EQUIPO DE PRUEBA BT010

Código
GA001
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40V
Bosch: 9190087011, 9190085001, 9190087006; Regitar: VRB190;
Referencia
Cargo: 130675; WAI/Transpo: IB305, Huco/Hitachi:
Cruzada:
130216, 2500216; Magneti Marelli: RT510064

Código
GA002
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Bosch: 9190083002, 9190089099, 1197BE3002; Magneti Marelli:
Cruzada: RT510065

Código
GA003
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
NOTA: D+ corresponde a la terminal más pequeña y DF a la terminal
Nota:
más grande.
Referencia Bosch: 9190087003; Regitar: VRB211; Cargo: 238936; WAI/Transpo:
Cruzada: IB359; AS Poland: ARE0100; Magneti Marelli: RT510066

Código
GA004
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,80 V
Referencia Bosch: 0192033001, 0192033002, 0192033004, 0192033006; Regitar:
Cruzada: VRB199-3; Cargo: 130677; WAI/Transpo: IB033, Huco/Hitachi: 130311

16/11/2020 16:47 1/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA005
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,80 V
Bosch: 0192033003, 0192033005; Regitar: VRB199-4; Cargo: 130678;
Referencia
WAI/Transpo: IB034, Huco/Hitachi:130312; Magneti Marelli:
Cruzada:
RT510068

Código
GA006
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Referencia
Cruzada:

Código
GA007
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Referencia Bosch: 9190457007; Wapsa: RWA-, T-5; VW: 040 903803.2,
Cruzada: Regitar:VR-B102

Código
GA008
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Este regulador puede tener el set point (voltage de corte) cambiado
Nota: ajustando un jumper interno. Siga las instrucciones contenidas en el
embalaje del regulador para realizar el cambio.
Referencia Bosch: 9190457008; Wapsa: RWA-, T-22; Regitar: GR540A; Cargo:
Cruzada: 130506; WAI/Transpo: F540

16/11/2020 16:47 2/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA008N
Gauss:
Tipo del
B
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
Bosch: 9190457008; Wapsa: RWA-, T-22
Cruzada:

Código
GA010
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,80 V
Referencia
Cruzada:

Código
GA011
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2
Bosch: 9190085001, 9190087011; Regitar: VRB191; Cargo: 136325;
Referencia
WAI/Transpo: IB301A, Huco/Hitachi:130216; Magneti Marelli:
Cruzada:
RT510073

Código
GA012
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
Referencia Bosch: 9190085000; Transpo: IB012; Mobiletron: VR-B100; Regitar:
Cruzada: VRB100

16/11/2020 16:47 3/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA013
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,15 V
Referencia Bosch: 9190085000; Regitar: VRB224B; Cargo: 130610; WAI/Transpo:
Cruzada: IB307

Código
GA014
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia
Bosch: 9190456007
Cruzada:

Código
GA016
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60 V
Referencia MOBILETRON: VR-F110A REGITAR: VRF110A CARGO: 130613
Cruzada: TRANSPO: IX4004 ERA: 215785

Código
GA018
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,3V
Bosch: 9190087018, 9190087014, 0192053006; Regitar: VRB198;
Referencia
Cargo: 130960; WAI/Transpo: IB374, AS Poland:ARE0027,
Cruzada:
Huco/Hitachi:130525

16/11/2020 16:47 4/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA019
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 15,05 V
Referencia BOSCH: 1 197 311 018, 1 197 311 039, 1 197 311 028 TRANSPO:
Cruzada: IB356 CARGO: 133993 AS-POLAND: ARE0004

Código
GA021
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Bosch: 1197311021, 1197311006, 1197311012, 1197311004,
Referencia 1197311010, 1197311013, 1197311005, 1197311011; Regitar:
Cruzada: VRB195; Cargo: 130958; WAI/Transpo: IB352, AS Poland:ARE0002,
Huco/Hitachi:130503; Magneti Marelli: RT510078

Código
GA022
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Bosch: 1197311022, 1197311003, 1197311023, 1197311007,
1197311050, 1197311009; Regitar: VRB196MH, VRB196ML; Cargo:
Referencia
132980, 137127; WAI/Transpo: IB355, IB354; AS Poland:
Cruzada:
ARE0003, ARE0016; Huco/Hitachi: 130514; Magneti Marelli:
RT510079

Código
GA023
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30
Bosch: 1197311032, 1197311033, 1197311045; Regitar: VRB260;
Referencia
Cargo: 132666; WAI/Transpo: IB368, AS Poland:ARE0025,
Cruzada:
Huco/Hitachi:130519

16/11/2020 16:47 5/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA025
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Bosch: 1197311034, IH111899A1; John Deere: AL30420; Regitar:
Referencia
VRB202L; Cargo: 132666; WAI/Transpo: IB360, AS
Cruzada:
Poland:ARE0021/0025, Huco/Hitachi:130513

Código
GA026
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Bosch: 1197311026, 1197311035, 1197311038, 1197311027,
1197311040, 9191337303; GM: 90349704, 90349907;
Referencia
Regitar:VRB195ML / VRB196MH, Cargo:135797 / 132980,
Cruzada:
WAI/Transpo:IB353 / IB355, AS Poland:ARE0014,
Huco/Hitachi:130522; Magneti Marelli: RT510080

Código
GA027
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Bosch: 9190087027, 9190087004, 9190087010, 9190087015,
Referencia
9190087029; WAI/Transpo: IB027, Huco/Hitachi:130501; Magneti
Cruzada:
Marelli: RT510081

Código
GA028
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia Bosch: 9190087028; Magneti Marelli: RT510082;
Cruzada: Huco/Hitachi:130508

16/11/2020 16:47 6/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA029
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Bosch: 1197311028; Regitar: VRB195ML; Cargo: 135797;
Referencia
WAI/Transpo: IB353, AS Poland:ARE0014,
Cruzada:
Huco/Hitachi:130512; Magneti Marelli: RT510083

Código
GA030
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
FORD: 69EB-10316-BA MASSEY FERGUSON: 1887416M1,
Referencia 1897383M1 LUCAS: 37534, 37538, 37541, 37555, 37558, 37561
Cruzada: CARGO: 130637 AS-POLAND: ARE4042 ERA: 215477 MOBILETRON:
VR-LC100 TRANSPO: IL211

Código
GA032
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia
Cruzada:

