DUQUES DE ALBA
Historia- origen
La expresión proviene de los Países Bajos españoles, y se cree que en origen era un
término relacionado con docke (muelle) y delfijn (poste de amarre), que durante
el imperio de los Habsburgo se asimiló a la figura del duque de Alba (Fernando Álvarez
de Toledo y Pimentel), gobernador local. No está tan clara la razón de esta
identificación, existiendo diversas teorías:
El duque era conocido por vestir ropa negra con collar blanco.
No era un personaje querido, por lo que los marinos arrojaban las sogas a estos amarres
imaginando que lanzaban la soga al cuello del duque.
Estos postes de amarre eran tan inflexibles como el duque.
El duque inventó o importó este tipo de amarre.
El mismo elemento se denomina en holandés dukdalf, en sueco dykdalb,
en alemán dalbe y en francés duc d’Albe.
Concepto
son estructuras diseñadas para la aplicación de amarrar las embarcaciones o para recibir
sus impactos y absorber su energía. En el primer caso se dice que son de amarre y, en el
segundo, de atraque de manera que protejan a la estructura principal y esta deba ser
diseñada únicamente por cargas verticales y sismo o empujes del terreno en su caso. Los
esfuerzos sobre la estructura pueden reducirse mediante el uso de defensas que pueden
ser desde almohadas de cables, resortes, piezas de hule, madera, pilotes de madera hasta
estructuras sofisticadas de novedosa tecnología.
Funciones
Los duques de alba están diseñados especialmente para servir como:
• Puntos de atraque de las embarcaciones
• Puntos de amarre de las embarcaciones
• Recibir impactos de las embarcaciones
• Absorber la energía que se genera
En ocasiones se construyen para servir como:
• Elementos de protección de otras estructuras como en el caso de choques de
embarcaciones contra pilas de puentes en vías de navegación.
Caracteristicas técnicas.
El soporte de los esfuerzos horizontales que pueden actuar en los duques de alba se
puede realizar mediante estructuras de gravedad que estén cimentadas superficialmente
o mediante estructuras cimentadas en profundidad.
• Elementos auxiliares: bolardos y defensas
• Superestructura: plataforma
• Infraestructura: sistema de fundación
La estructura aislada puede estar formada por un pilote o por un grupo de pilotes
hincados en el fondo marino. El material para los pilotes puede ser:
• Madera
• Acero
• Hormigón armado