UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA, MECANICA-
ELECTRICA Y MECATRONICA
CURSO: SISTEMAS DE GESTION DE CALIDAD
TEMA: PROCESO DE CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Y FILTRO DE
ACEITE
DOCENTE: ING. JESUS DONAYRE CAHUA
PRESENTADO POR: SAUL GUILLEN PORTILLA
AREQUIPA – PERU
2022
PROCESO DE CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Y FILTRO DE ACEITE
PASOS ESENCIALES PARA EL PROCESO DE CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Y FILTRO DE ACEITE
1. Registro
• Normalmente, los vehículos llegan en el transcurso del día. El cliente se acerca por las
oficinas o al mismo técnico y realiza su consulta. Cuando el vehículo se registra, un
mecánico se encarga de verificar el vehículo para identificar que aceite y filtro se
cambiara.
2. Inspección
• Una vez registrado, es fundamental inspeccionar correctamente el vehículo. Cuando el
vehículo se registra, un mecánico se encarga de verificar el vehículo para identificar
que aceite y filtro se cambiara.
3. Estimación del presupuesto
• De acuerdo con la verificación del vehículo por el técnico se realiza el presupuesto del
cambio de aceite y filtro, el técnico informara a la encargada de ventas y ella indica el
monto que pagara el cliente por el servicio.
4. Autorización del cliente
• Sin una autorización no se puede trabajar en vehículo de un cliente.
5. Comienzo de la reparación
• Una vez se dispone de la autorización, el mecánico puede empezar a trabajar tal y
como se ha comentado en la estimación.
• Normalmente no hay muchos cambios respecto a la estimación, aunque pueden
aparecer imprevistos. Si hay algo que exceda de la estimación inicial hay que
comunicárselo al cliente para evitar malentendidos.
• El técnico procede hacer su trabajo en el vehículo para realizar su cambio de aceite de
motor y filtro de aceite.
6. Finalización de la reparación
• Una vez finalizada el cambio de aceite y filtro de aceite del vehículo, hay que revisar
que todo está correcto.
• El vehículo debe salir tal y como ha entrado en el taller como mínimo, evitando
entregárselo al cliente con manchas de grasa, residuos, interiores sucios, etc.
• Los vehículos siempre deben devolverse de la manera más limpia posible.
7. Seguimiento
• Después del cambio de aceite y filtro es importante hacer siempre un seguimiento
personal de los clientes. Esto demuestra al cliente que nos importa y que estamos ahí
si hay algún problema.
Por lo general, es una buena práctica hacer un seguimiento de cada cliente y tratar de obtener
comentarios de su experiencia para analizar en qué se puede mejorar.
PROCESO DE CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Y FILTRO DE ACEITE EN VEHICULOS
Es una buena práctica para que nuestro vehículo este en las mejores condiciones y se alargue
su vida útil, hacerle su cambio de aceite de motor y filtro de aceite para que nuestro vehículo
este en óptimas condiciones y los componentes que este incluya como es el motor en sí.
1. Herramientas y materiales para el cambio de aceite de motor y filtro de aceite.
Gato hidráulico o elevador: Hay que elevar el coche para acceder al cárter del aceite,
que está localizado bajo el motor.
Recipiente para aceite: Bandeja de metal para recoger el aceite usado.
Embudo: Para rellenar el aceite.
Kit de llaves: Para poder manipular el tapón de vaciado del aceite, los filtros o
cualquier elemento que tengamos que quitar para acceder a ellos.
Elementos quita filtros: Necesarios para filtros que van a rosca.
Guantes: Para proteger las manos del aceite y de toda la suciedad.
Lentes de seguridad: Para proteger los ojos de cualquier salpicadura de aceite.
Ropa de trabajo: El técnico debe tener su ropa de trabajo correspondiente en este tipo
de trabajo generalmente utilizan mamelucos.
Zapatos de Seguridad: Para protección de los pies en el caso se vean afectados por
alguna maniobra.
