MANUAL DEL PROPIETARIO

YZF-R1
4C8-F8199-S0
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

SAU26943

DECLARATION of CONFORMITY DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

We Los abajo firmantes

Company: MORIC CO., LTD. Empresa: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan Domicilio: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product: Declaramos por la presente que el producto:

Kind of equipment: IMMOBILIZER Tipo de equipamiento: INMOVILIZADOR

Type-designation: 5SL-00 Designación de tipo: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents: cumple con las normas o documentos siguientes:

R&TTE Directive(1999/5/EC) Directiva R&TTE (1999/5/CE)

EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC) Directiva sobre vehículos a motor de dos o tres ruedas (97/24/EC: Capítulo 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan Lugar de emisión: Shizuoka, Japón

Date of issue: 1 Aug. 2002 Fecha de emisión: 1 de agosto de 2002

Revolution record Historial revisado

No. Contents Date Nº Contenido Fecha
1 To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005 1 Cambiar persona de contacto e integrar la designación de tipo. 9 de junio de 2005
2 Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 27 Feb. 2006 2 Versión de la norma de EN60950 a EN60950-1 27 de febrero de 2006

General manager of quality assurance div. Director general de la división de garantía de calidad

representative name and signature nombre y firma del representante

MORIC CO., LTD. MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone +81-538-85-0757 Facsimile +81-538-85-0456 1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Teléfono: +81-538-85-0757 Fax: +81-538-85-0456
URL:http://www.moric-jp.com URL:http://www.moric-jp.com
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INTRODUCCIÓN
SAU10100

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!

Como propietario de una YZF-R1, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño
y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su YZF-R1. El manual del propietario no sólo le enseñará como
utilizar, revisar y mantener su motocicleta, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su motocicleta en las mejores condiciones posibles.
Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAU10151

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:

El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU SEGURIDAD

ESTÁ EN JUEGO!

Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un accidente

ADVERTENCIA mortal del conductor de la motocicleta, de otra persona o de quien esté revisando o reparan-
do la motocicleta.

ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar daños a
ATENCION: la motocicleta.

NOTA: Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.

NOTA:
● Este manual debe considerarse una parte permanente de esta motocicleta y debe permanecer con ella, incluso cuando se venda.
● Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la información
más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su motocicleta y este manual. Si
necesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
SWA10030

ADVERTENCIA
LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTA MOTOCICLETA.
*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAU36390

YZF-R1
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2006 por Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª edición, septiembre 2006
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos
Impreso en Holanda.
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

TABLA DE CONTENIDOS
INFORMACIÓN RELATIVA A LA Soportes de la correa del Aceite del motor y cartucho del
SEGURIDAD .....................................1-1 equipaje .................................... 3-24 filtro de aceite ........................... 6-11
Sistema EXUP ............................. 3-24 Líquido refrigerante ...................... 6-13
DESCRIPCIÓN ..................................2-1 Caballete lateral ........................... 3-25 Cambio del filtro de aire ............... 6-16
Vista izquierda .................................2-1 Sistema de corte del circuito de Comprobación del juego libre del
Vista derecha...................................2-2 encendido ................................. 3-25 cable del acelerador ................. 6-18
Mandos e instrumentos ...................2-3 Holgura de la válvula ................... 6-19
COMPROBACIONES ANTES DE Neumáticos .................................. 6-19
FUNCIONES DE LOS LA UTILIZACIÓN ............................... 4-1 Llantas de aleación ...................... 6-22
INSTRUMENTOS Y MANDOS ...........3-1 Lista de comprobaciones previas ... 4-2 Ajuste del juego libre de la
Sistema inmovilizador .....................3-1 maneta de embrague ............... 6-22
Interruptor principal/Bloqueo de la UTILIZACIÓN Y PUNTOS Ajuste del interruptor de la luz de
dirección ......................................3-2 IMPORTANTES PARA LA freno trasero ............................. 6-23
Testigos y luces de advertencia .....3-3 CONDUCCIÓN................................... 5-1 Comprobación de las pastillas de
Indicador multifunción .....................3-7 Arranque del motor ........................ 5-1 freno delantero y trasero .......... 6-23
Alarma antirrobo (opcional) ..........3-13 Cambio ........................................... 5-2 Comprobación del líquido de
Interruptores del manillar ..............3-13 Consejos para reducir el consumo freno ......................................... 6-24
Maneta de embrague ...................3-15 de gasolina ................................. 5-3 Cambio del líquido de freno ......... 6-25
Pedal de cambio ...........................3-15 Rodaje del motor ............................ 5-3 Juego de la cadena de
Maneta de freno ...........................3-15 Estacionamiento ............................. 5-4 transmisión ............................... 6-25
Pedal de freno ..............................3-16 Limpieza y engrase de la cadena
Tapón del depósito de gasolina ....3-16 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y de transmisión .......................... 6-26
Gasolina .......................................3-17 PEQUEÑAS REPARACIONES ......... 6-1 Comprobación y engrase de los
Tubo respiradero/rebose del Juego de herramientas del cables ....................................... 6-27
depósito de combustible ...........3-18 propietario ................................... 6-1 Comprobación y engrase del
Catalizador ...................................3-18 Cuadro de mantenimiento y puño del acelerador y el
Asientos ........................................3-18 engrase periódicos ..................... 6-3 cable ......................................... 6-27
Portacascos ..................................3-19 Desmontaje y montaje de Comprobación y engrase de las
Ajuste de la horquilla delantera ....3-20 carenados y paneles ................... 6-7 manetas de freno y
Ajuste del conjunto Comprobación de las bujías ......... 6-10 embrague ................................. 6-28
amortiguador .............................3-22
U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

TABLA DE CONTENIDOS
Comprobación y engrase del CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO
pedal de cambio ........................6-28 DE LA MOTOCICLETA ..................... 7-1
Comprobación y engrase del Precaución relativa al color mate ... 7-1
caballete lateral .........................6-29 Cuidados ........................................ 7-1
Engrase de los pivotes del Almacenamiento ............................ 7-4
basculante .................................6-29
Comprobación de la horquilla ESPECIFICACIONES ....................... 8-1
delantera ...................................6-29
Comprobación de la dirección ......6-30 INFORMACIÓN PARA EL
Comprobación de los cojinetes de CONSUMIDOR .................................. 9-1
las ruedas .................................6-30 Números de identificación ............. 9-1
Batería ..........................................6-31
Cambio de fusibles .......................6-32
Cambio de una bombilla del
faro ............................................6-34
Luz de freno/piloto trasero ............6-36
Cambio de la bombilla de un
intermitente ...............................6-37
Cambio de la bombilla de la luz de
la matrícula ...............................6-37
Cambio de la bombilla de una luz
de posición ................................6-38
Apoyo de la motocicleta ...............6-39
Rueda delantera ...........................6-39
Rueda trasera ...............................6-41
Identificación de averías ...............6-43
Cuadros de identificación de
averías ......................................6-44
 U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

SAU10281
Conducción segura ● En muchos accidentes están implica-
● Realice siempre las comprobaciones dos conductores inexpertos. De he-
LAS MOTOCICLETAS SON VEHÍCULOS previas. La realización de comproba- cho, muchos conductores que han
DE DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE ciones cuidadosas puede ayudar a estado implicados en accidentes ni si-
1
SU USO Y FUNCIONAMIENTO DEPENDE prevenir un accidente. quiera tienen un permiso de conducir
DE LA APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS ● Esta motocicleta está diseñada para motocicletas vigente.
DE CONDUCCIÓN APROPIADAS, ASÍ llevar al conductor y un pasajero. • No conduzca sin estar cualificado y
COMO DE LA HABILIDAD DEL CONDUC- ● La mayor parte de los accidentes de no preste su motocicleta a personas
TOR. TODO CONDUCTOR DEBE CONO- tráfico entre coches y motocicletas se que no lo estén.
CER LOS REQUISITOS SIGUIENTES debe al hecho de que el conductor del • Conozca sus capacidades y sus lí-
ANTES DE CONDUCIR ESTA MOTOCI- coche no ha detectado ni reconocido a mites. El hecho de permanecer
CLETA. la motocicleta. Muchos accidentes se dentro de sus límites le ayudará a
DEBE: han producido porque el conductor del evitar un accidente.
● OBTENER INSTRUCCIONES COM- coche no ha visto la motocicleta. Una • Le recomendamos que practique
PLETAS DE UNA FUENTE COMPE- medida muy eficaz para reducir las po- en un lugar donde no haya tráfico
TENTE SOBRE TODOS LOS sibilidades de este tipo de accidente hasta que se haya familiarizado
ASPECTOS DEL FUNCIONAMIEN- es el hacerse bien visible. completamente con la motocicleta y
TO DE LA MOTOCICLETA. Por tanto: todos sus mandos.
● OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y • Lleve una chaqueta de color brillan- ● Muchos accidentes se han debido a
LOS REQUISITOS DE MANTENI- te. un error del conductor de la motocicle-
MIENTO QUE FIGURAN EN EL MA- • Sea especialmente prudente al ta. Un error típico consiste en abrirse
NUAL. aproximarse a cruces y pasarlos, ya demasiado en una curva a causa del
● OBTENER UNA FORMACIÓN CUA- que los cruces son los lugares en EXCESO DE VELOCIDAD o el subvi-
LIFICADA EN LAS TÉCNICAS DE los que se producen accidentes de raje (ángulo de ladeo insuficiente para
CONDUCCIÓN SEGURAS Y APRO- motocicleta con mayor frecuencia. la velocidad).
PIADAS. • Circule por donde los otros conduc- • Respete siempre el límite de veloci-
● OBTENER UN SERVICIO TÉCNICO tores puedan verle. Evite permane- dad y no circule nunca más rápido
PROFESIONAL SEGÚN SE INDICA cer en los ángulos sin visión de de lo que resulte adecuado según el
EN EL MANUAL O CUANDO LAS otros conductores. estado de la calzada y el tráfico.
CONDICIONES MECÁNICAS ASÍ LO
REQUIERAN.

1-1
U4C8S0S0.book Page 2 Monday, October 23, 2006 11:36 AM

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

• Señale siempre antes de girar o Equipo protector Modificaciones
cambiar de carril. Cerciórese de La mayoría de las muertes en accidentes Una motocicleta puede resultar insegura y
que los otros conductores puedan de motocicleta se producen por lesiones en provocar lesiones personales graves si se
verle. la cabeza. El uso de un casco de seguridad han realizado en ella modificaciones sin la 1
● La postura del conductor y del pasaje- es esencial en la prevención o reducción de aprobación de Yamaha o se han eliminado
ro es importante para poder mantener las lesiones en la cabeza. equipos originales. Asimismo, el uso de una
un control adecuado. ● Utilice siempre un casco homologado. motocicleta modificada puede ser ilegal.
• Para mantener el control de la mo- ● Utilice una máscara o gafas. El viento
tocicleta durante la marcha, el con- en los ojos sin proteger puede reducir Carga y accesorios
ductor debe mantener ambas la visión y retrasar la percepción de un La incorporación de accesorios o carga que
manos en el manillar y ambos pies peligro. modifiquen la distribución del peso de la
en las estriberas. ● El uso de una chaqueta, botas, panta- motocicleta puede reducir su estabilidad y
• El pasajero debe sujetarse siempre lones y guantes resistentes, etc., re- manejabilidad. Para evitar la posibilidad de
al conductor, a la correa del asiento sulta eficaz para prevenir o reducir las un accidente, tenga mucho cuidado al aña-
o al asa de agarre con las dos ma- abrasiones o laceraciones. dir carga o accesorios a la motocicleta. Si
nos y mantener ambos pies en las ● No lleve nunca prendas amplias que ha añadido carga o accesorios a la motoci-
estriberas del pasajero. puedan engancharse en los mandos, cleta, conduzca con mucha precaución. A
• No lleve nunca a un pasajero que las estriberas o en las ruedas y provo- continuación exponemos algunas reglas
no pueda mantener firmemente am- car lesiones o un accidente. generales que se deben observar en caso
bos pies en sus estriberas. ● No toque nunca el motor o el sistema de cargar equipaje o añadir accesorios a la
● No conduzca nunca bajo los efectos de escape durante el funcionamiento motocicleta:
del alcohol u otras drogas. o después. Ambos alcanzan tempera- Carga
● Esta motocicleta está diseñada única- turas muy elevadas y pueden provo- El peso total del conductor, el pasajero, ac-
mente para circular en calle/carretera. car quemaduras. Utilice siempre ropa cesorios y equipaje no debe superar una
No es adecuado para caminos. protectora que le cubra las piernas, los carga máxima.
tobillos y los pies.
● Los pasajeros también deben obser- Carga máxima:
var las precauciones indicadas ante- 195 kg (430 lb)
riormente.
Cuando lo cargue dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:

1-2
 U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

● El peso del equipaje y los accesorios otras marcas queda bajo la responsabilidad tocicleta puede adquirir una tenden-
debe mantenerse lo más bajo y cerca del usuario. Tenga mucho cuidado al selec- cia a levantarse por efecto del
posible de la motocicleta. Distribuya el cionar e instalar cualquier accesorio. viento de frente o hacerse inestable
1 peso lo más uniformemente posible en Cuando instale accesorios, tenga en cuenta con viento de costado. Estos acce-
los dos lados de la motocicleta a fin de las recomendaciones siguientes, así como sorios, asimismo, pueden provocar
reducir al mínimo el desequilibrio o las que se facilitan en el apartado “Carga”. inestabilidad al adelantar o ser ade-
inestabilidad. ● No instale nunca accesorios o lleve lantado por vehículos de gran tama-
● El desplazamiento de pesos puede carga que puedan afectar a las presta- ño.
crear un desequilibrio repentino. Veri- ciones de la motocicleta. Revise cui- • Algunos accesorios pueden obligar
fique que los accesorios y la carga es- dadosamente el accesorio antes de al conductor a desplazarse de su
tén bien sujetos a la motocicleta antes utilizarlo, a fin de cerciorarse de que posición normal de conducción.
de iniciar la marcha. Compruebe con de ningún modo reduzca la distancia Esta posición inadecuada limita la li-
frecuencia las fijaciones de los acce- al suelo ni el ángulo de inclinación, ni bertad de movimiento del conductor
sorios y las sujeciones de la carga. limite el recorrido de la suspensión, el y puede limitar su capacidad de
● No sujete nunca objetos largos o pe- recorrido de la dirección o el funciona- control; por tanto, no se recomien-
sados al manillar, la horquilla delante- miento de los mandos ni obstaculice dan tales accesorios.
ra o el guardabarros delantero. Tales las luces o reflectores. ● Tenga cuidado al añadir accesorios
objetos, como por ejemplo sacos de • Los accesorios montados en el ma- eléctricos. Si los accesorios eléctricos
dormir, bolsas de lona o tiendas de nillar o en la zona de la horquilla de- superan la capacidad del sistema
campaña, pueden crear inestabilidad lantera pueden crear inestabilidad eléctrico de la motocicleta puede pro-
en el manejo o disminuir la respuesta por distribución de peso inadecua- ducirse una avería eléctrica, la cual
de la dirección. da o alteraciones aerodinámicas. puede provocar el apagado de las lu-
Accesorios Se debe limitar al máximo el núme- ces o la pérdida de potencia del motor,
Los accesorios originales Yamaha han sido ro de accesorios montados en el con el consiguiente peligro.
diseñados específicamente para esta mo- manillar o en la zona de la horquilla
tocicleta. Yamaha no puede analizar todos delantera y tales accesorios debe- Gasolina y gases de escape
los accesorios de otras marcas disponibles rán ser lo más ligeros posible. ● LA GASOLINA ES ALTAMENTE IN-
en el mercado; por tanto, la adecuada se- • Los accesorios voluminosos o gran- FLAMABLE:
lección, instalación y uso de accesorios de des pueden afectar gravemente a la • Pare siempre el motor cuando pon-
estabilidad de la motocicleta por ga gasolina.
sus efectos aerodinámicos. La mo-

1-3
U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

• Al repostar, procure no derramar • No estacione la motocicleta cerca
gasolina sobre el motor o el sistema de una fuente inflamable (p.ej., un
de escape. calefactor de queroseno o cerca de
• No ponga nunca gasolina mientras una llama), ya que podría prender- 1
esté fumando o se encuentre cerca se fuego.
de una llama. ● Cuando transporte la motocicleta en
● No arranque nunca el motor ni lo deje otro vehículo, verifique que se man-
en marcha en un espacio cerrado. Los tenga en posición vertical. Si la moto-
humos del escape son tóxicos y pue- cicleta se inclina, puede salirse
den provocar la pérdida del conoci- gasolina del depósito.
miento y la muerte de forma muy ● En caso de ingestión de gasolina, de
rápida. Utilice siempre la motocicleta inhalación de una gran cantidad de va-
en un lugar adecuadamente ventilado. por de gasolina o de contacto de ésta
● Pare siempre el motor antes de dejar con los ojos, acuda inmediatamente a
la motocicleta desatendida y quite la un médico. Si se derrama gasolina so-
llave del interruptor principal. Cuando bre la piel o la ropa, lave inmediata-
estacione la motocicleta, tenga en mente la zona afectada con agua y
cuenta lo siguiente: jabón y cámbiese de ropa.
• El motor y el sistema de escape
pueden estar calientes; por tanto,
estacione la motocicleta en un lugar
en el que resulte difícil que los pea-
tones o los niños toquen dichas zo-
nas calientes.
• No estacione la motocicleta en una
cuesta o sobre suelo blando, ya que
se podría caer.

1-4
 U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

DESCRIPCIÓN
SAU10410

Vista izquierda

1. Caja de fusibles (página 6-32) 8. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión del conjunto amortigua-
2. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión de la horquilla delantera dor (página 3-22)
(página 3-20) 9. Aro de ajuste de la precarga del muelle del conjunto amortiguador (pá-
3. Perno de ajuste de la precarga del muelle de la horquilla delantera gina 3-22)
(página 3-20) 10.Perno de drenaje del aceite del motor (página 6-11)
4. Fusible del sistema de inyección de gasolina (página 6-32) 11.Perno de drenaje del líquido refrigerante (página 6-14)
5. Fusible principal (página 6-32) 12.Cartucho del filtro de aceite del motor (página 6-11)
6. Perno de ajuste de la compresión del conjunto amortiguador (para una 13.Tornillo de ajuste del hidráulico de compresión de la horquilla delante-
amortiguación rápida en compresión) (página 3-22) ra (página 3-20)
7. Perno de ajuste del hidráulico de compresión del conjunto amortigua-
dor (par una amortiguación lenta en compresión) (página 3-22)
2-1
U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

DESCRIPCIÓN
SAU10420

Vista derecha

1. Soporte de la correa del equipaje (página 3-24) 9. Mirilla de control del nivel de aceite del motor (página 6-11)
2. Portacascos (página 3-19) 10.Tapón de llenado de aceite del motor (página 6-11)
3. Juego de herramientas del propietario (página 6-1) 11.Depósito de líquido del freno trasero (página 6-24)
4. Cerradura del asiento del pasajero (página 3-18)
5. Batería (página 6-31)
6. Filtro de aire (página 6-16)
7. Tapón del radiador (página 6-13)
8. Depósito de líquido refrigerante (página 6-13)

2-2
 U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

DESCRIPCIÓN
SAU10430

Mandos e instrumentos

1. Maneta de embrague (página 3-15)

2. Interruptores del lado izquierdo del manillar (página 3-13)
3. Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-2)
4. Indicador multifunción (página 3-7)
5. Depósito de líquido del freno delantero (página 6-24)
6. Interruptores del lado derecho del manillar (página 3-13)
7. Puño del acelerador (página 6-18)
8. Maneta de freno (página 3-15)

2-3
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU10972
La llave roja se utiliza para registrar códigos ● No sumerja ninguna de las llaves en
Sistema inmovilizador en cada una de las llaves normales. Puesto agua.
que el registro es un proceso difícil, lleve el ● No exponga ninguna de las llaves a
vehículo y las tres llaves a un concesionario temperaturas excesivamente eleva-
Yamaha para que lo realice. No utilice la lla- das.
ve roja para conducir. Sólo se debe utilizar ● No sitúe ninguna de las llaves cerca
para volver a registrar las llaves normales. de imanes (esto incluye, aunque sin
Para conducir utilice siempre una de las lla- limitarse a ello, productos tales
ves normales. como altavoces, etc.).
3
SCA11820
● No coloque objetos pesados enci-
ATENCION: ma de las llaves.
● ¡NO PIERDA LA LLAVE DE REGIS- ● No rectifique ni altere la forma de
1. Llave de registro de nuevo código (llave roja) TRO PARA NUEVOS CÓDIGOS! ¡SI las llaves.
2. Llaves normales (llave negra) LA PIERDE, PÓNGASE INMEDIA- ● No separe la parte de plástico de las
TAMENTE EN CONTACTO CON SU llaves.
Este vehículo está equipado con un siste-
CONCESIONARIO! Si pierde la llave ● No coloque dos llaves de ningún
ma inmovilizador antirrobo mediante el re-
de registro de nuevo código será sistema inmovilizador en un mismo
gistro de nuevos códigos en las llaves
imposible registrar nuevos códigos llavero.
normales. Este sistema se compone de los
en las llaves normales. Podrá utili- ● Mantenga las llaves normales, así
siguientes elementos.
zar las llaves normales para arran- como las llaves de otros sistemas
● una llave de registro de nuevo código
car el vehículo; no obstante, si es inmovilizadores, alejadas de la llave
(llave roja)
necesario registrar un nuevo códi- de registro de código de este vehí-
● dos llaves normales (llaves negras) en
go (es decir, si se hace una nueva culo.
las que se pueden registrar nuevos có-
llave normal o si se pierden todas ● Mantenga las llaves de otros siste-
digos
las llaves) se deberá cambiar todo mas inmovilizadores alejadas del
● un transpondedor (que está instalado
el sistema inmovilizador. Por lo tan- interruptor principal, ya que pueden
en la llave de registro de código)
to, se recomienda encarecidamente crear interferencias de señal.
● una unidad inmovilizadora
● una ECU (unidad de control electróni- utilizar una de las llaves normales y
co) guardar la llave de registro en un lu-
● una luz indicadora del sistema inmovi- gar seguro.
lizador (Véase la página 3-3.)
3-1
 U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU10471 SAU10550
Bloqueo de la dirección
Interruptor principal/Bloqueo de ABIERTO (ON)
la dirección Todos los circuitos eléctricos reciben co-
rriente; la luz de los instrumentos, el piloto
trasero, la luz de la matrícula y las luces de
posición se encienden y se puede arrancar
el motor. La llave no se puede extraer.
NOTA:
3 Los faros se encienden automáticamente
cuando se arranca el motor y permanecen
encendidos hasta que se gira la llave a la
posición “OFF”, incluso si el motor se cala. 1. Empujar.
2. Girar.
El interruptor principal/bloqueo de la direc- SAU10660 1. Gire el manillar completamente a la iz-
ción controla los sistemas de encendido y CERRADO (OFF)
quierda.
luces y se utiliza para bloquear la dirección. Todos los sistemas eléctricos están desac-
2. Empuje la llave hacia dentro desde la
tivados. Se puede extraer la llave. posición “OFF” y luego gírela a la posi-
NOTA:
Para la conducción normal del vehículo uti- ción “LOCK” sin dejar de empujarla.
SAU10680

lice una de las llaves normales (llave ne- CERRADO (LOCK) 3. Extraiga la llave.
gra). A fin de reducir el riesgo de perder la La dirección está bloqueada y todos los sis-
llave de registro de código (llave roja), guár- temas eléctricos están desactivados. Se
dela en un lugar seguro y utilícela única- puede extraer la llave.
mente para registrar el nuevo código.