Código
GA034
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Bosch: 9190087034, 9190087023, 9190087016, 9190087031; Regitar:
Referencia
VRB194; Cargo: 130958; WAI/Transpo: IB378, IB035, AS
Cruzada:
Poland:ARE0047, Huco/Hitachi:130508; Magneti Marelli: RT510085

16/11/2020 16:47 7/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA036
Gauss:
Tipo del
Campo positvo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota:
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.
BMW: 12311435432; Bosch: 1197311545, 1197311547; VW:
Referencia
037903803A; Regitar: VBR238; Cargo: 138999, 233568, 131224;
Cruzada:
WAI/Transpo: IB545, IB547, M507, AS Poland:ARE0010

Código
GA037
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14;50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia Bosch: 1197311520, 1197311518; Regitar: VRB229; Cargo: 138109;
Cruzada: WAI/Transpo: IB520, AS Poland:ARE0046, Huco/Hitachi:130564

Código
GA039
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia
Bosch: 9190087039; AS Poland: ARE0104; Magneti Marelli: RT510086
Cruzada:

16/11/2020 16:47 8/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA040
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Bosch: 9190087040, F000RS0101; Magneti Marelli:
Cruzada: RT510087; Mobiletron: VR-B217H; Regitar: VRB217H

Código
GA041
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,40 V
Bosch: 9190457001, 1197311315, 9190457051, 1197311316,
Referencia 0192053003, 0192053012, 0192053025, 0192053009, 0192053014;
Cruzada: Regitar:VRB206, Cargo:131340, WAI/Transpo:IB381 / IB382, AS
Poland:ARE0032/0048, Huco/Hitachi:130526

Código
GA057
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Referencia Bosch: 9190455001, 9190455009; Wapsa: RWA - W5, RWA -
Cruzada: W7; Magneti Marelli: RT510091

Código
GA058
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Bosch: 9190457006; Wapsa: RWA - T1; Magneti Marelli: RT510092;
Cruzada: Mobiletron: VR-B212

Código
GA058R
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:47 9/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA059
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Bosch: 9190457002; Wapsa: RWA - T2; Regitar: VRB213, VRB218;
Referencia
Cargo: 131297; WAI/Transpo: IB400; Magneti Marelli:
Cruzada:
RT510093; Mobiletron: VR-B213, VR-B218

Código
GA060
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia MOBILETRON: VR-VW009 AS-POLAND: ARE3053 ERA: 215835
Cruzada: TRANSPO: M509

Código
GA063
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Bosch: F00M255200, F00M255201, F00M255202; Regitar: VRB394;

Cruzada: Cargo: 235460; WAI/Transpo: IB200, AS Poland:ARE0055

16/11/2020 16:47 10/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA064
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia BOSCH: 0 122 9AA 0X0 CARGO: 235528 TRANSPO: IB201
Cruzada: MOBILETRON: VR-B257 REGITAR: VRB257

Código
GA090
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,10 V
Bosch: 1197311090, 0192052003, 0192052018, 1197311000,
1197311001, 1197311002, 1197311090; Regitar: VRB193ML
Referencia
,VRB193; Cargo:130676, 133095,133501; WAI/Transpo:
Cruzada:
IB348, IB350, IB351, IB370(A); AS Poland: ARE0020, ARE0001,
ARE0019; Huco/Hitachi:130507,130501

Código
GA100
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,60 V
Referencia Cargo: 234999; Isuzu: 1812600150; Nikko: 0375190150, 0375190151;
Cruzada: Komatsu: 6008255120

16/11/2020 16:47 11/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA110
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
MAGNETI MARELLI: RTM300.01, 85563491 TRANSPO: IX491
Referencia
REGITAR: VRF157 CARGO: 238265 MOBILETRON: VR-F157 AS-
Cruzada:
POLAND: ARE4014

Código
GA111
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Este regulador puede tener el set point (voltage de corte)
cambiado ajustando un jumper interno / potenciómetro. Siga las
Nota:
instrucciones contenidas en el embalaje del regulador para realizar el
cambio.
Referencia
Cruzada:

Código
GA112
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 13,90 V
Este regulador puede tener el set point (voltage de corte) cambiado
Nota: ajustando un jumper interno / potenciómetro. Siga las instrucciones
contenidas en el embalaje del regulador para realizar el cambio.
Referencia
Cargo: 132627; WAI/Transpo: IN589; TOYOTA: 27700-72030
Cruzada:

16/11/2020 16:47 12/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA113
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia FD: DNC12-2; TOYOTA: 27700-22010, 30010, 31010, 40025; NEW
Cruzada: ERA: AVR-551 12V

Código
GA114
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

MAGNETI MARELLI: RTM200.01, RTM300.07, 85562731, 85562881,

Referencia
85562991 REGITAR: VRF158 CARGO: 236579 MOBILETRON: VR-
Cruzada:
F158

16/11/2020 16:47 13/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA115
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia MAGNETI MARELLI: RTM300.11 DENSO: 126600-7200 AS-POLAND:

Cruzada: UD805135

Código
GA116
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia Magneti Marelli: 836 031 51010; Seat: SE1411903019A; Lucas:
Cruzada: UCB811; Cargo: 138795; WAI/Transpo: IX112

Código
GA117
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28V
Magneti Marelli: 797 074 41, RTT 119 B; Fiat: 8 190 407;
Referencia Lucas: 21222126, UCB 806; VL-Ducellier: 592 968; Regitar:VRF119B,
Cruzada: Cargo:131286, WAI/Transpo:IX111, AS Poland:ARE4006,
Huco/Hitachi:130795

16/11/2020 16:47 14/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA118
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Magneti Marelli: 648 081 82, 648 081 84, 648 082 41, 648 082 43,
Referencia 836 070 41, 836 071 11, RTT 118 C, RTT 118 E, RTT 118J, RT510096;
Cruzada: Regitar:VRF118, Cargo:133956, WAI/Transpo:IX118, AS
Poland:ARE4007, Huco/Hitachi:130791

Código
GA119
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Magneti Marelli: 79707161, 79707481, RTT 119A, RT510097; Fiat:
Referencia
83600151, 9939826, 9941193; Regitar: VRF119; Cargo: 131283;
Cruzada:
WAI/Transpo: IX110, AS Poland:ARE4003, Huco/Hitachi:130790

Código
GA120
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Magneti Marelli: RTT121A , 542 093 05, 836 142 51, 836 142 51010,
Referencia
000 280 01, 58120056, 24TRB, RT510098; Regitar:VRF121,
Cruzada:
WAI/Transpo:IX127, AS Poland:ARE4008, Huco/Hitachi:130796

16/11/2020 16:47 15/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA121
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Magneti Marelli: 581 200 5300, 581 200 5600, 836 113 61, 855 61291,
Referencia 855 612 91010, RTM 121 A, RT510099; Regitar:VRF151A,
Cruzada: Cargo:136432, WAI/Transpo:IX121, AS Poland:ARE4004,
Huco/Hitachi:130797

Código
GA122
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con
el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes
de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador generalmente usado para el
tacómetro del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el
módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el
Nota: conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y,
después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”.
Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida
para el tacómetro.

