I.

TITULO:
SEGUNDA LEY DE NEWTON
II. OBJETIVOS:
Verificar la validez de la segunda ley de Newton estableciendo la relación que existe
entre:
A. Fuerza es directamente proporcional a la aceleración y la masa del carril se
mantiene constante.
B. La masa del carril está en función de la aceleración y la fuerza aplicada se
mantiene constante.
III. RESUMEN:
Para el laboratorio correspondiente a la segunda ley de newton, la práctica fue llevada a
cabo mediante dos experimentos. El primero para analizar la aceleración como una
función de la fuerza, en la que la masa se mantenía fija en el deslizador y en el porta
pesas se iba aumentando el peso y el segundo para analizar la aceleración como función
de la masa en la que a diferencia del anterior la masa del porta pesas se mantenía fija y la
masa del deslizador iba cambiando y aumentando. Ambos procesos se le registraron el
tiempo y la distancia del recorrido, para luego poder hallar la aceleración y la fuerza
mediante fórmulas. Para así poder determinar la relación funcional que existe entre
aceleración, fuerza y masa de un cuerpo fue el propósito de la práctica, en la que
satisfactoriamente mediante gráficas y fórmulas matemáticas se pudo observar la
relación que hay entre estas tres dimensiones.

IV. FUNDAMENTO TEORICO:

Fuerza: magnitud física que se manifiesta de manera lineal y representa la intensidad de
intercambio entre dos partículas o cuerpos (sistema de partículas). A partir de la fuerza,
se puede modificar el movimiento o la forma de los cuerpos. La fuerza, como magnitud,
tiene un sistema de unidad y puede manifestarse de diferentes maneras.

Masa: la masa es una propiedad física de las partículas o los objetos que mide su inercia,
es decir, su resistencia a modificar su estado de movimiento cuando se le aplica una
fuerza. Es una propiedad fundamental de las partículas. Siendo más prácticos se puede
afirmar que es la materia contenida en un cuerpo relacionada con l unidad de volumen.

Es una magnitud escalar y una propiedad intrínseca de cada cuerpo, que no depende del
medio ni de ningún agente externo, ni de ninguna fuerza aplicada.

Aceleración: la aceleración es la razón de cambio en la velocidad respecto al tiempo. Es

decir, la aceleración se refiere a cuan rápido un objeto en movimiento cambia su
velocidad. Y la aceleración del cuerpo es proporcional a la fuerza que actúa sobre el
mismo.

La segunda ley de newton establece que la aceleración es directamente proporcional a la

fuerza neta que actúa sobre un objeto e inversamente proporcional a la masa, está
definida mediante un modelo matemático en forma vectorial así:
⃗
F =m ⃗a
Luego se expresa en forma de módulo de la fuerza resultante así:
F=m a(1)

Despejando a la aceleración se tiene:

F
a= (2)
m

Haciendo cambio de variable se tiene una ecuación de la forma

a=K 1 F F (3)
1
 1
Donde K 1= , F es variable independiente y “a” es variable dependiente, son
m
directamente proporcionales. La constante K 1 se determina experimentalmente, por lo
1
tanto, lo hallamos a la masa del objeto de estudio con su estimación de cálculo ( K 1= ).
m

En consecuencia, si en un experimento medimos al par ordenado de valores ( ai , Fi) y

luego los graficamos en un sistema de coordenadas cartesianas a vs F, donde la familia de
puntos nos da como resultado a una línea recta, cuya ecuación es de la forma
a= A 1+ K 1 F (4)

donde la pendiente de la recta es el inverso de la masa K 1 = 1/m y A1 está referido al eje

de la ordenado y relacionada como el error experimental.

En segundo lugar, la relación entre la aceleración y la masa se puede expresar a partir de

la ecuación (2) entonces tenemos una expresión de la forma:
constante ( K 2 )
a= (5)
m
O en la forma. Esta ecuación nos indica que la masa (variable independiente) y la
aceleración (variable dependiente) son inversamente proporcionales. La constante B 2 se
tiene que determinar experimentalmente y hallamos su valor real, que es la fuerza neta
que actúa sobre un cuerpo (B2=F).