3-2
U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Desbloqueo de la dirección SAU10941 SAU11003
(Estacionamiento) Testigos y luces de advertencia
La dirección está bloqueada y el piloto tra-
sero, la luz de la matrícula y las luces de po-
sición están encendidas. Las luces de
emergencia y los intermitentes se pueden
encender, pero el resto de los sistemas
eléctricos están desconectados. Se puede
extraer la llave.
La dirección debe estar bloqueada para po- 3
der girar la llave a la posición “ ”.
SCA11020

1. Empujar. ATENCION:
2. Girar. 1. Luz indicadora de intermitencia izquierda
No utilice la posición de estacionamien- “ ”
Empuje la llave y luego gírela a la posición to durante un periodo de tiempo prolon- 2. Luz indicadora de punto muerto “ ”
“OFF” sin dejar de empujarla. gado; de lo contrario puede descargarse 3. Luz indicadora de la luz de carretera “ ”
SWA10060 la batería. 4. Luz indicadora de intermitencia derecha
ADVERTENCIA “ ”
5. Luz de aviso del nivel de gasolina “ ”
No gire nunca la llave a las posiciones
6. Luz de aviso del nivel de aceite “ ”
“OFF” o “LOCK” con el vehículo en mo-
7. Luz de aviso de la temperatura del líquido
vimiento; de lo contrario los sistemas refrigerante “ ”
eléctricos se desconectarán, lo que pue- 8. Luz indicadora de la sincronización del cam-
de provocar la pérdida de control o un bio
accidente. Asegúrese de que el vehículo 9. Luz de aviso de avería del motor “ ”
esté parado antes de girar la llave a las 10.Luz indicadora del sistema inmovilizador
posiciones “OFF” o “LOCK”.

3-3
 U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU11030
Si la luz de aviso no se enciende durante
Luces indicadoras de intermitencia “ ” NOTA: unos segundos y luego se apaga, haga re-
y“ ” ● Incluso si el nivel de aceite es suficien- visar el circuito eléctrico en un concesiona-
La luz indicadora correspondiente parpa- te, la luz de aviso puede parpadear al rio Yamaha.
dea cuando se empuja el interruptor de in- conducir por una cuesta o durante las
termitencia hacia la izquierda o hacia la aceleraciones o desaceleraciones NOTA:
derecha. bruscas, pero esto no es un fallo. Este modelo está también equipado con un
● Este modelo está también equipado dispositivo de autodiagnóstico del circuito
SAU11060
con un dispositivo de autodiagnóstico de detección del nivel de gasolina. Si el cir-
3 Luz indicadora de punto muerto “ ”
del circuito de detección del nivel de cuito de detección de nivel de gasolina está
Esta luz indicadora se enciende cuando la
aceite. Si el circuito de detección de ni- averiado, se repetirá la secuencia siguiente
transmisión se encuentra en posición de
vel de aceite está averiado, se repetirá hasta que se repara la avería: La luz de avi-
punto muerto.
la secuencia siguiente hasta que se so de nivel de gasolina parpadeará ocho
SAU11080
repara la avería: La luz de aviso de ni- veces y seguidamente se apagará durante
Testigo de luces de carretera “ ” vel de aceite parpadeará ocho veces y 3.0 segundos. Cuando esto ocurra, haga
Este testigo se enciende cuando están co- seguidamente se apagará durante 2.5 revisar el vehículo en un concesionario
nectadas las luces de carretera. segundos. Cuando ocurra esto, haga Yamaha.
revisar el vehículo en un concesiona-
SAU11250 rio Yamaha.
SAU11423
Luz de aviso del nivel de aceite “ ”
Luz de aviso de la temperatura del líqui-
Esta luz de aviso se enciende cuando el ni- do refrigerante “ ”
SAU11361
vel de aceite del motor está bajo. Luz de aviso del nivel de gasolina “ ” Esta luz de aviso se enciende cuando el
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
Esta luz de aviso se enciende cuando el ni- motor se sobrecalienta. Cuando ocurra es-
puede comprobar girando la llave a la posi- vel de gasolina desciende aproximadamen- to, pare el motor inmediatamente y deje que
ción “ON”. te por debajo de 3.2 L (0.85 US gal) (0.70 se enfríe.
Si la luz de aviso no se enciende durante
Imp.gal). Cuando ocurra esto, ponga gaso- El circuito eléctrico de la luz de aviso se
unos segundos y luego se apaga, haga re- lina lo antes posible. puede comprobar girando la llave a la posi-
visar el circuito eléctrico en un concesiona- El circuito eléctrico de la luz de aviso se ción “ON”.
rio Yamaha.
puede comprobar girando la llave a la posi- Si la luz de aviso no se enciende durante
ción “ON”. unos segundos y luego se apaga, haga re-
visar el circuito eléctrico en un concesiona-
rio Yamaha.
3-4
U4C8S0S0.book Page 5 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SCA10020

ATENCION:
No utilice el motor si está sobrecalenta-
do.

3-5
 U4C8S0S0.book Page 6 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Temperatura
Visor Condiciones Qué hacer
del refrigerante

Menos de 39 °C
Muestra el mensaje “Lo”. OK. Siga conduciendo.
(Menos de 103 °F)

3
40–116 °C
Indica la temperatura. OK. Siga conduciendo.
(104–242 °F)

Detenga el vehículo y déjelo al ralentí

La indicación de la tempera- hasta que descienda la temperatura del
117–139 °C
tura parpadea. refrigerante.
(243–283 °F)
Se enciende la luz de aviso. Si la temperatura no desciende, pare el
motor. (Véase la página 6-44.)

Más de 140 °C El mensaje “HI” parpadea. Pare el motor y deje que se enfríe.
(Más de 284 °F) Se enciende la luz de aviso. (Véase la página 6-44.)

3-6
U4C8S0S0.book Page 7 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU11530
rio Yamaha. (Véase en la página 3-7 una SAU33967
Luz de aviso de avería del motor “ ” Indicador multifunción
explicación detallada del funcionamiento de
Esta luz de aviso se enciende o parpadea
esta luz indicadora y de cómo configurarla).
cuando un circuito eléctrico de control del
motor está averiado. Cuando ocurra esto, SAU38620
haga revisar el sistema de autodiagnóstico Luz indicadora del sistema inmoviliza-
en un concesionario Yamaha. (Véase en la dor
página 3-7 una explicación del dispositivo El circuito eléctrico de la luz indicadora se
de autodiagnóstico.) puede comprobar girando la llave a la posi-
El circuito eléctrico de la luz de aviso se ción “ON”. 3
puede comprobar girando la llave a la posi- Si la luz indicadora no se enciende durante
ción “ON”. Si la luz de aviso no se enciende unos segundos y luego se apaga, haga re-
durante unos segundos y luego se apaga, visar el circuito eléctrico en un concesiona- 1. Reloj
haga revisar el circuito eléctrico en un con- rio Yamaha. 2. Velocímetro
cesionario Yamaha. Cuando se ha girado la llave a la posición 3. Botón “SELECT” (seleccionar)
“OFF” y han transcurrido 30 segundos, la 4. Botón “RESET” (reposición)
SAU11571
luz indicadora empieza a parpadear para 5. Tacómetro
Luz indicadora de la sincronización del
indicar que el sistema inmovilizador está 6. Indicación de temperatura del refrigeran-
cambio
activado. Después de 24 horas, la luz indi- te/indicación de temperatura de admisión de
Esta luz indicadora se puede programar
cadora deja de parpadear; no obstante, el aire
para que se encienda y se apague al régi-
sistema inmovilizador sigue activado. 7. Cuentakilómetros/cuentakilómetros parcia-
men del motor que se desee y se utiliza les/cuentakilómetros parcial de reserva de
Este modelo está asimismo equipado con
para indicar al conductor cuándo es el mo- gasolina/cronómetro
un dispositivo de autodiagnóstico del siste-
mento de cambiar a la siguiente marcha su- 8. Luz indicadora de la sincronización del cam-
ma inmovilizador. (Véase en la página 3-7 bio
perior.
una explicación del dispositivo de autodiag-
El circuito eléctrico de la luz indicadora pue-
nóstico.) SWA12421
de comprobarse girando la llave a la posi- ADVERTENCIA
ción “ON”.
Si la luz indicadora no se enciende durante Asegúrese de parar el vehículo antes de
unos segundos y luego se apaga, haga re- efectuar cualquier cambio en las posi-
visar el circuito eléctrico en un concesiona- ciones de ajuste del indicador multifun-
ción.

3-7
 U4C8S0S0.book Page 8 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

El indicador multifunción está provisto de ● Sólo para el Reino Unido: Para cam- SCA10031

los elementos siguientes: biar la indicación del velocímetro y del ATENCION:

● un velocímetro (que indica la veloci- cuentakilómetros/cuentakilómetros No utilice el motor en la zona roja del ta-
dad de desplazamiento) parcial entre kilómetros y millas, pulse cómetro.
● un tacómetro (que indica el régimen el botón “SELECT” durante al menos Zona roja: a partir de 13750 r/min
del motor) un segundo.
● un cuentakilómetros (que indica la dis-
tancia total recorrida) Modo reloj
● dos cuentakilómetros parciales (que Tacómetro
3
indican la distancia recorrida desde
que se pusieron a cero por última vez)
● un cuentakilómetros parcial en reser-
va (que indica la distancia recorrida
desde que se encendió la luz de aviso
del nivel de gasolina)
● un cronómetro
● un reloj
● un indicador de temperatura del líqui-
do refrigerante 1. Reloj
● un visor de la temperatura de admisión 1. Tacómetro 2. Velocímetro
del aire 2. Zona roja del tacómetro
● un dispositivo de autodiagnóstico
Gire la llave a la posición “ON”.
El tacómetro eléctrico permite al conductor
● una función de control de brillo del vi-
vigilar el régimen del motor y mantenerlo Para poner el reloj en hora
sor y de la luz indicadora de la sincro-
dentro de los márgenes de potencia ade- 1. Pulse los botones “SELECT” y “RE-
nización del cambio
cuados. SET” simultáneamente durante al me-
NOTA: Al girar la llave a la posición “ON”, la aguja nos dos segundos.
● Asegúrese de girar la llave a la posi- del tacómetro recorre una vez toda la esca- 2. Cuando los dígitos de las horas em-
ción “ON” antes de utilizar los botones la de r/min y luego vuelve a cero; se trata de piecen a parpadear, pulse el botón
“SELECT” y “RESET”. una verificación del circuito eléctrico. “RESET” para ajustar las horas.

3-8
U4C8S0S0.book Page 9 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

3. Pulse el botón “SELECT” y los dígitos Si se enciende la luz de aviso del nivel de pulsarlo durante unos segundos hasta que
de los minutos empezarán a parpa- gasolina (véase la página 3-3), la indicación los dígitos del cronómetro dejen de parpa-
dear. del cuentakilómetros cambia automática- dear.
4. Pulse el botón “RESET” para ajustar mente a cuentakilómetros parcial en reser-
los minutos. va de gasolina “F-TRIP” y empieza a contar Medición normal
5. Pulse el botón “SELECT” y luego suél- la distancia recorrida desde ese punto. En 1. Pulse el botón “RESET” para iniciar el
telo para iniciar el reloj. ese caso, pulse el botón “SELECT” para cronómetro.
cambiar la indicación entre los diferentes 2. Pulse el botón “SELECT” para detener
Cuentakilómetros, cuentakilómetros modos de cuentakilómetros parciales, el cronómetro. 3
parcial y cronómetro cuentakilómetros y cronómetro en el orden 3. Vuelva a pulsar el botón “SELECT”
siguiente: para poner a cero el cronómetro.
F-TRIP → Cronómetro → TRIP A → TRIP
B → ODO → F-TRIP Medición de tiempos parciales
Para poner un cuentakilómetros parcial a 1. Pulse el botón “RESET” para iniciar el
cero, selecciónelo pulsando el botón “SE- cronómetro.
LECT” y seguidamente pulse el botón “RE- 2. Pulse el botón “RESET” o el interrup-
SET” durante al menos un segundo. Si no tor de arranque “ ” para medir tiem-
pone a cero de forma manual el cuentakiló- pos parciales. (Los dos puntos “:”
metros parcial en reserva de gasolina, este comienzan a parpadear).
se pondrá a cero automáticamente y se res- 3. Pulse el botón “RESET” o el interrup-
1. Cuentakilómetros/cuentakilómetros parcia- tablecerá la visualización del modo anterior tor de arranque “ ” para mostrar el
les/cuentakilómetros parcial de reserva de después de repostar y de recorrer 5 km (3 último tiempo parcial o pulse el botón
gasolina/cronómetro mi). “SELECT” para detener el cronómetro
Pulse el botón “SELECT” para cambiar la y mostrar el tiempo total transcurrido.
Cronómetro 4. Pulse el botón “SELECT” para poner a
indicación entre cuentakilómetros “ODO”,
Para visualizar el cronómetro, selecciónelo cero el cronómetro.
cuentakilómetros parciales “TRIP A” y
pulsando el botón “SELECT”. (Los dígitos
“TRIP B” y cronómetro en el orden siguien- NOTA:
del cronómetro comienzan a parpadear).
te: Para volver a la indicación anterior, pulse el
Suelte el botón “SELECT” y luego vuelva a
TRIP A → TRIP B → ODO → Cronómetro botón “SELECT” durante unos segundos.
→ TRIP A

3-9
 U4C8S0S0.book Page 10 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Visor de la temperatura del refrigerante Visor de la temperatura de admisión del llave a la posición “OFF” estaba mos-
aire trando la temperatura del aire de admi-
sión.
● Cuando está seleccionada la indica-
ción de la temperatura del aire de ad-
misión aparece “A” antes de la
temperatura.

3 Dispositivos de autodiagnóstico

1. Visor de la temperatura del refrigerante

1. Visor de la temperatura de admisión del aire
El indicador de temperatura del líquido refri-
gerante indica la temperatura del líquido re- El indicador de la temperatura del aire de
frigerante. Pulse el botón “RESET” para admisión indica la temperatura del aire que
cambiar de la indicación de temperatura del entra en la caja del filtro de aire. Pulse el bo-
líquido refrigerante a la temperatura del aire tón “RESET” para cambiar de la indicación
de admisión. de temperatura del líquido refrigerante a la
temperatura del aire de admisión.
NOTA:
1. Visor de código de error
Cuando se selecciona la indicación de la NOTA:
temperatura del líquido refrigerante, apare- ● Aun cuando esté seleccionada la indi- Este modelo está equipado con un disposi-
ce “C” durante un segundo y luego la tem- cación de la temperatura del aire de tivo de autodiagnóstico para varios circuitos
peratura del líquido refrigerante. admisión, cuando el motor se recalien- eléctricos.
SCA10020
te la luz de aviso de la temperatura del Si hay un fallo en cualquiera de estos circui-
líquido refrigerante se encenderá. tos, la luz de aviso de avería del motor se
ATENCION:
● Cuando se gira la llave a la posición enciende y el indicador derecho muestra un
No utilice el motor si está sobrecalenta- “ON”, el indicador muestra automáti- código de error de dos dígitos.
do. camente la temperatura del líquido re- Este modelo está asimismo equipado con
frigerante incluso si antes de girar la un dispositivo de autodiagnóstico del siste-
ma inmovilizador.
3-10
U4C8S0S0.book Page 11 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Si alguno de los circuitos del sistema inmo- Si el indicador de la derecha muestra algún El ciclo incluye cinco funciones de control
vilizador está averiado, la luz indicadora de código de error, anote el código y haga re- que permiten efectuar los ajustes siguien-
dicho sistema parpadea y el indicador dere- visar el vehículo en un concesionario tes en el orden que se indica a continua-
cho muestra un código de error de dos dígi- Yamaha. ción.
tos. SCA11590
● Brillo del visor:
ATENCION: Esta función le permite ajustar el brillo
NOTA: de las indicaciones y del tacómetro se-
Si el visor indica un código de error, se
Si el indicador de la derecha muestra el có- gún las condiciones de luz exterior.
debe revisar el vehículo lo antes posible
digo de error 52, el problema puede deber- ● Actividad de la luz indicadora de la sin-
para evitar que se averíe el motor. 3
se a interferencias del transpondedor. Si se cronización del cambio:
produce este error, intente lo siguiente. Esta función permite seleccionar si la
Función de control de brillo y de la luz in- luz indicadora debe estar activada y si
1. Utilice la llave de registro de código
dicadora de la sincronización del cam- debe parpadear o permanecer encen-
para arrancar el motor.
bio dida cuando esté activada.
NOTA: ● Activación de la luz indicadora de la
¡Compruebe que no haya otras llaves del sincronización del cambio:
sistema inmovilizador cerca del interruptor Esta función permite seleccionar las
principal y no lleve más de una en el mismo revoluciones del motor con las cuales
llavero! Las llaves del sistema inmovilizador se activará la luz indicadora.
pueden crear interferencias de señal, lo ● Desactivación de la luz indicadora de
cual puede impedir que arranque el motor. la sincronización del cambio:
Esta función permite seleccionar las
2. Si el motor arranca, párelo e intente
revoluciones del motor con las cuales
arrancarlo con las llaves normales.
se desactivará la luz indicadora.
3. Si el motor no arranca con una de las
1. Brillo del visor ● Brillo de la luz indicadora de la sincro-
llaves normales o con ninguna de
2. Activación/desactivación de la luz indicadora nización del cambio:
ellas, lleve el vehículo, la llave de re- de la sincronización del cambio Esta función permite ajustar el brillo de
gistro de código y las dos llaves nor- 3. Luz indicadora de la sincronización del cam- la luz indicadora según las preferen-
males a un concesionario Yamaha bio
cias del usuario.
para volver a registrar las llaves nor- 4. Nivel de brillo
males.

