REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA
“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”
VICE-RECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA
NÚCLEO CIUDAD GUAYANA
Compresores reciprocantes, Rotatorios
y Helicoidales ( De tornillo)
Facilitador: Regulo Moreno Participante: José Alarcón
CI: 12.634.243
Puerto Ordaz, 22 de Septiembre de 2022
INTRODUCCIÓN
Un compresor es una máquina que admite un gas, lo comprime y lo descarga
a una mayor presión. Los compresores tienen muchas aplicaciones
industriales. Por ejemplo, son utilizados en sistemas de refrigeración, aires
acondicionados, en la presurización de gases durante la fabricación de
plásticos, polímeros y otros químicos. Pero el uso más importante de los
compresores es el de la producción de aire comprimido, prácticamente toda
planta moderna, sitio de construcción o taller está equipado con un
suministro de aire comprimido. Esta fuente de energía instantánea, segura y
flexible puede ser usada para operar todo tipo de herramientas neumáticas,
suministrar refrigeración, operar maquinaria y controlar procesos de
fabricación de diversos tipos.
La siguiente investigación, muestra la información básica sobre equipos de
compresión reciprocantes; así como también, Rotatorios y Helicoidales (De
tornillo), indicando los tipos, partes que lo conforman, características,
funcionamiento, ventajas y desventajas, aplicaciones y mantenimiento.
2
La mayoría de los compresores se analizan usando la ley de los gases
ideales y una suposición de que hay un calor especifico constante. Esto es
aceptable para los gases que no sean de hidrocarburos, para presiones
aproximadas de hasta de1000 psi man. a temperaturas normales. Casi todos
los gases de hidrocarburos (gases reales), se desvían bastante de la ley de
los gases ideales incluso a presiones medianas, en este caso se deberían
usar las tablas de propiedades termodinámicas, las gráficas de Mollier,
gráficas de compresibilidad o aplicar un factor de compresibilidad.
La ley de los gases ideales
Es la ecuación de estado del gas ideal, los gases reales que más se
aproximan al comportamiento del gas ideal son los gases monoatómicos en
condiciones de baja presión y alta temperatura. La ecuación de estado de un
gas ideal es:
PV = mRT
Donde:
P = Presión del gas ideal.
V = Volumen del gas ideal.
m = Masa del gas ideal.
R = Constante universal de los gases ideales.
T = Temperatura del gas ideal.
La Primera Ley de la Termodinámica
Esta ley establece que la energía no se crea ni se destruye durante el
proceso, como la compresión y suministro de un gas. En otras palabras,
siempre que una cantidad de un tipo de energía desaparece, un total de
exactamente equivalente de otros tipos de energía debe ser producido.
La Segunda Ley de la Termodinámica
a. Esta ley es más abstracta, pero puede decirse de varias maneras:
b. El calor no puede, por sí mismo, pasar de un frío a un cuerpo más
caliente.
c. El calor puede ser transferido de un cuerpo a una temperatura inferior a
uno a una temperatura más alta sólo si el trabajo externo se realiza.
d. La energía disponible del sistema aislado disminuye en todos los procesos
reales.
3
e. Por sí mismo, el calor o la energía (como el agua), fluirá sólo cuesta abajo
(de caliente a frío).
Básicamente, estas declaraciones dicen que la energía que existe en varios
niveles está disponible para su uso sólo si se puede pasar de un nivel
superior a uno inferior.
Leyes de los Gases Ideales
Un gas ideal o perfecto es aquel en que las leyes deBoyle aplican. Estos
gases perfectos no existen realmente, pero estas tres leyes de la
termodinámica se pueden utilizar si se corrige por factores de
compresibilidad sobre la base de los datos experimentales.
Ley de Boyle
Establece que a una temperatura constante, el volumen de un gas ideal
disminuye con un aumento en la presión.
Por ejemplo, si una cantidad dada de gas se comprime a una temperatura
constante a la mitad de su volumen, supresión se duplicará.
P2V2 = P1V1
Ley de Charles
Establece que a presión constante, el volumen de un gas ideal se
incrementará a medida que aumenta la temperatura.
Si se aplica calor a un gas se expandirá, y la presión seguirá siendo el
mismo. Esta ley supone la ausencia de fricción o la presencia de una fuerza
aplicada.
V2/T2 = V1/T1
Ley Amonton
Los estados que, a volumen constante, la presión de un gas ideal se
incrementará a medida que aumenta la temperatura.
P2/T2 = P1/T1
Gas y Vapor
Por definición, un gas es que la forma de fluido de la sustancia en la que la
sustancia puede expandirse indefinidamente y llenar completamente su
contenedor. Un vapor es un líquido gasificado o sólido es una sustancia en
forma gaseosa.
4
El gas y el vapor de términos se utilizan indistintamente.
