Tarea 9.
1 Clasificación de incoterms
Semana: 9
Nombre del estudiante:
Larissa Giselle Estrada Ardon
Número de cuenta:
61311005
Sede de estudio:
CEUTEC San Pedro Sula
Docente:
Dalisey Loriet Zelaya Caballero
Sección:
V5388
Fecha de entrega:
15-09-2022
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1. ¿Qué son los Incoterms?
R: Los Incoterms son grupos de términos comerciales (tres letras cada uno)
utilizados. Aclaración de costos y definición de condiciones en
transacciones internacionales Transacciones incluidas en un contrato de
compraventa.
Estos términos fueron creados en 1936 por la Cámara de Comercio
Internacional (ICC). bajo el nombre Incoterms 1936 Diversos cambios en
las prácticas comerciales hasta los Incoterms actuales 2010, efectivo el 1
de enero de 2011.
Sin embargo, esta actualización no implica que todos los términos
pertenezcan Las versiones anteriores están obsoletas. Por lo tanto, siempre
debe especificarse. Incterm junto al año de cada versión para evitar
confusiones.
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Importancia de los Incoterms
El objetivo principal de Incoterms es establecer criterios para la asignación. Costos
y transferencia de riesgo entre compradores y vendedores Acuerdos Comerciales
Internacionales. Es importante señalar que esta disposición no es un régimen
jurídico obligatorio Un conjunto de términos estándar aceptados por ambos, no
cumplimiento tanto compradores como vendedores. Gracias a esta
estandarización, ambas partes reconocen Cualquiera de los requisitos que se
deben cumplir. Básicamente, los Incoterms se encargan de regir cuatro aspectos
básicos. Acuerdo de Ventas Internacionales:
Entrega de mercancías: Se trata de una obligación para el vendedor una
vez acordada la transacción con la parte compradora. A su vez, existen dos
tipos de entrega: Directa: Se define cuando la mercancía se traspasa
directamente al comprador y se rige bajo los términos “E” y “D”.
Indirecta: Se utiliza en caso de que los artículos se entreguen a través de
un intermediario, un transportista o un transitorio. Los términos
correspondientes a este tipo de entrega son los “F” y “C”.
Transmisión de los riesgos: Este aspecto es fundamental dentro de los
incoterms, ya que se basa en que el traspaso de los riesgos (y en muchos
casos también los gastos) tiene lugar en el lugar y en el momento definidos,
según el contrato y el incoterm correspondiente.
Distribución de los gastos: Normalmente, el vendedor se hace cargo de
todos los gastos necesarios para que la mercancía llegue a su destino en
correctas condiciones, mientras que el comprador corre con los gastos
restantes.
Trámites en la aduana: Generalmente, el vendedor es quien se encarga
de los documentos de exportación, excepto en el caso del incoterm EXW
(Ex Works, En Fábrica), que no cuenta con despacho aduanero de
exportación y mediante el cual el comprador se hace responsable de la
exportación. En este caso, se suele contratar a un agente de aduanas o un
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transitorio en el país de expedición para que se encargue de la gestión de
los trámites correspondientes. En el resto de incoterms sí es necesario el
despacho de aduanas, por lo que la exportación será responsabilidad del
vendedor.
Categoría de los Incoterms
Grupo E EXW (Ex Works) (punto convenido)
Grupo F FCA (Free Carrier) (puerto de embarque convenido)
FAS (Free Alongside Ship) (puerto de embarque convenido)
FOB (Free on Board) (Puerto de embarque convenido)
Grupo C CPT (Carriage Paid To) (punto de destino convenido)
CIP (Carriage and Isurance Paid to) (punto de destino convenido)
CFR (Cost and Freight) (puerto de destino convenido)
CIF (Cost Insurance and Freight) (puerto de destino convencional)
Grupo D DAF (Delivered at Frontier) (punto convenido) Eliminado 2010
DAT (Delivered at Terminal) (terminal convenida) Nuevo 2010
DES (Delivered Ex Ship) (puerto de destino convenido) Eliminado
2010
DEQ (Deliverd Ex Quay) ( puertp de destino convenido) Eliminado
2010
DDU (Delivered Duty Unpaid) (punto de destino convenido) Eliminado
2010
DAP (Delivered al Place) (lugar convenido) Nuevo 2010
DDP (Delivered Duty Paid) (punto de destino convenido)
E: Único termino por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del
comprador en el local del vendedor.
F: El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte
escogido por el comprador.
C: El vendedor contrata el transporte sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la
mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.
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D: El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la
mercancía al país destino.
Reglas de los Incoterms
Grupo E
Salida EXW Ex Works En Fábrica
Grupo F
Transporte Principal No Pagado
FCA: Free Carrier-Libre Transportista
FAS: Free AlongsideShip-Libre al Costado del Buque FOBFree onBoard-Libre a
Bordo
Grupo C
Transporte Principal Pagado
CFR: Costand Freight-Costo y Flete
CIF: Cost, Insurance& Freight-Costo, Seguro y Flete CPTCarriagePaidTo Porte
Flete Pagado Hasta
CIP: Carriageand InsurancePaidTo Porte -Flete y Seguro Pagado Hasta
Grupo D
Llegada
DAT: Deliveredat Terminal -Entregada en Terminal
DAP: Deliveredat Place -Entregada en Lugar asignado
DDP: DeliveredDutyPaid-Entrega en Destino con Derechos Pagados
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DAT y DAP: Reemplazan a DAF, DES, DEQ y DDU
Grupo E
Características: Mínima obligación para el vendedor
Tipos de Transportes: Todo tipo de transporte.
Obligaciones del Vendedor:
Poner la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento del
vendedor (sin subir mercancía al transporte).
Este término representa la mínima obligación para el vendedor.
Obligaciones del Comprador:
Elegir el modo de transporte.
Soporta el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento
en tránsito, reclamaciones, etc.
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
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Grupo F
Entrega indirecta, sin pago del transporte principal
Características:
Entrega en punto de embarque.
Comprados designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal
Grupo C
Entrega indirecta, con pago del transporte principal
Características:
Entrega en punto destino
Vendedor designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal
Grupo D
Entrega directa en la llegada
Características:
Entrega en punto de destino
Vendedor designa y paga el transporte
Vendedor asume el riesgo del transporte principal
CONCLUSIONES
Los Incoterms son una serie de términos estandarizados que se utilizan en
los contratos de compra-venta internacional y que sirven para determinar
cuál de las partes (exportador o importador)
Tiene que pagar el transporte de la mercancía.
Tiene que pagar el seguro que cubre los posibles daños y deterioros que
sufra la mercancía durante el transporte.
Corre con otro tipo de gastos (aduaneros, portuarios, etc.)
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Establece en qué lugar el exportador ha de poner la mercancía a
disposición del importador.
