CURSO AUDITOR PARA LA

PROTECCIÓN DE LOS BUQUES

Y LAS INSTALACIONES
PORTUARIAS

“CÓDIGO INTERNACIONAL
PARA LA PROTECCIÓN DEL
BUQUE Y LAS INSTALACIONES
PORTUARIAS (Código PBIP)”

1
 MEDIANTE RESOLUCIÓN 2 DE LA
CONFERENCIA GOBIERNOS CONTRATANTES
DEL CONVENIO SOLAS 1974 SOBRE
PROTECCIÓN MARÍTIMA, DEL 12DIC2002, (CÓDIGO PBIP)
SE ADOPTÓ EL CÓDIGO INTERNACIONAL
PARA LA PROTECCIÓN DE LOS BUQUES Y DE
LAS INSTALACIONES PORTUARIAS

2
LAS PRESCRIPCIONES DEL CÓDIGO
LA AMPLIACIÓN DEL CONVENIO
PBIP SON PARTE DEL
SOLAS 1974 A LAS INSTALACIONES
ORDENAMIENTO INTERNACIONAL
PORTUARIAS SE ACORDÓ
QUE PERMITIRÁ QUE LOS BUQUES Y
PARTIENDO DE LA BASE DE QUE ESE
LAS INSTALACIONES PORTUARIAS
CONVENIO OFRECE EL MEDIO MÁS
PUEDAN COOPERAR PARA
EXPEDITIVO PARA GARANTIZAR QUE
DETECTAR Y PREVENIR ACTOS QUE
LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN
AMENACEN A LA PROTECCIÓN EN
ENTRE EN VIGOR Y ADQUIERAN
EL SECTOR DEL TRANSPORTE
EFECTIVIDAD RÀPIDAMENTE.
MARÍTIMO.

3
 LAS DISPOSICIONES SON
LAS DISPOSICIONES DE LA OMI Y LA OIT SEGUIRÁN
COMPATIBLES CON LAS DEL
PROTECCIÓN RELATIVAS A TRABAJANDO PARA
CONVENIO DE FORMACIÓN,
LAS INSTALACIONES PROFUNDIZAR EN LA
CÓDIGO IGS Y EL SISTEMA
PORTUARIAS SE REFIEREN CUESTIÓN MÁS AMPLIA DE
ARMONIZADO DE
ÚNICAMENTE A LA LA PROTECCIÓN DE LAS
RECONOCIMENTO Y
INTERFAZ BUQUE-PUERTO. ZONAS PORTUARIAS.
CERTIFICACIÓN (SARC).

4
LAS DISPOSICIONES DEL CÓDIGO PBIP NO SON
EXTENSIVAS A LA RESPUESTA CONCRETA A UN
ATAQUE O A LAS ACTIVIDADES DE LIMPIEZA
QUE PUEDIERAN RESULTAR NECESARIAS
DESPUÉS DE UN ATAQUE DE ESTE TIPO.

LA IMPLANTACIÓN EFECTIVA DE LAS

DISPOSICIONES REQUERIRÁ DE UNA CONTÍNUA
Y EFICAZ COLABORACIÓN Y ENTENDIMIENTO
DE TODAS LAS PARTES INVOLUCRADAS EN EL
SECTOR MARÍTIMO Y PORTUARIO.

EN INTERÉS DE UNA MAYOR PROTECCIÓN

MARÍTIMA, TANTO EL SECTOR MARÍTIMO Y
PORTUARIO COMO LAS AUTORIDADES
NACIONALES Y LOCALES TENDRÁN QUE
ASUMIR RESPONSABILIDADES ADICIONALES.

5
 “PRESCRIPCIONES OBLIGATORIAS
RELATIVAS A LAS DISPOSICIONES DEL
CAPÍTULO XI-2 DEL CONVENIO
SOLAS1974, ENMENDADO”.

6
SECCIÓN A/1: GENERALIDADES.

SECCIÓN A/2: DEFINICIONES.

SECCIÓN A/3: ÁMBITO DE APLICACIÓN.

SECCIÓN A/4: RESPONSABILIDADES DE LOS GOBIERNOS CONTRATANTES.

SECCIÓN A/5: DECLARACIÓN DE PROTECCIÓN.

SECCIÓN A/6: OBLIGACIONES DE LA COMPAÑÍA.

SECCIÓN A/7: PROTECCIÓN DEL BUQUE.

SECCIÓN A/8: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL BUQUE.

SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

7
SECCIÓN A/10: REGISTROS.

SECCIÓN A/11: OFICIAL DE LA COMPAÑÍA PARA PROTECCIÓN MARÍTIMA.

SECCIÓN A/12: OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE.

SECCIÓN A/13: FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS EN RELACIÓN CON LA

PROTECCIÓN DE LOS BUQUES.

SECCIÓN A/14: PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA.

SECCIÓN A/15: EVALUACIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

8
SECCIÓN A/16: PLAN DE PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

SECCIÓN A/17: OFICIAL DE PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA.

SECCIÓN A/18: FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS PARA LAS

INSTALACIONES PORTUARIAS.

SECCIÓN A/19: VERIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE BUQUES.

APÉNDICE 1: CERTIFICADO INTERNACIONAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

APÉNDICE 2: CERTIFICADO INTERNACIONAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

PROVISIONAL.

9
 • ESTABLECER UN MARCO INTERNACIONAL DE COOPERACIÓN
ENTRE TODAS LAS PARTES INVOLUCRADAS A FIN DE
DETECTAR LAS AMENAZAS A LA PROTECCIÓN Y ADOPTAR
MEDIDAS PREVENTIVAS CONTRA SUCESOS QUE AFECTEN A LA
PROTECCIÓN DE LOS BUQUES Y LAS INSTALACIONES

OBJETIVOS: PORTURIAS UTILIZADAS PARA EL COMERCIO INTERNACIONAL;

• DEFINIR FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE TODAS LAS
PARTES INVOLUCRADAS, A NIVEL NACIONAL E
INTERNACIONAL, CON OBJETO DE GARANTIZAR LA
PROTECCIÓN MARÍTIMA.

10
OBJETIVOS:

•GARANTIZAR QUE SE RECOPILA E INTERCAMBIA CON PRONTITUD

INFORMACIÓN RELACIONADA CON LA PROTECCIÓN;
•PRESENTAR UNA METODOLOGÍA PARA EFECTUAR EVALUACIONES DE LA
PROTECCIÓN A FIN DE CONTAR CON PLANES Y PROCEDIMIENTOS QUE
PERMITAN REACCIONAR ANTE CAMBIOS DE NIVELES DE PROTECCIÓN; Y
•GARANTIZAR LA CONFIANZA DE QUE SE CUENTA CON MEDIDAS DE
PROTECCIÓN MARÍTIMA ADECUADAS Y PROPORCIONADAS.

