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Diagrama Electrónico de BMW 530D

En este diagrama se puede observar el sistema encendido de bujías de precalentamiento de un BMW 2002.

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Rodrigo Aguirre
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Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:

  Nombre: ARTURO LOPEZ Fabricante: BMW


  Dirección: Modelo:
  Año: 2002
  Matrícula:
  Tel - privado: Kilometraje:
  Tel - oficina: Número de trabajo:
  Tel - móvil Fecha

Y116 Actuador de descarga del turbocompresor


31 Batería -
30 Batería +
M12 Bomba de combustible
R5 Bujías de incandescencia
X1 Conector de transmisión de datos
A193 Conjunto de interruptores múltiples
15 Debajo de la bandeja trasera
X93 Espiral de conexión del airbag
F Fusible
S258 Interruptor de posición pedal de embrague
S13 Interruptor de posición pedal de freno
X Interruptor del encendido - accesorios
15 Interruptor del encendido - contacto dado
S365 Interruptor multifuncional del volante
S25 Interruptor testigo de presión de aceite del motor
Y3 Inyector
A16 Módulo de control ABS
A63 Módulo de control aire acondicionado
A104 Módulo de control bujías de incandescencia
A162 Módulo de control inmovilizador
A75 Módulo de control instrumentación
A35 Módulo de control motor
A61 Módulo de control tracción
A57 Módulo de control transmisión
M6 Motor ventilador de refrigerante del motor
Y63 Regulador de la presión de combustible
K20 Relé de bomba de combustible

Fabricante: BMW Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 30 6D 1 Potencia: 135 (184) 4000 Valid forever. 18/01/2023
Reglado para: Año: 1998-03 V8.500-
K46 Relé de control del motor
B22 Sensor ABS, rueda trasera derecha
B105 Sensor de descarga de presión del turbocompresor
B30 Sensor de flujo de masa de aire
B132 Sensor de posición árbol de levas
B54 Sensor de posición del cigüeñal
B138 Sensor de posición pedal del acelerador
B26 Sensor de presión del sistema de combustible
B186 Sensor de presión rampa de combustible
B24 Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Y133 Solenoide de control soporte del motor
A5 Tablero de instrumentos
H5 Testigo de presión de aceite del motor

bl = azul br = marrón el = marfil ge = amarillo


gn = verde gr = gris nf = neutro rs = rosa
rt = rojo sw = negro vi = violeta ws = blanco
og = naranja hbl = azul claro hgn = verde claro rbr = pardo rojizo
x = cable trenzado y = alta tensión z = conexión sin cable  

NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un número en lugar de un color, en
cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables.

   

Fabricante: BMW Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 30 6D 1 Potencia: 135 (184) 4000 Valid forever. 18/01/2023
Reglado para: Año: 1998-03 V8.500-
   

Fabricante: BMW Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 30 6D 1 Potencia: 135 (184) 4000 Valid forever. 18/01/2023
Reglado para: Año: 1998-03 V8.500-
Fabricante: BMW Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: 30 6D 1 Potencia: 135 (184) 4000 Valid forever. 18/01/2023
Reglado para: Año: 1998-03 V8.500-

 
Teléfono:    
Fax:
VAT Registration No.:
  Nombre:
ARTURO LOPEZ
Fabricante:
BMW
  Dirección:
Modelo:
 
Año:
2002
 
Matrícul
K46
Relé de control del motor
B22
Sensor ABS, rueda trasera derecha
B105
Sensor de descarga de presión del turbocompresor
B30
   
Fabricante: BMW
Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d
Código de motor: 30 6D 1
Potencia: 135 (184) 4000
Reglado para: 
Año: 19
Fabricante: BMW
Modelo: 5 Series (E39) 3,0D 530d
Código de motor: 30 6D 1
Potencia: 135 (184) 4000
Reglado para: 
Año: 1998-0

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