Ciclo termodinámico
Ciclo teórico
El ciclo teórico de trabajo de un compresor ideal se entiende fácilmente
mediante el estudio de un compresor monofásico de pistón funcionando sin
pérdidas y que el gas comprimido sea perfecto (Referencia [3] Pág. C.
alter.1). Con esto se da por hecho que el pistón se mueve ajustado
herméticamente al cilindro, e incluso se considera que el paso del fluido
hacia y desde el cilindro tiene lugar sin resistencias en válvulas conductos,
es decir, sin cambio de presión.
Ciclo real
En un ciclo teórico, el proceso de compresión puede realizarse
adiabáticamente, otra forma de realizar la compresión seria isotérmicamente.
En la realidad existen condiciones que modifican el diagrama, como pérdidas
de carga en válvulas, retardos en apertura de válvulas, compresión y
expansión no exactamente politrópicas (coeficiente politrópico variable N).
Compresión en etapas
El grado de compresión es el cociente entre la presión absoluta de descarga
p2 y la presión absoluta de succión p1. Puede tener cualquier valor pero en
la práctica, en compresores de una sola etapa no suele pasarse de
relaciones de compresión de 3, 5¸ 4, ya que relaciones de compresión más
altas necesitan un compresor voluminoso que encarece el equipo. Además
como toda compresión lleva consigo un aumento de temperatura de los
gases que se procesan, existe el riesgo de que estos salgan excesivamente
calientes, lo que perjudicaría tanto el equipo mecánico como la lubricación de
la máquina. Según sea el número de etapas (n), la relación de compresión
en cada etapa es:
Donde:
n = Numero de etapas.
Pmáx = Presión máxima del gas.
Pmín = Presión mínima del gas.
COMPRESORES
Son equipos que incrementan la presión de un gas, un vapor o una mezcla
de gases y vapores. La presión del fluido se eleva reduciendo el volumen
5
específico del mismo durante su paso a través del compresor. Se emplean
principalmente para refrigeración, acondicionamiento de aire, calefacción,
transporte por tuberías, almacenamiento de gas natural, craqueo catalítico,
polimerización y en muchos procesos químicos. Según la forma de
compresión se clasifican en:
a. Compresores de Desplazamiento Positivo:
Son compresores de flujo intermitente, que basan su funcionamiento en
tomar volúmenes sucesivos de gas para confinarlos en un espacio de menor
volumen; logrando con este efecto, el incremento de la presión. Se dividen
en dos grupos reciprocantes y rotativos.
b. Compresores Dinámicos:
Son máquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el cabezal de velocidad
del gas es convertido en presión; estos compresores, se dividen de acuerdo
al flujo que manejan en centrifugo (flujo radial) y axiales (flujo axial) y flujo
mezclado.
COMPRESOR RECIPROCANTE
Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión se
obtiene por desplazamiento de un pistón moviéndose lineal y
secuencialmente de atrás hacia adelante dentro de un cilindro; reduciendo de
esta forma, el volumen de la cámara (cilindro) donde se deposita el gas; este
efecto, origina el incremento en la presión hasta alcanzar la presión de
descarga, desplazando el fluido a través de la válvula de salida del cilindro.
El cilindro, está provisto de válvulas que operan automáticamente por
diferenciales de presión, como válvulas de retención para admitir y descargar
gas. La válvula de admisión, abre cuando el movimiento del pistón ha
reducido la presión por debajo de la presión de entrada en la línea. La
válvula de descarga, se cierra cuando la presión en el cilindro no excede la
presión de la línea de descarga, previniendo de esta manera el flujo reverso.
TIPOS DE COMPRESORES RECIPROCANTES
a. Simple Etapa: Son compresores con una sola relación de
Compresión, que incrementan la presión una vez; solo poseen un depurador
interetapa, un cilindro y un enfriador ínter etapa (equipos que conforman una
etapa de compresión) generalmente se utilizan como booster en un sistema
de tuberías
b. Múltiples Etapas:
6
Son compresores que poseen varias etapas de compresión, en los que cada
etapa incrementa progresivamente la presión hasta alcanzar el nivel
requerido. El número máximo de etapas, puede ser 6y depende del número
de cilindros; no obstante, el número cilindros no es igual al número de
etapas, pueden existir diferentes combinaciones; como por ejemplo, si se
requiere un sistema de tres etapas, puede utilizarse 3, 4 o 6cilindros.
El uso de varios cilindros para una etapa de compresión permite la selección
de cilindros de menor tamaño, generalmente esto sucede con la primera
etapa de compresión.
c. Balanceado – Opuesto:
Son compresores separables, en los cuales los cilindros están ubicados a
180º a cada lado de frame.
d. Integral:
Estos compresores utilizan motores de combustión interna para trasmitirle la
potencia al compresor; los cilindros del motor y del compresor están
montados en una sola montura (frame) y acoplados al mismo cigüeñal. Estos
compresores pueden ser de simple o múltiples etapas y generalmente son de
baja velocidad de rotación 400 –900RPM. Poseen una eficiencia y bajo
consumo de combustible; sin embargo, son más costosos y difíciles de
transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas aplicaciones en
tierra donde esta es la mejor opción. Tienen mayor rango de potencia2000 –
13000 BHP que los separables, entre sus ventajas se encuentran:
Alta eficiencia
Larga vida de operación
Bajo costo de operación y mantenimiento comparado con los separables de
alta velocidad.
