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Mem. Descriptiva Mt2 Modificado

Este documento describe los cálculos justificativos para una línea eléctrica de 13.8 kV. Establece los niveles básicos de aislamiento requeridos y las distancias mínimas de seguridad. Luego calcula los parámetros de la línea aérea como la resistencia, reactancia inductiva y capacidad de corriente del conductor seleccionado. Finalmente, realiza cálculos de caída de tensión para verificar que se mantenga por debajo del 3.5% establecido.
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Este documento describe los cálculos justificativos para una línea eléctrica de 13.8 kV. Establece los niveles básicos de aislamiento requeridos y las distancias mínimas de seguridad. Luego calcula los parámetros de la línea aérea como la resistencia, reactancia inductiva y capacidad de corriente del conductor seleccionado. Finalmente, realiza cálculos de caída de tensión para verificar que se mantenga por debajo del 3.5% establecido.
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22

4.0 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS.

El cálculo de la línea de 13.8 kV se realiza tomando las disposiciones del Código


Nacional de Electricidad, de las Normas del CEI y los objetivos del proyecto.

4.1 NIVEL BÁSICO DE AISLAMIENTO Y DETERMINACIÓN DE LAS DISTANCIAS


ELÉCTRICAS.

4.1.1 Nivel Básico de Aislamiento.

De acuerdo al Código Nacional de Electricidad Tomo IV y a las Normas CEI, el nivel


de aislamiento para la tensión nominal de 10 kV (tensión máxima de 12 kV ) que
deben soportar los equipos en la zona del proyecto es de:

a) Tensión que debe soportar con onda de frente escarpado 1.2/50 μs : 75 kV


(pico).

b) Tensión que debe soportar a frecuencia industrial corta duración : 38 kV.

4.1.2 Distancias Mínimas de Seguridad.

 Separación mínima horizontal o vertical entre conductores de un mismo circuito en los


apoyos: D = 0.70 m.

Esta distancia es válida tanto para la separación entre 2 conductores de fase como
entre un conductor de fase y uno neutro.

 Distancia mínima entre los conductores y sus accesorios bajo tensión y elementos
puestos a tierra: D = 0.20 m.

Esta distancia no es aplicable a conductor neutro.

 Distancia horizontal mínima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano:

Sobre la base de un vano de 75 m. para postes de C.A.C., se obtiene la flecha


referencial de 1.11 m, con la que calculamos la distancia mínima a medio vano que
debe soportar entre conductores (a) mediante la fórmula:

a = 0.0076 kV + 0.37 (f)1/2


a = 0.466 m

 Distancia vertical mínima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano:

Para vanos hasta 100 m. : 0.70 m.

 Distancia mínima del conductor a la Superficie del Terreno:

- En lugares accesibles sólo a peatones : 5.0 m.


- En laderas no accesibles a vehículos o personas : 3.0 m.
- En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6.0 m.
- A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6.0 m.
23
- En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 7.0 m.

Las distancias mínimas al terreno son verticales y determinadas a la temperatura


máxima prevista, con excepción de la distancia a laderas no accesibles, que será
radial y determinada a la temperatura en la condición EDS y declinación con carga
máxima de viento.

 Distancias mínimas a edificaciones y otras construcciones:

- Distancia vertical entre el conductor y cualquier parte de techo o


estructura similar, normalmente no accesible, pero sobre la cual pueda
pararse una persona
:4.0 m.
- Distancia vertical entre el conductor y cualquier techo o estructura
similar sobre la que no se pueda parar una persona
:3.5 m.
- Distancia radial entre el conductor y paredes a otras estructuras no
accesibles
:2.0 m.
- Distancia radial entre el conductor y parte de una edificación
normalmente accesible a personas incluyendo abertura de ventanas,
balcones y lugares similares
:2.5 m.

Notas: Las distancias verticales se determinarán a la máxima temperatura prevista.

4.2 CÁLCULOS ELÉCTRICOS.

La red es del tipo radial, aéreo, conductor de cobre duro forrado, a una tensión entre
líneas de 13.8 kV.

