PAUTAS DE MANTENCIÓN Rev.
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TRACTOR CATERPILLAR D8T Fecha :
Nº INTERNO EQUIPO FECHA HORAS REALIZAR PAUTA
Pautas de Mantención
COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Bastidor Revisar Estado de pintura general
Bastidor Revisar Nivel aceite eje pivote (ambos lados) y NA
Bastidor Revisar Nivel aceite pasador extremo derecho barra compensadora y NA
Bastidor Revisar Nivel aceite pasador extremo izquierdo barra compensadora y NA
Bastidor Revisar Junta del pasador protector del radiador y NA y NA y NA y NA
Cabina Cambiar Receptor-secador refrigerante aire acondicionado (si tiene) y NA y NA y NA y NA
Cabina Limpiar Filtro aire fresco cabina (si tiene) / Cambiar de ser necesario o después de 6 limpiadas
Cabina Limpiar Filtro aire recirculación A/C (si tiene) / cambiar de ser necesario o después de 6 limpiadas
Cabina Limpiar Interior de cabina y aplicar silicona a tablero del equipo y NA
Cabina Limpiar Vidrios de cabina
Cabina Revisar Bocina
Cabina Revisar Chapas y seguros de puertas y ventanas
Cabina Revisar Depósito del lava parabrisas / rellenar de ser necesario
Cabina Revisar Estado de espejos retrovisores
Cabina Revisar Estado de gomas limpiaparabrisas / cambiar si es necesario
Cabina Revisar Estado de las puertas
Cabina Revisar Estado de vidrios de puertas
Cabina Revisar Estado del asiento / Ajustar de ser necesario y NA y NA
Cabina Revisar Estado del cinturón de seguridad / cambiar de ser necesario
Cabina Revisar Estado general de cabina
Cabina Revisar Estado mecanismo de alza vidrios
Cabina Revisar Estado parabrisas
Cabina Revisar Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) (si tiene) y NA y NA y NA
Cabina Revisar Funcionamiento aire acondicionado (si tiene)
Cabina Revisar Funcionamiento de radio casette y estado de antena (si tiene)
Cabina Revisar Funcionamiento de radio de comunicaciones y estado de antena (si tiene)
Cabina Revisar Funcionamiento de todos los accesorios (limpiaparabrisas, calefacción, etc.)
Cabina Revisar Funcionamiento parada emergencia (si tiene)
Cabina Revisar Instrumentos o marcadores del tablero
Cabina Revisar Luces (testigo, intermitente, trocha, faeneros, otros)
Cabina Revisar Sistema de diagnostico eléctrico en el tablero
Dirección Cambiar Filtro aceite carga de la dirección y NA y NA
Dirección Cortar Filtro aceite carga de la dirección / revisar por partículas y contaminación y NA y NA
Freno Realizar Prueba del sistema de freno
Herramientas de corte Revisar Desgaste de cuchillas y cantoneras / cambiar si es necesario
Herramientas de corte Revisar Protector de vástago y punta del ripper (si tiene)/ cambiar se es necesario
Implemento Engrasar Brazo de inclinación de la hoja topadora
Implemento Engrasar Cojinete del yoke del los cilindros de levante y NA y NA y NA
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Implemento Engrasar Puntos de articulación de la hoja topadora
Implemento Engrasar Varillaje y cojinetes del cilindro del ripper (si tiene)
Implemento Revisar Cojinete del muñón /Ajustar de ser necesario y NA y NA
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Mando final derecho Cambiar Aceite mando final derecho y NA y NA y NA y NA
Mando final derecho Cambiar Empaque del protector de sello del mando final (si tiene) y NA y NA y NA y NA
Mando final derecho Muestra Aceite MF derecho para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Mando final derecho Revisar Nivel aceite mando final derecho y NA y NA
Mando final derecho Revisar Tapón magnético (si lo tiene) / Seguir procedimiento de inspección y NA y NA
Mando final izquierdo Cambiar Aceite mando final izquierdo y NA y NA y NA y NA
Mando final izquierdo Muestra Aceite MF izquierdo para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Mando final izquierdo Revisar Nivel aceite mando final izquierdo y NA y NA
Mando final izquierdo Revisar Tapón magnético (si lo tiene) / Seguir procedimiento de inspección y NA
Mando final izquierdo Cambiar Empaque del protector de sello del mando final (si tiene) y NA y NA y NA y NA
Motor Agregar Prolongador de refrigerante (ELC) (Cada 6000 horas de servicio o cada 3 años) y NA y NA y NA y NA
Motor Cambiar Aceite motor y NA
Motor Cambiar Filtro aceite motor y NA
Motor Cambiar Filtro aire primario y NA y NA y NA
Motor Cambiar Filtro aire secundario y NA y NA y NA
