ES-0886-09-0429-09
MEMORIA DESCRIPTIVA DE EVACUACIÓN &
SEÑALIZACIÓN DE EMERGENCIA
Ampliación del Jockey Plaza
Shopping Center
Sodimac-Tottus
- Junio 2009 –
Juan De la Fuente 960
San Antonio – Lima 18 – Perú
Teléfonos :(511) 445 8215
Fax : 447-4966
E-mail : essac@[Link]
[Link]
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
INDICE
1. INTRODUCCION................................................................................................................... 3
2. NORMAS APLICABLES ........................................................................................................ 4
3. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 5
4. DOCUMENTOS RELATIVOS................................................................................................ 5
5. TIPO DE OCUPANCIA Y CLASIFICACION DE RIESGO ..................................................... 6
6. CARGA DE OCUPANTES MAXIMA ESTIMADA .................................................................. 6
7. CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA DE EVACUACION................................ 8
8. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE EVACUACIÓN............................................................... 9
9. COMPARTIMENTACION CONTRAFUEGO ....................................................................... 10
10. SEÑALIZACION DE RUTAS DE EVACUACION................................................................. 11
11. ILUMINACION DE RUTAS DE EVACUACION.................................................................... 11
12. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS....................................................................................... 11
[Link] DE ILUMINACION A BATERIAS.............................................................. 12
[Link] DE ILUMINACION DE EMERGENCIA (Luminária con sistema de bateria) ......... 12
12.3SEÑALES INTERNAMENTE ILUMINADAS ................................................................. 12
[Link]ÑALES NO ILUMINADAS....................................................................................... 13
[Link] HIDRÁULICO CIERRAPUERTAS:................................................................. 13
[Link] ANTIPÁNICO: ................................................................................................ 13
[Link] ..................................................................................................................... 14
[Link] Y MARCOS CORTAFUEGO ..................................................................... 14
Revisión 0 Página 2 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
MEMORIA DESCRIPTIVA DE EVACUACIÓN &
SEÑALIZACIÓN DE EMERGENCIA
Ampliación del Jockey Plaza
Shopping Center
Sodimac-Tottus
1. INTRODUCCION
El presente documento tiene como finalidad demostrar ante la Autoridad Competente el
cumplimiento de las normas referidas al sistema de evacuación para las áreas de ampliación del
centro comercial Jockey Plaza Shopping Center. Esta ampliación consiste en una edificación de
cuatro niveles que cuenta con dos locales comerciales en el primer nivel y tres niveles superiores de
estacionamientos. Cabe señalar que el sistema de evacuación de esta edificación se desarrolla de
manera independiente y sin alterar el sistema de evacuación existente en el JPSC.
El proyecto consta de una descripción y análisis de los criterios que comprenden el sistema de
evacuación de acuerdo a lo indicado por el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) y el Código
NFPA 101.
Debe tomarse en consideración que la edificación contará con la instalación de rociadores diseñados
bajo el código NFPA 13, sistema de detección automática diseñados bajo el código NFPA 72. Estos
sistemas han sido proyectados solo en los locales comerciales del primer nivel, puesto que los
niveles superiores son considerados estacionamientos que tienen su perímetro abierto al exterior en
más de tres lados. Los criterios de extinción y detección de incendios de los niveles de
estacionamientos han sido establecidos siguiendo el código NFPA 88A. Del mismo modo, las
Revisión 0 Página 3 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
distancias de recorrido máximas permitidas así como la capacidad de ocupantes han sido
establecidos siguiendo los criterios de la Norma A.010 artículo 25 y el código NFPA 88A.
La siguiente imagen muestra la ubicación de la ampliación con respecto al centro comercial
existente.
Imagen 1- Primer piso, Jockey Plaza Shopping Center
Área de Ampliación
2. NORMAS APLICABLES
Las normas y códigos mencionados a continuación han sido tomados en cuenta para el desarrollo
del sistema de evacuación del proyecto:
• Reglamento Nacional de Edificaciones – Normas A.010, A.130
• Norma INDECOPI 399.010-1: SEÑALES DE SEGURIDAD. Colores, Símbolos, Formas y
Dimensiones de Señales de Seguridad. Parte 1: Reglas Para El Diseño de las Señales de
Seguridad. 2da Edición
• Norma INDECOPI 399.009 COLORES PATRONES UTILIZADOS EN SEÑALES Y COLORES
DE SEGURIDAD.
