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Requisitos y Tipos de Licencias de Conducir

Este documento describe los diferentes tipos de licencias de conducir en Perú, incluyendo licencias para aprendices, conductores menores de edad, certificados temporales para conductores y vehículos, y licencias internacionales. También detalla las clases de licencias no profesionales para vehículos livianos y licencias profesionales para vehículos pesados. Explica cómo recuperar puntos en una licencia si se pierden menos de 15 puntos y los incentivos por buena conducción como puntos y descuentos adicionales. Finalmente, indica que los

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Requisitos y Tipos de Licencias de Conducir

Este documento describe los diferentes tipos de licencias de conducir en Perú, incluyendo licencias para aprendices, conductores menores de edad, certificados temporales para conductores y vehículos, y licencias internacionales. También detalla las clases de licencias no profesionales para vehículos livianos y licencias profesionales para vehículos pesados. Explica cómo recuperar puntos en una licencia si se pierden menos de 15 puntos y los incentivos por buena conducción como puntos y descuentos adicionales. Finalmente, indica que los

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CURSO ANETA

Los conductores no pueden conducir sin los respectivos títulos de habilitantes, así mismo ningún
vehículo podrá circular sin su matrícula vigente.

TITULOS HABILITANTES DE TRANSITO

De aprendizaje de conducción

 permiso para conducir vehículos de escuelas de conducción

Conducción para menor adulto

 permiso para conducir solo si esta acompañado de una persona mayor y que posea
licencia de conducir.

Certificado del conductor –

 conferida por una vez a los titulares de licencias extraviadas, robadas o deterioradas.
Duran 30 días

Certificado único vehicular –

 conferidos por una vez al dueño del vehículo que hubiera perdido la matricula dura 30 días

Permiso internacional de conducir –

 certificado que certifica que hemos obtenido la licencia de acuerdo a los tipos establecidos
en el reglamento a la ley orgánica de transporte terrestre.
 Este documento sirve para manejar en otro país.

CLASES DE LICENCIAS

NO PROFESIONALES

 Vehículos livianos ( - de 3.5 toneladas)


 TIPO A : ciclomotores, motos, tricar y cuadrornes
 TIPO B : camionetas con acoples de hasta 1.75 toneladas de carga útil y casas rodantes.
 TIPO F : PERSONAS CON DISCAPACIDAD y automotores especiales adaptados de acuerdo a
la discapacidad del conductor.

PROFECIONALES

 Vehículos pesados ( + de 3.5 toneladas )


 TIPO A1 – Vehiculos menor a 4 ruedas para transporte público y comerciales. Ejm
mototaxis
 TIPO C1 – vehículos policiales, ambulancias militares, municipales o todo vehículo público.
 TIPO C – Para vehículos de 4 ruedas destinados al transporte con una capacidad máxima
de 8 pasajeros y no más de 26 asientos incluido el del chofer.
 TIPO D – VEHICULOS DE MAS DE 26 ASIENTOS destinados al uso publico
 TIPO E – VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD DE CARGA DE MAS DE 3.6 TONELADAS,
incluye vehículos de uso especia, para transportar mercancías, o sustancias peligrosas.
 TIPO G – Para maquinaria agrícola como; tractores, moto nivelaras, retroexcavadoras,
montacargas, palas mecánicas.

Art. 98 recuperación de puntos en la licencia de conducir.

Cuando contemos con 15 o menos puntos en la licencia, deberemos hacer le curso para
recuperar los puntos. (tenemos 30 puntos)

ESO LO PODEMOS HAER HASTA 3 VECES SIEMPRE Y CUANDO LOS PUNTOS NO SEAM CERO

En ese caso de no haber hecho el curso de recuperación se suspenderá la licencia por 60 días

Art. 98 Incentivos por buenas prácticas de conducción.


Sino cometo infracciones por un año desde la última infracción sancionada me darán 4 puntos
adicionales a la licencia. Esto aplica para conductores profesionales o no profesionales.

Por otra parte, si conservo mis 30 puntos y no me han sancionado me consideran el 50% del pago
del valor de la especie de la licencia de conducir.

Para que el carro sin restricción pueda circular en el territorio nacional, debe estar asegurado al
(SPPAT) Sistema Publico para Pago de Accidentes de Transito .

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