Sprinter Chasis.

Cigliutti Guerini S.A.

CONCESIONARIO MERCEDES-BENZ
Aut. Ricchieri y Cno. de Cintura - Puente 12
1770 - Aldo Bonzi - Buenos Aires
Tel/Fax: 4442-6004 / 4442-3254
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 Trabajar con la Sprinter es sacarse un
peso de encima.
Este principio rige desde hace años el desarrollo
continuado de la Sprinter. Las prestaciones de los
motores CDI, la palanca de cambios tipo joystick, el
confort interior, la maniobrabilidad de su dirección
hidráulica y la confiabilidad y simpleza de la tracción
trasera están presentes en toda la línea. Conozca la
gran variedad de utilitarios capaces de transportar
económicamente grandes volúmenes y pesos, y elija el
que mejor se adapte a su trabajo.

(Todos los modelos vienen sin caja de carga).

4025
Una Sprinter para cada tipo de trabajo.
Un chasis de 3,5 Tn de peso bruto total, con eje simple, y otro de 4,6 Tn con eje trasero dual. Totalmente versátiles y adaptables a las necesi-
dades específicas de su negocio.

3550 4025
Chasis-cabina Chasis-cabina
313 CDI 413 CDI

3550

Chasis 3,5 Tn, eje simple. Chasis 4,6 Tn, eje dual.
Con 3,18 m libres desde la cabina hasta el final del bastidor, Con 4,20 m libres sobre el bastidor y 2,7 Tn de carga útil.
y 1,9 Tn de carga útil.
 Ideal para la ciudad o la ruta.
Su tracción trasera le permite obtener un muy reducido diámetro de giro.
Su maniobrabilidad, su dirección hidráulica y su velocidad final, lo convierten en un
vehículo ideal tanto para la ciudad como para la ruta.

Transportar más. Gastar menos.

La Sprinter está equipada con motores motor máximo se encuentra presente en más prolongados: el aceite del motor se
Mercedes-Benz diesel Euro III de 129 CV un amplio régimen de vueltas de motor. cambia cada 22.500 kms. y el servicio de
con Common Rail Direct Injection (CDI), Justo donde se necesita. Motor longitudi- mantenimiento se realiza cada 45.000
turbocompresor VTG e intercooler. El nal y tracción trasera, lo cual simplifica la kms. (en condiciones de uso normal,
motor de la Sprinter demuestra que se mecánica, el mantenimiento y optimiza la según cuaderno de mantenimiento).
puede combinar potencia con una exce- maniobrabilidad del vehículo. Al bajo con- Además, el sistema ASSYST le informa
lente suavidad de marcha y un consumo sumo de combustible se añade un man- qué servicio se debe realizar y cuándo.
de combustible reducido. Además el par tenimiento más sencillo y con intervalos

Ventajas de los Motores CDI.

• Bajo consumo de combustible
• Intervalos de mantenimiento más prolongados
• Máximo aprovechamiento de la potencia gracias a un
par motor máximo presente en un amplio régimen de
revoluciones
• Gestión electrónica
• Funcionamiento más silencioso
• Respuesta más precisa al acelerador
• Menor emisión de contaminantes

Modelo 313 / 413 CDI

Potencia CV / rpm 129 CV / 3.800
Par motor Nm / rpm 300 / 1600 - 2400
Inyección Common-rail Direct Injection (CDI)
Combustible Gasoil
Normas de emisión Euro III
Cilindrada 2.148 cm3
Cantidad de cilindros 4 en línea
Cantidad de válvulas 16 válvulas, 4 por cilindro (2 de admisión y 2 de escape)
Turbocompresor De geometría variable (VTG)
Intercooler Sí
Arbol de levas Doble a la cabeza
Depósito de aceite (Cárter) 8,5 litros
Todo el standard de seguridad Mercedes-Benz.
La evolución de un Mercedes-Benz se refleja siempre en una mejora de los valores internos del vehículo. Habitáculo seguro, con zona de deformación controlada. Para
controlar mejor el temperamento y poder hacer uso pleno de las prestaciones del motor, el conductor puede disponer opcionalmente de un equipo de frenos con sis-
tema antibloqueo ABS, en conjunto con el sistema de control de tracción ASR.