Por lo tanto, si en un experimento medimos los pares de valores ( ai, mi) y los graficamos
en un par de ejes de m vs a, aparece una familia de puntos, donde trazamos a una curva
cuya ecuación es de la forma:
a=K 2 m – 1 ( 6 )

para linealizarla hacemos: Y = a, X = m -1, con lo cual la nueva ecuación es el de una recta
del tipo:
Y = A 2+ k 2 X ( 7 )

donde la pendiente de la recta es la fuerza neta que se mueve el cuerpo K 2 = F y A2 es el

intercepto con la ordenada y que está relacionado con el error experimental.

En este experimento la masa en movimiento es la de un carrito que se desplaza a lo largo

de un riel paralelo al eje X como efecto de la acción de una fuerza neta ejercida sobre el
hilo por el peso de los pequeños cuerpos colocados en la porta pesas (Figura 1).

2
3
 De la figura (1) la aceleración está relacionado con el desplazamiento, cuando se cumple
1 2
la condición de MRUV, entonces x=v o t + a t , cuando v o = 0
2
Luego, el carrito parte del reposo y recorre una distancia x en un tiempo t, entonces la
aceleración está dada por:
2x
a= (8 )
t2
V. MATERIALES E INSTRUMENTOS:
Materiales:
- Carrito
- Porta pesas
- 6 masas de diferentes pesos
- Cuerda de 1 metro
- Polea
- Censor de fuerza
- Sensor de movimiento

Instrumentos:
- Cronometro
- Wincha
- Balanza
- Equipo para realizar el experimento

VI. METODOS Y PROCESOS EXPERIMENTALES:

Primera parte:
Variables del experimento: fuerza y aceleración, constante: masa del carrito.
1. Anotar el valor de masa del carrito con incertidumbre.
2. El equipo instalado como se indica en la figura 1 y están ubicados los puntos A y
O sobre el riel, tal que OA=X=60 cm, tener cuidado que el punto A no esté muy
cerca de la polea.
3. A qui no se considera a fuerzas de rozamiento, la inclinación esta alineada para el
carrito, accionado tan solo por el porta pesas, que adquiere velocidad
aproximadamente contaste luego de iniciar su movimiento.
4. Medir el peso w i de un pequeño cuerpo y agregar en la porta pesos. Esta es la
fuerza neta que mueve el carrito (F i=w i=mi g) .
5. Presione al sensor con tu dedo para que se active la salida del carrito y se
desplace sobre el riel, por acción del peso agregado, partiendo siempre desde el
reposo en el punto O. medir unas cuatro veces el tiempo con su cronometro
digital del equipo, el recorrido de la distancia x, anotando sus valores en la tabla
1.
6. Repetir el ítem 5 para 5 pequeños pesos más w 2, w3, w4, w5, más colocados en la
porta pesos. Anota los valores de la medida en la tabla 1.

Segunda parte:
Variables del experimento: masa y aceleración, como constante: fuerza sobre el carrito.
1. Utilizar la última fuerza (peso) del ítem 6 como fuerza constante y la masa del carrito
como primera masa M1 en movimiento y continue agregando otras masas sobre M 1.

4
 Copiar como primeros datos en la tabla 2 los tiempos medidos con su cronometro digital
para la fuerza F en la última fila en la tabla 1.
F c ± ∆ F c =0,001 N ±

2. Active al sensor para el inicio, habiendo agregado otra masa sobre el carrito, pero,
previamente realiza pesas a las masas en la balanza electrónica y anotarla en la tabla 2.
Esta será la segunda masa en movimiento bajo la acción de la fuerza constante.
3. Active al sensor para “comenzar” al movimiento, para que el carrito se desplace sobre el
riel partiendo siempre desde el reposo en el punto O. medir cuadro veces el tiempo con
tu cronometro digital que demora el carrito en recorrer la distancia OA =x y anotar a los
valores en la tabla 2.
4. Repetir los ítems 3 para 5 masas pequeñas restantes, para cada caso anotar sus
resultados en la tabla 2.