Magneti Marelli: RTM153B, 083617181010, 083618371010,

Referencia 085561921010, RT510100; Regitar:VRF153A, VRF160, Cargo:138789,
Cruzada: 233636, WAI/Transpo:IX123,IX594, AS Poland:ARE4005, ARE4013,
Huco/Hitachi:130799, MOBILETRON: VR-F160

16/11/2020 16:47 16/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA123
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,25 V
Nota 1: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del
regulador se usa por la central del vehículo para controlar la tensión
de carga. El probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que
permite realizar pruebas a este tipo de regulador simulando la señal
enviada por la central al regulador. Para realizar la prueba, siga el
siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable
verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del
DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es
del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del
regulador • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como
Nota: se indica en las instrucciones y realice la prueba

Magneti Marelli: 08556280100, 085582601010, 85562801, 85562541,

Referencia
RT510101; Regitar:VRF156, Cargo:230790, WAI/Transpo:IX131 /
Cruzada:
IX131HD, AS Poland:ARE4011, Huco/Hitachi:130771

Código
GA123
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,25 V
Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador se
usa por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El
probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar
pruebas a este tipo de regulador simulando la señal enviada por la
central al regulador. Para realizar la prueba, siga el siguiente
procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable verde
del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del
DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es
del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del
regulador • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como
Nota: se indica en las instrucciones y realice la prueba

Magneti Marelli: 08556280100, 085582601010, 85562801, 85562541,

Referencia
RT510101; Regitar:VRF156, Cargo:230790, WAI/Transpo:IX131 /
Cruzada:
IX131HD, AS Poland:ARE4011, Huco/Hitachi:130771

16/11/2020 16:47 17/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA124
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,25 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este
Nota:
terminal del regulador se usa por la central del vehículo para
controlar la tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER
PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de regulador
simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar la
prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y
el cable negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba
Referencia
Denso: 126600-3430
Cruzada:

Código
GA125
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Poong Sung: 121500-0011; Regitar: VRK01; Mobiletron: VR-
Referencia
K01; WAI/Transpo: PG101; PG133 Cargo: 139469; AS Poland:
Cruzada:
ARE9023

Código
GA126
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Referencia
Poong Sung: 0K72A24520; Regitar: K02; WAI/Transpo: PG102
Cruzada:

16/11/2020 16:47 18/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA127
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,2 V
Referencia
WAI/Transpo: PG103
Cruzada:

Código
GA128
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Referencia
Poong Sung: OK054-18-300A; Cargo: 235035; WAI/Transpo: PG104
Cruzada:

Código
GA129
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Magneti Marelli: RTM151C,RT510063; Cargo: 136432; WAI/Transpo:

Cruzada: IX122, Huco/Hitachi:130797

16/11/2020 16:47 19/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA130
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
Nota: alta. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del
regulador se usa por la central del vehículo para controlar la tensión
de carga. El probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que
permite realizar pruebas a este tipo de regulador simulando la señal
enviada por la central al regulador. Para realizar la prueba, siga el
siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable
verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del
DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es
del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del
regulador • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como
se indica en las instrucciones y realice la prueba
Referencia DENSO: 126600-3640; Regitar: VRH2005-96; Cargo: 330843;
Cruzada: WAI/Transpo: IN6343, AS Poland:ARE6038, Huco/Hitachi:132974

Código
GA131
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota: conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable
verde o rojo.
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:47 20/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA132
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
Nota:
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro.
Referencia FIAT: 83614251; 99946065; Regitar: VRF121; Cargo: 138797;
Cruzada: WAI/Transpo: IX127, AS Poland:ARE4008; Magneti Marelli: RT510258

Código
GA133
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia MAGNETTI MARELLI: RTM24TR TRANSPO: IX129 CARGO: 138797
Cruzada: REGITAR: VRF121T MOBILETRON: VR-F121T AS Poland: ARE4008

Código
GA135
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida con
la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador y,
durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del módulo
de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR, LI)
y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta. Nota
Nota: 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador
se usa por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El
probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar
pruebas a este tipo de regulador simulando la señal enviada por la
central al regulador. Para realizar la prueba, siga el siguiente
procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable verde del
ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del DRIVER al
cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del DRIVER al
terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es del tipo “PD”,
conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del regulador •
Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como se indica en
las instrucciones y realice la prueba
Referencia Denso: 1266003490; Regitar: VRH2005-150; Cargo: 333034;
Cruzada: WAI/Transpo: IN6349, IN6349HD

16/11/2020 16:47 21/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA136
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,25 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este
Nota:
terminal del regulador se usa por la central del vehículo para
controlar la tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER
PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de regulador
simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar la
prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y
el cable negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba
Referencia TRANSPO: IN6342; AS-POLAND: ARE6099S; MOBILETRON: VR-
Cruzada: H2005-142; REGITAR: VRH2005-142; CARGO: 330289; ERA: 216134

Código
GA137
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Notas 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
Nota: con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Notas 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.
Referencia AS Poland: ARE6048 / Cargo: 235831, 333029 / Mobiletron: VR-
Cruzada: H2005-99 / Regitar: VRH2005-99 / WAI Transpo: IN6004, IN6315

16/11/2020 16:47 22/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA138
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60 V
Notas 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
Nota: con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. Notas 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.
Referencia Nippondenso: 1266003660; TRANSPO: IN6366; REGITAR: VRH2005-
Cruzada: 148; CARGO: 333033

Código
GA139
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,10 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:47 23/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA140
Gauss:
Tipo del
Campo Negaativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14;50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
Nota: con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. Nota 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.
Denso: 126600-3350, 126600-0140; Honda: 31150-RAA-A010M,
Referencia
31150-RAA-A030M; Regitar:VRH2005-90, Cargo:237650,
Cruzada:
WAI/Transpo:IN6335, AS Poland:ARE6047