Seguridad activa y pasiva con Freno a disco en las 4 ruedas, Airbag de conductor, opcional.
un alto nivel de protección para delanteros ventilados, con indi-
sus ocupantes. cador de desgaste de pastillas.

Otros equipos de seguridad.

• ABS y ASR, opcional
• Airbag de conductor (opcional) • Barras estabilizadoras delanteras y traseras
• Cinturones de seguridad inerciales de tres puntos • Luces antiniebla integradas en los faros delanteros y traseros

(conductor y acompañante) • Parabrisas de vidrio laminado

• Zona de deformación controlada en el frente • Regulación de altura de los faros

• Apoyacabezas regulables en altura en todos los asientos • Matafuegos / Baliza / Botiquín

Un confort único, que comienza con el equipamiento de serie.

Los asientos ergonómicos, el espacio para las piernas y la libertad de movimientos abordo convierten a la Sprinter en el lugar ideal para trabajar todo el día
disfrutando de su comodidad.

La palanca de cambios tipo joystick, integrada en el tablero de instrumentos, permite que tres personas viajen con total comodidad.

Y si de su comportamiento se trata, la suspensión delantera independiente tipo McPherson, la dirección hidráulica, los frenos a disco en las 4 ruedas, la
serenidad y reacción del motor y la precisión de la caja le confieren la sensación y seguridad de manejo de un automóvil.

El sistema ASSYST le indica Alzacristales eléctricos, de serie. Palanca de cambio tipo joystick Asiento doble de acompañante.
cuándo deben realizarse los servi- integrada al tablero de instrumen-
cios de mantenimiento requeridos. tos.
 Y más de serie.
• Bornera para conexiones adicionales • Tablero con tacómetro y reloj digital
• Dirección hidráulica • Luz de lectura para el acompañante
• Luces antiniebla delanteras y traseras integradas • Guantera con luz y llave

en los faros • Tapizado de jaquard

• Suspensión delantera independiente • Cristales calorífugos y banda tonalizada en parabrisas

• Indicador de estado de los filtros de aire y combustible • Faros con cubiertas transparentes y regulación del

• 7 colores de pintura programables a elección, alcance

Radio AM/FM con reproductor
de CD. sin costo adicional

Opcionales. Convierta su Sprinter en un fuera de serie.

Porque cuando se pasan más horas arriba del vehículo que en su propia casa, el confort no es un lujo, es una necesidad. Y Mercedes-Benz se lo ofrece.
Todas estas posibilidades, sumadas a su paleta de 7 colores de serie y 4 metalizados como opcional, le posibilitarán hacer de su Sprinter un vehículo único.

SPRINTSHIFT. Caja de acciona- LLANTAS DE ALEACIÓN.* TEMPOMAT. Cuando su vehículo TEMPMATIK. Climatizador
miento automático / secuencial cuente con ABS y ASR, puede adi- frontal automático frío / calor
de 6 marchas. El placer de mane- cionar este control de velocidad mediante el uso de un sensor de
jar, sobre todo en la ciudad. crucero. Ideal para viajes largos. temperatura.

Más opcionales.

• Bloqueo de diferencial con mando electrónico en el panel

de instrumentos
• Alternador de 14V / 120A ó 14V / 150A
• Pintura metalizada (4 colores a elección)
• Calefacción delantera independiente, que permite
calefaccionar el habitáculo aun cuando el motor está apagado
CIERRE CENTRALIZADO con o sin mando a distancia, con posibilidad de
combinarlo con una alarma antirrobo para maximizar la seguridad y el
confort.