3-11
 U4C8S0S0.book Page 12 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

● La luz indicadora permanece en- se puede ajustar en incrementos de 500
NOTA: cendida cuando está activada. r/min. De 12000 r/min a 15000 r/min, la luz
En este modo, el indicador de la derecha (Esta posición de ajuste se selec- indicadora se puede ajustar en incrementos
muestra la posición de ajuste actual de ciona cuando la luz indicadora de 200 r/min.
cada función (excepto la función de activi- permanece encendida).
dad de la luz indicadora de la sincronización 1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
● La luz indicadora parpadea cuan-
del cambio). nar las revoluciones a las que desee
do está activada. (Esta posición
que se active la luz indicadora.
de ajuste se selecciona cuando
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
Para ajustar el brillo del indicador multifun- la luz indicadora parpadea cuatro
3 mar las revoluciones seleccionadas.
ción y del tacómetro veces por segundo).
El modo de control pasa a la función
1. Gire la llave a la posición “OFF”. ● Luz indicadora desactivada; en
de desactivación de la luz indicadora
2. Mantenga pulsado el botón “SE- otras palabras, no se enciende ni
de la sincronización del cambio.
LECT”. parpadea. (Esta posición de ajus-
3. Gire la llave a la posición “ON” y des- te se selecciona cuando la luz in-
dicadora parpadea una vez cada Para seleccionar la función de desactiva-
pués de cinco segundos suelte el bo- ción de la luz indicadora de la sincroniza-
tón “SELECT”. dos segundos).
2. Pulse el botón “SELECT” para confir- ción del cambio
4. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
nar el nivel de brillo deseado. mar la actividad de la luz indicadora NOTA:
5. Pulse el botón “SELECT” para confir- seleccionada. El modo de control pasa ● La función de desactivación de la luz
mar el nivel de brillo seleccionado. El a la función de activación de la luz in- indicadora de la sincronización del
modo de control pasa a la función de dicadora de la sincronización del cam- cambio se puede ajustar entre 7000
actividad de la luz indicadora de la sin- bio. r/min y 15000 r/min. De 7000 r/min a
cronización del cambio. 12000 r/min, la luz indicadora se pue-
Para seleccionar la función de activación de de ajustar en incrementos de 500
Para seleccionar la función de actividad de la luz indicadora de la sincronización del r/min. De 12000 r/min a 15000 r/min, la
la luz indicadora de la sincronización del cambio luz indicadora se puede ajustar en in-
cambio NOTA: crementos de 200 r/min.
1. Pulse el botón “RESET” para seleccio- ● Asegúrese de ajustar la función de
La función de activación de la luz indicadora
nar una de las posiciones de ajuste si- desactivación a un número de revolu-
de la sincronización del cambio se puede
guientes de actividad de la luz ciones del motor superior al seleccio-
ajustar entre 7000 r/min y 15000 r/min. De
indicadora: nado para la función de activación; de
7000 r/min a 12000 r/min, la luz indicadora
3-12
U4C8S0S0.book Page 13 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

lo contrario, la luz indicadora de la sin- SAU12331 SAU12347

cronización del cambio permanecerá Alarma antirrobo (opcional) Interruptores del manillar
desactivada. Este modelo puede equiparse con una alar-
Izquierda
ma antirrobo opcional en un concesionario
1. Pulse el botón “RESET” para seleccio- Yamaha. Para más información, póngase
nar las revoluciones a las que desee en contacto con un concesionario Yamaha.
que se desactive la luz indicadora.
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar las revoluciones seleccionadas.
El modo de control pasa a la función 3
de brillo de la luz indicadora de la sin-
cronización del cambio.

Para ajustar el brillo de la luz indicadora de

1. Interruptor de ráfagas “PASS”
la sincronización del cambio
2. Conmutador de la luz de “ / ”
1. Pulse el botón “RESET” para seleccio-
3. Interruptor de intermitencia “ / ”
nar el nivel de brillo deseado de la luz
4. Interruptor de la bocina “ ”
indicadora.
5. Interruptor de luces de emergencia “ ”
2. Pulse el botón “SELECT” para confir-
mar el nivel de brillo seleccionado de Derecha
la luz indicadora. El indicador de la de-
recha vuelve a mostrar el cuentakiló-
metros o el cuentakilómetros parcial.

1. Interruptor de paro del motor “ / ”

2. Interruptor de arranque “ ”
3-13
 U4C8S0S0.book Page 14 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12370 SAU12710 SCA10061
Interruptor de ráfagas “PASS” Interruptor de arranque “ ” ATENCION:
Pulse este interruptor para hacer ráfagas. Pulse este interruptor para poner en mar-
cha el motor con el arranque eléctrico. No utilice las luces de emergencia du-
SAU12400 SCA10050 rante un periodo prolongado con el mo-
Conmutador de la luz de “ / ” ATENCION: tor parado, ya que puede descargarse la
Sitúe este interruptor en “ ” para poner la batería.
Véanse las instrucciones de arranque en
luz de carretera y en “ ” para poner la luz
la página 5-1 antes de arrancar el motor.
de cruce.
3
SAU12460 SAU41700
Interruptor de intermitencia “ / ” La luz de aviso de avería del motor se en-
Para señalar un giro a la derecha pulse este ciende cuando se gira la llave a la posición
interruptor hacia la posición “ ”. Para se- “ON” y se pulsa el interruptor de arranque,
ñalar un giro a la izquierda pulse este inte- pero no indica un fallo.
rruptor hacia la posición “ ”. Cuando lo
suelte, el interruptor volverá a su posición SAU12733

central. Para apagar los intermitentes pulse Interruptor de luces de emergencia “ ”

el interruptor una vez éste haya regresado Con la llave en la posición “ON” o “ ”, uti-
a su posición central. lice este interruptor para encender las luces
de emergencia (todos los intermitentes par-
SAU12500 padeando simultáneamente).
Interruptor de la bocina “ ” Las luces de emergencia se utilizan en
Pulse este interruptor para hacer sonar la caso de emergencia o para avisar a otros
bocina. conductores cuando detenga su vehículo
en un lugar en el que pueda representar un
SAU12660 peligro para el tráfico.
Interruptor de paro del motor “ / ”
Sitúe este interruptor en “ ” antes de
arrancar el motor. Sitúe este interruptor en
“ ” para parar el motor en caso de emer-
gencia, por ejemplo si el vehículo vuelca o
se atasca el cable del acelerador.

3-14
U4C8S0S0.book Page 15 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12820 SAU12870 SAU33850

Maneta de embrague Pedal de cambio Maneta de freno

1. Maneta de embrague 1. Pedal de cambio 1. Maneta de freno

2. Regulador de posición de la maneta de freno
La maneta de embrague está situada en el El pedal de cambio está situado al lado iz- 3. Distancia entre la maneta del freno y el puño
puño izquierdo del manillar. Para desem- quierdo del motor y se utiliza en combina- del manillar
bragar tire de la maneta hacia el puño del ción con la maneta de embrague para 4. “ ” marca
manillar. Para embragar suelte la maneta. cambiar las marchas de la transmisión de 6
Para que el embrague funcione con suavi- velocidades y engrane constante de la que La maneta del freno está situada en el puño
dad, debe tirar de la maneta rápidamente y está dotada esta motocicleta. derecho del manillar. Para aplicar el freno
soltarla lentamente. delantero, tire de la maneta hacia el puño
La maneta de embrague está dotada de un del manillar.
interruptor de embrague que forma parte La maneta del freno dispone de un regula-
del sistema de corte del circuito de encendi- dor de posición. Para ajustar la distancia
do. (Véase la página 3-25.) entre la maneta del freno y el puño del ma-
nillar, gire el regulador con la maneta aleja-
da del puño del manillar. Cuando haya
obtenido la posición deseada, fíjela alinean-
do una ranura del regulador con la marca
“ ” de la maneta de freno.

3-15
 U4C8S0S0.book Page 16 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12941 SAU13072
2. Gire la llave en el sentido contrario al
Pedal de freno Tapón del depósito de gasolina de las agujas del reloj hasta su posi-
ción original, extráigala y cierre la tapa
de la cerradura.
NOTA:
No se puede cerrar el tapón del depósito de
gasolina si la llave no se encuentra en la ce-
rradura. Además, la llave no se puede ex-
3 traer si el tapón no está correctamente
cerrado y bloqueado.
SWA11090

1. Pedal de freno 1. Cubierta de la cerradura del tapón del depó- ADVERTENCIA

sito de gasolina
El pedal de freno está situado en el lado de- 2. Desbloquear. Verifique que el tapón del depósito de
recho de la motocicleta. Para aplicar el fre- gasolina esté correctamente cerrado an-
no trasero pise el pedal. tes de emprender la marcha.
Para abrir el tapón del depósito de gaso-
lina
Abra la tapa de la cerradura del tapón del
depósito de gasolina, introduzca la llave en
la cerradura y gírela 1/4 de vuelta en el sen-
tido de las agujas del reloj. La cerradura se
desbloquea y puede abrirse el tapón del de-
pósito de gasolina.

Para cerrar el tapón del depósito de ga-

solina
1. Empuje el tapón en su sitio con la llave
en la cerradura.

3-16
U4C8S0S0.book Page 17 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU13220 SCA10070
ciones (o autoencendido), utilice gasolina
Gasolina ATENCION: de otra marca. El uso de gasolina sin plomo
Elimine inmediatamente la gasolina de- prolonga la vida útil de la bujía y reduce los
rramada con un trapo limpio, seco y sua- costes de mantenimiento.
ve, ya que la gasolina puede dañar las
superficies pintadas o las piezas de
plástico.

SAU13390 3

Gasolina recomendada:
1. Tubo de llenado del depósito de gasolina ÚNICAMENTE GASOLINA SÚPER
2. Nivel de gasolina SIN PLOMO
Capacidad del depósito de gasolina:
Asegúrese de que haya suficiente gasolina 18.0 L (4.76 US gal) (3.96 Imp.gal)
en el depósito. Cuando ponga gasolina, in- Reserva (cuando la luz de aviso de
troduzca la tobera del surtidor en el orificio nivel de gasolina se enciende):
de llenado del depósito y llene hasta la par- 3.2 L (0.85 US gal) (0.70 Imp.gal)
te inferior del tubo de llenado, como se
SCA11400
muestra.
SWA10880 ATENCION:
ADVERTENCIA Utilice únicamente gasolina sin plomo.
● No llene en exceso el depósito de El uso de gasolina con plomo provocará
gasolina, ya que de lo contrario graves averías en piezas internas del
puede rebosar cuando la gasolina motor tales como las válvulas, los aros
se caliente y se expanda. del pistón, así como el sistema de esca-
● Evite derramar gasolina sobre el pe.
motor caliente.
El motor Yamaha ha sido diseñado para
funcionar con gasolina súper sin plomo de
95 octanos o más. Si se producen detona-

3-17
 U4C8S0S0.book Page 18 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU34072 SAU13431 SAU33861

Tubo respiradero/rebose del de- Catalizador Asientos

pósito de combustible Este modelo está equipado con un cataliza-
dor en el sistema de escape. Asiento del conductor
SWA10860

ADVERTENCIA Para desmontar el asiento del conductor

El sistema de escape permanece calien- Tire hacia atrás la parte trasera del asiento
te después del funcionamiento. Verifi- del conductor como se muestra, quite los
que que el sistema de escape se haya pernos y desmonte el asiento.
3
enfriado antes de realizar cualquier ope-
ración de mantenimiento.
SCA10700

ATENCION:
1. Tubo respiradero/rebose del depósito de
combustible Debe observar las precauciones si-
guientes para prevenir un peligro de in-
Antes de utilizar la motocicleta: cendio u otros daños.
● Compruebe la conexión del tubo respi- ● Utilice únicamente gasolina sin plo-
radero/rebose del depósito de gasoli- mo. El uso de gasolina con plomo
na. provocará daños irreparables en el
1. Perno
● Compruebe si el tubo respiradero/re- catalizador.
bose del depósito de gasolina presen- ● No estacione nunca el vehículo en
ta fisuras o daños y, si es así, lugares en los que se pueda produ- Para montar el asiento del conductor
cámbielo. cir un incendio, como por ejemplo Introduzca el saliente de la parte delantera
● Verifique que el extremo del tubo res- en presencia de rastrojos u otros del asiento del conductor en el soporte de
piradero/rebose del depósito de gaso- materiales que arden con facilidad. éste, como se muestra, coloque el asiento
lina no esté obstruido y límpielo si es ● No deje el motor al ralentí durante en su posición original y monte los pernos.
necesario. demasiado tiempo.
● Verifique que el extremo del tubo res-
piradero/rebose del depósito de gaso-
lina esté situado fuera del carenado.

3-18
U4C8S0S0.book Page 19 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

2. Levante la parte delantera del asiento SAU33870

del pasajero y tire de ella hacia delan- Portacascos

te.

Para montar el asiento del pasajero

1. Introduzca el saliente de la parte trase-
ra del asiento del pasajero en el sopor-
te de éste, como se muestra, y luego
empuje hacia abajo la parte delantera 3
del asiento para que encaje en su sitio.
1. Saliente
2. Soporte del asiento
1. Portacascos
Asiento del pasajero Los portacascos están situados en el fondo
del asiento del pasajero.
Para desmontar el asiento del pasajero
1. Introduzca la llave en la cerradura del Para sujetar un casco en un portacascos
asiento y gírela en el sentido de las 1. Desmonte el asiento del pasajero.
agujas del reloj. (Véase la página 3-18.)
2. Sujete el casco a un portacascos y
1. Saliente monte firmemente el asiento del pasa-
2. Soporte del asiento jero.
SWA11040
2. Extraiga la llave.
ADVERTENCIA
NOTA: No conduzca nunca con un casco sujeto
Verifique que los asientos estén bien suje- a un portacascos, ya que el casco puede
tos antes de conducir. golpear objetos provocando la pérdida
del control y un posible accidente.

1. Cerradura del asiento del pasajero

2. Desbloquear.
3-19
 U4C8S0S0.book Page 20 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Para soltar un casco de un portacascos SAU14741
muelle y ablandar la suspensión, gire el per-
Desmonte el asiento del pasajero, extraiga Ajuste de la horquilla delantera no de ajuste de cada barra de la horquilla
el casco del portacascos y monte el asiento. Esta horquilla delantera está equipada con en la dirección (b).
pernos de ajuste de la precarga del muelle,
tornillos de ajuste del hidráulico de exten- NOTA:
sión y tornillos de ajuste del hidráulico de Alinee la ranura correspondiente del meca-
compresión. nismo de ajuste con la parte superior del
SWA10180 perno de la tapa de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
3
Ajuste siempre las dos barras de la hor-
quilla por igual; de lo contrario pueden
disminuir la manejabilidad y la estabili-
dad.

Precarga del muelle

1. Posición de ajuste actual

2. Perno de la tapa de la horquilla delantera

Posición de ajuste de la precarga del

muelle:
Mínima (blanda):
8
Normal:
1. Perno de ajuste de la precarga del muelle 5
Máxima (dura):
Para incrementar la precarga del muelle y
0
endurecer la suspensión, gire el perno de
ajuste de cada barra de la horquilla en la di-
rección (a). Para reducir la precarga del
3-20
U4C8S0S0.book Page 21 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Extensión Hidráulico de compresión SCA10100

ATENCION:
No gire nunca un mecanismo de ajuste
más allá de las posiciones máxima o mí-
nima.

NOTA:
Aunque el número total de clics de un me-
canismo de ajuste del hidráulico puede no 3
coincidir exactamente con las especifica-
ciones anteriores debido a ligeras diferen-
1. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión 1. Tornillo de ajuste del hidráulico de compre- cias de fabricación, el número real de clics
sión representa siempre la totalidad del margen
Para incrementar la extensión y endurecer-
Para incrementar el hidráulico de compre- de ajuste. Para obtener un ajuste preciso,
la, gire el tornillo de ajuste de cada barra de
sión y endurecerlo, gire el tornillo de ajuste sería aconsejable comprobar el número de
la horquilla en la dirección (a). Para reducir
de cada barra de la horquilla en la dirección clics de cada mecanismo de ajuste del hi-
la extensión y ablandarla, gire el tornillo de
(a). Para reducir el hidráulico de compre- dráulico y modificar las especificaciones se-
ajuste de cada barra de la horquilla en la di-
sión y ablandarlo, gire el tornillo de ajuste gún fuera necesario.
rección (b).
de cada barra de la horquilla en la dirección
Posición de ajuste de la extensión: (b).
Mínima (blanda):
26 clic(s) en la dirección (b)* Posición de ajuste de la compresión:
Normal: Mínima (blanda):
10 clic(s) en la dirección (b)* 25 clic(s) en la dirección (b)*
Máxima (dura): Normal:
1 clic(s) en la dirección (b)* 10 clic(s) en la dirección (b)*
* Con el tornillo de ajuste totalmente Máxima (dura):
girado en la dirección (a) 1 clic(s) en la dirección (b)*
* Con el tornillo de ajuste totalmente
girado en la dirección (a)

3-21
 U4C8S0S0.book Page 22 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU42940
Precarga del muelle Posición de ajuste de la precarga del
Ajuste del conjunto amortigua-
muelle:
dor Mínima (blanda):
Este conjunto amortiguador está equipado 1
con un aro de ajuste de la precarga del Normal:
muelle, un tornillo de ajuste del hidráulico 5
de extensión, un perno de ajuste del hidráu- Máxima (dura):
lico de compresión (compresión rápida) y 9
un perno de ajuste del hidráulico de com-
3
presión (para una amortiguación lenta en Extensión
compresión).
SCA10100
1. Llave especial
ATENCION: 2. Aro de ajuste de la precarga del muelle
No gire nunca un mecanismo de ajuste 3. Indicador de posición
más allá de las posiciones máxima o mí-
nima. Para incrementar la precarga del muelle y
endurecer la suspensión, gire el aro de
ajuste en la dirección (a). Para reducir la
precarga del muelle y ablandar la suspen-
sión, gire el aro de ajuste en la dirección (b).
NOTA: 1. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión
● Alinee la muesca correspondiente del
Para incrementar la extensión y endurecer-
aro de ajuste con el indicador de posi-
la, gire el tornillo de ajuste en la dirección
ción del amortiguador.
(a). Para reducir la extensión y ablandarla,
● Utilice la llave especial incluida en el
gire el tornillo de ajuste en la dirección (b).
juego de herramientas del propietario
para realizar el ajuste.

3-22
U4C8S0S0.book Page 23 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Posición de ajuste de la extensión: Hidráulico de compresión (para una amorti- Posición del hidráulico de compre-
Mínima (blanda): guación rápida en compresión) sión (para una amortiguación lenta
20 clic(s) en la dirección (b)* Para incrementar la compresión y endure- en compresión):
Normal: cerla, gire el perno de ajuste en la dirección Mínima (blanda):
12 clic(s) en la dirección (b)* (a). Para reducir la compresión y ablandar- 20 clic(s) en la dirección (b)*
Máxima (dura): la, gire el perno de ajuste en la dirección (b). Normal:
3 clic(s) en la dirección (b)* 12 clic(s) en la dirección (b)*
* Con el tornillo de ajuste totalmente Posición del hidráulico de compre- Máxima (dura):
girado en la dirección (a) sión (para una amortiguación rápida 1 clic(s) en la dirección (b)*
en compresión): * Con el perno de ajuste totalmente gi- 3
Mínima (blanda): rado en la dirección (a)
Hidráulico de compresión
4 vuelta(s) en la dirección (b)*
Normal:
3 vuelta(s) en la dirección (b)*
NOTA:
Máxima (dura): Aunque el número total de clics de un me-
0 vuelta(s) en la dirección (b)* canismo de ajuste del hidráulico puede no
* Con el perno de ajuste totalmente gi- coincidir exactamente con las especifica-
rado en la dirección (a) ciones indicadas debido a ligeras diferen-
cias de fabricación, el número real de clics
o vueltas representa siempre la totalidad
Hidráulico de compresión (para una amorti-
del margen de ajuste. Para obtener un ajus-
guación lenta en compresión)
te preciso, sería aconsejable comprobar el
Para incrementar la compresión y endure-
1. Perno de ajuste del hidráulico de compre- número de clics o vueltas de cada mecanis-
cerla, gire el perno de ajuste en la dirección
sión (para una amortiguación rápida en com- mo de ajuste del hidráulico y modificar las
(a). Para reducir la compresión y ablandar-
presión) especificaciones según fuera necesario.
la, gire el perno de ajuste en la dirección (b).
2. Perno de ajuste del hidráulico de compre-
SWA10220
sión (para una amortiguación lenta en com-
presión) ADVERTENCIA
Este amortiguador contiene gas nitróge-
no a alta presión. Para manipular correc-
tamente el amortiguador, primero lea y
entienda la información siguiente. El fa-
bricante declina toda responsabilidad
3-23
 U4C8S0S0.book Page 24 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

por los daños materiales o personales SAU15181 SAU15281

que puedan derivarse de una manipula- Soportes de la correa del equipa- Sistema EXUP
ción incorrecta. je Este modelo está equipado con el sistema
● No manipule ni trate de abrir el cilin- EXUP de Yamaha (Sistema de válvula de
dro neumático. potencia máxima del escape). Este sistema
● No someta el amortiguador a una refuerza la potencia del motor mediante
llama abierta u otras fuentes de ca- una válvula que regula el diámetro del tubo
lor, ya que de lo contrario puede ex- de escape. La válvula del sistema EXUP se
plotar debido a un exceso de la ajusta constantemente en función del régi-
3 men del motor mediante un servomotor
presión del gas.
● No deforme ni dañe de ninguna ma- controlado por ordenador.
SCA10191
nera el cilindro neumático, ya que
puede reducirse el rendimiento del ATENCION:
amortiguador. 1. Soporte de la correa del equipaje ● El sistema EXUP ha sido ajustado y
● Encargue siempre a un concesio- 2. Gancho probado exhaustivamente en la fá-
nario Yamaha el mantenimiento del brica Yamaha. La modificación de
amortiguador. Debajo del asiento del pasajero hay cuatro estos ajustes sin los conocimientos
soportes de la correa del equipaje. Para uti- técnicos suficientes puede provo-
lizar los soportes de correa, desmonte el car una disminución de las presta-
asiento del pasajero, desenganche las co- ciones o averías en el motor.
rreas de los ganchos y luego monte el ● Si el sistema EXUP no puede escu-
asiento con las correas colgando por fuera charse cuando el interruptor princi-
desde debajo del asiento del pasajero. pal esté encendido, hágalo revisar
(Véase la página 3-18.) en un concesionario Yamaha.

