codigodefalla.
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TABLA PARA EL PROCEDIMIENTO
DE DIAGNOSTICO
DTC P0138
Paso Acción Valores Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Diagramas Esquemáticos de los Controles del Motor.
Vistas Frontales de Conectores de Referencia: Vistas Frontales de Conectores del Módulo de
Control del Motor (ECM) o Vistas Frontales de Conectores de los Controles del Motor.
Ver Revisión de
Diagnóstico del
¿Realizó la Revisión de Diagnóstico del
1 ___ Sistema -
Sistema - Controles del Motor?
Controles del
Ir al Paso 2 Motor
1. Dé arranque al motor.
2. Permita que el motor llegue a
temperatura de funcionamiento normal.
3. Haga funcionar el motor sobre 1,200
RPM por 30 segundos y, luego, deje que
2 el motor funcione al ralentí. 350-550mV
4. Observe el parámetro de voltaje del
HO2S2 con una herramienta de
diagnóstico.
¿El voltaje fluctúa rápidamente sobre y
bajo el rango especificado? Ir al Paso 3 Ir al Paso 4
1. Observe la información de Marco
Fijo/Registros de Datos ("Freeze
Frame/Failure Records") para este DTC.
2. APAGUE (OFF) la ignición durante 30
segundos.
3. Dé arranque al motor.
3 ___
4. Haga funcionar el vehículo según las
Condiciones para Ejecutar el DTC.
También puede hacer funcionar el
vehículo según las condiciones que
observó en el Marco Fijo/Registros de
Falla ("Freeze Frame/Failure Records").
Ver Fallas
¿Este DTC fracasó la ignición? Ir al Paso 4 Intermitentes
1. APAGUE (OFF) la ignición.
4 2. Desconecte el HO2S2. 500mV
3. Dé arranque al motor. Ir al Paso 5 Ir al Paso 6
4. Observe el parámetro de voltaje del
HO2S2 con una herramienta de
diagnóstico.
¿El voltaje es más que el valor
especificado?
Pruebe el circuito de la señal del HO2S2
para verificar si existe un corto al voltaje.
Ver Prueba de Circuitos y Reparaciones
5 de Cables en Sistemas de Cableado. ___
¿Encontró la falla y la corrigió? Ir al Paso 11 Ir al Paso 8
Haga pruebas o inspeccione para
verificar si existen las siguientes
condiciones:
• Inspeccione el conector del arnés del
HO2S para verificar si ha entrado agua.
• Presión alta del sistema de
combustible. Ver Diagnóstico del Sistema
de Combustible.
• Inyectores de combustible rico o
6 ___
inyectores de combustible con fugas.
Ver Prueba de Compensación del Inyector
de Combustible con Herramienta Especial.
• Bloqueo del sistema de escape. Ver
Síntomas - Sistema de Escape del Motor en
Sistema de Escape del Motor.
• Saturación de combustible del canister
de emisiones evaporativas (EVAP).
¿Encontró la falla y la corrigió? Ir al Paso 11 Ir al Paso 7
Pruebe si existen terminales con corto y
conexiones malas en el conector del
arnés del HO2S2. Ver Prueba para
Búsqueda de Conexiones Malas e
7 Intermitentes y Reparaciones de ___
Conectores en Sistemas de Cableado.
¿Encontró la falla y la corrigió? Ir al Paso 11 Ir al Paso 9
Pruebe si existen terminales con corto y
conexiones malas en el conector del
arnés del módulo de control del motor
(ECM). Ver Prueba para Búsqueda de
8 Conexiones Malas e Intermitentes y ___
Reparaciones de Conectores en
Sistemas de Cableado.
¿Encontró la falla y la corrigió? Ir al Paso 11 Ir al Paso 10
Reemplace el HO2S2. Ver Reemplazo
del Sensor 2 de Oxígeno Calentado
9 (HO2S). ___ ___
¿Completó el reemplazo? Ir al Paso 11
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del
Módulo de Control del Motor (ECM).
10 ___ ___
¿Completó el reemplazo? Ir al Paso 11
1. Borre los códigos de diagnóstico de
falla (DTC) con una herramienta de
diagnóstico
2. APAGUE (OFF) la ignición durante 30
segundos.
3. Dé arranque al motor.
11 ___
4. Haga funcionar el vehículo según las
Condiciones para Ejecutar el DTC.
También puede hacer funcionar el
vehículo según las condiciones que
observó en el Marco Fijo/Registros de
Falla ("Freeze Frame/Failure Records").
¿Este DTC fracasó la ignición? Ir al Paso 2 Ir al Paso 12
Observe la Información de Captura
("Capture Info") con una herramienta de
diagnóstico. Ver Lista de
12 ___
Códigos de
¿Existe algún DTC que no ha sido Diagnóstico de
diagnosticado? Falla (DTC) Sistema OK