11
PRESCRIPCIONES
FUNCIONALES:

•RECOPILAR Y EVALUAR LA INFORMACIÓN SOBRE LAS AMENAZAS CONTRA LA

PROTECCIÓN E INTERCAMBIAR INFORMACIÓN CON LOS GOBIERNOS CONTRATANTES
INTERESADOS;
•EXIGIR EL MANTENIMIENTO DE PROTOCOLOS DE COMUNICACIÓN ENTRE LOS BUQUES
Y LAS INSTALACIONES PORTUARIAS;
•EVITAR EL ACCESO NO AUTORIZADO A LOS BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS
Y A SUS ZONAS RESTRINGIDAS;
•EVITAR LA INTRODUCCIÓN EN LOS BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS DE
ARMAS NO AUTORIZADAS Y ARTEFACTOS INCENDIARIOS O EXPLOSIVOS;

12
 • FACILITAR LOS MEDIOS PARA DAR LA ALARMA CUANDO SE
PRODUZCA UNA AMENAZA PARA LA PROTECCIÓN MARÍTIMA O
UN SUCESO QUE AFECTE LA MISMA.
PRESCRIPCIONES • EXIGIR PLANES DE PROTECCIÓN PARA EL BUQUE Y LAS

FUNCIONALES: INSTALACIONES PORTUARIAS BASADOS EN EVALUACIONES DE

LA PROTECCIÓN; Y
• EXIGIR FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS PARA
GARANTIZAR QUE EL PERSONAL SE FAMILIARICE CON LOS
PLANES Y PROCEDIMIENTOS DE PROTECCIÓN

13
 PLAN DE •UN PLAN ELABORADO PARA ASEGURAR LA APLICACIÓN A
BORDO DEL BUQUE DE MEDIDAS DESTINADAS A
PROTECCIÓN PROTEGER A LAS PERSONAS, LA CARGA, LAS PROVISIONES
DE A BORDO O EL BUQUE DE LOS RIESGOS DE UN SUCESO
DEL BUQUE: QUE AFECTE A LA PROTECCIÓN MARÍTIMA.

PLAN DE •UN PLAN ELABORADO PARA ASEGURAR LA APLICACIÓN DE

MEDIDAS DESTINADAS A PROTEGER LA INSTALACIÓN
PROTECCIÓN DE PORTUARIA Y LOS BUQUES, LAS PERSONAS, LA CARGA Y

LA INSTALACIÓN LAS PROVISIONES DE A BORDO EN LA INSTALACIÓN

PORTURIA DE LOS RIESGOS DE UN SUCESO QUE AFECTE A
PORTUARIA: LA PROTECCIÓN MARÍTIMA.

14
 OFICIAL DE •LA PERSONA A BORDO DEL BUQUE, RESPONSABLE ANTE EL CAPITÁN,
DESIGNADA POR LA COMPAÑÍA PARA RESPONDER DE LA PROTECCIÓN

PROTECCIÓN DEL BUQUE, INCLUIDAS LA IMPLANTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL

PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE Y LA COORDINACIÓN CON EL

DEL BUQUE:
OFICIAL DE LA COMPAÑÍA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA Y CON LOS
OFICIALES DE PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTURIA.

OFICIAL DE LA •LA PERSONA DESIGNADA POR LA COMPAÑÍA PARA ASEGURAR QUE SE

LLEVA A CABO UNA EVALUACIÓN SOBRE LA PROTECCIÓN DEL BUQUE
COMPAÑÍA PARA Y QUE EL PLAN DE PROTECCIÓN SE DESARROLLA, SE PRESENTA PARA
SU APROBACIÓN, Y POSTERIORMENTE SE IMPLANTA Y MANTIENE, Y
PROTECCIÓN PARA COORDINAR LA LABOR CON LOS OFICIALES DE PROTECCIÓN DE
LA INSTALACIÓN PORTUARIA Y CON EL OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL
MARÍTIMA: BUQUE.

15
OFICIAL DE PROTECCIÓN DE LA
INSTALACIÓN PORTUARIA
•LA PERSONA DESIGNADA PARA ASUMIR LA
RESPONSABILIDAD DE LA ELABORACIÓN,
IMPLANTACIÓN, REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN
DEL PLAN DE PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN
PORTURIA Y PARA LA COORDINACIÓN CON
LOS OFICIALES DE PROTECCIÓN DEL BUQUE Y
CON LOS OFICIALES DE LAS COMPAÑÍAS PARA
LA PROTECCIÓN MARÍTIMA.

16
 NIVEL DE •EN NIVEL EN EL CUAL DEBERÁN MANTENERSE MEDIDAS MÍNIMAS

PROTECCIÓN 1:
ADECUADAS DE PROTECCIÓN EN TODO MOMENTO.

NIVEL DE •EN NIVEL EN EL CUAL DEBERÁN MANTENERSE MEDIDAS ADECUADAS DE

PROTECCIÓN ADICIONALES DURANTE UN PERÍODO DE TIEMPO COMO

PROTECCIÓN 2:
RESULTADO DE UN AUMENTO DEL RIESGO DE QUE OCURRA UN SUCESO QUE
AFECTE A LA PROTECCIÓN.

NIVEL DE
•EL NIVEL EN CUAL DEBERÁN MANTENERSE MÁS MEDIDAS ESPECÍFICAS DE
PROTECCIÓN DURANTE UN PERÍODO DE TIEMPO LIMITADO CUANDO ES
PROBABLE O INMINENTE QUE OCURRA UN SUCESO QUE AFECTE A LA

PROTECCIÓN 3: PROTECCIÓN
ESPECÍFICO.
MARÍTIMA, AUNQUE NO SEA POSIBLE DETERMINAR EL BLANCO

17
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/3: ÁMBITO DE APLICACIÓN

BUQUES DE CARGA,
SIGUIENTES BUQUES BUQUES DE PASAJE, INCLUIDAS NGV UNIDADES MÓVILES DE
DEDICADOS A VIAJES INCLUIDAS NGV DE CARGA, ARQUEO PERFORACIÓN MAR
INTERNACIONALES PASAJE; BRUTO IGUAL O ADENTRO (MODU).
SUPERIOR A 500; Y

INSTALACIONES
PORTUARIAS QUE PRESTEN
SERVICIO A TALES BUQUES
DEDICADOS A VIAJES
INTERNACIONALES.

18
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/3: ÁMBITO DE APLICACIÓN

INSTALACIONES PORTUARIAS
UTILIZADAS POR BUQUES QUE NO LOS GOBIERNOS
ESTÉN DEDICADOS A VIAJES CONTRATANTES DECIDIRÁN
INTERNACIONALES, PERO QUE EN EL ÁMBITO DE APLICACIÓN,
CIERTAS OCASIONES PRESTEN EN FUNCIÓN EVALUACIÓN DE
SERVICIOS A BUQUES QUE ARRIBEN LA PROTECCIÓN DE LA
VIAJE INTERNACIONAL O ZARPEN INSTALACIÓN PORTUARIA.
CON ESE DESTINO.