Código
GA141
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
Nota: con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.
Referencia AS Poland: ARE6048 / Cargo: 235831, 333029 / Mobiletron: VR-
Cruzada: H2005-99 / Regitar: VRH2005-99 / WAI Transpo: IN6004, IN6315

16/11/2020 16:47 24/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA142
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota:
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Denso: 1266000150, 0150; Regitar:VRH2005-91A,
Cruzada: WAI/Transpo:IN6015, AS Poland:ARE6075/6100

Código
GA143
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo LIN sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "LIN" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia
Cruzada:

Código
GA144
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo LIN sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "LIN" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia
Mitsubishi: 31150-R1A-A01
Cruzada:

16/11/2020 16:47 25/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA145
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo LIN sólo se pueden
probar en el modo stand-alone (autónomo), que
funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la
prueba no conecte nada al terminal "LIN" y el
voltaje de corte debe permanecer en torno a
13.8 Voltios.
Denso: 3970-05R06; AS:
Referencia
ARE6120P; MOBILETRON: VR-H2005-190,
Cruzada:
REGITAR: VRH2005-190; TRANSPO: IN6363

Código
GA147
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota: conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable
verde o rojo.
Denso: 1266003010, 1266003040, 1266003390, 2770020090,
Referencia 2770020100; Regitar: VRH2005-85A, VRH2005-146A; Mobiletron: VR-
Cruzada: H2005-85, VR-H2005-146; Cargo: 236329; WAI/Transpo: 107301,
IN6301, IN6339; AS Poland: ARE6039, ARE6090

Código
GA148
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Lucas: UCB148, UCB150, UCB151, 37701, 37703, 37705, 37707,
Referencia 54205986, 54206177, 5420448, 5420467, 5420645;
Cruzada: Regitar:VRLC111; Cargo:131277; WAI/Transpo:IL223 / IL223B; AS
Poland:ARE4001; Huco/Hitachi:130820

16/11/2020 16:47 26/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA148
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Lucas: UCB148, UCB150, UCB151, 37701, 37703, 37705, 37707,
Referencia 54205986, 54206177, 5420448, 5420467, 5420645;
Cruzada: Regitar:VRLC111; Cargo:131277; WAI/Transpo:IL223 / IL223B; AS
Poland:ARE4001; Huco/Hitachi:130820

Código
GA149
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,40 V
Referencia Lucas: 54022415, 84 959, UCB155; Regitar:VRLC111B,
Cruzada: Cargo:135231, WAI/Transpo:IL225, AS Poland:ARE4002

Código
GA150
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia Delco/Ford: E7NN10316AA, E7NNAA; Ford: E3NN10B376AD,
Cruzada: E7NN10316AA; Lucas: 28006, 37735, UCB153

16/11/2020 16:47 27/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA151
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Fiat: 7088205; Magneti Marelli: RTM151C; Cargo:136432;

Cruzada: WAI/Transpo:IX122; AS Poland: ARE4004; Huco/Hitachi:130797

Código
GA152
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia Denso: 1266003080, 1266003830 TRANSPO: IN6308 REGITAR:

Cruzada: VRH2005-152H MOBILETRON: VR-H2005-152

16/11/2020 16:47 28/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA158
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

JEEP: Renegade 2015> FIAT: Bravo 2016>, Doblò 2010>, Grand

Referencia Siena 2012>, Idea 2001>2016, Linea 2015>2016, Novo Palio 2012>,
Cruzada: Palio Weekend 2008>2017, Punto 2008>2017, Siena 2008>2012,
Strada 2008>2017

Código
GA159
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este
Nota:
terminal del regulador se usa por la central del vehículo para
controlar la tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER
PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de regulador
simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar la
prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y
el cable negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba
DENSO: 126600-3240, 126600-3440, 126600-4310 TRANSPO: IN6324
Referencia
AS POLAND: ARE6079 MOBILETRON: VR-H2005-101 REGITAR:
Cruzada:
VRH2005-101

16/11/2020 16:47 29/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA163
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,35 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia MOBILETRON: VR-H2005-83 REGITAR: VRH2005-83 AS-POLAND:
Cruzada: ARE6037 CARGO: 235457 TRANSPO: IN317 ERA: 215667

Código
GA164
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,3 V
Referencia CARGO: 130653 MOBILETRON: VR-F114B REGITAR: VRF114B
Cruzada: TRANSPO: IX108

16/11/2020 16:47 30/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA166
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

DENSO: 126000-3130, 126000-3131, 126000-3170, 126000-3171

Referencia
MOBILETRON: VRH2005-65 REGITAR: VRH2005-65 CARGO: 234091
Cruzada:
AS-POLAND: ARE6034 TRANSPO: IN447, IN447HD

Código
GA168
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
DENSO: 126000-2861, 126000-3040, 126000-3041 TOYOTA: 27700-
Referencia
23010 CARGO: 231462 AS-POLAND: ARE6036 TRANSPO: IN304
Cruzada:
MOBILETRON: VR-H2005-62A REGITAR: VRH2005-62A

16/11/2020 16:47 31/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA172
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
LUCAS: 37624, 37636, 37640, 37661, 37666, 37666A, 37666B, 37667,
Referencia 37686, 37689, 37690, 37709, 60211172, UCB129, UCB133, UCB134,
Cruzada: UCB137, UCB139, UCB142 MOBILETRON: VR-LC200 AS-POLAND:
ARE4049 ERA: 215480 TRANSPO: IL219

Código
GA190
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia Bosch: 9 190 041 002; Transpo: IB 501; Unipoint: YRV10; Mobiletron:
Cruzada: VR-B250; AS Poland: ARE0033

Código
GA198
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70 V
Referencia VALEO: A564796A MOBILETRON: VR-D674H REGITAR: D674 AS-
Cruzada: POLAND: ARE1009 CARGO: 132930 TRANSPO: DE605

Código
GA199
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Referencia
Delco: 7.073.864
Cruzada:

16/11/2020 16:47 32/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA200
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Delco: 1116380, 1116384, 1116385, 1116387, 1116423, 1116392;
GM: 94.655.898, 93.345.333; Magneti Marelli: RT510108;
Referencia Regitar: D689 / D689L, Cargo:130668 / 233738 / 233931,
Cruzada: WAI/Transpo:DE607 / D10 / D101 (HD) / D101HDB200 / D10AC /
D10AC132 / D10SE12 / D10SE132 / D10SE138, AS Poland:ARE1001,
Huco/Hitachi:130001