VII. PROCESAMIENTO DE DATOS:

Tabla 1: datos experimentales de fuerza y aceleración.
N° m(kg) F=mg t1(s) t2(s) T3(s) T4(s) t (s ) a=(m/s )
2 −1
k 1(kg )
1 0,026 0,2548 1,365 1,340 1,369 1,390 1,366 64.310 38,462
2 0,052 0,5096 1,300 1,302 1,315 1,297 1,3035 70,625 19,231
3 0,078 0,7644 1,014 1,007 1,017 1,001 1,0098 117,682 12.821
4 0,104 1,0192 0,850 0,874 0,937 0,857 0,8795 155,135 9,615
5 0,130 1,274 0,774 0,774 0,758 0,784 0,7725 201.087 7,692
6 0,156 1,5288 0,732 0,714 0,728 0,732 0,7265 227,358 6,410

Tabla 2: datos experimentales de masa y aceleración.

Masa del carrito: 492g =0,492kg

N° m(kg t1(s) t2(s) T3(s) T4(s) t (s ) a=(m/ s2 ) 1/ M (kg−1) k 2( N )

)
1 0,501 0,855 0,865 0,85 0,861 0,859 162,628 1,996 1,5288
5
2 0,642 0,918 0,918 0,90 0,961 0,925 140,248 1,558 1,5288
4
3 0,672 0,987 0,902 0,91 1,009 0,9525 132,267 1,488 1,5288
2
4 0,688 1,031 1,020 1,01 1,006 1,0167 116,079 1,453 1,5288
0 5
5 0,998 1,310 1,315 1,32 1,309 1,314 69,501 1,002 1,5288
2
6 1,023 1,462 1,458 1,46 1,350 1,4332 58,417 0,978 1,5288

5
 3 5

Variables: fuerza y aceleración.

Método grafico:
1. Usando la ecuación 8 completar la tabla 1. Graficar en papel milimétrico: a vs F y
según sea el caso, identifique la relación entre a y F.

Gráfico aceleración vs fuerza

250 227.358
201.087
200
155.135
150
aceleracion

117.682

100
64.310 70.625

50

0
Chart Title
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
fuerza N

Es directamente proporcional a mayor fuerza mayor es la aceleración.

2. Para ver la linealización de la curva a vs M, grafique a vs (1/M) y calcule el valor

experimental del intercepto y de la pendiente, con sus respectivas unidades.

a=(m/s2 )

6
 162,62

140,24

132,26

116,07

69,501

58,417

1,453 1,488 1,558 1,996 1/ M (kg−1)

0,978 1,002

Calculamos la pendiente:
162,62−58,417
K 2=
1,996−0,978

104,203
K 2=
1,018

K 2=102,361

A2

Ecuación
Y = A 2+102,361∗60

3. Determine el valor experimental de la fuerza neta Fg que mueve al carrito y su carga

V . exp=masa( carrito)∗a+masa(bloque)∗g

7
 (
V . exp=masa ( carrito )∗aceleracion+masa ( bloque )∗ 9.81
m
s2 )
2
( ms )
0,492 kg∗(162,628 m/s )+ 0,501kg∗ 9.81 2

kg∗m
84.928 2
s
Método estadístico:
1. Con los datos de la tabla 1, construir la tabla 3.
N° X i =F (N i)(m/s 2)
Y iI=a Xi Y i X 2i Y 2i
1 0,2548 64.310 16,386 0,0649 4135,7761
2 0,5096 70,625 35,9905 0,2597 4987,8906
3 0,7644 117,682 89,9561 0,5843 13849,0531
4 1,0192 155,135 158,1136 1,0388 24066,8682
5 1,274 201.087 256,1848 1,6231 40435,9816
6 1,5288 227,358 347,5849 2,3372 51691,6602
S 8.183 64.310 904,2159 5,908 98933,2298

