embargo, parece ‘ue su desaparicén no et muy elana {tel loneamnto del 7. Por compa: Faclin af modelo primitive, dostocan el ‘conjunc de aslenton (mas bonitos, pero nonueta onl leo, Jumtamonte con el ‘salieaderoy vole ‘colchadoe; on ol exterior, Tos nuevos Poragolpes, plots, Hanae, tpacubos y {t doble far conttbuyen a prestaral ‘coche un sre mis actualy elegant, Por ‘tra pats, el scabado del coche he me Jorade's to argo dons svconves ano. menos ent fo gue se reflere Sin embargo, siguon yas igerosratdoe Ae chapa do puerta al reular sobre mo 1 maletoro sigue sino pricticamon- 101 mismo, ample, poe da forma poco regular. y ahora aun meal eetorborhe- a ol interior del espacio tl las dos ‘areanaa que comtinen as pias y case ‘ullos do la ‘segunda parola de fro. {S sesesibilidd ex baer, pero los eq ples pueden obetacule igo le aper tira do la tramplla dla ruoda de re Doato, al ester situnds la polanes de porta on ol fondo dol matolro. ent ta'carcaca del foro le cele de la bo E18 es un coche faalmente maneie ble, sunque Ia srecion esta muy dos rmultpicads (38 wolt de volate, de {ope ope). En propercén 3 su long ‘ud ofrece menos capacded interior que rumerosos modelos actuses: por tant, 1 igualdad de capacdad de transports 1 ha quodada rezpado on ol aopoc- {o manojbiidad. Sin embargo, se doion ‘de bastante len gracias « su reducldo radio de gro (925 mets), Is sua: fad do Ta deocsion yale huevos pars thoques, inde robustas ln hore do 80. leva sus ache gore las mismae cota, restndo dos paras eSodanonte amp 5 rte ol sap otal pra ln lms, ebro todo 8ELEMENTOS DE CONFORT Tami co Re en oi ol at {ony nel en lar lerteros, 6 sie eh remo Ee ivasteee eee ate et SB iconvniente cad, sn cAmaon). 0 te, quo, pot stocto cel ale. Ge fe Ee heer a mane ‘Sind datuon ut Tolan a confor. eeeen eee Siero {erm stun’ lca de hte os rows do tered pe oe si sei coi ns rpoencin Tes caer y au, ev am pr coeweet aeend Sacvae smears oe Preee me tcenks Ryhmech inns) San © "Sm anno ome ca Soe a ae eee, eeeaen eco aae Sack: oemeee mcm ns Siero no eon © Tenet con "E'chuber parte’ Gel Eteoveependons espe do cartesa ners de puartse cape on hue ea ‘ESS prauido‘por matory rshaure. En fr tra gat, pare lve obeton en clio, oh part dl anpicaer ie ‘Siete ocfe bastanta'slencow, so interior ext tng ompla bens taf frontesclchadoa ye atoms Go segue Sas tn comin eo arin pda on aoe ees wea enc om El atra de caletecin contin endo ya Gn puns & rondo do rope eee’ onpila do igo reuse. cok ‘Saas Tata fo, ples © a sn el J onplements con Gos quenteras my yrbaca do Henedo de gsolina, sttuadoa, 29 Sahoo pent) in allocate tos on edna arbos or Sel sipt 51 nti ‘el compartir. dl mor Fe¥s| RIOIVIBIE|RIG=s sea tot et lat, 5 Tol 2 AHORA TAMBIEN DISPONIBLE AR a 132i PSTABILIZA ‘Sina CONDUCTORES RAPIDOS ‘TRANSFORME EL EJE RIGIDO EN UN PUENTE ter, ssamuok: er (EF, aoe Tats: Ke, fee Toa. be saves ex corso eon eNO ATER, ‘aurea ean CoN STROMBERG ES TECNICA AVANZADA EN SUSPENSION pes ued on 19, hagalo todavia mas seguro, confortable y agradable de conducir,instaland: See | eee 2 eens Seem eT ha. REPRESENTANTES, AGENGIAS PROVINGIALES ¥ LOCALESMarca RENAULT * Modelo 8 ERROR DE LA INSTRUMENTACION CCUENTAKLOMETROS: 45 por 10, por exces.