ALBUM DE HERRAMIENTAS
Nombre Imagen Función Ubicación
Bloque de motor La función principal que En su parte
desempeña el bloque del superior por la
motor es la de alojar en su culata. En su
interior el cigüeñal, con las parte inferior por
bielas y los pistones. el cárter.
Cigüeñal Su función principal es Está unido a las
transformar el movimiento bielas.
lineal de los pistones en un
movimiento circular.
Biela La función principal de la biela Las bielas van
es la transmisión de la presión alojadas en la
que producen los gases sobre culata motor.
el pistón hacia el cigüeñal.
Pistones Su función principal es Están situados
cambiar el volumen y la en su interior
presión del fluido para dentro del
conseguir movimiento. bloque motor.
Bulón Su misión principal es Es un tornillo o
transmitir la fuerza del pistón a perno insertado
la biela. en el pistón
Tapa de balancines Su misión es proteger y Es la pieza fijada
facilitar el engrase del conjunto
a la parte
de distribución. superior de la
culata
intercalando una
junta de
estanqueidad.
Culata de válvulas Su principal función es evitar Colocado en la
pérdidas de compresión para parte superior de
que el motor realice el proceso los cilindros.
de combustión en el interior de
los cilindros.
Guías para válvulas tiene la función de absorber Las guías de
las fuerzas laterales que válvula se
actúan sobre el vástago de la mantienen en
válvula. posición en la
culata del
cilindro mediante
un ajuste
perfecto.
Sellos para válvula Los sellos de vástago de El sello de aceite
válvula proporcionan un caudal está ubicado de
de aceite determinado a la manera que el
interfaz del vástago de la aceite del
válvula de un motor de cabezal no
combustión interna. ingrese a la
cámara de
combustión.
Árbol de levas La función del árbol de levas está colocado
es abrir y cerrar las válvulas de generalmente en
admisión y escape de la la sección
culata, por lo que controla el inferior del
llenado y vaciado de los bloque motor,
cilindros. con las válvulas
en la culata.
Cadena o banda de Permiten transmitir el Colocada en el
distribución movimiento y la fuerza motor, porque
mecánica generada por el sincroniza todas
motor a otros componentes. sus piezas.
Catarinas Los engranajes o cremalleras, Pasa por la caja
catarinas son dispositivos de dirección y
formados por ruedas dentadas mediante un
que sirven para trasladar la sistema de
potencia mecánica entre dos engranajes,
elementos. transmite el
movimiento a las
ruedas.
Tensor de Asegura la tensión justa y El tensor se
distribución necesaria de la cadena de ubica en la zona
distribución que rodea la rueda de admisión.
dentada del cigüeñal y la
rueda dentada del árbol de
levas.
Bomba para aceite La bomba de
La bomba de aceite se aceite se
encarga de succionar el aceite encuentra
del cárter y distribuirlo por todo justamente en el
el motor para la correcta interior del
lubricación de sus cárter,
componentes. sumergida en el
aceite.
Filtro para aceite Su principal función es El filtro de aceite
proteger el aceite lubricante de se encuentra en
las impurezas que puedan el motor.
llegar a él antes de que inicie
su recorrido de lubricación por
el circuito de engrase del
motor.
Válvulas La válvula en los motores de Técnicamente se
combustión interna regula el sitúan en la tapa
paso de gas o combustibles de los cilindros
líquidos en los sistemas de (conocida
tuberías. Ajusta la mezcla de comúnmente
combustible y aire en los como culata).
motores o simplemente la
entrada de aire al motor.
Bomba para agua Mantiene la temperatura del La bomba de
motor por debajo de la agua está
temperatura de ubicada delante
sobrecalentamiento. del motor y el
accionamiento
se realiza a
través de la
banda de
distribución o la
banda accesoria.
Ventiladora Este ventilador gira para El ventilador del
introducir aire desde el exterior coche está justo
del vehículo hacia el interior, detrás del
suministrándole aire limpio al paragolpes,
radiador, que es el que se oculto, y justo
encarga de utilizar el líquido por delante del
refrigerante para enfriar las radiador en el
distintas partes del bloque que empieza el
motor. circuito cerrado
del sistema de
refrigeración.