Código
GA201
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Referencia Delco: 94.648.534; GM: D673; Magneti Marelli: RT510109; Regitar:
Cruzada: D671; Cargo: 130666; WAI/Transpo: DE609

Código
GA202
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40V
Referencia Delco: 94.652.566; Regitar:D100, Cargo:233737, WAI/Transpo:DE608,
Cruzada: AS Poland:ARE1022; Magneti Marelli: RT510110

Código
GA203
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Delco: 94632541, 94648534; Magneti Marelli: RT510111; Regitar:
Referencia
D673, Cargo:131044, WAI/Transpo: DE606, AS Poland: ARE1010,
Cruzada:
Huco/Hitachi: 130004

Código
GA204
Gauss:
Tipo del
'B' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Delco: 1119506, 119512, 1119515, D635, D663; Magneti Marelli:
Referencia
RT510112; Regitar:D635, Cargo:130505, WAI/Transpo:D9212 /
Cruzada:
D9212S

16/11/2020 16:47 33/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA205
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Delco: 1116389, D669, 1116435; Regitar:D686 / D680 / D583,
Referencia Cargo:139637 / 134750, WAI/Transpo:D102HD / D102HD1 / D22AC1 /
Cruzada: D27 / D27A, AS Poland:ARE1034; Mobiletron: VR-D686 / VR-D718
/ VR-D680 / VR-D669C / VR-D583

Código
GA206
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,6V
Delco: 1105510, 1116388, 1984287, 1987518, 1116404, 1116405,
Referencia 1894460; Regitar:D687 / D688, Cargo:130510 / 134751,
Cruzada: WAI/Transpo:13650D / D30 / D30A / D30S / D104HD / D104HD1, AS
Poland:ARE1002, Huco/Hitachi:130018

Código
GA208
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30
Bosch: 1197311512, 1197311240, 1197311551, 1197311552,
Referencia 1197311553; Regitar:VRB240H, Cargo:138108 / 134687,
Cruzada: WAI/Transpo:IB512 / IB385, AS Poland:ARE0017 / ARE0006,
Huco/Hitachi:130555; MOBILETRON: VR-B200H, REGITAR: VRB200H

Código
GA209
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Delco: 1116439; Regitar:D682, Cargo:139637 / 233204,
Cruzada: WAI/Transpo:D21N / D21N1

Código
GA210
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,90 V
Referencia Delco: 7934605, 7982614, 7982866 TRANSPO: DE604 REGITAR: D670 CARGO:
Cruzada: 130664

16/11/2020 16:47 34/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA211
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Bosch: 1197311211, 1197311213, 1197311217, 1197311219;
Referencia
Regitar:VRB201H, Cargo:134761, WAI/Transpo:IB387, AS
Cruzada:
Poland:ARE007 Mobiletron: VR-B261

Código
GA212
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Bosch: 1197311212, 1197311225, 1197311530, 1197311175,
1197311232, 1197311220, 1197311238, 1197311224,
Referencia
1197311500; Magneti Marelli: RT510117; Regitar:VRB200H /
Cruzada:
VRB222, Cargo:134687 / 137183, WAI/Transpo:IB385 / IB388 / IB389,
AS Poland:ARE0006 / ARE0011

Código
GA213
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia HITACHI: GD312184-A, L150-73155 ISUZU: 8-94462-849-0,
Cruzada: 8944103350 TRANSPO: IH244 MOBILETRON: VR-H2000-9

Código
GA214
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Bosch: 1197311214; Magneti Marelli: RT510118;
Referencia
Regitar:VRB200H; Cargo:134687; WAI/Transpo:IB385; AS
Cruzada:
Poland:ARE0006

16/11/2020 16:47 35/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA217
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,3 V
Referencia
CARGO: 234701 AS-POLAND: ARE2035
Cruzada:

Código
GA220
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
Nota: encendida.

Bosch: F00M145201, F00M145203, F00M145206, F00M145220,

Referencia F00M145349, F00MA45206; Cargo:139044 / 235548, WAI/Transpo:
Cruzada: IB220, AS Poland: ARE0013 / ARE0009 / ARE0012; Cargo:
230249; Magneti Marelli: RT510119

Código
GA221
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para observar este
control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con el probador entre las
puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto
del probador se enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada.
Durante la prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
Nota:
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función Frecuencia.
Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y la
punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en
el terminal DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD
del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR,
LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta.
Referencia MOBILETRON: VR-H2000-64 REGITAR: VRH2000-64 AS-POLAND: ARE2032
Cruzada: CARGO: 238691 TRANSPO: IH669

16/11/2020 16:47 36/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA222
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
BOSCH: F 00M 144 153, F 00M 144 154, F 00M 144 175, F 00M 145
261, F 00M 145 296, F 00M 145 315, F 00M 145 333, F 00M 145 341,
F 00M 145 344, F 00M 145 383, F 00M 145 396, F 00M 145 397, F
00M 145 862, F 00M 145 876, F 00M 145 891, F 00M A45 300, F 00M
Referencia
A45 303, F 00M 144 152; AUDI/VOLKSWAGEM: 6F-903-803, 06F-90-
Cruzada:
-803B, 070-903-803B, 070-903-803E, 070-903-803EX, 078-903-803E,
078-903-803EX, 06F-903-803A TRANSPO: IB261, IB861
MOBILETRON: VR-B296, VR-B271; REGITAR: VRB296, VRB271;
CARGO: 139925, 235156 AS-POLAND: ARE0144

Código
GA223
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Bosch: 1197311223, 1197311500, 1197311530, 1197311548,
Referencia 1197311531, 1197311235; Magneti Marelli: RT510120;
Cruzada: Regitar:VRB200H / VRB222, Cargo:134687 / 137183,
WAI/Transpo:IB385 / IB388, AS Poland:ARE0006 / ARE0011

16/11/2020 16:47 37/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA225
Gauss:
Tipo del
A
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Bosch: F00M145225, F00M144136, F00M145350, F00M144137,

F00M145244, F00M145356, F 00M 144 143, F 00M 145 372; VW:
Referencia 038903803; Regitar: VRB244, VRB254, VRB414; Cargo:139925,
Cruzada: 235536, 236820; WAI/Transpo: IB5356, IB5225; AS Poland:ARE0008,
ARE0124, ARE0168; Mobiletron: VR-B254, VRB244, VR-B414 Regitar
VRB244; Magneti Marelli: RT510121