4.2.1 Bases de Calculo:

a) Los diseños y cálculos observan las Normas prescritas en el Código Nacional de


Electricidad.

b) El sistema adoptado es el aéreo, trifásico, de tres conductores, dispuestos en


una configuración vertical, tal como se indica a continuación:

0.90

0.90

FIGURA 4.1 DISTANCIA DE SEPARACIÓN DE AISLADORES


24

c) La tensión nominal de servicio y de diseño es 13.8 kV, con frecuencia de 60 Hz y


un factor de Potencia de 0.9 inductivo.

d) La temperatura de cálculo para la resistencia eléctrica del conductor aéreo será


de 50°.

e) La Demanda Máxima proyectada es de 74.22 KW.

4.2.2 Cálculo de los Parámetros de la Línea Aérea:

a) Características del Conductor:

Material : Cu. duro


Forrado (CPI)
Sección (mm2) : 25
Diámetro (mm) : 8.85
Número de hilos : 7
Resistencia 20°C (Ohm/Km) : 0.730
Capacidad corriente (A) : 153
Coeficiente térmico de
resistencia 20°C por °C : 0.00382/°C

b) Resistencia:

Se considera que la máxima temperatura de operación del conductor es de 50°C,


presentando una resistencia:

R50°C = R20°C [1 + α AT]

siendo :
R50°C = Resistencia a la temperatura 50°C
R20°C = Resistencia a 20°C
α = Coeficiente térmico (0.00382/°C)
AT = Diferencia de temperatura (30°C)

Resultado:
R50°C = 0.814 Ohm/Km.

c) Reactancia inductiva

X = 0.1736 Log(Dm/re) Ohm/Km

Dm = (d1.d2.d3)1/3 m.

re = √ (S/π) x 10-3 m

donde:

X = Reactancia inductiva (Ohm/Km)


dn = Distancia separación de conductor (m)
25
Dm = Distancia media geométrica (m)
re = Radio equivalente del conductor (m)
S = Sección del conductor (mm2)

Dm = 1.134 m.

re = √(25/ π)x 10-3 ...... re = 0.00282 m

X = 0.1736 Log 1.134


0.00282

Resultado: XL = 0.452 Ohm/Km

4.2.3 Dimensionamiento del Conductor en M.T.:

a) Por capacidad de corriente:

De la fórmula, obtenemos la Intensidad de corriente a transmitir:

Id = KW / (√3 V CosΦ )

Reemplazando datos:

Id = 74.22 / (√3 x 10 x 0.9 )

Id = 4.77 A

La corriente admisible para el cable seleccionado es mayor que la corriente a


transmitir:

Id = 4.77 A < 153 A.


Por lo tanto, el cable seleccionado será del tipo Cobre Forrado: 1 x 25 mm2., porque
soporta la corriente a transmitir.

b) Cálculos de Caída de Tensión (%) :

AV = PL R Cos Ø + X Sen Ø = PL (f.c.t.)


13.8 (kV)2 Cos Ø

Factor de Caída de Tensión (f.c.t) :

f.c.t. : ( R Cos Ø + X Sen Ø )


13.8 (kV)2 Cos Ø
Siendo:

R : Resistencia del conductor (Ohm/Km)


X : Reactancia inductiva (Ohm/Km)
KV : Tensión Nominal de la línea (kV)
Cos Ø : Factor de potencia
P : Potencia (KVA)
26

Reemplazando datos:

LINEA AEREA : f.c.t = 11.53x10-4

FIGURA 4.2 DIAGRAMA UNIFILAR


TABLA N° 4.1 CÁLCULOS DE CAÍDA DE TENSIÓN

VALORES 1 2 3 3.1 4 5
P ( KW ) 0 9.86 14.6 14.6 31.4 17.60
Σ
P ( KW ) 74.22 63.96 14.6 49.36 17.60
L ( Km ) 0.182 0.196 0.299 0.315 0.413
Σ
PxL 10.24 12.536 4.365 9.891 7.269
f.c.t.10-2 0.1153 0.1153 0.1153 0.1153 0.1153
S ( mm2 ) 25 25 25 25 25
AV 0.012 0.015 0.005 0.012 0.008
ΣAV 3.000 3.012 3.027 3.032 3.044 3.052

La Caída de tensión es:

ΣAV = 3.052 % < 3.5 %

Se a considerado una caída de tensión en el Punto de Alimentación de 3.00 %.

