COMISIÓN CENTRAL DE PLANIFICACIÓN

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL.

PUBLICADO EN LAADMINISTRATIVA
PROVIDENCIA GACETA OFICIAL
No. PRE-CJU-129-08
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA
03 DE OCTUBRE DE 2008.
BOLIVARIANA DE VENEZUELA Nº 5.897 DE
FECHA 11 DE 198º, 149º Y 10º
NOVIEMBRE DE 2008.
En cumplimiento de lo establecido en los artículos 5 y 9 de la Ley
de Aeronáutica Civil, publicada en Gaceta Oficial de la República
Bolivariana de Venezuela Nº 38.215, de fecha 23 de Junio de 2005;
reimpresa por error material del ente emisor en Gaceta Oficial de la
República Bolivariana de Venezuela Nº 38.226, de fecha 12 de Julio
de 2005, en ejercicio de las atribuciones que confiere los numerales
5 y 3 del artículo 7 de la Ley del Instituto Nacional de Aeronáutica
Civil, publicada en Gaceta Oficial de la República Bolivariana de
Venezuela Nº 38.333, de fecha 12 de diciembre de 2005, este
Despacho,
DICTA
La siguiente,

REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 129

(RAV 129)

CERTIFICACIÓN DE OPERACIONES DE EXPLOTADORES AÉREOS

EXTRANJEROS HACIA Y DESDE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE
VENEZUELA Y EXPLOTADORES EXTRANJEROS CON AERONAVES
DE MATRÍCULA VENEZOLANA

CAPÍTULO A

GENERALIDADES

Sección 129.1 Aplicabilidad y Objeto.

La presente Regulación se aplicará a todos las empresas que
realicen operaciones de explotadores aéreos extranjeros hacia y
desde la República Bolivariana de Venezuela y explotadores
extranjeros con aeronaves de matrícula venezolana.
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PUBLICADO
(a) Excepto lo previstoEN
en elLApárrafo
GACETA
(b) de OFICIAL
esta Sección, esta
Regulación describe las reglas
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA que se establecen para las
operaciones hacia y desde el territorio de la Republica
BOLIVARIANA
Bolivariana de DE VENEZUELA
Venezuela Nº 5.897 aéreos
de los explotadores DE
FECHA que
extranjeros 11 posean
DE NOVIEMBRE DE 2008.
un permiso de operación emitido por la
Autoridad Aeronáutica Venezolana.

(b) La sección 129.8 también aplica a las aeronaves con matrícula

venezolana, que operan fuera del territorio venezolano por un
explotador o empresa de transporte aéreo extranjero.

Sección 129.2 Definiciones.

Para los efectos de esta Regulación, las siguientes definiciones son

aplicables:

Área estéril. Significa un área cuyo acceso es controlado por la

inspección de personas de acuerdo con un programa de seguridad
aprobado por la Autoridad Aeronáutica.
Autoridad Aeronáutica. Es el Instituto Nacional de Aeronáutica
Civil (INAC), de la República Bolivariana de Venezuela.
Configuración de asientos de pasajeros. Significa el número
total de asientos para los cuales la aeronave obtuvo su certificado
de tipo, que pueda ser disponible para el uso de pasajeros; éste
incluye un asiento de abordo que puede ser usado por un inspector
autorizado de la Autoridad Aeronáutica para realizar inspecciones de
vuelos, pero también puede estar disponible para otros propósitos
en ocasiones que los tripulantes lo requieran.
Estado de diseño. Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad
responsable del diseño de tipo.
Estado del explotador. Estado en el que está ubicada la oficina
principal del explotador o, de no haber tal oficina, la residencia
permanente del explotador.
Estado de matrícula. Estado en el cual esta matriculada la
aeronave.
Operaciones regulares de pasajeros. Significa la propuesta al
público de un servicio de transporte aéreo de pasajeros para
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PUBLICADO
terminales EN LAenGACETA
aéreos identificados itinerarios y OFICIAL
horarios definidos,
anunciado y/o publicado al público
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA en un diario, revista u otro medio
de publicidad.
BOLIVARIANA
Titular DEdeVENEZUELA
del certificado explotador de Nº 5.897aéreo.
transporte DE
FECHA
Significa 11 DE
un explotador de NOVIEMBRE
transporte aéreo que DEestá2008.
autorizado a
realizar operaciones de pasajero, carga y correo, separadamente o
en combinación, a través de un certificado de explotador aéreo.
Programa de Seguridad de la aviación. Significa un Programa
de Seguridad de la aviación aprobado por la Autoridad Aeronáutica
para la estación de tránsito dentro del territorio venezolano, de
acuerdo a lo exigido por la Autoridad Aeronáutica en la Regulación
Aeronáutica Venezolana RAV 108.
Sección 129.3 Requerimientos adicionales de
aeronavegabilidad.
(a) La Autoridad Aeronáutica se reserva el derecho de evaluar la
operación y la emisión del respectivo permiso de operación
para aquellos explotadores aéreos extranjeros cuyas aeronaves
no cumplan con los códigos de aeronavegabilidad adoptados
por la Autoridad Aeronáutica y señalados en la RAV 21.
(b) Si la aeronave de algún explotador aéreo extranjero sufre
daños o éstos se descubren mientras se halla en el territorio
venezolano, la Autoridad Aeronáutica tendrá la facultad de
impedir que la aeronave continúe su vuelo, y comunicará al
Estado de matrícula los detalles necesarios para que pueda
decidir respecto a la condición de aeronavegabilidad. Si el
Estado de matrícula autoriza un vuelo traslado “ferry” a esa
aeronave, la Autoridad Aeronáutica permitirá que se efectúe
ése vuelo.
(c) Todas las aeronaves de pasajeros cuyo peso máximo
certificado de despegue sea superior a 45,500 Kg. o tengan
una capacidad superior a 60 asientos de pasajeros, deberán
estar equipadas con una puerta del compartimiento de la
tripulación de vuelo aprobada y diseñada para resistir la
penetración de disparos de armas cortas, metralla de granadas
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yPUBLICADO EN
las intrusiones a la LA de
fuerza GACETA OFICIAL
personas no autorizadas. Esta
puerta podrá trabarse y destrabarse
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA desde cualquier puesto de
piloto. Esta puerta de compartimiento:
BOLIVARIANA DE VENEZUELA Nº 5.897 DE
(1) Estará 11
FECHA trabada
DEdesde el momento en DE
NOVIEMBRE que se cierran todas
2008.
las puertas después del embarque hasta que cualquiera
de dichas puertas se abra para el desembarque, excepto
cuando sea necesario permitir el acceso y salida de
personas autorizadas; y
(2) Se proporcionarán los medios para vigilar desde cualquier
puesto de piloto el área completa de la puerta frente al
compartimiento de la tripulación de vuelo para identificar
a las personas que solicitan entrar y detectar
comportamientos sospechosos o posibles amenazas.
Sección 129.4 Permiso de operación.
(a) Cada explotador aéreo extranjero que realice o intente realizar
operaciones comerciales hacia y desde la Republica Bolivariana
de Venezuela, deberá cumplir con los requisitos exigidos en la
presente Regulación.
(b) Cada explotador aéreo extranjero que realice o intente realizar
operaciones comerciales hacia y desde la Republica Bolivariana
de Venezuela deberá poseer un permiso de Operación válido y
sus Especificaciones para las Operaciones emitidas por la
Autoridad Aeronáutica de acuerdo con los requisitos
establecidos en esta Regulación.
(c) Para explotadores aéreos extranjeros que realicen operaciones
“Regulares”, el permiso de operación tendrá una vigencia de
cinco (5) años.
(d) Para explotadores aéreos extranjeros que realicen operaciones
“No regulares”, se otorgaran solamente permisos de operación
para las rutas y fechas en que se soliciten.

Sección 129.5 Representante técnico y representante legal.

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PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL

(a) EXTRAORDINARIA
Todo explotador aéreo extranjero
DE LA que REPUBLICA
solicite un permiso de
operación deberá designar un representante técnico ante la
BOLIVARIANA DE adjuntando
Autoridad Aeronáutica VENEZUELA Nº 5.897
el documento DEse
con el que
leFECHA
confiere 11 DE NOVIEMBRE
facultades y señalando sus DEdatos2008.
personales y
medios de contacto antes de la obtención del permiso de
operación.
(b) El representante técnico deberá ser venezolano, tener una
formación aeronáutica profesional y/o técnica y demostrar
suficientes conocimientos en las aéreas de certificación de
explotadores aéreos, que le permita tratar los temas
operacionales y de mantenimiento; el mismo será el encargado
de coordinar todos los aspectos relacionados de mantenimiento
y operaciones correspondientes con la Autoridad Aeronáutica.
(c) Todo explotador aéreo extranjero que solicite un permiso de
operación deberá designar un representante legal ante la
Autoridad Aeronáutica adjuntando el documento con el que se
le confiere facultades y señalando sus datos personales y
medios de contacto antes de la obtención del permiso de
operación.
(d) El representante legal deberá ser venezolano, abogado; el
mismo será el encargado de coordinar todos los aspectos
legales relacionados correspondientes con la Autoridad
Aeronáutica.
Sección 129.6 Especificaciones para las operaciones.
(a) Cada explotador aéreo extranjero efectuará sus operaciones
desde o hacia el territorio venezolano de acuerdo con:
(1) Las especificaciones para las operaciones emitidas por la
Autoridad Aeronáutica del Estado del explotador;
(2) Las especificaciones para las operaciones emitidas por la
Autoridad Aeronáutica según esta Regulación;

(3) Las reglas de vuelo señaladas en la RAV 91; y

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PUBLICADO
(4) Las normas y EN LA recomendados
métodos GACETA OFICIAL contenidas en los
Anexo 1 (Licencias al Personal),
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA en la Parte I (Transporte
aéreo comercial internacional) del Anexo 6 (Operación de
BOLIVARIANA
aeronaves) yDE VENEZUELA
del Anexo Nº 5.897
8 (Aeronavegabilidad) DE
al Convenio
FECHA 11 DECivil
sobre Aviación NOVIEMBRE
Internacional. DE 2008.
(b) La Autoridad Aeronáutica se reserva el derecho de autorizar el
ingreso de un explotador aéreo extranjero, siempre que la
misma considere que el Estado del explotador cumple y hace
cumplir las normas y métodos recomendados indicados en el
párrafo (a) (4) de esta Sección. Toda la documentación
requerida en el Apéndice “A” de esta Regulación y presentada
por el solicitante para obtener su permiso de operación, serán
consideradas para el desarrollo de las especificaciones para las
operaciones que serán emitidas por la Autoridad Aeronáutica.

Sección 129.7 Certificados de matrícula y de

aeronavegabilidad.
(a) Cada aeronave operada por un explotador aéreo extranjero,
deberá poseer los correspondientes certificados de matrícula y
de aeronavegabilidad validos y vigentes, emitidos por el Estado
de matricula, así como exhibir las marcas de nacionalidad y
matrícula.
(b) Ningún explotador aéreo extranjero puede operar una
aeronave hacia y desde el territorio venezolano, excepto que
esté de acuerdo con las limitaciones en sus tablas de operación
sobre pesos máximos certificados prescritos para esa aeronave
y para esa operación por el Estado de diseño de la aeronave.

Sección 129.8 Requerimientos del programa de

mantenimiento y lista de equipos mínimos (MEL) para
aeronaves de matrícula venezolana.
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PUBLICADO
(a) Cada ENextranjero
explotador aéreo LA GACETA que operaOFICIAL
una aeronave de
matrícula venezolana fuera del
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA territorio venezolano, asegurará
que cada aeronave sea mantenida de acuerdo con un
BOLIVARIANA DE VENEZUELA
programa de mantenimiento aprobado Nº por5.897 DE
la Autoridad
FECHA 11
Aeronáutica DE NOVIEMBRE DE 2008.
venezolana.
(b) Todo explotador aéreo extranjero señalado en el párrafo (a) de
esta sección no podrá operar una aeronave de matrícula
venezolana con equipos e instrumentos inoperativos, a menos
que cumpla las siguientes condiciones:
(1) Exista una lista maestra de equipos mínimos (MMEL)
para el tipo de aeronave.
(2) El explotador posea una lista de equipos mínimos (MEL)
aprobada por la Autoridad Aeronáutica para cada tipo de
aeronave, basada en la MMEL.
(3) En los registros técnicos de vuelo de la aeronave se
deberá incluir un registro de reportes diferidos,
describiendo los equipos e instrumentos inoperativos y la
categoría establecida en el MEL.
(4) La aeronave será operada bajo todas las condiciones
estipuladas y las limitaciones contenidas en la lista de
equipos mínimos.
Sección 129.9 Certificados o Licencias de los miembros de la
tripulación de vuelo.
Toda persona que actúe como miembro de la tripulación de vuelo,
debe poseer un certificado o licencia vigente, emitida o convalidada
por el Estado de Matrícula de la aeronave, mostrando su capacidad
para desempeñar sus funciones relacionadas con la aeronave que
opera.

