MÉTODOS ESTADÍSTICOS APLICADOS A LA LOGÍSTICA
Paso 1 - Pre saberes, Fundamentos Teóricos
PRESENTADO POR:
PRESENTADO A:
Leonardo Favio Bravo
CODIGO DE CURSO
(228002A_764)
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)
ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA
ECTBI_ ZIPAQUIRA
Septiembre_ 2020
INTRODUCCIÓN
En las diferentes y tan variadas disciplinas de la industria y la actualidad
cotidiana, se desempeñan actividades que recopilan información que, tras ser
analizada, permite la toma de decisiones, en muchos casos trascendental, para el
avance o mejoramiento de alguna situación o aspecto relacionado. Por ello, se
considera que la estadística es un factor fundamental en la creación de políticas
públicas, en el avance científico, en el mejoramiento del control de calidad de la
producción o en lograr que un tratamiento farmacéutico sea más efectivo.
Esto es de fundamental importancia a la hora de articular estos métodos con la
ardua tarea de la logística a través de cada uno de sus procesos, los cuales
gracias a la aplicación de estas metodologías cuantitativas llevan a determinar
buenas o en su defecto malas decisiones si no se sabe articular
contundentemente con las tareas de planificación y desarrollo de actividades
logísticas.
OBJETIVOS
GENERAL
Caracterizar y reconocer los diferentes métodos y métricas estadísticas para la
validación de resultados cuantitativos que facilitan la toma de decisiones en la
empresa.
ESPECIFICOS
Consultar e investiga acerca de la evolución de la aplicación de los métodos
cuantitativos estadísticos aplicados a la logística.
Generar un ensayo que exponga los temas consultados.
Desarrollar un mapa conceptual que permita identificar el uso de métodos
estadísticos en la logística.
EVOLUCIÓN APLICACIÓN DE LOS MÉTODOS CUANTITATIVOS
ESTADÍSTICOS APLICADOS A LA LOGÍSTICA (TRANSPORTE,
PRONÓSTICOS INVENTARIOS Y OTROS).
A través del tiempo, y en la medida en que el hombre evoluciona, también se ha
visto inmerso en la necesidad de emplear y ensayar métodos para resolver,
analizar, cuantificar y establecer estadísticamente la relación entre un fenómeno y
otro, entre una población y otra, entre un evento y algo relevante que a través de
la ciencia y las investigaciones muestren su evolución científica cuantitativa como
base de estudio y orientación de la nuevas generaciones que crecieron
conociendo y aplicando estas muestras o estudios científicos necesarios para la
evolución del hombre y sus necesidades abstractas.
Por consiguiente, es prudente precisar que pasara el tiempo y con el nuevas
metodologías cuantitativas aplicadas la industria, a modelos de negocio,
focalizados a tendencias de la globalización y sucesos de negocio que permiten
abordar necesidades futuras, con ideas recientes e innovadoras que hacen que el
mundo cambie y revolucione de una manera exactas, calculada, prevista que
disminuye el margen de error en operaciones o modelaciones futuras de negocio o
desarrollo industrial.
Al trazar un poco entre el método cuantitativo estadístico aplicado a la logística del
transporte, pronósticos de inventarios y aseguramiento en los tiempos y
desplazamientos, se pudo establecer que esta correlación viene desde tiempo
remoto o mucho tiempo atrás incluso desde el siglo Siglo VII AC / II DC, cuando
los ejércitos en Grecia aunaban sus esfuerzos para que el “encargado
principalmente de determinar las cantidades de pertrechos que se necesitarían
para avanzar de acuerdo a los planes de guerra. Desde entonces ya se usaban
los métodos cuantitativos para la logística de armas, municiones y accesorios,
tazando incluso las cantidades y calculando en términos generales el valor de
cada uno de los escenarios de Guerra, las distancias, los tiempos, incluso en
métodos de planeación y alistamiento, posterior a ellos los resultados de la batalla
o encuentros con el enemigo.
Luego para el año 1500 DC, aparece los métodos contables adheridos a la
estadística, multiplicación de los datos referidos sobre todo a defunciones y
nacimientos, lo cual aboca a un momento histórico de la humanidad.
Luego a mediados del siglo 19, “Según Sagaro del campo & Zamora” “entre 1930
y 1940 la estadística había alcanzado un elevado nivel matemático, y comenzaron
a formularse las distribuciones de probabilidades multivariadas, debido a los
progresos logrados en el cálculo de las probabilidades y la fusión de los trabajos
de rusos, franceses, ingleses y americanos; también se iniciaron los primeros
trabajos aplicando la estadística bayesiana. Después de la Segunda Guerra
Mundial se desarrollaron técnicas, como el análisis de series temporales, la teoría
de juegos y la teoría del caos”
Las mejores prácticas e iniciativas se han logrado a través de los ejércitos del
mundo donde, se ha empleado la estadística como método cuantitativo para
buscar la probabilidad de conocer los planes y capacidades del enemigo a través
de cálculos estadísticos que acercan a una hipótesis cercana a la realidad que les
permitía provisionar, medir su capacidad de fuerza, los tiempos, la estrategia, la
distancias y demás receso tecnicos, humanos y logisticos para el momento
histórico de la batalla o rendimiento del enemigo.