EL CÓDIGO PBIP NO ES APLICABLE

BUQUES DE GUERRA, NI A LAS
UNIDADES NAVALES AUXILIARES
PROPIEDAD DE UN GOBIERNO
CONTRATANTE O DEDICADOS A
SERVICIOS GUBERNAMENTALES DE
CARÁCTER NO COMERCIAL.

19
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/4: RESPONSABILIDADES DE LOS GOBIERNOS
CONTRATANTES

FACTORES A TENER EN CUENTA PARA

ESTABLECER EL NIVEL DE PROTECCIÓN
ADECUADO: CUANDO ESTABLEZCAN NIVEL DE
EL GOBIERNO CONTRATANTE ESTABLECERÁ PROTECCIÓN 3, LOS GOBIERNOS
•EL GRADO DE CREDIBILIDAD DE LA INFORMACIÓN SOBRE
LOS NIVELES DE PROTECCIÓN Y PRESTARÁ LA AMENAZA;
CONTRATANTES IMPARTIRÁN INSTRUCCIONES
ORIENTACIÓN PARA LA PREVENCIÓN DE LOS •SI HAY CORROBORACIÓN DE LA INFORMACIÓN SOBRE LA OPORTUNAS Y FACILITARÁN INFORMACIÓN
SUCESOS QUE AFECTEN A LA PROTECCIÓN AMENAZA; SOBRE LOS ASPECTOS DE PROTECCIÓN A LOS
MARÍTIMA. •SI SE CONSIDERA QUE LA INFORMACIÓN SOBRE LA BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS QUE
AMENAZA ES ESPECÍFICA O INMINENTE; Y
PUEDEN VERSE AFECTADOS.
•LAS POSIBLES CONSECUENCIAS DEL SUCESO QUE AFECTE
A LA PROTECCIÓN.

20
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/4: RESPONSABILIDADES DE LOS GOBIERNOS
CONTRATANTES

LOS GOBIERNOS CONTRATANTES PUEDEN DELEGAR EN UNA ORGANIZACIÓN DE PROTECCIÓN

RECONOCIDA (OPR) ALGUNAS DE LA ACTIVIDADES DE PROTECCIÓN, A EXCEPCIÓN DE:
•DETERMINACIÓN DEL NIVEL DE PROTECCIÓN APLICABLE;
•APROBACIÓN DE UNA EPIP Y POSTERIORES ENMIENDAS A UNA EPIP APROBADA;
•DETERMINACIÓN DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS QUE TENDRÁN QUE DESIGNAR UN OPIP.
•APROBACIÓN DE UN PPIP Y ENMIENDAS POSTERIORES A UN PPIP APROBADO;
•ADOPCIÓN DE MEDIDAS DE CONTROL Y DE CUMPLIMIENTO DE CONFORMIDAD REGLA XI-2/9; Y
•DEFINICIÓN DE LOS CASOS EN QUE ES NECESARIA UNA DECLARACIÓN DE PROTECCIÓN MARÍTIMA.

21
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/5: DECLARACIÓN DE PROTECCIÓN MARÍTIMA

LOS GOBIERNOS CONTRATANTES,

LOS GOBIERNOS CONTRATANTES DEBEN ESPECIFICARÁN, TENIENDO EN CUENTA
DETERMINAR CUÁNDO SE REQUIERE DE LAS DISPOSICIONES DE LA REGLA XI-
UNA DPM MEDIANTE LA EVALUACIÓN 2/9.2.3, EL PERÍODO MÍMINO POR EL
DEL RIESGO QUE UNA OPERACIÓN DE LA QUE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS
INTERFAZ BUQUE-PUERTO O ACTIVIDAD SITUADAS DENTRO DE SU TERRITORIO O
BUQUE A BUQUE SUPONGA PARA LAS POR EL QUE LOS BUQUES CON DERECHO
PERSONAS, LOS BIENES O EL MEDIO A ENARBOLAR SU PABELLÓN DEBERÁN
AMBIENTE. CONSERVAR LAS DPM.

LA DPM ABORDARÁ LAS

PRESCRIPCIONES DE PROTECCIÓN QUE
PUEDEN COMPARTIR EL BUQUE Y LA
INSTALACIÓN PORTUARIA O LOS
BUQUES Y ESTABLECERÁ LAS
RESPONSABILIDADES DE CADA PARTE.

22
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/5: DECLARACIÓN DE PROTECCIÓN MARÍTIMA

•EL BUQUE OPERA A UN NIVEL DE PROTECCIÓN MÁS ELEVADO QUE LA

INSTALACIÓN PORTUARIA U OTRO BUQUE CON EL QUE ESTABLECE UNA
OPERACIÓN DE INTERFAZ;
•EXISTE UN ACUERDO SOBRE LA DPM ENTRE GOBIERNOS CONTRATANTES QUE
UN BUQUE PUEDE REGULE DETERMINADOS VIAJES INTERNACIONALES O BUQUES ESPECÍFICOS EN
DICHOS VIAJES;
SOLICITAR QUE SE •SE HA PRODUCIDO UNA AMENAZA PARA LA SEGURIDAD O UN SUCESO QUE
AFECTA A LA PROTECCIÓN MARÍTIMA EN RELACIÓN CON EL BUQUE O EN
COMPLETE UNA RELACIÓN CON LA INSTALACIÓN PORTURIA, SEGÚN PROCEDA;
•EL BUQUE SE ENCUENTRE EN UN PUERRTO QUE NO ESTÁ OBLIGADO A TENER E
DPM CUANDO: IMPLANTAR UN PLAN DE PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA
APROBADO; O
•EL BUQUE ESTÁ REALIZANDO ACTIVIDADES DE BUQUE A BUQUE CON OTRO
BUQUE NO ESTÁ OBLIGADO A TENER E IMPLANTAR UN PLAN DE PROTECCIÓN
DEL BUQUE APROBADO.

23
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/6: OBLIGACIONES DE LA COMPAÑÍA
LA COMPAÑÍA GARANTIZARÁ QUE EL PPB
CONTENGA UNA DECLARACIÓN EN LA QUE SE
HAGA HINCAPIÉ EN LA AUTORIDAD DEL
CAPITÁN Y SU RESPONSABILIDAD DE
ADOPTAR DECISIONES EN RELACIÓN CON LA
PROTECCIÓN DEL BUQUE Y DE PEDIR AYUDA A
LA COMPAÑÍA O A UN GOBIERNO
CONTRATANTE, SEGÚN SEA NECESARIO.