3-24
U4C8S0S0.book Page 25 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU15301
describe más abajo y hágalo reparar en SAU15311

Caballete lateral un concesionario Yamaha si no funcio- Sistema de corte del circuito de

El caballete lateral se encuentra en el lado na correctamente. encendido
izquierdo del bastidor. Levante el caballete El sistema de corte del circuito de encendi-
lateral o bájelo con el pie mientras sujeta el do (formado por el interruptor del caballete
vehículo en posición vertical. lateral, el interruptor del embrague y el inte-
NOTA: rruptor de punto muerto) tiene las funciones
siguientes.
El interruptor incorporado del caballete late-
● Impide el arranque cuando hay una
ral forma parte del sistema de corte del cir- 3
marcha puesta y el caballete lateral
cuito de encendido, que corta el encendido
está levantado, pero la maneta de em-
en determinadas situaciones. (Véase más
brague no está accionada.
adelante una explicación del sistema de
● Impide el arranque cuando hay una
corte del circuito de encendido.)
marcha puesta y la maneta de embra-
SWA10240 gue está accionada, pero el caballete
ADVERTENCIA lateral permanece bajado.
No se debe conducir el vehículo con el ● Interrumpe el funcionamiento del mo-
caballete lateral bajado o si éste no pue- tor cuando hay una marcha puesta y
de subirse correctamente (o no se man- se baja el caballete lateral.
tiene arriba); de lo contrario, el caballete Compruebe periódicamente el funciona-
lateral puede tocar el suelo y distraer al miento del sistema de corte del circuito de
conductor, con el consiguiente riesgo encendido conforme al procedimiento si-
de que éste pierda el control. El sistema guiente.
SWA10250
de corte del circuito de encendido de
Yamaha ha sido diseñado para ayudar al ADVERTENCIA
conductor a cumplir con la responsabili- Si observa alguna anomalía, haga revi-
dad de subir el caballete lateral antes de sar el sistema en un concesionario
ponerse en marcha. Por lo tanto, revise Yamaha antes de utilizar la motocicleta.
regularmente este sistema tal como se

3-25
 U4C8S0S0.book Page 26 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Con el motor parado:

NOTA:
1. Baje el caballete lateral.
2. Compruebe que el interruptor de paro del motor esté activado.
Esta comprobación resulta más fiable si se
3. Gire la llave a la posición de contacto. realiza con el motor en caliente.
4. Ponga la transmisión en la posición de punto muerto.
5. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
3 El interruptor de punto muerto puede estar
Sí NO averiado.
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía en marcha:
6. Suba el caballete lateral.
7. Mantenga accionada la maneta del embrague.
8. Ponga una marcha.
9. Baje el caballete lateral.
¿Se cala el motor?
El interruptor del caballete lateral puede estar
averiado.
Sí NO
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
Cuando el motor se haya calado:
10. Suba el caballete lateral.
11. Mantenga accionada la maneta del embrague.
12. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
El interruptor del embrague puede estar
Sí NO averiado.
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
El sistema está correcto. Se puede utilizar la motocicleta.

3-26
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

SAU15592

El estado de un vehículo es responsabilidad de su propietario. Los componentes vitales pueden empezar a deteriorarse rápidamente in-
cluso si no se utiliza el vehículo (por ejemplo, como resultado de su exposición a los elementos). Cualquier avería, fuga o disminución de
la presión de los neumáticos puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, es muy importante, además de una completa inspección
visual, verificar los puntos siguientes antes de cada utilización.
NOTA:
Las comprobaciones previas deben efectuarse cada vez que se utiliza el vehículo. Esta revisión puede efectuarse en muy poco tiempo,
el cual queda ampliamente compensado en términos de seguridad.
SWA11150

ADVERTENCIA 4
Si cualquiera de los elementos de la lista de comprobaciones previas no funciona correctamente, hágalo revisar y reparar antes
de utilizar el vehículo.

4-1
 U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

SAU15605

Lista de comprobaciones previas

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

• Comprobar nivel en el depósito de gasolina.

Gasolina • Poner gasolina si es necesario. 3-17
• Comprobar si existen fugas en la línea de combustible.
• Comprobar nivel de aceite en el motor.
Aceite de motor • Si es necesario, añadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel especificado. 6-11
• Comprobar si existen fugas.
• Comprobar nivel en el depósito de líquido refrigerante.
• Si es necesario, añadir líquido refrigerante del tipo recomendado hasta el nivel
Líquido refrigerante 6-13
4 especificado.
• Comprobar si existen fugas en el sistema de refrigeración.
• Comprobar funcionamiento.
• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario Yamaha
que purgue el sistema hidráulico.
• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno delantero • Cambiar si es necesario. 6-23, 6-24
• Comprobar nivel de líquido en el depósito.
• Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel es-
pecificado.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.
• Comprobar funcionamiento.
• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario Yamaha
que purgue el sistema hidráulico.
• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno trasero • Cambiar si es necesario. 6-23, 6-24
• Comprobar nivel de líquido en el depósito.
• Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel es-
pecificado.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.

4-2
U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

• Comprobar funcionamiento.
• Lubricar el cable si es necesario.
Embrague 6-22
• Comprobar el juego de la maneta.
• Ajustar si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
• Comprobar el juego del cable.
Puño del acelerador 6-18, 6-27
• Si es necesario, solicitar a un concesionario Yamaha que ajuste el juego del ca-
ble y lubrique el cable y la caja del puño.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Cables de mando 6-27
• Lubricar si es necesario.
• Comprobar el juego de la cadena. 4
• Ajustar si es necesario.
Cadena de transmisión 6-25, 6-26
• Comprobar estado de la cadena.
• Lubricar si es necesario.
• Comprobar si están dañados.
• Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del dibujo.
Ruedas y neumáticos 6-19, 6-22
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Pedal de cambio —
• Corregir si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Pedal de freno —
• Corregir si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Manetas de freno y embrague 6-28
• Lubricar los puntos de pivote de las manetas si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Caballete lateral 6-29
• Lubricar el pivote si es necesario.
• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente apreta-
Fijaciones del bastidor dos. —
• Apretar si es necesario.

4-3
 U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

Instrumentos, luces, señales • Comprobar funcionamiento.

—
e interruptores • Corregir si es necesario.
• Comprobar funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido.
Interruptor del caballete late-
• Si el sistema está averiado, solicitar a un concesionario Yamaha que revise el ve- 3-25
ral
hículo.

4-4
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN

SAU15950 SAU33010
● Luz indicadora de la sincronización
Arranque del motor del cambio
SWA10270
Para que el sistema de corte del circuito de ● Luz de aviso de avería del motor
ADVERTENCIA encendido permita el arranque, deben cum- ● Luz indicadora del sistema inmovi-
● Familiarícese bien con todos los plirse una de las condiciones siguientes: lizador
mandos y sus funciones antes de ● La transmisión esté en la posición de Si una de las luces de aviso o indicadora
utilizar la motocicleta. Consulte a punto muerto. no se apaga, consulte en la página 3-3
un concesionario Yamaha si tiene ● Haya una marcha puesta, con la ma- las instrucciones para comprobar el co-
alguna duda acerca de alguno de neta de embrague accionada y el ca- rrespondiente circuito.
los mandos o funciones. ballete lateral subido.
SWA10290 2. Ponga la transmisión en la posición de
● No arranque nunca el motor ni lo
ADVERTENCIA punto muerto.
utilice en un lugar cerrado. Los ga-
ses del escape son tóxicos y su in- ● Antes de arrancar el motor, com- NOTA:
halación puede provocar pruebe el funcionamiento del siste- Cuando la transmisión esté en la posición
rápidamente la pérdida del conoci- ma de corte del circuito de 5
de punto muerto, la luz indicadora de punto
miento y la muerte. Asegúrese encendido conforme al procedi- muerto debe estar encendida; si no es así,
siempre de que la ventilación sea miento descrito en la página 3-25. haga revisar el circuito eléctrico en un con-
adecuada. ● No conduzca nunca con el caballete cesionario Yamaha.
● Antes de emprender la marcha veri- lateral bajado.
fique que el caballete lateral esté 3. Arranque el motor pulsando el inte-
1. Gire la llave a la posición “ON” y verifi- rruptor de arranque.
subido. Si el caballete lateral no
que que el interruptor de paro del mo-
está completamente subido puede NOTA:
tor se encuentre en “ ”.
tocar el suelo y distraer al conduc- SCA11730 Si el motor no arranca, suelte el interruptor
tor, con el consiguiente riesgo de ATENCION: de arranque, espere unos segundos e in-
que éste pierda el control.
Las luces de aviso e indicadoras si- téntelo de nuevo. Cada intento de arranque
guientes deben encenderse durante debe ser lo más breve posible a fin de pre-
unos segundos y luego apagarse. servar la batería. No accione el arranque
● Luz de aviso del nivel de aceite durante más de 10 segundos seguidos.
● Luz de aviso del nivel de gasolina
● Luz de aviso de la temperatura del
líquido refrigerante
5-1
 U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN

SCA11040 SAU16671 SCA10260

ATENCION: Cambio ATENCION:

Para prolongar al máximo la vida útil del ● Incluso con la transmisión en la po-
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo- sición de punto muerto, no descien-
tor frío! da pendientes durante periodos de
tiempo prolongados con el motor
NOTA: parado ni remolque la motocicleta
El motor está caliente cuando responde rá- en distancias largas. La transmi-
pidamente al acelerador. sión sólo se engrasa correctamente
cuando el motor está funcionando.
Un engrase inadecuado puede ave-
riar la transmisión.
1. Pedal de cambio ● Utilice siempre el embrague para
2. Posición de punto muerto cambiar de marcha a fin de evitar
5
El cambio de marchas le permite controlar que se averíe el motor, la transmi-
la cantidad de potencia de motor disponible sión y la transmisión secundaria,
para iniciar la marcha, acelerar, subir pen- los cuales no han sido diseñados
dientes, etc. para soportar el impacto de un cam-
En la figura se muestran las posiciones del bio forzado.
cambio de marchas.
NOTA:
Para poner la transmisión en la posición de
punto muerto, pise el pedal de cambio repe-
tidamente hasta que llegue al final de su re-
corrido y, a continuación, levántelo
ligeramente.

5-2
U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN

SAU16810 SAU16841 SCA10310

Consejos para reducir el consu- Rodaje del motor ATENCION:

mo de gasolina No existe un periodo más importante para
● Mantenga el régimen del motor fue-
El consumo de gasolina depende en gran la vida del motor que el comprendido entre
ra de la zona roja del tacómetro.
medida del estilo de conducción. Considere 0 y 1600 km (1000 mi). Por esta razón,
● Si surge algún problema durante el
los consejos siguientes para reducir el con- debe leer atentamente el material siguiente.
rodaje del motor lleve inmediata-
sumo de gasolina: Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce
mente el vehículo a un concesiona-
● No apure las marchas y evite revolu- excesivamente durante los primeros 1600
rio Yamaha para que lo revise.
cionar mucho el motor durante la ace- km (1000 mi). Las diferentes piezas del mo-
leración. tor se desgastan y pulen hasta sus holguras
correctas de trabajo. Durante este periodo
NOTA:
● No fuerce el motor al reducir las mar-
debe evitar el funcionamiento prolongado a Durante el periodo de rodaje y después del
chas y evite acelerar en punto muerto.
todo gas o cualquier condición que pueda mismo, el calor del escape puede provocar
● Pare el motor en lugar de dejarlo a ra-
provocar el sobrecalentamiento del motor. la decoloración del tubo de escape, lo cual
lentí durante periodos prolongados (p.
es normal. 5
ej. en los atascos, en los semáforos o
SAU17081
en los pasos a nivel).
0–1000 km (0–600 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
de 6900 r/min.
1000–1600 km (600–1000 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
de 8300 r/min.
SCA10301

ATENCION:
A los 1000 km (600 mi) de funcionamien-
to se debe cambiar el aceite del motor y
sustituir el cartucho o elemento del filtro
de aceite.
A partir de 1600 km (1000 mi)
Ya puede utilizar el vehículo normalmente.

5-3
 U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN

SAU17212

Estacionamiento
Cuando aparque, pare el motor y quite la
llave del interruptor principal.
SWA10310

ADVERTENCIA
● El motor y el sistema de escape
pueden calentarse mucho; estacio-
ne en un lugar en el que resulte difí-
cil que los peatones o los niños
puedan tocarlos.
● No estacione en una pendiente o
sobre suelo blando, ya que el vehí-
culo puede volcar.
5
SCA10380

ATENCION:
No estacione nunca en un lugar donde
exista peligro de incendio por la presen-
cia, por ejemplo, de rastrojos u otros
materiales inflamables.

5-4
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU17240 SAU33881

Juego de herramientas del pro- NOTA:

La seguridad es una obligación del propie- pietario Si no dispone de las herramientas o la ex-
tario. Con una revisión, ajuste y engrase pe- periencia necesarias para realizar un traba-
riódicos su vehículo se mantendrá en el jo determinado, confíelo a un concesionario
estado más seguro y eficaz posible. En las Yamaha.
páginas siguientes se explican los puntos SWA10350
de revisión, ajuste y engrase más importan- ADVERTENCIA
tes.
Los intervalos que se indican en el cuadro Las modificaciones no aprobadas por
de mantenimiento y engrase periódicos de- Yamaha pueden provocar una pérdida
ben considerarse simplemente como una de prestaciones y la inseguridad del ve-
guía general en condiciones normales de hículo. Consulte a un concesionario
conducción. No obstante, DEPENDIENDO Yamaha antes de realizar cualquier cam-
1. Juego de herramientas del propietario bio.
DE LA METEOROLOGÍA, EL TERRENO,
EL ÁREA GEOGRÁFICA Y LAS CONDI- El juego de herramientas del propietario se SWA12371

CIONES PARTICULARES DE USO, PUE- encuentra debajo del asiento del pasajero. ADVERTENCIA 6
DE SER NECESARIO ACORTAR LOS (Véase la página 3-18.) No toque el soporte del silenciador, si-
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO. El objeto de la información de servicio que tuado debajo de sus cubiertas, hasta
SWA10320
se incluye en este manual y de las herra- que el sistema de escape se haya enfria-
ADVERTENCIA mientas que se suministran en el juego de do.
Si no tiene experiencia en trabajos de herramientas del propietario es ayudarle a
mantenimiento, confíelo a un concesio- realizar las operaciones de mantenimiento
nario Yamaha. preventivo y las pequeñas reparaciones.
Sin embargo, para realizar correctamente
algunos trabajos de mantenimiento puede
necesitar herramientas adicionales, como
por ejemplo una llave dinamométrica.

6-1
 U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

1. Cubierta del soporte del silenciador

2. Soporte del silenciador

6-2
U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU17706

Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos

NOTA:
● Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada año, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento basado en el
kilometraje.
● A partir de los 50000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 10000 km.
● Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos es-
peciales, así como cualificación técnica.

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COM-

(× 1000 km) PROBA-
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
CIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL

• Comprobar si los tubos de gasolina están agrietados o

1 * Línea de combustible √ √ √ √ √
dañados.
• Comprobar estado.
√ √
2 * Bujías • Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos. 6
• Cambiar. √ √
• Comprobar holgura de la válvula.
3 * Válvulas Cada 40000 km
• Ajustar.
4 Filtro de aire • Cambiar. √
• Comprobar funcionamiento.
5 Embrague √ √ √ √ √
• Ajustar.
• Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe al-
√ √ √ √ √ √
6 * Freno delantero guna fuga.
• Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
• Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe al-
√ √ √ √ √ √
7 * Freno trasero guna fuga.
• Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste

6-3
 U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COM-
(× 1000 km) PROBA-
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
CIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL

• Comprobar si está agrietado o dañado. √ √ √ √ √

8 * Tubos de freno
• Cambiar. Cada 4 años
9 * Ruedas • Comprobar si están descentradas o dañadas. √ √ √ √
• Comprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.
• Cambiar si es necesario.
10 * Neumáticos √ √ √ √ √
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.
11 * Cojinetes de rueda • Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados. √ √ √ √
• Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo. √ √ √ √
12 * Basculante
• Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 50000 km
• Compruebe la holgura, la alineación y el estado de la ca-
6 dena. Cada 800 km y después de lavar la motocicleta o
13 Cadena de transmisión
• Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante especial circular con lluvia
para cadenas con juntas tóricas.
• Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está
√ √ √ √ √
14 * Cojinetes de dirección dura.
• Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20000 km
Amortiguador de la di-
15 * • Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite. √ √ √ √
rección
• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
16 * Fijaciones del bastidor √ √ √ √ √
correctamente apretados.
Pivotes de la varilla del
17 • Lubricar con grasa a base de jabón de litio. √ √ √ √ √
pedal de cambio
• Comprobar funcionamiento.
18 Caballete lateral √ √ √ √ √
• Lubricar.

6-4
U4C8S0S0.book Page 5 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COM-
(× 1000 km) PROBA-
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
CIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL

Interruptor del caballe-

19 * • Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
te lateral
20 * Horquilla delantera • Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite. √ √ √ √
• Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde
21 * Conjunto amortiguador √ √ √ √
aceite.
Puntos de pivote del
brazo de acoplamiento
22 * • Comprobar funcionamiento. √ √ √ √
y del brazo de relé de la
suspensión trasera
23 * Sistema de inyección • Ajuste de la sincronización. √ √ √ √ √
• Cambiar.
24 Aceite de motor √ √ √ √ √ √
• Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.
6
Cartucho del filtro de
25 • Cambiar. √ √ √
aceite del motor

Sistema de refrigera- • Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen fugas. √ √ √ √ √

26 *
ción • Cambiar. Cada 3 años
Interruptores de freno
27 * • Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
delantero y trasero
28 Piezas móviles y cables • Lubricar. √ √ √ √ √
• Comprobar funcionamiento y juego.
Caja del puño del ace-
29 * • Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesario. √ √ √ √ √
lerador y cable
• Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable.
• Comprobar si la válvula de corte de aire, la válvula de lá-
Sistema de inducción
30 * minas y el tubo están dañados. √ √ √ √ √
de aire
• Cambiar las piezas averiadas según sea necesario.

6-5
 U4C8S0S0.book Page 6 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COM-
(× 1000 km) PROBA-
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
CIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL

Silenciador y tubo de
31 * • Comprobar si la brida con tornillo está bien apretada. √ √ √ √ √
escape
• Compruebe el funcionamiento, el juego libre del cable y la
32 * Sistema EXUP √ √ √
posición de la polea.
Luces, señales e inte- • Comprobar funcionamiento.
33 * √ √ √ √ √ √
rruptores • Ajustar la luz del faro.

SAU18680

NOTA:
● Filtro de aire
• El filtro de aire de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de aceite y no se
6 debe limpiar con aire comprimido para no dañarlo.
• El filtro de aire se debe cambiar con mayor frecuencia si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos.
● Mantenimiento del freno hidráulico
• Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.

6-6
U4C8S0S0.book Page 7 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU18712

Desmontaje y montaje de care-

nados y paneles
Los carenados y paneles que se muestran
deben desmontarse para poder realizar al-
gunas de las operaciones de mantenimien-
to que se describen en este capítulo.
Consulte este apartado cada vez que nece-
site desmontar y montar un carenado o un
panel.
1. Panel B 1. Tornillo de fijación rápida
2. Panel D
3. Carenado B

SAU42970
Carenados A y B
6
Para desmontar uno de los carenados
1. Extraiga los tornillos de las fijaciones
rápidas y las propias fijaciones, des-
1. Panel A place hacia atrás el carenado y retíre-
2. Panel C lo.
3. Carenado A 1. Carenado A
4. Carenado C 2. Fijación rápida

6-7
 U4C8S0S0.book Page 8 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

2. Acople los salientes del carenado a las
ranuras y desplácelo hacia delante.

1. Carenado B 1. Perno
2. Fijación rápida 2. Tornillo de fijación rápida
1. Ranura 3. Carenado C
2. Desconecte el acoplador de los cables 2. Saliente
de las luces de intermitencia. 3. Desplace hacia atrás el carenado para
3. Coloque las fijaciones rápidas y los desenganchar los salientes de las ra-
6 tornillos de las mismas. nuras y luego extráigalo.

