NO

INSTITUTO NACIONAL DE RECURSOS HIDRAULICOS (INDRHI)

REPUBLICA DOMINICANA

INFORME DEL ESTUDIO DEL DISEÑO BASICO

PARA

EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE RIEGO DEL

ARROYO CERCADO EN EL AREA DE JARABACOA

EN

LA REPUBLICA DOMINICANA

NOVIEMBRE DE 2000

AGENCIA DE COOPERACION INTERNACIONAL DEL JAPON (JICA)

PACIFIC CONSULTANTS INTERNATIONAL
GR4
CR(1)
00-174
 PREFACIO

En respuesta a la solicitud del Gobierno de la República Dominicana, el Gobierno

del Japón decidió realizar un estudio de Diseño Básico para el Proyecto de Mejoramiento
de Riego del Arroyo Cercado en el Area de Jarabacoa y encargó dicho estudio a la
Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) .

JICA envió a la República Dominicana una misión de estudio desde el 9 de abril

hasta el 13 de mayo de 2000.

La misión sostuvo discusiones con las autoridades relacionadas del Gobierno de la

República Dominicana y realizó las investigaciones en los lugares destinados al Proyecto.
Después de su regreso al Japón, la misión realizó más estudios analíticos. Luego se
envió otra misión a la República Dominicana con el propósito de discutir el borrador del
diseño básico y se completó el presente informe.

Espero que este informe sirva al desarrollo del Proyecto y contribuya al promover
las relaciones amistosas entre los dos países.

Deseo expresar mi profundo agradecimiento a las autoridades pertinentes del

Gobierno de la República Dominicana, por su estrecha cooperación brindada a las
misiones.

Noviembre de 2000

Kunihiko Saito

Presidente
Agencia de Cooperación Internacional del Japón
 Noviembre, 2000

ACTA DE ENTREGA

Tenemos el placer de presentarle el Informe del Estudio de Diseño Básico sobre el

Proyecto de Mejoramiento de Riego del Arroyo Cercado en el Area de Jarabacoa en la República
Dominicana.

Bajo el contrato firmado con JICA, Nosotros, Pacific Consultants International, hemos
llevado a cabo el presente Estudio desde el 9 de abril de 2000 hasta el 13 de mayo de 2000. En
el Estudio hemos examinado la pertinencia del proyecto en plena consideración a la situación
actual de la República Dominicana, y hemos planificado el Estudio más apropiado para el
Proyecto dentro del marco de la Cooperación Financiera no Reembolsable del Gobierno del
Japón.

Esperamos que este Informe sea de utilidad en el desarrollo del Proyecto.

Muy atentamente,

Yutaka Shiono
Jefe del Equipo de Ingenieros
Misión de Estudio del Diseño Básico sobre el
Proyecto de Mejoramiento de Riego del Arroyo
Cercado en el Area de Jarabacoa en la
República Dominicana
Pacific Consultants International
 ABREVIATURAS Y UNIDADES DE MEDIDA

ABREVIATURAS

B/A : Acuerdo Bancario

C/N : Canje de Notas
INAPA : Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados
INDRHI : Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos
JICA : Agencia de Cooperación Internacional del Japón
ONAPLAN : Oficina Nacional de Planificación
PROMASIR : Programa de Mejoramiento y Administración de los Sistemas de Riego
porUsuarios
PROMATREC : Proyecto de Manejo de Tierras Regadas y Cuencas
SEA : Secretaría de Estado de Agricultura
SEOPEC : Secretaría de Estado de Obras Públicas y Comunicaciones

LONGITUDES

cm : centímetro
m : metro
km : kilómetro

SUPERFICIE, AREA Y PESO

m2 : metro cuadrado
km2 : kilómetro cuadrado
ha. : hectáreas
tas : tarea = 0.0625 ha
l : litro
m3 : metro cúbico
kg : kilogramo
t : tonelada

MONEDAS

US$ : Dólares Estadounidenses

RD$ : Peso Dominicano
¥ : Yen Japonés
OTROS

m/s : metro por segundo

m3/s : metro cúbico por segundo
m3/km2 : metro cúbico por kilómetro cuadrado
mm/día : milímetro por día
l/s : litro por segundo
℃ : grado centígrado
EL : elevación
% : por ciento
 INDICE

Prefacio
Acta de Entrega
Mapa de Ubicación
Abreviaturas

1. Antecedentes del Proyecto

1-1 Introducción........................................................................................... 1-1
1-2 Contenido del Proyecto Solicitado ........................................................ 1-2

2. Descripción del Proyecto

2-1 Objetivo del Proyecto ............................................................................ 2-1
2-2 Concepto Básico del Proyecto ............................................................... 2-1
2-3 Diseño Básico ........................................................................................ 2-8
2-3-1 Lineamiento básico.................................................................... 2-8
2-3-2 Plan básico del Proyecto............................................................ 2 - 22

3. Plan de Implementación del Proyecto

3-1 Plan de Ejecución de Obras Civiles....................................................... 3-1
3-1-1 Principios Básicos...................................................................... 3-1
3-1-2 Atenciones Especiales en los Trabajos de Construcción........... 3-2
3-1-3 Alcance de Responsabilidades................................................... 3-3
3-1-4 Plan de Supervisión para Ejecución de las Obras Civiles ......... 3-4
3-1-5 Plan de suministro de equipos y materiales............................... 3-6
3-1-6 Cronograma de Ejecución de Obras Civiles.............................. 3-8
3-1-7 Obligaciones del país receptor................................................... 3 - 9
3-2 Estimación de Costos del Proyecto........................................................ 3 - 11
3-2-1 Estimación de costos del proyecto............................................. 3 - 11
3-2-2 Plan de operación y mantenimiento........................................... 3 - 11

4. Evaluación del Proyecto y Recomendaciones

4-1 Verificación de la Justificación del Proyecto
y Beneficios Anticipados ....................................................................... 4-1
4-2 Aspectos Pendientes .............................................................................. 4-4

i
ANEXO
I. Miembros del Equipo del Estudio
II. Itinerario del Estudio
III. Lista de Personas Contactadas
IV. Minutas de Discusiones
V. Estimación de Costos a ser Cubiertos por el Pais Receptor
VI. Otros Datos
VII. Bibliografía
VIII. Planos

LISTA DE CUADRO

Cuadro 3.1 Cronograma de Ejecución del Proyecto.......................................... 3 - 9

LISTA DE FIGURA

Figura 2.1 Red de Riego del Sistema Arroyo Cercado .....................................2 -14

ii
 CAPITULO １

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

 CAPITULO 1 : ANTECEDENTES DEL PROYECTO

1.1 Introducción

La República Dominicana tenía una población aproximada de 8.09 millones de

habitantes en 1996. El sector agropecuario, pese a que su contribución a la formación
del Producto Interno Bruto (PIB) representa tan pequeña proporción como el 14%,
genera fuentes de trabajo para casi 25% de la población económicamente activa (1990)
y las exportaciones de origen agropecuario participa casi el 65% del valor total de las
exportaciones del país. Pese a este papel importante dentro de la economía dominicana,
el sector agropecuario se destaca por la situación estancada debido a la reducción de la
cuota preferencial de importación de azúcar por parte de [Link]. y la baja en el precio
internacional de los productos exportables. Dicho desempeño deficiente del sector
agrícola es estrechamente ligado a la baja eficiencia del riego, la cual se atribuye a la
obsolescencia de las instalaciones existentes de riego, inadecuado sistema en operación
y mantenimiento de las mismas, ausencia de obras de distribución a nivel parcelario,
formación atrasada de organización rural, etc.

La presente administración que tomó el cargo en agosto de 2000 está elaborado el plan
nacional de la inversión pública. Los programas de desarrollo que se ponen en marcha
en la actualidad se supeditan básicamente con el Programa de Acción e Inversión del
Sector Público 1992 – 1996 de la administración Balaguer que prestó una atención
especial al desarrollo del sector agropecuario para enfrentar la demanda elevada de
alimentos provocada por el crecimiento demográfico nacional. En el ámbito de esta
política gubernamental, con el objeto de poder estabilizar el abastecimiento y lograr el
incremento de la producción agrícola se propuso la rehabilitación y construcción del
sistema de riego para ampliar las tierras cultivables, mejorar la productividad agrícola y
diversificar la producción agropecuaria.

Existen en el poblado de Jarabacoa unas 570 ha de las tierras agrícolas irrigadas por las
aguas provenientes del Arroyo Cercado y del río Baiguate mediante el sistema de riego
instalado por el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (En adelante se denominala
el "INDRHI" ) en la década de los 70. La explotación agropecuaria prevaleciente en el
área es la producción de hortalizas, frutas, arroz y la ganadería.

En los últimos años, las tierras irrigadas confrontan insuficiente distribución de agua
debido a obsolescencia de las instalaciones de riego existentes en el transcurso de los 30
años desde su construcción, así como también a la tendencia descendiente del flujo
fluvial, como consecuencia de la capacidad degradada de cultivar los recursos hídricos
en la cuenca superior de la fuente de agua para riego, la cual es estrechamente vinculada
con el avance desordenado de deforestación.

Bajo tal circunstancia, el Gobierno de la República Dominicana solicitó en 1994 al

1-1
Gobierno Japonés la Cooperación Financiera No Reembolsable para implementar el
Proyecto de Rehabilitación de la Infraestructura Agrícola del Area de Jarabacoa, con el
propósito de desarrollar la producción agrícola bajo riego y el mejoramiento del sistema
de drenaje de la zona. En respuesta a esta solicitud, se llevó a cabo el estudio del diseño
básico en 1997, se firmó el Canje de Notas entre los gobiernos pertinentes en julio de
1998 y se arrancó el proyecto en cuestión. En el curso de la ejecución de este proyecto,
las instalaciones existentes fueron dañadas por el ataque del Huracán Georges del
mismo año y se obligó la modificación del diseño original. Al emprender esta
modificación, en vista de una recuperación inmediata de la zona damnificada, se decidió
implementar el proyecto enfocando al mejoramiento del canal Baiguate y las
instalaciones relacionadas con este canal teniendo en consideración su menor exigencia
técnica en la modificación del diseño original. Mientras tanto, en lo que se refiere al
sistema del canal Arroyo Cercado, se acordaró implementarlo como un proyecto
independiente a este proyecto, y el Gobierno Dominicano solicitó nuevamente al
Gobierno Japonés la Cooperación Financiera No Reembolsable para su ejecución.

En respuesta a dicha solicitud, la Agencia de Cooperación Internacional del Japón

(JICA) decidió la ejecución del Estudio y envió el Equipo del Estudio Básico a la
República Dominicana en los meses de abril y mayo de 2000.

El presente informe del diseño básico figura la justificación y beneficios de la

implementación del proyecto, los cuales se exponen como consecuencia de los trabajo
en la República Dominicana y su análisis en Japón. El mismo informe contempla
también informaciones relacionadas con la dimensión óptima de las obras y equipo, el
diseño básico de las obras, el plan de ingeniería para las obras civiles y la estimación del
costo del proyecto.

1.2 Contenido del Proyecto Solicitado

El contenido del proyecto solicitado es mejorar las instalaciones de riego y el sistema

vial para beneficiar unas 189 ha de tierras agrícolas
.
1) Instalaciones para riego
a. Construcción de la bocatoma
b. Construcción del tanque desarenador
c. Rehabilitación del canal principal
d. Mejoramiento de los canales secundarios
e. Construcción de estanque para control de riego
f. Construcción de las obras de arte (Obra derivadora, el cruce de la
carretera, alcantarillado, obras de protección de las márgenes, obras de
protección de la talud)

2) Rehabilitación del camino rural principal

1-2
a. Rehabilitación del caminos para mantenimiento de los sistema de riego
[Link]ón de nuevos caminos de aceso

1-3
 CAPITULO 2

DESCRIPCION DEL PROYECTO

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1 Objetivo del Proyecto

En la década de los sesenta fueron construidas las estructuras de riego en en el

área de Jarabacoa por el INDRHI”) con el fin de regar 189 ha de tierras
agrícolas, siendo su fuente de toma de aguas el Arroyo Cercado, un tributario
del Río Yaque del Norte. Durante el transcurso de más de 30 años desde que se
construyeron dichas estructuras, éstas han visto sufridas de obsolescencia en
su condición física, además, en la actualidad cada año está avanzando la
gravedad de falta de agua para el uso agrícola debido a la pérdida de aguas
causada por su obsolescencia, etc. Además, la bocatoma del sistema Arroyo
Cercado fue dañada por el ataque del Huracán Georges en el mes de
septiembre de 1998 y ha sido rehabilitada provisionalmente con la pila de los
sacos de arena.

Este Proyecto tiene como objetivo principal asegurar y suministrar

consistentemente las aguas para el uso agrícola en el sistema hidrológico del
Arroyo Cercado, en vista de contribuir a la mejora de la productividad agrícola
y la estabilización de la operación agrícola que conjuntamente conllevará la
vigorización de la economía regional. El contenido del Proyecto consiste en la
construcción y rehabilitación de las estructuras de riego existentes, incluyendo
la reorganización de los sistemas de riego existentes, y el mejoramiento de los
caminos para mantenimiento de dichos canales y la rehabilitación del camino
de acceso. Mientras tanto, se anticipa que la ejecución del Proyecto facilitará
tanto la formación de la junta de regantes, que será organizada por los
beneficiarios del área objeto del Proyecto, como la difusión de las técnicas
avanzadas en el manejo del agua y de la explotación agrícola bajo riego a otras
áreas de riego bajo condiciones similares.

2.2 Concepto Básico del Proyecto

Al formular este Proyecto, se prestará una atención especial al establecimiento

de la magnitud y el componente de las instalaciones objeto técnica y
económicamente óptimas para que se logre una operación apropiada de los
mismos en el futuro. En tal sentido, se llevará a cabo la evaluación sobre la
capacidad administrativa en los aspectos técnico y financiero del INDRHI y de
la junta de regantes que será organizada por los beneficiarios del área objeto
del Proyecto, a fin de manejar adecuada y efectivamente las estructuras objeto
del Proyecto. Los conceptos básicos relacionados con el mejoramiento de cada
una de las estructuras solicitadas por la parte dominicana se exponen a
continuación.

2-1
(1) Construcción de bocatoma

La bocatoma instalada en el Arroyo Cercado ha sido destruida en su parte

conectada a la margen derecha del arroyo como consecuencia de la erosión
provocada por la inundación del Huracán Georges del año 1998 y el ancho del
río y otros perfiles del mismo se han deformado sustancialmente con la
descarga y acumulación de los sedimentos. Por otra parte, la bocatoma en el
Arroyo Cercado está fuera de función debido a la desaparición del dique y la
tubería de conducción y se está sustituida por una obra provisional de toma
construida con la pila de los sacos de arena. El hecho conduce a la
justificación para construir una nueva bocatoma.

Teniendo en cuenta las condiciones naturales (precipitación, caudal del río, el

nivel máximo de agua, etc.) en la oportunidad del ataque del Huracán Georges,
así como también el ancho actual del río, el curso normal del flujo, la
condición geológica, etc., cuatro alternativas en materia de la estructura de la
bocatoma se formularon como se exponen a continuación.

Comparación de Alternativas de Estructura de la Bocatoma

Alternativas y Estructura/ Ventaja y Evaluación
Método de Toma Funcionamiento Desventaja Global
Alternativa A Estructura: Construir una Ventaja: Se El grado de
Presa de Tipo presa “Sabo” que se logrará una seguridad es casi
“Sabo” conectará a la estabilidad igual a la
cimentación de rocas (Se estructural con la Alternativa B, pero
fortalecerá con barro y conexión a las el costo es el más
roca y se dejará fluir la rocas tanto en el elevado.
parte de barro). cimiento como en
Función: Captación las ambas márgenes
consistente/Compensación y se logrará
funcional; Captación a también una
través de la presa captación
secundaria consistente con el
fortalecimiento de
la tubería en la
cuenca inferior y la
margen izquierda.
Desventaja: El
costo es el más
elevado.
Alternativa B Estructura: No se Ventaja: Se El costo de las
Obra de cinturón contempla la conexión de logrará una obras civiles es
en el cauce + Obra la obra de cinturón en el captación más alto que la
de protección en la cauce a las rocas, pero se consistente y una Alternativa C, pero
margen propone la enterramiento estabilización de más económico que
de esta obra (2m) en vista las rocas en la la Alternativa A.
de lograr la estabilidad margen derecha En términis
del cauce. gracias a la globales, es la
Función: Captación instalación de la alternativa más
consistente/Compensación obra de cinturón en adecuada en
funcional; Alivio de el cauce que materia de la
erosión en las rocas de la atenuará la captación
margen derecha; desviación de flujo. consistente,
Estabilización del lugar compensación
de captación; Protección funcional y
de paramentos. conservación y
mantenimiento de

2-2
 Alternativas y Estructura/ Ventaja y Evaluación
Método de Toma Funcionamiento Desventaja Global
las obras
construidas.

Alternativa C Estructura: Obra de toma Ventaja: El costo Aunque el costo de

Obra de Toma provisional con la pila de es el más las obras civiles es
Sencilla saco de arena. económico. el más económico,
Función: Protección de Desventaja: El es la alternativa
las rocas en la margen flujo del río se menos favorecida
derecha; flujo cambia fácilmente en comparación
inconsistente del río. por causa de la con las demás
inundación normal, alternativas en
por lo que se tales aspectos como
requiere la se exige la tarea
recuperación cotidiana en la
cotidiana del flujo conservación y
normal del río; Se mantenimiento de
prevé la expansión las obras
del daño de construidas y
inundación vulnerabilidad al
cubriendo el daño por
estanque inundación.
desarenador y las
cuencas de aguas
inferiores debido a
la invación del
flujo de aguas de
inundación a los
canales.
Alternativa D Estructura: Utilización Ventaja: Al igual Es la alternativa
Uso de Obra de la obra de cinturón en que la Alternativa menos favorecida
Actual el cauce No. 2 con la B, se logrará la que la Alternativa
bocatoma actual (Método captación B, pues la
de “captación de agua de consistente y rehabilitación de la
arroyo”). compensación obra actual
Función: Captación funcional. conduce al aumento
consistente/Compensación Desventaja: Es relativo del costo
funcional; Igual a la más costoso que la de las obras
Alternativa B. Alternativa B, pues civiles.
se exige la
rehabilitación
completa de la
actual bocatoma
obsoleta.

