Mectol Freelander 1,01 Nin 1997.00 Citian del motor: 18716 tensor manual ada 12000001 — st Siempre debe sev tomada en euenta ef use previa det \ohicie y <1 historia de serve Reming 2 hoe Infervalos Ho cuchinwidn dla Ja eortea de uishilunis a ronnie ee este mane ATENCION: Aunque un funcionamiante incorretes ee fa ani de distal NORMAL MENTE ocasiona sates 60 ‘shinstor rempraban la comprositin de: feds tas einiiors anes aes dosnt ta euiata wi Rvne ns” READ 144 rove re kn se wot 1a Ran Hehe nat sles 5 sect am mayor tars of stor ee pe oun (ete Desmontaje 1 Fevantar y asaya fa pear ¢ tora del voice 2 Nexmontar 1 Pues 1 done hy Infoninr dll nt ) Cunerahaaas deveche Motor de aranque 1 Gevrea de anrastre austin U1. Cubiedta superior de dstatuvcin 6 wae hata alia favs anaes ee realy elo pifiones de hol ea leva ean tas areas le ka Huhiorta tevsota dee ashi (907 antes ee PRS 4. Rloqunar ns jaiianes. de frbol aes levers, Uhiiza ba hovramienta at (RE A214 BD Rinqguoae of vont: UnlizeW ka hereannentay a RAD 148, Apoyar of motor Hesiwntar 1 Raneadls dereha det notin 1 Torri de ta plo del igual 1 Pale del equenial OD 2 Caluedta inferine de distin y pty BD NOTA: Si hay que volver a montar ta correa: Marcar la posicién dal tensor para el montaje 8. Aflojar ol toenlla Allen cel vextila tensor 1/2 vuelta ED on 1A oF ornila de fa placa teasera del Wonsor 11? vuelta ML 10. Roticar tense de ta eotrea. Apratar el tories ka placa Inasera del lensar sit blowquedio, HL AL Sarar ta codon de distibuicin, AVISO: Sita correa sa ha usado durante mas do 0.00 kin: Colocar una carrea nueva. Montaje NOTA: Si se monta una correa de distribucion de repuesto: Montar un muelle del tensor y un tornillo nuevos U. El muelle de repuesto no lleva manguito, 1. Las marcas de reqlajn de tos guiones de rt de levas Hlohen abnearse con las marcas de la cubierta trasera de distubciin BY 2, Asequearse de que nta da bloquro est men bol de tevas: EL 2. Comprotar la alineain de tas puntas det pion dl exga eon ta valonat en la bom de acento EL (900 antes del Ph ww ba as eesti 21 ef junin del caguenal, Ag Turante entre los paivone Montar 1 Cubiedta inferior de disteiuiexin y punt BL 1 Plea det cigueial 8 has ome sis de qu La eae 6. Besmontar la herramienta de bloquiers de los pines. de Jub! de fovas. KI PII 7. Moar of tormilesle placa trasera del tensor HL tensor hasta que qued realizada anteriormente: 9. Aprotar ol tomnillo de ta placa taseta del tensor HE Par de le 10. Nm. 10, Ajnetar et tarailla Allen del rodillo tensor a 45 Nin TB 11, Moniar os Componentes en orien inversiy al desmontaye 12. Aprolar el tornilo de la polea del cigiveial a 205 Nm 7. Afloat el tomo de la placa trasera del tensor HL 1 Empire tensor contra ta conten Force presiin silo ean los ded 9. Aptetar ef torrie des la paca ta aprinte: 10 Nm 10. Gitar ol cigiiefial das vunitas a dorechas 11. Aflojar et tornitin de la placa trasera del tensor td 12. Asequrarsn die que ol tensor presione sobre la corte, 12. Aprotar of tomilly Allen del radiila tensor a 45 Nev Gh 14. Aprotar et tornlle cle ta placa teaseta del tensor ME Par de apriete: 10 Nm Monlar los Componentes en arden inverse al desmontaje 16. Awelar el tornillo de la polea del ciquedial a 205 New td adel wenser RA Par deModelo: Freelander 1, Aho: 1997-00 digo dot motor: 18K 16 — tensor automatico CLIT Cada 120.000 km ~ sustituir. Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo det \ehiculo y su historial de servicio. Remitirse a los Intervalos de sustiicién de la correa de distribuciéin al comienzo de este manual. EOI ATENCION: Aunque un funcionamienta incorrecto de ta correa de distribucin NORMALMENTE ocasiona dafos en el motor, comprobar la compresion de todes los ciindros antes de desmontar ta culata, Desmontar y montar 2.05 CIT 18 erramenta de bloquao det pin dat Arbol de loves Land Rover o? LRT2 134 18 Herraminnt de loquen del votante Land Rover n° LRT-12-145, Precauciones especiales 1 Dosconnctar al cable de maa deta bated LNG hacer gira el chgieRal 0 el Arbol de lavas cuande la enirea de Clsntnciin esta desmontadla = Desmoniat ls bujiag pata hacer girar con mayor facia el mtr 1m Hacer gitar et motor en al sentido de giro normal (a menos que s# fegprciique lo caoteatin) 18 No hacer cir el olor mediante ol Arbol de tovas w otis pone. A Respetar lndos los paves de apiiete “Desmontaje 4. Lavantar y apoyar la parte delantera det vehiculo, 2. Desmontar: LU Ruwda delantera derecha, O Cater inferior del motor. O Guardabartos derecho, Motor de arranque. Correa de arrastre auxilar |G Cubierta superior de distibucién KI 3. Girar el cighiedal a derachas hasta alinear las marcas de regiaje de los pifiones de Arbol de levas con las marcas de la cubierta trasera de distibucion (90° antes del PMS) EL 4. Bloquear los pifiones de drbol de lavas. Utilizar ta hherramienta n° LRT-12-134 Bl. 5. Bloquear el volante. Utiizar la herramienta n” LRT-12-145. 6. Apoyar el moter. 7. Desmontar UW Bancada derecha del motor. |G Tomnillo de ta polea del cigiefat (8 1Q Polea del cigitefial EE |Q Cubierta inferior de distibucién y junta EI 8. Quilar el fornllo del tensor E1, Montar un tomillo nuevo, Desmontar ef muelle de ajuste y el rodilo tensor Fd y E 10. Sacar la correa de distribucion, AVISO: $I la correa se ha usado durante mis do £80,000 km: Colocar una correa nueva. Montaje 1 10. u 2 13, 1“. 15, 16. 7. 18. Las marcas de reglaje de los piiones de arbol de levas deben alinearse con las marcas de la cubierta trasera de distibucién BL Asegurarse de que la herramienta de bloqueo esté bien colocada en los pifiones de arbol de levas El ‘Comprobar la alineacién de las puntas del pifién det cigiiefal con Ia valona en !a bomba de aceite Ed (90° antes del PMS), Montar el rodilo tensor y el muelie de ajuste El y H. Utlizar un tomillo nuevo EL NOTA: Sustituir el tensor cada 160.000 km. . Asequrarse de que et muclle de ajuste esté bien posicionado. Colacar la palanca del tensor en la posicién de las 9 del reloj i Apretar el tornillo del tensor hasta que el tensor sdlo se pueda mover un poco 1 Colacar fa correa de distribuctin a izquierdas empezando por el pifin del cigdefal, Asegurarse de que la correa quede lirante entre los piniones. Montar: \U Cubierta inferior de dlistribucion y junta EI U Polea dal cigiefal Desmontar la herramionla de bloqueo de los pifiones de bol de levas El Girar el tensor a izquierdas hasta que el indice Mi este alineado con et muelie de ajuste Ed. Utiizar una llave Allen (mm), NOTA: Repetir ef procedimiento de tensado si ol indice sobrepasa ol muclie de ajuste. Si hay que volver a montar la correa: Alinear la parte inferior del indice con el muctie de ajuste (B, Apratar el tornillo del tensor a 25 Nm E Girar el cigiefial dos vuellas a derechas hasta alinear las marcas de regiaje Gy EI Asegurarse de que el indice siga estando alineado 1, Si no es asl: Repetir el procedimiento de tensado. ‘Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. ‘Apretar el tornilio de la polea del cigiiefial a 205 NmModo: Freelander 2,00 Turbo Ato: 1997-00 ‘Céeigo dot motor: 20T. ET Caria 40,000 km ~ comprobar y ajustar. Cada 80.000 km — sustituir(correa