5.
1 CANALES:
Cuando hablamos de conductos abiertos generalmente nos referimos a canales
mientras que cuando nos referimos a conductos cerrados usualmente nos
referimos a tuberías. Según Chow Ven Te (1994) El flujo en canal abierto debe
tener una superficie libre, en tanto que el flujo en tubería no la tiene, debido a que
en este caso el agua debe llenar completamente el conducto, idea que concuerda
con Rocha Felices (2007) quien nos dice que el canal tiene una superficie libre
que está en contacto con la atmósfera mientras que en una tubería el líquido está
confinado por ser este un conducto cerrado.
Si bien esta es la principal diferencia entre flujos en conductos abiertos y cerrados,
existen otras que serán detalladas a continuación. Según lo explicado por Chow
Ven Te. Una superficie libre está sometida a la presión atmosférica mientras que
el flujo en tubería, al estar confinado en un conducto cerrado, no está sometido
a la presión atmosférica de manera directa, sino sólo a la presión hidráulica. Si
bien Chow nos habla solo sobre flujos de agua, Rocha Felices nos aclara que en
los canales por lo general el flujo es agua, en cambio en las tuberías puede
tratarse de cualquier fluido (líquido o gaseoso).
Respecto a la forma de los conductos Rocha nos explica que en el caso
de tuberías la forma más común es la circular, pero no es la única pues existen
tuberías de sección cuadrada, rectangular, etc.2 0 en el caso de conductos
abiertos Chow dice que estos pueden ser de cualquier forma, desde circular hasta
las formas irregulares de las corrientes naturales razón por la cual las condiciones
físicas de los canales abiertos harían muchos más que las de tuberías.
5.1.1DEFINICIÓN Y PARTES DEL CANAL, FLUJO UNIFORME, COEFICIENTE
DE CHEZY.
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de
fluidos (generalmente utilizada para agua) y que, a diferencia de las tuberías, es
abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación.
La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte
fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería
hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil e ingeniería agrícola.
Cuando un fluido es transportado por una tubería parcialmente llena, se dice que
cuenta con una cara a la atmósfera, por lo tanto se comporta como un canal.
Flujo Uniforme:
Se considera que el flujo uniforme tiene las siguientes características principales:
1. La profundidad, el área mojada, la velocidad y el caudal en cada sección
del canal son constantes.
2. La línea de energía, la superficie del agua y el fondo del canal son
paralelos, es decir, sus pendientes son todas iguales S f = Sw = So = S,
donde Sf es la pendiente de la línea de energía, S w es la pendiente del agua
y So es la pendiente del fondo del canal.
Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia a medida
que fluyen aguas abajo. Esta resistencia por lo general es contrarrestada por las
componentes de las fuerzas gravitacionales que actúan sobre el cuerpo de agua
en la dirección del movimiento (figura 1). Un flujo uniforme se alcanzará si la
resistencia se equilibra con las fuerzas gravitacionales. La profundidad del flujo
uniforme se conoce como profundidad normal.
Figura 1. Consideraciones para la ecuación de CHEZY
La mayor parte de las ecuaciones prácticas de flujo uniforme pueden expresarse
en la forma V= C RX SY, donde V es la velocidad media; R es el radio hidráulico; S
es la pendiente de la línea de energía; X y Y son exponentes; y C es un factor de
resistencia al flujo, el cual varía con la velocidad media, el radio hidráulico, la
rugosidad del canal, la viscosidad y muchos otros factores.
Se han desarrollado y publicado una gran cantidad de ecuaciones prácticas de
flujo uniforme. Las ecuaciones mejor conocidas y más ampliamente utilizadas son
las ecuaciones de Chézy y de Manning.
