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Lab 3

Este documento resume un experimento para medir la ductilidad de cemento asfáltico utilizando un ductilímetro. Se prepararon muestras de cemento asfáltico y se colocaron en moldes. Las muestras se sometieron a tracción a una velocidad uniforme y temperatura especificada hasta que se rompieron. La distancia de elongación de las muestras se midió y comparó con el estándar de 100 cm. El resultado del experimento no cumplió con el estándar, con una elongación promedio de 92.5 cm.
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Este documento resume un experimento para medir la ductilidad de cemento asfáltico utilizando un ductilímetro. Se prepararon muestras de cemento asfáltico y se colocaron en moldes. Las muestras se sometieron a tracción a una velocidad uniforme y temperatura especificada hasta que se rompieron. La distancia de elongación de las muestras se midió y comparó con el estándar de 100 cm. El resultado del experimento no cumplió con el estándar, con una elongación promedio de 92.5 cm.
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UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO - FACULTAD DE TECNOLOGIA

DUCTILIDAD DEL CEMENTO ASFALTICO


ENSAYO: #3
METODO: DUCTILIDAD DEL CEMENTO
ASFALTICO

DOCENTE: Ing. Oscar Baldivieso Menacho


AUXILIAR: Univ: Medrano Carrillo Juan Eyael CALIFICACIÓN

NOMBRE: Univ. Apaca Ortuño Klisman


REGISTRO: 214060292
GRUPO: B1
FECHA DE REALIZACION: 29 de abril 2022 HORARIO: 11:30 – 13:00 (VIERNES)

1. NORMA
AASHTO T – 51 ASTM D- 113
Este método de prueba describe el procedimiento para determinar la dificultad de un material
bituminoso medido por la distancia a la que se alargará antes de romperse cuando dos extremos
de una muestra de briquetas del material, se separan a una velocidad específica y a una
temperatura especificada

2. OBJETIVO

Determinar la consistencia que posee el cemento asfaltico en condiciones dadas de tiempo, fuerza y
temperatura, esto a través de medir la distancia que una aguja normalizada penetra una muestra de
asfalto

3. FUNDAMENTO TEORICO

 Qué es la ductilidad?
La ductilidad se reconoce como una de las propiedades físicas de la materia. Como tal, es la
capacidad que un material sólido presenta para ser deformado sin romperse, pudiendo ser estirado y
convertido en alambres o filamentos, como es el caso del hierro o el cobre.
La ductilidad se define como la distancia máxima en cm que se estira la probeta hasta el instante de la
ruptura

 Tipos de cementos asfalticos en Bolivia. -


materiales más antiguos en cuanto a su uso, los asfaltos usados en la construcción de pavimentos flexibles
comúnmente se dividen en los siguientes tipos: Cemento asfáltico, asfalto diluido, emulsiones asfálticas,
asfaltos modificados y asfaltos multigrado.
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 Describa el equipo del ductilimetro?


El equipo Ductilimetro se utiliza para determinar las propiedades de tracción de probetas de ligantes
asfálticos preparados y tensados en condiciones estandarizadas, es decir, es la medida del grado de
deformación plástica que aguanta el material hasta que se produce su fractura o rotura.

4. MATERIALES

Cemento asfaltico
Talco
Glicerina
Agua
Sal

5. EQUIPOS

Baño maría
Ductilimetro
Guantes de seguridad
Moldes
Termómetro
Horno
Hornilla

6. PROCEDIMIENTO

 Preparación del molde. -


Arme el molde sobre una placa base; cubra cuidadosamente la superficie de la placa y la superficie interior de
los lados del molde con una película delgada de desmoldante para prevenir que el material por ensayar se
adhiera

 Moldes de las muestras para el ensayo. -


Caliente la muestra con cuidado, previniendo calentamientos locales, hasta que esté suficientemente fluida
para verter. No debe exceder de 80 a 110 ºC por encima del punto de ablandamiento esperado luego continúe
revolviendo y vierta el material dentro del molde. Durante el llenado no tocar ni desarreglar el molde, deje
enfriar a temperatura de ensaye especificada por 30 min. Luego recorte el exceso de ligante asfaltico con una
espátula o cuchillo caliente, resistente y afilado, de modo que el molde se ajuste al nivel del llenado.
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Conservación de las muestras a la temperatura de ensaye coloque la placa y el molde con la briqueta en el
baño de agua y manténgala por un periodo de 85 a 95 min. A la temperatura especificada; luego quite la
briqueta de la placa, separe las partes inmediatamente ensaye la briqueta.

Ensaye enganche los anillos de cada extremo de los clips a las clavijas del ductilimetro y sepárelos a la
velocidad uniforme especificada hasta la ruptura de la briqueta; se permite una tolerancia de más menos 5%
para la velocidad especificada. Mida la distancia en cm. Entre los clips traccionados en el momento de
producirse la ruptura.

7. ESQUEMA DE FOTOS
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8. DATOS FORMULAS Y CALCULOS

L1= primera media


L2= segunda media
L3= tercera media
L 1+ L2+ L 3
¿= < ≥100 Cm
3

L 1=92.5 cm=¿< ≥100 Cm NO CUMPLE

tiempo de elongacion=18 min 4 segundos


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9. OBSERVASIONES
Cemento asfaltico convencional. Menos enfriamiento más elongación
Se hizo por el método de la cocina y el método del horno, en el método de la cocina solo se hizo para 1 molde y el
Método Horno se usó 1 molde.
 Solo usamos 1 molde para el ensayo en realidad son 3 molde
 Para el m.c. el cemento asfaltico no alcanzo para el molde así que no se pudo rasar con la espátula
metálica
 El molde o briquetas no deben tener agua alrededor ya que al rasar con la espátula metálica caliente se
enfría rápido

10. CONCLUSIONES
La elongación fue de ¿=92.5 Cm<≥ 100Cm NO CUMPLE

tiempo de elongacion=18 min 4 segundos

11. APLICACIONES

Sirve para prevenir que se fisure la carpeta de rodadura así evitamos el ingreso de agua a las capas inferiores que
socavan el material y dejan espacios vacíos que provocan baches

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