de distibuciin y correa do bomba de inyeccién) Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehicnlo y su historial de servicio, Remitirse a los Intervalos de susttcién de ta correa de distribucién al comienzo de este manual. CeO ATENGION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la Correa da distnbucién NORMALMENTE ocasiona darios en ‘ef moter, comprobar la compresién de todos los cilindvas antes de desmontar ia culata OEE Comprobar y ajustar Desmontar y montar 235 Correa de bomba de inyeccién Comprobar y ajustar 0.40 Desmontar y montar 4.70 COI Chaveta da enginjn del volante ~ Land Rover? LRT-12-058. Herramionta dia tonsado ~ Land Rover n° URT-12-143, 8 Herramienta de sujeciin del pin ~ Land Rover ni? LRT-12-132 | Chaveta de reglaje det pitién de bomba de inyeccién and Rover 0” LAT-12-141, 1 Lave dinamomética de tipo cuadrante Precauciones especiales nsconectar el cable da masa de ta baler NO hacer girar el ciqbefial 0 el tol de levas cuando la ennrea de ‘isrinciin esta desmontada, 18 Dasmontar las bujias de incandascencia para hacer gar con mayne tarde! el motor Hacer gitar af motor en al sentido de gio normal (a menos que se ‘esprctique lo contrario), NO hacer gira ef motor mediante ol abot de levas w ols pinones, FRespetar todos los pares de ance | Comprobar et reglaje de la bomba de inyeccidn diesel después de cambiar la comvea, montal em EIEN 1. Levantar y apoyar la parte delantera del vet 2. Desmantar: U Palieres dotantaras, O Correa de arrastre atndiar. U Bomba de aire acondicionado (si leva). NO desconactar las mangueras. 3. Apoyar el motor. 4. Desmontar: UO Tirante inferior del motor (U Tirante de ta bancada izquierda del motor. Q Bancada izquierda del motor. 5. Colocar et motor en el lado izquierdo del compartimiento det motor 6. Desmontar: Q Cubierta supetior de distribucion El |U Amartiguador del piién del Arbol de levas 7. Girar of cigienal a derechas hasta alinear las marcas de. reqlaje del pin delantero det arbol de levas EL 8. Insertar a chavela de reglaje en al volante a través dl la placa trasera del motor El. Herramienta n° LRT-12-058, 9. Desmontar: Tomillo de ta polea del cigtierial 1D Polea del cigiefal Q Cubierta inferior de distribucién Q Placa de la bancada derecha del motor EL LW Tapén de acceso desde la cubierla trasera de distribucién 10. Affojar el tomillo del tensor Wl. Utiizar una llave Allen 114. Montar la herramienta especial n° LRT-12-143 IH de forma que quede nivelada con el extremo det émbolo Hl 412. Apretar la tuerca Wi para retraer el émbolo. 13, Apretar el tornitlo det tensor sin bloquearlo W. 14, Si hay que volver a montar la correa, marcar con tiza su sentido de giro, 15, Sacar la correa de distribucion. 16. Desmontar la herramienta especial, Herramienta n? LRT-12-143 IB, AVISO: Si la correa se ha usado durante més de 40.000 km: Colocar una correa nueva. POET 1. Comprobar que el muelle del tensor no es deformado. Comprobar que la longitud libre de! muelle del tensor sea de 65 mm 2. Comprobar ta alineacién de las marcas de reglaje del pitiin delantero del rbol de levas EI 3. Asegurarse de que la chaveta de reglaje del volante esté bien colocada 4. Colocar la correa de distribucién. Asegurarse de que la correa quede tirante entre los pifiones. Observar la direccién de las marcas de giro en la correa, 5. Montar la placa de la bancada del motor EI. Apretar las tuercas y los tornilos a 30 Nm + 120”, Correa original ~ proceder de Ia siguiente manera: 6. Soltar el émbolo del tensor. 