La Alternativa B que consiste en la construcción de la obra de cinturón en el

cauce y la obra de protección de las márgenes cumple con el funcionamiento
anterior de la bocatoma y hace factible la captación consistente de agua con la
protección de la margen derecha, la obra de toma y los paramientos que se
logre gracias a la construcción de la obra de cinturón en el cauce que se diseña
atenuar la desviación del flujo del río normal, y la estabilización de ambas
márgenes del río con la obra de protección. Por lo tanto, se recomienda optar
por la Alternativa B como el método de captación de agua para riego (caudal

2-3
de diseño: 0.8 m 3 /segundo), obra de protección de las márgenes del río y canal
abierto con instalación de encache desde el punto de vista de su
funcionamiento, economización del costo y conservación y mantenimiento de
las obras construidas

(2) Construcción de tanque desarenador

La bocatoma del sistema del canal Arroyo Cercado funcionaba como “ la

captación del agua de arroyo” y su dique no contaba con una obra
desarenadora. En el interior del canal situado en las aguas abajo inmediatas de
la bocatoma estuvieron construidos un muro perpendicular para el
estancamiento de tierras y arenas, y al lado de dicho muro, una compuerta para
la descarga de arenas, pero estas instalaciones fueron destruidas por la
inundación del Huracán Georges. Por otro lado, en las aguas abajo de esta
zona hay una tubería de conducción de hormigón, cuyo diámetro es de 900mm,
y longitud total, un poco más de 300m. Considerando la necesidad de evitar la
sedimentación de arenas en esta tubería de conducción y de asegurar el
suministro consistente de aguas al canal principal, se juzga que es justificable
la construcción de un tanque desarenador en el canal Arroyo Cercado.

El diseño de tanque desarenador, se hará en base del caudal de 0.8 m 3 /seg. que
corresponde al caudal de diseño del canal principal del Arroyo Cercado
existente.

(3) Rehabilitación de los canales principales

El canal Arroyo Cercado, cuya longitud total es de 5.8km, está construido a lo

largo de la línea de cota de la pendiente sur del valle de Jarabacoa, por lo que
están instalados numerosos sifones y puentes canales en medio de su camino.
Y este canal sufre una obsolescencia significativa en el transcurso del tiempo
de más de 30 años desde su construcción; por ser revestido con encache, se
observa la descompuesta de hormigón que rellena los espacios entre piedras,
tanto en el fondo del canal como en la parte inferior del muro lateral. Según el
resultado de las mediciones de caudal hechas en unos lugares interiores del
canal, la cantidad promedia de fuga de agua del canal se estima en 1 litro/
segundo/ 100m. En un cálculo global, el valor de la pérdida de agua por la
conducción será 3 ó 4 veces mayor que el valor normal. Además, se observa
una gran fuga de agua desde el revestimiento de la parte de transición a los
sifones y puentes canales. En las obras de arte del canal principal, también se
observa una fuga de agua desde el batiente y el fondo de la compuerta de la
obra de derivación

Por la razón de mantener en buena función los canales principales, que son
estructuras claves del sistema de riego, se juzga que es necesario hacer la

2-4
reparación de dichos defectos. En cuanto a la prevención de fugas de aguas del
canal, se propone el revestimiento con hormigón al interior del canal actual,
de este modo se podrá evitar en la medida de lo posible tanto las fugas de agua
como el derrumbamiento del muro lateral del canal que provoca la formación
del curso de aguas. El espesor del revestimiento será de 10 cm, tomando en
consideración un tratamiento a la voladiza y abolladura del encache y la
conservación de resistencia del revestimiento aplicado. Por otra parte, la obra
derivadora y las otras obras de arte que se identificaron su estado defectoso en
el curso del estudio de campo, se habitarán para que contribuya a la
recuperación del funcionamiento del sistema de canal.

(4) Rehabilitación de los canales secundarios

En el sistema de canal Arroyo Cercado hay 3 canales secundarios revestidos

con encache. Sin embargo, por pasar mucho tiempo el período en que no se
permitía el uso del canal debido a la falta del agua, fueron destruidas las
partes revestidas con encache. En la actualidad, dichos canales están utilizados
parcialmente, convirtiéndose en canal de tierra. En cuanto a las obras de arte
como obra derivadora y alcantarillado, la mayoría de ellas está altamente
deteriorada y ha perdido su funcionamiento.

Viendo esta situación desde el punto de vista de recuperar el funcionamiento

anticipado del sistema de riego, se juzga que es apropiado poner en
implementación la rehabilitación los canales secundarios. La estructura del
canal será de encache que se adopta generalmente para los canales en la
República Dominicana.

(5) Construcción de estanque para control de riego

El sistema de Arroyo Cercado sufre un caudal deficiente, lo cual puede causar

la falta de agua en las aguas abajo del canal Arroyo Cercado, aún después de
la ejecución del Proyecto; en particular, habrá casos en que se necesite la
coordinación sobre el uso de aguas entre los usuarios en la época seca que
comprende los meses de junio, julio y agosto. El tanque para control de riego
sirve para aliviar la deficiencia de la precipitación en la temporada seca. El
funcionamiento del estanque para el control de riego consiste en absorber la
fluctuación en el abastecimiento de agua para riego, lo cual hace factible la
distribución estable y eficiente de agua. Por otra parte, la construcción del
estanque pretende dejar de la descargo inútil de agua por la noche y realizar su
uso efectivo en tiempo de necesidad. Además, el abastecimiento de agua aún
en la oportunidad de reparación y chequeo del sistema de canal se pondrá en
realidad.

En base a los conceptos arriba mencionados, se justifica la solicitud de

2-5
instalar tanques para control de riego en la cabecera de cada uno de los canales
secundarios del sistema de Arroyo Cercado, a fin de evitar el desequilibrio
entre demanda y oferta de aguas de riego. Por lo tanto, se propone la
instalación de estanques para control de riego en la cabecera de los 3 canales
secundarios del Arroyo Cercado, cuya capacidad será la que permita almacenar
la cantidad necesaria de aguas para 12 horas para la superficie de riego
dominada de cada uno de los canales secundarios, valor resultante de la
consideración de que la duración de riego diaria será de 12 horas y la del
transporte de agua del canal principal es de 24 horas.

(6) Mejoramiento de caminos para mantenimiento de canales

Ni los canales principales ni los secundarios están equipados con los caminos
para el mantenimiento. En un tramo del canal que pasa por comunidades los
caminos para la vida cotidiana se usan para el mantenimiento de canales, sin
embargo, por no ser pavimentados, su superficie se convierte en lodo en la
temporada lluviosa, condición intransitable para los vehículos. Por otro lado,
en otros tramos del canal, los terrenos cultivados invadieron estos caminos,
llegando hasta el borde del canal o se han convertido en campo silvestre, por
esta razón, hay muchos lugares en las que no se puede andar a lo largo del
canal. Los caminos para mantenimiento de canales desempeñan un papel calve
para el cheque y reparación de los canales y la operación de la obra derivadora,
pero su ausencia en la actualidad provoca la dificultad de mantenimiento
apropiado del sistema de riego. Considerando esta situación, se juzga que es
indispensable desarrollar los caminos para mantenimiento del canal.

Como consecuencia de la evaluación realizada sobre todos los canales

principales y secundarios del área del Proyecto, se identificaron varios lugares
en las que son difíciles de construir los caminos para mantenimiento del canal
desde el punto de vista de la condición topográfica y el aspecto económico.
Por lo tanto, la consideración global que cuenta con la dimensión del canal
(superficie irrigable), el sistema de operación y mantenimiento de las
instalaciones y la economización de costo ha propuesto el siguiente
mejoramiento.

Canales Principales : Es necesario disponer de los caminos de

mantenimiento del sistema de riego que sean
transitable durante todo el año para hacer
mantenimiento, ya que estos canales son claves en
este Proyecto y desempeñarán un papel importante
en el manejo de aguas (en 31 sitios de la obra
derivadora). A pesar de eso, en caso de los lugares
atravesados por los arroyos, que requieren un costo
de construcción muy elevado por tener puentes

2-6
 canales muy largos y sifones, está previsto desviarse
por los caminos de acceso.

Canales Secundarios: Por ser de escala pequeña, dejar su control a los

agricultores en el futuro cercano y estimarse que en
caso de que sean construidos los caminos de
mantenimiento a lo largo de cada uno de estos
canales secundarios, el costo de mantenimiento será
más alto que el del canal, es por eso no se dispondrá
de dichos caminos. Sin embargo, en la ejecución de
la reparación de canales se necesitará construir
caminos provisionales para el transporte de equipos
y materiales, por lo cual una parte de estos caminos
se dejarán tal como estén, para que se puedan
utilizarse como caminos de mantenimiento. En base
a esta idea, estos caminos provisionales serán
cubiertos con gravas en un ancho de 1.0m por
considerar el tránsito en la época de lluvias y al
mismo tiempo para evitar que estos se conviertan en
campo silvestre.

(7) Rehabilitación de caminos de acceso

Para conectar los caminos vecinales y los caminos para el mantenimiento de

canales se desarrollarán los caminos de acceso. En especial, algunos tramos de
los caminos de mantenimiento sufren una discontinuidad a causa del costo
de construcción muy elevado. Además, su ancho actual no es suficiente para
ofrecer un buen recorrido en vehículo. Por ello, se juzga que es necesario
rehabilitarlos. Y será aplicada una rehabilitación a los caminos ( o pasillos )
seleccionados entre los que existen actualmente.

De acuerdo con las consideraciones expuestas arriba, el concepto básico de

este Proyecto es proponer un mejoramiento de las estructuras de riego,
poniendo énfasis en la rehabilitación de las estructuras existentes para que con
esto, el sistema de riego existente del sistema Arroyo Cercado mantenga su
funcionamiento óptimo en el futuro.

Los planes propuestos, en conformidad con el concepto básico anteriormente

mencionado, son como sigue:

2-7
 Resumen del Plan de Desarrollo de Infraestructuras
En el Sistema Arroyo Cercado
Infraestructuras Detalles Cantidad
Sistema de Riego - Rehabilitación de la Bocatoma Existente 1
- Construcción de Tanque Desarenador 1
- Rehabilitación de los Canales Principales (se 5.8km
incluyen las obras de arte)
- Rehabilitación de los Canales Secundarios (se 3 canales, 3.2 km
incluyen las obras de arte)
- Construcción de Tanque para Control de Riego 3 tanques
Mejoramiento de - Mejoramiento/ Rehabilitación de los caminos 4.9km
Caminos para el Mantenimiento de Canales 6 caminos, 2.2km
- Rehabilitación de Caminos de Acceso

2.3 Diseño Básico

2.3.1 Lineamiento Básico

El lineamiento básico para el diseño es examinar las condiciones relacionadas

con la recuperación de las funciones anticipadas de las estructuras existentes y,
al mismo tiempo, basándose en los resultados del estudio y el análisis sobre
las condiciones naturales tales como meteorología, hidrología, topografía y
geología y el uso de tierra del área y otras condiciones social del Proyecto. A
continuación, se presentan las consideraciones que se tienen en al emprender
el diseño básico del presente Proyecto:

- Para los criterios de diseño básicamente serán utilizados los de la

República Dominicana.

- Será un diseño que dé importancia a la economización del costo en la

medida de lo posible.

- Se hará un diseño que permita utilizar los equipos y materiales localmente

disponibles, y adoptar en lo posible los métodos prevalecientes en la
República Dominicana.

- Tomando como referencia, las condiciones de las estructuras existentes y el

nivel técnico de la junta de regantes, se diseñarán las estructuras que no
exijan alta tecnología en su mantenimiento.

2-8
(1) Caudal disponible para captación en el Arroyo Cercado

Se examinará el caudal disponible en el Arroyo Cercado para captación del

uso de riego. Por no haber instalado ni un limnígrafo en el Arroyo Cercado, no
existe un inventario del registro de los caudales del mismo arroyo por el largo
plazo. Bajo tal circunstancia, la estimación del caudal disponible en el Arroyo
Cercado se hizo dependiendo de los datos de la estación hidrológica de Paso
Bajito del río Baiguate que se han registrado desde 1981. Por lo tanto, al
estimar el caudal disponible en los lugares existentes de captación de agua se
hará referencia al caudal específico de Paso Bajito.

El caudal anual del punto de Paso Bajito por cada período de retorno es como
sigue:

Caudal Disponible Anual con Diferente Probabilidad de No-excedencia

Período de Retorno 50 30 10 5 2
3 6
Caudal Anual (m x 10 ) 11.534 12.820 16.726 20.672 31.001

Debido a que el planeamiento de riego se base al periodo de retorno de

no-excedencia de 5 años, el caudal disponible anual del periodo de retorno de
no'excedencia de 5 años en el punto de captación de agua en el Arroyo
Cercado se estima por el cálculo del caudal específico en el punto de Paso
Bajito mencionado arriba (20.672 m 3 x 10 6 ) en la manera siguiente:

El caudal disponible anual en la estación Paso Bajito con

probabilidad de no-excedencia de 5 años x la superficie de la cuenca
en el punto de captación en el Arroyo el Cercado/la superficie de la
cuenca en la estación Paso Bajito = 20.672 x 11/55 = 4.134 m 3 x10 6

La conmutación del caudal anual al caudal promedio mensual, basándose en la

distribución por mes del caudal promedio anual del punto Paso Bajito, será
como se indica más abajo:

2-9
 Caudal Promedio Mensual en los Puntos de Captación para el Canal Arroyo Cercado

Unidad: Caudal promedio mensual – m 3 /seg., Caudal promedio anual – m 3 x 10 6

Item Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual

Caudal específico mensual en la estación Paso Bajito

0.081 0.086 0.079 0.075 0.106 0.098 0.062 0.071 0.079 0.076 0.117 0.072 1.000

Punto de captación de agua Arroyo El Cercado

0.125 0.147 0.121 0.120 0.164 0.156 0.096 0.109 0.125 0.117 0.186 0.111 4.134

En este Proyecto, el caudal promedio mensual de un año cuya probabilidad de

no-excedencia es de 5 años mencionado arriba será el caudal disponible para
el Proyecto.

(2) Requerimiento de agua por el cultivo

El requerimiento de agua para el cultivo en el área del Proyecto se calculó

aplicando la fórmula de Penman a los datos de la estación meteorológica de
Jarabacoa. Los valores del consumo mensual de agua para el cultivo son como
sigue:

Consumo Mensual de Agua Por el Cultivo

ETo=Valor de consumo de agua por cultivo

Item Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Eto mm/día 2.90 3.25 4.06 4.43 4.68 4.93 5.10 5.10 4.43 3.68 2.77 2.45

Eto mm/mes 90 91 126 133 145 148 158 158 133 114 83 76

El requerimiento de agua por cultivo se calculó basándose en los cultivos

actuales en las tierras bajo influencia del canal Arroyo Cercado, los cuales son
tallotas, lechugas y berros. Y tomando como referencia la superficie
actualmente sembrada de cada producto, se adoptó la siguiente combinación
de los cultivos para cada hectárea de tierra irrigable:

Tallota: 0.7ha + Lechuga: 0.2ha + berro 0.1ha = 1.0 ha

Por consiguiente, se puede calcular el requerimiento mensual de agua del

sistema Arroyo Cercado con el resultado de los valores siquientes:

Requerimiento Mensual de Agua en el Canal Arroyo Cercado

Unidad: mm/mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
43.8 67.8 90.8 59.4 75.7 110.0 106.5 64.3 78.8 88.3 39.6 39.9

2 - 10
(3) Balance de agua

A fin de realizar el análisis sobre el balance de agua entre el caudal disponible

en los puntos de captación y el requerimiento de agua para el Canal Arroyo
Cercado, se calcula el requerimiento bruto de agua, basándose en la
precipitación efectiva y la eficiencia de riego. La precipitación efectiva se
calcula en base a una precipitación de un año cuya probabilidad de
no-excedencia es de cinco años sacada por la fórmula establecida por el
Departamento de Reclamación de los Estados Unidos. El resultado de dicho
cálculo se muestra a continuación.

Unidad: mm/mes

Item Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual

Precipitación en el período de retorno de 5 años

89.9 78.3 70.5 112.6 166.4 68.0 70.2 75.4 87.6 121.2 130.1 109.7 1180

Precipitación efectiva

60.2 53.6 51.9 81.0 114.3 52.3 54.8 58.7 64.5 82.8 78.0 69.2 821.3

Y en cuanto a la eficiencia de riego, se tomó la guía de FAO como referencia y

se supuso que el método de riego terciario sea por surcos y el canal esté
revestido de hormigón, se adoptó la siguiente eficiencia:

Eficiencia global de riego = 0.5

En donde:

- Eficiencia de conducción (Ec): 0.9

- Eficiencia de canal (Eb): 0.8
- Eficiencia de aplicación (Ea): 0.7

El resultado del cálculo para el requerimiento bruto de agua es como sigue:

El Requerimiento Bruto de Agua en el Canal Arroyo Cercado

Unidad:mm/mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
0.0 28.3 81.5 5.1 0.0 115.3 103.4 22.9 32.6 19.7 0.0 0.0

En base al caudal disponible mencionado anteriormente y al requerimiento

bruto de agua para riego por cada sistema de riego mencionada arriba, la
superficie irrigable de cada sistema en un año cuya probabilidad de
no-excedencia es de 5 años es como lo siguiente:

2 - 11
 Superficie Irrigable en el Canal Arroyo Cercado
Unidad: Caudal del río – m3/seg., requerimiento de agua – l/s/ha, superficie irrigable - ha
Sistema Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Caudal del río
0.125 0.147 0.121 0.120 0.164 0.156 0.096 0.109 0.125 0.117 0.186 0.111
Requerimiento de agua por cultivo
0.00 0.12 0.30 0.02 0.00 0.44 0.39 0.09 0.13 0.07 0.00 0.00
Superficie Irrigable
- 1,255 398 6,061 - 351 249 1,273 994 1,588 - -

Como se ve en el cuadro superior, la superficie mínima irrigable en el sistema

de Arroyo Cercado es de 249 ha. en el mes de julio. Por consecuencia, se
concluye que no presenta ninguna limitación en distribuir agua a la superficie
actualmente irrigada de los sistemas existentes de riego: 189 ha.

(4) Dimensiones de estructuras

Actualmente en el canal Arroyo Cercado no se hace el riego por turno, sin

embargo, es menester introducirlo en el futuro. Por lo tanto, se establece la
dimensión de las estructuras, considerando que la rotación de riego es de 7
días de frecuencia, cuya cantidad debe incluirse en la cantidad neta de riego y
en la capacidad del canal a partir de los canales terciarios. Además, debido a
que se planearán tanques para control de riego en la entrada de los canales
secundarios, estos canales secundarios tendrá una capacidad que permita
distribuir aguas durante 12 horas.

Capacidad neta de riego: (Etcrop/30) x Día de frecuencia =

(110.0/30) x 7 = 25.7 mm 2.97 litro/segundo/ha
Capacidad de canal
terciario: 25.7/Ea = 25.7/0.7 = 36.7 mm 4.25 litro/segundo/ha
Capacidad de canal
secundario: (24/12) x (110.0/30/0.5) = 14.7 mm 1.70 litro/segundo/ha
Capacidad de canal
principal: 110.0/30/0.5 = 7.3 mm 0.85 litro/segundo/ha

En base a la superficie irrigable y al requerimiento de agua por cultivo, el

caudal en la parte inicial del sistema Arroyo Cercado será :

Q =189 ha x 0.85 litro/segundo/ha=160.7 litro/seg. = 0.161 m³/ seg.

La parte inicial del canal existente está diseñada con la capacidad de: Q=0.8
m³/seg., por lo que se juzga que no se observa ningún problema en la
capacidad de flujo de los canales existentes.