• Norma INDECOPI 399.011 SÍMBOLOS, MEDIDAS Y DISPOSICIÓN (arreglo, presentación) DE
LAS SEÑALES DE SEGURIDAD
• NFPA 101: Life Safety Code – Edición 2006
Revisión 0 Página 4 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
• NFPA 88A: Parking structures – Edición 2007
• Código Eléctrico Nacional – Tomo V – Capítulo 7.6
3. OBJETIVOS
El objetivo de la memoria es hacer un análisis sustentado del presente proyecto de ampliación,
basado en los siguientes criterios mencionados a continuación, que forman parte del sistema de
evacuación:
• Tipo de ocupación y clasificación de riesgo.
• Estimado de carga de ocupantes.
• Dimensionamiento de salidas y escaleras de evacuación.
• Descripción del sistema de Evacuación.
• Distancia de recorrido a la Salida.
• Capacidad de evacuación.
• Señalización e iluminación de emergencia.
4. DOCUMENTOS RELATIVOS
Los documentos adicionales que también forman parte del proyecto son los siguientes:
CÓDIGO Nº DESCRIPCIÓN REV. FECHA
EV-01 al EV -04 12993 PLANO DE EVACUACION PRIMER PISO 0 12-06-2009
EV-05 al EV-07 12994 PLANO DE EVACUACION MEZZANINE 0 12-06-2009
EV-08 al EV-10 12995 PLANO DE EVACUACION SEGUNDO PISO 0 12-06-2009
EV-11 al EV-13 12996 PLANO DE EVACUACION TERCER PISO 0 12-06-2009
EV-14 al EV-16 12997 PLANO DE EVACUACION CUARTO PISO 0 12-06-2009
SN-01 al SN-04 12998 PLANO DE SEÑALIZACION PRIMER PISO 0 12-06-2009
SN-05 al SN-07 12999 PLANO DE SEÑALIZACION MEZZANINE 0 12-06-2009
SN-08 al SN-10 13000 PLANO DE SEÑALIZACION SEGUNDO PISO 0 12-06-2009
SN-11 al SN 13 13001 PLANO DE SEÑALIZACION TERCER PISO 0 12-06-2009
SN-14 al SN-16 13002 PLANO DE SEÑALIZACION CUARTO PISO 0 12-06-2009
SN-17 13003 PLANO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS 0 12-06-2009
EV-00 13004 PLANO GENERAL JOCKEY PLAZA – PIMER PISO 0 12-06-2009
PLANO DE DETALLES Y ESPECIFICACIONES DE
EV-06 13005 SELLLADORES CORTAFUEGO
0 12-06-2009
Revisión 0 Página 5 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
5. TIPO DE OCUPANCIA Y CLASIFICACION DE RIESGO
La ampliación contempla un centro comercial que cuenta con dos locales comerciales, niveles de
estacionamientos. De acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma A. 070 artículo
2, la edificación considerada como ampliación se clasifica como centro comercial. Con relación al
tipo de riesgo, debido al tipo de material y mobiliario empleado en los locales bancarios, la
edificación se encuentra clasificada como de Riesgo ordinario, de acuerdo con NFPA 101.
6. CARGA DE OCUPANTES MAXIMA ESTIMADA
Cabe señalar que para el cálculo de ocupantes del área común se ha considerado los coeficientes
establecidos en la NFPA 101 para áreas comerciales (2.8m2 / persona). Por otro lado, para el
estimado de la carga de ocupantes en los niveles de estacionamiento se ha empleado los criterios
establecidos en la NFPA 101; para edificios de estacionamientos donde no se considera una carga
de personas especifica dado que los ocupantes en estos niveles están en movimiento constante.