Sección 129.10 Equipos de comunicaciones y navegación.

(a) Cada explotador aéreo extranjero deberá tener sus aeronaves
equipadas, de acuerdo con las Regulaciones aplicables, con
equipos de radio comunicaciones adecuados para mantener
comunicaciones con estaciones terrestres y equipos de
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PUBLICADO
navegación ENpara
adecuados LA losGACETA OFICIAL
sistemas instalados a lo largo
de la ruta o adyacentes a la misma
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA en la República Bolivariana
de Venezuela.
BOLIVARIANA DE VENEZUELA Nº 5.897 DE
(b) El equipo de
FECHA 11navegación VOR debe serDE
DE NOVIEMBRE considerado
2008. como
indispensable para cumplir con el párrafo (a) de esta Sección,
así como un equipamiento de medición de distancia (DME),
capaz de recibir e indicar información de distancia de las
instalaciones de VOR/DME a ser usadas.
Sección 129.11 Sistema anticolisión y de alerta de tráfico
(TCAS/ACAS II).
Cada explotador aéreo extranjero, deberá tener sus aeronaves
equipadas con un sistema anticolisión y de alerta de trafico
(TCAS/ACAS II) de acuerdo a lo indicado en la Parte I (Transporte
aéreo comercial internacional) del Anexo 6 (Operación de
aeronaves).
Sección 129.12 Reglas y procedimientos de tránsito aéreo.
(a) Cada piloto debe estar familiarizado con las Regulaciones
Aeronáuticas Venezolanas aplicables y vigentes; los sistemas
de comunicación y de navegación; los procedimientos de
control de tránsito aéreo; y otros aplicables en las
correspondientes áreas en las que deban de transitar dentro
del territorio venezolano.
(b) Cada explotador aéreo extranjero, debe establecer
procedimientos para asegurar que cada uno de sus pilotos
tenga el conocimiento requerido por el párrafo (a) de esta
Sección y verificar la capacidad de cada uno de sus pilotos para
operar en forma segura de acuerdo a las Regulaciones
Aeronáuticas Venezolanas aplicables vigentes.
(c) Cada explotador aéreo extranjero debe conocer las prácticas,
los procedimientos y otros requerimientos establecidos por la
Autoridad Aeronáutica para las áreas en las que opere.
Sección 129.13 Seguimiento de vuelo.
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PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL

(a) Previo cumplimiento del ordenamiento jurídico nacional
EXTRAORDINARIA DE LA
aplicable, cada explotador aéreo REPUBLICA
extranjero debe contar con
BOLIVARIANA DEcalificado
suficiente personal VENEZUELA Nº 5.897
para mantener DE
comunicación
bidireccional
FECHA 11 entre
DE susNOVIEMBRE
aeronaves y estaciones en los lugares
DE 2008.
donde la Autoridad Aeronáutica determine que es necesaria la
comunicación.
(b) Cada persona prevista bajo el párrafo (a) de esta Sección,
deberá hablar el idioma castellano y cualquier otro idioma
requerido para mantener las comunicaciones efectivas con sus
aeronaves.

Sección 129.14 Seguridad de la Aviación.

(a) Cada explotador aéreo extranjero que opere hacia y desde la
República Bolivariana de Venezuela debe elaborar un programa
de seguridad de la aviación para las estaciones en las que
opere, según lo establecido en la Regulación Aeronáutica
Venezolana (RAV) 108.
(1) A menos que sea autorizado de otra manera por la
Autoridad Aeronáutica, cada explotador aéreo extranjero
deberá tener un programa de seguridad de la aviación de
estación según el párrafo (a) de esta Sección y deberá
remitirlo ante la Autoridad Aeronáutica para su
aceptación.
(2) Los plazos establecidos para la aceptación, modificación y
enmienda del programa de seguridad de la aviación según
el párrafo (a) serán los mismos plazos establecidos para la
aprobación del programa de seguridad de la aviación de
los explotadores de aeronaves que operan bajo la RAV
108.
(b) Cada explotador aéreo extranjero que opere hacia y desde la
República Bolivariana de Venezuela debe elaborar un Plan de
Contingencias para las estaciones en las que opere, según lo
establecido en la RAV 108.
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PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL

(c) A menos que sea autorizado de otra manera por la Autoridad
EXTRAORDINARIA
Aeronáutica, cada explotadorDE LAextranjero
aéreo REPUBLICA debe cumplir
BOLIVARIANA DEenVENEZUELA
con lo establecido la RAV 108 y las Nºcorrespondientes
5.897 DE
providencias
FECHA 11 administrativas,
DE NOVIEMBRE de acuerdo alDE
tipo 2008.
de operación.
(d) La Autoridad Aeronáutica procederá a verificar la capacidad
técnica para realizar tal operación, conforme a lo señalado en
la presente Regulación.
Sección 129.15 Prohibición de fumar.
Se prohíbe fumar en cualquier área de la aeronave, en consecuencia
los explotadores aéreos tomarán las medidas pertinentes a fin de
evitar que cualquier persona fume tanto en la cabina de mando
como en la de pasajeros o en los baños, durante cualquier fase de
vuelo dentro del territorio venezolano.
Sección 129.16 Plan de emergencia.
Todo explotador aéreo extranjero que opere hacia y desde la
República Bolivariana de Venezuela, deberá presentar para la
aprobación de la Autoridad Aeronáutica un plan de emergencia para
las operaciones por cada estación que se le autorice. Dicho plan de
emergencia deberá estar acorde con el plan de emergencia del
aeropuerto donde opera y se adjuntará al programa de seguridad y
prevención de estación.

Sección 129.17 Transporte sin riesgo de mercancías

peligrosas por vía aérea.
Todo explotador aéreo extranjero deberá cumplir con las normas y
métodos recomendados en el Anexo 18 de la OACI y la Regulación
Aeronáutica Venezolana (RAV) 110 “Transporte sin riesgos de
mercancías peligrosas por vía aérea”.
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PUBLICADO
Sección ENdeLA
129.18 Acceso los GACETA
InspectoresOFICIAL
de la Autoridad
Aeronáutica.
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA
BOLIVARIANA
Todo explotador aéreoDE VENEZUELA
extranjero Nº el5.897
deberá permitir acceso DE
a sus
instalaciones
FECHAy 11 aeronaves a los Inspectores
DE NOVIEMBRE de Seguridad
DE 2008.
Aeronáutica de la Autoridad Aeronáutica, cuando éstos se
encuentren en el cumplimiento de sus funciones.
Sección 129.19. Control Operacional (Despacho de Vuelo)
(a) Todo explotador aéreo extranjero deberá demostrar que:
(1) El personal encargado de las operaciones es venezolano y
cumple con lo estipulado en las Regulaciones Aeronáuticas
Venezolanas;
(2) La organización de despacho, que propone establecer
para las operaciones de transporte aéreo, cumple con lo
establecido en las normativas de la República Bolivariana
de Venezuela;
(3) El personal de despacho conoce las normas y reglas
establecidas por las Regulaciones Aeronáuticas
Venezolanas que regulan las operaciones de transporte
aéreo;
(4) El personal técnico extranjero, en caso de un despacho a
distancia, está certificado por la Autoridad Aeronáutica
del país signatario;
(5) Los servicios especializados aeroportuarios, propios o
contratados, que prestan el servicio a la empresa están
certificados por la Autoridad Aeronáutica;
(6) Cuenta con la información adicional demostrable,
requerida por la Autoridad Aeronáutica, para la emisión de
las especificaciones de las operaciones.
Sección 129.20. Apéndices

APÉNDICE A
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PUBLICADO EN
DOCUMENTACIÓN LA GACETA
REQUERIDA PARA ELOFICIAL
PERMISO DE
OPERACIÓN Y ESPECIFICACIONES PARA
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA LAS OPERACIONES
PARA EXPLOTADORES AÉREOS EXTRANJEROS
BOLIVARIANA DE VENEZUELA Nº 5.897 DE
(a)FECHA 11
Solicitud de DE NOVIEMBRE
Permiso DE 2008. para
de Operación y Especificaciones
las Operaciones.