El caudal de diseño de la parte inicial es de Q=0.8 m³/seg. y el de la parte final

2 - 12
es de Q=1,066 m³/seg., respectivamente y juzgando por estos caudales del
diseño original, las secciones de este canal permiten hacer riego por turno en
el canal principal.

En este Proyecto, a fin de evitar fugas de agua del canal, se planeará la

aplicación de un revestimiento de hormigón a las secciones existentes, cuyo
alcance será todas las secciones del talud interior hechas por encache. Sin
embargo, como se indica abajo, la reducción de secciones por dicho
revestimiento no afectará, de ninguna manera, a la capacidad de flujo de los
canales existentes (En el caso del canal tipo I, la capacidad de diseño será Q =
0.977 m 3 /segundo contra Q = 0.805 m 3 /segundo de la capacidad del canal
existente), ya que esta reducción será compensada por la variación del
coeficiente de rugosidad (0.015 en el caso del canal revestido con hormigón
contra 0.025 en el caso del canal de encache).

(5) Plan de distribución de agua

Aunque el sistema de riego del Arroyo Cercado fue diseñado para irrigar 189
ha. en la etapa inicial del proyecto, el sector bajo riego del sistema del Arroyo
Cercado cubría los predios que se ubican después de atravesar el Arroyo Yerba
Buena y llegan hasta los lugares cercanos a la ciudad; la superficie irrigada de
los predios que se ubican antes de atravesar el Arroyo Yerba Buena fue 175.3
ha y la que se ubican después de atravesar el Arroyo Yerba Buena fue 13.6 ha.
Sin embargo, luego de comenzar la toma de aguas para uso doméstico por el
INAPA, los predios que se ubican después de atravesar el Arroyo Yerba Buena
no habían sido regado por el canal del sistema el Arroyo Cercado sino por el
canal secundario No.2 del sistema Baiguate o por el canal del drenaje del
sistema Baiguate. En la actualidad, debido a que el INAPA dejó de tomar agua
para el uso doméstico, estos predios (13. 6 ha) están regados por el canal
Arroyo Cercado como antes.

La superficie irrigable bajo el presente Proyecto se suma en 189 ha, de la cual

175.3 ha es para los predios que se ubican antes de atravesar el Arroyo Yerba
Buena y 13.6 ha para los predios que se ubican después de atravesar el Arroyo
Yerba Buena.

La red de riego del sistema Arroyo Cercado se ilustra en la Fig. 3.1

2 - 13
(6) Obra de toma

La bocatoma antigua fue destruida completamente por la inundación

provocada por el Huracán Georges; esta inundación se ocurrió debido a la
precipitación con el periodo de retorno de 1/400 y el caudal aproximado de
100 m 3 /segundo. En el presente Proyecto, teniendo en cuenta la importancia de
las instalaciones y la economización del costo, se establece el caudal máximo
a base del periodo de retorno de 1/100, que es de 80 m 3 /segundo.

La estructura de la bocatoma se diseñará para proteger la margen derecha a

que se conecta la obra y estabilizar el cauce del río. Teniendo en cuenta la
pendiente estable de 1/34, se propone hacer el enterramiento de 2 m con
respecto a la obra de cinturón en el cauce y la obra de protección de la margen.
Estas obras se construirán con encache utilizando los materiales localmente
disponibles tales como gravas y piedras, teniendo en cuenta la conveniencia en
mantenimiento en el futuro y el nivel técnico de la ejecución de las obras. Y,
el canal de conducción será de estructura abierta, construido con encache.

Por no contar con la guía de diseño relevante a la obra de cinturón en el cauce,

los trabajos de construcción se llevará a cabo conforme a la Guía Técnica para
la Obra de Sabo de los Proyecto Fluviales preparada por el Ministerio de
Construcción, el Gobierno de Japón.

(7) Mejoramiento de obras de arte

1) Tanque desarenador

El tanque desarenador se instalará en la salida de la tubería de conducción de

bocatoma, es decir, en las aguas abajo inmediatas al comienzo del canal
abierto. El método de descarga de arenas será la descarga natural y el diámetro
mínimo de las partículas de arena que se sedimentan en el tanque desarenador
será de 0.3mm. El volumen de flujo de agua de diseño de dicho desarenador
será de 0.8 m³/seg., valor del caudal objeto del diseño original de canales
existentes, y se planeará una sección longitudinal que permita descargar las
arenas por el flujo torrencial completo.

El ancho (B) del tanque desarenador se calcula por la siguiente formula,

suponiendo que la profundidad de agua(h) es de 1.5m y el coeficiente(α ) es
de 1.2 :

2 - 15
B = { h² + (α Q²) / (kh²)}½ - h
h : 1.5 m α : 1.2 m
k : (τ e /ρ ) (1/i)
donde, Q : 0.8 m³/seg.
τ e : Velocidad límite de acarreo de tracción(t/ m²)
ρ : densidad de flujo de agua (1ton. seg.²/m 4 )
i : pendiente del fondo de tanque desarenador 1/70

Por la fórmula de la velocidad límite de acerreo de carga-lecho de arenas, la

segunda potencia de ese límite(U*c) es : U*c²= τ e /ρ =8.41dc 11/32 =2.52
㎝ ²/seg.², por lo que será : k=2.52/(1/70)=176 ㎝ ²/seg.², por consecuencia, el
ancho de desarenador será de 3.2 m, valor sacado de la siguiente fórmula:

B = {1.5² + (1.2 x 0.8²) / (0.0176 x 1.5²)}½-1.5 = 3.15 = 3.2m

La longitud de tanque desarenador: L (m) se calcula bajo la siguiente fórmula

en conformidad con la teoría de sedimentación:

L = K (h / Vg )U = K (Q / B Vg)

donde, K : factor de seguridad h : profundidad de la superficie de

arenas detenidas(m)
U : velocidad promedia(m/seg.)
Q : cantidad de paso de agua de diseño(0.8m³/seg.)
B : ancho de desarenador (3.2m)
Vg : límite de la velocidad de sedimentación(0.039 m/seg.)

Por eso, la longitud de tanque desarenador será:

L = 1.75 x (0.8/ 3.2 x 0.039) = 11.2 = 12.0m

2) Tanque para control de riego

A fin de enfrentar la desigualdad entre el abastecimiento y la demanda de

aguas de riego, se instalará un tanque para control de riego en la cercanía de la
entrada de los canales secundarios. La capacidad del tanque para control de
riego se planeará la que permita almacenar la cantidad de agua necesaria de la
superficie dominada por los canales secundarios durante 12 horas, basándose
en 12 horas de riego en parcelas y 24 horas de conducción por el canal

2 - 16
principal. La capacidad del tanque se calcula por la siguiente fórmula:

V = (D/ Ef) x (10/24) x (24 - T) x A

donde, D = Cantidad de consumo diaria (3.67mm/ día = 110.0/30)
ETcrop = 110.00 mm/mes, 30 días por mes (junio)
Ef : Eficiencia de riego (0.5)
T : Horas de riego real (12 horas) para satisfacer la cantidad de
consumo diaria
A : superficie dominada (ha)

A continuación se presenta el resultado de la capacidad de diseño del tanque

para control de riego.

Capacidad Diseñada del Tanque para Control de Riego

Canal Secundario Superficie Irrigable (ha) Volumen del Cálculo Vm³ Capacidad de Diseño Vm³

L1 9.1 327 15x15x1.5=337.5

L2 32.6 1,196 30x30x1.5=1,350

L3 15.7 576 20x20x1.5=600

3) Obra derivadora

En la actualidad están instaladas un total de 31 obras derivadoras en el canal

Arroyo Cercado. De éstas, las que tienen como función de desviar aguas del
canal principal al canal secundario son 3 y en el resto de las obras las aguas
del canal principal se desvían a los canales terciarios.

La obra derivadora que se rehabilitarán en este Proyecto se compone de las

partes siguientes: la de toma de agua (regulador con medidor de agua ), la de
tubos y la de desagüe. La parte de toma de agua se alimentará por la diferencia
de nivel, situada 30 cm más abajo a partir del fondo del canal, y la parte de
desagüe estará situada en un lugar, 30 cm más abajo del fondo del canal
secundario para que disminuya la velocidad de las aguas desembocadas en ella
y de estancamiento de los sedimentos. Los tubos tendrán los siguientes
diámetros de acuerdo con las superficies irrigables de cada obra de derivación:

Diámetro de Tubería por Area Irrigable

Diámetro de Tubería (mm)
Area Irrigable (ha)
Menores de5 300
De 5 a 30 450
Mayores de 30 600

2 - 17
(8) Caminos para el mantenimiento del canal

1) Nivel del mejoramiento

Los caminos para el mantenimiento de canales a ser propuestos en este

Proyecto serán los que se utilizan para hacer mantenimiento del canal
principal. Y, los objetivos de la construcción de camino para el mantenimiento
son:

♦ La vigilancia periódica de funciones del canal principal y las

obras de arte
♦ Mantenimiento y reparación del canal principal y las obras de arte
♦ Operación de las estructuras relacionada con la distribución de
agua (compuertas, etc.).

En este Proyecto, tomando en consideración los siguientes puntos: que todos

los canales objeto del mantenimiento tienen revestimiento en sus tres caras,
que se aplica la rehabilitación necesaria a las estructuras deterioradas bajo este
Proyecto, se decidirá el nivel de mejoramiento de dichos caminos, dando más
importancia al manejo adecuado de agua y la vigilancia periódica de las
estructuras que al mantenimiento y la reparación de las mismas.

El mantenimiento de caminos en la República Dominicana básicamente está

bajo la jurisdicción de la Secretaría de Obras Públicas y Comunicación
(SEOPC) que establecen los criterios relevantes. Según dichos criterios, el
ancho estándar de los caminos vecinales es de 6 m, sin embargo, está
permitido reducir hasta 4 m como mínimo, según el caso. Además, se ha
expresado la opinión de que se puede tratar flexiblemente las normas, ya que
los caminos a mejorar en este Proyecto están limitados al objetivo del uso.

2) Ancho

El ancho de los caminos para el mantenimiento será el que transitable los

vehículos pequeños, considerando el objeto de mejoramiento.

1) Ancho de calzada = ancho de vehículo (vehículo pequeño :1.7m) + Espacio

libre del exterior de vehículo (0.3m x 2 ) = 2.3m
2) Ancho de berma = (de 0.25 a 0.5m) x 2 = de 0.5 a 1.0m
3) Ancho de camino = Ancho de calzada(2.3m) + Ancho de berma(de 0.5 a

2 - 18
 1.0m) =3.0m

Y para el tramo de camino de mantenimiento que se utiliza también para la

vida diaria de las comunidades, se asegurará un ancho que permita cruzarse
los 2 vehículos pequeños, utilizándose todo el ancho del mismo. El ancho será
de 4m, valor resultante del siguiente cálculo :

Ancho de amino = Ancho de vehículo (1.7m x 2) + Espacio entre los

vehículos que se cruzan (0.3m) = 3.7 m, lo cual se redondea = 4.0m

3) Refuerzo de la superficie del camino

Es necesario que mejore la condición de superficie del camino, tierra

convertida en lodo, durante la época de lluvias o después de la lluvia y hace
transitable los vehículos durante todo el año. El método de refuerzo de dicha
superficie será por pavimentación, la cual, según el material que se usa, se
clasifica como sigue: pavimento de asfalto, de concreto y de gravas. En caso
del camino de mantenimiento de este Proyecto, se aplicará a la superficie una
pavimentación de gravas trituradas en razón a que estas son fáciles de
mantener y menos costosas, y a que dicho camino tiene poco tráfico. El
espesor de la capa de gravas, generalmente es de 10cm a 30 cm, sin embargo,
se clasifica como sigue, según CBR (California Bearing Ratio=razón de
orientación de California) del diseño de lecho de caminos.

CBR del diseño de lecho de caminos 2 3 4 6 8 más de 12

Espesor de gravas (cm) 20 20 15 15 15 10

CBR del diseño de lecho de los caminos en el área objeto del Proyecto se
estima de 4 a 12, viéndolo desde el punto de vista de la experiencia. Por lo
tanto, para los tramos del camino de mantenimiento( ancho : 4m) estimados a
tener cierto tráfico por utilizarse al mismo tiempo para la vida diaria, serán de
15cm, y para los que serán usados sólo para su fin original (ancho:3m), será de
10cm, ya que estos tendrán poco tráfico y será pequeña su carga de vehículos.
La pavimentación se aplicará a todo el ancho de dichos caminos conforme al
criterio que se aplica en la República Dominicana y se les dará un 4 % de
pendiente transversal para el drenaje de aguas de la superficie.

4) Cruce de los arroyos

El canal principal Arroyo Cercado está instalada pasando por las faldas de

2 - 19
montañas a lo largo de su línea de cota muy angosta, por lo cual atraviesan
muchos arroyos a través de puentes canales y sifones. Las medidas contra la
atravesada de los arroyos principales serán como sigue, dando una importancia
especial a la existencia del camino de desvío y al aspecto económico:

Medidas sobre Cruce de los Arroyos del Canal Principal del

Sistema Arroyo Cercado
Estructura
No. Longitud Medidas
Actual
1 34m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío de la carretera.
2 33m Puente Canal Será de tipo travesaño del lecho revestido por concreto.
3 47m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
4 16m Sifón Será de tipo travesaño del lecho revestido por concreto.
5 21m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
6 56m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
7 22m Sifón Se tratará con el camino de desvío.
8 36m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
9 20m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
10 15m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
11 15m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.
12 21m Puente Canal Se tratará con el camino de desvío.

5) Distribución de caminos de mantenimiento

Los caminos de mantenimiento se instalarán básicamente en el lado de tierra

baja del canal, tomando en consideración la influencia de drenaje fuera del
terreno del camino y la facilidad de control de las compuertas de desviación.
Sólo en el caso de que no lo permita la topografía, se instalarán en el lado de
tierra alta, o en el caso de que sea muy corto el tramo, se establecerá dicho
camino encima del canal, instalando una alcantarilla.

6) Apartadero

El apartadero se instalará en el tramo que tiene 3.0m de su ancho total, cuya

norma de colocación será básicamente como sigue:

- Distancia entre apartaderos será de 300m aproximadamente y en un

lugar donde esté a la vista y que sea fácil
de nivelarse.
-Ancho de ampliación 2.0m
-Longitud 10m
-Longitud de empalme 4m de un lado x 2

7) Plan de alineamiento horizontal

2 - 20
Los caminos de mantenimiento tendrán un plan de alineamiento horizontal que
sigue básicamente sin dificultad a lo largo de los canales principales existentes,
considerando que en ellos deberán de circular los vehículos a poca velocidad.
Y en los cruces con otros caminos se aplicará el corte de esquina siguiente:

Ancho del camino que se cruza

Ancho del camino de diseño
3.0m 4.0m 5.0m
3.0m 2.0m 1.5m 1.0m
4.0m 1.5m 1.0m 0.5m

8) Plan longitudinal

La pendiente longitudinal básicamente será la siguiente:

- Caso General: 8 %
- Caso Especial: 12 % (Se limita a 100m)
- Caso Relevante: 20 % (Se limita a 100m en el empalme)

Y en los caminos a los que se ha aplicado el pavimento de gravas, cuando

tengan gravas flotantes, se reduce altamente la potencia de frenado de los
vehículos pequeños. Además no dejan pasar por seguridad los vehículos
cuando la pendiente longitudinal supera el 10 %. Por esta razón, se ajustará la
pendiente. En caso de que no se permita ajustarse bien por superar el 12 % ó
el 15 % la pendiente, se ejecutará la pavimentación, cuyo tipo será de concreto,
pavimento que permite aplicar una pendiente longitudinal que supere el 12 %
y tiene una gran resistencia de deslizamiento en la cara pavimentada.

(9) Caminos de acceso

1) Priorización de mejoramiento

En los caminos de acceso se hará básicamente la rehabilitación de los caminos

existentes. Y la distancia entre dichos caminos, considerando la conveniencia
de uso y la economía, será de más de 300 m como mínimo. Por lo tanto, entre
los que se había solicitado en el estudio de campo, 6 caminos que cumplen con
las condiciones arriba mencionadas, serán objeto de mejoramiento de este
Proyecto. La estructura de camino, como el ancho de mismo, etc. obedecerá al
nivel que tiene el camino de mantenimiento. A continuación, se describen
las características de cada camino y la prioridad del mejoramiento.

2 - 21
 Características de los Caminos de Acceso
Camino Longitud Ancho total Observación (Valor agregado, etc.)
① 0.55km 4.0m Rehabilitación del camino para la vida diaria de comunidades
0.19km 2.0m Tramo del camino que está en el medio de montaña a mejorar.
Hay un deseo fuerte de INDRHI( para el transporte de
materiales de reparación)
② 0.21km 3.0m Camino para terrenos cultivados
③ 0.36km 4.0m Mejoramiento del camino para la vida diaria de comunidades, a
la vez, para el acceso a la planta de tratamiento de aguas
potables.
④ 0.23km 4.0m Camino de acceso a la comunidad, a la vez, de desvío cuando
haya aguas en el arroyo
⑤ 0.18km 4.0m Camino de acceso a la comunidad, a la vez, de desvío cuando
haya aguas en el arroyo
⑥ 0.45km 3.0m Camino para terrenos cultivados, a la vez, de desvío cuando
haya aguas en el arroyo

2) Otros datos

Otros datos necesarios serán en conformidad con el camino de mantenimiento

para el canal principal.

2.3.2 Plan Básico del Proyecto

En base a los conceptos de diseño expuestos en el párrafo anterior, los planes

básicos relacionados con cada uno de los componentes del Proyecto serán
como se describen a continuación:

(1) Rehabilitación de bocatoma en el Arroyo Cercado

El método de captación de la bocatoma será de captación de agua de arroyo.

La estructura de la bocatoma consiste en la obra de toma, tubería de
conducción, obra de cinturón en el cauce y obras de arte (obras de protección
de cauce y de las márgenes y canal de conducción) y el perfil de estas
instalaciones es como se indican a continuación.

