INFORME DE VALORIZACION DE RESIDENTE DE OBRA N° 02

“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 MOISÉS MONTALVO
LIVIAS
- JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, Ingeniero Civil
TRAMO 1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA - CIP N° 106213
Consultor y Ejecutor de
DISTRITO DE POMABAMBA - PROVINCIA DE POMABAMBA - Obras Civiles
DEPARTAMENTO DE ANCASH”

2.0. RESUMEN EJECUTIVO

2.1. METAS DEL PROYECTO

Las metas físicas que comprende el proyecto: “RECONSTRUCCIÓN DE TRAMO 1-1763 – JIRÓN SAN
JUAN, TRAMO 1-1764 – JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1 – 1765 – JIRÓN SAN
MARTIN, TRAMO 1 – 1766 – JIRÓN NEGREIROS, TRAMO 1 – 1767-JIRON SANTA ROSA –
DISTRITO DE POMABAMBA- PROVINCIA DE POMABAMBA – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”., por el valor contratado para ejecución de obra por la suma de S/. 3,276,432.90, son los
siguientes:
 OBRAS PROVISIONALES EN GENERAL
Son las partidas que se proyectan al inicio de los trabajos de obra, es necesario tener consideración
fundamental en el desarrollo de estas partidas que son: Obras Preliminares, Trabajos Preliminares
Complementarios, Seguridad y Salud, Protección de Servicios Existentes, Señalizaciones del
Tránsito Vehicular y Seguridad, Medio Ambiente.
 PAVIMENTO RÍGIDO (8,136.00 M2)
El pavimento que se proyecta reconstruir tiene un área de 8,136.00 m2, se proyecta pavimento de
concreto con una resistencia a la compresión de f´c=210kg/cm2, con un espesor de 0.20m, colocado
sobre una base de material granular (afirmado) de 0.15m. Los pavimentos tendrán separación con
juntas de dilatación con dimensiones 1”x2” en forma longitudinal, las juntas de contracción con
dimensiones 2”x2” en forma transversal y las juntas dowels (Acero corrugado embebido a la mitad
de tubería PVC sal de 3/4” la cual será engrasada) con dimensiones 1”x2” en forma transversal cada
03 paños separados cada 3 M.
Para el diseño de pavimento rígido se usó el método AASHTO-1993.
 Jr. Coronel Melgarejo rígido f´c= 210 kg/cm2 con un área total de 3,186.50m2 de pavimento
con sección variable de 6.00m y 5.00 m de ancho.
 Jr. Luis Negreiros, pavimento rígido f´c= 210 kg/cm2 con un área total de 1,139.20m2 de
pavimento con sección de 6.50 m de ancho.
 Jr. San Martin, pavimento rígido f´c= 210 kg/cm2 con un área total de 288.00 m2 de
pavimento con sección de 4.00 m de ancho.
 Jr. Santa Rosa, pavimento rígido f´c= 210 kg/cm2 con un área total de 846.00 m2 de
pavimento con sección de 3.20 m y 6.00m de ancho.
 Jr. San Juan, pavimento rígido f´c= 210 kg/cm2 con un área total de 1274.00 m2 de
pavimento con sección de 4.00 m y 4.50m de ancho.
 Pavimento rígido f´c= 210 kg/cm2 en intercesiones (Jr. Coronel Melgarejo – Jr. Santa Rosa-
Jr. San Juan) con un área total de 1094.40 m2. Pavimento
rígido de f´c= 210 kg/cm2 en Bermas (Jr. Coronel Melgarejo – Jr. Luis Negreiros – Jr. San
Martin - Jr. Santa Rosa - Jr. San Juan) con un área total de 307.90 m2.
 VEREDAS (2,835.80 m2)
Se reconstruirá las veredas en ambos extremos de los jirones a intervenir, haciendo un área total de
2,835.80 m2, serán de concreto con una resistencia a la compresión de F´c.=175 kg/cm2 con un
espesor de 0.15m, sobre una base de material granular (afirmado) de 0.10m. Las veredas tendrán un
ancho variable que va desde 0.80m a 1.20m, las uñas tendrán una profundidad de 0.25m.

RESUMEN EJECUTIVO
 INFORME DE VALORIZACION DE RESIDENTE N°02
“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - MOISÉS MONTALVO
LIVIAS
JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO Ingeniero Civil
1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA - DISTRITO CIP N° 106213
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 Jr, Coronel Melgarejo cuadra 1 a la cuadra 4, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm
con un área total de 786.40 m2.
 Jr. Luis Negreiros vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un área total de
427.20m2.
 Jr. San Martin, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un área total de 144.00
m2.
 Jr. Santa Rosa cuadra 1 a la cuadra 2, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un
área total de 326.00 m2.
 Jr. San Juan cuadra 1 a la cuadra 2, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un
área total de 683.60 m2.
 intersecciones de las calles, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un área
total de 124.80 m2.
 Jr, Coronel Melgarejo cuadra 5, vereda de concreto f´c= 175 kg/cm2 e= 0.15cm con un área
total de 124.80 m2.