Sin embargo, debe tenerse presente que las escaleras cubren una carga de personas tomando
como referencia el coeficiente del RNE para estacionamientos de 16m2/persona. Si se calculase bajo
los criterios de ocupación del RNE (16m2/persona) se tendría una carga de ocupantes de 528
personas (del área ocupada solo por automóviles) en el piso mas cargado las cuales requerirían un
ancho útil de evacuación de 4.2m. En estos niveles, la cantidad, ancho útil y ubicación de escaleras
proporcionan una capacidad de evacuación para 1013 personas por piso por lo cual, la capacidad de
evacuación cubre holgadamente lo requerido por el cálculo bajo RNE.
La cantidad de escaleras de evacuación de estos niveles se ha establecido por la distancia máxima
de recorrido desde el punto mas alejado (90m) (RNE A.010 artículo 29).
El siguiente cuadro resume la carga de ocupantes en la edificación:
Revisión 0 Página 6 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
CUADRO A
Cantidad
Coef.
Área Sub-área máxima de Total por nivel
aplicado
personas
PLANTA PRIMER PISO
2.8 m2 /
Sala de ventas 2268 personas
persona
27.9 m2 /
SODIMAC Bodega 23 personas
persona
27.9 m2 /
Patio Constructor 86 personas
persona
2.8 m2 /
ÁREAS COMUNES Locales Comerciales 154 personas 5164 personas
persona
2.8 m2 /
Sala de ventas 2414 personas
persona
27.9 m2 /
TOTTUS Trastienda 23 personas
persona
Cafetería Mobiliario 40 personas
PLANTA MEZANINE
Oficinas Mobiliario 26 personas
SODIMAC Comedor Mobiliario 48 personas
196 personas
Capacitación Mobiliario 38 personas
Oficinas Mobiliario 46 personas
TOTTUS
Comedor Mobiliario 38 personas
PLANTA SEGUNDO PISO
No
ESTACIONAMIENTOS Estacionamientos 0 personas 0 personas
aplicable
PLANTA TERCER PISO
No
ESTACIONAMIENTOS Estacionamientos 0 personas 0 personas
aplicable
PLANTA CUARTO PISO
No
ESTACIONAMIENTOS Estacionamientos 0 personas 0 personas
aplicable
TOTAL personas
5360 Personas
ampliación
Revisión 0 Página 7 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
7. CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA DE EVACUACION
Para el desarrollo del proyecto de evacuación de las edificaciones se ha tomado en cuenta los
siguientes requerimientos establecidos en el RNE y el Código NFPA 101:
a) Se cumplirá con los requerimientos exigidos en la normatividad nacional y
complementariamente se cumplirá con el Código NFPA 101 en lo aplicable para locales de uso
de comercial y edificio de estacionamientos según la NFPA 88A.
b) En los niveles superiores del edificio, por encima de los locales comerciales, se desarrollarán
los estacionamientos vehiculares, los cuales cuentan con una consideración especial. Estos
niveles cuentan con un perímetro abierto por tres de sus lados, lo que permite una adecuada
ventilación logrando así extender el tiempo en el que los posibles humos de un incendio se
acumulen hasta llegar a niveles nocivos para la vida humana. Este hecho posibilita la
consideración de mayores tiempos de evacuación hecho que se traduce en mayores distancias
de recorrido para llegar a la zona segura.
c) El edificio contará con un sistema automático de rociadores diseñados de acuerdo al estándar
NFPA 13 solo en el primer nivel, en el área comercial, por tales motivos, la distancia de
recorrido máxima será de 60m desde el punto más alejado del piso comercial hasta la salida.
Para el caso de los niveles superiores exclusivos de estacionamientos, se contempla una
distancia máxima de recorrido de 90m, debido a lo expuesto en el punto b. (RNE Norma A.010
– Art.25).
d) Las salidas (puertas o escaleras) del planteamiento de evacuación ofrecen una salida directa al
exterior considerada área abierta, accesible en todo momento durante el horario de
funcionamiento del establecimiento.
e) La apertura de las puertas en las rutas de evacuación son en el sentido del evacuante para
ambientes mayores de 50 personas (RNE Norma A.130 - Art. 6).
Revisión 0 Página 8 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
f) Para el cálculo del ancho total de puertas y escaleras se considera la cantidad de personas por
piso y el coeficiente establecido en el RNE Norma A.010 – Art. 27 y Norma A.130 – Art. 22.
8. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE EVACUACIÓN
El proyecto de ampliación consiste en dos locales comerciales y áreas para estacionamiento vehicular.
En el primer nivel por un lado, se ubica la tienda Sodimac y por el otro la tienda Tottus. Estos locales
comerciales cuentan cada uno con las respectivas salidas de evacuación debidamente señalizadas y
dimensionadas las cuales conducen directamente al exterior. En los cuatro niveles superiores se
desarrollan las áreas destinadas a estacionamientos vehiculares. Estos niveles cuentan con seis
escaleras de evacuación de 1.35m de ancho útil (ESCALERA 1, ESCALERA 4, ESCALERA 5,
ESCALERA 7, ESCALERA 11 y ESCALERA 12) distribuidas en función a la máxima distancia de
recorrido permitida (90m). Estas escaleras cuentan con una capacidad que cubre holgadamente la
posible carga de ocupantes que pueda existir en los niveles de estacionamiento vehicular (RNE- A.010 –
Art. 25). La descripción detallada del sistema de evacuación de los distintos niveles de la edificación se
presenta a continuación:
8.1 Evacuación primer piso
En este nivel se desarrollan los dos locales comerciales (Sodimac y Tottus). Cada local cuenta
con salidas de evacuación suficientes para cubrir la carga de ocupantes establecida. Por un
lado, la tienda Sodimac en el área de ventas cuenta con 7 salidas (SALIDA 5, SALIDA 7,
SALIDA 8, SALIDA 9, SALIDA 12, SALIDA 13, SALIDA 14) que entregan directamente al
exterior. Por otro lado, la tienda Tottus en el área de ventas cuenta con 7 salidas (SALIDA 1,
SALIDA 2, SALIDA 3, SALIDA 5, SALIDA 19, SALIDA 20, SALIDA 21) que entregan
directamente al exterior. El área de trastienda cuenta con 2 salidas que entregan directamente al
exterior. (SALIDA 17 y SALIDA 19). Las dos tiendas se encuentran separas por un cerramiento
cortafuego con una resistencia al fuego mínima de 2 horas. La puerta de la tienda Tottus que la
separa del área común central, deberá ser del tipo enrollable cortafuego con una resistencia de
¾ de la resistencia del muro y deberá estar interconectada al sistema central de detección y
alarma de incendios.
8.2 Evacuación mezanine
En este nivel se desarrollan las oficinas administrativas, comedor de personal, salones de
capacitación de cada local comercial, tanto la tienda Sodimac como de la tienda Tottus. Las
Revisión 0 Página 9 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
oficinas administrativas de la tienda Sodimac evacuan por medio de la escalera tipo integrada
(ESCALERA 8) y los ocupantes de las oficinas administrativas de Tottus evacuan por medio de
la escalera tipo cerrada (ESCALERA 6). Todas las distancias de recorrido se encuentran dentro
de los 60 metros máximos permitidos para edificaciones con un sistema automático de
rociadores. (RNE A.010 Art. 25).
8.3 Evacuación segundo, tercer y cuarto piso
Los criterios de cálculo para estos niveles han sido explicados en detalle el punto 6. En estos
niveles se desarrollan las áreas de estacionamientos vehiculares y cuentan con seis escaleras
de evacuación por piso (ESCALERA 1, ESCALERA 4, ESCALERA 5, ESCALERA 7, ESCALERA
11, ESCALERA 12) de 1.35m de ancho útil cada una, con lo que se logra una capacidad total de
evacuación para 1014 personas. Las Escaleras son escaleras del tipo vestíbulo previo ventilado
por medio de un sistema de extracción mecánica a través de un ducto. (RNE Norma A.010 – Art.
26, inciso d). Todas las distancias de recorrido desde el punto mas alejado del piso se
encuentran dentro de los 90 metros máximos permitidos para un uso de estacionamientos
vehiculares con tres de sus lados abiertos. (RNE Norma A.010 – Art. 25).