- Método de captación: Captación de agua de arroyo

- Tubería de conducción: 700mm de diámetro y 13.4m de longitud

Obra de arte: 3 lugares

Altura de la parte Altura de la parte
No. Ancho (m)
de flujo de agua(m) de manga (m)
1 22.5 2.0 5.0
2 40.5 2.0 5.0
3 29.9 2.0 5.0

2 - 22
 Obras de arte
Obras Tipo de Estructura Dimensiones
Protección de Piedra apilado vertical, Area = 1,600m 2
cauce y márgenes Encache
Gavión - Area = 200m 2
Canal de Encache Ancho de fondo = 1.00m,
conducción Altura = 1.05m,
Longitud = 53.0m

(2) Tanque desarenador

El tanque desarenador será del tipo que hace descarga de arenas en forma
natural por el flujo torrencial completo, y se instalará en el punto inicial del
canal principal del Arroyo Cercado. Las dimensiones básicas son como sigue:

Profundidad
Tramos Longitud (m) Ancho (m)
de agua (m)
Empalme 3.00 0.70 – 1.50 0.98 – 1.30
Transición al desarenador 10.00 1.50 – 3.20 1.30 – 0.80
Desarenador 12.00 3.20 2.50
Compuerta de desarenador - 1.20 1.00
Transición a las aguas inferiores 9.00 3.20 – 1.50 -
Empalme en las aguas inferiores 3.00 1.50 – 0.70 -

En cambio la dimensión de las obras de arte tales como compuerta de

desasenador es como sigue:

Obras Cantidad Dimensión (mm) Observaciones

Compuerta de 1 Dimensión interior: Impeabilización total con husillo y
acero manual 1,200 x 1,000 enrolladora, Profundidad de agua de
diseño: 2.5 m
Alcantarilla 1 Diámetro interior: Longitud: 4,750
1,200 x 1,000

(3) Canal principal

1) Revestimiento

A los tramos del canal principal que tiene 1:1 del talud interior le será
aplicado, en la sección existente, un revestimiento de hormigón con 10cm de
espesor. La longitud, la forma y la forma de sección de diseño de los canales
principales existentes son como se describen abajo.

2 - 23
 El Perfil de los Canales Principales en el Sistema de Arroyo Cercado
Tipo de Canal [Link] Sección Actual Sección de Diseño
Canal Punto de medición Longitud(m) B1(m) B2(m) H(m) m B1(m) B2(m) H(m) M
1 0.0 – 438.7 423.1 0.80 2.90 1.05 1.0 0.718 2.618 0.95 1.0
2 779.3 - 1,130.5 310.2 1.30 3.10 0.90 1.0 1.218 2.818 0.80 1.0
3 1,139.8 - 2,938.5 1,612.1 0.80 2.60 0.90 1.0 0.718 2.318 0.80 1.0
4 2,954.0 - 3,585.0 554.4 1.50 4.20 0.90 1.5 1.440 3.840 0.80 1.5
5 3,607.0 - 5,755.0 2,041.1 1.00 3.70 0.90 1.5 0.940 3.340 0.80 1.5
Total 4,940.9
Nota: B1=ancho del fondo, B2=ancho de revestimiento,
H=altura de revestimiento, m=pendiente del talud de canal

2) Obra Derivadora

Las obras derivadoras anexas a los canales principal esse clasifican como
sigue, según el tipo de canal y el orificio de la parte tipo tubo:

Tipo de Orificio de la parte tipo tubo

Canal Ф 300 Ф 450 Ф 600
2 1 - -
3 7 1 -
4 4 2 -
5 6 9 1
Total 18 12 1

En la bocatoma, la parte que regula la cantidad de agua o regulador y la parte

de desagüe, serán de estructura de hormigón y la parte tipo tubo será de tubo
de hormigón.

3) Otros

En las estructuras accesorias del canal, los siguientes lugares requieren una
reparación menor:

- Protección por gaviones a las aguas abajo del aliviadero del canal
principal
- Tramo del ”flume” en el que están colocadas las tapas: Sustitución de
tapas de hormigón
- Protección de la pendiente del margen izquierdo

(4) Canal secundario

1) Canales

Todos los canales secundarios del sistema de Arroyo Cercado son de

2 - 24
construcción nueva y a través de la aplicación de encache, tendrán las
siguientes secciones:

Perfil de los Canales Secundarios en el Arroyo Cercado

Canal Superficie Longitud
Se-cundar irrigable De canal Datos de Canal
io
No. (ha) (m) Caudal Ancho de Altura de Talud Profundi- Velocidad
(m³/seg.) fondo(m) sección: lateral(m) dad de (m/seg.)
m agua:m

1 9.1 940 0.015 0.50 0.50 1.0 0.074 0.353

2 32.6 1,100 0.054 0.50 0.50 1.0 0.156 0.527

3 15.7 1,140 0.026 0.50 0.50 1.0 0.102 0.422

2) Obras de arte

Las obras derivadoras relacionadas con los canales secundarios serán de tipo
compuerta, mismo tipo que se planea para el canal principal. Se instalará
básicamente una cada 50m del canal secundario y la parte tipo tubo será de
hormigón y tendrá 300mm de orificio.

En cuanto al cruce de la carretera, se debe poner en 8 lugares del canal

secundario en total. Dicha estructura se compone de los muros de entrada, la
parte tipo tubo y los muros de salida, y la parte tipo tubo será de tubo de
hormigón de 300mm a 600mm de orificio y los muros de entrada y salida serán
de concreto. Se planeará de 7.5m a 11.5m en caso de que atraviese una
carretera importante del área y de 5m, en caso de caminos interparcelarios.

(5) Tanque para control de riego

Los tanques para control de riego serán instalados en los puntos iniciales de
los canales secundarios. La forma estándar de reservorio será cuadrada y
tendrá 1.5m de profundidad de agua efectiva, 0.3m de libre-bordo total y 0.2m
de profundidad de agua muerta. Los muros laterales serán de encache, su
pendiente será de 1:0.5 y su fondo será de estructura de hormigón. A
continuación, se describe la capacidad de cada reservorio basada en la
superficie de riego correspondiente a cada canal secundario, sin embargo, el
ancho y la longitud necesarios se asegurará en la superficie del fondo.

2 - 25
 Perfil de Tanque para Control de Riego
Canal Superficie Datos básicos de tanque
Secundario irrigable (ha) Ancho:B(m) Longitud:L(m) Altura:H(m) Capacidad de diseño:V(m³)

No.1 9.1 15.0 15.0 2.0 337.5

No.2 32.6 22.5 40.0 2.0 1,350

No.3 15.7 20.0 20.0 2.0 600

(6) Caminos para mantenimiento del canal

1) Estructura básica y longitud de ejecución

Ancho Total Longitud Espesor de Pavimento Pendiente

(m) Total (km) De graves (cm) Transversal (%)
3.0 2.54 10 4
4.0 2.38 15 4
Total 4.92 - -

2) Estructuras de cruce de arroyos

Obras No. de
Longitud Características de
lugar
(m) Estructura
Cruce del lecho 825 - 83 Ancho = 3.0 m
Alcantarilla 210.0 Sección: 1.60 m de ancho y 0.90 m de altura
100.0 Sección: 2.20 m de ancho y 0.9 m de altura
Nota: La Obra de alcantarilla significa que la limitación de terreno obliga al canal que
tenga la estructura de alcantarilla para que se pueda utilizar su superficie como
camino de mantenimiento.

(7) Camino de acceso

1) Estructura básica y longitud de obras

Espersor de
No. de Longitud Ancho Pendiente
Pavimento
Camino Total (km) Total (m) Transversal
De Grava (cm)
1 0.55 4.0 15 4
0.19 2.0 10 4
2 0.21 3.0 10 4
3 0.36 4.0 15 4
4 0.23 4.0 15 4
5 0.18 4.0 15 4
6 0.45 3.0 10 4
Total 2.17 - - -

2) Cruce del lecho de Arroyos y obras de arte

Obras No. de Longitud Sección

2 - 26
 Lugar (m) (m)
Alcantarilla de cruce 2 4.0 Ф 0.1
(Para el riego) 7.0 0.5m de ancho y 0.5m de altura
Alcantarilla de crece 7 5.0 – 7.0 Ф 0.6 – 0.5m de ancho y
(Para el drenaje) 0.5m de altura

2 - 27
 CAPITULO 3

PLAN DE IMPLEMENTACION DEL PROYECTO

3. PLAN DE IMPLEMENTACION DEL PROYECTO

3.1 Plan de Ejecución de Obras Civiles

3.1.1 Principios Básicos

Este Proyecto está previsto que se implemente bajo la Cooperación Financiera

No Reembolsable del Gobierno del Japón, por lo cual, una vez que haya
determinado la implementación del Proyecto, el INDRHI - el organismo
ejecutor del Proyecto - en coordinación con la Secretaría de Estado de
Agricultura (SEA), la Secretaría de Obras Públicas y Comunicación (SEOPC),
el Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados (INAPA) y otras
autoridades dominicanas concernientes al Proyecto se encargará oportuno y
efectivamente de la firma de Canje de Notas (C/N) que se intercambia entre el
Gobierno de la República Dominicana y el Gobierno de Japón, el arreglo
bancario, la expropiación de terrenos necesarios, la exoneración de impuestos
a los equipos y materiales importados, la exención de todos los impuestos y
otorgamiento de permisos y autorizaciones necesarias a los ingenieros y
técnicos japoneses enviados, etc., Además, sujeto a la firma de dicho Canje
de Notas con el Gobierno del Japón, el INDRHI, a sus expensas, asignará el
personal responsable del Proyecto y, al mismo tiempo, adjudicará los
contratos tanto de los servicios consultores para preparación del diseño final y
supervisar las obras de construcción como de los trabajos de construcción
utilizando los recursos financieros provenientes de la Cooperación Financiera
No Reembolsable del Gobierno del Japón.

La firma consultora japonesa entrará contrato con el INDRHI con respecto al

diseño final y supervisión de los trabajos de construcción y encargará de la
supervisión de los trabajos de construcción a ser llevados a cabo por un
contratista japonés. En adición, la firma consultora preparará los pliegos de
licitación para adjudicación de los trabajos de construcción y encargará, en
nombre del INDRHI, de la precalificación de los licitantes y la selección del
licitante más apropiado. Además, la firma consultora será responsable de la
comunicación y coordinación con la Embajada del Japón, JICA y los demás
organismos públicos del Gobierno del Japón relacionados con la ejecución del
Proyecto.

Al contratista japonés que llevará a cabo los trabajos de construcción, se le

exigirá terminar los trabajos de construcción para el sistema de riego que
comprenden una amplia gama de instalaciones dispersados en un espacio
horizontal extensivo dentro del cronograma previsto en el contrato, por los
tanto se le requiere que se familiarice con las condiciones locales tanto en el
mercado de mano de obra como en el ambiente de la industria de construcción.
Aunque las obras civiles serán ejecutadas por los subcontratistas dominicanos

3 -1
bajo la dirección de los ingenieros japoneses asignados al Proyecto, el
contratista japonés se encargará de la transferencia de tecnología del sistema
de riego a las personas dominicanas para que se obtengan buenos función y
mantenimiento de las estructuras construidas bajo este Proyecto.

Los principios básicos pertinentes a la ejecución de las obras civiles serán

como se presentan a continuación.

(1) Procurar que terminen dentro del período previsto los trabajos de
construcción, teniendo en buen contacto siempre entre las partes
dominicana y japonesa.

(2) Establecer un organismo cooperativo entre el INDRHI, la firma consultora

y el contratista con miras a alcanzar una eficiente ejecución de las obras
civiles.

(3) Cada uno de los respectivos responsables reconocerán y cumplirán sus

funciones en los trabajos de construcción para asegurar la buena calidad de
las obras civiles.

(4) En el curso de ejecución de los trabajos de construcción y el montaje de

las maquinarias, se procurará la transferencia de tecnología y conocimiento
de la parte japonesa a la dominicana.

3.1.2 Atenciones Especiales en los Trabajos de Construcción

En el municipio de Jarabacoa, a que pertenece el área del Proyecto, no se

encuentran ni contratistas ni proveedores de equipos y maquinarias de
constructores de primera categoría que puedan encargarse de los trabajos de
construcción en gran magnitud como los de este Proyecto. Por lo tanto, se
considera que los subcontratistas dominicanos que llevarán a cabo los trabajos
de construcción del presente Proyecto bajo dirección del contratista japonés
serán los que tienen su sede en Santo Domingo, o en Santiago.

Las atenciones especiales que se debe prestar en la etapa de ejecución de las

obras civiles serán como sigue:

(1) Definir claramente el alcance de responsabilidades entre la parte

dominicana y la japonesa para que sea posible finalizar dichas obras
civiles en el tiempo previsto bajo una mutua cooperación.

(2) En cuanto a las obras a cargo de la parte dominicana como la acometida

del tendido eléctrico, se coordinará con los organismos dominicanos
relacionados para que no produzca ninguna demora en la ejecución de los

3 -2
 trabajos de construcción.

(3) Debido a que según zona pueden presentarse dificultades temporales en el

abastecimiento de agua de riego durante la ejecución de las obras, es
necesario que el INDRHI tome las medidas pertinentes para poner en
conocimiento de tal situación a los agricultores de la zona.

(4) Hay unos 155km y unos 50 km. de distancia entre el sitio del Proyecto y
Santo Domingo y Santiago, respectivamente, lo cual indica el transporte
de los equipos y materiales necesarios para el Proyecto será transporte
terrestre de larga distancia. Por lo tanto, se requiere preparar un
planeamiento diligente en el suministro y transporte de los mismos.

(5) Debido a que el sitio del Proyecto se ubica en la aproximación a la

carretera nacional y los principales caminos regionales, así como también
a la zona urbana de Jarabacoa, el tráfico de los vehículos y el intercambio
humano se aumentan. Del hecho existen posibilidades de presentarse
problemas durante el período de ejecución de las obras. Por lo tanto,
deberá tomarse en plena consideración para el control laboral, el control
de los equipos y materiales, seguridad contra accidente, etc.

(6) Debido a que las obras civiles abarcan diversas gamas y se llevarán a cabo
en diferentes sitios, es necesario que se analice debidamente la condición
meteorológica y la capacidad de ejecución de las obras del contratista, etc.
antes de preparar el plan y cronograma de ejecución de las obras civiles.

(7) Para lograr que la administración, operación y mantenimiento de las

instalaciones después de la conclusión de las obras puedan desarrollarse
satisfactoriamente, es necesario que durante el período de construcción de
las obras se oriente sobra la administración, operación y mantenimiento e
inspección de las instalaciones y maquinarias, a técnicos relacionados del
INDRHI y al personal de la Junta de Regantes.

3.1.3 Alcance de Responsabilidades

El alcance de las responsabilidades relacionadas con la ejecución de este

Proyecto de las partes dominicana y japonesa será como sigue:

3 -3
 Alcance de Responsabilidades Partes
Dominicana Japonesa
1. Obras provisionales comunes
1) Asegurar el terreno para la oficina de campo ○
2) Acometida de electricidad hasta dicha oficina de campo ○
3) Asegurar los terrenos necesarios para guardar los equipos y materiales de ○
construcción
4) Limpiar los terrenos para la oficina de campo y el depósito de materiales ○
2. Mejoramiento del sistema de riego
1) Obtener los terrenos necesarios para la construcción ○
2) Asegurar los terrenos para las estructuras provisionales(oficinas / bancos) ○
3)Ejecutar las obras civiles ○
4) Ejecutar las obras provisionales relacionadas con las obras civiles ○
5) Regulación y compensación de aguas de riego durante el período de ○
ejecución de los trabajos de construcción
3. Mejoramiento del sistema vial
1) Obtener los terrenos necesarios para la construcción ○
2) Asegurar los terrenos para las estructuras provisionales ○
3) Ejecutar las obras civiles ○
4) Ejecutar las obras provisionales relacionadas con las obras civiles ○
5) Control del tráfico durante el período de construcción ○
4. Otros
1)Pedir los permisos y hacer los trámites necesarios para los trabajos de ○
construcción concernientes al Proyecto
2) Eliminación, restauración y compensación de los obstáculos (árboles, ○
cercos, postes eléctricos, casas) que existen en los terrenos a construir las
obras civiles, las oficinas y los bancos.
3) Disposición y compensación de los cultivos en los terrenos a construir las ○
estructuras, las oficinas y los bancos que impidan la construcción
4)Asegurar los bancos y botaderos de tierras y terrenos de disposición de ○
residuos
5. Hacerse cargo de los gastos necesarios relacionados con la ○
construcción de las estructuras y el transporte de equipos y
materiales que son fuera del alcance de la cooperación financiera no
reembolsable de Japón

3.1.4 Plan de Supervisión para Ejecución de las Obras Civiles

Los principios básicos para el diseño detallado y supervisión para ejecución de

las obras civiles son como se muestran a continuación:

(1) Etapa del diseño final

♦ Como parte de la investigación en el campo, llevar a cabo el levantamiento

en los sitios previstos para instalaciones principales de riego, canales de
riego y sistema viales.

♦ Revisar el diseño básico haciendo referencia al resultado de la

3 -4
 investigación en el campo.

♦ Determinar el plan de ingeniería de obras civiles una vez que haya

realizado la comparación del método de construcción, la estructuras de las
obras civiles y las obras provisionales.

♦ Llevar a cabo el análisis sobre estructuras de las obras civiles y las

provisionales.

♦ Elaborar el mapa de ubicación del proyecto, el plano general del proyecto,

los planos longitudinales, los planos detallados (general del proyecto,
longitudinal y transversal) y los planos de estructuras.

♦ Realizar el cálculo de las cantidades pertinentes a las obras civiles y las

provisionales y preparar la nota del cálculo de cantidades como resumen
de este cálculo.

♦ Revisar las condiciones fundamentales, las comparaciones de alternativas,

la justificación de la planificación del diseño, la concordancia entre la
nota del cálculo de las cantidades y los planos, el detalle de la nota del
cálculo de las cantidades, etc. con miras a verificar el contenido del
diseño.

♦ En base al diseño final de las instalaciones, estimar nuevamente el costo

del proyecto.

♦ Preparar los pliegos de licitación del proyecto en concordancia con la

pauta de “Cooperación Financiera No Reembolsable del Gobierno del
Japón”.

♦ Otorgar el asesoramiento al INDRHI en el proceso de precalificación y

adjudicación del contrato para la ejecución de las obras civiles.

(2) Etapa de la supervisión para ejecución de las obras civiles

♦ Realizar la comunicación estrecha con las autoridades y sus personales de

los Gobiernos de la República Dominicana y del Japón relacionadas con la
ejecución del proyecto a fin de terminar los trabajos de construcción
dentro del cronograma previsto.

♦ Otorgar instrucciones y asesoramientos oportunos al contratista en vista de

que ellos lleven a cabo los trabajos de construcción en concordancia con
los documentos del contrato.

3 -5
♦ Con la finalidad de maximizar los beneficios del proyecto en el marco de
la Cooperación Financiera No Reembolsable del Gobierno del Japón,
encargarse de la transferencia de tecnología a través de la capacitación de
“On-the-job (En el trabajo)” con respecto al método de construcción,
tecnología de construcción, etc. en el curso de la ejecución de los trabajos
de construcción.

♦ Otorgar instrucciones y asesoramientos apropiados en relación con la

operación y mantenimiento de las instalaciones entregadas al INDRHI en
tal manera que se logre su funcionamiento adecuado.

El alcance de los trabajos relacionados con la supervisión para la ejecución de

las obras civiles consiste, entre otros, en:

a. Vigilancia en la ejecución de las obras civiles tanto en su

concordancia con el cronograma como en su control de calidad
(Revisar y aprobar los materiales y equipos a ser introducidos y
asistir en la inspección de las obras civiles).

b. Inspección y aprobación de la terminación de las obras civiles con

respecto a su dimensión y cantidad.

c. Revisión del diseño detallado conforme al cambio de circunstancias

y hacer instrucciones relevantes al contratista.