7. Aptetar el tornillo del tensor HB. 8. Montar provisionalmente la polea del cigiiefal y el tornillo ya. 9. Sacar la chaveta de regiaje del volante El. 10. Girar el cigiveal dos vueltas a derechas hasta que pueda insertarse la chavela de regiaje del volante 11. Comprobar la alineacién de las marcas de reglaje del pinén del arvol de levas 6 12. Quitar el tomillo del tensor ff. Montar un tor Par de apriete: 55 Nm 13. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 14, Montar el tapdn de acceso a la cubierta trasera de Jistribucién ED 15. Montar el amortiguador del pifién delantero del arbol de levas Bl. Colocar tomillos nuevos. Par de apriete: 10 Nm. 16. Montar nuevos circlips en los ejes de transmisién, 17. Apretar el tornillo de Ia polea del ciguefial EI, Par de apriete: 63 Nm + 90°. nuevo CET 6. Aflojar el torillo del tensor I. 7. Montar fa herramienta especial n° LRT-12-143 IB 8. Apretar la tuerca Ml para comprimir totalmente el muelle det émbolo, 9. Girar ta mangueta central catorce vueltas completas a derechas >——————— - 40. Apretar el torilo del tensor H 11. Montar provisionaimente la polea det cigtiefal y el tornillo (2 ya, 12, Sacar la chaveta de regiaje del volante EI 13, Girar el cigtiefial seis vueltas a derachas hasta que pueda insertarse la chavata de regiaje del volante C1 14. Comprobar Ia alineacién de las marcas de reglaje del pinion ‘fol Arbo! de tevas BE 15, Quitar el tomnillo del tensor MJ. Colocar un tornillo nuevo 1. NO apretar 16. Soltar el émbolo del tensor. 17. Sacar la herramienta especial (8 18. Apretar el tornitlo del tensor a 55 Nm 1B. 18. Montar los componentes en orden inverso al desmontaie. 20. Montar el tapin de acceso a ta cubierta trasera de distibucién EL 21, Montar el amortiquador del pifién delantero del arbol de levas 1. Colocar tomillos nuevos, Par de apriete: 10 Nm. 22. Montar nuevos circlips en los ejes de transmisién. 23. Apretar el torilo de la potea del cigdefal [3. Par de apriete: 63 Nm +90", 1. Desmontar: Cubierta de ta correa de bomba de inyeccién tl Q Cubierta superior de distribucién KB. 2. Girar el cighefal a derechas hasta alinear la reglaje del pinén delantero del drbol de levas El 3. Insertar la chavela de reglaje en el volante a través de la placa trasera del motor EB. Herramienta n® LRT-12-058, 4. Instalar la chaveta de regiaje en el pitén de ta bomba de Inyeccién y cubierta trasera 9, Herramienta n° LRT-12-141 5. Desmontar ol amortiquador del pifién delantero del érbol de levas 6, Sujetar ef pindn detantero det Arbol de levas, Utilizar ta herramienta n° LRT-12-132 7. Aflojar los tornillos del pitén trasero del Arbol de levas Ul 8. Mojar el tomillo del tensor WH. Retirar el tensor de la correa y apretar e! tomillo sin bloqueatlo 9. Sihay que volver a montar la correa, marcar con tiza su sentido de gir. 10. Sacar la correa de la bomba de inyeccién AVISO: Sila corres s@ ha usado durante més do 40.000 km: Colocar una correa nueva. -as de Montaje COT 1. Girar el pifén trasero del érbol de levas complelamenta a derechas en los oriicios ranurados, 2. Colocar la correa en el pin de la bomba de inyeccién. 3. Girar el pin trasero del érbol de levas lentamente a izquierdas hasta que los dientes engranen en el pitdn, 4. AMlojar el tomillo del tensor W. 5. Montar la lave dinamométrica en el orficio cundrado de ta placa del tensor 6. Tensar la corea a 6 Nm, 7. Apretar el tomillo del tensor KB. 4. Sujetar el pindén delantero del Arbol de levas. Utlizar la horramienta 0° LRT-12-132 9. Apretar los tomillos del piftén trasero del drbot de levas { 10. Dasmontar Q Chaveta do reglaje del volante EB | Chaveta de reglaje del piidn de bomba de inyeccién 1" 12, 13, 14, 16. 