Radiador
Su función principal es El radiador se
dispersar una mezcla de encuentra en la
anticongelante y agua a lo zona frontal del
largo de sus aletas, lo que motor para que
libera parte del calor del motor entre mejor el
mientras toma aire frío antes aire fresco que
de continuar pasando el resto proviene del
del motor. exterior cuando
el vehículo está
en marcha.
Termostato Regular el suministro de Está cerca del
líquido refrigerante necesario a punto donde la
través de una válvula que se manguera se
abre o se cierra dependiendo encuentra con el
de la temperatura de trabajo radiador.
del motor.
Acumulador Esta tiene como finalidad Normalmente,
principal aportar la energía un auto con
necesaria para encender la motor delantero
marcha del motor. tiene su batería
colocada en el
compartimento
del motor.
Bobina de encendido La función principal de la Normalmente,
bobina de encendido es estas bobinas
transformar corriente normal están instaladas
en una de alto voltaje para en la culata, por
lograr el arranque del encima de la
automóvil. bujía.
Distribuidor Su función principal es repartir Esta pieza en
a cada una de las bujías, en la forma de cilindro
secuencia y momento preciso metálico situada
el impulso de alta (alta tensión) cerca del motor
generado por la bobina de y conectada a
encendido. las bujías.
Cables de alta Su función es unir el El cable se
tensión distribuidor o las bobinas de conecta a la
encendido con las bujías bobina de
encendido.
Bujías Ayudan a disipar el calor de la Las bujías
cámara de combustión. normalmente
están a la vista o
están debajo del
protector de
plástico que
cubre el motor.
Bombas de Transmitir la fuerza ejercida En el cilindro
embrague (auxiliar y sobre el pedal del embrague al maestro del
maestra) cojinete de desembrague a embrague.
través de un circuito hidráulico
que contiene líquido de frenos.
Discos de embrague Sirve como superficie de Viene inserto en
fricción entre el volante y la la flecha de
placa de apriete, y es el mando y se
responsable de transmitir el desliza desde
par motor al árbol de entrada adelante hacia
de la caja de cambios. atrás entre el
volante y el
plato.
Volante de inercia La principal función del volante Este mecanismo
de inercia es la de “regular” el siempre va
giro del motor evitando situado junto al
fluctuaciones o vibraciones cigüeñal más
actuando como una especie cercano a la caja
de acumulador de energía. de cambios y
cerca del
embrague.
Balinera de collarín La función del Collarín de Está ubicado en
embrague es. desacoplar el el interior de la
motor de la. caja de horquilla y se
transmisión al liberar el desliza en un
plato de presión del. disco tubo guía
llamado
candelero que
está conectado a
la transmisión.
Caja mecánica de La caja de cambios es un Suele aparecer
velocidades dispositivo mecánico que se entre el motor y
utiliza para aumentar el par de la transmisión,
salida o cambiar la velocidad después del
de un motor. embrague.
Transmisión final Transmiten la potencia Es la parte de su
generada por el motor sistema de
directamente hacia las ruedas, propulsión que
para que el vehículo pueda enlaza
desplazarse. mecánicamente
el motor con las
ruedas.
Sistema de dirección Se encarga de transmitir el Para enviar el
movimiento del volante hacia movimiento a los
las ruedas. terminales de
dirección: una
serie de uniones
tipo rótula van
ligadas a las
ruedas
directrices
Sistema de El sistema de suspensión del Está compuesto
suspensión vehículo es el encargado de principalmente
mantener las ruedas en de tres
contacto con el suelo, componentes:
absorbiendo las vibraciones, y amortiguadores,
movimiento provocados por las resortes y
ruedas en el desplazamiento puntales.
del vehículo.
Carter inferior Su principal función es la de Se encuentra
contener el aceite para la fijada mediante
lubricación del motor. tornillos
especiales al
cárter del motor
superior.
Segmentos Los segmentos del motor En general,
actúan como elemento que cuando se habla
garantiza la estanqueidad del del segmento al
gas generado dentro del que pertenece
cilindro y del líquido lubricante. un determinado
modelo se habla
de la categoría
según su
tamaño.
Sistema de frenos Su función generando fricción Muchos de los
contra el disco de freno a coches actuales
modo que, gracias a la energía tienen frenos de
cinética producida, el carro o disco en el eje
camioneta que conduces se delantero, y de
detiene de forma progresiva. tambor en el eje
trasero.
