CECOMP TRAINING PERU
CRANES ENGINEERING OPERATOR & MACHINERY PERU
INSPECCIÓN & CERTIFICACIÓN
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CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD
CENTRO DE ENTRENAMIENTO, INSPECCIÓN Y CERTIFICACIÓN DE
OPERADORES Y MAQUINARIA PESADA
DIV-TERRESTRE/AP-LB-728/22-PERÚ. QIGC-QUALITY/CO-CECOMPLM-00629
CENTRO EMISOR: CECOMP TRAINING PERU
TIPO DE MAQUINA INSPECCIONADA: RODILLO COMPACTADOR
DATOS GENERALES DE LA MAQUINA: MARCA: CATERPILLAR
CAPACIDAD DE OPERACIÓN MAX.: 10,485 Kg
MODELO: CS54B
NÚMERO DE SERIE: BKG5400105
AÑO DE FABRICACIÓN: 2015 HOROMETRO: 6768.0 Hrs
NUMERO DE IDENTIFICACIÓN: 985
PROPIEDAD DE: TAKIPUKARA S. A. C.
EMPRESA EN LA QUE OPERA: TAKIPUKARA S. A. C.
PROYECTO: MINERA LAS BAMBAS S.A.
De acuerdo al cumplimiento de las regulaciones de ILO y la prueba de carga en base a las regulaciones de
CAPITULO 1 ¨ PROOF LOAD TESTING REQUERIMENTS” ASME, ISO 10567, DS.047-4101-MTC, API RP 580,
ISO 8528-1, derivado del resultado de las pruebas operativas realizadas a este equipo, así como sus accesorios y
diversos componentes, se certifica y aprueba el RODILLO COMPACTADOR, MARCA CATERPILLAR, MODELO
CS54B, NÚMERO DE SERIE: BKG5400105, CON CAPACIDAD DE OPERACIÓN MAX: 10,485 KG.
INSPECCIONADO EN: PATIO CABALLERIZA (MINA LAS BAMBAS)
FECHA DE INSPECCIÓN: 05 DE FEBRERO DEL 2022
VIGENCIA DE LA CERTIFICACIÓN: 04 DE FEBRERO DEL 2023
Atendiendo a la solicitud indicado por el cliente: N°: 154
Ha sido evaluado de acuerdo a los requerimientos aplicables en la oferta de servicio que gobiernan la misión
confiada de QIGC/ QUALITY/CECOMPTP y verificados los códigos y normas aplicables.
Las observaciones en relación a la revisión física, documental y pruebas se encuentran en el reporte de
certificación correspondiente con el numero NRI -728-CECOMPTP/21 emitido siempre y cuando cumplan con los
mantenimientos preventivos y recomendaciones del fabricante.
Por lo que se confirma la integridad total del rodillo compactador, encontrándose APTO para los trabajos de
compactación.
Lima, 05 de febrero del 2022
El registro es mantenido y monitoreado regularmente a través
NÚMERO DE CERTIFICADO de auditorías anuales completas del sistema. Este certificado
728 ha sido expedido por las oficinas de CECOMP TRAINING
ubicadas en Lima /Perú
www.cecompperu.com
[email protected]
Approved by
………………………………………… ……………………………………………...
WILDER CHUQUIMANGO TERAN PEDRO SAMUEL LÓPEZ RENGIFO
INSPECTOR CERTIFICADOR INGENIERO MECÁNICO
SNT-TC – 1A.THK. LEVEL II Reg. Del Colegio de Ingenieros N°83135
N°T120792UT-THK Auditor de aseguramiento de Calidad
CONTROL NUMBER CECOMPTP /728/2022/RD/PERÚ
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REPORTE DE INSPECCIÓN
NRI-728-CTA/22
DECLARACIÓN DE LOS HECHOS
Report N° 728-CECOMPTP/22 Fecha: 05 de febrero del 2022
SE CERTIFICA QUE CECOMP TRAINING ABAJO FIRMANTE HIZO A PETICIÓN DE:
NOMBRE DE LA EMPRESA: TAKIPUKARA S. A. C.