 RAMPA PARA DISCAPACITADOS

Se proyecta rampas de concreto con resistencia F’c=210 KM/CM2, con una profundidad de 0.10 m y
un largo de 1.85 m en el lado más largo y 0.83m en el lado más corto, la rampa tiene un ancho de
1.00 m, con uñas de 0.30m, bruñados a cada 0.12cm, con una pendiente de 10%. Se ha proyectado
22 rampas en total.

 REDUCTORES DE VELOCIDAD
Se proyecta la construcción de sistemas de reducción de velocidad, de material concreto con
resistencia F’c=210 KM/CM2, con una longitud promedio de 6.00m y un ancho de 2.24 m se
construirá 01 reductor de velocidad en un área de 13.41 m2.

 SEÑALIZACION VIAL
Se proyecta señalización vial en el pavimento, se pintarán marcas permanentes en la superficie del
pavimento terminado. Haciendo un total de 1.310.00 ml de franjas, 917.00 m2 de señalización en
borde de vereda y 362.50 m2 en señalización de pavimento como son símbolos y señales de cruces
peatonales.

 SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL

Se proyecta la reconstrucción de drenes para evacuación, en una longitud de 755.75 m de dren para
evacuación, con material de concreto de resistencia f´c=210 kg/cm2, de sección 0.60m x 0.60 m de
borde interno, las medidas de las paredes y la base serán de 0.15 m de espesor, enmallados
interiormente con acero de 3/8” grado 60, fy = 4200 kg/cm2.
Se proyecta también 13 unidades de drenes colectores, con material de concreto de resistencia f
´c=210 kg/cm2, de sección 0.60m de ancho borde interno y altura variable según la topografía del
terreno, las medidas de las paredes y en la base serán de 0.15 m de espesor, enmallados interiormente

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“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - MOISÉS MONTALVO
LIVIAS
JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO Ingeniero Civil
1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA - DISTRITO CIP N° 106213
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con acero de 3/8” grado 60, fy = 4200 kg/cm2, además se instalará rieles de 25 LSB (5 rieles) en
cada una de los drenes colectores.

 SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO

SISTEMA DE AGUA POTABLE (1,321.00 ML)
Se proyecta el cambio de redes de agua potable, en un total de 1.321.00 ml de tubería PVC – U NTP
ISO 1542 de 160 mm (6”) en redes de distribución. La instalación de 694.40 ml de tubería PVC-SAL
1/2" C-10 en conexiones domiciliarias y 217 cajas de registro de concreto. Las zanjas para la
instalación de las tuberías serán de 1.50m de profundidad y 0.50m de ancho, las tuberías se instalarán
sobre una cama de apoyo de 0.10m con material de préstamo, luego sobre las tuberías se colocará
una capa de material propio zarandeado con un espesor de 0.30m debidamente compactado y por
último se rellenará con el material propio debidamente compactado en capas de 0.20m.

SISTEMA DE ALCANTARILLADO (1,489.76 ml)

Se proyecta el cambio de redes del sistema de red de alcantarillado (DESAGUE) que comprende la
instalación de redes colectoras y conexiones domiciliarias. Para las redes colectoras se proyecta la
instalación de 1,489.76 ml con tubería NTP ISO 4435 de 200 mm (8”), instalados en una zanja de
1.50 m de profundidad y 0.60 m de ancho, con cama de apoyo de 0.10m con material de préstamo y
cubierto con material zarandeado hasta sobrepasar 0.20m de la parte superior de la tubería, el resto
con material propio, que comprende una longitud total de 2,003.20 ml.
Se instalará 716.10 ml de TUBERIA NTP ISO 4435 110 MM en conexiones domiciliarias, desde las
redes colectoras hasta las cajas de registro con sus respectivos accesorios, de acuerdo a las
especificaciones técnicas, se proyecta 217 cajas de registro con material concreto.
Se proyecta también la reposición de 31 UND de buzones de 1.50 de altura y 1.20 de diámetro
interior, de concreto simple con resistencia F’c=210 KM/CM2, con presencia de acero de 3/8”, con
sus respectivas media cañas.

 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

Se proyecta controlar el polvo emitido durante los trabajos de movimiento de tierras y circulación de
las maquinarias, para ello se hará el regado de las áreas a trabajar con agua mediante el camión
cisterna, para humedecer y así evitar la propagación del polvo. El área a tratar es de 8,136.00 m2.
Terminado la ejecución del proyecto se procederá al retiro de los carteles de obra, así como los
tachos de basura y demás materiales sobrantes, de tal manera que el área de trabajo quede libre de
cualquier desperdicio.
 FLETE
Se hará el traslado de los materiales según cronograma de adquisición de materiales, desde los
almacenes de los proveedores hasta el área donde se ejecutará el proyecto.