GARANTIZARÁ QUE EL OFICIAL DE LA

COMPAÑÍA PARA PROTECCIÓN MARÍTIMA, EL
CAPITÁN Y EL OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL
BUQUE CUENTAN CON RESPALDO NECESARIO
PARA LLEVAR A CABO SUS OBLIGACIONES Y
RESPONSABILIDADES DE CONFORMIDAD CON
EL CAPITULO XI-2 Y ESTA PARTE DEL CÓDIGO.

24
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/7: PROTECCIÓN DEL BUQUE

LOS BUQUES ESTÁN

OBLIGADOS A ACTUAR CON
ARREGLO A LOS NIVELES DE
PROTECCIÓN ESTABLECIDOS
POR LOS GOBIERNOS
CONTRATANTES.

•GARANTIZAR QUE SE LLEVAN A CABO TODAS LAS TARAS RELACIONADAS CON LA

PROTECCIÓN DEL BUQUE;
•CONTROLAR EL ACCESO AL BUQUE;
•CONTROLAR EL EMBARCO DE LAS PERSONAS Y SUS EFECTOS;
NIVEL DE PROTECCIÓN 1: SE •SUPERVISAR LAS ZONAS RESTRINGIDAS A FIN DE GARANTIZAR QUE SÓLO TIENEN
LLEVARÁN A CABO LAS ACCESO LAS MISMAS PERSONAS AUTORIZADAS;
•SUPERVISAR LAS ZONAS DE CUBIERTA Y LAS ZONAS QUE RODEAN AL BUQUE;
SIGUIENTES ACTIVIDADES: •SUPERVISAR LA MANIPULACIÓN DE LA CARGA Y LOS PAÑOLES DEL BUQUE; Y
•GARANTIZAR QUE SE DISPONE DE MEDIOS PARA LAS COMUNICACIONES SOBRE
PROTECCIÓN.

25
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/7: PROTECCIÓN DEL BUQUE

NIVEL DE PROTECCIÓN 2: SE APLICARÁN LAS NIVEL DE PROTECCIÓN 3: SE APLICARÁN OTRAS

MEDIDAS DE PROTECCIÓN ADICIONALES MEDIDAS CONCRETAS DE PROTECCIÓN
ESPECIFICADAS EN EL PLAN DE PROTECCIÓN DEL ESPECIFICADAS EN EL PLAN DE PROTECCIÓN DEL
BUQUE PARA CADA UNA DE LAS ACTIVIDADES BUQUE PARA CADA UNA DE LAS ACTIVIDADES
SEÑALADAS EN LA SECCIÓN A/7.2, TENIENDO EN SEÑALADAS EN LA SECCIÓN A/7.2, TENIENDO EN
CUENTA LA ORIENTACIÓN DE LA PARTE B DEL CUENTA LA ORIENTACIÓN DE LA PARTE B DEL
CÓDIGO PBIP. CÓDIGO PBIP.

26
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/7: PROTECCIÓN DEL BUQUE

CUANDO LOS GOBIERNOS CONTRATANTES

ESTABLEZCAN NP Y GARANTICEN EL
SUMINISTRO DE INFORMACIÓN SOBRE LOS
SI UNA ADMINISTRACIÓN EXIGE A LOS NP A LOS BUQUES QUE OPERAN EN SU MAR AL ASESORAR A TALES BUQUES DEL NP
BUQUES CON DERECHO A ENARBOLAR SU TERRITORIAL O QUE HAN COMUNICADO SU APLICABLE, UN GOBIERNO CONTRATANTE,
PABELLÓN ESTABLECER UN NP 2 O 3 EN UN INTENCIÓN DE INGRESAR A ÉL, SE TENIENDO EN CUENTA LAS ORIENTACIONES
PUERTO DE OTRO GOBIERNO ACONSEJARÁ A TALES BUQUES QUE DE LA PARTE B DEL CÓDIGO PBIP, TAMBIÉN
CONTRATANTE, INFORMARÁ MANTENGAN LA VIGILANCIA Y NOTIFIQUEN ASESORARÁ A TALES BUQUES DE
INMEDIATAMENTE DE ELLO A ESE A SU ADMINISTRACIÓN O A CUALQUIER CUALQUEIR MEDIDA DE PROTECCIÓN QUE
GOBIERNO CONTRATANTE. ESTADO RIBEREÑO EN LAS PROXIMIDADES DEBERÍAN ADOPTAR.
DE CUALQUIER CIRCUNSTANCIA QUE
PUEDA AFECTAR A LA PROTECCIÓN
MARÍTIMA EN LA ZONA.

27
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/8: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL BUQUE

LA EPB ES UN ELEMENTO ESENCIAL E INTEGRAL DEL

PROCESO DE ELABORACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL
PPB.

EL OCPM GARANTIZARÁ QUE LAS PERSONAS QUE

REALICEN LA EPB TENGAN CONOCIMIENTOS PRÁCTICOS
PARA LLEVAR A CABO LA LABOR, DE CONFORMIDAD CON
LO DISPUESTO EN LA PRESENTE SECCIÓN Y LAS
ORIENTACIONES DE LA PARTE B DEL CÓDIGO PBIP.

UNA ORGANIZACIÓN DE PROTECCIÓN RECONOCIDA

(OPR) PUEDE LLEVAR A CABO UNA EPB.

28
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/8: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL BUQUE

LA EPB INCLUIRÁ UN •IDENTIFICACIÓN DE LAS MEDIDAS, PROCEDIMIENTOS Y ACTIVIDADES EXISTENTES

RELATIVAS A LA PROTECCIÓN;
RECONOCIMIENTO SOBRE •IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES A BORDO DEL
EL TERRENO DE LOS BUQUE, QUE ES ESENCIAL PROTEGER;
•IDENTIFICACIÓN DE LAS POSIBLES AMENAZAS A LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES A
ASPECTOS DE BORDO DEL BUQUE Y LA PROBABILIDAD DE QUE OCURRAN, A FIN DE ESTABLECER
MEDIDAS DE PROTECCIÓN Y ORDENARLAS POR ORDEN DE PRIORIDAD;
PROTECCIÓN, COMO •IDENTIFICACIÓN DE LOS PUNTOS DÉBILES, INCLUIDO EL FACTOR HUMANO, DE LA
MÍNIMO ABARCARÁN: INFRAESTRUCTURA, LA NORMATIVA Y LOS PROCEDIMENTOS.

LA COMPAÑÍA
DOCUMENTARÁ,
REVISARÁ, ACEPTARÁ Y
CONSERVARÁ LA EPB.

29
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

TODO BUQUE LLEVARÁ A BORDO UNA ORGANIZACIÓN

UN PPB APROBADO POR LA RECONOCIDA (OPR) PUEDE
ADMINISTRACIÓN. EL PLAN PREPARAR EL PLAN DE
TENDRÁ EN CUENTA LOS TRES NP PROTECCIÓN PARA UN
DEFINIDOS POR EL CÓDIGO PBIP. DETERMINADO BUQUE.