DIRECCIÓN: EL SALVADOR S/N CHALLHUAHUACHO – COTABAMBAS – APURIMAC
PERSONAL PRESENTE: EDWIN HUANCA (ENCARGADO DE EQUIPOS)
FECHA DE INSPECCION: 05 de febrero del 2022
OBJETIVO: Inspección y certificación de un RODILLO COMPACTADOR, MARCA CATERPILLAR, MODELO
CS54B, NÚMERO DE SERIE: BKG5400105, CON CAPACIDAD DE OPERACIÓN MAX: 10,485 KG,
desarrollando operaciones, mantenimientos, prácticas y procedimientos para el uso en operaciones seguras.
ALCANCES
1. Inspección física del estado general de la máquina.
2. Inspección de cada uno de sus componentes.
3. Prueba de compactación.
4. Verificación de la documentación completa de la máquina, así como bitácora de mantenimiento y tablas
de capacidades.
5. Revisión de mecanismo y accesorios que garantizan la seguridad.
La inspección se basó en la normativa de CAPITULO 1 ¨ PROOF LOAD TESTING REQUERIMENTS” ASME, ISO
10567, DS.047-4101-MTC, API RP 580, ISO 8528-1, en lo aplicable.
DESARROLLO
Se realizó la inspección de acuerdo a cada uno de los puntos del alcance de estas actividades obteniendo las
observaciones que a continuación se describen:
➢ Seguridad de los motores de combustión interna (si aplica)
➢ Sistema de alarmas
➢ Sistema de comunicación en la cabina del operador
➢ Confort en la cabina del operador
➢ Interruptor de emergencia
➢ Controles y mando debidamente operables y señalizados en el idioma del país de la bandera y/o nacionalidad
del operador
➢ Controles de mando en operación segura
➢ Visibilidad para el operador del rodillo compactador
➢ Seguridad de las partes móviles y que si cuenta con dispositivos para eliminar cualquier daño al operador
➢ Sistema de medición en condiciones óptimas
➢ Pruebas del sistema de traslación
➢ Pruebas de compactación
➢ Estructuras que conforman el equipo
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REPORTE DE INSPECCIÓN
NRI-728-CTA/22
Report N° 728-CECOMPTP/22 Fecha: 05 de febrero del 2022
DECLARACIÓN DE LOS HECHOS
Conclusiones:
Pruebas en vacío de acuerdo a la norma ISO 8528-1. Se tomó registro del espectro de vibraciones con el
acelerómetro en posición vertical, para poder determinar la frecuencia con la que se da la máxima velocidad de
vibración
La prueba de compactación fue realizada bajo los parámetros de seguridad de carga permitidos y establecidos en la
tabla de capacidades de frecuencia del fabricante, por lo que se considera que su integridad mecánica fue probada
a la capacidad total de diseño del rodillo compactador.
Para la frecuencia en baja tiene: 13154/60/10=21,9Hz, y para la frecuencia
COMENTARIOS: en alta tiene: 16382/60/10=27,3Hz; los cuales están cerca del intervalo de
trabajo del rodillo compactador: 25,5/30,5Hz, por lo que se considera que
trabaja cerca del parámetro óptimo.