Analizado cada uno de los momentos históricos consultados, como ilustración
diseñe una línea de tiempo con cada una de las explicaciones y momentos
históricos en los que se evidencia el empleo de métodos cuantitativos y
estadísticos aplicados a la logística a través del tiempo objeto de estudio y
consulta, del cual detallo a continuación.
Cuando analizamos la historia de métodos cuantitativos aplicados a la Logística,
encontramos un artículo importante que describe en detalles.
“La Logística Inversa es uno de los aspectos de la logística que más interés está
provocando en los profesionales e investigadores en las ´últimas décadas. Desde
hace más de treinta años, las cadenas logísticas vienen siendo ajustadas
diligentemente desde la materia prima hasta los clientes finales. Bajo diferentes
enfoques, los gestores de las cadenas logísticas han venido pensando
típicamente “hacia adelante” centrándose en el movimiento de productos aguas
abajo. Actualmente se acepta que la logística inversa es una competencia clave
en las cadenas logísticas modernas y, como tal, debe de ser gestionada de forma
adecuada. La logística inversa hace referencia a todos los flujos de materiales en
sentido inverso en la cadena logística. De todos estos flujos, esta tesis se centra
en la recuperación de productos al final de su vida ´útil. En este sentido en los
´últimos años han aparecido en España (y en el resto de países) numerosos
sistemas integrados de gestión (S.I.G.) que se ocupan de gestionar dicha
recuperación. Aunque ha surgido este tipo de sistemas de logística inversa para
numerosos sectores o productos, hay que señalar que existen casos en los que la
red inversa no está gestionada por un S.I.G., como por ejemplo ocurre con los
cartuchos de tinta o tóner de las impresoras y con la ropa usada. Uno de los
problemas de diseño que aparecen en la gestión de las cadenas de suministro es
la localización de las instalaciones clave de dicha cadena (plantas de produccion,
almacenes, etc.) En el ´área de la logística inversa este problema de diseño (muy
común en las redes de recuperación de residuos gestionadas por un S.I.G.) “.
En la gráfica nos muestra un escenario horizontal que detalla cada uno de los
momentos de planeación y puesta en marcha de un esquema de proceso en
donde en cada una de sus faces se calcula los tiempos, la capacidad de trabajo o
produccion, en la cadena de suministro reflejada en una maquina sencilla que
cumple un proceso eficaz mente.
Por consiguiente es preciso indicar que, los métodos cuantitativos de la estadística
nos han brindado las bases y herramientas para determinar, modelar, proyectar,
definir, determinar, información base para toma de decisión ajustada a escenarios
científicos probados, con alcance a todas las disciplinas o sectores de la economía
global.
Con ello es preciso mencionar que mediante estos medidos probabilísticos, se
mueve la logística del mundo, se da certeza de los tiempos, volumen, tramites y se
puede hallar incluso escenarios de conflicto que puedan resultar de reunir una
determinada característica de datos que conlleva a suponer un momento crítico o
ideal para adoptar una toma de decisión sensata basada en información.
En términos logisticos hablante, todo ellos debe concordar desde la información
propia desde el almacenamiento, embalaje, desplazamientos, trances en puesto o
bodegajes temporales, desplazamientos y tiempos d entrega un producto o carga
desde el interior o hasta el exterior, guardando la custodia y cadena de suministro
en cada una de las etapas.
CONCLUSION
Hoy por hoy existen herramientas como softwares y /o ERP que reúnen, validan o
integran una serie de logaritmos o métodos cuantitativos lógicos pensados en
estructurar, promediar y hallar estadísticamente datos que nos permiten interpretar
información para orientarnos en las mejores decisiones de nuestros negocios,
proyectando el comportamiento de algo o de un escenario futuro a determinar.
REFERENCIAS
Medrano Gil, R. (2016).profesional para transporte y logística internacional:
MF1006_2. La Rioja: Editorial Tutor Formación. Recuperado el 2 de junio
de 2020, de
[Link]
page=33
ALEA, V. et al. (1999) Estadística Aplicada a les Ciències Econòmiques i
Socials. Barcelona: Edicions McGraw-Hill EUB.
CANAVOS, G. (1988) Probabilidad y Estadística. Aplicaciones y Métodos.
México: McGraw-Hill.
DURA PEIRó, J. M. y LóPEZ CUñAT, J.M. (1992) Fundamentos de
Estadística. Estadística Descriptiva y Modelos Probabilísticos para la
Inferencia. Madrid: Ariel Editorial.