Código
GA226
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia BOSCH: F 00M 144 109, F 00M 144 160 TRANSPO: IB160 REGITAR:
Cruzada: VRB160 MOBILETRON: VR-B160 CARGO: 332132 / 333273

16/11/2020 16:47 38/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA227
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Bosch: F00M145207, F00M145347, F00MA45228 AS Poland:

Referencia
ARE0059, Hitachi / Hüco: 130614, Mobiletron: VR-B267, Regitar:
Cruzada:
VRB267, WAI Transpo: IB347 CARGO: 231130

Código
GA228
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M145265, F00M144171, F00M145228, F00M145283,
Referencia
F00M145371 OPEL: 9193765, 93176049 TRANSPO: IB283 REGITAR:
Cruzada:
VRB371 MOBILETRON: VR-B371

16/11/2020 16:47 39/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA229
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Bosch: F00M145229, F00M145351; Regitar:VRB221, Cargo:237267,

Referencia
335029; WAI/Transpo: IB229, IB229HD, AS Poland:ARE0041;
Cruzada:
Mobiletron: VR-B221

Código
GA230
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M145232, F00M145243, F00M145252, F00M145270,
F00M145427, F00M145674, F00M144189; FIAT: 9949367,
Referencia 60672342, 60673305, 71716671; Peugeot/Citroën: 5761A8, 5705 4F,
Cruzada: 5705AA, 96217914, 96408787; Alfa Romeo: 60672342; Suzuki:
3140068D02; Regitar:VRB263, Cargo:232193, WAI/Transpo:IB252,
AS Poland:ARE0052

16/11/2020 16:47 40/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA231
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Bosch: F00M145201, F00M145231, F00M145282, F00M145370;

Referencia
Regitar:VRB252, Cargo:139044, WAI/Transpo:IB231, AS
Cruzada:
Poland:ARE0012

Código
GA232
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Bosch: F00M145245, F00M145251, F00M145360, F00MA45236;

BMW: 7501752, 12317501595, 12317501597, 12317501599,
Referencia
12317501690, 12317501755; Regitar:VRB360, Cargo:235549,
Cruzada:
234263, 335025; WAI/Transpo:IB251, AS Poland:ARE0051;
Mobiletron: VR-B360

16/11/2020 16:47 41/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA233
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14;40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M145286, F00M145394, F00MA45233; Citroën: 5761C7;
Referencia Fiat/Magneti Marelli: 77362556; Peugeot/Citroën: 5761C7;
Cruzada: Regitar:VRB270, Cargo:234770, WAI/Transpo:IB286, AS
Poland:ARE0057

Código
GA234
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia Bosch: F00M145214, F00M145348, F00M144183; Regitar:VRB253,
Cruzada: Cargo:139334, WAI/Transpo:IB214; Magneti Marelli: RT510123

16/11/2020 16:47 42/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA235
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M144183, F00M145214, F00M145215, F00M145235,
Referencia
F00M145348, F00M145672;Magneti Marelli: RT510124;
Cruzada:
Cargo:235537, WAI/Transpo:IB235, AS Poland:ARE0040

Código
GA236
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,0V
Delco: 1117236, Caterpillar: 2P1699, 952329, 6N3821;
Referencia
Regitar:VRP393, Cargo:131687, WAI/Transpo:P8393 /
Cruzada:
P8393A, Mobiletron: VR-D001B

16/11/2020 16:47 43/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA237
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
Bosch: F 00M A45 235
Cruzada:

Código
GA238
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia
Bosch: F 00M 144 190
Cruzada:

16/11/2020 16:47 44/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA239
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M145239, F00M145404, F00M144111, F00M144181,
Referencia
F00MA45237; Regitar:VRB251, Cargo:230624, WAI/Transpo:IB239,
Cruzada:
AS Poland:ARE0018 MOBILETRON: VR-B242, REGITAR: VRB242

Código
GA240
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia Bosch: F00M145240, F00M145206, F00M145346; Regitar:VRB255,
Cruzada: Cargo:139933, WAI/Transpo:IB206, AS Poland:ARE0013

16/11/2020 16:47 45/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA243
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Magneti Marelli: 836 031 51010; Seat: SE1411903019A; Lucas:
Cruzada: UCB811; Cargo: 138795; WAI/Transpo: IX112

Código
GA244
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia Hitachi: L1100G8340, L1110G53402; Nissan: 23215-0L701;
Cruzada: Regitar:VRH2000-46, WAI/Transpo:IH774, AS Poland:ARE2019

Código
GA245
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Fiat/Marelli: 940038070; Hitachi: 2313358S00, 2313358S01,
Referencia 23133D4400, L16043154, L17013151, L17053151, L1708315; Nissan:
Cruzada: , 2313358S00, 2313358S01, 23133D4400, 23133D4401; Regitar:
VRH2000-5H; WAI/Transpo: IH242, AS Poland: ARE2012

Código
GA246
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50V
Hitachi: 23133D0200, 23133Q4601, 23133W1601, 23133W1606,
Referencia 23133W7101, L15043151, L15063151, L15073301, LR15043151,
Cruzada: Q4601, W1606, W7101; Regitar:VRH2000-37, Cargo:130832,
WAI/Transpo:IH203

16/11/2020 16:47 46/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA247
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia
WAI/Transpo:IH204
Cruzada:

Código
GA248
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Hitachi: 2352805E06, 2352818G01, L15063601, L15093155, L16023153, L16063153;
Referencia
Magneti Marelli: 940 038 069; Regitar:VRH2000-30; Cargo:137189; WAI/Transpo:IH205; AS
Cruzada:
Poland:ARE2001

Código
GA249
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Hitachi: FA8065A, L170- G1315; Regitar:VRH2000-40 / VRH2000-47,
Cruzada: Cargo:137841, WAI/Transpo:IH254 / IH254V, AS Poland:ARE2006

Código
GA250
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota: Em la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Hitachi: 8941674100, 8970260520, L15033155, L160G1315; Regitar:
Referencia
VRH2000-29; Cargo: 133544; WAI/Transpo: IH252; AS Poland:
Cruzada:
ARE2004

16/11/2020 16:47 47/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA251
Gauss:
Tipo del
Campo Positvo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
Nota:
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro.
Hitachi: L170G-3319, L170G-6308, L170G-7315, LR170G-7315;
Referencia
Regitar:VRH2000-41, Cargo:139980, WAI/Transpo:IH776, AS
Cruzada:
Poland:ARE2009