2. Con una calculadora científica o un procesador de datos Excel u origen o con las
fórmulas de los cuadrados mínimos y las sumatorias de la tabla 3, calcule las
constantes de la recta: y escriba la ecuación empírica y calcule los errores absolutos
DA1 y DB1.
8.183∗64.310
904,2159−
6
k 1=
8.1832
5,908−
6
904,2159−87,708
k 1=
5,908−11,160
816,5079
k 1=
−5,952
k 1=−137,18
A1=…………………+-…………….
K1=……………+-……………
Ecuación (a vs F): ………………

3. Determine el valor experimental de la masa del carrito según este método

M exp=¿

Variables: masa y aceleración.

Método grafico:
- Usando la Ecuación 8 completar la Tabla.2, graficar en papel milimétrico: a vs M y
según sea el caso, identifique la relación entre a y M.

- Para ver la linealización de la curva a vs M, grafique a vs (1/M) y calcule el valor

experimental del intercepto y de la pendiente, con sus respectivas unidades.
A2 = ……………………….....................……. K2 = ..................................................

8
 Ecuación: ......................................................................................................

- Determinar el valor experimental de la fuerza neta Fg que mueve al carrito y su

carga.
Fexp = ........................................................................................................................

Método estadístico:
- Usando los datos de la tabla 2 construir la tabla 4
Tabla 4: método de regresión lineal cuyos valores estadísticos son aceleración y
masa.
N° −1 2
X i =1/ M i (kg Y)i=ai (m/ s ) Xi Y i Xi
2
Yi
2

1 1,996 162,628 324,6055 3,9840 26447,866

4
2 1,558 140,248 218,5064 2,4274 19669,501
5
3 1,488 132,267 196,8133 2,2141 17494,559
3
4 1,453 116,079 168,6628 2,1112 13474,334
2
5 1,002 69,501 69,6400 1,0040 4830,3890
6 0,978 58,417 57,1318 0,9565 3412,5459
S 8,475 679,14 1035.3598 12.6972 85329.196
3

- Con las fórmulas de los cuadrados mínimos y las sumatorias de la Tabla 4, calcule
las constantes de la recta a vs 1/M y la ecuación empírica. También puede usar su
calculadora científica o algún software.
A2 = ............................. ± ......................... K2 = ………….…......... ± .......................

Ecuación: ……………………................................................................................…………

VIII. RESULTADOS:
Relación entre aceleración y fuerza.
Método A1 K1 Ecuación empírica (a vs Mexp (kg)
F)
Grafico
Estadístico

Desviación en el cálculo de la masa, (use una masa teórica medido en la balanza).

( ) 100
Método M M exp M −M exp
e %=
M
Grafico
Estadístico

Relación entre aceleración y el inverso de la masa.

Método A2 K2 Ecuación empírica (a vs 1/M)
Grafico

9
 Estadístico

Desviación en el cálculo de la fuerza.

( F −FF ) 100
Método FC Fexp c exp
∆ %=
Grafico
Estadístico

IX. DISCUSION DE RESULTADOS:

X. CONCLUSIONES:
 La aceleración del carrito va disminuyendo conforme que vamos aumentando
más cantidad de masa.
 Cuando hallamos la aceleración teórica, la aceleración va disminuyendo y lo
mismo ocurre con el error porcentual.
 Este laboratorio ha ayudado para demostrar experimentalmente la segunda ley
de newton usando gráficos que nos van a ayudar a comprender bien el tema y a
relacionar variables como fuerza, aceleración, masa.

XI. BIBLIOGRAFIA:

XII. ANEXOS:

Anexo 01:
Wincha de 3 metros.

Keyla J. (2022)- Fotografía-En el laboratorio de física

Anexo 02:
Cronometro

10
Keyla J. (2022)- Fotografía-En el laboratorio de física

Anexos 03:

11
Keyla J. (2022)- Fotografía-En el laboratorio de física

12
13