DERIVADO DEL RESULTADO DE LAS PRUEBAS OPERATIVAS REALIZADAS A ESTE EQUIPO, ASÍ COMO SUS
ACCESORIOS Y DIVERSOS COMPONENTES, NO SE DEBE CONSIDERAR NECESARIO EL DESENSAMBLE Y/O
DESARMADO DE SUS DIVERSOS ELEMENTOS
Reporte hecho sin prejuicio
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WILDER CHUQUIMANGO TERAN PEDRO SAMUEL LÓPEZ RENGIFO
INSPECTOR CERTIFICADOR INGENIERO MECÁNICO
SNT-TC – 1A.THK. LEVEL II Reg. Del Colegio de Ingenieros N°83135
N°T120792UT-THK Auditor de aseguramiento de Calidad
CONTROL NUMBER CECOMPTP /728/2022/RD/PERÚ
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REPORTE DE INSPECCIÓN
NRI-728-CTA/22
Report N° 728-CECOMPTP/22 Fecha: 05 de febrero del 2022
INSPECCIÓN FÍSICA:
ESTADO DE LOS SISTEMAS BUENO MALO ESTADO DE LOS SIST. SI MALO
Condiciones del equipo BUENO Estado del sistema eléctrico SI
Acceso a la cabina del operador BUENO Estado de la rola delantero SI
Orden y limpieza de la cabina del Op. BUENO Sistema hidráulico SI
Condiciones de la cabina del operador BUENO Estado del motor SI
Implementos de trabajo BUENO Existe iluminación adecuada SI
Visibilidad del operador BUENO Bastidor SI
SISTEMA ELÉCTRICO:
LISTA DE PARTES BUENO MALO LISTA DE PARTES BUENO MALO
Luces de trabajo delanteros SI Display SI
Luces posteriores SI Cables SI
Baliza SI Conectores SI
Lámpara de salón SI Fusibles SI
Alarma de retroceso SI Medidores analógicos SI
ECM SI Sistema de arranque SI
Luz de reversa SI Baterías SI
Claxon SI Consola de mandos SI
Arrancador SI Alternador SI
Corta corriente SI Simbología SI
Medidores SI Relay SI
Caja de Disyuntores SI Bot. de parada de emergencia SI
SISTEMA HIDRÁULICO:
LISTA DE PARTES BUENO MALO LISTA DE PARTES BUENO MALO
Cilindro hidráulico de articulación SI Banco de válvulas SI
Dirección SI Sistema de enfriamiento SI
Orbitrol SI Líneas hidr, de vibración SI
Estado de los vástagos SI Cañerías SI
Bombas hidráulicas SI Mangueras hidráulicas SI
Nivel del aceite hidráulico SI Conexiones SI
Tanque del aceite hidráulico SI Líneas hidr, de traslación SI
Filtros de aceite hidráulico SI Parada de emergencia SI
Motor de traslación SI Acumulador SI
SISTEMA DE RODAMIENTO:
ROLA BUENO MALO NEUMATICO BUENO MALO
Rola SI Banda de rodadura SI
Gomas de amortiguación SI Flancos laterales SI
limpiadores de rola SI Aros, pestañas SI
Motor de traslación SI Pernos, espárragos SI
Motor de vibración SI Presión de aire SI
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REPORTE DE INSPECCIÓN
NRI-728-CTA/22
Report N° 728-CECOMPTP/22 Fecha: 05 de febrero del 2022
ESTADO GENERAL DEL RODILLO:
LISTA DE PARTES BUENO MALO LISTA DE PARTES BUENO MALO
Rola delantera SI Espejos SI
Pin central (articulación) SI Soldadura SI
Reductor de diferencial SI Etiquetas de advertencia SI
Cable y varillaje traslación SI Pines SI
Pintura SI Bocinas SI
Pernos y tuercas SI Cáncamo de Izàje SI
Bastidores SI Dirección SI
Escaleras de acceso SI Estructura ROPS / FOPS SI
Extintor SI Botiquín SI
Guardas SI Parabrisas SI
Puerta de cabina SI Mandos y controles SI
Asiento del operador SI Cinturón de seguridad SI
Soporte de la rola SI Parachoques posterior SI
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA:
LISTA DE PARTES BUENO MALO LISTA DE PARTES BUENO MALO
Nivel de aceite motor SI Guardas del ventilador SI
Limpieza del motor SI Fugas de fluidos SI
Filtros de aceite motor SI Turbo SI
Sistema de enfriamiento SI Indicadores de presión SI
Sistema de combustible SI Tapa de los balancines SI
Tanque de combustible SI Capot del motor SI
Ventiladores SI Fajas del ventilador SI
Tanque de compensación SI Silenciadores SI
Filtro de combustible SI Filtros de aire SI
Radiador de enfriamientos de motor SI Tubo de escape SI
Block y culata SI Filtros de admisión SI
Colador de tanque SI Tapa del radiador SI
DOCUMENTACION SI NO
¿Presentó bitácora de Mantenimiento? SI
¿La documentación se encuentra en orden? SI
Inspección favorable SI
Inspección favorable (deben ser corregidas deficiencias leves) _________
Inspección desfavorable _________
Inspección negativa (circular solo al taller)
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CERTIFICADO DE PRUEBA DE OPACIDAD
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OPERADORES Y MAQUINARIA PESADA
DATOS GENERALES DEL MAQUINA: RODILLO COMPACTADOR N° DE SERIE: BKG5400105
EQUIPO: MARCA: CATERPILLAR AÑO DE FABRICACIÓN: 2015
MODELO: CS54B
DATOS GENERALES DEL MARCA: CATERPILLAR AÑO DE FABRICACIÓN: 2015
MOTOR: MODELO: 3054C DITAAC POTENCIA BRUTA: 75 kW 130 HP @ 2200rpm
N° DE SERIE: G9F02873 EPA: TIER 3
DATOS GENERALES DEL MARCA: TESTO AÑO DE FABRICACIÓN: 2018
INSTRUMENTO DE MODELO: TESTO SMOKE PUMP RANGO DE MEDICIÓN: 0-9 BOSCH NUMBER
MEDICIÓN: TEST
EMPRESA EN LA QUE OPERA: TAKIPUKARA S. A. C.