Código
GA252
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Hitachi: L180G2340, L180G6340, L165G2315, 2321585L00;
Referencia
Regitar:VRH2000-16, Cargo:135021, WAI/Transpo:IH761, AS
Cruzada:
Poland:ARE2015

Código
GA253
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Hitachi: L170-33152, LR170- 33152; Regitar:VRH2000-14,
Cruzada: Cargo:135027, WAI/Transpo:IH760, AS Poland:ARE2014

16/11/2020 16:47 48/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA254
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Hitachi: L190 G33 401; Regitar: VRH2000-44; Mobiletron: VR-H200-

Referencia
-44; Cargo: 234314, 235659, 234612; WAI/Transpo: IH738; AS Poland:
Cruzada:
ARE2025

Código
GA255
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
Nota: permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador generalmente
usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y, después, conecte la pinza cocodrilo verde en el
terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la
frecuencia de salida para el tacómetro.
Referencia Hella: 5DR 004 244-001; Regitar:VRH2000-50, Cargo:232443,
Cruzada: WAI/Transpo:IH769, AS Poland:ARE2008

16/11/2020 16:47 49/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA256
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Hitachi: L185G2340, Subaru: 23815-AA050,
Referencia
Transpo: IH765, Mobiletron: VR-H2000-27,
Cruzada:
Regitar: VRH2000-27, Cargo: 235144

Código
GA257
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Hitachi: L1100G3340, L1100G53402, L1100G8340, L1110G9340;
Referencia
Regitar:VRH2000-28, Cargo:138717, WAI/Transpo:IH766, AS
Cruzada:
Poland:ARE2011

Código
GA258
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Hitachi: J134, L170G6315, L180G23401; Nissan: 22020-85M10,
Referencia 23215-0M000, 23215-0M800, 23215-0M801, 23215- 0M810; Regitar:
Cruzada: VRH2000-38; Cargo: 138727; WAI/Transpo: IH767; AS
Poland:ARE2071

Código
GA259
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Transpo: IH768, Mobiletron: VR-H2000-52, Regitar: VRH2000-52,
Cruzada: Cargo: 234311

16/11/2020 16:47 50/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA260
Gauss:
Tipo del Mobiletron: VR-H2000-62; Regitar: VRH2000-
campo: 62; Transpo: IH744
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia Mobiletron: VR-H2000-62; Regitar: VRH2000-
Cruzada: 62; Transpo: IH744

Código
GA261
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia BOSCH: F 00M 145 206, F 00M 145 240, F 00M 145 346, F 00M A45
Cruzada: 238;

16/11/2020 16:47 51/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA262
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia
Cruzada:

Código
GA263
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Referencia
Hitachi: 01E18Z
Cruzada:

Código
GA264
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,10 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

BOSCH: F 00M 144 155, F 00M 145 266, F 00M 145 365, F 00M 145
Referencia
883 MOBILETRON: VR-B883 REGITAR: VRB883 AS-POLAND:
Cruzada:
ARE0066 CARGO: 234771 TRANSPO: IB266 ERA: 215955

16/11/2020 16:47 52/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA265
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
Nota:
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. Nota 3: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.
BOSCH: F 00M 145 206, F 00M 145 240, F 00M 145 346, F 00M A45
Referencia
238; TRANSPO: IB206; MOBILETRON: VR-B254; REGITAR: VRB254;
Cruzada:
CARGO: 333280

Código
GA266
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 145 880, F 00M 145 312 TRANSPO: IB262
Referencia
MOBILETRON: VR-B880 REGITAR: VRB880 CARGO: 236455 AS-
Cruzada:
POLANDO: ARE0078

Código
GA273
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3 V
Referencia CARGO: 139872 AS-POLAND: ARE0062 TRANSPO: IB510
Cruzada: MOBILETRON: VR-B510 REGITAR: VRB510

16/11/2020 16:48 53/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA278
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,00 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

BOSCH: F 00M 145 210, F 00M 145 230, F 00M 145 352, F 00M A45
Referencia
207 VOLVO: 9459746-5 TRANSPO: IB230 CARGO: 230994 AS-
Cruzada:
POLAND: ARE0154 MOBILETRON: VR-B221 ERA: 215235

Código
GA282
Gauss:
Tipo del
A
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
Nota: encendida.

Bosch: F00M144231, F00M145282, F00M145370, F00M144142,

F00M145418, F00M144139, F00M145248, F00M145358,
Referencia F00M144129, F00M144167, F00MA45206, F000RS0102;
Cruzada: Regitar:VRB252, VRB264, Cargo:139044, WAI/Transpo:IB231;
MOBILETRON: VR-B264; John Deere: DQ59038, Magneti Marelli:
RT510138

16/11/2020 16:48 54/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA282
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Bosch: F00M144231, F00M145282, F00M145370, F00M144142,

F00M145418, F00M144139, F00M145248, F00M145358,
Referencia F00M144129, F00M144167, F00MA45206, F000RS0102;
Cruzada: Regitar:VRB252, VRB264, Cargo:139044, WAI/Transpo:IB231;
MOBILETRON: VR-B264; John Deere: DQ59038, Magneti Marelli:
RT510138

Código
GA283
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,20 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
BOSCH: F 00M 144 125, F 00M 145 343
Cruzada:

16/11/2020 16:48 55/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA284
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia BOSCH: F 00M 144 182, F 00M A45 258 TRANSPO: IB679 AS-
Cruzada: POLAND: ARE0202

Código
GA293
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Referencia
VALEO: 13480351, 237153
Cruzada:

16/11/2020 16:48 56/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA297
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,20
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. Nota 3: Reguladores con terminal “P”, “W” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador generalmente
usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y, después, conecte la pinza cocodrilo verde en el
terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la
frecuencia de salida para el tacómetro. Nota 4: En la terminal S, se
puede conectar el cable verde o rojo.
Bosch: F00M144119, F00M145246,
Referencia
F00MA45247, F00MA45248, F00M144118; Regitar:VRB268,
Cruzada:
Cargo:233117, WAI/Transpo:IB297

Código
GA298
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,7V
NOTA 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de pulsos
del regulador generalmente usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia.
Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y,
después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de señal
de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre el
funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”.
Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida con la
pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador y, durante la
prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores,
la frecuencia de salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que
la señal permanece alta.