Conclusión:

El calibre del conductor seleccionado (COBRE FORRADO 25 mm 2), cumple


holgadamente las dos condiciones necesarias para su dimensionamiento.

4.2.4 Cálculo de los Fusibles de Media tensión:

 Para el Seccionador CUT-OUT (Estructura N°3):

If ≥ 1.5 In = 1.5 x 4.77

If ≥ 7.155 Amp.

Seleccionaremos: Fusibles tipo Chicote 20 A., tipo "K" Rápidos.

 Para las Subestaciones:

Considerando para una Demanda Máxima (KW):

S.E “1” : SE UTILIZARAN LOS EXISTENTES

S.E “2” : SE UTILIZARAN LOS EXISTENTES


S.E “3” : 31.76 KW , If ≥ 3.06 Amp
S.E “4” : 17.60 KW , If ≥ 1.70 Amp
27

Seleccionaremos: Fusibles tipo Chicote, tipo "K" Rápidos.

S.E “1” : 5A
S.E “2” : 5A
S.E “3” : 5A
S.E “4” : 5A

4.2.5 Dimensionamiento del Conductor en B.T.:

a) Por capacidad de corriente:

In = P(KVA)/ √3 x V

 Para transformador 50 KVA:

P = 50 KVA, V = 380 Voltios

Reemplazando: In = 76.06 A.

b) Por Caída de Tensión:

AV = (√3 x I x L Cos Ø ) / 57 x S

Donde:

AV : Caída de Tensión (%)


I : Intensidad (A)
L : Longitud del conductor (m.)
S : Sección del conductor (mm2)
Cos Ø: Factor de Potencia

AV = (√3 x 76.06 x 10.0 x 0.9 ) / (57 x 35)

AV = 0.59 V ( 0.16 % ) < 5 %

Conclusión:

El calibre del conductor alimentador seleccionado: cable de energía tipo NYY de 1


kV. 3-1x35 mm2., cumple las dos condiciones necesarias para su dimensionamiento.

4.2.6 Cálculo de los Interruptores Termomagnéticos en B.T.:

Para transformadores de 300 KVA:

SERVICIO PARTICULAR: 3 x 200 A, 480 V, 25 KA.


ALUMBRADO PUBLICO : 3 x 40 A, 480 V, 25 KA.

4.2.7 Cálculo del Transformador de Potencia:


28

Considerando para una Demanda Máxima (KW):

S.E “1” : 220 KW , 300 KVA

De acuerdo a catálogos del fabricante, seleccionamos transformadores de potencia


trifásico de 300 KVA, 10,000/390-230 Voltios, 60 Hz de frecuencia.

4.2.8 Cálculo del Aislador:

- Nivel de tensión 10 kV.


- Corrección por Temperatura:

T: Temperatura máxima de conductor 50°C

FT = 273 + T = 273 + 50
313 313

Luego: FT = 1.032

- Corrección por Altitud:

Debido a que la zona se encuentra a una altitud menor a 1,000 m., no es


necesario realizar corrección por altitud.

kV x FT = 10.32 kV

a) De acuerdo al C.N.E., los aisladores deberán soportar una tensión bajo lluvia a
frecuencia industrial.

Vc = 2.1 (V + 5)
Vc = 2.1 (10.00 + 5)
Vc = 31.50 kV

b) La tensión disruptiva en seco debe ser a lo mas igual al 75% de la tensión de


perforación del aislador.

c) De acuerdo al nivel de aislamiento adoptado, el aislador debe soportar una tensión


de 75 kV. con onda normalizada 1.2/50 μs y 38 kV. a frecuencia industrial en prueba
de corta duración según normas CEI.

d) Distancia de línea de fuga.

Según normas IEC 71-2, es 4 - 5 cm/kV para la tensión de fase a tierra y para
zonas de contaminación fuerte.
L = kV x cm = 10.00 x 4.0 = 40.00
L = 40.00 cm

e) Carga de Rotura (Q).

e.1) Tipo PIN:


29

Lo usaremos para ángulos comprendidos entre (0 - 30°); de la línea.

Fc = Fvc + Tc
Fc = Pv x L x dc xCos(Ø/2) + 2 x T x Sen(Ø/2)
Fc = 350.18 Kg ( 770.40 lb)

Q = Cs x Fc
Q = 3 x 770.40
Q = 2,311 lb.