* Excepto en Chasis 413 CDI

 Chasis 3,5 Tn con eje simple Chasis 4,6 Tn con eje dual
Distancia entre ejes [mm] 3550 4025
Denominación 313 CDI 413 CDI
Asientos 2+1 2+1
Peso bruto total 3,5 Tn 4,6 Tn

Velocidad máxima 144 Km/h * 138 Km/h *

Performance
Máxima pendiente superable % 57% 47%
Tanque de combustible 80 litros
Aceite en el cárter máx. / mín. 8,5/6,5 litros
Abastecimiento
Caja de cambios / eje trasero 2,2 litros
Sistema de refrigeración 9,5 litros
Tracción Tipo trasera
Batería 12V / 88 Ah
Inst. eléctrica
Alternador 12V / 90A
Tipo Hidráulica, piñón y cremallera (Mercedes-Benz LZ S2)
Dirección
Diámetro de giro (m) 12,80 14,30
Modelo MB G 32 - 5 / 5.05
Caja de cambios
Tipo Manual de 5 marchas
Relación de transmisión i= 5.053 / 2.601 / 1.521 / 1.000 / 0.784 // MA: 4.756
Ejes Delantero Mercedes-Benz VL0 / 13 CE - 1.6 Mercedes-Benz VL0 / 14 CE - 1.75
Trasero Mercedes-Benz HL0 / 15 - C2.2 Mercedes-Benz HL0 / 01 - C3.2
Desmultiplicación 4,375 (35:8)
Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con elásticos transversales parabólicos
Suspensión Amortiguación delantera Amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Barra estabilizadora delantera Sí
Suspensión trasera Eje rígido con elásticos parabólicos
Amortiguación trasera Amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Barra estabilizadora trasera Sí
Delanteros Discos ventilados 276 mm de diámetro x 22 mm de espesor
Frenos Traseros Discos sólidos Discos ventilados
de 272 mm de diámetro x 16 mm de espesor de 285 mm de diámetro x 22 mm de espesor
Llantas Tipo y dimensión Acero - 6Jx15 Acero - 5,5Jx15
y Neumáticos Dimensión 225 / 70 R15C 195 / 70 R15C

A - Distancia entre ejes (mm) 3.550 4.025

B - Longitud del vehículo (mm) 5.427 6.446
C - Voladizo (mm) 939 1.482
Dimensiones
Exteriores D - Altura de carga Vacío: 610 Vacío: 655
Cargado: 560 Cargado: 613
E - Altura del vehículo (mm) 2.165 2.205
F - Long. zona de carga (mm) 3.181 4.200
G - Ancho del vehículo (mm) Sin espejos 1.922 / Con espejos 2.254

Eje delantero 1.600 1.750

Peso bruto
Eje trasero 2.240 3.200
admisible (Kg)
Total 3.550 4.600
Pesos y Eje delantero 1.175 1.270
Peso en orden
Capacidades Eje trasero 500 635
de marcha (Kg)
Total 1.675 1.905
Eje delantero 425 480
Carga útil (Kg) Eje trasero 1.740 2.565
Total 1.875 2.695

Garantía 1 año sin límite de kilometraje.

*Los datos indicados varían según la superestructura montada.
 F

A C
B
G

Pinturas.
Colores de serie.

Blanco Ártico Amarillo Calcita Amarillo Rávena Rojo Piamonte

Azul Jacinto Azul Turquesa Verde Orquídea

Colores Metalizados.*

Azul Jaspe metalizado Rojo Ámbar metalizado Negro Carbón metalizado Plata Brillante metalizado

*Opcional con costo adicional.

Los vehículos son provistos sin caja de carga.
 Centro de atención Mercedes-Benz: 0-800-66-MBENZ (62369)
www.mercedes-benz.com.ar

El fabricante se reserva el derecho de introducir en sus vehículos, en cualquier momento y sin público aviso las eventuales modificaciones, detalles o suministros de accesorios que
considere conveniente para el mejoramiento y para cualquier exigencia de carácter constructivo o comercial.