SAU42951
Carenado C

Para desmontar el carenado

1. Desmonte el carenado A. (Véase la
página 6-7.)
2. Extraiga los pernos y los tornillos de fi-
jación rápida.
1. Acoplador del cable de la luz de intermiten-
cia
1. Carenado C
Para montar el carenado 2. Ranura
1. Conecte el acoplador de los cables de 3. Saliente
las luces de intermitencia.

6-8
U4C8S0S0.book Page 9 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Para montar el carenado SAU36630
Paneles C y D
1. Introduzca los salientes en las ranuras
y deslice el carenado hacia delante.
Para desmontar uno de los paneles
Quite el tornillo y la fijación rápida y segui-
damente desmonte el panel como se mues-
tra.

1. Panel A
2. Tornillo

1. Ranura Para montar el panel

2. Saliente 1. Coloque el panel en su posición origi-
nal y apriete el tornillo.
2. Sitúe el carenado en su posición origi- 6
nal y seguidamente coloque los torni- 1. Tornillo
llos de fijación rápida y los pernos. 2. Panel C
3. Monte el carenado A. 3. Fijación rápida

SAU33990
Para montar el panel
Paneles A y B
Coloque el panel en su posición original y
seguidamente coloque el tornillo y la fijación
Para desmontar uno de los paneles
rápida.
1. Desmonte el asiento del conductor.
(Véase la página 3-18.)
2. Quite el tornillo y seguidamente des-
2. Monte el asiento del conductor.
monte el panel como se muestra.

6-9
 U4C8S0S0.book Page 10 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU19652
Antes de montar una bujía, debe medir la
Comprobación de las bujías distancia entre electrodos de la misma con
Las bujías son componentes importantes una galga y ajustarla al valor especificado
del motor; deben ser revisadas periódica- según sea necesario.
mente, de preferencia por un concesionario
Yamaha. El calor y los depósitos de mate-
rial provocan la erosión lenta de cualquier
bujía, por lo que estas deben desmontarse
y revisar su funcionamiento de acuerdo con
el cuadro de mantenimiento periódico y en-
grase. Además, el estado de las bujías pue-
de reflejar el estado del motor.
Compruebe que el aislamiento de porcela-
na que rodea al electrodo central en cada
bujía tenga un color canela de tono entre
1. Distancia entre electrodos de la bujía
medio y claro (éste es el color ideal cuando
se utiliza el vehículo normalmente) y que to-
6 Distancia entre electrodos de la bu-
das las bujías tengan el mismo color. Si al- jía:
guna de las bujías presenta un color 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
claramente diferente, puede que el motor
no funcione adecuadamente. No trate de Limpie la superficie de la junta de la bujía y
diagnosticar usted mismo estas averías. En su superficie de contacto; seguidamente
lugar de ello, haga revisar el vehículo en un elimine toda suciedad de las roscas de la
concesionario Yamaha. bujía.
Si una bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de Par de apriete:
carbono u otros depósitos, debe cambiarse. Bujía:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.0 ft·lbf)
Bujía especificada:
NGK/CR9EK

6-10
U4C8S0S0.book Page 11 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU19911
NOTA: Aceite del motor y cartucho del
Si no dispone de una llave dinamométrica filtro de aceite
para montar la bujía, una buena estimación Debe comprobar el nivel de aceite del mo-
del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta tor antes de cada utilización. Además, debe
después de haberla apretado a mano. No cambiar el aceite y el cartucho del filtro de
obstante, deberá apretar la bujía con el par aceite según los intervalos que se especifi-
especificado tan pronto como sea posible. can en el cuadro de mantenimiento periódi-
SCA10840 co y engrase.
ATENCION:
Para comprobar el nivel de aceite del 1. Mirilla de control del nivel de aceite del mo-
No utilice herramientas para retirar o co-
motor tor
locar la tapa de bujía, ya que de lo con-
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie 2. Marca de nivel máximo
trario el acoplador de la bobina de
horizontal y manténgalo en posición 3. Marca de nivel mínimo
encendido puede romperse. Puede re-
vertical. 4. Tapón de llenado de aceite del motor
sultar difícil de retirar la tapa de bujía de-
bido a que la junta de goma situada en NOTA: 4. Si el aceite del motor se encuentra en
su extremo aprieta mucho. Para retirar la 6
Verifique que el vehículo se encuentre en la marca de nivel mínimo o por debajo
tapa de bujía, simplemente gírela en una posición vertical para comprobar el nivel de de la misma, añada una cantidad sufi-
y otra dirección mientras tira de ella; aceite. Si está ligeramente inclinada hacia ciente de aceite del tipo recomendado
para colocarla, gírela en una y otra direc- un lado la lectura puede resultar errónea. hasta que alcance el nivel correcto.
ción mientras la empuja.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante
Para cambiar el aceite del motor (con o
algunos minutos y luego párelo.
sin sustitución del cartucho del filtro de
3. Espere unos minutos para que el acei-
aceite)
te se asiente y seguidamente observe
1. Desmonte el carenado C. (Véase la
el nivel por la mirilla de control situada
página 6-7.)
en el lado inferior derecho del cárter.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante
NOTA: algunos minutos y luego párelo.
El aceite del motor debe situarse entre las 3. Coloque una bandeja debajo del mo-
marcas de nivel máximo y mínimo. tor para recoger el aceite usado.

6-11
 U4C8S0S0.book Page 12 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

4. Retire el tapón de llenado del aceite
del motor y el perno de drenaje para
NOTA:
vaciar el aceite del cárter. Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
7. Coloque el nuevo cartucho del filtro de
aceite con la llave para filtros y segui-
damente apriételo con el par especifi-
cado con una llave dinamométrica.

1. Llave del filtro de aceite

2. Cartucho del filtro de aceite del motor

1. Perno de drenaje del aceite del motor NOTA:

Puede adquirir una llave para filtros de acei-
NOTA: te en un concesionario Yamaha.
6 Omita los pasos 5–7 si no va a cambiar el
6. Aplique una capa fina de aceite de mo-
cartucho del filtro de aceite.
tor a la junta tórica del nuevo cartucho 1. Dinamométrica
5. Desmonte el cartucho del filtro de del filtro de aceite.
aceite con una llave para filtros de Par de apriete:
aceite. Cartucho del filtro de aceite:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

8. Coloque el perno de drenaje del aceite

del motor y apriételo con el par especi-
ficado.
NOTA:
Compruebe si la arandela está dañada y
cámbiela según sea necesario.
1. Junta tórica

6-12
U4C8S0S0.book Page 13 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

● Asegúrese de que no penetre nin- SAU20070
Par de apriete: Líquido refrigerante
Perno de drenaje del aceite del mo- gún material extraño en el cárter.
Debe comprobar el nivel de líquido refrige-
tor: 10. Arranque el motor y déjelo al ralentí
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf) rante antes de cada utilización. Además,
durante algunos minutos mientras debe cambiar el líquido refrigerante según
comprueba si existe alguna fuga de los intervalos que se especifican en el cua-
9. Añada la cantidad especificada del
aceite. Si pierde aceite pare inmedia- dro de mantenimiento periódico y engrase.
aceite de motor recomendado y segui-
tamente el motor y averigüe la causa.
damente coloque y apriete el tapón de
SAU42990
llenado de aceite. NOTA: Para comprobar el nivel de líquido refri-
Si el nivel de aceite es suficiente, la luz de gerante
Aceite de motor recomendado: advertencia del nivel de aceite del motor 1. Sitúe el vehículo sobre una superficie
Véase la página 8-1. debe apagarse después de arrancar el mo-
Cantidad de aceite: horizontal y manténgalo en posición
tor. vertical.
Sin sustitución del cartucho del filtro
de aceite: SCA10400
NOTA:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt) ATENCION:
Con sustitución del cartucho del filtro ● El nivel de líquido refrigerante debe
de aceite: Si la luz de aviso de nivel de aceite par- verificarse con el motor en frío, ya que 6
3.10 L (3.28 US qt) (2.73 Imp.qt) padea o permanece encendida, pare in- varía con la temperatura del motor.
mediatamente el motor y haga revisar el ● Verifique que el vehículo se encuentre
SCA11620 vehículo en un concesionario Yamaha. en posición vertical para comprobar el
ATENCION: 11. Pare el motor, compruebe el nivel de nivel de líquido refrigerante. Si está li-
● Para evitar que el embrague patine aceite y corríjalo según sea necesario. geramente inclinada hacia un lado, la
(puesto que el aceite del motor tam- 12. Monte el carenado. lectura puede resultar errónea.
bién lubrica el embrague), no mez- 2. Compruebe el nivel de líquido refrige-
cle ningún aditivo químico. No rante en el depósito.
utilice aceites con la especificación
Diésel “CD” ni aceites de calidad NOTA:
superior a la especificada. Además, El líquido refrigerante debe situarse entre
no utilice aceites con la etiqueta las marcas de nivel máximo y mínimo.
“AHORRO DE ENERGÍA II” o supe-
rior.
6-13
 U4C8S0S0.book Page 14 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

● Si ha añadido agua al líquido refri-
gerante, haga comprobar lo antes
posible en un concesionario
Yamaha el contenido de anticonge-
lante en el líquido refrigerante; de lo
contrario disminuirá la eficacia del
líquido refrigerante.
SWA10380

ADVERTENCIA
No quite nunca el tapón del radiador
1. Depósito de líquido refrigerante 1. Tapón del depósito de líquido refrigerante
cuando el motor esté caliente.
2. Marca de nivel máximo
3. Marca de nivel mínimo Capacidad del depósito de líquido 5. Monte el carenado.
refrigerante (hasta la marca de nivel
3. Si el líquido refrigerante se encuentra máximo): NOTA:
en la marca de nivel mínimo o por de- 0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt) ● Los ventiladores del radiador se acti-
6 bajo de la misma, desmonte el carena- van o desactivan automáticamente en
do B. (Véase la página 6-7.) SCA10471
función de la temperatura del líquido
4. Extraiga el tapón del depósito, añada ATENCION: refrigerante del radiador.
líquido refrigerante hasta la marca de ● Si no dispone de líquido refrigeran- ● Si el motor se recalienta, consulte las
nivel máximo y seguidamente coloque te, utilice en su lugar agua destilada instrucciones adicionales de la página
el tapón. o agua blanda del grifo. No utilice 6-44.
agua dura o agua salada, ya que re-
sultan perjudiciales para el motor. SAU42980
● Si ha utilizado agua en lugar de lí- Para cambiar el líquido refrigerante
quido refrigerante, sustitúyala por 1. Sitúe el vehículo sobre una superficie
este lo antes posible; de lo contra- horizontal y deje que el motor se enfríe
rio el sistema de refrigeración no si es necesario.
estará protegido contra las heladas 2. Desmonte los carenados B y C. (Véa-
y la corrosión. se la página 6-7.)

6-14
U4C8S0S0.book Page 15 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

3. Coloque un recipiente debajo del mo- 8. Cuando haya salido todo el líquido re-
tor para recoger el líquido refrigerante frigerante, lave abundantemente el
usado. sistema de refrigeración con agua lim-
4. Quite el tapón del radiador. pia del grifo.
SWA10380
9. Monte el depósito de líquido refrige-
ADVERTENCIA rante colocando los pernos.
No quite nunca el tapón del radiador 10. Coloque el perno de drenaje del líqui-
cuando el motor esté caliente. do refrigerante y apriételo con el par
especificado.
NOTA:
1. Perno de drenaje del líquido refrigerante
Compruebe si la arandela está dañada y
6. Quite el tapón del depósito de líquido cámbiela según sea necesario.
refrigerante.
7. Desmonte el depósito de líquido refri- Par de apriete:
gerante extrayendo los pernos y se- Perno de drenaje del líquido refrige-
guidamente ponga boca abajo el rante: 6
depósito para vaciarlo. 7.0 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)

1. Tapón del radiador 11. Vierta líquido refrigerante del tipo re-
comendado en el depósito hasta la
5. Quite el perno de drenaje del líquido marca de nivel máximo y seguidamen-
refrigerante para vaciar el sistema de te coloque el tapón.
refrigeración. 12. Vierta líquido refrigerante del tipo re-
comendado en el radiador hasta que
esté lleno.

1. Tapón del depósito de líquido refrigerante

2. Depósito de líquido refrigerante
3. Perno

6-15
 U4C8S0S0.book Page 16 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Proporción de la mezcla anticonge- Yamaha el contenido de anticonge- SAU42960

lante en el líquido refrigerante; de lo Cambio del filtro de aire

lante/agua:
contrario disminuirá la eficacia del Debe cambiar el filtro de aire según los in-
1:1
Anticongelante recomendado: líquido refrigerante. tervalos que se especifican en el cuadro de
Anticongelante de alta calidad al eti- mantenimiento periódico y engrase. Cam-
13. Coloque el tapón del radiador, arran- bie el filtro de aire con mayor frecuencia si
leno glicol con inhibidores de corro-
sión para motores de aluminio que el motor, déjelo al ralentí durante conduce en lugares especialmente húme-
Cantidad de líquido refrigerante: algunos minutos y luego párelo. dos o polvorientos.
Capacidad del radiador (incluidos to- 14. Extraiga el tapón del radiador para 1. Desmonte el asiento del conductor.
dos los pasos): comprobar el nivel de líquido refrige- (Véase la página 3-18.)
2.76 L (2.92 US qt) (2.43 Imp.qt) rante en el radiador. Si es necesario, 2. Desmonte los paneles A y B. (Véase la
Capacidad del depósito de líquido re- añada líquido refrigerante hasta que página 6-7.)
frigerante (hasta la marca de nivel este llegue a la parte superior del ra- 3. Quite los pernos del depósito de gaso-
máximo): diador; seguidamente coloque el ta-
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt) lina.
pón del radiador.
SCA10471
15. Arranque el motor y compruebe si el
vehículo pierde líquido refrigerante. Si
6 ATENCION:
pierde líquido refrigerante, haga revi-
● Si no dispone de líquido refrigeran- sar el sistema de refrigeración en un
te, utilice en su lugar agua destilada concesionario Yamaha.
o agua blanda del grifo. No utilice 16. Monte los carenados.
agua dura o agua salada, ya que re-
sultan perjudiciales para el motor.
● Si ha utilizado agua en lugar de lí-
quido refrigerante, sustitúyala por
este lo antes posible; de lo contra- 1. Perno
rio el sistema de refrigeración no 4. Levante la parte delantera del depósi-
estará protegido contra las heladas to de gasolina e inclínelo hacia atrás
y la corrosión. separándolo de la caja del filtro de ai-
● Si ha añadido agua al líquido refri- re. (¡No desconecte los tubos de gaso-
gerante, haga comprobar lo antes lina!)
posible en un concesionario

6-16
U4C8S0S0.book Page 17 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SWA10410 1. Tornillo 1. Filtro de aire

ADVERTENCIA 2. Cubierta de la caja del filtro de aire 2. Colector de admisión de aire

● Verifique que el depósito de gasoli- SCA12880

7. Monte un filtro de aire nuevo acoplan-
na esté bien sujeto. ATENCION: do los salientes del elemento a las ra-
● No incline ni levante demasiado el Cuando desmonte la cubierta de la caja nuras de la caja del filtro.
depósito de gasolina; de lo contra- del filtro de aire evite que caigan objetos 6
rio pueden soltarse los tubos de ga- extraños en el colector de admisión de
solina y derramarse ésta. aire.
5. Desmonte la cubierta de la caja del fil- 6. Extraiga el filtro de aire.
tro de aire quitando los tornillos.

1. Saliente
2. Ranura

6-17
 U4C8S0S0.book Page 18 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SCA10480
● Coloque el tubo respiradero/rebose SAU21382

ATENCION: del depósito de gasolina en su posi- Comprobación del juego libre del
● Verifique que el filtro de aire esté ción original. cable del acelerador
correctamente asentado en la caja
del filtro de aire.
● El motor no se debe utilizar nunca
sin el filtro de aire montado; de lo
contrario, el o los pistones y/o cilin-
dros pueden desgastarse excesiva-
mente.
8. Monte la cubierta de la caja del filtro de
aire colocando los tornillos.
9. Sitúe el depósito de gasolina en su po-
1. Juego libre del cable del acelerador
sición original y coloque los pernos. 1. Tubo respiradero/rebose del depósito de
SWA12380 combustible El juego libre del cable del acelerador debe
ADVERTENCIA medir 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) en el puño
6 10. Monte los paneles.
● Antes de montar el depósito de ga- 11. Monte el asiento del conductor. del acelerador. Compruebe periódicamente
solina, verifique que los tubos de el juego libre del cable del acelerador y, si
gasolina no estén dañados. Si algu- es necesario, hágalo ajustar en un conce-
no de los tubos de gasolina está da- sionario Yamaha.
ñado, no ponga el motor en marcha.
Haga cambiar el tupo en un conce-
sionario Yamaha, ya que de lo con-
trario se pueden producir fugas de
gasolina.
● Verifique que los tubos de gasolina
estén correctamente conectados y
colocados, sin pellizcos.

6-18
U4C8S0S0.book Page 19 Monday, October 23, 2006 11:36 AM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU21401 SAU21771

Holgura de la válvula Neumáticos Presión de aire de los neumáticos

(medida con los neumáticos en frío):
La holgura de la válvula se altera con el uso Para asegurar unas prestaciones óptimas,
0–90 kg (0–198 lb):
y, como consecuencia de ello, se desajusta la durabilidad y el funcionamiento seguro Delantero:
la mezcla de aire y gasolina y/o el motor de la motocicleta, tome nota de los puntos 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
produce ruidos. Para evitarlo, un concesio- siguientes relativos a los neumáticos espe- Trasero:
nario Yamaha debe ajustar la holgura de la cificados. 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
válvula según los intervalos que se especi- 90–195 kg (198–430 lb):
fican en el cuadro de mantenimiento perió- Presión de aire de los neumáticos Delantero:
dico y engrase. Debe comprobar la presión de aire de los 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
neumáticos antes de cada utilización y, si Trasero:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
es necesario, ajustarla.
SWA10500
Conducción a alta velocidad:
Delantero:
ADVERTENCIA 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
● La presión de los neumáticos debe Trasero:
comprobarse y ajustarse con los 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
neumáticos en frío (es decir, cuan- Carga máxima*: 6
do la temperatura de los neumáti- 195 kg (430 lb)
cos sea igual a la temperatura * Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios
ambiente).
● La presión de los neumáticos debe SWA11020
ajustarse en función de la veloci- ADVERTENCIA
dad, el peso total del conductor, el
pasajero, la carga y los accesorios La carga influye enormemente en las ca-
homologados para este modelo. racterísticas de manejabilidad, frenada,
prestaciones y seguridad de la motoci-
cleta; por lo tanto, debe tener en cuenta
las precauciones siguientes.
● ¡NO SOBRECARGUE NUNCA LA
MOTOCICLETA! La sobrecarga de
la motocicleta puede provocar da-
ños en los neumáticos, pérdida de
6-19
 U4C8S0S0.book Page 20 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

control o un accidente grave. Ase- Revisión de los neumáticos
gúrese de que el peso total del con-
NOTA:
ductor, la carga y los accesorios no Los límites de la profundidad del dibujo de
sobrepase la carga máxima especi- la banda de rodadura del neumático pue-
ficada para el vehículo. den variar de un país a otro. Cumpla siem-
● No transporte objetos sueltos que pre las normativas locales.
puedan desplazarse durante la mar- SWA10470

cha. ADVERTENCIA
● Sujete bien los objetos más pesa-
● Si los neumáticos están excesiva-
dos cerca del centro de la motoci-
mente gastados, hágalos cambiar
cleta y distribuya el peso
en un concesionario Yamaha. Ade-
uniformemente en ambos lados. 1. Flanco del neumático más de ser ilegal, el uso del vehícu-
● Ajuste la suspensión y la presión 2. Profundidad del dibujo de la banda de roda- lo con unos neumáticos
de aire de los neumáticos en fun- dura del neumático
excesivamente gastados reduce la
ción de la carga.
Debe comprobar los neumáticos antes de estabilidad y puede provocar la pér-
● Compruebe el estado y la presión
cada utilización. Si la profundidad del dibujo dida del control.
6 de aire de los neumáticos antes de
del neumático en el centro alcanza el límite ● La sustitución de toda pieza rela-
cada utilización.
especificado, si hay un clavo o fragmentos cionada con las ruedas y los frenos,
de cristal en el neumático o si el flanco está incluidos los neumáticos, debe
agrietado, haga cambiar el neumático in- confiarse a un concesionario
mediatamente en un concesionario Yamaha que dispone de los conoci-
Yamaha. mientos y experiencia profesional
necesarios.
Profundidad mínima del dibujo del
neumático (delantero y trasero):
1.6 mm (0.06 in)

6-20
U4C8S0S0.book Page 21 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Información relativa a los neumáticos ● Verifique siempre que los tapones SWA10600

de las válvulas estén bien coloca- ADVERTENCIA

dos a fin de evitar fugas de la pre- Esta motocicleta está equipada con neu-
sión de aire. máticos para velocidades muy altas.
● Utilice únicamente los tapones y Para aprovechar al máximo estos neu-
núcleos de válvula relacionados a máticos, tome nota de los puntos si-
continuación a fin de evitar que los guientes.
neumáticos se desinflen durante la ● Utilice únicamente los neumáticos
marcha a alta velocidad. de recambio especificados. Otros
neumáticos pueden presentar el
Neumático delantero: riesgo de que se produzca un re-
1. Válvula de aire del neumático Tamaño: ventón a velocidades muy altas.
2. Núcleo de la válvula de aire del neumático 120/70 ZR17M/C (58W) ● Hasta que no hayan sido “roda-
3. Tapón de la válvula de aire del neumático Marca/modelo: dos”, la adherencia de los neumáti-
con obturador MICHELIN/Pilot POWER P cos nuevos puede ser
PIRELLI/DIABLO CORSA E (úni- relativamente baja sobre ciertas su-
Esta motocicleta está equipada con llantas camente para los modelos de perficies. Por lo tanto, después de 6
de aleación y neumáticos sin cámara con máxima velocidad)
montar un neumático nuevo, antes
válvulas. Neumático trasero:
SWA10480 Tamaño: de conducir a velocidades muy al-
ADVERTENCIA 190/50 ZR17M/C (73W) tas es aconsejable practicar una
Marca/modelo: conducción moderada con veloci-
● Los neumáticos delantero y trasero
MICHELIN/ Pilot POWER dades de aproximadamente 100 km
deben ser de la misma marca y di- PIRELLI/DIABLO CORSA L (úni- (60 mi).
seño; de lo contrario no pueden ga- camente para los modelos de ● Antes de conducir a velocidad alta
rantizarse las características de máxima velocidad) es necesario que los neumáticos se
manejabilidad de la motocicleta. DELANTERO y TRASERO: hayan calentado.
● Después de realizar pruebas ex- Válvula de aire del neumático: ● Ajuste siempre la presión de aire de
haustivas, Yamaha Motor Co., Ltd. TR412
los neumáticos en función de las
sólo ha homologado para este mo- Núcleo de la válvula:
#9100 (original) condiciones de utilización.
delo los neumáticos que se relacio-
nan a continuación.