Bajo estas condiciones seleccionamos un aislador:

- Tensión de impulso 125 kV


- Tensión disruptiva en seco 75 kV
- Tensión disruptiva bajo lluvia 50 kV
- Línea de fuga 545 mm

L = 54.5 > 40.0 cm.


e.2) Tipo Suspensión:

Lo usaremos para postes de anclaje, ángulos, inicial y terminal:

Donde:
Fc = Fvc + Tc ... Fc = 1,317.62(2,898.76 lb)
Q = 8,696.29 lb
Del Catálogo:

Seleccionaremos un aislador KL-28:

- Tensión impulso positivo de


descarga crítica 160 kV
- Tensión disruptiva en seco 110 kV
- Tensión disruptiva bajo
lluvia 70 kV
- Carga de rotura 10,000 lb
- Línea de fuga 520 mm

L = 52.00 cm. > 40.00 cm.

4.2.9 Puesta a Tierra:

En la red de distribución primaria se conectará toda la ferretería mediante un


conductor de cobre de 35 mm2 cableado 7 hilos y temple blando, que irá unido al
cable dispersor de iguales características y siendo su función principal la de disipar
las corrientes de fuga del aislador, no permitiendo que dichas corrientes afecten a la
cruceta.

4.3 CALCULO MECÁNICO DEL CONDUCTOR.

4.3.1 Hipótesis de Cálculo:

a) HIPÓTESIS I: Esfuerzo Máximo.

- Temperatura Ambiente : 5°C


- Presión del Viento : 15.12 Kg/m2

b) HIPÓTESIS II: Normal de Templado.

- Temperatura : 20°C
- Presión del Viento :0
- EDS : 8.4 Kg/mm2 (20% esf. Rotura)

c) HIPÓTESIS III: Flecha Máxima.

- Temperatura : 50°C
- Presión del Viento : 0

4.3.2 Características del Conductor:

Material : Cobre duro Forrado (CPI)


Sección real : 25 mm2
Diámetro : 8.85mm
Peso : 0.260 Kg/m
Carga de rotura mínima : 992 Kg
Coeficiente de dilatación : 17 x 10-6 /°C
Módulo de elasticidad (E): 12,650 Kg/mm2
4.3.3 Expresiones Algebraicas:

a) Presión del Viento (Pv):

Pv = K V2
Pv = 0.0042 (60)2 = 15.12 Kg/m2
K :0.0042 para superficie cilindrica.
V :Velocidad del viento (60 Km/h).
Zona II pág. 24 Tomo IV C.N.E.

b) Peso debido a la presión del viento (Wv):

Wv = d x Pv (Kg/m)
1000

25 mm2. : Wv = 0.134 Kg/m

Pv : Presión del viento (Kg/m2)


d : Diámetro del conductor (mm)

c) Peso resultante del conductor (Wr) :

Wr = √( Wc2 + W v2 ) (Kg/m)

25 mm2. : Wr = 0.292 Kg/m

Wc : Peso propio del conductor (Kg/m)

TABLA N° 4.02 PESO RESULTANTE EN EL CONDUCTOR

HIPOTESIS Wc (Kg/m) Wv (Kg/m) Wr (Kg/m)


I 0.292 0.134 0.426
II 0.292 - 0.292
III 0.292 - 0.292

d) Esfuerzos en las Hipótesis I y III.:

(σF )2 [σF + E α (TF -Ti) + Wri2 L2 E - σi ] 24 S2σi2

= Wr F 2 L 2 E
24 S2

Donde:
σi : Esfuerzo admisible en la hipótesis inicial (Kg/mm2)
σF : Esfuerzo admisible en la hipótesis final (Kg/mm2)
Wri : Peso resultante en la hipótesis inicial (Kg/m)
WrF : Peso resultante en la hipótesis final (Kg/m)
Ti : Temperatura en la hipótesis inicial (°C)
TF : Temperatura en la hipótesis final (°C)
α : Coef. de dilatación lineal (°C-1)
E : Módulo de elasticidad (Kg/mm2)
S : Sección (mm2)
L : Vano (m)

A partir del EDS (σ2 = 8.4 Kg/mm2.) fijado y mediante las ecuaciones de cambio de
estado calculamos los esfuerzos (σ1) y (σ3), tubulados en la Tabla N° 4.03.