7, 18, 49. 21. 2 23. Girar el cigiefal dos vueltas a derechas. ‘Comprobar ta alineacién de las marcas de regiaje det pifén delantero del arbol de levas El. -~ Insertar la chaveta de reglaje en el volante 1. Herramienta 8° LRT-12.058, Aflojar los tomillos del pin trasero del arbol de levas Wl. Instalar fa chavela de regiaje en el pivién de la bomba de inyecoién y cubierta trasera fH. Herramienta n® LRT-12-141, ‘Aflojar el tornillo del tensor IB. ‘Montar la lave dinamométrica en el orficio cuadrado de la placa del tensor ff ‘Tensar la correa a 6 Ne. Apretar el tomillo del tensor a 55 Nm 1D. Aplicar un par de 25 Nm al arbot de levas a izquierdas. Apretar los tomillos del pifién del arbol de levas a 25 Nm Wl, Desmontar: (B Chaveta de regiaje dol volante CG Chaveta de regiaje del pifién de bomba de inyeccién W, Montar los componentes en orden inverso al desmontaje,Modoto 90/110/Defender 200 Tai No 1991.94 Codigo dol motor, 200 Tdi [Bajo condiciones normales: Cada 100.000 km o 5 afios sustitir [ajo condiciones destavorables: Cada 50.000 km 0 AO meses — sustitur, Siempre debe ser tomado en cuenta ef uso previo det vehiculo y su historial da servicio. Remilirse a tos Intervalos de sustitucién de la correa de distibucién al comienzo de este manual. ET ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de ta correa de distabucién NORMALMENTE ocasiona darios en ‘el motor, comprobar la compresién de todos fos cilindros antes de desmontar la culata, LT Comprobar y ajustar r Desmontar y montar 4,30 Nite acondicionado 40,20 EOE 1 Horramienta da sujecién de polealantivibrador det cigiefal Land Rover &? LST 127 CChavela de teglaje del volante - Land Rover n® LST 128, A Chaveta de regaje de ta bomba de inyeccién — {and Rover n° LST 12972 wm Extractor ~ Land Rover n° LST 136 1 Adaptador de extractor ~ Land Rover n” 18G 1404/5 Precauciones especi © Desconectar el cable da masa de la bateria, NO hacor gitar el egal el Arbol de levas cuando la corraa do Astibuciin esta dasmontada 1 Desmontar las bujias de incandesce . fa para hacnr givar con mayor Inciiind n! motor. Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especitique lo contrat) NO hacer gia al motor madlante el Arbo! de lavas v otros piiones. Respaine todos los pares de apriete. Comprobar el regaje de la bomba de inyeccién diesel después do ‘cambiar la cortan ~ remiirse al manual Autodata Datos Diesel Desmontaje 4. Vaciar el llquido refrigerant 2, Desmontar: UO Correas da arrastre auxiliares, Q Manguera superior. Q Ventilador de enfriamiento y acoplamiento viscoso {coscado izquierdo} U Carenado del ventilador de entriamiento. | Polea de bomba de agua. Q Bomba do agua. 3. Sujetar la polealel antivibrador del cigiefial, Ullizar la herramienta n° UST 127, 4. Desmontar: Q Tomnillo de la polea del cighefial KI. Utiizar las herramiontas n° LST 136 y 18G 1464/5. G. Amortiguador del cighefial (si lleva). 1O Polea del cigdefiat (G Cublerta de distibucion El 5. Girar el cigiefial a derechas hasta el PMS del cilindro n° 1 Comprobar Ia alineacién de las marcas de reglaje E. 7. Asegurarse de que el chavetera del cigiiefal esté alineado con fa marca de ‘flecha’ 8. Bloquear el volante con la chavela de regiaje. Herramienta n° LST 128 NOTA: La chaveta de regiaje se acopia on la ranura estracha del volante. 