e. Separable:
En este equipo, el compresor y el motor poseen cigüeñales y monturas
diferentes acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre
un skid y pueden ser de simple o múltiples etapas. Los compresores
reciprocantes separables en su mayoría son unidades de alta velocidad 900
– 1800 RPM que pueden ser accionados por motores eléctricos, motores de
combustión interna o turbinas, manejan flujos menores de gas que los
integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP. Entre sus ventajas
se encuentra:
7
Pueden ser montados en un skid
Son de fácil instalación y transporte
Poseen amplia Flexibilidad operacional
CARACTERÍSTICAS DE UN COMPRESOR RECIPROCANTE
De acuerdo con la aplicación de los compresores se deben definir sus
características de diseño de instalación y de mantenimiento guardando una
delicada relación entre el trabajo a realizar, la eficiencia y rendimiento del
equipo, los estándares de conservación ambiental y la economía en los
diferentes procesos.
Características técnicas
a. La Potencia o capacidad determinada en caballos de fuerza (Hp) o
Kilowatios hora (Kw/h) y determina la cantidad de trabajo por unidad de
tiempo que puede desarrollar el compresor. En refrigeración esta medida por
lo general se especifica en British Thermal Unit por hora (Btu/h) o
Kilocalorías hora que equivale a la cantidad de calor que el compresor es
capaz de remover en una hora.
b. La Tensión de trabajo o diferencia de potencial de corriente alterna medida
en voltios (VAC) cuando el compresor funciona movido por una motor
eléctrico, y puede ser desde monofásico a110V o 220 V hasta trifásico a
360V, 400V, 460V o575V; esta es suministrada como un servicio público o
generada localmente.
c. La Frecuencia (Hz) es la variación por segundo de la polaridad de la
corriente estandarizada en 50 Hz para Europa y otras zonas industrializadas
y 60 Hz para gran parte de Latinoamérica incluida Colombia.
La Intensidad de la corriente o el consumo de energía eléctrica medida en
Amperios (A) el cual se encuentra en proporción directa con la capacidad de
trabajo eléctrico del motor y su medida es uno de los parámetros de puesta a
punto del sistema, es decir de las condiciones de trabajo del equipo.
a. El Coeficiente de Operación (COP) corresponde a la relación entre el
efecto
refrigerante neto o calor que absorbe el refrigerante del producto y el proceso
de compresión o calor que absorbe el refrigerante en el compresor, esta
medida determina la eficiencia neta del trabajo del compresor que debe ser
un valor mayor a 3 para que el efecto de evaporación sea mayor que el
efecto de la compresión y se dé el efecto refrigerante en el equipo.
8
b. Rendimiento Energético (EER) es la relación entre la Potencia mecánica
del compresor y la potencia eléctrica dada en BTU/Wattios hora, indica la
cantidad de calor transformado por energía eléctrica consumida.
PARTES DE UN COMPRESOR RECIPROCANTE SEPARABLE
a. Cilindro: es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombre
proviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico.
Los cilindros para compresores usados en el proceso industrial son
separables desde el armazón. Un requerimiento de API 618 es que los
cilindros deben estar equipados con camisas reemplazables (Referencia [2]
Pág.67). El propósito de las camisas es proveer una superficie renovada.
Esto salva el costo de un cilindro completo antes de que se perfore por
desgaste o ralladuras. Los cilindros son fabricados de una selección de
materiales para particulares presiones y gases. Generalmente estas son
fabricadas de fundición de hierro.
b. Pistón: El pistón es una de las partes más simples, pero tiene la principal
función de todas las partes del compresor, que es trasladar la energía desde
el cigüeñal hacia el gas que se encuentra en los cilindros.
El pistón posee rines de aceite y depresión. Este tipo de pistón es flotante. La
designación y materiales usados para los pistones varían con la marca, el
tipo, y aplicación del compresor. Estos son designados acorde al diámetro
del cilindro, presión de descarga, velocidad de rotación del compresor,
capacidad del compresor y requerimiento de carga del pistón.
c. Anillos del pistón
En los compresores reciprocantes se emplean anillos de compresión, anillos
de aceite y anillos montantes. Los anillos de compresión se utilizan en todos
los casos, mientras que el empleo de los anillos de lubricación y delos
montantes dependerá del tipo de compresor y su servicio.
d. Empaquetadura del vástago del pistón
Los compresores que poseen pistones de doble acción, que son impulsados
por medio de una cruceta al vástago del pistón, necesitan de un sellado en
lado cigüeñal para evitar fugas de presión del gas hacia el espaciador por
eso se necesita una empaquetadura.