De acuerdo al procedimiento de la norma internacional SAE J1667, se describe los pasos a seguir para realizar la
prueba de opacidad:
1. Equipo con motor a la temperatura de trabajo y en posición neutral.
2. Alcanzar los rpm máximos del motor.
3. Medir con el opacímetro tres veces.
4. Realizar el promedio de los valores.
De acuerdo a la norma internacional TIER 4 EMISSION STANDARDS nos dice que para potencias entre 56 a
560kW solo basta trabajar con rpm máxima, y el porcentaje de opacidad no debe exceder 20%.
CONDICIONES DE LA PRUEBA
PRUEBA DE OPACIDAD
FSN N°1 ( ) 3
FSN N°2 ( ) 3
La moda de los valores es 3. FSN N°3 ( ) 3
Finalmente, usamos la siguiente fórmula para calcular el porcentaje de opacidad:
%𝑶𝑷𝑨𝑪𝑰𝑫𝑨𝑫 = 𝟎, 𝟏𝟐 × 𝑭𝑺𝑵𝟑 + 𝟎, 𝟔𝟐 × 𝑭𝑺𝑵𝟐 + 𝟑, 𝟗𝟔 × 𝑭𝑺𝑵 PRUEBA DE OPACIDAD
Porcentaje de opacidad (MODA) 20,07%
Por lo que se confirma que el motor contiene una emisión dentro de los límites de PM, por lo que el motor no
representa una amenaza al medio ambiente en el lugar en que trabaja.
NÚMERO DE CERTIFICADO
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N°T120792UT-THK Auditor de aseguramiento de Calidad
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REGISTRO FOTOGRAFICO DE INSPECCIÓN Y CERTIFICACIÓN DEL RODILLO
Rodillo inspeccionado Número de serie del rodillo Horómetro
Mandos y controles Motor en buen estado Sistema de luces
Neumáticos en buen estado Motor de vibración Motor de traslación
Vista posterior Articulación central Equipo certificado
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Botiquin Kit antiderrame Código
Extintor operativo Cintas reflectivas Señalización completa
RECOMENDACIONES GENERALES
El cumplimiento de las recomendaciones presentadas (no limitativas), las del fabricante de la máquina y de las
contenidas en las reglamentaciones nacionales e internacionales vigentes, son de responsabilidad de la entidad
propietaria del equipo. Asimismo, se listan las siguientes recomendaciones:
• Realizar seguimiento a la aplicación detallada del programa de mantenimiento en cuanto a lubricación de
partes móviles.
• Se recomienda mantener los neumáticos con la presión de aire adecuado de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
• Cumplir con llevar los registros de inspección periódicos del equipo, asimismo los registros de
mantenimiento y reparaciones del equipo.
• Mantener legibles las señales de advertencias y de seguridad del equipo.
• Mantener una copia del manual de operación y mantenimiento en la máquina
• Operar el equipo con personal capacitado y certificado.
Al momento de la inspección el equipo no presenta deficiencias relevantes respecto a los requerimientos del estándar de
CAPITULO 1 ¨ PROOF LOAD TESTING REQUERIMENTS” ASME. ISO 10567. DS.047-4101-MTC, API RP
580, ISO 8528-1 y del fabricante para su operación segura
El documento es mantenido y monitoreado regularmente a través de auditorías anuales completas del sistema.
Este informe ha sido expedido por las oficinas de CECOMP TRAINING ubicadas en Lima /Perú
www.cecompperu.com
[email protected]
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