Motor Cambiar Filtro combustible primario (separador agua) y NA y NA
Motor Cambiar Filtro combustible secundario y NA y NA
Motor Cambiar Refrigerante de motor (ELC) ( cada 12000 Hrs o 6 años) y NA y NA y NA y NA
Motor Cebar Sistema de combustible y NA y NA
Motor Cortar Filtro aceite motor / revisar por partículas y contaminación y NA
Motor Drenar Agua y sedimentos del tanque de combustible
Motor Drenar Filtro combustible primario (separador de agua)
Motor Limpiar Filtro aire primario / cambiar si es necesario y NA y NA
Motor Limpiar Interior de carcasa filtro de aire / revisar por daño y NA
Motor Limpiar Pre filtro de aire seco del motor (si tiene)
Motor Limpiar Rejilla y tapa del estanque combustible / inspeccionar y NA
Motor Limpiar Respiradero de carter / cambiar si es necesario y NA y NA
Motor Limpiar Tapa radiador / revisar presión de apertura, cambiar de ser necesario y NA y NA y NA y NA
Motor Muestra Aceite motor para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Motor Muestra Refrigerante nivel 1 para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Motor Revisar Amortiguador de vibraciones del cigüeñal (damper) y NA y NA y NA y NA
Motor Revisar Cierre collarines, estanqueidad y estado de los ductos y mangueras de admisión de aire y NA
Motor Revisar Cilindro del auxiliar de arranque con éter (si tiene), cambiar de ser necesario
Motor Revisar Condición del refrigerante y NA y NA
Motor Revisar Estado de correas de A/C, alternador, ventilador, etc../ ajustar y/o cambiar de ser necesario y NA
Motor Revisar Estado del ventilador del radiador y su funcionamiento
Motor Revisar Estanqueidad de la tapa del filtro de aire
Motor Revisar Filtro aire secundario, en caso de encontrar primario dañado o saturado. / cambiar de ser necesario y NA y NA
Motor Revisar Fugas de combustible del sistema de alimentación
Motor Revisar Indicador de servicio del filtro de aire del motor / cambiar de ser necesario
Motor Revisar Inyector unitario electrónico / ajustar de ser necesario (cada 4000 hrs) y NA y NA y NA y NA
Motor Revisar Luz de las válvulas del motor / ajustar de ser necesario (cada 4000 hrs) y NA y NA y NA y NA
Motor Revisar Mangueras del sistema de enfriamiento motor
Motor Revisar Motor por fugas de aceite
Motor Revisar Nivel aceite motor
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Motor Revisar Nivel refrigerante sistema enfriamiento motor
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Motor Revisar Radiador sistema enfriamiento motor por fugas, daños o tapado / Limpiar
Motor Revisar Rotadores de vávula de motor (Cada 4000 Hrs.) y NA y NA y NA y NA
Motor Revisar Soportes del motor por daño o sueltos y NA y NA y NA
Motor Revisar Termostato del agua del sistema de enfriamiento / cambiar de ser necesario y NA y NA y NA y NA
Motor Revisar Turbo (inspección de caracoles, filtraciones ruidos extraños) y NA y NA y NA
Motor Revisar Velocidad (RPM) y NA y NA y NA
Rodado Revisar Desgaste dientes rueda motriz
Rodado Revisar Desgaste o desprendimiento de ruedas tensoras
Rodado Revisar Desgaste y estado de todos los rodillos
Rodado Revisar Desprendimiento de material en rodillos
Rodado Revisar Desprendimiento o desgaste de material de eslabones
Rodado Revisar Bastidor de rodillos inferiores (ambos lados) y NA y NA y NA y NA
Rodado Revisar Guías de bastidor de rodillos inferiores (ambos lados) y NA y NA y NA y NA
Rodado Revisar Nivel de aceite resorte tensor (ambos lados) y NA y NA
Rodado Revisar Pérdida aceite rueda motriz
Rodado Revisar Pérdida aceite rueda tensora
Rodado Revisar Pérdidas de aceite rodillos
Rodado Revisar Pernos sueltos de zapata
Rodado Revisar Pernos sueltos rueda motriz
Rodado Revisar Posición rueda tensora delantera (ambos lados) y NA y NA
Rodado Revisar Sellos de pasadores con fugas
Rodado Revisar Temperatura de bujes y pasadores de cadena
Rodado Revisar Tensión de la cadena (spec: 115 +/- 10 mm) / ajuste si fuera necesario
Rodado Revisar Zapatas dobladas o quebradas
Sistema Eléctrico Limpiar Batería
Sistema Eléctrico Realizar Mantencion preventiva de alternador / cambio de rodamientos, engrase, etc. y NA y NA y NA
Sistema Eléctrico Realizar Mantencion preventiva de motor de arranque / revisión carbones, engrase, etc. y NA y NA y NA y NA
Sistema Eléctrico Realizar Torque de pernos de montaje del alternador y NA y NA
Sistema Eléctrico Revisar Aislamiento de terminales de bulbos, sensores, etc.