En las empaquetaduras se emplean los mismos materiales que en los anillos
de pistón. La empaquetadura metálica puede permitir un desgaste del
vástago de0.15% en el diámetro de la misma. El vástago debe estar
endurecida a Rockwell C 40 y esmerilada.
9
e. Cruceta
La cruceta es un embolo rígido que transmite el empuje de la biela hacia el
pistón.
Esta se utiliza en compresores con pistones horizontales debido a que el
peso del pistón provocaría un gran desgaste en la parte inferior de la camisa
si se uniera directamente a la biela. Las crucetas se diseñan con perno
flotante o perno fijo.
f. Biela
La biela esta sujetada al cigüeñal y a la cruceta, esta transmite el movimiento
alternativo desde el cigüeñal al pistón. La biela es normalmente construida
de aleaciones de acero y debe tener una dura y pulida superficie particular,
donde está en contacto con la empaquetadura en los cilindros de doble
acción.
g. Cigüeñal
Se encuentra instalado dentro de la montura y es el elemento que transmite
la potencia del motor hacia las bielas.
h. Cojinetes:
La mayoría de los compresores utilizan cojinetes hidrodinámicos, el aceite
entra al cojinete a través de los agujeros de suministro, que van perforados
estratégicamente a lo largo de la circunferencia del cojinete que suministran
y distribuyen formando una película de aceite en el contacto entre las partes
móviles y estacionarias.
i. Válvulas:
Permiten la entrada y salida de gas al cilindro; en caso de cilindros de doble
acción, existen válvulas de succión a ambos lados del cilindro, mientras que
en cilindros de simple acción sólo se encuentran en un solo lado. Las
válvulas pueden ser de placa, lengüeta y la más aplicada para gas natural la
de discos concéntricos.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
El funcionamiento de los compresores reciprocantes se basa en un
movimiento alternativo realizado por el conjunto biela-cruceta-pistón. Existen
cuatro etapas durante el proceso que se dan en una vuelta del cigüeñal es
decir en 360 grados.
10
1. Compresión, durante este proceso el pistón se desplaza desde el punto
inferior, comprimiendo el gas hasta que la presión reinante dentro del cilindro
sea superior a la presión de la línea de descarga (Pd). Las válvulas succión y
descarga permanecen cerrada.
2. Descarga, luego de que la presión reinante dentro del cilindro sea superior
a la presión de la línea de descarga (Pd) que es antes de que llegue al punto
murto superior, la válvula de escape se abre y el gas es descargado,
mientras que la de succión permanece cerrada.
3. Expansión, durante este proceso el pistón se desplaza desde el punto
muerto superior hasta que la válvula de succión se abra durante la carrera de
retroceso o expansión, que será cuando la presión reinante en el interior del
cilindro sea inferior a la presión del vapor de succión (Psi).
4. Succión, luego de que la válvula de succión se abrió, que es un poco
después del punto muerto superior, ingresa el fluido, y el pistón se desplaza
hasta el punto muerto inferior, al final de la carrera de succión, la velocidad
del pistón disminuye hasta cero, igualándose las presiones del exterior y del
interior del cilindro (aunque por la velocidad del pistón no exista tiempo
material a que éste equilibrio se establezca); la válvula de succión se cierra,
la válvula de descarga permanece cerrada.
VENTAJAS DEL COMPRESOR RECIPROCANTE
Mayor flexibilidad en capacidad de flujo y rango de presiones.
Más alta eficiencia y costo de potencia más bajo.
Capacidad de manejar pequeños volúmenes de gas.
Son menos sensitivos a la composición delos gases y las propiedades
cambiantes.
Presentan menores temperaturas de descarga por su enfriamiento
encamisado
Pueden alcanzar las presiones más altas.
DESVENTAJAS DEL COMPRESOR RECIPROCANTE
Fundaciones más grandes para eliminarlas altas vibraciones por el flujo
pulsante.
En servicios continuos se requieren unidades de reserva, para impedir
paradas de planta debido al mantenimiento.
11
Los costos de mantenimiento son 2a 3 veces más altos que los compresores
centrífugos.
El funcionamiento continuo es más corto que para los centrífugos
Requieren inspección más continua.
Cambios en la presión de succión pueden ocasionar grandes cargas en las
barras del pistón
APLICACIONES DE LOS COMPRESORES RECIPROCANTES
Servicios Comunes de Compresores Reciprocantes
Refinerías yPetroquímica
Amoniaco, Urea, Metanol, Etileno, Óxido deEtileno, Polipropileno, Gas de
Alimentación, Separación de Componentes de Gas Natura, Almacenamiento
de GNL, Craqueo Catalítico
•Destilación Petróleo y Gas
Levantamiento artificial, reinyección, tratamiento de gas, almacenamiento de
gas, transmisión, gas combustible, booster, distribución de gas.
Sin embargo, existen aplicaciones específicas donde se requiere utilizar
compresores reciprocantes:
Altas presiones de descarga, los compresores reciprocantes tienen un amplio
rango de presiones mayores que el centrífugo.
Disponibles para bajos flujos de gas, inferiores al menor flujo de los
centrífugos.