2.2. CONTROL DE AVANCES DE OBRA

CONTROL TECNICO.

RESUMEN EJECUTIVO
 INFORME DE VALORIZACION DE RESIDENTE N°02
“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - MOISÉS MONTALVO
LIVIAS
JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO Ingeniero Civil
1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA - DISTRITO CIP N° 106213
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 La mano de obra no calificada se viene tomando de los pobladores de las

localidades de Cañarí, Convento y sus alrededores, por lo cual la capacidad
técnica fue limitada en el desarrollo de las actividades diarias, que fueron
superadas mediante el asesoramiento técnico.
 Se han realizado trabajos principalmente excavación, perfilado, Cama de
apoyo, suministro e instalación de tubería ntp iso 4435 dn = 200 mm, relleno y
compactado de la zanja, excavación perfilada, cama de apoyo, suministro
instalación de tubería pvc-sap½” C-110 encofrado y desencofrado de buzones,
obras de concreto simple y armado, piso de cemento pulido media caña, según
lo definido en las especificaciones de los planos.
 Se viene coordinando en forma permanente con el ingeniero Supervisor de
obra, respecto a temas relacionados con la ejecución de la obra.

CONTROL ADMINISTRATIVO.
 En el aspecto administrativo no se tuvo problemas debido a la organización
sólida de la empresa constructora, tanto en el abastecimiento de los materiales
y equipos.
 Se viene trabajando de manera conjunta con las autoridades atendiendo sus
peticiones y observaciones de tal manera que el resultado sea satisfecho para
todos y así se cumpla las expectativas previstas.
CONTROL PORCENTUAL.
A la fecha, la obra tiene un avance acumulado del 10.48% de las metas programadas en el
Expediente Técnico, teniendo un avance RETRASADO, con respecto a lo programado acumulado
de 12.12%, en 1.64%, retraso que se refleja debido a la no ejecución de partidas contempladas para
la construcción de Alcantarillado Pluvial, así mismo, debido a que se hizo la segunda consulta al
consultor por los planos de estructuras es necesario la absolución de, por lo cual no se ha podido
avanzar, hasta el nivel definido, ya que se requiere la opinión del proyectista.

CONTROL ECONOMICO.
 El monto de la valorización correspondiente al periodo del 1 al 14 de Setiembre de 2021
ascendente a S/. 141,152.47 (ciento cuarenta y un Mil ciento cincuenta y dos con 47/100
soles), con un porcentaje de avance de 4.31% y un acumulado de 10.48%, del cual, se debe
efectuar la retención de garantía correspondiente al 3.33% del monto del contrato.

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 INFORME DE VALORIZACION DE RESIDENTE N°02
“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - MOISÉS MONTALVO
LIVIAS
JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO Ingeniero Civil
1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA - DISTRITO CIP N° 106213
Consultor y Ejecutor de
DE POMABAMBA - PROVINCIA DE POMABAMBA - DEPARTAMENTO DE Obras Civiles
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ESTADO DE AVANCE DE LA OBRA

Pe riodo: SETIEMBRE - 20 21
"RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO 1-1766 - JIRON NEGREIROS,
OBRA: "RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1763 - JIRON SAN JUAN, TRAMO 1-1764 - JIRON CORONEL MELGAREJO, TRAMO 1-1765 - JIRON SAN MARTIN, TRAMO 1-1766 - JIRON NEGREIROS, TRAMO 1-1767 - JIRON SA
TRAMO 1-1767 - JIRON SANTA ROSA" - DISTRITO DE POMABAMBA - PROVINCIA DE POMABAMBA - DEPARTAMENTO DE ANCASH
Entidad: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE POMABAMBA - ANCASH Fecha Entrega de Terreno: 11/08/2021
Contratista: CONSORCIO SAN PEDRO Monto de Contrato: S/. 3,276,432.90 Fecha Inicio plazo contractual: 12/08/2021
Residente de Obra: Ing. MOISES MONTALVO LIVIAS Plazo de ejecucion contractual: 150.00 dias
supervisor de de Obra: CONSORCIO SUPERVISION SANTA ROSA Contrato de Ejecución: N° 017-2021-MPP/GM

VALORIZACION PROGRAMADA (Sin I.G.V.) VALORIZACION EJECUTADO (Sin I.G.V.)