Además, el consultor elaborará los informes estipulados en el contrato

(informe mensual, certificado para el pago al contratista y certificado de la
terminación de las obras civiles) en conformidad con la pauta para el
Programa de Cooperación Financiera No Reembolsable del Gobierno de Japón
y los presentará al INDRHI y JICA.

Debido a que los servicios de consultoría se prestarán continuamente durante

el período de construcción desde el inicio de los trabajos de construcción hasta
entrega de las obras terminadas, se destinará el equipo del la firma consultora
en el área del Proyecto para supervisar estrechamente los trabajos de
construcción; se asignará un ingeniero como el ingeniero jefe del equipo con
suficiente experiencia en la supervisión y manejo en el sitio, qu pueda juzgar
apropiadamente el estado de sitio y tenga capacidad para evaluar y decidir con
presión; además se enviarán otros ingenieros de diferentes especialidades
según el período necesario.

3.1.5 Plan de Suministro de Equipos y Materiales

Los equipos y materiales necesarios para las obras contempladas en el presente

3 -6
Proyecto (cemento, grava, arena, barras, vigas, maderas, etc.) están
disponibles localmente. Con respecto a la maquinaria de construcción, la
misma podrá estar disponible localmente. A fin de reducir el costo de las
obras civiles y contribuir a la sociedad y la economía dominicana, el principio
básico de este Proyecto será en la medida de lo posible adoptar los métodos de
construcción prevaleciente en la República Dominicana y adquirir los
materiales dominicanos. Sin embargo, serán una excepción los materiales que
no estén disponibles localmente por no satisfacer las condiciones de precisión
y características o cuando los precios sean más elevados que el suministro del
Japón.

Los materiales a ser introducidos en el Proyecto estarán disponible en

Santiago y en Santo Domingo y existen empresas de alquiler maquinarias
pesadas y vehículos en Santiago y Santo Domingo, y que los contratistas
locales la poseen. Además, en los trabajos de construcción de este Proyecto no
se contempla el uso de maquinaria especial. Por esta razón, se propone
básicamente el suministro local para los equipos, los materiales y la
maquinaria de construcción.

A continuación, se escriben los planes de suministro de los equipos y

materiales principales.

1) Materiales para obras civiles

- Cemento

En la República Dominicana se produce cemento en dos fábricas del mismo:

una en Santiago y otra en San Pedro Macorís. Además, en Santiago hay
distribuidores que venden los equipos y materiales de construcción, dentro de
los cuales se incluye el cemento. Por lo tanto, se lo adquirirá en Santiago.

- Gravas, arenas y maderas

Aunque es posible adquirir estos materiales en los alrededores del municipio

de Jarabacoa, se propone adquirirlos en Santiago considerando la calidad del
hormigón.

- Barras, vigas y tubos de acero

Se producen las barras de acero se producen en la República Dominicana, en

la fábrica en Santiago y las vigas y tubos de acero en las fábricas en Santo
Domingo. Se planea adquirirlos en Santo Domingo y en Santiago.

- Productos secundarios de concreto

3 -7
En Santiago hay fabricantes de productos de concreto, por lo que es posible
adquirir bloques, tubos y canales de dicho material.

- Tubos de PVC, compuertas y válvulas

En Santo Domingo existe una fábrica de tubos de PVC, por lo que se planea
adquirirlos, junto con las compuertas y las válvulas, en Santo Domingo.

2) Suministro de maquinaria pesada

En este Proyecto no se plantea utilizar maquinaria de construcción especial,

por lo que se suministrará, a través de unas empresas de alquiler de la misma
situadas en Santiago y en Santo Domingo. Por otro lado, los contratistas
locales, los subcontratistas propuestos del presente proyecto, poseen cierta
cantidad de maquinaria propia de construcción tales como: tractor de orugas,
retroexcavadora, camión volquete, etc.

3) Transporte terrestre

El acceso de Santo Domingo al área del Proyecto es la carretera nacional que

está pavimentada completamente de asfalto, cuya distancia es de unos 155km,
2 horas y media de viaje. De Santiago al área hay unos 50 km. de distancia,
casi 1 hora de viaje. Se prestará una atención especial en el transporte de los
materiales y equipos en esta larga distancia con tráficos relativamente densos.

4) Trámite Aduanero

El puerto de desembarque de los equipos y materiales a ser suministrados para

el Proyecto es el Puerto Haina que está equipado con muelles para barcos de
carga, bancos de contenedores, etc. Generalmente para el despacho aduanero
se necesita 2 ó 3 semanas.

3.1.6 Cronograma de Ejecución de Obras Civiles

Conforme al trámite del Programa de la Cooperación Financiera No

Reembolsable de Japón, se ejecutará dividiendo en dos etapa, a saber:

• Diseño Detallado: Diseño detallado, preparación de los pliegos de

licitación y especificaciones, convocatoria y ejecución de licitación y
adjudicación del contrato para las obras civiles.

• Ejecución de Obras Civiles: Construcción de instalaciones del Proyecto.

3 -8
Y, el proyecto se llevará a cabo en concordancia con el siguiente cronograma.

Cuadro. 3.1 Cronograma de Ejecución del Proyecto

Etapa Me 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Diseño (Estudio de Campo)
Detallado (Trabajo en Japón)
(Confirmación de Campo)
(Licitación) (Un total de 5 meses)
Trabajo de (Preparación)
Construcción (Obras Provisionales)
(Bocatoma)
(Canal de Riego)
(Reservorios)
(Camino Mateimiento)
(Camino Acceso)
(Un total de 10 meses)

3.1.7 Compromisos del País Receptor

Con respecto a la implementación del este Proyecto el Gobierno de la

República Dominicana asumirá las siguientes responsabilidades:

- Asegurar los terrenos necesarios para las obras civiles y las obras
provisionales del Proyecto.

- Encargarse de los trámites relacionados con el control del tráfico y la

coordinación para distribución de agua para riego durante la ejecución de
las obras civiles y coordinación para distribución de agua de riego y
poner en conocimiento de tal situación a la población y a los agricultores
de la zona; compensar las pérdidas en producción agrícola provocadas
por el control de agua para riego.

- Trasladar los obstáculos (árboles, cercas, postes, residencias, etc.)

ubicados dentro del lote para instalación de las obras civiles y las obras
provisionales, reubicarlos y compensar las pérdidas relevantes.

- Hacer todos los trámites y solicitudes requeridos a la ejecución de las

obras civiles.

- Adquirir los lotes a ser utilizados como las oficinas del consultor japonés
y del contratista japonés durante la ejecución de las obras civiles.

- Acometer el tenido eléctrico a las oficinas del consultor y del contratista.

3 -9
- Nombrar un organismo responsable durante y después de la
implementación del Proyecto, y el personal de contraparte dominicana.

- Asumir los gastos de las comisiones del banco autorizado al cambio de

moneda extranjera de Japón relacionadas con los servicios bancarios
estipulados en el arreglo bancario.

- Exonerar del pago de derechos aduaneros, impuestos internos y otras

cargas fiscales que se impongan a los nacionales japoneses durante su
estadía en la República Dominicana, quienes se encargarán del
suministro de los productos y los servicios bajos los contratos
verificados.

- Realizar las gestiones para que el pago del Impuesto de Transferencia de

Bienes y Servicios (ITBTS) no sea cargado a la compañía japonesa en
compras locales; en caso de que no se aplique dicha exoneración, el
INDRHI pagará rápidamente dicho impuesto(ITBIS).

- Asegurar el pronto desembarco y despacho aduanero de los productos

adquiridos bajo la cooperación financiera no reembolsable en el puerto
de desembarco de la República Dominicana, asumir los gastos
relacionados con dichos servicios.

- Otorgar a los nacionales japoneses, cuyos servicios sean requeridos en

conexión con el suministro de los productos y los servicios estipulados
en los contratos verificados, las facilidades necesarias para su entrada y
estancia en la República Dominicana.

- Asegurar que las instalaciones construidas y los materiales y equipos

adquiridos bajo este proyecto sean debida y eficientemente mantenidos y
utilizados, asignando el personal necesario para la operación y
mantenimiento de las instalaciones y productos.

- Sufragar todos los gastos necesarios para la construcción de las obras y el

transporte e instalación de los materiales equipos, excepto aquellos
gastos que cubre la cooperación financiera no reembolsable de Japón.

- Asegurar los recursos humanos y presupuestarios anuales relacionados

con el Proyecto para una administración y un mantenimiento adecuados y
eficientes del mismo.

- Realizar una promoción efectiva del Proyecto, utilizando los medios de

comunicación, letreros, etc. dentro y fuera de los terrenos del Proyecto.

3 - 10
3.2 Estimación del Costo del Proyecto

3.2.1 Estimación del Costo

En caso de que el presente proyecto se realice bajo la Cooperación Financiera

No Reembolsable del Gobierno del Japón, los gastos a ser cubiertos por la
parte dominicana se estiman en la manera siguiente, conforme a las
condiciones que se escriben a continuación.

(1) Gastos a cargo de la Parte Dominicana

Monto
Partidas
(En miles RD$)
Expropiación y preparación de terrenos necesarios 1,326
para el Proyecto
Acometida de energía eléctrica, aguas potables y 115
teléfono
Total 1,441

(2) Condiciones de estimación del consto

1) Fecha de estimación: Mayo de 2000

2) Tipo de cambio: US$ 1 = Yen 107.33

US$ 1 = RD$ 16.01
RD$ 1 = Yen 6.70

3) Período de Ejecución: Este Proyecto será ejecutado en le lapso de 10 meses

y los períodos para el diseño detallado y la ejecución
de las obras civiles son como se muestran en el
cronograma de implementación del Proyecto.

4) Otros: Este Proyecto será ejecutado bajo la Cooperación Financiera No

Reembolsable del Gobierno del Japón.

3.2.2 Plan de Operación y Mantenimiento

(1) Pólitica gubermental para mantenimiento y conservación del

sistema de riego

Antes del año 1987, el mantenimiento de las instalaciones de todos los

distritos de riego en la República Dominicanas se había ejecutado bajo la
responsabilidad del INDRHI. Sin embargo, al llegar 1987, en 2 sistemas de
riego: PRYN I y YSURA, se comenzó a transferir la responsabilidad para la

3 - 11
operación y el mantenimiento de los sistema de riego a la junta de regantes
limitando a los canales secundarios y terciarios. Esta transferencia resultó
obtener un fruto ventajoso como el mejoramiento en el porcentaje de
recaudación de la tarifa de agua y así como también en la eficiencia de
distribución de agua de riego, los cuales actualmente están contribuyendo a la
mejora de la producción agrícola de las áreas en cuestión.

No obstante, durante algunos años después del año 1987 no se había ejecutado
ninguna transferencia de responsabilidad para mantenimiento del sistema de
riego a la junta de regantes. Para enfrentar esta situación, el Gobierno de la
República Dominicana deliberó la promulgación del Código de Agua a fin de
obtener el uso racional y la conservación adecuada de los recursos hidráulicos;
dentro del renglón de este código se toma en consideración dicha transferencia
como una de las políticas de más prioritarias y se ha realizado hasta la fecha la
transferencia de responsabilidad del sistema de riego en otras 11 zonas de
riego, por lo tanto, la superficie transferida ha alcanzado 103,000 ha en total
con el número de beneficiarios de 30,000 personas.

Por otra parte, el Gobierno de la República Dominicana, con el préstamo del

BID, está llevando a cabo el Programa de Mejoramiento y Administración de
los Sistemas de Riego por Usuarios (PROMASIR), cubriendo un total de 36
distritos de riego a nivel nacional. El PROMASIR pretende desarrollar la
política nueva de riego que comprende la transferencia de responsabilidad para
mantenimiento del sistema de riego a la junta de regantes a ser organizada por
usuarios de agua. El alcance de trabajos del PROMASIR consiste en cuatro
componentes, a saber: 1) Estudios básicos, 2) Mejoramiento de la
infraestructura existente, 3) Fortalecimiento del sistema de operación y
mantenimiento de las instalaciones mejoradas, y 4) Organización y
capacitación; de estos cuatro componentes, el componente del numeral 4) tiene
la más alta prioridad. Además, con el préstamo del Banco Mundial, se lleva a
cabo el Proyecto de Manejo de Tierras Regadas y Cuencas – PROMATREC –
en tres zonas de riego: Nizao-Valdesia, YSURA y Yaque del Norte. Estos dos
proyectos se ejecutarán en el lapso de cinco años hasta 2002.

(2) Operación y mantenimiento del sistema de riego en el área de

Jarabacoa

a. Distrito de Riego Yuna-Camú

La tarea de operación y mantenimiento del sistema de riego y drenaje en el

área Jarabacoa está a cargo de la oficina del Distrito de Riego Yuna-Camú, del
INDRHI. Bajo jurisdicción de esta oficina, existen cuatro zonas de riego: La
Vega, Bonao, Cotuí y Constanza y el área del Proyecto pertenece a la zona de
riego La Vega.

3 - 12
En el Distrito de Riego Yuna-Camú se emplean 5 personas que están
encargadas de la operación y mantenimiento de los canales Baiguate y Arroyo
Cercado; un encargado para ambos canales y dos operadores de agua para cada
sistema. Los operadores de agua son responsable de la operación y
mantenimiento de la obra de toma y el canal principal y el cobro de tarifa de
agua.

b. Junta de Regantes en el área de Jarabacoa

No se ha organizado legalmente la junta de regantes en el área de Jarabacoa

hasta la fecha.

En el bloque Baiguate, fue organizada la asociación de regantes en el febrero

de 2000 y 55 usuarios de agua (el número total de los usuarios de agua en este
bloque es de 160) están afiliados a la misma para encargarse de la operación y
mantenimiento de los canales inferiores a los secundarios. Debido al hecho de
que la asociación de regantes en el bloque Baiguate está en el proceso de ser
una persona jurídica (elaboración de los estatutos de la asociación), no se
presenta en el momento ningún regulamento de la asociación ni se hace el
cobro de tarifa de agua por la asociación.

Mientras tanto, no se ha formado la asociación de regantes en el bloque

Arroyo Cercado; en este bloque, la operación y mantenimiento de la obra de
toma y el canal principal, así como también el cobro de la tarifa de agua está a
cargo del INDRHI y la operación y mantenimiento de los canales secundarios
y terciarios se lleva a cabo por los usuarios. En la actualidad, un total de 114
agricultores están beneficiados por el canal Arroyo Cercado.

Bajo tal circunstancia, se propone organizar la Junta de Regantes de Jarabacoa

que unifica los usuarios de agua en el bloque Baiguate con los Arroyo
Cercado. La organización de esta junta de regantes formará una vez que haya
concluido la asociación de regantes en el bloque Arroyo Cercado para
unificarla con la asociación de regantes del bloque Baiguate.

(3) Plan de operación y mantenimiento del sistema de riego

Al organizar la Junta de Regantes de Jarabacoa que unifica la asociación de

regantes en el bloque Baiguate con la en el bloque Arroyo Cercado, se prestará
una atención especial a su concordancia con la política del Gobierno
Dominicano en materia de la promoción para organización de juntas regantes
y, al mismo tiempo, en colaboración estrecha con el PROMASIR.

La Junta de Regantes de Jarabacoa se organizará de acuerdo con la siguiente

3 - 13
esquema:

1) Calendario a la organización de la junta

En base al plan de organización de la junta de regantes preparado por el

Distrito de Riego Yuna-Camú, se propondrá el calendario para el
establecimiento de la Junta de Regantes de Jababacoa, teniendo en cuenta el
periodo oportuno de la ejecución de este plan, el programa de la capacitación y
educación a los beneficiarios para transferirlos la tarea de operación y
mantenimiento del sistema de riego y el lapso para aprobación de los estatutos
de la junta.

Se plantea que las obras civiles de este Proyecto se terminen en el mes de

marzo de 2002 y es por lo tanto deseable que la junta se establezca legalmente
antes del comienzo de las obras civiles (abril de 2001). A fin de eliminar la
elevada proporción de los usuarios de agua que no estén afiliado a la junta de
rengantes, se convocarán reuniones para promover la participación de todos
los usuarios de agua en ambos bloques en la junta de regantes en el curso de la
ejecución de las obras civiles (del mayo de 2001 al marzo de 2002). Al mismo
tiempo, es menester que se terminen la aprobación de los estatutos de la junta
de regantes y la capacitación y educación a los beneficiarios dentro del mismo
periodo.

Por otra parte, en vista de que la junta de regantes no encargue de la operación

y mantenimiento del sistema de riego hasta que terminen las obras civiles, se
requiere un lapso de tres meses en que se llevará a cabo la transferencia de
tecnología y conocimiento relevante a la operación y mantenimiento del
sistema de riego a ser desarrollado bajo este Proyecto. La capacitación y
educación a los beneficiarios con respecto a la operación y mantenimiento del
sistema de riego durante la ejecución de las obras civiles y después de la
terminación de las mismas se llevará a cabo en colaboración y coordinación
con el PROMASIR como se explica posteriormente.

Teniendo en cuenta lo expuesto arriba, el calendario para el establecimiento de

la Junta de Regantes de Jarabacoa se propone como se indica a continuación:

Año y Mes 2000 2001 2002

Partidas 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6
Calendario de Ejecución del Proyecto Diseño detallado Período de construcción

Plan de Formación de la Junta de Regantes

・Formación de la Junta de Regantes
・Integración de Usuarios No Afiliados
・Aprobación de la Ley de la Junta
・Capacitación de Educación Básica
・Capacitación sobre O/M del Sistema de Riego

3 - 14
2) Organización de la junta de regantes

La Junta de Regantes de Jarabacoa contará con nueve personas, un presidente,

tres en el área administrativa y cinco en el área de operación, conservación y
mantenimiento del sistema de riego. La asamblea general será el nivel más
alto de la organización, la unidad suprema donde se deciden los aspectos
importantes de la organización; se establecerá el consejo directivo que cuenta
con el personal del INDRHI y otras entidades pertinentes para discutir y
decidir el presupuesto de la junta y otros aspectos ejecutivos. El organigrama
de la Junta de Regantes de Jabaracoa se propone como se ilustra más abajo.

Asamblea General

Junta Directiva

Presidente

Encargado Encargado
Administrativo (1) Unidad de Operacion
y Mantenimiento (1)

Secretaria Vigilante/ Encargado Encargado

(1) Consejero Bloque Baiguate Bloque Arroyo Cercado
(1) (2) (2)

Organigrama de la Junta de Regantes de Jarabacoa

Y, el personal de la Junta de Regantes de Jarabacoa y sus responsabilidades se

dan a conocer a continuación.