Son mucho menos sensibles a la composición del gas y a propiedades
cambiantes que los compresores dinámicos; esta propiedad es muy
importante, ya que a medida que un pozo petrolero se agota, el gas pasa de
ser un gas rico a un gas pobre; y este cambio afecta a los compresores
dinámicos.
Poseen mayor flexibilidad operacional, ya que con solo cambio en los
cilindros o ajuste de los pockets pueden ajustarse a nuevas condiciones de
proceso
La aplicación de un compresor corresponde al uso o trabajo para el cual se
requiere, puede ser en refrigeración doméstica, comercial, transportada, o
aire acondicionado e industrial también se determinan las temperaturas de
evaporación de congelación, conservación o acondicionamiento ambiental.
12
Cuando se hace la selección de un compresor para una aplicación
determinada en un equipo de refrigeración se deben considerar los
siguientes factores:
Como el sistema de refrigeración requiere un mecanismo de control del
refrigerante, este puede ser un tubo capilar donde las presiones se igualan
cuando el compresor se detiene o una válvula de expansión que por
oposición mantiene las presiones de alta y baja con el equipo en reposo.
En el primer caso el motor debe ser de bajo torque de arranque LST (sigla en
inglés para Low Starting torque), usados por lo general en Refrigeradores,
congeladores, mostradores comerciales, bebedores y enfriadores de
líquidos. Cuando se requiere mantener las presiones de alta y baja, se utiliza
una válvula de expansión se debe aplicar un compresor de alto torque HST
(sigla en inglés para Hight Starting torque).
Otra aplicación corresponde a la temperatura de evaporación necesaria en el
sistema clasificada en baja entre los -35ºC y -10ºC denominada LBP (Low
BackPressure – Baja presión de evaporación); Temperatura de evaporación
media MBP (Médium BackPressure) entre -10ºC y 7ºC y alta presión de
evaporación HBP (Hight Back Pressure) correspondiente a7ºC y 15ºC, para
congelación, conservación y confort respectivamente.
MANTENIMIENTO DE UN COMPRESOR RECIPROCANTE
Los compresores reciprocantes deben ser alimentados congas limpio ya que
no pueden manejar líquidos y partículas sólidas que pueden estar contenidas
en el gas; estas partículas, tienden a causar desgaste y el líquido como es no
compresible puede causar daños a las barras del pistón.
Los compresores están diseñados y construidos dentro de los más altos
estándares de ingeniería debido a que generan fuerzas considerables y altas
temperaturas. Su operación segura y confiable demanda que sean
correctamente lubricados, su lubricación comprende tanto los cilindros como
los cojinetes del cigüeñal. Muchos compresores reciprocantes utilizan un sólo
sistema para la lubricación de los dos conjuntos. En otros, los sistemas son
separados y hasta pueden demandar aceites diferentes, por ejemplo en los
compresores de gas natural se emplean lubricantes sintéticos porque el gas
natural es soluble en aceite mineral, pero éste puede ser empleado para la
lubricación del cigüeñal.
El lubricante en los compresores reciprocantes cumple varias funciones:
Lubricación
13
La principal función del lubricante es reducir la fricción entre las partes
móviles y cualquier tipo de desgaste. Tiene que lubricar tanto los pistones en
sus cilindros y los cojinetes del cigüeñal que mueven los pistones.
Refrigeración
Los pistones y cilindros de un compresor reciprocante son normalmente
enfriados con agua o aire. Sin embargo, el calores retirado de las superficies
de los cojinetes por el aceite lubricante.
Protección
El lubricante debe también prevenir la corrosión. Esto puede ser una tarea
difícil ya que los compresores tienden a producir calor y condiciones de
humedad que promueven la corrosión.
Sellado
En el interior de los cilindros de un compresor reciprocante se generan altas
presiones. El lubricante debe producir una película suficientemente fuerte
para evitarla fuga de aire entre los anillos del pistón y las paredes del cilindro.
Compresores Rotativos para que se utilizan funcionamiento, componentes y
ventajas
Los compresores rotativos suelen ser más comunes de lo que pensamos, sin
embargo seguro te estas preguntando en que aparatos son utilizados, para
que sirven o realmente que son, y si tiene ventajas utilizarlos. Pues te cuento
que puede que te lo encuentres en equipos o lugares que menos hayas
imaginado, ya que su uso es más corriente y necesario de lo que solemos
creer, por eso me gustaría compartirte el siguiente articulo donde te hablo un
poco sobre este tipo de mecanismos de compresión, sus ventajas y
beneficios.
COMPRESOR ROTATIVO
Este es un tipo de maquina cilíndrica que contiene un mecanismo rotativo
con paletas, que hace que al girar las paletas estas se muevan en medio de
un motor para generar un espacio de cámara de aire, por donde transcurre el
aire que es comprimido y enviado al sistema de extracción.