6-21
 U4C8S0S0.book Page 22 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU21960 SAU33890

Llantas de aleación Ajuste del juego libre de la mane- NOTA:

Para asegurar unas prestaciones óptimas, ta de embrague Si con el procedimiento descrito no consi-
la durabilidad y el funcionamiento seguro gue obtener el juego libre especificado de la
del vehículo, tome nota de los puntos si- maneta de embrague, proceda del modo si-
guientes relativos a las ruedas especifica- guiente.
das.
1. Gire completamente el perno de ajus-
● Antes de cada utilización debe com-
te de la maneta de embrague en la di-
probar si las llantas de las ruedas pre-
rección (a) para aflojar el cable de
sentan grietas, dobladuras o
embrague.
deformación. Si observa algún daño,
2. Afloje la contratuerca en el cárter.
haga cambiar la rueda en un conce-
3. Para incrementar el juego libre de la
sionario Yamaha. No intente realizar ni
maneta de embrague gire la tuerca de
la más mínima reparación en una rue- 1. Perno de ajuste del juego libre de la maneta ajuste en la dirección (a). Para reducir
da. Una rueda deformada o agrietada de embrague el juego libre de la maneta de embra-
debe sustituirse. 2. Juego libre de la maneta de embrague gue gire la tuerca de ajuste en la direc-
● La rueda se debe equilibrar siempre
6 El juego libre de la maneta de embrague ción (b).
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada debe medir 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in),
puede reducir las prestaciones, limitar como se muestra. Compruebe periódica-
la manejabilidad y reducir la vida útil mente el juego libre de la maneta de embra-
del neumático. gue y, de ser necesario, ajústelo del modo
● Conduzca a velocidades moderadas siguiente.
después de cambiar un neumático, ya Para incrementar el juego libre de la mane-
que la superficie de éste debe “rodar- ta de embrague gire el perno de ajuste de
se” para desarrollar sus característi- ésta en la dirección (a). Para reducir el jue-
cas óptimas. go libre de la maneta de embrague gire el
perno de ajuste en la dirección (b).
1. Contratuerca
2. Tuerca de ajuste del juego libre de la maneta
de embrague (cárter)

4. Apriete la contratuerca.
6-22
U4C8S0S0.book Page 23 Tuesday, December 12, 2006 2:59 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU22270 SAU22390
no se ha desgastado hasta el punto en que
Ajuste del interruptor de la luz de Comprobación de las pastillas de la ranura indicadora de desgaste casi apa-
freno trasero freno delantero y trasero rece, solicite a un concesionario Yamaha
Debe comprobar el desgaste de las pasti- que cambie el conjunto de las pastillas de
llas de freno delantero y trasero según los freno.
intervalos que se especifican en el cuadro
de mantenimiento periódico y engrase. SAU22500
Pastillas de freno trasero
SAU43062
Pastillas de freno delantero

1. Interruptor de la luz del freno trasero

2. Tuerca de ajuste del interruptor de la luz del
freno trasero

El interruptor de la luz de freno trasero, que 6

se activa con el pedal de freno, está correc- 1. Espesor del forro
tamente ajustado cuando la luz de freno se
enciende justo antes de que el frenado ten- 1. Ranura indicadora de desgaste de la pastilla Compruebe el estado de las pastillas de fre-
ga efecto. Si es necesario, ajuste el inte- de freno no trasero y mida el espesor del forro. Si al-
rruptor de las luces del modo siguiente. guna pastilla de freno está dañada o si el
Gire la tuerca de ajuste mientras sostiene el Las pinzas del freno delantero están provis- espesor del forro es inferior a 1.0 mm (0.04
interruptor de la luz de freno trasero en su tas de dos juegos de pastillas. in), solicite a un concesionario Yamaha que
sitio. Para que la luz de freno se encienda Cada pastilla del freno delantero dispone cambie el conjunto de las pastillas.
antes, gire la tuerca de ajuste en la direc- de una o dos ranuras indicadoras de des-
ción (a). Para que la luz de freno se encien- gaste que permiten comprobar el desgaste
da más tarde, gire la tuerca de ajuste en la de la pastilla sin necesidad de desmontar el
dirección (b). freno. Para comprobar el desgaste de la
pastilla de freno, observe las ranuras indi-
cadoras de desgaste. Si una pastilla de fre-

6-23
 U4C8S0S0.book Page 24 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU22580
Si el líquido de freno es insuficiente, puede ● Añada el mismo tipo de líquido de fre-
Comprobación del líquido de fre- entrar aire en el sistema y, como conse- no. La mezcla de líquidos diferentes
no cuencia de ello, los frenos pueden perder puede provocar una reacción química
su eficacia. perjudicial y reducir la eficacia de los
Freno delantero
Antes de utilizar el vehículo, verifique que el frenos.
líquido de freno se encuentre por encima de ● Evite que penetre agua en el depósito
la marca de nivel mínimo y añada líquido cuando añada líquido. El agua reduci-
según sea necesario. Un nivel bajo de líqui- rá significativamente el punto de ebu-
do de freno puede ser indicativo del des- llición del líquido y puede provocar una
gaste de las pastillas y/o de una fuga en el obstrucción por vapor.
sistema de frenos. Si el nivel de líquido de ● El líquido de freno puede dañar las su-
freno está bajo, compruebe si las pastillas perficies pintadas o las piezas de plás-
están desgastadas y si el sistema de frenos tico. Elimine siempre inmediatamente
presenta alguna fuga. el líquido que se haya derramado.
1. Marca de nivel mínimo Observe las precauciones siguientes: ● A medida que las pastillas de freno se
● Cuando compruebe el nivel de líquido, desgastan, es normal que el nivel de
6 Freno trasero verifique que la parte superior del de- líquido de freno disminuya de forma
pósito del líquido de freno esté nivela- gradual. No obstante, si el nivel de lí-
da. quido de freno disminuye de forma re-
● Utilice únicamente un líquido de freno pentina solicite a un concesionario
de la calidad recomendada, ya que de Yamaha que averigüe la causa.
lo contrario las juntas de goma se pue-
den deteriorar, provocando fugas y re-
duciendo la eficacia de los frenos.

Líquido de freno recomendado:

DOT 4
1. Marca de nivel mínimo

6-24
U4C8S0S0.book Page 25 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU22730 SAU22760

Cambio del líquido de freno Juego de la cadena de transmi-

Solicite a un concesionario Yamaha que sión
cambie el líquido de freno según los interva- Debe comprobar el juego de la cadena de
los que se especifican en la NOTA que si- transmisión antes de cada utilización y ajus-
gue al cuadro de mantenimiento periódico y tarlo si es preciso.
engrase. Además, se deben cambiar las
juntas de aceite de las bombas y las pinzas SAU22772

de freno, así como los tubos de freno, se- Para comprobar el juego de la cadena de
gún los intervalos indicados a continuación transmisión
o siempre que estén dañados o presenten 1. Coloque la motocicleta sobre el caba-
llete lateral. 1. Juego de la cadena de transmisión
fugas.
● Juntas de aceite: Cambiar cada dos 4. Si el juego de la cadena de transmi-
NOTA:
años. sión es incorrecto, ajústelo del modo
Cuando compruebe y ajuste el juego de la
● Tubos de freno: Cambiar cada cuatro siguiente.
cadena de transmisión, no debe haber nin-
años.
gún peso sobre la motocicleta.
SAU34311
Para ajustar el juego de la cadena de 6
2. Ponga la transmisión en la posición de
punto muerto. transmisión
3. Mueva la rueda trasera empujando la 1. Afloje la tuerca del eje y la contratuer-
motocicleta hasta encontrar la parte ca a cada lado del basculante.
más tensa de la cadena de transmi- 2. Para tensar la cadena de transmisión,
sión y, seguidamente, mida el juego gire el perno de ajuste en cada extre-
de ésta como se muestra. mo del basculante en la dirección (a).
Para aflojar la cadena de transmisión,
Juego de la cadena de transmisión: gire el perno de ajuste en cada extre-
30.0–40.0 mm (1.18–1.57 in) mo del basculante en la dirección (b)
y, seguidamente, empuje la rueda tra-
sera hacia adelante.

6-25
 U4C8S0S0.book Page 26 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

salga o se rompa. Para evitarlo, manten- SAU23022
NOTA: ga el juego de la cadena de transmisión Limpieza y engrase de la cadena
Con la ayuda de las marcas de alineación a dentro de los límites especificados. de transmisión
cada lado del basculante, verifique que am- La cadena de transmisión debe limpiarse y
bos tensores de cadena queden en la mis- 3. Apriete las contratuercas y la tuerca
engrasarse según los intervalos especifica-
ma posición para la correcta alineación de del eje con el par especificado.
dos en el cuadro de mantenimiento periódi-
la rueda. co y engrase, ya que de lo contrario se
Pares de apriete:
Contratuerca: desgastará rápidamente, especialmente
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf) cuando conduzca en condiciones altamen-
Tuerca del eje: te húmedas o polvorosas. Realice el mante-
150 Nm (15.0 m·kgf, 110 ft·lbf) nimiento de la cadena de transmisión del
modo siguiente.
SCA10581

ATENCION:
La cadena de transmisión debe engra-
sarse después de lavar la motocicleta o
6 utilizarla con lluvia.
1. Tuerca del eje 1. Limpie la cadena de transmisión con
2. Perno de ajuste del juego de la cadena de queroseno y un cepillo blando peque-
transmisión ño.
3. Contratuerca SCA11120
4. Marcas de alineación ATENCION:
SCA10570 Para evitar que las juntas tóricas se es-
ATENCION: tropeen, no limpie la cadena de transmi-
Un juego incorrecto de la cadena de sión con limpiadores de vapor, de alta
transmisión sobrecargará el motor y presión o disolventes inadecuados.
otros componentes vitales de la motoci- 2. Seque la cadena de transmisión.
cleta y puede provocar que la cadena se 3. Engrase completamente la cadena de
transmisión con un lubricante especial
para juntas tóricas.
6-26
U4C8S0S0.book Page 27 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SCA11110 SAU23100 SAU23111

ATENCION: Comprobación y engrase de los Comprobación y engrase del

No utilice para la cadena de transmisión cables puño del acelerador y el cable
aceite de motor ni ningún otro lubrican- Cada vez que conduzca, compruebe el fun- Antes de cada utilización se debe compro-
te, ya que pueden contener substancias cionamiento y estado de todos los cables bar el funcionamiento del puño del acelera-
que podrían dañar las juntas tóricas. de control, engrase los cables y sus extre- dor. Además, se debe engrasar el cable
mos si es necesario. Si un cable está daña- según los intervalos especificados en el
do o no se mueve con suavidad, hágalo cuadro de mantenimiento periódico.
revisar o cambiar por un concesionario
Yamaha.

Lubricante recomendado:
Aceite de motor

SWA10720

ADVERTENCIA
Los daños del forro externo pueden in- 6
terferir en el funcionamiento correcto
del cable y provocar su corrosión inter-
na. Cambie los cables dañados lo antes
posible para evitar situaciones no segu-
ras.

6-27
 U4C8S0S0.book Page 28 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU23140 SAU43070

Comprobación y engrase de las Lubricante recomendado: Comprobación y engrase del pe-

Grasa a base de jabón de litio (grasa
manetas de freno y embrague multiusos) dal de cambio
Maneta de freno

Antes de cada utilización debe comprobar

Maneta de embrague el funcionamiento del pedal de cambio y en-
grasar los pivotes de la varilla del mismo se-
6 gún sea necesario.

Lubricante recomendado:
Grasa a base de jabón de litio (grasa
multiusos)

Cada vez que conduzca, debe antes verifi-

car el funcionamiento de las manetas de
freno y embrague y engrasar los pivotes de
las manetas si es necesario.

6-28
U4C8S0S0.book Page 29 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU23200 SAUM1650 SAU23271

Comprobación y engrase del ca- Engrase de los pivotes del bas- Comprobación de la horquilla de-
ballete lateral culante lantera
Los pivotes del basculante se deben lubri- Debe comprobar el estado y el funciona-
car según los intervalos que se especifican miento de la horquilla delantera del modo
en el cuadro de mantenimiento periódico y siguiente y según los intervalos especifica-
engrase. dos en el cuadro de mantenimiento periódi-
co y engrase.
Lubricante recomendado:
Grasa lubricante con jabón de litio Para comprobar el estado
SWA10750

ADVERTENCIA
Sujete firmemente el vehículo de forma
Antes de cada utilización debe comprobar que no exista riesgo de que se caiga.
el funcionamiento del caballete lateral y en- Compruebe si los tubos interiores presen-
grasar el pivote y las superficies de contac- tan rasgaduras, daños y fugas excesivas de
to metal-metal si es necesario. 6
aceite.
SWA10730

ADVERTENCIA Para verificar el funcionamiento

Si el caballete lateral no sube y baja con 1. Sitúe el vehículo sobre una superficie
suavidad, hágalo revisar o reparar en un horizontal y manténgalo en posición
concesionario Yamaha. vertical.
2. Mientras aplica el freno delantero, em-
Lubricante recomendado: puje el manillar hacia abajo con fuerza
Grasa a base de jabón de litio (grasa varias veces para comprobar si se
multiusos) comprime y rebota con suavidad.

6-29
 U4C8S0S0.book Page 30 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU23280 SAU23290

Comprobación de la dirección Comprobación de los cojinetes

Los cojinetes de la dirección desgastados o de las ruedas
sueltos pueden constituir un peligro. Por lo Debe comprobar los cojinetes de las ruedas
tanto, debe comprobar el funcionamiento delantera y trasera según los intervalos que
de la dirección del modo siguiente y según se especifican en el cuadro de manteni-
los intervalos especificados en el cuadro de miento periódico y engrase. Si existe juego
mantenimiento periódico y engrase. en el cubo de la rueda o ésta no gira con
1. Coloque un soporte debajo del motor suavidad, solicite a un concesionario
para levantar del suelo la rueda delan- Yamaha que revise los cojinetes de la rue-
tera. da.
SCA10590 SWA10750

ATENCION: ADVERTENCIA
Si observa cualquier daño en la horquilla Sujete firmemente el vehículo de forma
delantera o ésta no funciona con suavi- que no exista riesgo de que se caiga.
dad, hágala revisar o reparar en un con-
2. Sujete los extremos inferiores de las
6 cesionario Yamaha.
barras de la horquilla delantera e in-
tente moverlos hacia adelante y hacia
atrás. Si observa cualquier juego libre,
solicite a un concesionario Yamaha
que revise o repare la dirección.

6-30
U4C8S0S0.book Page 31 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU23441 SWA10760
Para guardar la batería
Batería ADVERTENCIA 1. Si no va a utilizar el vehículo durante
● El electrólito es tóxico y peligroso, más de un mes, desmonte la batería,
ya que contiene ácido sulfúrico que cárguela completamente y guárdela
provoca graves quemaduras. Evite en un lugar fresco y seco.
todo contacto con la piel, los ojos o 2. Si va a guardar la batería durante más
la ropa y protéjase siempre los ojos de dos meses, compruébela al menos
cuando trabaje cerca de una bate- una vez al mes y cárguela completa-
ría. En caso de contacto, administre mente según sea necesario.
los PRIMEROS AUXILIOS siguien- 3. Cargue completamente la batería an-
tes. tes de instalarla.
• EXTERNO: Lavar con agua abun- 4. Una vez instalada la batería, verifique
1. Borne positivo de la batería dante. que los cables estén correctamente
2. Batería • INTERNO: Beber grandes canti- conectados a los bornes.
3. Borne negativo de la batería dades de agua o leche y llamar
SCA10630

inmediatamente a un médico. ATENCION:

Este modelo está equipado con una batería
de tipo sellado (MF) que no requiere ningún • OJOS: Enjuagar con agua duran- ● Mantenga siempre la batería carga- 6
mantenimiento. No es necesario compro- te 15 minutos y acudir al médico da. El almacenamiento de una bate-
bar el electrólito ni añadir agua destilada. sin demora. ría descargada puede dañarla de
● Las baterías producen hidrógeno forma irreparable.
explosivo. Por lo tanto, mantenga ● Para cargar una batería sin mante-
Para cargar la batería
las chispas, llamas, cigarrillos, etc., nimiento es necesario un cargador
Lleve la batería a un concesionario Yamaha
alejados de la batería y asegúrese de baterías especial (de tensión
lo antes posible para cargarla si le parece
de que la ventilación sea suficiente constante). El uso de un cargador
que está descargada. Tenga en cuenta que
cuando la cargue en un espacio ce- convencional dañará la batería. Si
la batería tiene tendencia a descargarse
rrado. no dispone de un cargador para ba-
más rápidamente si el vehículo está equi-
● MANTENGA ÉSTA Y CUALQUIER terías sin mantenimiento, hágala
pado con accesorios eléctricos opcionales.
OTRA BATERÍA FUERA DEL AL- cargar en un concesionario
CANCE DE LOS NIÑOS. Yamaha.

6-31
 U4C8S0S0.book Page 32 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU42920

Cambio de fusibles

Para acceder al fusible principal

El fusible principal se encuentra debajo del
asiento del conductor y se puede acceder a
él del modo siguiente:
1. Desmonte el asiento del conductor.
(Véase la página 3-18.)
2. Separe la ECU del fusible.
1. Fusible principal 1. Goma amortiguadora

Para acceder al fusible del sistema de in-

yección
El fusible del sistema de inyección se en-
cuentra debajo del depósito de gasolina y
6 se puede acceder a él del modo siguiente:
1. Levante el depósito de gasolina. (Véa-
se la página 6-16.)
2. Extraiga la goma amortiguadora,
1. ECU como se muestra.

1. Fusible del sistema de inyección de gasolina

2. Fusible de repuesto del sistema de inyección

Para acceder a la caja de fusibles

La caja de fusibles, que contiene los fusi-
bles para cada circuito, está situada detrás
del carenado A.
Para acceder a la caja de fusibles desmon-
te el carenado A. (Véase la página 6-7.)