LA ADMINISTRACIÓN PODRÁ
DELEGAR EL EXAMEN Y LA
APROBACIÓN DE LOS PPB, O DE
ENMIENDAS A UN PLAN
PREVIAMENTE APROBADO, EN UNA
OPR. EN ESTE CASO LA OPR NO
HABRÁ PARTICIPADO EN LA
PREPARACIÓN DE LA EPB NI DEL
PPB NI DE LAS ENMIENDAS QUE SE
ESTÉN SOMETIENDO A EXAMEN.

30
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

CUANDO SE PRESENTEN PARA SU APROBACIÓN UN PPB, O

ENMIENDAS A UN PLAN PREVIAMENTE APROBADO, IRÁN
ACOMPAÑADOS DE LA EPB EN QUE SE BASA LA ELABORACIÓN
DEL PLAN O DE LAS ENMIENDAS.

DICHO PPB SE ELABORARÁ TENIENDO EN CUENTA LAS PRESENTES

DISPOSICIONES Y LAS ORIENTACIONES DE LA PARTE B DEL CÓDIGO
PBIP. IRÁ REDACTADO EN EL IDIOMA O IDIOMAS DE TRABAJO DEL
BUQUE Y DE LA ORGANIZACIÓN.

31
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE
EL PPB ABARCARÁ, COMO MÍNIMO:
•MEDIDAS PREVISTAS PARA EVITAR INGRESO A BORDO DEL BUQUE DE ARMAS, SUSTANCIAS PELIGROSAS Y DISPOSITIVOS A SER
UTILIZADOS CONTRA LAS PERSONAS, BUQUES O PUERTOS Y CUYO TRANSPORTE NO ESTÉ AUTORIZADO;
•IDENTIFICACIÓN DE LAS ZONAS RESTRINGIDAS Y MEDIDAS PARA PREVENIR EL ACCESO NO AUTORIZADO A ELLAS (*);
•PROCEDIMENTOS PARA HACER FRENTE A LAS AMENAZAS PARA LA PROTECCIÓN, INCLUYENDO DISPOSICIONES PARA MANTENER
LAS OPERACIONES FUNDAMENTALES DEL BUQUE O DE LA INTERFAZ BUQUE-PUERTO (*).
•PROCEDIMIENTOS PARA RESPONDER A CUALQUIER INSTRUCCIÓN SOBRE PROTECCIÓN QUE IMPÀRTAN LOS GOBIERNOS
CONTRATANTES PARA EL NP 3 (*);
•PROCEDIMIENTOS PARA LA EVACUACIÓN EN CASO DE AMENAZA PARA LA PROTECCIÓN O DE FALLO DE LAS MEDIDAS DE
PROTECCIÓN;

32
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

PROCEDIMIENTOS PARA
VERIFICAR LAS
ACTIVIDADES DE
PROTECCIÓN.
TAREAS DEL PERSONAL
IDENTIFICACIÓN DEL
DE A BORDO AL CUAL SE
OFICIAL DE LA
ASIGNEN
COMPAÑÍA PARA
RESPONSABILIDADES DE
PROTECCIÓN MARÍTIMA,
PROTECCIÓN Y DE OTRO
INCLUIDOS DATOS DE
PERSONAL DE A BORDO
CONTACTO DURANTE

EL PPB
RELACIONADAS CON LA
LAS 24 HORAS;
PROTECCIÓN (*);

ABARCARÁ,
COMO
PROCEDIMIENTOS PARA
COORDINAR LAS
IDENTIFICACIÓN DEL
ACTIVIDADES DE
OFICIAL DE PROTECCIÓN
PROTECCIÓN DE LAS

MÍNIMO:
DEL BUQUE;
INSTALACIONES
PORTURIAS;

PROCEDIMIENTOS PARA PROCEDIMENTOS PARA

INFORMAR DE LOS EL EXAMEN Y
SUCESOS QUE AFECTEN ACTUALIZACIÓN
A LA PROTECCIÓN; PERIÓDICOS DEL PPB;

33
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

EL PPB ABARCARÁ, COMO MÍNIMO:

•PROCEDIMIENTOS PARA GARANTIZAR QUE SE LLEVAN A CABO LAS
INSPECCIONES, PRUEBAS, AJUSTE Y MANTENIIENTO DEL EQUIPO DE
PROTECCIÓN DE A BORDO, SI LO HAY (*);
•LA FRECUENCIA PARA SOMETER A PRUEBA O CALIBRAR TODO EL EQUIPO
DE PROTECCIÓN DE A BORDO, SI LO HAY;
•IDENTIFICACIÓN DE LOS LUGARES DONDE SE HAYAN PROVISTO LOS
DISPOSITIVOS PARA ACTIVAR EL SISTEMA DE ALERTA DE PROTECCIÓN
DEL BUQUE (*);
•PROCEDIMIENTOS, INSTRUCCIONES Y DIRECTRICES PARA LA
UTILIZACIÓN DEL SISTEMA DE ALERTA DE PROTECCIÓN DEL BUQUE, ASÍ
COMO PARA SU PRUEBA, ACTIVIACIÓN, DESACTIVACIÓN Y
REACTIVACIÓN Y PARA LIMITAR FALSOS ALERTAS (*).
•Nota (*) Se considera información CONFIDENCIAL y no se pueden
someter a inspección (XI-2/9) a menos que dispongan otra cosa los
Gobiernos Contratantes pertinentes.

34
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

EL PERSONAL QUE LLEVE A CABO AUDITORÍAS INTERNAS DE LAS ACTIVIDADES DE PROTECCIÓN

ESPECIFICADAS EN EL PPB O QUE EVALÚE SU IMPLANTACIÓN SERÁ INDEPENDIENTE DE LAS ACTIVIDADES
QUE SE ESTÁN EVALUANDO, A MENOS QUE NO SEA POSIBLE POR EL TAMAÑO Y LA NATURALEZA DE LA
COMPAÑÍA O DEL BUQUE.

LA ADMINISTRACIÓN DETERMINARÁ QUÉ CAMBIOS A UN PPB APROBADO O AL EQUIPO DE PROTECCIÓN

ESPECIFICADO EN UN PLAN APROBADO NO SE IMPLANTARÁN, A MENOS QUE APRUEBE LAS
CORRESPONDIENTES ENMIENDAS A ESE PLAN.

LA APROBACIÓN DE TALES CAMBIOS ESTARÁ DISPONIBLE A BORDO Y SE PRESENTARÁ JUNTO CON EL CIPB O
CIPB PROVISIONAL. SI ESTOS CAMBIOS SON PROVISIONALES NO ES NECESARIO CONSERVAR DICHA
DOCUMENTACIÓN A BORDO UNA VEZ QUE SE VUELVA A LAS MEDIDAS O EQUIPO ORIGINALES APROBADOS.