Es uno de los compresores que funciona con lubricación, ya que su rotación
es de alta proporción, lo que genera fricción que necesita ser lubricada, para
evitar fricción y posible eventos desafortunados. Es común ver este tipo de
mecanismos para hacer funcionar neveras, refrigeradores y aparatos que
modifican la temperatura de forma constante y en producen congelación.
14
Historia de los compresores rotativos
Te cuento que la historia del compresor rotativo data del siglo XIX, cuando un
canadiense de nombre Charles Barnes, lo patentó, esto para el año de 1874,
debido a la necesidad de tener que refrigerar las carnes y los demás
alimentos y bebidas que debido a su volumen de producción eran necesarios
refrigerar, así como también la necesidad de mantener otros elementos
refrigerados como la medicinas.
Este tipo de mecanismo de compresión de aire, surge posterior a los
avances de la revolución industrial y es parte de la demanda que hacían los
hogares modernos de las grandes ciudades del mundo, por mantener
electrodomésticos en casa que mantuvieran los alimentos de forma
refrigerada y segura, también comenzaron a ser utilizados por la industria
agroalimentaria para mantener las semillas, las cosechas, la pesca y la
ganadería y otros productos.
El mecanismo de este tipo de compresor fue el que impulsó la investigación
para desarrollar los motores de los aires acondicionados actuales y poder
climatizar espacios más amplios, aportando de este modo, modificaciones en
la temperatura que como humanos necesitamos en épocas calurosas y de
veranos fuertes, así como en zonas que se encuentren en espacios
tropicales que demandan modificaciones termales o climatización de
espacios.
Funcionamiento del compresor rotativo
El funcionamiento de este tipo de mecanismo es un poco complejo y puede
resultar difícil de entender ya que su funcionamiento es más físico que
químico, por lo que intentaré explicártelo de la forma más sencilla posible. Te
cuento que este tipo de compresor funciona por medio de la rotación de un
rotor, que hace su movimiento dentro de un componente llamado estator,
que es el elemento fijo dentro del mecanismo que produce la potencia o
corriente necesaria para el funcionamiento; el cual es de forma cilíndrica.
Una vez que el rotor se encuentra girando, genera una fuerza centrífuga en
el interior del estator, lo que hace que las paletas que se encuentran en la
parte del estator se compriman y generar mecanismos individuales, es decir,
por paletas de compresión en la cavidad o cámara que quede entre el estator
y las paletas rotativas.
Partes de un compresor rotativo
Los compresores rotativos y su funcionamiento
15
Toda esta rotación reduce el volumen de las células que se encuentran en
las paletas, lo que hace que se aumente la presión del aire que admite el
compresor, el cual es dirigido hacia el área de escape, para luego ser
expulsado hacia el aparato al que se encuentre conectado, lo que produce
un funcionamiento constante y fluido de aire, que modifica la temperatura del
aparato o máquina a la que se encuentra conectado.
Este tipo de compresores suelen producir altas temperaturas en su interior,
debido a la velocidad de la rotación, lo que hace necesario que reciba algún
tipo de lubricación, ya que su alta potencia puede generar fricción o
calentamiento y dañar los equipos a los cuales se encuentra conectado, por
ello es necesario la utilización de lubricantes especiales que regulen la
temperatura y mejore el rendimiento del motor y su funcionamiento.
Componentes de un compresor rotativo
Debido a su complejidad de funcionamiento su funcionamiento depende de
varios componentes, los cuales te detallo en la siguiente lista:
Tubería de succión, que es la que permite que tu compresor pueda extraer la
cantidad de aire o sustancia necesaria para su funcionamiento
Tubería de descarga, que se encarga de suministrar el aire comprimido para
el funcionamiento del aparato que necesites.
Sistema eléctrico, que hace que tu compresor pueda funcionar, ya que
aporta la energía necesaria para su funcionamiento.
Silenciador, responsable de hace que tu compresor pueda operar sin
producir ruidos molestos, y en espacios ideales.
Sistema de compresión, el que está compuesto por el estator y el rotor, que
hacen que tu compresor pueda comprimir grandes cantidades de aire
necesarias para hacer funcionar tus equipos.
Cámara de compresión, la cual es la responsable de regular la presión del
aire que necesita la máquina o aparato al que se encuentre conectado.
Tipo de compresores rotativos
En el mercado encontraremos varios tipos de compresores con este tipo de
funcionamiento, aquí te dejo una lista de los más comunes que encontrarás:
Hermético, son generalmente utilizados para realizar labores de baja
demanda, ya que no generan mucha potencia.
16
Semiherméticos, estos, en cambio, los puedes utilizar para trabajos que
demanden un poco más de potencia.
Abiertos, que se refiere a compresores de mecanismo rotatorio abierto y
suelen ser utilizados para grandes demandas de potencia.
Rotativos de pistón, que ejercen el mismo mecanismo pero su función se
multiplica con la ayuda de un pistón, que funciona como un motor de
combustión interna.
De espiral o scroll, utiliza un mecanismo espiral que aumenta que produce
la compresión en su movimiento, y produce volúmenes medios de aire
debido a que su mecanismo es regulado.