6-32
U4C8S0S0.book Page 33 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Fusibles especificados:
Fusible principal:
50.0 A
Fusible del faro:
25.0 A
Fusible del sistema de intermitencia:
7.5 A
Fusible de encendido:
15.0 A
Fusible del ventilador del radiador:
15.0 A × 2
1. Caja de fusibles 1. Fusible de la luz de intermitencia Fusible de la luz de intermitencia:
2. Fusible del faro 7.5 A
3. Fusible del encendido Fusible del sistema de inyección de
4. Fusible del sistema de intermitencia gasolina:
5. Fusible de la ETV (válvula de mariposa eléc- 15.0 A
trica) Fusible de repuesto:
6. Fusible de repuesto (para el cuentakilóme- 7.5 A 6
tros, reloj y el sistema inmovilizador) Fusible de la válvula de la mariposa
7. Fusible del ventilador del radiador derecho eléctrica:
8. Fusible del ventilador del radiador izquierdo 7.5 A
9. Fusible de reserva
SCA10640

ATENCION:
Para cambiar un fusible
Si un fusible está fundido, cámbielo del Para evitar una avería grave del sistema
modo siguiente. eléctrico y posiblemente un incendio, no
1. Gire la llave a la posición “OFF” y des- utilice un fusible con un amperaje supe-
active el circuito eléctrico en cuestión. rior al recomendado.
2. Extraiga el fusible fundido e instale 3. Gire la llave a la posición “ON” y active
uno nuevo del amperaje especificado. el circuito eléctrico en cuestión para
comprobar que el dispositivo funcione.

6-33
 U4C8S0S0.book Page 34 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

4. Si el fusible se funde de nuevo inme- SAU42930

diatamente, solicite a un concesiona- Cambio de una bombilla del faro

rio Yamaha que revise el sistema
eléctrico.

1. Tapa de la bombilla del faro

2. Acoplador del faro
1. Bombilla de la luz de carretera
2. Bombilla de la luz de cruce 3. Desmonte el portabombillas del faro y
luego extraiga la bombilla fundida.
Este modelo está provisto de faros con
bombillas de cuarzo. Si se funde una bom-
6 billa del faro, cámbiela del modo siguiente.

Para cambiar una bombilla de la luz de

carretera
1. Desmonte el panel C (si va a cambiar
la bombilla del faro izquierdo) o el pa-
nel D (si va a cambiar la bombilla del
faro derecho). (Véase la página 6-7.)
2. Desconecte el acoplador del faro y 1. Portabombillas del faro
luego desmonte la tapa de la bombilla.

6-34
U4C8S0S0.book Page 35 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SWA10790

ADVERTENCIA
Las bombillas de los faros se calientan
mucho. Por lo tanto, mantenga los pro-
ductos inflamables alejados de un faro
encendido y no toque la bombilla hasta
que se haya enfriado.
4. Coloque una nueva bombilla en su si-
tio y sujétela en el portabombillas.
SCA10650

ATENCION: 1. No tocar la parte de cristal de la bombilla. 1. Tapa de la bombilla del faro

Evite dañar los componentes siguien- 5. Monte la tapa de la bombilla del faro y 2. Desconecte el acoplador del faro.
tes: conecte el acoplador.
● Bombilla del faro 6. Monte el panel.
No toque la parte de cristal de la 7. Solicite a un concesionario Yamaha
bombilla del faro para no mancharla que ajuste la luz del faro según sea 6
de aceite, ya que de lo contrario necesario.
perdería transparencia, luminosi-
dad y durabilidad. Elimine comple- Para cambiar una bombilla de la luz de
tamente toda suciedad y marcas de cruce
dedos en la bombilla del faro con 1. Extraiga la tapa de la bombilla del faro
un trapo humedecido en alcohol o girándola en el sentido contrario al de
diluyente. las agujas del reloj. 1. Acoplador del faro
● Óptica del faro
No pegue ningún tipo de película 3. Desmonte el portabombillas del faro y
coloreada o adhesivos sobre la óp- luego extraiga la bombilla fundida.
tica del faro.
No utilice una bombilla de faro de
potencia superior a la especificada.

6-35
 U4C8S0S0.book Page 36 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

tamente toda suciedad y marcas de SAU24180

dedos en la bombilla del faro con Luz de freno/piloto trasero

un trapo humedecido en alcohol o Este modelo está provisto de una luz de fre-
diluyente. no/piloto trasero de tipo LED (diodo lumino-
● Óptica del faro so).
No pegue ningún tipo de película Si la luz de freno/piloto trasero no se en-
coloreada o adhesivos sobre la óp- ciende, hágala revisar en un concesionario
tica del faro. Yamaha.
No utilice una bombilla de faro de
potencia superior a la especificada.
1. Portabombillas del faro
SWA10790

ADVERTENCIA
Las bombillas de los faros se calientan
mucho. Por lo tanto, mantenga los pro-
6 ductos inflamables alejados de un faro
encendido y no toque la bombilla hasta
que se haya enfriado.
4. Coloque una nueva bombilla en su si-
tio y sujétela en el portabombillas. 1. No tocar la parte de cristal de la bombilla.
SCA10650

ATENCION: 5. Conecte el acoplador del faro.

6. Monte la tapa de la bombilla del faro
Evite dañar los componentes siguien-
girándola en el sentido de las agujas
tes:
del reloj.
● Bombilla del faro
7. Solicite a un concesionario Yamaha
No toque la parte de cristal de la
que ajuste la luz del faro según sea
bombilla del faro para no mancharla
necesario.
de aceite, ya que de lo contrario
perdería transparencia, luminosi-
dad y durabilidad. Elimine comple-
6-36
U4C8S0S0.book Page 37 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU24202 SAU24310
3. Extraiga la bombilla fundida tirando de
Cambio de la bombilla de un in- Cambio de la bombilla de la luz ella.
termitente de la matrícula 4. Introduzca una nueva bombilla en el
1. Desmonte la óptica de la luz de inter- 1. Desmonte la óptica de la luz de la ma- casquillo.
mitencia extrayendo el tornillo. trícula extrayendo los tornillos. 5. Monte el casquillo (con la bombilla)
empujándolo dentro.
6. Monte la óptica de la luz de la matrícu-
la colocando los tornillos.

1. Tornillo 1. Unidad de la luz de la matrícula

2. Tornillo 6
2. Extraiga la bombilla fundida empuján-
dola hacia adentro y girándola en el 2. Extraiga el casquillo (con la bombilla)
sentido contrario al de las agujas del tirando de él.
reloj.
3. Introduzca una nueva bombilla en el
casquillo, empújela hacia adentro y
luego gírela en el sentido de las agujas
del reloj hasta que se detenga.
4. Monte la óptica colocando el tornillo.
SCA11190

ATENCION:
No apriete excesivamente el tornillo, ya
que se puede romper la óptica.
1. Bombilla de la luz de la matrícula

6-37
 U4C8S0S0.book Page 38 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU33910

Cambio de la bombilla de una luz

de posición
Este modelo está provisto de dos luces de
posición. Si se funde la bombilla de una luz
de posición, cámbiela del modo siguiente.
1. Desmonte el panel C (si va a cambiar
la bombilla de la luz de posición iz-
quierda) o el panel D (si va a cambiar
la bombilla de la luz de posición dere-
cha). (Véase la página 6-7.) 1. Tapa de bombilla de la luz de posición delan- 1. Bombilla de la luz de posición delantera
2. Desmonte la tapa de la bombilla de la tera
luz de posición quitando la fijación rá- 2. Fijación rápida 5. Introduzca una nueva bombilla en el
pida. casquillo.
3. Extraiga el casquillo (con la bombilla) 6. Monte el casquillo (con la bombilla)
NOTA: tirando de él. empujándolo dentro.
Quite la fijación rápida empujando hacia 7. Monte la tapa de la bombilla de la luz
6 dentro el pasador central con un destornilla- de posición colocando la fijación rápi-
dor y extrayendo seguidamente la fijación. da.
NOTA:
Para montar la fijación rápida, empuje el pa-
sador central hacia fuera de modo que so-
bresalga de la cabeza de la fijación,
introduzca ésta en la tapa de la bombilla de
la luz de posición y empuje el pasador hasta
1. Casquillo de la bombilla de la luz de posición
que quede nivelado con la cabeza de la fija-
delantera ción.

4. Extraiga la bombilla fundida tirando de 8. Monte el panel.

ella.

6-38
U4C8S0S0.book Page 39 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU24350
de cada lado del bastidor por delante de la SAU24360

Apoyo de la motocicleta rueda trasera o debajo de cada lado del Rueda delantera
Puesto que este modelo no dispone de ca- basculante.
ballete central, observe las precauciones si- SAU33921

guientes cuando desmonte la rueda Para desmontar la rueda delantera

SWA10820
delantera y trasera o realice otras operacio-
ADVERTENCIA
nes de mantenimiento para las que sea ne-
cesario mantener la motocicleta en posición ● Es aconsejable que un concesiona-
vertical. Compruebe que la motocicleta se rio Yamaha se encargue del mante-
encuentre en una posición estable y hori- nimiento de las ruedas.
zontal antes de iniciar cualquier operación ● Sujete firmemente la motocicleta de
de mantenimiento. Puede colocar una caja forma que no exista riesgo de que
de madera resistente debajo del motor para se caiga.
obtener más estabilidad. 1. Afloje los remaches de plástico des-
montable del eje, el perno del eje y
Para realizar el mantenimiento de la rue- luego los pernos de la pinza de freno.
da delantera 6
1. Estabilice la parte trasera de la moto-
cicleta con un soporte para motocicle-
tas o, si no dispone de uno adicional,
colocando un gato debajo del bastidor
por delante de la rueda trasera.
2. Levante del suelo la rueda delantera
con un soporte de motocicletas.

Para realizar el mantenimiento de la rue-

da trasera 1. Remache de plástico desmontable del eje de
Levante la rueda trasera del suelo con un la rueda delantera
soporte para motocicletas o, si no dispone
de uno adicional, colocando un gato debajo 2. Levante del suelo la rueda delantera
según el procedimiento descrito en la
página 6-39.
6-39
 U4C8S0S0.book Page 40 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

3. Desmonte el soporte del tubo de freno
a cada lado extrayendo el perno y la
NOTA:
tuerca. Verifique que exista espacio suficiente en-
4. Desmonte la pinza de freno a cada tre las pastillas de freno antes de montar las
lado extrayendo los pernos. pinzas en los discos de freno.

Par de apriete:
Perno de la pinza de freno:
35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf)

1. Eje de la rueda 5. Monte los soportes del tubo de freno

colocando los pernos y las tuercas.
SCA11050
6. Sujete el eje de la rueda colocando el
ATENCION: perno y apriete éste con el par especi-
No aplique el freno cuando haya des- ficado.
1. Soporte del tubo de freno montado las pinzas de freno, ya que las
NOTA:
6 2. Perno y tuerca pastillas saldrán expulsadas.
Mientras aprieta el perno del eje, sostenga
3. Perno de la pinza de freno el eje con una llave hexagonal de 19 mm
4. Pinza de freno SAU33932 para impedir que gire.
5. Perno del eje Para montar la rueda delantera
1. Levante la rueda entre las barras de la
5. Extraiga el perno del eje, extraiga el horquilla. Par de apriete:
eje de la rueda empujándolo por el 2. Introduzca el eje de la rueda. Perno del eje:
lado izquierdo y luego desmonte la 3. Baje la rueda delantera para que repo- 91 Nm (9.1 m·kgf, 66 ft·lbf)
rueda. se sobre el suelo.
7. Apriete el remache de plástico des-
4. Monte las pinzas de freno colocando
montable B del eje de la rueda y segui-
los pernos y apretándolos con el par
damente el remache de plástico
especificado.
desmontable A con el par especifica-
do.

6-40
U4C8S0S0.book Page 41 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

10. Apriete el remache de plástico des- SAU25080

montable D del eje de la rueda y segui- Rueda trasera

damente el remache de plástico
SAU25311
desmontable C con el par especifica- Para desmontar la rueda trasera
do. SWA10820
11. Vuelva a apretar el remache de plásti- ADVERTENCIA
co desmontable D con el par especifi-
● Es aconsejable que un concesiona-
cado.
rio Yamaha se encargue del mante-
Par de apriete: nimiento de las ruedas.
Remache de plástico desmontable ● Sujete firmemente la motocicleta de
1. Remache de plástico desmontable del eje de forma que no exista riesgo de que
la rueda delantera A del eje de la rueda:
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) se caiga.
2. Remache de plástico desmontable del eje de
la rueda delantera B 1. Afloje la tuerca del eje.
3. Remache de plástico desmontable del eje de 12. Mientras acciona el freno delantero,
la rueda delantera C presione varias veces el manillar para
4. Remache de plástico desmontable del eje de comprobar que la horquilla funciona
la rueda delantera D correctamente. 6

8. Vuelva a apretar el remache de plásti-

co desmontable B con el par especifi-
cado.

Par de apriete:
Remache de plástico desmontable
del eje de la rueda:
1. Tuerca del eje
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
2. Perno de ajuste del juego de la cadena de
transmisión
9. Golpee el lado exterior de la barra de-
3. Contratuerca
recha de la horquilla con un mazo de
4. Pinza de freno
goma para alinearla con el extremo del
5. Soporte de la pinza de freno
eje de la rueda.

6-41
 U4C8S0S0.book Page 42 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

2. Levante del suelo la rueda trasera se- ● Verifique que haya espacio suficiente
gún el procedimiento descrito en la pá- entre las pastillas de freno antes de
gina 6-39. montar la rueda.
3. Extraiga la tuerca del eje.
4. Afloje la contratuerca a ambos lados
del basculante.
5. Gire los pernos de ajuste del juego de
la cadena de transmisión completa-
mente en la dirección (a) y empuje la
rueda hacia delante.
6. Extraiga la cadena de transmisión del 1. Eje de la rueda
piñón trasero.
SCA11070

NOTA: ATENCION:
● Si resulta difícil extraer la cadena de 1. Sujeción
No aplique el freno cuando haya des-
transmisión, desmonte primero el eje montado la rueda junto con el disco del 2. Ranura
de la rueda y luego levante ésta lo su- freno, ya que las pastillas saldrán expul-
6 2. Monte la cadena de transmisión en la
ficiente para poder extraer la cadena sadas.
del piñón. corona dentada trasera.
● La cadena de transmisión no se puede 3. Coloque la tuerca del eje y seguida-
desarmar. SAU25661 mente baje la rueda trasera para que
Para montar la rueda trasera repose sobre el suelo.
7. Mientras sujeta el soporte de la pinza 1. Monte la rueda y el soporte de la pinza 4. Ajuste el juego de la cadena de trans-
de freno, extraiga el eje de la rueda y introduciendo el eje de la rueda desde misión. (Véase la página 6-25.)
luego desmonte ésta. el lado izquierdo. 5. Apriete la tuerca del eje con el par es-
NOTA: pecificado.
● No olvide introducir la sujeción del so-
Par de apriete:
porte de la pinza de freno en la ranura Tuerca del eje:
del basculante. 150 Nm (15.0 m·kgf, 110 ft·lbf)

6-42
U4C8S0S0.book Page 43 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU25870

Identificación de averías
Aunque las motocicletas Yamaha son obje-
to de una completa revisión al de salir de fá-
brica, pueden surgir problemas durante su
utilización. Cualquier problema en los siste-
mas de combustible, compresión o encen-
dido, por ejemplo, puede dificultar el
arranque y provocar una disminución de la
potencia.
Los siguientes cuadros de identificación de
averías constituyen un procedimiento rápi-
do y fácil para que usted mismo compruebe
esos sistemas vitales. No obstante, si es
necesario realizar cualquier reparación de
la motocicleta, llévela a un concesionario
Yamaha cuyos técnicos cualificados dispo-
6
nen de las herramientas, experiencia y co-
nocimientos necesarios para reparar
correctamente la motocicleta.
Utilice únicamente repuestos originales
Yamaha. Las imitaciones pueden parecer-
se a los repuestos originales Yamaha pero
a menudo son de inferior calidad, menos
duraderos y pueden ocasionar costosas
facturas de reparación.

6-43
 U4C8S0S0.book Page 44 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

SAU42500

Cuadros de identificación de averías

Problemas de arranque o reducción de las prestaciones del motor

SWA10840

ADVERTENCIA
Mantenga siempre alejadas las llamas y no fume mientras revise o trabaje en el sistema de combustible.

1. Gasolina
Hay suficiente gasolina. Compruebe la compresión.
Compruebe el nivel de
gasolina en el depósito.
El motor no arranca.
No hay gasolina. Ponga gasolina.
Compruebe la compresión.

2. Compresión
Hay compresión. Compruebe el encendido.
6 Accione el arranque
eléctrico.
Haga revisar el vehículo en un
No hay compresión.
concesionario Yamaha.

3. Encendido Límpielos con un paño seco y corrija las distancias entre

Húmedos Accione el arranque eléctrico.
electrodos de las bujías o cámbielas.
Extraiga las bujías y
compruebe los electrodos.
El motor no arranca.
Secos Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
Compruebe la batería.

4. Batería
El motor gira rápidamente. La batería está bien.
El motor no arranca. Haga revisar el
Accione el arranque
vehículo en un concesionario
eléctrico.
Compruebe las conexiones de los cables de Yamaha.
El motor gira lentamente.
la batería y cargue ésta según sea necesario.

6-44
U4C8S0S0.book Page 45 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES

Sobrecalentamiento del motor
SWAT1040

ADVERTENCIA
● No quite el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. Puede salir un chorro a presión de líquido y
vapor calientes y provocar graves lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.
● Coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre el tapón del radiador; luego gire lentamente el tapón en el sentido contra-
rio al de las agujas del reloj hasta el tope para que se libere toda la presión residual. Cuando deje de oírse el silbido, pre-
sione el tapón hacia abajo mientras lo gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj y luego extráigalo.

Haga revisar y reparar el

Hay una fuga. sistema de refrigeración por un
El nivel de líquido refrigerante concesionario Yamaha.
está bajo. Verifique si existen
fugas en el sistema de
refrigeración. Añada líquido refrigerante.
No hay fugas.
Espere hasta que Compruebe el nivel de líquido (Véase NOTA.)
se haya enfriado refrigerante en el depósito y en
el radiador.
6
el motor.

El nivel de líquido Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo

haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un
refrigerante es correcto. concesionario Yamaha.

NOTA:
Si no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre que la cambie por el líquido
refrigerante recomendado lo antes posible.