3 - 15
 Número del
Cargo Personal Desglose de los cargos Responsabilidades Principales
a ser contado
Presidente 1 - • Coordinación general de
la junta
• Convocatoria de la
reunión de la Asamblea
General y del Consejo
Directivo
En el Area 3 (1) Un Jefe de la • Coordinación de
Administrativo sección aspectos administrativo
(Administración y financiero
general, • Contabilidad
Contabilidad (Planificación del
general) presupuesto, informe de
(2) Una Secretaria contabilidad)
(3) Un Vigilante • Documentación y otros
En el Area de 5 (1) Un Encargado de • Preparación del plan de
Unidad de operación operación y
Operación y (2) Dos Encargados en mantenimiento (Anual y
Mantenimiento el bloque Baiguate mensual)
(3) Dos Encargados en • Vigilancia periódica de
el bloque Arroyo las instalaciones y
Cercado operación y
mantenimiento de las
mismas
• Distribución de agua de
riego
• Cobro de tarifa de agua

3) Contenido de la tarea de operación y mantenimiento

Pese a que es deseable que la Junta de Regantes de Jarabacoa encargue de la

operación y mantenimiento de todas instalaciones del área de Jarabacoa que
comprende la bocatoma y los canales principales, secundarios, terciarios y
parcelarios, la habilidad técnica y capacidad económica de la junta en su
etapa inicial de establecimiento no le permitiría a lograrlo. En realidad, se ha
trasladado la responsabilidad de operación y mantenimiento del sistema de
riego y drenaje del INDRHI a las juntas de regantes en once zonas de riego a
nivel nacional, pero aún es estas zonas avanzadas las juntas regantes son
solamente responsables de los canales secundarios, terciarios y parcelarios,
mientras la operación y mantenimiento de la bocatoma, el canal principal y
otras instalaciones principales está a cargo del INDRHI.

En conformidad con la práctica de las zonas avanzadas citadas anteriormente,

la operación y mantenimiento de las obras principales de este Proyecto tales
como la bocatoma y el canal principal se llevará a cabo por el INDRHI en su
oficina en el área de riego Jarabacoa y los canales secundarios y otras
instalaciones relacionadas se operarán y mantendrán por la junta de regantes.

3 - 16
Sin embargo, la tarea cotidiana para mantenimiento del canal principal y el
tanque para control de riego tales como deshierba y eliminación de sedimentos
se llevará a cabo por la junta de regantes bajo supervisión e instrucción del
INDRHI.

La junta de regantes prestará los siguientes servicios con respecto a cada

instalación del Proyecto.

Perfil de los Servicios a ser Prestados por la Junta de Regantes

Entidad Servicios de Uso de
Instalaciones Frecuencia
Responsable Junta de Regantes Maquinarias
Bocatoma INDRHI - - -
Canal INDRHI Limpieza, deshierba y (Mano de obra) Dos veces
principal eliminación de sedimentos al año
Canal Junta de Limpieza, deshierba y (Mano de obra) Dos veces
secundaria Regantes eliminación de sedimentos al año
Canal de Junta de Rehabilitación de talud y (Mano de obra) Dos veces
tierra Regantes deshierba al año
Estanque para INDRHI Limpieza y eliminación de (Mano de obra) Una vez al
control de sedimentos año
riego Deshierba y eliminación (Mano de obra) Dos veces
Obras de INDRHI de plantas acuáticas al año
drenaje Deshierba y rehabilitación Motoniveladora Dos veces
Camino para Junta de de pavimento al año
mantenimiento regantes
de canal

4) Planificación financiera

Los egresos e ingresos anuales del INDRHI y de la Junta de Regantes de

Jarabacoa relevante al Proyecto se han estimado en la manera siguiente.

a. Egresos

INDRHI

El egreso del INDRHI se compone del gasto para operación y mantenimiento

del sistema de riego y los gastos administrativos generales. El costo del
personal será cubierto por el presupuesto de la sede principal al respecto. El
egreso total anual se estima en RD$ 338,000, el cual se desglosa en
RD$ 326,000 para operación y mantenimiento del sistema de riego y
RD$ 12,000 para los gastos administrativos generales. El presente egreso se
contemplará dentro del presupuesto anual para operación y mantenimiento del
sistema de riego del Distrito de Riego Yuna-Camú, por lo tanto no anticipará
limitación presupuestal en materia de la operación y mantenimiento del
sistema de riego del Proyecto.

3 - 17
Junta de Regantes de Jarabacoa
Los siguientes gastos son requeridos anualmente para la administración
adecuada de la junta.

Monto
Partidas
(RD$/Año)
Gasto del personal 208,000
Operación y mantenimiento de las instalaciones 11,200
Administración general de la oficina 50,000
Total 269,200

Estos gastos se distribuirán entre los bloques Arroyo Cercado y Baiguate en

proporción de sus áreas regables y, como consecuencia, los gastos para el
bloque Arroyo Cercado se calcula como sigue:

Los gastos anuales del bloque El Cercado: RD$ 269,000 x 189 ha/(377 ha +
189 ha) = RD$ 89,900

El desglose del gasto del personal, operación y mantenimiento de las

instalaciones y administración general de la oficina se da a conocer a
continuación.

Gasto del Personal: No se contempla la remuneración del presidente debido a

que no dedica exclusivamente a la junta.

Precio
Cantida
Unitario Monto
Cargo d Observaciones
(RD$- Anual
(Meses)
mes)
Presidente - - - Sin remuneración
Encargado administrativo
- Jefe de la sección 3,000 13 39,000 Administración
general y
contabilidad
- Secretaria 1,500 13 19,500
- Vigilante/Consejero 1,000 13 13,000
Unidad de operación y
mantenimiento
- Encargado de operación 2,500 13 32,500
- Encargado del bloque Baiguate (1) 2,000 13 26,000
- Encargado del bloque Baiguate (2) 2,000 13 26,000
- Encargado del bloque Arroyo 2,000 13 26,000
Cercado (1)
- Encargado del bloque Arroyo 2,000 13 26,000
Cercado (2)
Total 208,000
Nota: En 13 meses al año se incluye un mes como aporte para bonificación.

3 - 18
Operación y mantenimiento del sistema de riego

En el presente renglón del gasto no se contempla ningún tipo de desembolsos a

menos que lo relacionado con el camino para mantenimiento de canal, pues
todos los servicios se prestarán gratuitamente por los afiliados de la junta de
regantes. Los desembolsos relacionados con el camino para mantenimiento de
canal residen en el alquiler una motoniveladora que se usará para
rehabilitación del pavimento. La motoniveladora se alquilará en principio por
el Distrito de Riego Yuna-Camú del INDRHI y la junta de regantes se
encargará del sueldo del operador y el gasto de combustible. La rehabilitación
del pavimento se llevará a cabo con frecuencia de dos veces al año y el gasto a
ser cubierto por la junta se estima en: RD$ 11,200/año (Sueldo del operador:
RD$ 4,000/año + gasto de combustible: RD$ 7,200/año).

Administración general de la oficina

Los gastos incluidos en este renglón son los gastos generales para operación y
mantenimiento de la oficina tales como agua, luz eléctrica, comunicaciones,
artículos de papelería, herramientas para mantenimiento del sistema de riego
(pala, etc.), los cuales se estiman en RD$ 50,000 anualmente.

b. Ingresos

Se propone que el ingreso anual de la junta sea igual al egreso anual, o sea,
RD$ 269,200/año, por lo que el ingreso en el bloque Arroyo Cercado será
RD$ 89,900/año, equivalente al egreso en el mismo. Este ingreso provendrá de
la recaudación de la tarifa de agua de los beneficiarios.

c. Tarifa de agua en el bloque Arroyo Cercado

La tarifa de agua por hectárea en el bloque Arroyo Cercado se calcula así: El

ingreso total (RS$ 89,900)/(189 ha x 16 tarea/ha) = RD$ 30.0/tarea. La
justificación económica de esta tarifa de agua se examinará haciendo
referencia a los ejemplos de otras zonas de riego, así como también a la
producción agrícola y su precio en el área en cuestión.

Comparación con la tarifa de agua de la Junta de Regantes de Santiago

La Junta de Regantes de Santiago es la segunda junta de regantes del país a

que el INDRHI había trasladado su responsabilidad para la operación y
mantenimiento del sistema del riego. La tarifa de agua en esta zona de riego ha
sido establecida en la manera siguiente:

3 - 19
 !"RD$ 20/tarea: Aplicable a los usuarios de agua que dedican al cultivo
fuera del arroz en el predio hasta 10 ha.
!"RD$ 40/tarea: Aplicable a los usuarios de agua que dedican al cultivo
del arroz en el predio hasta 10 ha.
!"RD$ 40/tarea: Aplicable a los usuarios de agua que dedican al cultivo
fuera del arroz en el predio mayor a 10 ha.
!"RD$ 80/tarea: Aplicable a los usuarios de agua que dedican al cultivo
del arroz en el predio mayor a 10 ha.

El área total bajo riego en la zona de riego de Santiago es tan extensiva que
asciende a 19,200 ha.y por esta razón las tarifas de agua en esta zona son
reducidas relativamente.

En contraste, en el bloque Arroyo Cercado, la mayoría de los usuarios poseen

su predio arable menor a 10 ha., un promedio de 1.66 ha (189 ha./114
beneficiario). En tal sentido, la fijación de la tarifa de agua para el bloque
Arroyo Cercado, en donde el área regable se disminuye a 189 ha en total, en
RD$ 30/tarea es razonable, en comparación con la de la Junta de Regantes de
Santiago, que se fija en RD$ 20/tarea,

Relación con la producción agrícola

La capacidad de pago de la tarifa de agua por parte de los agricultores se

examinará desde el punto de vista del balance de explotación agrícola. El
cultivo principal en el área objeto es tallota que se cultiva aproximadamente
en el 70% del área bajo riego de 189 ha. El nivel de rendimiento de tallota es
de 900 docenas/tarea/año y el precio al agricultor es alrededor de RD$ 14 por
docena. Dividiendo el área total regada (189 ha = 3,024 tarea) por 114
usuarios de agua se obtiene 26.5 tarea como el área promedio regada por
usuario de agua y la producción anual de tallota asciende a 16,700 docenas por
agricultor (26.5 tarea/agricultor x 900 docenas/tarea/año x 0.7), lo cual induce
estimar que un agricultor tenga el ingreso bruto en RD$ 228,900 por año
((16,700 docenas – 350 docenas)/agricultor x RD$ 14/docena), sujeto a las
premisas de que un agricultor consume 350 docenas del cultivo por año para
su familia. Mientras tanto, el gasto del agricultor, que consiste en el costo de
producción (mano de obra, fertilizantes, semillas, transporte de cosechas, etc.)
y el costo de vida de la familia, se calcula en RD$ 204,800 por agricultor (=
60,000 + 36,400 + 18,200 + 18,200 + 72,000).

En consecuencia, un agricultor podrá esperar una ganancia neta de RD$ 24,100

(RD$ 228,900 – RD$ 204,800) por año, a saber, RD$ 909/tarea por su
producción de tallota. Este cálculo conduce a la conclusión de que la tarifa de
agua aplicable al cultivo de tallota no constituye una carga pesada para los
agricultores del área debido a que esta tarifa (RS$ 30/tarea) representa tan

3 - 20
pequeño porcentaje dentro de la ganancia neta de la explotación agrícola como
un 3.3% (RD$ 30/RD$ 909 x 100).

5) Coordinación con el PROMASIR

Es menester que la Junta de Regantes de Jarabacoa sea habilitada de la

tecnología y conocimiento sobre la administración de la junta y la operación y
mantenimiento del sistema de riego, así como también el cálculo, recaudación
y utilización de tarifa de agua. Como se ha mencionado en el “Calendario para
el establecimiento de la junta de regantes”, la capacitación y educación a la
junta de regantes deberá ser cumplido antes de la terminación de los trabajos
de construcción.

Por otra parte, en el PROMASIR que se implementa por el INDRHI con el

apoyo del BID, el componente “Organización y Capacitación” constituye el
componente más prioritario dentro de los cuatro componentes que se
contemplan en el PROMASIR. El componente “Organización y Capacitación”
comprende un programa denominado “Programa de Organización y Educación
de la Junta de Regante en Proceso de Formación” cuya finalidad principal es
fortalecer la organización de la junta de regantes con respecto a la operación y
mantenimiento, elaboración de estatutos y medio ambiente.

Debido a que la formación de la Junta de Regantes de Jarabacoa está en

proceso, se propone poner en marcha la educación y capacitación para
fortalecimiento en la administración de la junta con la colaboración estrecha
con el PROMASIR. El perfil del programa en cuestión del PROMASIR se
expone a continuación, indicando los ítems a ser introducidos para la Junta de
Regantes de Jarabacoa.

3 - 21
 Plan de Organización y Capacitación Junta de Regantes en Formación
Duplica-
Modulos bilidad en Eventos
el Area
◎ ・Visitas domiciliarias
(1) Formación de ◎ ・Encuentros con los usuarios
Organizaciones ◎ ・Formación del Núcleos de Regantes
de Usuarios ◎ ・Formación de Asociación de Regantes
◎ ・Formación de Junta de Regantes
(3) Promoció ・Jornada de promoción
n del ・Programa radial
Programa ・Promoción por medio de propaganda visual
de ・Jornada de reforestación
Organizac ・Celebraciones populares
ión y
・Producción y presentación de videos
Capacitac
ión
(4) Educació ・Taller de planificación
n ・Taller de democracia participativa
Social ・Taller de desarrollo de liderazgo
・Taller de participación ciudadana
・SeminarioTaller: Previsión de error e
irregularidades
(4)Capacitación ◎ ・Seminario Taller: Responsabilidades de las
sobre Juntas de Regantes
Administración ・Seminario Taller: Manejo de recursos
Gerencial humanos
◎ ・Instalación de sistema de contabilidad y
procedimiento administrativo
◎ ・Entrenamiento en manejo de agua
・Gira de intercambio técnico
(5) Educación ◎ ・Entrenamiento en riego y drenaje
Técnica ◎ ・Entrenamiento en O/M del sistema de riego
・Día de campo
◎ ・Curso sobre tarifa de agua
○ ・Seminario Taller: Aspectos legales de los
○ recursos hídricos y forestales
(6) Educación Legal ・Seminario Taller: Ley 520 y las instituciones
sin lucro y su aplicación en la junta de
regantes
(7) Educación ○ ・Seminario Taller: Educación ambiental
Ambiental ○ ・Seminario Taller: Riego y medio ambiente
○ ・Taller: Determinación de las necesidades de
(8) Capacitación
participación de la mujer en la
Participativa de
administración riego
la Mujer
・Seminario Taller: Mujeres y Desarrollo
(9) Divulgación y ・Boletín dibulgativo
Educación Auto ・Sistematización de proceso y experiencia
Dirigida
(Nota) ◎ ： Más prioritario para duplicación en este Proyecto ○ ： Recomendable para
duplicación en este Proyecto
Fuente: PROMASIR, Componente de Organización y Capacitación, Julio de 1999

3 - 22
 CAPITULO 4

EVALUACION DEL PROYECTO Y RECOMENDACIONES

 CAPITULO 4: EVALUACION DEL PROYECTO Y RECOMENDACIONES

4.1 Verificación de la Justificación del Proyecto y Beneficios Anticipados

(1) Diagnóstico del área del proyecto y sus problemáticas

El área del proyecto confronta las siguientes problemáticas desde el punto de vista de
las condiciones naturales y socio-económicas.

♦ Obsolescencia de las instalaciones existentes

Las instalaciones existentes tienen una antigüedad de más de 30 años y la

práctica de mantenimiento de las mismas ha sido inadecuado. Por consiguiente,
estas instalaciones sufren en alguna parte quebraduras o roturas, lo cual
perjudica su rendimiento de distribución de agua ocasionando fuga considerable
de agua (1(l/seg.)/100m). Por estos razones, se han profundizado la deficiencia
de agua para riego.

♦ Subdesarrollo de instalaciones para operación y mantenimiento del sistema

de riego

Las instalaciones que se utilizan para operación y mantenimiento del actual

sistema e riego están subdesarrolladas; en particular, los caminos para operación
y mantenimiento de los canales principales y secundarios no están construidos
adecuadamente para permitir una ejecución satisfactoria de las tareas cotidianas
tales como limpieza , deshierba y eliminación de sedimentos en los canales, a
excepción de los que se están usados como un camino de acceso entre algunas
comunidades. Por otra parte, el tramo de la primera mitad del canal principal
cruza en su mayor parte las pendientes de las montañas que se caracterizan por
topografías onduladas, lo que dificulta tanto las tareas cotidianas para operación
y mantenimiento del mismo canal como el transporte de los insumos agrícolas y
las cosechas. Además, no se han instalado los medidores de agua en las obras
derivadoras del canal principal existente.

♦ Tecnología inmatura en operación y mantenimiento de las instalaciones

existentes

En la actualidad, la formación de la junta de regantes en el área del proyecto está

en proceso con el respaldo del INDRHI. El desequilibrio en abastecimiento de
agua para riego hasta la fecha se destaca entre las tierras beneficiables del área
del proyecto sin contar con la práctica y el consenso adecuado para distribuir
democráticamente el agua para riego; algunas tierras se riegan excesivamente,

4-1
 mientras tanto otras sufren deficiencia de agua.

♦ Deficiencia de agua para riego

Al igual que en el valle de Constanza, el presente área del proyecto goza de

prestigio como una zona representante de la producción de hortalizas del país
realizando la siembra de cultivos todo el año (algunos cultivos se siembran
cuatro veces al año). La precipitación promedia anual en el área del proyecto es
de alrededor de 1,400 mm, la cual se distribuye mensualmente de manera
irregular; la precipitación en los meses de julio, agosto y septiembre es muy
escaso que no satisface la demanda de agua para regar el cultivo de hortalizas y
algunos tierras ubicadas en el extremo inferior del canal se substituyen
hortalizas por los cultivos que requieren menos agua. Bajo la situación, el uso
racional de agua para riego que constituye un factor imprescindible ante
realización de una producción consistente de cultivos durante todo el año no se
ha realizado por el retraso del equipamiento y organizaciones de usuarios
relacionados con el sistema de riego.

♦ Empobrecimiento de la economía de los agricultores

Dicha situación ha causado empobrecimiento de la economía de los agricultores,

la caída del nivel de vida y, al mismo tiempo, está ejerciendo efectos negativos
tales como emigración de los trabajadores jóvenes agrícolas a la zona urbana
conllevando una situación inactiva de la economía regional.

(2) Beneficios anticipados

A continuación se resumen las soluciones de las problemáticas citadas anteriormente y

los beneficios que puedan lograrse mediante la implementación del presente proyecto.

♦ Suministro consistente del agua de riego y mejora en las instalaciones

existentes

El mejoramiento del sistema de riego consistiendo en la rehabilitación de

bocatoma y canales principales/secundarios contribuirá al aumento del
rendimiento de captación y distribución de agua para riego. Gracias a este
mejoramiento, se logrará el suministro consistente de agua para riego destinado
al cultivo de hortalizas, frutas, etc. durante todo el año. Al mismo tiempo, la
función reguladora de la obra derivadora – una función indispensable para
distribución equitativa de agua para riego – será mejorada.

4-2
 Puesta en siembra a las parcelas fuera de riego

En la actualidad, del total de las parcelas (aprox. 189 ha) alrededor de 14 ha

están en descanso la siembra por falta de agua para riego. Estas parcelas serán
sembradas nuevamente como consecuencia de la ejecución del proyecto (Se
estima un valor anual de beneficio neto en RD$ 2.8 millones).