Ventajas de usar un compresor rotativo
Este tipo de compresores ofrece varias ventajas, sobre todo si se necesita
para conectarlos a aparatos que demanden su funcionamiento, sea en una
empresa o en el hogar:
De tamaño pequeño, lo que te permite utilizarlo en espacios donde otro tipo
de compresores no puede trabajar.
Silenciosos, lo que te sirve para poder mantenerlo en espacios donde
necesitas su funcionamiento pero que al mismo tiempo no interfiera con otras
actividades.
Flujo continúo de aire, lo que es ideal para el funcionamiento de tus aparatos,
ya que estos demandan este tipo de funcionamiento para poder operar.
Fácil mantenimiento, lo que hace que te pueda durar por muchos años,
siendo eficiente y rentable.
Presiones y volúmenes de aire moderados, lo que hace que puedas utilizarlo
con confianza en tus aparatos ya que no producirán exceso de presión y
consumo.
Bajo consumo de electricidad, lo que hace que puedas operarlo con
tranquilidad y sin preocupación.
Compresores rotativos en refrigeración
Los compresores rotativos son usados en los equipos para refrigeración
Desventaja de usar un compresor rotativo
17
Aportan una buena cantidad de ventajas, sin embargo, presenta una
cantidad de desventajas, que me gustaría que también conocieras y así
puedas tomar mejor tus decisiones:
Aplicable solo a sistema de refrigeración, lo que hace que tenga la
desventaja de que no lo puedas utilizar para otro tipo de actividad.
Reparaciones complicadas, ya que si sufre de algún daño o desperfecto la
reparación puede salirte muy costosa o incluso llegando a ser necesario un
cambio completo.
Poca versatilidad, lo que hace que su uso sea limitado y de difícil
compresión.
Conexión a equipos de alta exigencia, lo que te imposibilita, muchas veces
poder conectarlo a equipos de menor exigencia.
Una vez instalado, suele ser de difícil traslado, lo que hace que sea
dependiente del equipo al que se encuentre conectado.
EL COMPRESOR DE TORNILLO
Es un compresor rotativo de desplazamiento positivo.
En este caso se va analizar al compresor de tornillo, el cual tiene algunas
variantes, cada una para condiciones de trabajo distintas.
3.1 Compresor de doble tornillo
Está compuesto por dos rotores de perfiles conjugados: uno de ellos se
denomina macho y posee lóbulos (perfil convexo), mientras que el otro se
llama hembra y posee alvéolos (perfil cóncavo). En general, el rotor macho
posee 4 lóbulos y el rotor hembra consta de 6alveolos; sin embargo, existen
relaciones de 3/5 y 5/7. Su disposición se observa en la Fig.1.
El principio de funcionamiento se explica mediante la distinción de las
siguientes fases de trabajo:
Aspiración.-el fluido penetra a través de la entrada de aspiración y llena el
espacio creado entre los lóbulos, los alveolos y la carcasa. El espacio
aumenta progresivamente en longitud durante la rotación a medida que el
engrane de los rotores se aproxima hacia el lado de descarga. Esta fase
acaba una vez el fluido ha ocupado toda la longitud del rotor.
Compresión.-el fluido disminuye su volumen debido al engrane final de los
rotores y en consecuencia aumenta, su presión.
18
Descarga.-el fluido es descargado continuamente hasta que el espacio entre
los lóbulos de los rotores desaparece.
Debido a la geometría de los rotores el flujo es axial y circunferencial. El
punto en el que el fluido alcanza la lumbrera de salida determina la relación
de presiones del equipo. En la siguiente figura se muestra las fases de
funcionamiento.
Por otro lado los compresores de doble tornillo se subdividen en dos grupos:
Sin flujo de aceite a través de la máquina.- presenta las siguientes
características:
En este caso se tiene un juego entre los rotores que en ninguno momento
entran en contacto. La sincronización de giro se logra mediante engranajes
exteriores.
En los compresores de tornillo libres de aceite el perfil utilizado para los
rotores es simétrico.
Debido a que estos compresores no operan con aceite presentan
limitaciones en su funcionamiento impuestos por la temperatura y la
diferencia de presión
La acción de estos compresores operando a altas velocidades genera altos
niveles de ruido. Por lo tanto, siempre deben contar con silenciadores.
Con flujo de aceite a través de la máquina
Se descartan los engranajes sincronizadores y se transmite el movimiento
por contacto directo de los rotores lubricados. El uso de aceite cambia las
características del compresor de tornillo:
Incrementa la capacidad de relación de presiones
No hay necesidad de una chaqueta de diseño alrededor de la carcasa.
Reduce los niveles de ruido y, por ende, se descartan el uso de
silenciadores.
Se utiliza un filtrador de aceite a la salida del compresor.
El perfil de los rotores puede ser asimétrico y simétrico. El perfil asimétrico
mejora el rendimiento del compresor. En la siguiente figura se muestran los
perfiles mencionados.