9. COMPARTIMENTACION CONTRAFUEGO
En cuanto a la protección cortafuego es necesario considerar muros de resistencia al fuego de 2
horas (NFPA 101-[Link]). Los cerramientos que se utilicen podrán ser de ladrillo de 15cm de
espesor como mínimo, o tabaquería de drywall listado UL resistente al fuego durante 2 horas. Todo
cerramiento cortafuego indicado en los planos deberá prolongarse hasta el techo estructural de la
edificación.
Cualquier perforación que atraviese el cerramiento, como pases de tuberías, cablearía, montantes,
ductos metálicos y juntas sísmicas que atraviesen dichos cerramientos contrafuego deberán llevar
un sistema de protección con selladores retardantes al fuego de acuerdo con la configuración,
material y espesor del pase.
Asimismo, se debe tener en cuenta que las puertas que formen parte de la compartimentación
deberán poseer una resistencia contrafuego listada UL de 90 o 20 minutos dependiendo el caso.
Revisión 0 Página 10 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
10. SEÑALIZACION DE RUTAS DE EVACUACION
El proyecto de señalización de rutas de evacuación presentado se considera como preliminar debido
a que aun no se conoce el desarrollo interior definitivo de los locales comerciales. El proyecto de
señalización a implementarse deberá ser desarrollado por los futuros locatarios de los locales
comerciales según sea el caso y deberá contemplar los aspectos establecidos en el presente
documento así como la información presentada en planos. Deberá existir señalización a lo largo de
toda la ruta de evacuación como se especifica en el RNE. Estas deben poseer la característica de
estar permanentemente iluminadas, de acuerdo a lo indicado en el CNE Tomo V.
En necesario considerar salidas eléctricas para las señales propuestas en el plano y para la
iluminación de emergencia a baterías, estos puntos de salida deben de estar de acuerdo a la
ubicación indicada en los planos de señalización e iluminación de emergencia del proyecto eléctrico.
11. ILUMINACION DE RUTAS DE EVACUACION
Como se especifica en la legislación nacional vigente, todas las rutas de escape deben poseer
iluminación en toda su extensión, de esta manera es necesaria la ubicación de estos dispositivos en
la edificación. En cuanto a las características que deben poseer, son las siguientes:
Deberán ser listadas UL, FM o equivalente con capacidad de autonomía para 60 minutos como
mínimo. Se podrán utilizar las luminarias propias del circuito de iluminación de emergencia que
cuentan con una batería de emergencia le den autonomía a dichas luminarias en el caso de un corte
de energía.
El dispositivo de iluminación es ubicado para proveer un nivel de iluminación inicial en promedio
mínimo 10 lux, a lo largo de la ruta de escape, medidos en el nivel de piso (NFPA 101 5-9.2.1).
12. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los equipos a instalarse para los sistemas de evacuación y señalización de emergencia deberán
cumplir con las siguientes especificaciones técnicas:
Revisión 0 Página 11 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
12.1. UNIDADES DE ILUMINACION A BATERIAS
• Listadas UL cumpliendo UL.924 o equivalente
• Luminarias: 02 lámparas fluorescentes o halógenas para 220 V.
• El proveedor deberá demostrar el nivel de luminosidad de 10 lux medidos al nivel del
piso.
• Baterías de Ni-Cd.
• Autonomía: 90 minutos mínimo
• Modo de Funcionamiento: Deberán encenderse con el corte de la alimentación eléctrica
del área a la cual sirven.
• Con accesorios de anclaje en techo, en pared, etc., de acuerdo con la ubicación
propuesta en planos de señalización.
12.2. KIT DE ILUMINACION DE EMERGENCIA (Luminária con sistema de bateria)
El kit de iluminación de emergencia deberá cumplir con los siguientes requisitos:
• El kit como sistema debe ser listado UL cumpliendo UL924 o equivalente.
• Luminarias: Según el planteamiento de iluminación de cada ambiente.
• El proveedor deberá demostrar el nivel de luminosidad de 10 lux medidos al nivel del
piso.
• Baterías de Ni-Cd.
• Autonomía: 60 minutos mínimo.
• Modo de Funcionamiento: Deberán encenderse con el corte de la alimentación eléctrica
del área a la cual sirven.