Huaype industrial: Para mantener limpia la zona de trabajo.
2. Desarrollo del proceso de cambio de aceite de motor y filtro de aceite.
1. Arrancar el vehículo durante 5 o 10 minutos: El cambio del filtro y el vaciado del aceite se
tiene que hacer con el aceite caliente para que sea rápido y mejor.
2. Después de calentar el aceite se debe colocar el vehículo para hacer el levantamiento
con el gato hidráulico o elevador.
3. Encuentra el tapón de vaciado de aceite: En casi todos los vehículos el tapón está en la
parte baja, justo debajo del propio motor, y a veces hay que quitar una protección del
motor con una llave para poder llegar a él.
4. Se desajusta el tapón de aceite con la llave correspondiente.
5. Se coloca una bandeja o recipiente de metal bajo el tapón de vaciado: Esto se coloca para
no manchar todo el suelo, contaminar y llenarlo todo de aceite. Se coloca la bandeja para
recoger todo el aceite.
6. Retira el tapón de vaciado: Debes retirar el tapón con tu mano para no hacer demasiada
presión. Recuerda que el aceite está caliente, así que ten cuidado y quita la mano
inmediatamente tras haber quitado el tapón.
6. Deja que salga todo el aceite del motor: Que se vacié todo el aceite del motor por
completo
7. Localiza y retira el filtro de aceite: Mientras el aceite cae, puedes ir quitando el filtro con
el quita filtros y aflójalo hasta que puedas quitarlo con tus propias manos.
8. Engrasa la goma del nuevo filtro: Se recomienda que antes de poner el filtro nuevo tienes
que lubricarlo con aceite en su junta. Esto hará que la próxima vez que vayamos a quitarlo
no se quede pegado.
9. Colocar el nuevo filtro: No uses ninguna llave. Introduce y enrosca el filtro nuevo con las
manos.
10. Coloca el tapón de vaciado: Cuando todo el aceite haya salido del depósito, vuelve a
colocar el tapón.
11. Retirar la tapa de llenado de aceite: Esta tapa es encuentra ubicada por la parte
superior del motor, se retira para realizar el llenado de aceite.
11. llenar el aceite nuevo: Se debe midiendo con la varilla del aceite hasta que consigas
Proceso de Servicios Generales en Taller Automotriz
Para el presente trabajo de Gestión de Calidad, se va a tomar en cuenta el proceso de servicios
de reparación de vehículos en taller automotriz, considerando que en ocasiones se realiza
trabajos fuera del taller en campo y en unidades mineras pequeñas (canteras).
Detalles de proceso
1. El vehículo del cliente ingresa
2. Registro de vehículo (marca, modelo, placa, datos de propietario)
3. Se hace un Diagnóstico del Vehículo General
a. Diagnostico sistema de dirección
• Elevación del vehículo para inspección
b. Diagnóstico de sistema de lubricación
• Elevación del vehículo para inspección
• Inspección interna de los componentes del motor
c. Diagnóstico de fallos en memoria de vehículo
• Escaneo del vehículo
4. Reporte de estado y trabajos necesarios para el vehículo
a. Lista de requerimientos de servicios, repuestos e insumos por personal técnico
b. Informe preliminar por jefe de Taller
c. Informe inicial por personal supervisor
5. Elaboración de presupuesto para el cliente
6. Toma de decisiones
a. Decisión del cliente
b. Decisión de gerencia
7. Inicio de servicio de reparación de vehículo
a. Logística de repuestos e insumos
b. Coordinaciones de trabajos de terceros
c. Preparación del vehículo
d. Procedimientos predefinidos por jefe de taller
e. Controles de calidad
f. Control del progreso de los trabajos
g. Informe final
8. Pruebas de funcionamiento
9. Entrega del vehículo
DIAGRAMA DEL ARBOL
DIAGRAMA DEL ARBOL FUTURO
DIAGRAMA DE ARBOL FUTURO
VSM ACTUAL
SMED