TABLA N° 4.03 ESFUERZO EN LAS HIPOTESIS I, II Y III

CONDUCTOR: CALIBRE 25 mm2 COBRE DURO FORRADO


HIPOTESIS I HIPOTESIS II HIPOTESIS III
L = 20 m L = 20 m L = 20 m
T1= 5°C T2= 20°C T3= 50°C
σ1= 11.40 Kg/mm2. σ2= 8.40 Kg/mm2. σ3= 4.05 Kg/mm2.
L = 75 m L = 75 m L = 75 m
T1= 5°C T2= 20°C T3= 50°C
σ1= 10.77 Kg/mm2. σ2= 8.40 Kg/mm2. σ3= 5.65 Kg/mm2.

f) Flecha del Conductor (f):

f = Wr x L2
8σS

Wr : Peso resultante del conductor (Kg/m)


L : Vano (m)
S : Sección del conductor(mm2)
2
σ : Esfuerzo en la hipótesis considerada (Kg/mm2.
f.1) Cálculo del Vano Básico:

El tensado de conductores; comprendidos entre dos estructuras de anclaje debe


tener el mismo esfuerzo a lo largo de todo el tendido de la línea.

Es por ello que es importante el concepto de vano básico ya que es; el que nos
permite absorber las diferencias de tensión de los conductores por variación del
vano y de las condiciones meteorológicas de la zona.

Analíticamente se demuestra:

Vano Básico = √[ (L13 + L23 + .... Ln3 ) ]


L1 + L2 + .... Ln

Reemplazando: VANO BÁSICO = 20, 70, 75 m.

f.2) Tabla de Regulación:

En la Tabla N° 4.04 , se muestran las flechas de templado para las hipótesis II y en


la Tabla No. 4.05 las flechas máximas para la hipótesis III.

TABLA N° 4.04 HIPOTESIS II: CONDICIONES DE TEMPLADO


FLECHA DEL CONDUCTOR SECCION : 25 mm2. COBRE FORRADO
TEMPERATURA V A N O S (metros)
20°C 20 70 75
0.14 0.67 0.76

TABLA N° 4.05 HIPOTESIS III: CONDICIONES DE FLECHA MAXIMA

FLECHA MAXIMA DEL CONDUCTOR SECCION: 25 mm2. COBRE FORRADO


TEMPERATURA V A N O S (metros)
50°C 20 70 75
0.29 0.99 1.11

4.4 CALCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS.

4.4.1 SELECCION DE LA LONGITUD DEL POSTE:

Para conductor de 25 mm2 de sección y un vano de regulación de 75 m, la flecha


máxima para 50°C sin viento es de 1.11 m.

La mínima altura del conductor más bajo al suelo en cruce de calles es de 7.00 m.
(C.N.E. Tomo IV, Tabla 4 - VII).
El empotramiento del poste será de L/10 m.

0.10

0.90

0.90

1.11

7.00
L

L/10

FIGURA N° 4.03
L = 0.10 + 0.90 + 0.90 + 1.11 + 7.00 + L/10
L = 11.12 m

Elegimos: POSTE DE 13 m. DE LONGITUD.

4.4.2 Hipótesis de Cálculo:

El cálculo de los postes se realiza considerando que sobre ellos actúan las
siguientes fuerzas:

a) Alineamiento:

- Presión de viento sobre el poste.


- Presión de viento sobre conductores.

b) Ángulo:

- Presión de viento sobre el poste.


- Presión de viento sobre conductores.
- Tiro de conductores debido al ángulo

c) Terminal:

- Presión de viento sobre el poste.


- Presión de viento sobre conductores.
- Tiro de conductores.

