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Introducción: 1990 Geometro

Este documento proporciona rangos de valores para varios sensores de un vehículo Geo Metro de 1990, incluidos los sensores de temperatura del refrigerante, MAP, MAT, oxígeno y acelerador. También incluye instrucciones para probar la resistencia y voltaje de cada sensor.

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Introducción: 1990 Geometro

Este documento proporciona rangos de valores para varios sensores de un vehículo Geo Metro de 1990, incluidos los sensores de temperatura del refrigerante, MAP, MAT, oxígeno y acelerador. También incluye instrucciones para probar la resistencia y voltaje de cada sensor.

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1990 Geo Metro   Bú

1990 geometro Todos los temas

Diagnóstico y reparación del tren motriz Rendimiento de motor Gráficos de rango de sensores CONTROLES DEL MOTOR - GRÁFICOS DE RANGO DE FUNCIONAMIEN
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INTRODUCCIÓN

PRUEBA DEL SENSOR DE INTRODUCCIÓN


TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
DE LA VÁLVULA DE AIRE La información del rango operativo del sensor puede ayudar a determinar si un sensor está descalibrado. Es posible que un sensor fuera de calib

RESISTENCIA DEL SENSOR DE establezca un código de problema, pero puede causar problemas de conducción.
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

PRUEBA DE VOLTAJE DEL SENSOR NOTA: Todas las pruebas de voltaje deben realizarse con un voltímetro digital (DVOM) con una impedancia de entrada mínima de 1
MAP megaohmios, a menos que se indique lo contrario en el procedimiento de prueba.
PRUEBA DE RESISTENCIA DEL
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE
DEL COLECTOR (MAT)

PRUEBA DE VOLTAJE DEL SENSOR DE PRUEBA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE LA VÁLVULA DE AIRE
OXÍGENO

PRUEBA DE RESISTENCIA DEL Temperatura °F (°C) Posición de la válvula


SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR (TPS) (SOLO METRO
A/T) 140 (60) completamente cerrado

Sección del artículo

RESISTENCIA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

Temperatura °F (°C) Ohmios de resistencia

-40 (-40) 100,700

0 (-18) 25,000

20 (-7) 13,500

40 (4) 7,500

68 (20) 3,400

100 (38) 1,800

160 (70) 450

212 (100) 185

PRUEBA DE VOLTAJE DEL SENSOR MAP

Pies de altitud (metros) 1 voltaje de señal

Por debajo de 1000 (304) 3.8-5.5

1000-2000 (304-610) 3.6-5.3

2000-3000 (610-914) 3.5-5.1

3000-4000 (914-1219) 3.3-5.0

4000-5000 (1219-1524) 3.2-5.8

5000-6000 (1524-1829) 3.0-4.6

6000-7000 (1829-2133) 2.9-4.5

7000-8000 (2133-2438) 2.8-4.3

8000-9000 (2438-2473) 2.6-4.2

9,000-10,000 (2473-3048) 2.5-4.0

1
Mida el voltaje en los terminales de la ECU correspondientes. Ver DIAGRAMAS DE CABLEADO.

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PRUEBA DE RESISTENCIA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DEL COLECTOR (MAT)

Temperatura °F (°C) 1 Resistencia Ohmios

-40 (-40) 100,700

0 (-18) 25,000

20 (-7) 13,500

40 (4) 7,500

68 (20) 3,400

100 (38) 1,800

160 (70) 450

212 (100) 185

1
Mida la resistencia entre los terminales del sensor.

PRUEBA DE VOLTAJE DEL SENSOR DE OXÍGENO

Condición 1 voltio

Inclinarse .1

Rico .9

1
Motor funcionando en circuito cerrado.

PRUEBA DE RESISTENCIA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS) (SOLO METRO A/T)

Condición Resistencia (ohmios)

Entre Terminales AB 1 2 Continuidad

Entre Terminales AB 1 3 sin continuidad

Entre Terminales AB 1 4 Continuidad

Entre Terminales AD 1 4 4,370-8,130

Entre Terminales AC 1 4 240-1,140

Entre Terminales AC 1 5 3170-6600

1
Consulte la Fig. 1 para ver la identificación de los terminales.
2
Con galga de espesores de 0,012" (0,30 mm) instalada entre el tornillo de tope y la palanca.
3
Con galga de espesores de 0,035" (0,89 mm) instalada entre el tornillo de tope y la palanca.
4
Válvula de mariposa en posición de ralentí.
5
Válvula de mariposa en posición totalmente abierta.

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Fig. 1: Identificación de los terminales del sensor de posición del acelerador (Metro A/T)

Sección del artículo


Sensor de velocidad del vehículo
Para obtener información sobre el sensor de velocidad del vehículo, consulte SENSORES E INTERRUPTORES DEL MOTOR en el artículo I - PR
SISTEMA/COMP.

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Fecha de creación/modificación: 16/2

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