35
PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/9: PLAN DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

EL PLAN PODRÁ MANTENERSE EN FORMATO

ELECTRÓNICO. EN TAL CASO ESTARÁ PROTEGIDO
MEDIANTES PROCEDIMIENTOS PARA EVITAR SU
DESTRUCCIÓN O MODIFICACIÓN NO AUTORIZADAS,
COMO ASÍ TAMBIÉN CONTRA EL ACCESO O DIVULGACIÓN
NO AUTORIZADOS.

LOS PPB NO ESTÁN SUJETOS A LA INSPECCIÓN DE LOS

OFICIALES DEBIDAMENTE AUTORIZADOS POR UN
GOBIERNO CONTRATANTE A TOMAR MEDIDAS DE
CONTROL Y CUMPLIMIENTO ESTIPULADAS EN LA REGLA
XI-2/9, SALVO QUE EXISTAN MOTIVO FUNDADOS Y QUE
EL ÚNICO MEDIO DE VERIFICAR O RECTIFICAR EL
INCUMPLIMIENTO ES SOMETER A REVISIÓN LAS PARTES
PERTINENTES DEL PPB RELATIVAS AL INCLUMPLIMIENTO,
PERO SÓLO CON EL CONSENTIMIENTO DEL GOBIERNO
CONTRATANTE DEL BUQUE PERTINENTE O SU CAPITÁN.

36
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/10: REGISTROS

SE MANTENDRÁN A BORDO, DURANTE EL

REGISTROS SE MANTENDRÁN EN EL IDIOMA DE
PERÍODO MÍNIMO QUE ESPECIFIQUE LA
TRABAJO A BORDO, INCLUYÉNDOSE UNO DE LOS
ADMINISTRACIÓN, REGISTRO DE LAS SIGUIENTES
IDIOMAS TRABAJO DE LA ORGANIZACIÓN.
ACTIVIDADES QUE ABARCAN EL PPB:

• FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS.

• AMENAZAS Y SUCESOS QUE AFECTAN A LA
PROTECCIÓN;
• FALLOS EN LA PROTECCIÓN;
• CAMBIOS EN EL NIVEL DE PROTECCIÓN;
• COMUNICACIONES RELACIONADAS CON LA
PROTECCIÓN;
• AUDITORÍAS INTERNAS;
• EXÁMEN PERIÓDICO DE LA EPB Y DEL PPB;
• IMPLANTACIÓN DE CUALESQUIERA ENMIENDAS
AL PPB; Y
• MANTENIMIENTO Y CALIBRADO DEL EQUIPO DE
PROTECCIÓN, SI LO HAY, INCLUIDAS PRUEBAS
SISTEMA ALERTA DE PROTECCIÓN DEL BUQUE.

37
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/11: OFICIAL DE LA COMPAÑÍA PARA PROTECCIÓN

LA COMPAÑÍA DESIGNARÁ A
UN OCPM, LA CUAL PODRÁ
DESEMPEÑAR ESTE CARGO
RESPECTO DE UNO O MÁS
BUQUES, SEGÚN SEA EL
NÚMERO O TIPOS DE BUQUES
QUE EXPLOTA LA COMPAÑÍA.

•DETERMINAR EL GRADO DE AMENAZA A LA QUE ES POSIBLE QUE EL BUQUE VAYA A SER

FRENTE;
•GARANTIZAR QUE SE REALIZA LA EPB;
•GARANTIZAR LA ELABORACIÓN, PRESENTACIÓN PARA SU APROBACIÓN Y POSTERIOR
EL OCPM TENDRÁ COMO IMPLANTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PPB;
TAREA Y RESPONSABILIDAD: •ASEGURARSE QUE EL PPB SE MODIFIQUE, SEGÚN PROCEDA;
•CONCERTAR LAS INSPECCIONES Y REVISIONES INTERNAS;
•CONCERTAR LAS VERIFICACIONES INICIALES Y SUBSIGUIENTES.
•ACRECENTAR LA TOMA DE CONCIENCIA DE LA PROTECCIÓN Y VIGILANCIA.

38
 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/11: OFICIAL DE LA COMPAÑÍA PARA PROTECCIÓN

EL OCPM TENDRÁ
COMO TAREA Y
RESPONSABILIDAD:

•ASEGURAR UNA FORMACIÓN ADECUADA PARA EL PERSONAL RESPONSABLE DE LA PROTECCIÓN DEL

BUQUE.
•ASEGURARSE QUE EXISTA UNA COMUNICACIÓN EFECTIVA ENTRE EL OPB Y LOS OPIP;
•GARANTIZAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LAS PRESCRIPCIONES DE PROTECCIÓN Y LAS DE
SEGURIDAD;
•GARANTIZAR QUE, SI SE APLICAN PLANES DE PROTECCIÓN A LA FLOTA O A BUQUES GEMELOS, EL
PLAN PARA CADA BUQUE TIENE EN CUENTA EXACTAMENTE LA INFORMACIÓN ESPECÍFICA
CORRESPONDIENTE A CADA BUQUE; Y
•GARANTIZAR LA IMPLANTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE TODO MEDIO ALTERNATIVO O EQUIVALENTE
APROBADO PARA UN BUQUE DETERMINADO O PARA UN GRUPO DE BUQUES.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/12: OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE

EN CADA BUQUE SE DESIGNARÁ UN OPB, CON LAS SIGUIENTES TAREAS Y RESPONSABILIDADES:

•REALIZAR INSPECCIONES PERIÓDICAS PARA ASEGURARSE QUE SE MANTIENEN LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN;
•MANTENER Y SUPERVISAR LA IMPLANTACIÓN DEL PPB, INLCUIDAS LAS ENMIENDAS AL MISMO;
•COORDINAR ASPECTOS DE PROTECCIÓN DE LA MANIPULACIÓN DE LA CARGA Y DE LAS PROVISIONES DEL BUQUE CON LOS OPIP;
•PROPONER MODIFICACIONES AL PPB;
•INFORMAR AL OCPM DE LAS DEFICIENCIAS OBSERVADAS;
•GARANTIZAR QUE SE HA IMPARTIDO FORMACIÓN A BORDO;
•NOTIFICAR TODOS LOS SUCESOS QUE AFECTEN A LA PROTECCIÓN;
•COORDINAR LA IMPLANTACIÓN DEL PPB CON EL OCPM Y EL OPIP; Y
•GARANTIZAR EL FUNCIONAMIENTO Y PRUEBA EQUIPO DE PROTECCIÓN DEL BUQUE, SI LO HAY.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/13: FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS

EL OCPM, OPB Y EL PERSONAL COMPETENTE EN

TIERRA DEBERÁN TENER CONOCIMIENTOS Y HABER
RECIBIDO FORMACIÓN, TENIENDO EN CUENTA LAS
ORIENTACIONES DE LA PARTE B DEL CÓDIGO PBIP.