Sistema Eléctrico Revisar Alarma de retroceso / Probar
Sistema Eléctrico Revisar Cable de batería / cambiar de ser necesario
Sistema Eléctrico Revisar Caja de fusibles y reles / reemplazar fusibles si es necesario
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones eléctricas del motor y NA
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales alternador y NA
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales batería (Limpiar y cubrir con vaselina)
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales motor partida
Sistema Eléctrico Revisar Densidad electrolito (No aplica a baterías de libre mantenimiento) y NA
Sistema Eléctrico Revisar Fijación de baterías
Sistema Eléctrico Revisar Funcionamiento disyuntores ( reajustar según manual)
Sistema Eléctrico Revisar Nivel electrolito de baterías (Si no son de libre mantención)
Sistema Eléctrico Revisar Régimen de carga alternador y NA
Sistema Eléctrico Revisar Registrar datos de los controles electrónicos con herramienta electrónica que corresponda al equipo y NA
Sistema Hidráulico Cambiar Aceite hidráulico y NA y NA y NA y NA
Sistema Hidráulico Cambiar Filtro de aceite hidráulico y NA y NA
Sistema Hidráulico Cambiar Filtro aceite hidráulico piloto y NA y NA y NA y NA
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Sistema Hidráulico Cortar Filtro aceite hidráulico piloto / revisar por partículas y contaminación y NA y NA y NA y NA
Sistema Hidráulico Cortar Filtro aceite hidráulico / revisar por partículas y contaminación y NA y NA
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
Sistema Hidráulico Limpiar Tapa y rejilla llenado sistema hidráulico / revisar por daños y NA y NA y NA y NA
Sistema Hidráulico Muestra Aceite hidráulico para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Sistema Hidráulico Revisar Estado de cilindros por fugas o golpes
Sistema Hidráulico Revisar Estado de cromado de cilindros hidráulicos
Sistema Hidráulico Revisar Estado de mangueras hidráulicas
Sistema Hidráulico Revisar Fugas de aceite hidráulico por mangueras y acoples de válvulas
Sistema Hidráulico Revisar Nivel aceite hidráulico
Transmisión Cambiar Aceite transmisión y NA y NA y NA
Transmisión Cambiar Filtro aceite transmisión (ambos) y NA y NA
Transmisión Cambiar Respiradero de la transmisión y NA y NA y NA y NA
Transmisión Cortar Filtro aceite transmisión (ambos)y revisar por partículas y contaminación y NA y NA
Transmisión Limpiar Respiradero de la transmisión y NA y NA y NA
Transmisión Muestra Aceite transmisión para análisis (verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS) y NA y NA y NA
Transmisión Revisar Fugas de aceite (mangueras, cañerías, uniones)
Transmisión Revisar Nivel aceite transmisión
Transmisión Revisar Rejillas barrido transmisión /Seguir procedimiento de inspección /Limpiar y NA y NA y NA
NOTAS Atendido y conforme
1.- Siempre realizar la pauta con el manual de mantención actualizado del equipo. X Atendido y no conforme
2.- para las muestras de aceite, verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS No atendido
NO No aplica al tipo de PM
OBSERVACIONES
Indicar cualquier observación, anomalía o defecto detectado aún cuando no sea parte del mantenimiento normal especificado, si faltan líneas continuar al reverso de la hoja
Operador: Nombre y firma Mecánico: nombre y firma Supervisor : nombre y firma
NOTA: Cualquier modificación a esta pauta, debe ser solicitada a la Gerencia de Maquinaria para su validación y actualización de la misma.
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FILTROS Y FLUIDOS PARA MANTENIMEINTO Rev.:
TRACTOR CATERPILLAR D8T Fecha :
FILTROS FLUIDOS
Cantidad por PM Cantidad en Lt. por PM
Nombre Ítem Número parte PM1 PM2 PM3 PM4 Fluido Tipo PM1 PM2 PM3 PM4
Filtro aceite motor 1R-0716 1 1 1 1 Aceite motor Shell Rimula Super SAE 15W40 38 38 38 38
Filtro aceite carga de la dirección 1G-8878 1 1 1 Aceite transmisión Shell Donax TC SAE 30 155 155
Filtro aceite transmisión 132-8876 2 2 2 Aceite mando final (2) Shell Donax TC SAE 50 25
Filtro combustible primario (separador agua 326-1644 1 1 1 Aceite hidráulico Shell Donax TC SAE 10W 75
Filtro combustible secundario 1R-0762 1 1 1 Refrigerante sistema enfriamiento motor CAT ELC 77 Lt. Cambiar cada 12000 horas, solicitar de acuerdo a necesidades
Filtro aceite hidráulico 1R-0777 1 1 1 Prolongador de refrigerante (ELC) Prolongador CAT ELC 2,15 Lt. Agregar cada 6000 horas, solicitar de acuerdo a necesidades
Filtro aire primario 6I-2505 1 1 Grasa uso múltiple Shell Alvania EP2 Solicitar de acuerdo a necesidades de faena
Filtro aire secundario 6I-2506 1 1
Filtro aceite hidráulico piloto 126-1813 1
Filtro aire cabina 311-4065 (*)
Filtro aire cabina 238-0479 (*)
Filtro aire cabina 209-8217 (*)
(*) Usa uno cuando se requiera
Muestras código Cant.
Mando final derecho SOS17 1
Mando final izquierdo SOS18 1
Motor SOS14 1
Sistema Hidráulico SOS07 1
Transmisión SOS10 1