6-45
 U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

SAU37833 SAU36901
dena de transmisión y los ejes de las
Precaución relativa al color mate Cuidados ruedas. Enjuague siempre la suciedad
SCA15192
Si bien el diseño abierto de una motocicleta y el desengrasador con agua.
ATENCION: revela el atractivo de la tecnología, también
Algunos modelos están provistos de la hace más vulnerable. El óxido y la corro- Limpieza
piezas acabadas en colores mate. Antes sión pueden desarrollarse incluso cuando SCA15090

de limpiar el vehículo, pregunte en un se utilizan componentes de alta tecnología. ATENCION:

concesionario Yamaha qué productos Un tubo de escape oxidado puede pasar
● No utilice limpiadores de ruedas
se pueden utilizar. Si utiliza un cepillo, desapercibido en un coche, pero afea el as-
con alto contenido de ácido, espe-
productos químicos o detergentes fuer- pecto general de una motocicleta. El cuida-
cialmente para las ruedas de ra-
tes para limpiar estas piezas rayará o da- do frecuente y adecuado no sólo se ajusta
dios. Si utiliza tales productos para
ñará la superficie. Asimismo, evite a los términos de la garantía, sino que ade-
la suciedad difícil de eliminar, no
aplicar cera a las piezas con acabado en más mantiene la buena imagen de la moto-
deje el limpiador sobre la zona afec-
color mate. cicleta, prolonga su vida útil y optimiza sus
tada durante más tiempo del que fi-
prestaciones.
gure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completamen-
Antes de limpiarlo
te la zona con agua, séquela inme-
1. Cubra las salidas del silenciador con
diatamente y a continuación
una bolsa de plástico cuando el motor
aplique un protector en aerosol
7 se haya enfriado.
contra la corrosión.
2. Verifique que todas las tapas y cubier-
● Una limpieza inadecuada puede da-
tas, así como todos los acopladores y
ñar parabrisas, carenados, paneles,
conectores eléctricos, incluidas las ta-
otras piezas de plástico y silencia-
pas de bujía, estén bien apretados.
dores. Para limpiar el plástico utili-
3. Elimine la suciedad incrustada, como
ce únicamente un trapo suave y
pueden ser los restos de aceite que-
limpio o un esponja con un deter-
mado sobre el cárter, con un desen-
gente suave y agua. No obstante, si
grasador y un cepillo, pero no aplique
no consigue limpiar completamen-
nunca tales productos sobre los sellos,
te los silenciadores con un deter-
las juntas, las ruedas dentadas, la ca-

7-1
U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

gente suave, puede utilizar ña parte oculta del parabrisas para
productos alcalinos y un cepillo asegurarse de que no deja marcas.
NOTA:
blando. Si se raya el parabrisas, utilice un La sal esparcida en las calles durante el in-
● No utilice productos químicos fuer- pulimento de calidad para plásticos vierno puede permanecer hasta bien entra-
tes para las piezas de plástico o los después de lavarlo. da la primavera.
silenciadores. Evite utilizar trapos o 1. Lave la motocicleta con agua fría y un
esponjas que hayan estado en con- detergente suave cuando el motor se
Después de una utilización normal
tacto con productos de limpieza haya enfriado.
Elimine la suciedad con agua tibia, un de-
fuertes o abrasivos, disolventes o SCA10790
tergente suave y una esponja blanda y lim-
diluyentes, combustible (gasolina), ATENCION:
pia, aclarando luego completamente con
desoxidantes o antioxidantes, líqui-
agua limpia. Utilice un cepillo de dientes o No utilice agua caliente, ya que incre-
do de frenos, anticongelante o elec-
de botellas para limpiar los lugares de difícil menta la acción corrosiva de la sal.
trólito.
acceso. La suciedad incrustada y los insec-
● No utilice aparatos de lavado a pre- 2. Después de secar la motocicleta, apli-
tos se eliminarán más fácilmente si se cu- que un protector contra la corrosión en
sión o limpiadores al vapor, ya que
bre la zona con un trapo húmedo durante aerosol sobre todas las superficies de
puede penetrar agua y deteriorar
unos minutos antes de limpiarla. metal, incluidas las superficies croma-
las zonas siguientes: juntas (de co-
jinetes de ruedas y basculantes, das y chapadas con níquel, (salvo los
horquilla y frenos), compartimen- Después de utilizarlo con lluvia, junto al mar silenciadores de titanio) para prevenir
tos porta objetos, componentes o en calles donde se haya esparcido sal la corrosión. 7
eléctricos (acopladores, conecto- La sal marina o las salpicaduras de agua
res, instrumentos interruptores y salada en las calles durante el invierno re- Limpieza de los silenciadores de titanio
luces), tubos respiraderos y de ven- sultan sumamente corrosivas en combina- Este modelo está equipado con silenciado-
tilación. ción con el agua; observe el procedimiento res de titanio que requieren los cuidados
● Motocicletas provistas de parabri- siguiente cada vez que conduzca con lluvia, especiales siguientes.
sas: No utilice limpiadores fuertes o junto al mar o en calles donde se haya es- ● Para limpiar los silenciadores de tita-
esponjas duras, ya que pueden parcido sal. nio utilice únicamente un trapo suave y
deslucir o rayar. Algunos produc- limpio o una esponja con un detergen-
tos de limpieza para plásticos pue- te suave y agua. No obstante, si no
den dejar rayas sobre el parabrisas. consigue limpiar completamente los
Pruebe el producto sobre un peque-

7-2
 U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

silenciadores con un detergente sua- das las superficies cromadas y chapa- SCA10800

ve, puede utilizar productos alcalinos y das con níquel, para prevenir la ATENCION:
un cepillo blando. corrosión. ● Aplique aceite en aerosol y cera de
● No utilice nunca compuestos u otros 5. Utilice aceite en aerosol como limpia- forma moderada, eliminando los
tratamientos especiales para limpiar dor universal para eliminar todo resto excesos.
los silenciadores de titanio, ya que de suciedad. ● No aplique nunca aceite o cera so-
pueden eliminar el acabado de la su- 6. Retoque los pequeños daños en la bre piezas de goma o de plástico;
perficie exterior de los silenciadores. pintura provocados por piedras, etc. trátelas con un producto adecuado
● Incluso una cantidad mínima de grasa, 7. Aplique cera a todas las superficies para su mantenimiento.
por ejemplo de toallas grasas o mar- pintadas. ● Evite el uso de compuestos abri-
cas de los dedos, dejará manchas so- 8. Deje que la motocicleta se seque por llantadores abrasivos que pueden
bre los silenciadores de titanio que completo antes de guardarla o cubrir- desgastar la pintura.
pueden eliminarse con un detergente la.
suave. SWA11130
NOTA:
● La decoloración térmica de la parte del ADVERTENCIA Solicite consejo a un concesionario
tubo de escape que lleva a los silen- ● Verifique que no haya aceite o cera Yamaha acerca de los productos que pue-
ciadores de titanio es normal y no pue- en los frenos o en los neumáticos. de utilizar.
de eliminarse. ● Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpiador
7 Después de la limpieza normal de frenos de disco o aceto-
1. Seque la motocicleta con una gamuza na, y lave los neumáticos con agua
o un trapo absorbente. tibia y un detergente suave. Antes
2. Seque inmediatamente la cadena de de conducir a velocidades altas,
transmisión para evitar que se oxide. pruebe la capacidad de frenado y el
3. Utilice un abrillantador de cromo para comportamiento en curvas de la
dar brillo a las piezas de cromo, alumi- motocicleta.
nio y acero inoxidable.
4. Se recomienda aplicar un protector
contra la corrosión en aerosol sobre
todas las superficies de metal, inclui-

7-3
U4C8S0S0.book Page 4 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

SAU26201
3. Observe los pasos siguientes para 5. Compruebe y, si es preciso, corrija la
Almacenamiento proteger los cilindros, los aros del pis- presión de aire de los neumáticos y
tón, etc. contra la corrosión. luego suspenda la motocicleta en el
Periodo corto a. Desmonte las tapas de las bujías y aire de manera que las llantas no to-
Guarde siempre la motocicleta en un lugar las bujías. quen el suelo. Alternativamente, gire
fresco y seco y, si es preciso, protéjala con- b. Vierta una cucharada de las de té un poco las ruedas cada mes para evi-
tra el polvo con una funda porosa. de aceite de motor por cada uno tar que los neumáticos se degraden
SCA10810
de los orificios de las bujías. en un punto.
ATENCION: c. Monte las tapas de las bujías en 6. Cubra las salidas de silenciador con
● Si guarda la motocicleta en un lugar las bujías y seguidamente coloque bolsas de plástico para evitar que pe-
mal ventilado o la cubre con una éstas sobre la culata para que los netre humedad.
lona cuando todavía esté mojada, el electrodos queden en contacto 7. Desmonte la batería y cárguela com-
agua y la humedad penetrarán en con masa. (Ello limitará las chispas pletamente. Guárdela en un lugar fres-
su interior y se oxidará. durante el paso siguiente.) co y seco y cárguela una vez al mes.
● Para prevenir la corrosión, evite só- d. Haga girar varias veces el motor No guarde la batería en un lugar exce-
tanos húmedos, establos (por la con el arranque eléctrico. (Así se sivamente frío o caliente [menos de 0
presencia de amoníaco) y lugares cubrirán las paredes del cilindro °C (30 °F) o más de 30 °C (90 °F)].
en los que se almacenen productos con aceite.) Para más información relativa al alma-
químicos fuertes. e. Desmonte las tapas de bujía de las cenamiento de la batería, consulte la
bujías y monte éstas y sus tapas. página 6-31. 7
SWA10950
Periodo largo ADVERTENCIA NOTA:
Antes de guardar la motocicleta durante va- Efectúe todas las reparaciones necesarias
rios meses: Para evitar daños o lesiones por chis-
antes de guardar la motocicleta.
1. Observe todas las instrucciones que pas, conecte a masa los electrodos de la
se facilitan en el apartado “Cuidados” bujía cuando haga girar el motor.
de este capítulo. 4. Engrase todos los cables de control y
2. Llene el depósito de gasolina y añada los puntos de pivote de las palancas y
estabilizador de gasolina (si dispone pedales, así como el caballete cen-
de él) para evitar que el depósito se tral/lateral.
oxide y la gasolina se deteriore.

7-4
 U4C8S0S0.book Page 1 Monday, October 23, 2006 11:37 AM

ESPECIFICACIONES
Dimensiones: Aceite de motor: Combustible:
Longitud total: Tipo: Combustible recomendado:
2060 mm (81.1 in) SAE10W30 o SAE10W40 o SAE15W40 o Únicamente gasolina super sin plomo
Anchura total: SAE20W40 o SAE20W50 Capacidad del depósito de combustible:
720 mm (28.3 in) 18.0 L (4.76 US gal) (3.96 Imp.gal)
Altura total: -20 -10 0 10 20 30 40 50 ˚C Cantidad de reserva de combustible:
1110 mm (43.7 in) 3.2 L (0.85 US gal) (0.70 Imp.gal)
SAE 10W-30
Altura del asiento: Inyector de combustible:
835 mm (32.9 in) SAE 10W-40 Fabricante:
Distancia entre ejes: DENSO
1415 mm (55.7 in) SAE 15W-40 Modelo/cantidad:
Holgura mínima al suelo: 297500-1110/4
SAE 20W-40
135 mm (5.31 in) Bujía(s):
Radio de giro mínimo: SAE 20W-50 Fabricante/modelo:
3400 mm (133.9 in) NGK/CR9EK
Peso: Distancia entre electrodos de la bujía:
Con aceite y combustible: Calidad de aceite de motor recomendado:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
200.0 kg (441 lb) Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Embrague:
Motor: Tipo de embrague:
Sin cartucho de repuesto del filtro de
Tipo de motor: Multidisco en baño de aceite
aceite:
4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC Transmisión:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)
Disposición de cilindros: Sistema de reducción primaria:
Con cartucho de repuesto del filtro de
4 cilindros en paralelo inclinados hacia Engranaje recto
aceite:
8 adelante Relación de reducción primaria:
3.10 L (3.28 US qt) (2.73 Imp.qt)
Cilindrada: 65/43 (1.512)
998.0 cm³
Sistema de refrigeración:
Capacidad del depósito de líquido refrigerante Sistema de reducción secundaria:
Calibre × Carrera: Impulsión por cadena
(hasta la marca de nivel máximo):
77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in) Relación de reducción secundaria:
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Relación de compresión: 45/17 (2.647)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
12.70 :1 Tipo de transmisión:
rutas):
Sistema de arranque: Velocidad 6, engrane constante
2.76 L (2.92 US qt) (2.43 Imp.qt)
Arranque eléctrico Operación:
Sistema de lubricación: Filtro de aire:
Operación con pie izquierdo
Cárter húmedo Filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
8-1
U4C8S0S0.book Page 2 Monday, October 23, 2006 11:37 AM

ESPECIFICACIONES
Relación de engranajes: Tamaño: Tamaño de la llanta:
1a: 190/50 ZR17M/C (73W) 17M/C x MT3.50
38/15 (2.533) Fabricante/modelo: Rueda trasera:
2a: MICHELIN/ Pilot POWER Tipo de rueda:
33/16 (2.063) Fabricante/modelo: Rueda de fundición
3a: PIRELLI/DIABLO CORSA L (únicamente Tamaño de la llanta:
37/21 (1.762) para los modelos de máxima velocidad) 17M/C x MT6.00
4a: Carga: Freno delantero:
35/23 (1.522) Carga máxima: Tipo:
5a: 195 kg (430 lb) Freno de disco doble
30/22 (1.364) (Peso total del conductor, el pasajero, el Operación:
6a: equipaje y los accesorios) Operación con mano derecha
33/26 (1.269) Presión de aire del neumático (medida Líquido recomendado:
Chasis: en neumáticos en frío): DOT 4
Tipo de bastidor: Condiciones de carga: Freno trasero:
Diamante 0–90 kg (0–198 lb) Tipo:
Ángulo del eje delantero: Delantero: Freno de disco sencillo
24.00 ° 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) Operación:
Base del ángulo de inclinación: Trasero: Operación con pie derecho
102.0 mm (4.02 in) 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) Líquido recomendado:
Neumático delantero: Condiciones de carga: DOT 4
Tipo: 90–195 kg (198–430 lb) Suspensión delantera:
Sin cámara Delantero: Tipo:
Tamaño: 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) Horquilla telescópica 8
120/70 ZR17M/C (58W) Trasero: Tipo de muelle/amortiguador:
Fabricante/modelo: 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
MICHELIN/Pilot POWER P Conducción a alta velocidad: Trayectoria de la rueda:
Fabricante/modelo: Delantero: 120.0 mm (4.72 in)
PIRELLI/DIABLO CORSA E (únicamente 250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) Suspensión trasera:
para los modelos de máxima velocidad) Trasero: Tipo:
Neumático trasero: 290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) Basculante (suspensión de unión)
Tipo: Rueda delantera: Tipo de muelle/amortiguador:
Sin cámara Tipo de rueda: Muelle helicoidal / amortiguador de gas-
Rueda de fundición aceite

8-2
 U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

ESPECIFICACIONES
Trayectoria de la rueda: Testigo de luz de carretera: Fusible de repuesto:
130.0 mm (5.12 in) LED 7.5 A
Sistema eléctrico: Luz de aviso del nivel de aceite: Fusible de la válvula de la mariposa eléctrica:
Sistema de encendido: LED 7.5 A
Bobina de encendido transistorizada Luz indicadora de intermitencia:
(digital) LED
Sistema estándar: Luz de aviso del nivel de gasolina:
Magneto CA LED
Batería: Luz de alarma de temperatura del
Modelo: refrigerante:
YTZ10S LED
Voltaje, capacidad: Luz de aviso de avería en el motor:
12 V, 8.6 Ah LED
Faro delantero: Luz indicadora del sistema inmovilizador:
Tipo de bombilla: LED
Bombilla halógena Luz indicadora de la sincronización del
Voltaje, potencia de la bombilla × cambio:
LED
cantidad:
Faro delantero:
Fusibles:
Fusible principal:
12 V, 55.0 W × 4
50.0 A
Luz de freno y posterior:
Fusible del faro:
LED
25.0 A
Luz de intermitencia delantera:
Fusible del sistema de intermitencia:
8 12 V, 10.0 W × 2
7.5 A
Luz de intermitencia trasera:
Fusible de encendido:
12 V, 10.0 W × 2
15.0 A
Luz auxiliar:
Fusible del ventilador del radiador:
12 V, 5.0 W × 2
15.0 A × 2
Luz de la matrícula:
Fusible de la luz de intermitencia:
12 V, 5.0 W × 1
7.5 A
Luz de instrumentos:
Fusible del sistema de inyección de gasolina:
LED
15.0 A
Luz indicadora de punto muerto:
LED

8-3
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR

SAU26351 SAU26381 SAU26400

Números de identificación Número de identificación de la llave Número de identificación del vehículo

Anote el número de identificación de la lla-
ve, el número de identificación del vehículo
y los datos de la etiqueta del modelo en los
espacios previstos más abajo para utilizar-
los como referencia cuando solicite repues-
tos a un concesionario Yamaha o en caso
de robo del vehículo.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE LA
LLAVE:

1. Número de identificación de la llave 1. Número de identificación del vehículo

2. Llave de registro de nuevo código (llave roja)
3. Llaves normales (llave negra)
El número de identificación del vehículo
está grabado en el tubo de dirección. Anote
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL El número de identificación de la llave está este número en el espacio previsto.
VEHÍCULO: grabado en la etiqueta de la llave. Anote
este número en el espacio previsto y utilíce-
NOTA:
lo como referencia cuando solicite una nue- El número de identificación del vehículo sir-
va llave. ve para identificar la motocicleta y puede
utilizarse para registrarla ante las autorida-
des de su localidad a efectos de matricula-
ción.
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DEL
MODELO: 9

9-1
 U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR

SAU33941
Etiqueta del modelo

1. Cubierta del soporte del silenciador

2. Soporte del silenciador
1. Etiqueta del modelo

La etiqueta del modelo está pegada en el

bastidor debajo del asiento del pasajero.
(Véase la página 3-18.) Anote los datos que
figuran en esta etiqueta en el espacio pre-
visto. Necesitará estos datos cuando solici-
te repuestos a un concesionario Yamaha.
SWA12371

ADVERTENCIA
No toque el soporte del silenciador, si-
tuado debajo de sus cubiertas, hasta
9 que el sistema de escape se haya enfria-
do.

9-2
U4C8S0S0.book Page 1 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INDEX
A Consumo de gasolina, consejos para Interruptor principal/Bloqueo de
Aceite del motor y cartucho del filtro de reducirlo ................................................5-3 dirección ............................................... 3-2
aceite.................................................. 6-11 Cuadro de mantenimiento y engrase J
Alarma antirrobo (opcional) .................. 3-13 periódicos..............................................6-3 Juego de herramientas ........................... 6-1
Almacenamiento..................................... 7-4 Cuadros de identificación de averías ....6-44 Juego de la cadena de transmisión ...... 6-25
Apoyo de la motocicleta ....................... 6-39 Cuidados .................................................7-1 Juego libre de la maneta de embrague,
Arranque del motor................................. 5-1 D ajuste .................................................. 6-22
Asientos................................................ 3-18 Dirección, comprobación.......................6-30 Juego libre del cable del acelerador,
B E comprobación ..................................... 6-18
Batería .................................................. 6-31 Especificaciones .....................................8-1 L
Bombilla de la luz de la matrícula, Estacionamiento......................................5-4 Líquido de freno, cambio ...................... 6-25
cambio................................................ 6-37 Etiqueta del modelo ................................9-2 Líquido de freno, comprobación ........... 6-24
Bombilla del faro, cambio ..................... 6-34 F Líquido refrigerante............................... 6-13
Bombilla del intermitente, cambio......... 6-37 Filtro de aire, cambio.............................6-16 Lista de comprobaciones previas ........... 4-2
Bombilla de una luz de posición, Fusibles, cambio ...................................6-32 Luces indicadoras de intermitencia ........ 3-4
cambio................................................ 6-38 G Luz de aviso de avería del motor............ 3-7
Bujías, comprobación ........................... 6-10 Gasolina ................................................3-17 Luz de aviso de la temperatura del
C H líquido refrigerante................................ 3-4
Caballete lateral.................................... 3-25 Holgura de la válvula.............................6-19 Luz de aviso del nivel de aceite.............. 3-4
Caballete lateral, comprobación y Horquilla delantera, ajuste ....................3-20 Luz de aviso del nivel de gasolina .......... 3-4
engrase .............................................. 6-29 Horquilla delantera, comprobación .......6-29 Luz de freno/piloto trasero .................... 6-36
Cables, comprobación y engrase ......... 6-27 I Luz indicadora de la sincronización del
Cadena de transmisión, limpieza y Identificación de averías .......................6-43 cambio .................................................. 3-7
engrase .............................................. 6-26 Luz indicadora del sistema
Indicador multifunción .............................3-7
Cambio ................................................... 5-2 Información relativa a la seguridad .........1-1 inmovilizador......................................... 3-7
Carenados y paneles, desmontaje y Interruptor de arranque .........................3-14 Luz indicadora de punto muerto ............. 3-4
montaje................................................. 6-7 Interruptor de intermitencia ...................3-14 M
Catalizador ........................................... 3-18 Interruptor de la bocina .........................3-14 Maneta de embrague............................ 3-15
Cojinetes de las ruedas, Interruptor de la luz de freno trasero, Maneta de freno.................................... 3-15
comprobación..................................... 6-30 ajuste ..................................................6-23 Manetas de freno y embrague,
Color mate, precaución .......................... 7-1 Interruptor de luces de emergencia ......3-14 revisión y engrase .............................. 6-28
Conjunto amortiguador, ajuste ............. 3-22 Interruptor de paro del motor ................3-14 N
Conmutador de la luz de Interruptor de ráfagas............................3-14 Neumáticos........................................... 6-19
cruce/carretera ................................... 3-14 Interruptores del manillar ......................3-13 Número de identificación de la llave ....... 9-1
U4C8S0S0.book Page 2 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM

INDEX
Número de identificación del vehículo .... 9-1
Números de identificación....................... 9-1
P
Pastillas de freno delantero y trasero,
comprobación ..................................... 6-23
Pedal de cambio ................................... 3-15
Pedal de cambio, comprobación y
engrase............................................... 6-28
Pedal de freno....................................... 3-16
Pivotes del basculante, engrase ........... 6-29
Portacascos .......................................... 3-19
Puño del acelerador y cable,
comprobación y engrase .................... 6-27
R
Rodaje del motor..................................... 5-3
Rueda (delantera) ................................. 6-39
Ruedas.................................................. 6-22
Rueda (trasera)..................................... 6-41
S
Sistema de corte del circuito de
encendido ........................................... 3-25
Sistema EXUP ...................................... 3-24
Sistema inmovilizador ............................. 3-1
Situación de las piezas ........................... 2-1
Soportes de la correa del equipaje ....... 3-24
T
Tapón del depósito de gasolina ............ 3-16
Testigo de luces de carretera ................. 3-4
Testigos y luces de advertencia.............. 3-3
Tubo respiradero/rebose del depósito
de combustible ................................... 3-18
U4C8S0S0.book Page 3 Thursday, September 21, 2006 3:25 PM
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
PRINTED IN THE NETHERLANDS
2006.09