Cada explotador aéreo extranjero que realice o intente realizar

operaciones comerciales hacia y desde la República Bolivariana
de Venezuela, deberá cumplir con los requisitos exigidos en la
presente Regulación. Así mismo, cada explotador aéreo
extranjero que requiera un permiso de operación y sus
especificaciones para las operaciones deberá presentar, en
conformidad con los procedimientos establecidos por la
Autoridad Aeronáutica, la siguiente documentación:
(1) Copia del designador OACI, copia del certificado de
explotador de transporte aéreo y las especificaciones
para las operaciones otorgadas por la Autoridad
Aeronáutica del Estado del explotador.
(2) Una solicitud que señale expresamente:
(i) Nombre, domicilio y base principal del explotador
aéreo extranjero.
(ii) Tipo de operaciones a realizar.
(iii) Rutas aéreas a ser operadas y aeropuertos a
utilizar.
(iv) Frecuencias de los vuelos a realizar.
(v) Marca, modelo, matrícula y número de serial de
la(s) aeronave(s) que utilizará en sus operaciones.
(vi) Configuración interior, especificando numero de
asientos por servicio y clase, capacidad de carga.
(vii) Contratos de arrendamiento de aeronaves, cuando
corresponda.
(viii) Listado de la tripulación de vuelo autorizados y
encargados de la conducción técnica donde refleje
las respectivas licencias y certificados médicos.
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PUBLICADO EN de
(ix) Designación LArepresentantes
GACETA OFICIALtécnico y legal de
acuerdo con la
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICAsección 129.5. y poderes
debidamente notariados otorgados por la empresa
BOLIVARIANAaérea DE VENEZUELA
a favor de las personasNºque 5.897
actuarán DE
como
FECHA tales
11 DEen la NOVIEMBRE DE
Republica Bolivariana 2008.
de Venezuela.
(x) Constancia de pago de los derechos aeronáuticos e
impuestos correspondientes.
(xi) Nombre y cargo de las personas encargadas de la
estación en la Republica Bolivariana de Venezuela.
(xii) Listado de las organizaciones con que realice
cualquier acuerdo o contratos de manejo en tierra,
mantenimiento, seguridad, etc.
(xii) Pólizas de seguro y/o garantías para atender al
pago de las obligaciones derivadas de la operación,
la cual debe presentarse en original apostillado y
tres copias, para su debida certificación,
incluyendo cantidades y límites de responsabilidad
por daños a terceros:
(A) Accidentes personales (pasajeros y tripulación).
(B) Responsabilidad civil en las rutas asignadas.
(3) Copia de los certificados de matrícula y de
aeronavegabilidad otorgados por la autoridad
aeronáutica del Estado de matricula, respecto de la(s)
aeronave(s) con la(s) que el explotador aéreo extranjero
operara.
(4) Manuales de Operaciones y de Mantenimiento aplicables
a la estación, de acuerdo a los procedimientos de la
Autoridad Aeronáutica.
(5) La solicitud para el otorgamiento del permiso y las
especificaciones para las operaciones de cada
explotador aéreo extranjero deberá ser enviada en
duplicado por lo menos noventa (90) días antes del
comienzo de las operaciones en el territorio venezolano
a la Autoridad Aeronáutica.
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PUBLICADO EN LA
(6) Una Declaración GACETA
Jurada OFICIAL
que indique que toda a
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA es
información suministrada a la Autoridad Aeronáutica
verdadera y correcta.
BOLIVARIANA
(7) Un programaDEdeVENEZUELA Nº 5.897
seguridad de la aviación DE
de la estación
FECHA 11 de
y el Plan DEcontingencias,
NOVIEMBRE DEpor2008.
elaborado el explotador
de aeronave para su uso exclusivo en el territorio de la
Republica Bolivariana de Venezuela.
(b) Una vez obtenido el permiso de operación y sus
especificaciones para las operaciones, cada explotador aéreo
extranjero deberá remitir ante la Autoridad Aeronáutica, cada
revisión generada de los puntos (1), (2), (3) (4), (6) y (7)
para mantener actualizados los documentos requeridos por la
misma.
(c) Renovación del Permiso de Operación y Especificaciones para
las Operaciones.
Cada explotador aéreo extranjero que realice o intente
realizar operaciones comerciales hacia y desde la República
Bolivariana de Venezuela, deberá cumplir con los requisitos
exigidos en la presente Regulación. Así mismo, cada
explotador aéreo extranjero que requiera renovar el permiso
de operación y sus especificaciones para las operaciones
deberá presentar, los requisitos exigidos en la sección (a) de
este Apéndice en conformidad con los procedimientos
establecidos por la Autoridad Aeronáutica.