PERSONAL DE A BORDO CON TAREAS ESPECÍFICAS

DE PROTECCIÓN DEBERÁ ESTAR FAMILIARIZADO, Y
TENER CONOCIMIENTOS Y CAPACIDAD PARA
DESEMPEÑAR LAS TAREAS QUE SE LE ASIGNEN.

SE LLEVARÁN A CABO EJERCICIOS A INTERVALOS

APROPIADOS.

EL OCPM ASEGURARÁ LA COORDINACIÓN E

IMPLANTACIÓN EFICACES DE LOS PPB
PARTICIPANDO EN EJERCICIOS A INTERVALOS
APROPIADOS.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/14: PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

LAS MEDIDAS Y
PROCEDIMIENTOS DE
LA INSTALACIÓN PORTUARIA
PROTECCIÓN SE APLICARÁN DE
DEBERÁ ACTUAR CON
MODO DE REDUCIR
ARREGLO A LOS NIVELES DE
INTERFERENCIAS O DEMORAS
PROTECCIÓN ESTABLECIDOS
PARA LOS PASAJEROS, LOS
POR EL GOBIERNO
BUQUES, EL PERSONAL Y LOS
CONTRATANTE EN CUYO
VISITANTES DE LOS BUQUES,
TERRITORIO ESTÉ SITUADA.
LAS MERCANCÍAS Y LOS
SERVICIOS.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/14: PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

ACTIVIDADES EN EL NIVEL DE PROTECCIÓN 1:

•GARANTIZAR LA EFICACIA DE TODAS LAS TAREAS DE
PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA;
•SUPERVISAR EL ACCESO A LA INSTALACIÓN PORTUARIA;
•VIGILAR LA INSTALACIÓN PORTUARIA, INCLUIDAS LAS
ZONAS DE FONDEO Y AMARRE;
•VIGILAR LAS ZONAS RESTRINGIDAS;
•SUPERVISAR LA MANIPULACIÓN DE LA CARGA;
•SUPERVISAR LA MANIPULACIÓN DE LOS PAÑOLES DEL
BUQUE; Y
•GARANTIZAR LA PRONTA DISPONIBILIDAD DE MEDIOS PARA
LAS COMUNICACIONES SOBRE PROTECCIÓN.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/14: PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

ACTIVIDADES EN EL NIVEL DE PROTECCIÓN 2:

•RESPECTO DE CADA ACTIVIDAD PARA EL NP 1, DEBERÁN
IMPLANTARSE MEDIDAS DE PROTECCIÓN ADICIONALES
ESPECIFICADAS EN EL PPIP, TENIENDO EN CUENTA LAS
ORIENTACIONES DE LA PARTE B DEL CÓDIGO PBIP.

ACTIVIDADES EN EL NIVEL DE PROTECCIÓN 3:

•RESPECTO DE CADA ACTIVIDAD PARA EL NP 1, DEBERÁN
IMPLANTARSE MEDIDAS ESPECÍFICAS DE PROTECCIÓN QUE SE
INDIQUEN EN EL PPIP, TENIENDO EN CUENTA LAS
ORIENTACIONES DE LA PARTE B DEL CÓDIGO PBIP. ASIMISMO,
EN EL NP 3 LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEBERÁN
RSPONDER Y DAR CUMPLIMIENTO A TODAS LAS
INSTRUCCIONES IMPARTIDAS POR EL GOBIERNO
CONTRATANTE EN CUYO TERRITORIO ESTÉ SITUADA LA IP.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/14: PROTECCIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA

CUANDO SE COMUNIQUE A UN OPIP QUE UN

BUQUE TIENE DIFICULTADES PARA CUMPLIR CON CUANDO SE NOTIFIQUE A UN OPIP QUE UN
LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN, Y EN EL CASO DEL BUQUE OPERA EN UN NP MÁS ELEVADO QUE LA
NP 3, PARA ATENDER A LAS INSTRUCCIONES DE IP, EL OPIP DEBERÁ INFORMAR DE ELLO A LA
PROTECCIÓN IMPARTIDAS POR EL GOBIERNO AUTORIDAD COMPETENTE Y DEBERÁ PONERSE EN
CONTRATANTE EN CUYO TERRITORIO ESTÉ CONTACTO CON EL OPB PARA COORDINAR LA
SITUADA LA IP, EL OPIP Y EL OPB DEBERÁN ADOPACIÓN DE MEDIDAS QUE SEA NECESARIO
PONERSE EN CONTACTO Y COORDINAR LA TOMAR.
ADOPCIÓN DE MEDIDAS OPORTUNAS.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/15: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DE LA IP

LA EPIP ES UN ELEMENTO ESENCIAL E INTEGRAL DEL

PROCESO DE ELABORACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PPIP Y
ESTARÁ A CARGO DEL GOBIERNO CONTRATANTE EN CUYO
TERRITORIO ESTÉ SITUADA.

UN GOBIERNO CONTRATANTE PODRÁ AUTORIZAR A UNA

OPR A LLEVAR A CABO UNA EPIP.

SI LA EPIP FUE ELABORADA POR UNA OPR, EL GOBIERNO

CONTRATANTE EXAMINARÁ LA EPIP Y APROBARÁ SI
CUMPLE CON LO DISPUESTO EN LA PRESENTE SECCIÓN.

LAS EPIP SE REVISARÁ Y ACTUALIZARÁN PERIÓDICAMENTE,

CONFORME LOS CAMBIOS QUE SE PRODUZCAN.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/15: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DE LA IP

LA EPIP DEBERÁ INCLUIR, COMO MÍNIMO:

•DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS BIENES E INFRAESTRUCTURAS IMPORTANTES QUE SE HAN DE PROTEGER;
•EVALUACIÓN DE LAS POSIBLES AMENAZAS PARA ESTOS BIENES E INFRAESTRUCTURAS Y LA PROBABILIDAD DE QUE SE
CONCRETEN, CON EL OBJETIVO DE DETERMINAR LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN Y ESTABLECER UN ORDEN DE PRIORIDAD.
•DETERMINACIÓN, SELECCIÓN Y PRELACIÓN DE LAS MEDIDAS PARA CONTRARRESTAR LAS AMENAZAS Y DE LOS CAMBIOS
DE PROCEDIMENTOS Y SU GRADO DE EFICACIA PARA REDUCIR LA VULNERABILIDAD; Y
•DETERMINACIÓN DE PUNTOS DÉBILES, INLCUIDOS LOS RELACIONADOS CON EL FACTOR HUMANO, QUE PUEDAN AFECTAR
A LAS INFRAESTRUCTURAS Y PROCEDIMIENTOS.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/15: EVALUACIÓN DE LA PROTECCIÓN DE LA IP

