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VAT Registration No.:
Lado de terminales - A - Gris, B - Marrón, C - Negro
Lado del cableado - A - Gris, B - Marrón, C - Negro
Terminal del Ajuste del osciloscopio
Descripción de módulo de (Ajustes recomendados - Forma de
Señal Estado Valor típico
circuito/componente control del Tensión/tiempo por onda
motor división)
Terminal conectado - no hay
datos de prueba disponibles
Bus de datos CAN - alta Aa3
o hay presente una señal
digital aleatoria
Terminal conectado - no hay
datos de prueba disponibles
Bus de datos CAN - baja Aa4
o hay presente una señal
digital aleatoria
Conector de transmisión de
Ab4 Contacto dado 0V
datos
Electroválvula de recirculación Patrón de onda durante 5
Ba3 Contacto dado 2 V/2 ms por división
de gases de escape 1 segundos, después 0-1 V
Electroválvula de recirculación
Ba3 Motor al ralentí 61% 2 V/5 ms por división
de gases de escape 1
Electroválvula de recirculación Patrón de onda durante 5
Ca4 Contacto dado 2 V/2 ms por división
de gases de escape 2 segundos, después 0-1 V
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
Electroválvula de recirculación
Ca4 Motor al ralentí 2 V/5 ms por división
de gases de escape 2
Contacto dado -
Interruptor de posición del
Ae3 pedal de 11-14 V
pedal de embrague
embrague soltado
Contacto dado -
Interruptor de posición del
Ae3 pedal de 0V
pedal de embrague
embrague pisado
Contacto dado -
Interruptor de posición del
Ae4 pedal de freno 11-14 V
pedal de freno
soltado
Contacto dado -
Interruptor de posición del
Ae4 pedal de freno 0V
pedal de freno
pisado
Interruptor de presión triple del
refrigerante del aire Af2 Contacto dado 5V
acondicionado
Interruptor de presión triple del
refrigerante del aire Af4 Contacto dado 0V
acondicionado
Interruptor de presión triple del
refrigerante del aire Ah2 Contacto quitado 0V
acondicionado
Interruptor de presión triple del
refrigerante del aire Ah2 Motor al ralentí 1,1 V
acondicionado
Inyector 1 Cg1 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 1 Cg1 (Ch2) Motor al ralentí
principal
Inyector 1 Cg1 (Ch2) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 1 Ch2 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 1 Ch2 (Cg1) Motor al ralentí
principal
Inyector 1 Ch2 (Cg1) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 2 Ch3 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 2 Ch3 (Ch4) Motor al ralentí
principal
Inyector 2 Ch3 (Ch4) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 2 Ch4 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 2 Ch4 (Ch3) Motor al ralentí
principal
Inyector 2 Ch4 (Ch3) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 3 Cg3 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 3 Cg3 (Cg4) Motor al ralentí
principal
Inyector 3 Cg3 (Cg4) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
Inyector 3 Cg4 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 3 Cg4 (Cg3) Motor al ralentí
principal
Inyector 3 Cg4 (Cg3) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 4 Cg2 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 4 Cg2 (Ch1) Motor al ralentí
principal
Inyector 4 Cg2 (Ch1) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Inyector 4 Ch1 Contacto dado 1V
0,25 ms piloto + 0,5 ms
Inyector 4 Ch1 (Cg2) Motor al ralentí
principal
Inyector 4 Ch1 (Cg2) Motor al ralentí 20 V/0,5 ms por división
Masa Ag1 Contacto dado 0V
Masa Ah1 Contacto dado 0V
Masa Bl4 Contacto dado 0V
Masa Bm4 Contacto dado 0V
Terminal conectado - no hay
Módulo de control
datos de prueba disponibles
multifuncional 1 - bus de datos Aa3
o hay presente una señal
CAN
digital aleatoria
Terminal conectado - no hay
Módulo de control
datos de prueba disponibles
multifuncional 1 - bus de datos Aa4
o hay presente una señal
CAN
digital aleatoria
Módulo de control
Ac3 Contacto quitado 0V