4.4.3 Fórmulas a utilizar en el cálculo de esfuerzos:

a) Fuerza del viento sobre el poste (Fvp):

Fvp = ( Dm + Do) h Pv
2

b) Punto de aplicación de la carga del viento sobre el poste (Z):


Z = h ( Dm + 2Do )
3 Dm + Do

c) Diámetro del poste en el punto de empotramiento (Dm):

Dm = D - ( D - Do ).ht
h + ht

d) Fuerza del viento sobre el conductor (Fvc):

Fvc = [Link](Ø/2)

e) Tracción de los conductores (Tc):

Tc = 2 T Sen(Ø/2)

f) Diagrama de Distribución de Fuerzas:

Poste de C.A.C.: Figura 4.3

g) Momento debido a la carga del viento sobre el poste (Mvp):

Mvp = Fvp. Z

h) Momento debido a la carga del viento sobre los conductores (Mvc):

Mvc = Fvc . Σ hi

i) Momento debido a la tracción de los conductores (Mtc):

Mtc = Tc . Σ hi

j) Momento Total (MT ):

MT = Mvp + Mvc + Mtc


k) Fuerza en la Punta del poste (Fp):

Fp = MT
he

En los postes de C.A.C. la fuerza (Fp) está referida a 0.10 m de la punta .

Donde:
Pv : Presión del viento sobre el cond.(Kg/m2)
h : Alt. del poste expuesto al viento (m)
hi : Alt. del cond. i respecto al terreno (m)
ht : Altura de empotramiento del poste (m)
he : Altura equivalente (m)
d : Diámetro del conductor (m)
Do : Diámetro del poste en la punta (m)
D : Diámetro del poste en la base (m)
Dm : Diámetro del poste en pto. empotramiento(m)
Ø : Ángulo de la línea
L : Longitud del vano (m).

TABLA N° 4.06 CARACTERISTICAS DE LOS POSTES DE C.A.C.

LONGITUD Ht (m) H (m) Do (m) D (m) Dm (m) Z (m) CARGA


(metros) TRABAJO
13.00 1.40 11.70 0.18 0.375 0.351 5.17 300Kg
13.00 1.40 11.70 0.18 0.375 0.351 5.17 400Kg

4.4.4 Postes de Concreto:

Según el diagrama de fuerzas y tomando las alturas de la Figura 4.4 se obtiene:


Fcs
.10
Fp

Fcm

Fci

he=11.60
hm = 10.80

hi = 9.90
h = 11.70

Fvp

Z = 5.17

ht=1.30

Fvp

Fvc

Ø/2
T

Tc = 2TSen(Ø/2)

FIGURA 4.4 DIAGRAMA DE DISTRIBUCION DE FUERZAS


De acuerdo a las formulas del acápite 4.4.3 obtenemos:

Fp = 20.606 + 36.571Cos(Ø/2) + 1,908.225Sen(Ø/2)

TABLA N° 4.07 FUERZAS EQUIVALENTES

Ø (grados) M (Kg-m) Fp (Kg)

0 646.10 57.18
5 1,586.27 140.38
10 2,523.86 223.35
15 3,457.09 305.94
20 4,384.19 387.98
30 6,212.92 549.82
45 8,866.42 784.64

Según la Tabla N° 4.07 se usarán postes:

0° - 20° -------- SIN RETENIDA

30° - 45° -------- CON RETENIDA

4.5 CALCULO DE CRUCETAS.

a) Crucetas de Concreto:

Se indicarán las cargas en los tres ejes de la cruceta:

Carga Vertical: P = L x Wc + p' + p

Donde:

L : Vano (m)
Wc : Peso propio del conductor (Kg/m)
p' : Peso de aisladores y ferretería (Kg)
p : Peso del operario con herramientas (Kg)

P = 75 x 0.317 + 30 + 100 ==> P = 158.53 Kg

Carga Longitudinal:

T = 2 σ S Sen(Ø/2) + [Link](Ø/2) x 10 -3

T = 268.80 Sen(Ø/2) + 7.79 Cos(Ø/2)

Donde:
σ : Esfuerzo en los conductores (Kg/mm2)
S : Sección del conductor (mm2)
Ø : Ángulo de la línea
L : Vano (m)
Ø 5° 10° 15° 20° 30° 40°

(Kg) 19.51 31.84 42.81 54.35 77.10 99.26

Carga horizontal o transversal al eje de la cruceta, según el CNE la cruceta debe


soportar cualquier carga desequilibrada no menor de 320 Kg.

Se usarán crucetas simétricas de 1.50 m de longitud nominal con cargas de trabajo:

Tiro longitudinal : 300 Kg


Tiro vertical : 150 Kg
Tiro transversal : 300 Kg

Z/1.50/300
4.6 CALCULO DE RETENIDAS.