Partes de un compresor de doble tornillo
19
El compresor de tornillo o helicoidal, está conformado por las siguientes
partes:
1.-Engranaje de sincronización: Los dos tornillos no se encuentran en
contacto, por ello es necesario este engranaje para que ambos giren en el
sentido correspondiente.
2.-Rodamiento del rotor: Permite el movimiento del eje del rotor.
3.-Separador: Mantiene separados la zona de compresión (lugar donde se
encuentran los tornillos) y la zona de transmisión (lugar donde se encuentran
los rodamientos, engranajes de sincronización, etc.)
4.-Rotor hembra: Es el que se encuentra formado por alvéolos (cavidades).
5.-Empaquetaduras: No permite que el aceite salga de la zona de
compresión.
6.-Piñón: Transmite el movimiento al sistema.
7.-Chaqueta refrigeradora: Mantiene la temperatura del sistema constante,
ya que esta aumenta cuando el equipo se encuentra trabajando.
8.-Rotor macho: Es el que se encuentra formado por lóbulos.
9.-Agujero de ventilación: Permite regular, conjuntamente con la chaqueta
refrigeradora, la temperatura del equipo.
10.-Puerto de salida de aceite: Permite la salida de aceite al exterior del
equipo.
11.-Agujero de drenaje: Permite la salida del aceite de la cámara de
compresión.
12.-Pistón de equilibrio: Mantiene a los dos ejes a la misma distancia.
Compresor monotornillo
Consta de un rotor helicoidal y dos satélites opuestos, con ejes de rotación
paralelos y situados en un plano perpendicular al eje del tornillo. Un motor
hace girar el tornillo y consecuentemente girar a los satélites, siendo el
engrane de estos los que proporcionan la necesaria reducción de volumen y
por consiguiente el aumento de presión. En las siguientes figuras se
esquematiza al compresor monotornillo.
Portadores de energía
20
El compresor de tornillo es principalmente usado para proveer aire
comprimido en la industria de construcción; alimenticia; farmacéutica;
metalúrgica y en transporte neumático.
También son ampliamente utilizados para la compresión de refrigerantes
para sistemas de aire acondicionado y de hidrocarburos en la industria
química.
CONCLUSIÓN
El compresor reciprocante, es un tipo de compresor de gas que logra
comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que
posteriormente es reducido mediante una acción de desplazamiento
mecánico del pistón dentro del cilindro. Su forma de trabajar es la que le da
el nombre, ya que éste recibe un movimiento rotativo y lo convierte en
alterno. Básicamente un compresor reciprocante está constituido de pistones
y cilindros. El movimiento es aplicado aun cigüeñal o un equivalente en
función y éste lo transfiere al pistón o pistones a través de la biela.
Su mayor ventaja radica en que estos compresores poseen una mayor
eficiencia a cargas altas y parciales, en especial aquellos de dos etapas. Sin
embargo, el interés por estos equipos ha decaído, principalmente debido a
los requerimientos de mantenimiento, costos de instalación y ruido. Aun así,
unidades de este tipo poseen la mayor eficiencia siempre y cuando reciban el
mantenimiento adecuado. A pesar de esto, su rendimiento suele deteriorarse
rápidamente con el tiempo debido al desgaste que sufren los cilindros,
pistones y anillos. El desgaste y deterioro de las válvulas también contribuye
a reducir su eficiencia.
21
En la instalación donde se ubicará el compresor reciprocante debe existir
sistemas de seguridad; no obstante, el equipo de compresión debe estar
dotado de sistemas de seguridad que protejan al equipo en caso de
emergencias o problemas operacionales, desviando la producción hacia el
flare y desalojando los fluidos combustibles
Un compresor de aire de tornillo atrapa aire entre dos rotores (denominamos
macho y hembra), y el volumen de aire se reduce a medida que se mueve a
través de estos rotores. La reducción del volumen de aire da como resultado
aire comprimido, que luego es utilizado para una gran variedad aplicaciones.
Puede encontrar compresores de tornillo en aplicaciones que requieren
equipos de alta calidad, como producciones industriales e instalaciones
médicas. Una de las principales ventajas de usar un compresor de aire de
tornillo, vs otros compresores de aire es el suministro continuo de aire
comprimido. Otros beneficios de los compresores de tornillo rotativo es que
estas máquinas hacen posible el trabajo en diversas aplicaciones, desde las
más simples hasta las más complejas. Descubra otros beneficios de los
compresores de tornillo.
BIBLIOGRAFÍA
http://www.scribd.com
http://www.wikipedia.com
Manual de análisis de irregularidades compresores reciprocantes
Tesis compresores.pdf."IMPLEMENTACIÓN DE UN ANÁLISIS DE
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN DE LOS COMPRESORES
RECIPROCANTES Y DE TORNILLO"
22
ANEXOS
Clasificación de los tipos de compresores
23
Partes de un compresor de tornillo
24
Fases de trabajo de un compresor de tornillo
25