♦ Exaltación de conciencia de los agricultores con respecto al manejo

adecuado de agua

En paralelo con la implementación del presente proyecto, se organizará una

junta de regantes en el área de Jarabacoa con miras al uso racional y equitativa
de recursos de agua. En colaboración con el INDRHI esta organización de
usuarios de agua se encargará de la operación y mantenimiento de agua de riego
y de las instalaciones concluidas, por lo cual los agricultores tendrán conciencia
de la importancia del manejo adecuado de recursos de agua y del mantenimiento
apropiado de las instalaciones.

♦ Incremento de la producción agrícola y alza del ingreso de los agricultores

El aumento de los agricultores con parcela propia que se conllevará con la

adecuación de las tierras cultivables, la realización de la producción estable de
hortalizas gracias al suministro consistente de agua de riego, la reducción en la
pérdida de poscosecha como consecuencia del mejoramiento de caminos
interparcelarios, etc. contribuirán al incremento de la producción agrícola, lo
cual, a su vez, permitirá la alza del ingreso de los agricultores.

♦ Mejora del ambiente en la vida social

Aparte de la realización del mayor intercambio de los insumos y productoss

agrícolas y el ahorro en la mano de obra, el desarrollo de los caminos para
operación y mantenimiento del sistema de riego y de acceso contemplado en el
presente proyecto, así como también el mejoramiento del camino troncal llevado
a cabo por el gobierno dominicano facilitará el movimiento de la población local
tanto dentro del área en cuestión como a las afueras, con lo cual se logrará la
mejora del ambiente en su vida social de manera significativa.

(3) Justificación como una cooperación financiera no reembolsable del

Gobierno del Japón

La ejecución del presente proyecto bajo la cooperación financiera no reembolsable del

Gobierno del Japón será justificada por razones que se presenta a continuación.

4-3
 ♦ Los beneficiarios del presente proyecto son los habitantes en general
(especialmente los agricultores) que incluyen el estrato modesto.

♦ El Gobierno de la República Dominicana dió alta prioridad a los proyectos

ligados a la expansión de las tierras bajo riego y a la rehabilitación de
instalaciones existente de riego, con miras a lograr la autosuficiencia de
alimentos y la seguridad de abastecimiento de alimentos, así como también
a realizar el incremento de la producción agrícola. Por ende, el presente
proyecto coincide con este política prioritaria del sector agrícola del
gobierno central.

♦ La operación y mantenimiento de las instalaciones de riego – el componente

troncal del proyecto objeto – será a cargo del INDRHI y de la junta de
regantes de Jarabacoa a ser organizada posteriormente. Esta tarea se llevará
a cabo con sus fondos propios sin necesitar un apoyo exterior.

♦ Debido a que en el presente proyecto se ha previsto principalmente la

rehabilitación de las instalaciones existentes sin contar con nuevo desarrollo
de instalaciones de gran escala, no ocasionará un impacto negativo en el
medio ambiente.

4.2 Aspectos Pendientes

Como se expone en los párrafos anteriores, la ejecución del presente proyecto generará
beneficios significativos y contribuirá a satisfacer el requerimiento básico humano de la
población local. Por ende, se verifica la justificación concerniente a la ejecución del
presente proyecto bajo la cooperación financiera no reembolsable del Gobierno del
Japón. Sin embargo, se aconseja tener en consideración los siguientes aspectos en la
etapa de implementación del proyecto.

♦ En relación con la operación y mantenimiento del sistema de riego, es

necesario que en el futuro se vaya obteniendo entre los agricultores, la
comprensión sobre la importancia que tiene dicha operación y
mantenimiento y formar el consenso para cumplir con las indicaciones y
lineamientos de la junta de regantes.

♦ Teniendo en cuenta la conveniencia en operación y mantenimiento de las

instalaciones y la economización del uso de agua, se plantea, es
indispensable que el INDRHI encargue de capacitar los usuarios de agua
con respecto a la práctica de operar este sistema de distribución de agua
adecuadamente, así como también al manejo apropiado y distribución
equitativa de agua.

4-4
♦ Los recursos hídricos del Arroyo Cercado, la fuente de agua para el
abastecimiento de agua para riego al área objeto del presente proyecto,
tienden disminuirse en últimos días. Es evidente que este fenómeno se
achaca al desarrollo desordenado en la cuenca arriba de la fuente de agua
tales como el progreso de la deforestación, etc. que produzca el deterioro en
la capacidad de las tierras montañosas en cultivar los recursos de agua. Para
evitar aceleración de fenómeno inesperado, se recomienda que el Gobierno
de la República Dominicana tome medidas necesarias para regular la
práctica de corte de recursos forestales en la cuenca superior y ponga en
marcha proyectos de conservación de cuencas en que se contemplan
reforestación y otras medidas.

♦ Es aconsejable que el INDRHI – la agencia ejecutora del proyecto – cumpla

con los compromisos estipulados en las minutas firmadas con respecto al
presente estudio del diseño básico sincera y oportunamente. Para tener éxito
en la ejecución del proyecto se anticipa que el INDRHI se encargue de la
colaboración con otras entidades pertinentes al desarrollo agrícola y de la
función de exaltar la conciencia de los usuarios de agua en manejo racional
de agua, etc.

4-5
 ANEXO

I. Miembros del equipo del estudio............................................... I-1

II. Itinerario del estudio .................................................................. II-1
III. Lista de personas contactadas .................................................... III-1
IV. Minutas de discusiones ............................................................ IV-1
V. Estimación de costos a ser cubiertos por el país receptor.......... V-1
VI. Otros datos................................................................................. VI-1
VII. Bibliografía ................................................................................ VII-1
VIII. Planos......................................................................................... VII-1
 I.

Miembros del Equipo del Estudio

MIEMBROS DEL EQUIPO DEL ESTUDIO

Estudio del Diseño Básico

Nombre Cargo Organización

Itaru Hamakawa Jefe de la Misión Director adjunto de 4a División de
Gestión de Projrctos, Departamento
de Cooperación Financiera No
Reembolsable, JICA
Naoki Ito Asesoría Técnica Jefe de Sección de Prevención de
Desastres, Departamento de
Construcciones, Dirección de
Mejoramiento de Infraestructura
Agrícola, Ministerio de Agricultura,
Silvicultura y Pesquería
Rika Ito Coordinación del Estudio 4a División gestión de Proyectos,
Departamento de Cooperación
Financiera No Reembolsable, JICA
Yutaka SHIONO Jefe de los Consultores Pacific Consultants International
Takashi Kitaguchi Planificador y diseñador de Pacific Consultants International
Instalaciones de Riego y drenaje
Katsuya Kuramoto Planificador y diseño de Pacific Consultants International
Infraestructuras
Hironori Honma Estación de Costo / Pacific Consultants International
Planificación de Construccion
Yoshimi Sugano Intérprete Pacific Consultants International

Explicación del Borrador del Diseño Básico

Nombre Cargo Organización

Omio Takahashi Jefe del Equipo Presidente en oficina de de JICA
Yutaka Shiono Jefe de los Consultores Pacific Consultants International
Takashi Kitaguchi Planificador y diseñador de Pacific Consultants International
Instalaciones de Riego y drenaje
Yoshimi Sugano Intérprete Pacific Consultants International

I-1
 II.

Itinerario del Estudio

 III.

Lista de Personas Contactadas

 LISTA DE PARTICIPANTES
El Estudio en la República

（INDRHI）
Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos（ ）

Francisco T. Rodríguez Director Ejecutivo

Manuel [Link] G. Sub-Director Técnico
Orgo Fernandez Sub-Director Administrativo
Abraham Morel Consutor Juridico
Maria Nuñez Enc. Auditoria
José Raúl Pérez Encargado del Dept. de Planificación
Nelson M. Romero Gomez Enc. del PROMASIR
José Francisco Febrillet Enc. Oficina de Cooperación Tecnica Internacional
Gilberto Hernandez Enc. Recursos Humanos
Marcia Sanchez [Link]. de Evaluación de Derecho de Vía
Xiomara Fernández Enc. Dev. de Politicas de los Recursos Hidráulicos Dept. de
Planificación
Franklin Alvarez Enc. Operaciones de La Vega, Distrito de Riego Yuna Camu
Fernando A. Morcelo Residente del Proyecto Baiguate, Dept. Distrito de Riego
José Ogando M. Enc. Sección de Cartografía de Suelos, Dept. de Planificación
Cesar Cuevas Asesor Organización y Capacitación en PROMASIR
Percio Solis Montero Enc. Componente Organización y Capacitación, PROMASIR
Eugenio Burroughs Enc. Organización y Capacitación en PROMASIR
Juanito Montilla Gerente de la Junta de Regantes, Nizao Valdesia
Jaime Tomas Conill Alvarez Enc. Distrito de Riego Yuna Camu
Alberto Ramos Ing. Civil de Distrito de Riego Yuna Camu
Felix Moya Ing. Civil de Distrito de Riego Yuna Camu
Ryusuke Nagaki Acesor del INDRHI

（INAPA）
Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados（ ）
Maximino Fernandez Administrador de oficina de INAPA en Jarabacoa
Pablo Lina Enc. de Obra

（ONAPLAN）
Oficina Nacional de Planificación（ ）
Rosa Ng de Eberle Sub Secretaria de Tecnica de la República
Yukiko Haneda Experta de JICA
Luz Belkis Piaz B. Asistente Tecnica, Enc. De Proyecto
Catherine Abreu Rojas Asistente Tecnica, Enc. de Cooperación Bilateral

III - 1
Nuevo Ayuntamiento Municipal de Jarabacoa
Francisco Antonio Pichardo Sindico Municipal

Junta de Regantes
Rafael Bienfendo Santana Presidente. Junta de Regantes en Santiago
Antonio Jose Mante B. Ing. De Junta de Regantes en Santiago
Guillermo A. Jimenez R. Presidente, Asociación Regante Canal Baiguate

Enbajada del Japón

Masahito Akazawa Embador
Tadashige Tanaka Segundo Secretario

JICA Oficina en Santo Domingo

Suguru Aoyama Represente Residente
Atsushi Takeuchi Sub-Director
Hiroaki Shirai Asistente Residente Representativo

III - 2
 LISTA DE PARTICIPANTES
Explicación del Borrador del Diseño Basico

Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos （INDRHI） ）

Silvio Carrasco Director Ejecutivo
Girberto Reynoso Sanchez Sub-Director Tecnico
Isidro Pazos Asesor de Director Ejecutivo
José Raúl Pérez Enc. del Depto. de Planificación
Xiomara Fernández Enc. Div. De Políticas de los Recursos Hidráulicos Depto.
Planificación
José Gerardo Méndez Asistente Enc. Depto. Distritos de Riego
Fernando A. Morcelo Residente del proyecto Jarabacoa, Depto. Distritos de Riego
José Ogando Montero Enc. Sección de Cartografia de Suelos Depto. de
Planificación
Sonia Merán Mora Ing. Div. Diseños, Depto. Proyectos

Embajada del Japón

Masahito Akazawa Embador
Tadashige Tanaka Segundo Secretario

JICA Oficina en Santo Domingo

Tomio Takahashi Represente Residente
Mikiko Oba Asistente Residente Representativo

III - 3
 IV.

Minutas de Discusiones
 V.

Estimación de Costos a ser Cubiertos por el Pais Receptor

 VI.

Otros Datos
A-1. Precipitación Promedio Mensual
Estacion： Jarabacoa
Unidad： mm
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC AÑO
1931 245.2 95.5 59.1 222.8 527.5 197.3 71.3 68.7 164.3 149.3 279.2 137.2 2217.4
1932 261.3 31.3 22.8 182.5 140.3 94.3 75.8 133.8 187.0 125.9 202.2 223.6 1680.8
1933 61.1 19.1 56.7 16.0 58.6 35.5 - - - - - - -
1934 - - - - - - - - - - - - -
1935 12.6 76.0 26.9 41.4 248.9 19.1 47.4 192.6 79.3 208.0 118.9 353.7 1424.8
1936 5.0 54.9 76.4 52.8 570.4 85.4 164.2 80.7 59.5 83.0 110.6 - -
1937 353.2 62.8 93.8 189.8 280.1 91.8 97.1 142.2 71.8 111.2 123.5 136.6 1753.9
1938 110.4 158.0 21.8 30.5 76.8 87.8 110.4 187.8 87.6 139.6 149.2 67.6 1227.5
1939 99.4 17.8 88.2 49.0 145.4 76.1 62.0 60.6 75.4 270.2 201.6 122.4 1268.1
1940 94.6 53.6 1.0 149.0 353.7 80.2 42.6 29.4 39.0 576.2 204.0 89.7 1713.0
1941 52.4 10.8 39.8 125.6 190.6 124.4 61.8 22.4 123.6 125.4 112.8 39.4 1029.0
1942 63.0 152.0 13.2 290.2 200.0 71.8 185.0 134.8 58.4 196.2 272.8 136.6 1774.0
1943 64.4 235.2 219.0 252.6 164.0 54.2 48.0 44.0 95.2 115.4 115.8 142.0 1549.8
1944 28.4 26.6 82.0 139.0 296.0 140.4 69.0 110.6 151.0 134.5 69.6 155.0 1402.1
1945 114.4 111.6 92.2 97.0 383.0 29.2 166.5 152.0 137.8 143.6 112.0 76.2 1615.5
1946 91.6 55.3 126.0 51.6 110.0 63.6 31.6 78.4 86.8 141.6 222.6 147.7 1206.8
1947 184.5 74.2 68.0 25.7 129.9 72.6 44.2 28.1 118.6 122.7 63.6 82.2 1014.3
1948 126.7 99.6 35.9 133.4 416.1 86.5 73.7 7.1 142.0 237.7 131.0 64.5 1554.2
1949 71.7 63.9 110.0 83.8 179.7 8.7 38.1 56.5 192.4 96.4 55.3 280.0 1236.5
1950 411.7 324.5 30.9 137.0 325.0 123.2 99.8 97.0 64.2 111.4 142.4 255.3 2122.4
1951 90.7 84.8 4.4 155.6 374.2 152.4 87.1 108.6 134.2 33.0 300.7 139.8 1665.5
1952 140.4 42.4 34.6 409.7 154.2 71.6 270.2 28.6 113.8 59.0 54.4 61.8 1440.7
1953 194.4 35.2 87.4 32.0 283.0 122.4 143.4 75.6 62.6 96.6 98.8 194.2 1425.6
1954 48.0 371.9 33.7 118.5 107.2 154.8 113.6 65.4 59.4 144.4 73.2 110.4 1400.5
1955 121.4 84.0 36.6 161.6 192.6 205.0 158.2 261.8 197.4 175.6 101.8 92.8 1788.8
1956 154.6 309.7 186.4 182.0 138.2 122.0 99.4 88.4 21.4 152.4 49.0 224.4 1727.9
1957 69.8 86.6 67.8 81.6 38.4 79.6 23.0 32.2 48.4 235.0 126.0 128.2 1016.6
1958 78.4 74.8 65.2 84.4 287.2 221.4 147.6 86.8 84.0 191.8 126.2 19.8 1467.6
1959 113.8 30.2 12.2 134.6 94.4 8.4 75.6 44.8 49.8 120.4 134.4 58.8 877.4
1960 95.6 77.0 247.0 195.9 180.0 65.6 26.4 46.0 94.6 60.2 122.0 139.8 1350.1
1961 44.4 188.2 235.4 106.8 116.8 60.8 67.2 40.8 106.4 224.6 310.0 187.2 1688.6
1962 50.2 8.4 95.6 206.2 197.8 59.0 22.2 19.8 70.0 93.4 99.0 134.6 1056.2
1963 44.0 60.6 223.4 202.4 123.0 25.0 148.1 32.8 98.2 504.7 94.0 14.8 1571.0
1964 23.4 10.0 89.4 194.2 187.2 47.0 76.6 114.6 107.2 124.6 132.6 122.6 1229.4
1965 33.8 92.0 58.4 34.2 425.0 54.4 65.8 51.2 50.8 50.9 302.9 156.4 1375.8
1966 130.6 5.8 89.8 174.2 156.4 21.4 39.8 93.4 63.8 114.0 147.6 137.7 1174.5
1967 106.6 83.8 90.8 84.8 70.6 109.0 90.4 23.4 90.8 63.2 134.4 57.6 1005.4
1968 160.2 121.2 50.2 76.2 51.2 15.8 81.4 124.8 53.4 10.0 274.1 354.8 1373.3
1969 88.8 13.0 52.0 173.8 225.2 104.8 31.0 34.2 97.4 121.0 215.4 141.7 1298.3
1970 49.6 137.0 62.4 40.0 311.6 160.2 329.2 207.8 137.0 300.6 242.0 223.4 2200.8
1971 41.8 281.2 52.6 193.4 120.6 25.0 40.8 70.8 95.8 70.2 50.0 131.2 1173.4
1972 96.2 76.4 183.6 103.2 170.8 89.8 138.6 114.4 99.6 140.6 60.4 168.8 1442.4
1973 93.2 94.2 81.6 140.0 9.4 133.8 47.2 94.4 73.2 176.0 114.0 141.8 1198.8
1974 131.8 150.6 74.6 204.4 96.8 12.0 52.2 194.6 103.4 220.8 63.8 87.4 1392.4
1975 58.0 12.2 18.2 51.2 107.4 37.8 37.8 47.2 131.8 172.8 285.5 254.0 1213.9
1976 55.7 131.2 29.0 186.0 69.0 21.0 57.6 63.4 45.8 264.0 24.2 80.4 1027.3
1977 29.2 78.2 39.6 167.0 201.8 14.0 74.8 118.4 114.6 43.8 300.8 226.8 1409.0
1978 47.8 28.2 220.6 244.2 47.6 56.0 26.2 49.2 47.4 200.1 50.0 67.0 1084.3
1979 40.0 118.3 175.2 241.8 233.2 146.3 138.1 325.6 112.5 222.6 169.2 52.2 1975.0
1980 98.2 61.2 74.6 130.3 307.8 48.2 23.6 112.6 155.8 74.7 66.4 164.0 1317.4
1981 119.2 134.6 218.3 244.8 386.0 58.2 65.8 90.1 93.3 208.5 265.6 75.0 1959.4
1982 125.4 92.6 18.1 26.6 266.6 61.0 38.5 119.3 37.8 58.4 193.9 161.4 1199.6
1983 - - - - - - - - - - - - -
1984 - - - - - - - - - - - - -
1985 - - - - - - - - - - - - -
1986 149.5 39.1 35.0 256.7 179.5 78.5 49.0 173.6 143.4 118.8 - - -
1987 53.9 - 77.5 220.2 369.2 313.1 83.2 34.2 212.4 120.4 263.5 171.7 -
1988 289.9 87.0 111.8 130.5 98.2 206.5 177.6 240.7 211.4 149.7 226.9 96.6 2026.8
1989 138.8 144.9 70.9 141.6 251.8 34.7 61.7 103.4 93.2 65.3 50.5 42.1 1198.9
1990 157.0 97.0 123.6 52.1 45.8 156.6 97.6 61.5 81.6 - 344.8 261.3 -
1991 153.3 143.7 140.4 119.6 251.0 50.5 22.8 63.9 87.0 121.4 413.4 211.0 1778.0
1992 110.1 51.6 86.3 212.3 523.0 66.4 178.3 58.0 156.7 - 163.5 - -
1993 203.8 130.0 194.7 240.1 228.3 109.5 90.6 195.7 287.7 81.2 259.4 115.4 2136.4
1994 231.4 83.8 164.2 311.4 191.0 27.0 35.9 44.7 77.6 202.0 202.2 102.6 1673.8
1995 72.2 192.3 112.5 94.6 128.4 28.0 113.4 131.1 115.1 140.6 115.1 172.3 1415.6
1996 188.7 179.4 242.4 161.8 467.0 151.4 218.8 147.7 260.3 269.4 419.3 191.2 2897.4
1997 184.6 210.3 78.3 138.6 123.7 63.3 114.6 148.0 221.2 210.0 - 65.9 -
1998 162.7 - - - - - 38.4 95.7 327.8 - - 124.8 -
1999 151.9 95.9 - 93.8 244.6 179.7 137.7 62.6 - 160.7 225.3 191.3 -
2000 - 61.2 60.5 * * * * * * * * * -
PROM 115.0 100.2 90.2 144.1 212.9 87.0 89.8 96.4 112.1 155.0 166.4 140.4 1509.6