9. insertar la chaveta de reglaje en ol pifén de la bomba de inyeccién, Herramienta n° LST 129/2 40. Aflojar los tornillos del pifién de la bomba de inyeccién 11. Afijar el tornllo del tensor El. Empujar el tensor lejos de ta corre 42, Apretar el tomnillo de! tensor sin bloquearto EL 13. Sacar la correa de distribucién. NOTA: Si hay que volver a montar la correa, marcar con za su sentido de giro. Montaje 4. Asegurarse de que el chavetero del cigdeiial esté alineado ‘con la marca de ‘flecha’ 1 2. Comprobar la alineacién de las marcas de regiaje O. 3. Asegurarse de que la chaveta de regiaje esté bien colocada n el pifian de la bomba de inyeccién EL 4. Asegurarse de que la chaveta de reglaje del volante esté bien colocada G1 5. Colocar la correa de distribucion a izquierdas empezando por el pifién del cigdeital NOTA: Observar la diraccién da las marcas de giro en la correa. 6. Afloja el torilo det tensor 7. Montar la lave dinamométrica en el orificio cuadrado de la placa del tensor 1 ‘Aplicar un par al tensor a derechas. Correa nueva: 19 Nm Correa usada: 17 Nm. NOTA: Asegurarse de que /a llave dinamométrica so mantenga en posicién vertical. 8. Apretar el tomillo del tensor 1. Par de apriete: 45 Nm. 10. Apretar los torilos del pifién de la bomba de inyeccién Par de apriete: 25 Nm. 411, Sacar las chavetas de reglaje Oy 12. Girar el cigiefal dos vwueltas a derechas, 13. Comprobar la alineacion de las marcas de reglaje &. 414, Asegurarse de que el chavetero del cigteval esté alineado ‘con ta marca de ‘lecha’ EI 45, Bloquear el volante con ta chaveta de regiaje 416, Insertar la chaveta de reglaje en el pin de fa bomba de inyeccion 417. Sila chaveta de realaje no puede insertarse: Aflojar los ‘omilos del piién de la bomba de inyeccidn LI. Girar el cubo dol pifén hasta que la chaveta de reglaje pueda insertarse faclmente. 18, Apretar los tomillos del pitén de la bomba de inyectién BL Par de apriete: 25 Nm 419, Repetir et procedimiento de tensado. Esto es importante para evitar una averia prematura de la correa de sistribucién 20. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 21, Cubrir la rosca del torillo de ta polea del cigiefal con “Loctite 242. 22. Aprotar el torilo de fa polea del cighefial KI. Par de aprete: 341 Nm. 23, Llenar el sistema de rotigeracionMoselo: Alo: 1990-98 Cédigo del motor: 200 Tdi, 300 Tai 200 Tal [Bajo condiciones normates: Cada 100,000 km o § aiios sustitvir, | Bajo condiciones desfavorables: Cada 50.000 km 0 30 mases ~ sustitur, 300 Tal: Bajo condiciones normales: Cada 120,000 km 0 6 afios ~ sustiui. Bajo condiciones desfavorables: Cada 60,000 km 03 afios sustitui. Siempre debe ser lomado en cuenta ef uso previo del vehiculo y su historial de servicio. Remiticse a tos Intervalos de sustitucién de Ia correa de distribucién al comienzo de este manual. OID ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de ia correa de distribucién NORMALMENTE ocasiona dafios en ef motor, comprobar la compresin de todos los cilindros antes de desmontar la culata Oo Discovery (200 Tai) Comprobar y ajustar 3,80 Desmontar y montar 4.10 Are acondicionado, +0.20 Todos tox modelos (300 Tal): Comprobae y ajustar 2.95 Desmontar y montar 3.10 200 Tai 1 Herramienta de sujectin de poleavantiibrador del ciqvemal Land Raver n? LSU 127, 15 Chaveta de reglaja dol volante ~ Land Rover 0 LST 128, ‘Chaveta de regiaja dn ta bomba de layeeciin Land Rover a LST 129, 300 Tai 1 Herrarieota do sujcién de poleatantivibrador det ci Lane! Rover a? LRT-12-080, 1 Chavota de eagaje del volnnte ~ Land Raver i" LRT-12.044 | Chuva do eagiaje de ln bomba de inyecciin Land Rover a? LAT-12-085, a Precauciones especialos Desconmetar al cable de masa de la baterla [NO hacer girar et cigbefal 9 ol frbol de levas cunnda ta covrea de cistitucidn esta desmontada