multifuncional 2
Módulo de control
Ac3 Contacto dado 11-14 V
multifuncional 2
Módulo de control
Ba2 Contacto quitado 11-14 V
multifuncional 2
Módulo de control
Ba2 Contacto dado 0-1 V
multifuncional 2
Módulo de control 0-1 V durante 5 segundos,
Ba4 Contacto dado
multifuncional 2 después 10,6 V
Módulo de control
Bl1 Contacto dado 11-14 V
multifuncional 2
Módulo de control
Bm1 Contacto dado 11-14 V
multifuncional 2
Relé del motor del ventilador
Ab2 Contacto dado 0-1 V
del refrigerante de motor
Relé del motor del ventilador
Ab2 Motor al ralentí 11-14 V
del refrigerante de motor
Relé del motor del ventilador
Ac4 Contacto dado 0V
del refrigerante de motor
Relé del motor del ventilador
Ad4 Contacto dado 11-14 V
del refrigerante de motor
Relé del temporizador de
Cb1 Motor al ralentí 140 Hz 5 V/5 ms por división
bujías
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
Relé del temporizador de
Cf1 Contacto dado 1,1 V
bujías
ensor de flujo de la masa de
Bg3 Contacto dado 0V
aire
ensor de flujo de la masa de
Bh3 Contacto dado 0,5 V
aire
ensor de flujo de la masa de
Bh3 Motor al ralentí 2,1 V
aire
Motor al ralentí -
ensor de flujo de la masa de
Bh3 acelere 4V
aire
brevemente
ensor de posición del árbol
Bf2 Contacto dado 0V
de levas
ensor de posición del árbol
Bg2 Motor al ralentí 2 V/50 ms por división
de levas
ensor de posición del árbol
Bh2 Contacto dado 5V
de levas
ensor de posición del
Bj1 Motor al ralentí 1,5 V 1 V/2 ms por división
cig eñal
ensor de posición del Invertido
B 1 Motor al ralentí 1,5 V 1 V/2 ms por división
cig eñal
Contacto dado -
ensor de posición del pedal
Ac2 pedal de 0,2 V
de acelerador
acelerador soltado
Contacto dado -
ensor de posición del pedal
Ac2 pedal de 1, 5 V
de acelerador
acelerador pisado
ensor de posición del pedal
Ag2 Contacto dado 5V
de acelerador
Contacto dado -
ensor de posición del pedal
Ag3 pedal de 0,4 V
de acelerador
acelerador soltado
Contacto dado -
ensor de posición del pedal
Ag3 pedal de 3,7 V
de acelerador
acelerador pisado
ensor de posición del pedal
Ah3 Contacto dado 0V
de acelerador
ensor de presión del
Bf1 Contacto dado 0V
combustible
ensor de presión del
Bg1 Contacto dado 0,5 V
combustible
ensor de presión del
Bg1 Motor al ralentí 1,3 V
combustible
ensor de presión del
Bg1 3000 r.p.m. 1, V
combustible
ensor de presión del
Bh1 Contacto dado 5V
combustible
ensor de temperatura del aire Contacto dado -
Bj3 2,3 V
de admisión temp. aire 1 C
ensor de temperatura del
Bd2 Contacto dado 0V
combustible
ensor de temperatura del
Be2 Motor al ralentí 2,2 V
combustible
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
ensor de temperatura del
Bd1 Contacto dado 0V
refrigerante de motor
ensor de temperatura del Temp.
Be1 3V
refrigerante de motor refrigerante 20 C
ensor de temperatura del Temp.
Be1 0,6 V
refrigerante de motor refrigerante 5 C
olenoide de control de la
Bl2 Contacto dado 2 V/0,5 ms por división
presión de combustible
olenoide de control de la
Bl2 Motor al ralentí 2 V/1 ms por división
presión de combustible
olenoide de corte del tercer 11-14 V durante 5
Bc3 Contacto dado
émbolo (bomba de inyección) segundos, después 0-1 V
olenoide de corte del tercer
Bc3 Motor al ralentí 11-14 V
émbolo (bomba de inyección)
olenoide de corte del tercer Motor a plena
Bc3 0-1 V
émbolo (bomba de inyección) carga
. Digital, c.c. . Digital, c.c. . Digital, c.c.
. Digital, c.c. . Digital, c.c. . Analógico, c.a.
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
. Digital, c.c.
eñal de entrada/salida
eñal de entrada
eñal de salida
Masa conmutada del módulo de control del motor
Circuito de masa del módulo de control del motor
Fabricante: Peugeot Modelo: 307 2,0D HDi (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: DW10TD (RHY) Potencia: 66 (90) 4000 Valid forever. 15/06/2020
Reglado para: Bosch Año: 2001-06 V8.500-
