PRIMERA PARTE DEL
TRABAJO FINAL
Una presentación de:
Arizmendi Lira Cristina Gabriel
Carrera Vargas Gustavo
Estrella García Luis Fernando
Chávez Higuera Erik Daniel
Chávez antriano Roman Geovanni
INTRODUCCIÓN
En el desarrollo de este trabajo vamos analizar la
empresa del tren suburbano de la ciudad del valle,
tomando en cuenta diversos puntos en desarrollo de
la empresa; Por esta razón se han realizado
investigaciones sobre la historia de la empresa,
como también su planeación. Todo esto para
determinar si puede ser una empresa con
posibilidades de éxito y permanencia, para que se
justifiquen las grandes inversiones requeridas para
su construcción.
Tren Suburbano del Valle
de México
UN POCO DE SU
HISTORIA...
El Tren Suburbano se proyectó
a comienzo del sexenio del
presidente Vicente Fox. Para su
construcción, trabajaron en
conjunto el Gobierno del Distrito
Federal, del Estado de México,
Federal, y de los municipios y
delegaciones involucradas.
SE INICIÓ EL AÑO 2006 Y
TRANSPORTARÁ A MILES DE
PERSONAS QUE A DIARIO,
OCUPAN MÁS DE 2.5 HORAS
EN RECORRER EL TRAMO DE
BUENAVISTA A
CUAUTITLÁN, REDUCIENDO
EL TIEMPO DEL TRAYECTO A
UN MÁXIMO DE 25 MINUTOS.
A partir de mayo del
2008 se da inicio a las
operaciones de
Buenavista a Lechería.
En octubre del mismo
año se extendió a
Cuautitlán.
¿Qué me
ofrece el
suburbano?
El Suburbano es la
opción más adecuada
para recorrer grandes
distancias a un precio
accesible, de manera
cómoda, segura y
responsable con el
medio ambiente
CLASIFICACION DE LA EMPRESA
ACTIVIDAD
Servicio REGIMEN JURIDICO
ORIGEN DE CAPITAL
S.A
TAMAÑO DE LA EMPRESA
C.V Es una empresa
mediana
TIPOS DE RECURSOS
DE LA EMPRESA
RECURSOS HUMANOS
LA EMPRESA ESPAÑOLA CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE
FERROCARRILES (GRUPO CAF), A TRAVÉS DE SU SUBSIDIARIA
Y CONCESIONARIA FERROCARRILES SUBURBANOS, S.A.P.I.
DE C.V., REALIZÓ UNA REESTRUCTURACIÓN FINANCIERA DE
SUS PASIVOS Y UNA MODIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES
DE ADJUDICACIÓN DEL SERVICIO DE FERROCARRIL
SUBURBANO DE CIUDAD DE MÉXICO.
RECURSOS MATERIALES
Las obras ferroviarias así como todos los trabajos de
construcción, recontruccion, adecuación, el suministros de
materiales y subsistemas ferroviarios que se requieran para la
puesta de la operación del Ferrocarril Suburbano
RECURSOS DE OBRAS
El concesionario podra realizar las
1 Modificacion a los bienes
obras en los terminos y condiciones
inmuebles
establecidos en el presente titulo y
de la fomas enunciativa mas no Modificaciones que tengan por
limitativa 2 defecto una modernizacion
Reconstruir, conservar o mantener en
3 optimas condiciones los inmuebles
Mejorar la eficiencia o la calidad del
4
servicio de transporte
RECURSOS TECNICOS
Para llevar a cabo la prestación del servicio de
transporte y de los servicios auxiliares, el concesionario
podrá contratar apoyo técnico de terceros para la
realización de las obras que se realicen como la
conservación y el mantenimiento de la vías férrea,
equipo y los bienes inmuebles
RECURSO FINANCIEROS
En los recursos financieros para
lograr una exitosa inserción en la
nueva economía, los servicios
públicos es necesario impulsar la
inversión y el financiamiento
privados en el proyecto, así
como promover flujos de
inversion extranjera directa
RESPONSABILIDAD SOCIAL DE LA EMPRESA
Prevención de Proteccion en
discriminación de el ambiente
cualquier tipo
Un buen ambiente
Un trato justo
de trabajo
Responsabilidad Conformidad
social con las leyes
¡PLANEACION!
MISION
Establecer condiciones
en el ámbito territorial
para mejorar los niveles
de calidad de vida en la
población metropolitana
además de mejorar la
accesibilidad y movilidad
espacial de la población.
VISION.
Ser el nuevo medio de
transporte entre el
Estado de Mexico y la
CDMX
PROPOSITO
Reactivar el antiguo sistema
ferroviario y mejorar el bienestar
social de los habitantes de la Zona
Metropolitana del Valle de México
mediante: el ahorro en tiempo de
transporte; la disminución del
congestionamiento vial, la
contaminación ambiental y el
excesivo consumo de energéticos.
PREMISAS
Modernizar el transporte Cumplimiento estricto del
Equipo humano
ferroviario como eje de un entorno integral
comprometido,
sistema de transporte normativo.
alineado y orientado
articulado y funcional
a los objetivos.
OBJETIVOS
Transportar a miles de
1
personas a diario
Construir una ampliación de tren
2 suburbano, desde la estación de
lechería al aeropuerto internacional
Felipe ángeles con 24 kilometros
para agosto de 2023
ESTRATEGIAS
Impulsar el desarrollo de
trenes suburbanos de
pasajeros reduzcan de
manera significativa
Establecer estrategias, de la
movilidad urbana con el
enfoque multimodal
POLITICAS
ADMINISTRATIVAS
Satisfacer necesidades de los pasajeros
Comprometernos con la seguridad
Mejorar una experiencia de viaje
PROGRAMAS
programa de actividades culturales
Programa Sectorial de Comunicaciones y
Transportes 2020-2024
PROCEDIMIENTOS.
procesos de exclusión social y
territorial. A través de un
análisis cualitativo y
cuantitativo
Procedimientos para un mejor
impacto ambiental
PRESUPUESTOS
·VIAJE LARGO (de Presupuesto federal provendrían
·VIAJE CORTO (de 0 a
12.9 a 25.59 Km): 80% de losrecursos y se prevé
12.89 Km): $9.50
la utilización del material
(Nueve pesos 50/100 $21.50 (Veintiún
rodante excedente
M.N.) pesos 50/100 M.N.)
ORGANIGRAMA