APÉNDICE B
DOCUMENTACIÓN REQUERIDA PARA EL PERMISO DE
OPERACIÓN PARA EXPLOTADORES AÉREOS EXTRANJEROS
EN OPERACIONES NO REGULARES

(a) Solicitud de autorizaciones especificas para operaciones no

regulares.
Cada explotador aéreo extranjero que realice o intente realizar
operaciones comerciales hacia y desde la República Bolivariana de
Venezuela, deberá cumplir con los requisitos exigidos en la presente
 COMISIÓN CENTRAL DE PLANIFICACIÓN
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL.

PUBLICADO
Regulación. ENcada
Así mismo, LAexplotador
GACETA OFICIAL
aéreo extranjero que
requiera un permiso de operación
EXTRAORDINARIA DE LA REPUBLICA en operaciones no regulares,
deberá presentar, en conformidad con los procedimientos
BOLIVARIANA
establecidos por laDEAutoridad
VENEZUELA Nº 5.897
Aeronáutica, DE
la siguiente
FECHA 11 DE NOVIEMBRE DE 2008.
documentación:
(1) Copia del designador OACI, copia del certificado de
explotador de transporte aéreo y las especificaciones
para las operaciones otorgadas por la Autoridad
Aeronáutica del Estado del explotador.
(2) Una solicitud que señale expresamente:
(i) Nombre, domicilio y base principal del explotador aéreo
extranjero.
(ii) Tipo de operaciones a realizar.
(iii) Rutas aéreas a ser operadas y aeropuertos a utilizar.
(iv) Marca, modelo, matrícula y número de serial de la(s)
aeronave(s) que utilizará en sus operaciones.
(v) Configuración interior, especificando numero de asientos
por servicio y clase, capacidad de carga.
(vi) Contratos de arrendamiento de aeronaves, cuando
corresponda.
(vii) Listado de la tripulación de vuelo autorizados y
encargados de la conducción técnica donde refleje las
respectivas licencias y certificados médicos.
(viii) Constancia de pago de los derechos aeronáuticos e
impuestos correspondientes.
(ix) Listado de las organizaciones con que realice cualquier
acuerdo o contratos de manejo en tierra, mantenimiento,
seguridad, etc.
(x) Pólizas de seguro y/o garantías para atender al pago de
las obligaciones derivadas de la operación, la cual debe
presentarse en original apostillado y tres copias, para su
debida certificación, incluyendo cantidades y límites de
responsabilidad por daños a terceros:
(A) Accidentes personales (pasajeros y tripulación).
(B) Responsabilidad civil en las rutas asignadas.
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PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL

(3) Copia de los certificados
EXTRAORDINARIA de matrícula y de
DE LA REPUBLICA
aeronavegabilidad otorgados por la autoridad
BOLIVARIANA
aeronáutica del Estado de matricula, respecto deDE
DE VENEZUELA Nº 5.897 la(s)
FECHA 11 DE
aeronave(s) conNOVIEMBRE DE aéreo
la(s) que el explotador [Link]
operara.
(4) La solicitud para el otorgamiento del permiso para
operaciones no regulares debe hacerse por lo menos
cinco (05) días antes de realizar el vuelo.

SECCIÓN 129.20 Disposiciones Finales

PRIMERA: Lo no contemplado en esta Regulación, será resuelto en
cada caso de conformidad con establecido el ordenamiento jurídico
de la República Bolivariana de Venezuela.

SEGUNDA: La presente Providencia entrará en vigencia a partir de

su publicación en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de
Venezuela.

Comuníquese y Publíquese
Por el Ejecutivo Nacional,

LIC. JOSÉ LUIS MARTÍNEZ BRAVO

Presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil
Según Decreto Nº 5.909 del 04-03-08
Publicado en la Gaceta Oficial de la
República Bolivariana de Venezuela
Nº 38.883 de fecha 04-03-08