Para compensar los esfuerzos mayores de 400 Kg en los postes se usarán retenidas,
cuyas características serán:

- Material : Cable Acero


- N° de Hilos :7
- Diámetro del conductor : 9.525mm (3/8")
- Carga de rotura : 5,730 Kg
- Coeficiente de seguridad :3

Fórmula a aplicar:

Fp = Tr Sen(Ø) x Hr
he

Donde:

Tr : Tiro de trabajo de la retenida (Kg)


Hr : Altura de la retenida (m)
he : Altura equivalente (m)
Fp : Fuerza en la punta (Kg)
Ø : Ángulo de retenida con la vertical

Datos:

Tr = 1,910 Kg
Hr = 10.9 m
he = 11.6 m
Ø = 35°

Reemplazando: Fp = 1,029.42 Kg

0° - 20° -----> Sin retenida

20° - 45° -----> Con retenida (01)

Los armados que requieran retenida utilizarán la mostrada en la Figura 4.5

Fp
TrSen

Tr
Ø

he = 11.6
Hr = 10.9

Figura 4.5

4.7 CALCULO DE BLOQUE DE ANCLAJE

La fuerza que actúa sobre el cable de retenida deberá ser contrarrestada por el peso del
terreno contenido en un tronco pirámide, donde la base inferior es la correspondien te a la
del bloque de anclaje, más el peso del bloque mismo.

Las dimensiones mínimas del bloque de anclaje, considerando un coeficiente de seguridad


de 2 deberán ser tales que cumplan con las siguientes condiciones:

- Bloque de concreto : 0.50 x 0.50 x 0.20 m


- Varilla de anclaje : 5/8" Ø
- Máximo tiro que soporta la
retenida (Tr) : 1,580 Kg
- Inclinación de la varilla : 35°(con la vertical)
- Peso específico del
terreno (r) : 1,600 Kg/m
- Ángulo de Talud : 36°

V = h [(B + 2C)2 + B2 + r (B + 2C)2 B2


3
Considerando:

C = 0.7 h
V = B2 h + 1.4 B h2 + 0.65 h3
B = 0.50 m
V = 0.25 h + 0.7 h2 + 0.65 h3

Sabemos que:

V = Tr = 1,580 = 0.99 m3
r 1,600

Luego:
h = 0.805 m

L = h = 0.805 .... L = 1.37 m


Sen 36° Sen 36°

Longitud mínima que tendrá la varilla hasta el nivel del terreno.

Elegimos: L = 2.40 m

4.8 CÁLCULO DE CIMENTACIÓN.

El cálculo de cimentación se hará utilizando la siguiente condición de equilibrio:

Momento Actuante (Ma) < Momento Resistente (Mr)

Fp (h + t) ≤ P [ a - 4P ] + C b t3
2 3bσ

Donde:

P : Peso total (poste + equipo + macizo) (Kg)


C : Coeficiente definido por la densidad del terreno (Kg/m 3).
h : Altura libre del poste (m).
σ : Presión admisible del terreno (Kg/m2).
a : Ancho del macizo (m)
b : Largo del macizo (m)
t1: Profundidad enterrada del poste (m).
t : Profundidad del macizo (m).
δc: Peso específico del concreto (Kg/m3).
Fp: Fuerza que admite la punta del poste (Kg).
Sabemos que:

Peso del macizo (Pm) = ([Link] - [Link] cónico)

Volumen tronco cónico = t1 [ A1 + A2 + √ (A1.A2 )]


3
Los datos para el cálculo son los siguientes:

C = 1,600 Kg/m3
h = 11.7 m
σ = 1.5 x 104 Kg/m2
a = 1.00 m
b = 1.00 m
t1= 1.30 m
t = 1.40 m
δc= 2,200 Kg/m3

Fp= 300 Kg

A1 = π 0.3402 A1 = 0.091 m2
4

A2 = π 0.3602 A2 = 0.102 m2
4

Volumen tronco Cónico = 0.125 m3


Volumen masico = 0.896 m3
Peso masico = 1,695.60 Kg

P = 1,225 + 100 + 1,695.60 = 3,020.60 Kg


Ma = 3,930 Kg-m
Mr = 4,213.67-m

Mr > Ma

CIMENTACIÓN: 1.40m x 1.00m x 1.00m ( concreto)

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