% DE
PARCIAL ACUMULADO PARCIAL ACUMULADO % DE ATRASO
DESCRIPCIÓN Periodo Valorizado ADELANTO OBSERVACIÓN
% de % de % de Valorización % de (Acumulado)
Costo Parcial Costo Acumulado Valorización (Acumulado)
Avance Avance Avance Acumulada Avance

Del 12/08/2021 al
Valorizacion N° 01 Agosto 2021 S/ . 157,222.04 6.17% S/. 157,222.04 6.17% S/. 171,450.63 6.17% S/. 171,450.63 6.17% ---------- 0.00% OBRA REPROGRAMADA
31/08/2021
Del 1/09/2021 al
Valorizacion N° 02 Setiembre 2021 S/ . 151,587.88 5.95% S/. 308,809.92 12.12% S/. 119,620.74 4.31% S/. 291,071.37 10.48% 1.64% ---------- OBRA RETRASADA
14/09/2021
Del 01/10/2021 al
Valorizacion N° 03 Octubre 2021 S/ . 486,529.24 19.11% S/. 795,339.15 31.23%
31/10/2021
Del 01/11/2021 al
Valorizacion N° 04 Noviembre 2021 S/ . 790,252.50 31.04% S/. 1,585,591.65 62.27%
30/11/2021
Del 01/12/2021 al
Valorizacion N° 05 Diciembre 2021 S/ . 827,322.27 32.49% S/. 2,412,913.92 94.76%
31/12/2021
Del 01/01/2022 al
Valorizacion N° 06 enero 2022 S/ . 133,292.44 5.24% S/. 2,546,206.36 100.00%
08/01/2022

2.3 PERSONAL CLAVE Y TECNICO AUXILIAR DE APOYO

 PERSONAL PROFESIONAL:

ITE APELLIDOS Y NOMBRES PROFESIO CARGO

M N
1.00 MONTALVO LIVIAS MOISES ING. CIVIL INGENIERO
RESIDENTE DE
OBRA
2.00 ALDO JACINTO MIRANDA ING. CIVIL INGENIERO
MORENO ASISTENTE DE OBRA
3.00 JORGE ARTURO ZARZOSA ING. CIVIL INGENIERO DE
PRUDENCIO SEGURIDAD Y
MEDIO AMBIENTE
4.00 ISAAC AURELIO VIDAL ING. CIVIL INGENIERO DE
BERMUDEZ SUELOS Y
PAVIMENTOS
5.00 ANIBAL ELHI ESTRADA ING. CIVIL TOPOGRAFO
MUÑOZ
6.00 LOPEZ AGUILAR ANALY ENFERMER TEC. EN
MARIA A ENFERMERIA

2.4. CONCLUSIONES

 A la fecha se presentó la consulta n°02 Respecto al sistema de drenaje pluvial se verifican 02 tipos
de detalle de la estructura donde se tiene diferencia respecto al diámetro de varilla a instalarse de

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diámetro ½” a cada 0.20m. y de diámetro 3/8” en techo. Por lo que solicita la consulta y opinión al
proyectista para continuar de manera adecuada con la ejecución de los trabajos definidos según el
expediente técnico y no generar atrasos en la ruta crítica.
 A la fecha, la obra tiene un avance acumulado del 10.48% de las metas programadas en el
Expediente Técnico, teniendo un avance RETRASADO, con respecto a lo programado acumulado
de 12.12%, en 1.64%, retraso que se refleja debido a la no ejecución de partidas contempladas
arriba mencionadas.
 Los trabajos en el presente periodo, se viene desarrollando con “CERO” accidentes y “CERO”
incidentes que causaran daño alguno a los trabajadores.
 El monto de la valorización correspondiente al periodo del 1 al 14 de setiembre de 2021 ascendente
a S/. 141,152.47 (ciento cuarenta y un Mil ciento cincuenta y dos con 47/100 soles), con un
porcentaje de avance de 4.31% y un acumulado de 10.48%, del cual, se debe efectuar la retención
de garantía correspondiente al 3.33% del monto del contrato.
 Las capacitaciones dirigidas al personal de obra, se han cumplido de acuerdo al cronograma
establecido en el plan de seguridad industrial, salud ocupacional, responsabilidad social y medio
ambiente.
 Se cumplió con los estándares de seguridad en la ejecución de las partidas contractuales, no
teniendo a la fecha accidente alguno.
 Se viene contratando el personal necesario según requerimiento del suscrito y de acuerdo a las
necesidades de trabajo.

2.5. RECOMENDACIONES
 Se recomienda tramitar el pago de la presente valorización a la entidad, con la finalidad de cumplir
con las obligaciones del contratista.
 Se sugiere agilizar con la tramitación, para la absolución de consultas y observaciones al
proyectista, sobre el expediente técnico dado que la ruta crítica del proyecto se viene afectando que
conllevara a una ampliación de plazo.

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