UN GOBIERNO CONTRATANTE PODRÁ

AUTORIZAR QUE LA EPIP ABARQUE MÁS DE
UNA VEZ ULTIMADA LA EPIP, SE ELABORARÁ
UNA IP CUANDO SU OPERADOR, UBICACIÓN,
UN INFORME EL QUE SE PROTEGERÁ CONTRA
FUNCIONAMENTO, EQUIPO Y PROYECTO
EL ACCESO O LA DIVULGACIÓN NO
SEAN SEMEJANTES. DE AUTORIZARSE ESTA
AUTORIZADOS.
DISPOSICIÓN ALTERNATIVA SE COMUNICARÁ
A LA ORGANIZACIÓN.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/16: PLAN DE PROTECCIÓN DE LA IP

SE ELABORARÁ Y MANTENDRÁ PARA CADA IP,

BASÁNDOSE EN LA EPP, UN PPIP ADECUADO PARA
LA INTERFAZ BUQUE-PUERTO, QUE CONTEMPLARÁ
TRES NIVELES DE PROTECCIÓN.

UNA OPR PUEDE PREPARAR EL PPIP DE UNA

DETERMINADA DE INSTALACIÓN PORTUARIA.

EL PPIP DEBERÁ SER APROBADO POR EL GOBIERNO

CONTRATANTE EN CUYO TERRITORIO ESTÉ SITUADA
LA INSTALACIÓN PORTUARIA.

EL PLAN PODRÁ COMBINARSE, O FORMAR PARTE,

DEL PLAN DE PROTECCIÓN DEL PUERTO O DE
CUALQUIER OTRO PLAN DEL PUERTO PARA
SITUACIONES DE EMERGENCIA.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/16: PLAN DE PROTECCIÓN DE LA IP

EL PLAN PODRÁ CONSERVARSE EN FROMATO ELECTRÓNICO, PERO CONTARÁ CON PROCEDIMIENTO

DESTINADOS A EVITAR QUE SE BORRE, DESTRUYA O ALTERE.

EL PLAN SE PROTEGERÁ CONTRA EL ACCESO O LA DIVULGACIÓN NO AUTORIZADOS.

EL GOBIERNO CONTRATANTE PODRÁ AUTORIZAR QUE EL PLAN DE PROTECCIÓN DE UNA INSTALACIÓN

PORTUARIA ABARQUE MÁS DE UNA IP SI SU OPERADOR, UBICACIÓN, EQUIPO, FUNCIONAMIENTO Y
PROYECTO SON SEMEJANTES. SI SE ACEPTA ESTAS DISPOSICIONES ALTERNATIVAS SE COMUNICARÁ SUS
PORMENORES A LA ORGANIZACIÓN.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/17: OFICIAL DE PROTECCIÓN DE LA IP

SE PUEDE DESIGNAR A UNA PERSONA COMO OFICIAL DE

PROTECCIÓN DE MÁS DE UNA INSTALACIÓN PORTUARIA.

EN LA PRESENTE SECCIÓN SE DETALLAN LAS RESPONSABILIDADES

Y OBLIGACIONES DEL OPIP.

SE HA DE DAR AL OPIP EL APOYO NECESARIO PARA QUE PUEDA

DESEMPEÑAR LAS FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES QUE SE LE
IMPONEN Y HABER RECIBIDO FORMACIÓN TENIENDO EN CUENTA
LAS OIENTACIONES QUE SE BRINDAN EN LA PARTE B DEL CÓDIGO
PBIP.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/18: FORMACIÓN, EJERCICIOS Y PRÁCTICAS PARA
LAS INSTALACIONES PORTUARIAS.

A LOS EFECTOS DE GARANTIZAR EL

PPIP SE APLICA EFECTIVAMENTE, SE
LLEVARÁN A CABO EJERCICIOS A
INTERVALOS ADECUADOS CON EL OPIP GARANTIZARÁ LA
EL OPIP Y EL PERSONAL DE
ARREGLO A LOS TIPOS DE COORDINACIÓN Y APLICACIÓN
PROTECCIÓN DE LA IP DEBERÁN
OPERACIONES DE LA IP, LOS EFECTIVA DEL PPIP PARTICIPANDO
CONTAR CON CONOCIMIENTOS Y
CAMBIOS DEL PERSONAL DE LA IP, EN PRÁCTICAS A INTERVALOS
HABER RECIBIDO FORMACIÓN.
EL TIPO DE BUQUE AL QUE SIRVE ADECUADOS.
LA IP, TENIENDO EN CUENTA LAS
ORIENTACIONES DE LA PARTE B
DEL CÓDIGO PBIP.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/19: VERIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE BUQUES

TODO BUQUE AL QUE SE APLIQUE A LA

PRESENTE PARTE DEL CÓDIGO ESTARÁ
SUJETO A:
•VERIFICACIÓN INICIAL ANTES QUE EL BUQUE ENTRE
EN SERVICIO POR PRIMERA VEZ O ANTES QUE SE
EXPIDA POR PRIMERA VEZ EL CERTIFICADO
INTERNACIONAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE;
•UNA VERIFICACIÓN DE RENOVACIÓN A LOS
INTERVALOS QUE ESPECIFIQUE LA ADMINISTRACIÓN,
QUE NO EXCEDAN DE CINCO AÑOS.
•AL MENOS UNA VERIFICACIÓN INTERMEDIA QUE
TENDRÁ LUGAR ENTRE EL 2 Y 3 ANIVERSARIO.
•VERIFICACIONES ADICIONALES QUE LA
ADMINSTRACIÓN ESTIME OPORTUNAS.

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 PARTE A DEL CÓDIGO PBIP
SECCIÓN A/19: VERIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE BUQUES

LAS VERIFICACIONES DEL BUQUE SON COMPETENCIA DE LA

ADMINISTRACIÓN, LA CUAL PODRÁ DELEGARLAS EN UNA
OPR.

SE EXPEDIRÁ UN CERTIFICADO INTERNACIONAL PARA LA

PROTECCIÓN DEL BUQUE PARA UN PERÍODO EXPECIFICADO
POR LA ADMINISTRACIÓN QUE NO EXCEDERÁ LOS CINCO
AÑOS.

POSIBILIDAD DE EXPEDIR UN CERTIFICADO INTERNACIONAL

DE PROTECCIÓN DEL BUQUE PROVISIONAL POR UN PERÍODO
DE SEIS MESES, O HASTA QUE SE EXPIDA UN CERTIFICADO
“FULL TERMS”, SI ESTA FECHA ES ANTERIOR Y NO PODRÁ
PRORROGARSE.

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CAPITULO V - SOLAS 74

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Subprefecto Gysbert Marcelo Garcia - 2010