VI - 2
A-2. Temperatura Promedio Mensual
Estacion： Jarabacoa
Unidad： ℃
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC AÑO
1932 22.9 22.9 22.8 23.7 24.3 26.4 25.6 24.8 24.4 23.3 22.5 20.7 23.7
1933 19.6 19.8 20.7 22.5 23.8 23.8 - - - - - - -
1934 - - - - - - - - - - - - -
1935 21.6 21.8 21.6 - 23.4 24.5 23.4 23.1 22.0 21.2 20.5 18.9 -
1936 19.1 19.6 20.9 22.3 21.8 23.4 22.8 23.5 22.7 22.2 21.2 - -
1937 19.0 19.2 20.8 21.9 21.1 22.5 22.3 23.4 23.6 22.5 21.8 19.5 21.5
1938 18.0 17.4 19.0 20.0 21.5 22.0 22.1 21.9 22.2 21.8 20.4 19.0 20.4
1939 18.2 18.0 19.0 20.4 21.2 21.5 22.3 23.0 22.4 21.7 21.0 19.3 20.7
1940 18.4 18.5 19.7 21.5 20.6 22.5 23.6 23.2 22.8 20.9 20.0 19.2 20.9
1941 18.4 19.5 20.0 20.9 21.6 22.3 22.7 23.4 22.0 21.1 20.5 19.6 21.0
1942 18.8 18.6 20.5 20.4 21.2 22.0 21.9 21.8 21.7 22.0 21.3 19.9 20.8
1943 19.0 19.3 20.0 21.4 22.1 22.5 22.8 23.6 23.1 22.7 21.4 19.3 21.4
1944 19.1 18.7 20.2 22.1 21.8 22.6 23.4 22.9 22.6 22.2 19.6 18.5 21.1
1945 18.3 18.6 18.9 20.5 21.6 22.3 22.5 22.6 22.0 21.5 20.5 18.8 20.7
1946 18.9 18.3 19.7 20.4 21.9 22.2 22.7 22.3 - - - 20.4 -
1947 20.8 21.1 21.9 22.4 23.3 24.7 24.4 24.7 24.7 23.8 21.7 20.2 22.8
1948 20.3 19.9 20.7 21.9 23.6 24.3 24.1 24.8 24.9 24.1 22.7 20.0 22.6
1949 19.4 19.4 21.1 22.8 23.1 24.1 24.2 24.5 23.8 23.4 22.1 20.2 22.3
1950 - 19.5 20.5 21.5 22.4 23.1 23.0 24.0 23.8 23.0 21.5 20.5 -
1951 19.4 19.0 19.6 22.8 23.2 23.8 24.4 24.5 24.2 23.8 22.0 20.2 22.2
1952 18.1 19.9 21.3 21.8 23.2 23.6 23.4 24.6 23.8 23.7 21.7 19.2 22.0
1953 19.8 19.8 20.7 23.0 22.5 23.5 23.5 24.1 24.2 23.8 22.7 20.8 22.4
1954 19.8 20.3 21.8 21.3 23.3 23.8 23.1 24.0 23.6 22.6 22.1 20.0 22.1
1955 19.4 19.7 19.2 20.8 22.0 23.2 23.3 24.0 23.2 22.3 20.9 19.9 21.5
1956 17.3 18.8 20.8 22.0 22.0 22.7 22.8 23.3 23.3 22.8 20.9 19.6 21.4
1957 19.7 19.8 21.8 21.9 23.0 23.4 23.9 24.2 23.4 22.5 22.2 20.6 22.2
1958 20.2 20.2 22.8 23.6 24.1 24.1 23.9 25.0 24.4 23.5 22.7 20.6 22.9
1959 19.3 20.6 22.0 23.6 22.6 23.5 24.1 24.1 24.4 23.7 22.2 21.1 22.6
1960 20.7 21.9 22.5 23.5 24.4 24.3 24.3 24.2 24.7 24.3 23.1 20.1 23.2
1961 20.4 21.2 22.1 22.9 23.8 24.2 24.3 24.8 24.0 23.6 21.1 20.0 22.7
1962 20.1 19.9 21.5 23.0 22.9 24.1 24.0 24.4 24.3 23.7 21.8 20.6 22.5
1963 19.3 21.1 21.2 22.3 22.6 24.1 - - - - - 21.4 -
1964 20.1 21.4 22.2 21.9 22.8 23.2 23.2 23.4 23.3 22.8 21.2 19.5 22.1
1965 18.4 19.8 21.5 22.1 22.0 23.1 23.3 23.7 23.6 23.4 21.9 20.2 21.9
1966 20.3 20.4 21.3 22.1 22.9 23.6 24.0 24.4 24.0 22.9 21.0 20.3 22.3
1967 19.7 19.8 20.2 20.8 22.8 23.5 23.4 23.8 23.7 23.4 22.2 19.9 21.9
1968 19.1 19.9 20.3 20.8 23.3 23.9 23.9 23.7 23.9 23.8 22.5 20.7 22.2
1969 19.6 20.3 22.0 23.1 23.5 24.6 24.3 24.1 24.3 23.5 22.0 20.6 22.7
1970 20.6 20.3 20.9 22.7 22.5 23.1 23.2 23.3 23.1 22.6 21.0 19.8 21.9
1971 19.5 19.9 21.2 21.2 22.7 23.1 23.1 23.4 23.1 22.8 21.5 19.6 21.8
1972 19.3 20.3 20.8 21.4 22.5 23.5 23.3 23.1 23.4 22.7 22.1 20.5 21.9
1973 20.5 20.2 21.8 22.1 23.4 23.4 23.9 23.9 24.0 23.1 20.8 19.2 22.2
1974 19.3 19.7 21.0 21.3 22.2 23.6 23.6 23.4 23.2 22.4 21.3 20.4 21.8
1975 19.3 20.0 21.1 22.5 23.3 23.9 23.9 24.2 23.4 22.5 21.1 18.8 22.0
1976 18.4 19.4 20.0 21.1 22.5 22.9 23.3 23.8 23.9 23.0 22.3 20.7 21.8
1977 20.2 21.0 22.0 22.0 22.9 23.7 - 24.4 24.6 24.4 23.7 21.8 -
1978 21.4 20.9 23.6 22.2 23.7 24.4 24.0 24.1 24.2 23.8 21.5 19.9 22.8
1979 19.4 19.8 20.0 21.1 22.4 23.9 25.6 25.1 23.8 23.7 21.7 20.7 22.3
1980 20.7 21.5 21.2 20.8 21.8 24.6 25.4 24.7 24.4 23.9 23.4 21.4 22.8
1981 20.9 21.0 22.2 22.4 23.7 23.6 24.8 23.9 24.7 23.5 22.7 21.3 22.9
1982 21.3 21.7 22.0 24.1 23.1 24.6 24.3 24.5 23.9 24.3 22.7 20.5 23.1
1983 20.7 20.6 22.6 22.4 23.5 24.3 24.3 24.2 23.9 23.6 22.1 21.2 22.8
1984 20.5 20.7 21.7 23.9 23.3 23.7 23.7 23.3 23.1 22.1 20.8 19.8 22.2
1985 19.7 20.0 20.8 21.7 23.3 23.6 24.1 24.2 23.6 23.0 22.5 20.2 22.2
1986 19.4 19.6 21.3 22.3 22.7 23.3 23.6 23.8 23.5 23.4 22.2 20.3 22.1
1987 20.9 21.0 22.1 23.6 - - - - - - - - -
1988 - - - - - - - - - - - 20.3 -
1989 19.5 19.6 20.1 22.0 22.7 - - - - - 22.0 20.6 -
1990 19.9 20.3 - 22.3 23.7 24.1 23.7 24.1 24.0 23.0 21.5 19.8 -
1991 19.9 20.8 21.3 21.8 23.0 23.8 23.9 24.2 24.0 23.2 21.7 19.4 22.3
1992 19.6 20.4 21.7 22.4 22.1 23.7 23.2 23.8 23.3 23.2 21.6 20.3 22.1
1993 20.5 19.8 21.0 21.8 22.5 22.9 22.8 23.2 23.3 23.0 22.0 19.9 21.9
1994 19.2 19.6 20.8 21.2 22.6 23.2 23.1 23.5 23.4 23.1 21.8 20.6 21.8
1995 - - - - - - - - - - - - -
1996 - - - - - - - - - - - - -
1997 - - - - - - - - - - - - -
1998 - - - - - - - - - - - - -
1999 - - - - - - - - - - - - -
2000 - - - * * * * * * * * * -
PROM 19.7 20.0 21.1 22.0 22.7 23.5 23.6 23.8 23.6 23.0 21.7 20.1 22.1

VI - 3
A-3. Humedad Relativa Promedio Mensual
Estacion： Jarabacoa
Unidad： %
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC AÑO
1973 89.9 87.6 84.5 80.1 77.0 80.3 79.7 83.1 84.0 85.2 86.7 87.0 83.8
1974 85.2 84.8 84.8 82.0 82.8 80.9 - 84.2 85.9 88.2 90.2 90.4 -
1975 - - 82.0 79.6 79.0 73.5 77.3 79.7 81.5 85.4 87.8 90.0 -
1976 88.8 89.5 83.5 82.9 82.4 83.2 75.8 79.5 82.5 85.0 86.6 86.9 83.9
1977 87.3 82.2 78.8 85.4 87.2 80.7 83.6 84.8 84.9 84.2 88.5 88.5 84.7
1978 85.8 85.1 84.5 86.2 79.3 79.6 80.4 78.6 78.4 82.8 87.0 85.7 82.8
1979 82.5 83.4 84.5 85.1 85.6 85.5 84.4 - - 85.9 88.2 85.4 -
1980 83.8 80.5 79.1 81.2 85.5 80.5 79.5 - 79.1 84.2 86.9 86.8 -
1981 84.7 82.3 80.4 81.2 86.6 78.1 78.9 81.2 77.7 85.0 84.9 86.5 82.3
1982 85.6 81.5 76.4 75.1 84.8 77.8 76.6 77.9 80.5 80.2 85.2 87.7 80.8
1983 81.1 80.1 82.1 81.1 82.8 80.5 - 79.6 79.4 79.1 82.7 81.7 -
1984 82.4 80.0 75.3 70.6 77.4 80.9 75.2 76.1 79.1 82.8 82.0 81.9 78.6
1985 79.2 79.8 80.3 78.7 82.2 74.3 73.5 73.6 77.6 79.3 82.1 80.5 78.4
1986 79.5 77.6 77.1 81.0 85.6 84.8 - 86.8 88.8 88.6 93.1 92.2 -
1987 91.0 92.2 89.8 90.6 - - - - - - - - -
1988 - - - - - - - - - - - 85.8 -
1989 85.0 85.6 79.8 79.1 79.4 - - - - - 82.0 77.8 -
1990 80.9 81.9 - 77.9 73.9 75.5 78.0 72.9 76.2 82.7 82.9 84.4 -
1991 82.0 83.0 79.5 81.5 84.5 79.6 79.0 75.3 77.5 80.6 84.6 85.9 81.1
1992 84.8 80.0 78.5 83.8 85.5 78.5 81.1 78.2 83.0 79.3 83.6 86.0 81.9
1993 85.1 85.2 81.9 84.1 84.7 82.7 80.6 79.9 79.5 79.5 81.3 84.0 82.4
1994 82.5 78.9 81.4 78.9 78.2 72.6 71.2 72.4 75.2 77.9 82.9 83.0 77.9
1995 - - - - - - - - - - - - -
1996 - - - - - - - - - - - - -
1997 - - - - - - - - - - - - -
1998 - - - - - - - - - - - - -
1999 - - - - - - - - - - - - -
2000 - - - * * * * * * * * * -
PROM 84.4 83.1 81.2 81.2 82.2 79.4 78.4 79.0 80.6 82.9 85.5 85.6 82.0

VI - 4
B-1. Caudal Promedio Mensual del Rio Baiguate
Estacion: Paso Bajito
Unidad: m3/s
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1981 1.36 0.92 0.80 1.98 2.35 1.58 1.41 1.71 2.56 1.03
1982 0.658 1.426 1.02 0.951 1.149
1983 0.579 0.585 0.581 0.641 0.591 0.989 0.491 0.773 0.527
1984 0.524 1.178 0.495 0.415 0.446 0.810 0.369 0.792 0.690 0.907 1.570 0.366
1985 0.813 0.541 0.720 1.275 0.834 0.630 0.539 0.575 0.552 0.829 1.212 0.704
1986 0.631 0.738 0.542 0.935 3.227 0.764 0.440 0.630 0.544 0.492 2.418 0.612
1987 0.534 0.451 0.500 1.042 1.273 0.602 0.469 0.455 0.821 1.860 1.163
1988 2.667 3.658 1.857 1.677 1.713 2.647 2.367 2.609 3.931 2.574 3.024 2.612
1989 1.946 2.438 1.742 1.279 1.890 1.013 1.046 1.024 0.871 0.738 0.701 0.634
1990 1.116 0.826 1.246 0.656 0.636 0.660 0.525 0.407 0.394 0.554 0.672 0.685
1991 0.984 0.728 0.676 0.969 0.814 0.576 0.713 0.459 0.445 0.448 0.722
1992 0.418 0.683 2.94 0.708 0.604 0.745 0.693 0.650 0.663
1993 0.842 0.909 1.664 1.163 1.362 1.105 0.997 0.999 0.796 1.100 0.631
1994 0.677 0.646 0.981 0.599 1.130 0.538 0.489 1.016 0.665 0.739 0.444 0.467
1995 0.442 0.480 0.903 0.470 0.660 0.491 0.543 0.516 0.621 0.604 0.988 0.675
1996 0.731 0.855 1.271 2.355 2.451 1.587 0.680 0.653 1.661 1.589 3.559 1.605
1997 1.339 1.138 0.928 0.858 0.907 0.943 0.742 0.688
1998
1999
2000
PROM 0.993 1.167 0.966 0.951 1.301 1.239 0.764 0.868 0.998 0.932 1.484 0.884
días 31 28 31 30 31 30 31 31 30 31 30 31
MCM 2.66 2.82 2.59 2.46 3.49 3.21 2.05 2.32 2.59 2.50 3.85 2.37

Fuente: INDRHI

B-2. Caudal del Rio Cercado

Unidad: m3/s
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1992 0.235 0.411 0.086
1993
1994 0.266 0.282
1995
1996
1997 0.758 0.684 0.448 0.431 0.478 0.439 0.385 0.383
1.137 0.754 0.558 0.437 0.439
0.684 0.512 0.476 0.518
0.982 0.423
1998 0.374 0.775 0.474 0.413 0.422 0.601 0.496
1999 0.967 0.566 0.534 0.885 0.564 0.534
2000 0.730
PROM 0.730 0.967 0.374 0.416 0.730 0.641 0.473 0.410 0.468 0.520 0.441 0.383

Fuente: INDRHI

VI - 6
 VII.

Bibliografía
BIBLIOGRAFIA

1. Distritos de Riego de la República Dominicana (1995)

2. Plan Acción 1999 (INDRHI)

3. Sistema de Información Provincial y Municipal, República Dominicana 1999 (PR)

4. Plan Operativo Sectorial Agropecrario 1998 (SEA)

5. Plan estrategico del Banco Agricola 1999-2003

6. Evolución de la Economía Dominicana 1998 (ONAPLAN)

7. Programa de Mejoramiento y Administración de los Sistemas de Riego por los Usarios

(PROMASIR) Vol.I y IV (INDRHI y BID)

8. Especificaciones generales para la Construcción de Edificaciones (SEOPC)

9. Legislación y Finanzas Municipales en República Dominicana 1995-1997 (STP)

VII - 1
 VIII.

Planos
 INDICE DE LOS PLANOS
No. Denominación de Planos Nota
P-1 Plano General del Proyecto
P-2 Plano General de Obra de Toma
P-3 Plano Longitudinal de Obra de Toma
P-4 Sección Estándar de Obra de Toma
P-5 Sección Transversal de Obra de Toma (1)
P-6 Sección Transversal de Obra de Toma (2)
P-7 Estructura General de Obra de Toma
P-8 Estructura General de Obra de Espigón
P-9 Estructura General de Desarenador (1)
P-10 Estructura General de Desarenador (2)
P-11 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (1/6)
P-12 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (2/6)
P-13 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (3/6)
P-14 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (4/6)
P-15 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (5/6)
P-16 Canal Principal y Camino para Mantenimiento de Canal; Plano
Longitudinal (6/6)
P-17 Plano General de Canal Secundario y Secctión Estándar
P-18 Plano General de Reservorio No.1
P-19 Estructura General de Reservorio No.1
P-20 Plano General de Reservorio No.2
P-21 Estructura General de Reservorio No.2
P-22 Plano General de Reservorio No.3
P-23 Estructura General de Reservorio No.3
P-24 Estructura General de Obra de Derivación y Cruce de Camino (Para
Canal Principal D300, D450 y D600)
P-25 Estructura General de Obra de Derivación (Para Canal Secundario
D300)
P-26 Estructura General de Cruce de Camino (Para Canal Secundario)
P-27 Estructura General de Alcantarilla de Cajón para Canal Principal y Obra
de Extremo Final de Canal Secundario
P-28 Camino de Acceso No.1; Plano Longitudinal
P-29 Camino de Acceso No.2 y No.3; Plano Longitudinal
P-30 Camino de Acceso No.4 y No.5; Plano Longitudinal
P-31 Camino de Acceso No.6; Plano Longitudinal
P-32 Estructura General de Cruce de Lecho de Cause y Aliviadero para Canal
Principal

VIII - 1