Desmontar Ins bullas de incandescencia para hacer git con mayor actidad el motor Hacer gar of motor a e! sentido de giro normal (n menos quo se speci fo eantran), [NO hacar grat of motor mediante el Arbol de lavas w otros pitones. Respetar todos los pares de apviote, Comprobar el reglaje do a bomba da inyecclin diesel después de cambiar la cortea ~ remitise al manual Autodata Datos Diesel Desmontaje AVISO: Determinados motores pueden suftir un dasgaste prematuro del borde delantero de la corroa de distribucién. Puede ser necesarlo montar plezas modificadas, dependiendo del nimero de identificaciin del vehiculo (VIN) y del historial de reparacién del motor, Romitirse af concesionarto. 4, Desmontar: UO Gorteas de arrastre auxiliares, | Manguera superior del radiador. Defender 300 Tdi * Discovery 200/300 Tdi * Range Rover Tdi * Range Rover Classic Tdi | Ventilador de entriamiento y acoplamiento viscoso (roscado izquierdo), UW Carenado del ventilador de enfiamiento, 2. Sujetar la poleafe! antivibrador del cigiiefal. Utlizar fa herramienta n® LST 127 0 LRT-12-080. Quitar el tornillo de ta polea del ciguenal EB 3. Desmontar: 1 Polea det cigiiefiat KI Q. Amortiguador del cigiefial (si lleva). 1G 200 Tdi: Bomba de agua LU Manguera det filtro de aire/turboalimentador. 1 Atternador Bomba de la servodireccién Q Cubierta de distribucién 1 4, Girar ol cigietal a derechas hasta el PMS del ciindro n° 4 Comprobar la alineacion de las marcas de reglaje BI y 1A 5. Bloquear el volante con la chaveta de reglaje. Herramienta nf LST 128 0 LRT-12-044 8 6. Insertar la chavela de regiaje en el pifién de la bomba de inyeccién, Herramienta n° LST 129 0 LRT-12-045 0 7. Desmontar: 2 Tomnilio del tensor Q Corea de distibucion, ‘Montaje 1. Aflojar tos tornillos det pinén de la bomba de inyecci6n 2. Colocar la cortea de distribucién. Asegurarse de que la Correa quede tirante en el lado no tensado. 3. Monlar el tensor asegurandose de que queda en la clavija, 4. Insertar una llave dinamométrica en et orificio cuadrado NOTA: Asegurarse de que la llave dinamométrica se ‘mantenga en posicién vertical. 5. 200 Tai: Aplicar un par de 21.7 Nm para tensar la cortea, Correa usada: 16,3 Nv 300 Tdi: Aplicar un par de 11. Nm para tensar la correa, 6. Apretar el tornilo del tensor . Par de apriete: 45 Nm. 7. Apretar os torillos del pifn de a bomba de inyeccién Par de apriete: 25 Nm. 8, Sacar tas chavetas de reglajo Hd y E 9, Girar el cigiefial dos vueltas a derechas. Repetir el procedimiento de tensado. Esto es importante para evitar ‘ina averia prematura de la correa de distribucion 10, Girar el cigieial dos vueltas a derechas, Asegurarse de que {a chavela de reglaje del votante pueda insertarse. 411, Comprobar la alineacién de las marcas de regiaje. 412. insertar fa chaveta de reglaje en el pifin de la bomba de inyeccin, 13, Sila chaveta de regiaje no puede insertarse: Aflojar los tomillos del pifién de la bomba de inyeccién 14. Girar e! cubo del pifén hasta que la chaveta de fegtaje pueda insertarse faciimente. Apretar los tomillos del pinén de la bomba de inyeccién IB. Par de apriete: 25 Nm. 15, Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 16. 200 Tdi: Cubrir la rosca del torilio det amortiguadorlpolea del cigtefial EI y el otfcio interno de la poleavantivibrador del cigtiefal KI con ‘Loctite 2427 17. 300 Tdi: Cubrir et officio interno de ta polea/antivibrador del Ciguefal con grasa Hl 18, Apretar et tomillo de la polea/antivibrador del cigtieftal EL 200 Tdi: 333-350 Nm. 300 Toi: 80 Nm + 90°. 19. Llenar el sistema de refrigeracion,