• Con accesorios de anclaje en techo, en pared, etc, de acuerdo con la ubicación
propuesta en planos de iluminación.
12.3. SEÑALES INTERNAMENTE ILUMINADAS
Con accesorios de anclaje en techo, en pared, etc., de acuerdo con la ubicación propuesta
en planos de señalización respectivos y con la aprobación final en obra de la parte de
arquitectura.
• Listadas UL cumpliendo UL 924.
Revisión 0 Página 12 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
• Dimensiones mínimas referenciales: 13.5” x 7 ¾”
• Luminarias: Dos lámparas fluorescentes de 7 watts para 220 V o de luminosidad
equivalente.
• Características de Pictogramas: Visibles por un lado o por ambos lados de acuerdo con
planos de señalización de acuerdo con las especificaciones de planos de señalización
adjuntos.
• Baterías de Ni-Cd. Autonomía: 90 minutos mínimo
• Modo de funcionamiento: Non-maintained.
• Las señales se mantienen apagadas y se encienden automáticamente con el corte de
energía de la alimentación principal.
12.4. SEÑALES NO ILUMINADAS
El proyecto de señales no iluminadas presentado se considera como preliminar debido a
que aun no se conoce el desarrollo interior definitivo de los locales bancarios. El proyecto
de señales no iluminadas a implementarse deberá ser desarrollado por el futuro locatario de
las agencias y deberá contemplar los aspectos establecidos en el presente documento así
como la información presentada en planos. Las características de las señales no
iluminadas, se detallan en el plano de especificaciones técnicas. El acabado final de las
señales debe estar de acuerdo a los requerimientos de la parte de Arquitectura.
12.5. BRAZO HIDRÁULICO CIERRAPUERTAS (Ver ET- SS-502):
• Ángulo de apertura: 90 grados como mínimo.
• Lapso de cerrado: 5 a 7 s para 90 grados.
• Dimensión de puerta: variable (ver cuadro de vanos en Arquitectura).
• Resistencia al fuego: listado UL requerida para puertas con resistencia al fuego.
• Acabado sugerido: en bronce pulido para puertas de madera
en acero inoxidable pulido para puerta metálica.
• Heavy duty: para puertas de uso continuo.
12.6. BARRA ANTIPÁNICO (Ver ET-SS-501):
• Resistencia al fuego: listada UL requerida solo para puertas con rating cortafuego.
• La altura de instalación no deberá ser mayor de 112 cm
Revisión 0 Página 13 de 14
ES-0886-09-0429-09 ENGINEERING SERVICES s.a.c
• Fuerza de aplicación: no mayor de 15 lb-f. (NFPA 101).
• Dimensiones: variable dependiendo del ancho de la hoja
• Acabado: Acero inoxidable o aluminizado.
• Considerar manija / tirador para barra antipánico al otro lado de la puerta.
• Acabado: en bronce pulido para puertas de madera.
en acero inoxidable pulido o aluminizada para puerta metálica.
• Con opción de alarma para barras antipánico.
12.7. MANIJAS
Resistencia al fuego: Listado UL o equivalente requerido solo en caso de puertas cortafuego.
La altura de instalación no deberá ser mayor de 112 cm.
12.8. PUERTAS Y MARCOS CORTAFUEGO (Ver ET-SS-500)
• Resistencia al fuego: Debe poseer una resistencia al fuego de 90 o 20 minutos
dependiendo el caso.
• Aprobaciones: Certificado por UL y aprobado por FM para puerta cortafuego y debe
cumplir con las normas UBC-7-2 y UL 10C.
• Material De Puerta y Marco: Acero laminado en frío de acuerdo con ASTM A366
• Refuerzos: Con refuerzos para bisagras, brazo hidráulico y barra antipánico.
• Bisagras: Deben ser de acero, aprobadas UL o FM para uso de puertas cortafuego.
• Instalación De Puerta y Marco: Cumpliendo recomendaciones ANSI/DHI A115-IG.
• Umbrales: Tolerancias máximas y mínimas según NFPA 80.
ENGINEERING SERVICES S.A.C.
Rev 0 - JUNIO, 2009
FB /RI
Revisión 0 Página 14 de 14