Bosch: F00M145256, F00M145298, F00M145302, F00M145307, F00M145423,

Referencia F00M144107, F00M144123, F00MA45253, F 00M A45 253; Magneti Marelli:
Cruzada: RT510251; Regitar: VRB396, Cargo: 235703, WAI/Transpo: IB298, AS Poland:
ARE0042

16/11/2020 16:48 57/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA300
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 26 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. Nota 3: Reguladores con terminal “P”, “W” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador generalmente
usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y, después, conecte la pinza cocodrilo verde en el
terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la
frecuencia de salida para el tacómetro. Nota 4: En la terminal S, se
puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Bosch: F00M145300, F00M144122, F00M144106, F00M144124;
Cruzada: Cargo: 237569, WAI/Transpo: IB5300, AS Poland: ARE0086

Código
GA301
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,1V
Bosch: 1197311301, 1197311300, 1197311305, 1197311306;
Referencia
Regitar:VRB203, Cargo:132903, WAI/Transpo:IB362, AS
Cruzada:
Poland:ARE0005/ARE0026

Código
GA306
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Bosch: 9191337306, 9191337307, 919133702, F010RS0201; Magneti
Referencia
Marelli: RT510141; Regitar: VRB207; Cargo: 132737; WAI/Transpo:
Cruzada:
IB399; AS Poland: ARE0037

16/11/2020 16:48 58/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA306
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Bosch: 9191337306, 9191337307, 919133702, F010RS0201; Magneti
Referencia
Marelli: RT510141; Regitar: VRB207; Cargo: 132737; WAI/Transpo:
Cruzada:
IB399; AS Poland: ARE0037

Código
GA338
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
BOSCH: 0 272 220 765
Cruzada:

16/11/2020 16:48 59/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA339
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
Bosch: 1907107613, 1275105104 AS Poland: ARE0109
Cruzada:

Código
GA340
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia Bosch: F00M346340, F00M346102, F00M346011, F00M346030;
Cruzada: Cargo:333277, WAI/Transpo:IB6011

16/11/2020 16:48 60/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA342
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
Bosch: 0272220703, 0272220741, 0272220684, 1275200003
Cruzada:

Código
GA343
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14;40 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
Bosch: F000BL9012; VW: 0272220701, 1275200001
Cruzada:

16/11/2020 16:48 61/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA344
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Referencia
Bosch: 0272220706, 0272220707, 0272220736
Cruzada:

Código
GA348
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 346 089, F 00M 346 013, F 00M 346 033, F 00M 346
Referencia 024 BMW: 12317561924, 12317561939 TRANSPO: IB6024 AS-
Cruzada: POLAND: ARE0135 MOBILETRON: VR-B033 REGITAR: VRB033
CARGO: 330676 / 333738

Código
GA349
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia BOSCH: F 00M 346 135 TRANSPO: IB6135 AS-POLAND: ARE0110
Cruzada: MOBILETRON: VR-B135 REGITAR: VRB135

16/11/2020 16:48 62/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA350
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60 V
Referencia
Regitar: VRVN002; WAI/Transpo: F610
Cruzada:

Código
GA353
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 144 147, F 00M 145 272, F 00M 145 293, F 00M 145
Referencia
385 TRANSPO: IB293 CARGO: 237270 MOBILETRON: VR-B385
Cruzada:
REGITAR: VRB385 AS-POLAND: ARE0075

Código
GA355
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia
Regitar:GR911, Cargo:239306, WAI/Transpo:F613
Cruzada:

16/11/2020 16:48 63/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA356
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia BOSCH: F 00M 145 317, F 00M 145 881, F 00M A45 222 BMW:
Cruzada: 12317540657 TRANSPO: IB5881 AS-POLAND: ARE0138

Código
GA359
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 145 278, F 00M 145 678, F 00M A45 218 BMW:
Referencia
12317515811 TRANSPO: IB678 CARGO: 236707 AS-POLAND:
Cruzada:
ARE0079 MOBILETRON: VR-B280 REGITAR: VRB280

Código
GA360
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,25 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM”
- este terminal del regulador se usa por la central del vehículo para
controlar la tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER
Nota:
PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de regulador
simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar la
prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y
el cable negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba
Referencia Regitar:VRVN001, Cargo:235601, WAI/Transpo:F611, AS
Cruzada: Poland:ARE9026

16/11/2020 16:48 64/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA363
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14;40
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. Nota 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
Nota: central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.
Bosch: F00M346010, F00M346015, F00M346026, F00M346063,
F00M346087,F 00M 346 136, F 00M 346 137, F 00M 346 027, F 00M
Referencia
346 054, F 00M 346 096; Cargo: 330331,330949, 330805; Transpo:
Cruzada:
IB6026, IB6137; Mobiletron: VR-B137, VR-B026; AS POLAND:
ARE0061, ARE0120, ARE0167, REGITAR: VRB137

Código
GA365
Gauss:
Tipo del
'A' Circuit
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,40 V
Bosch: 0192035020, 0192053015, 0192053020, 1197311308,
Referencia
1197311312, 1197311327, 2197311308, 2197311312; Cargo:136545,
Cruzada:
WAI/Transpo:IB365, AS Poland:ARE0024

Código
GA368
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 145 289, F 00M 145 316, F 00M 145 258, F 00M 145
Referencia
656, F 00M 145 882, F 00M A45 223 BMW: 12317540655, 7540655,
Cruzada:
7523065 TRANSPO: IB5289 CARGO: 234038 AS-POLAND: ARE0074

16/11/2020 16:48 65/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA370
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
BOSCH: F 00M 145 321, F 00M 144 131, F 00M 145 304 TRANSPO:
Referencia
IB321 CARGO: 237816 AS-POLAND: ARE0082 MOBILETRON: VR-
Cruzada:
B131 REGITAR: VRB131

Código
GA375
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30 V
Referencia Bosch: 9190067001, 9190067003, 9190067005, 9190067011; Magneti
Cruzada: Marelli: RT510143; Regitar:VRB194; WAI/Transpo:IB375

Código
GA391
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20 V
Bosch: 9190067016, 9190067017, 9190067019,
Referencia
9190067020; Regitar:VRB391; Cargo:136554; WAI/Transpo:IB391; AS
Cruzada:
Poland:ARE0049

Código
GA411
Gauss:
Tipo del
Campo B
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
NOTA 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
Nota: cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
o rojo.
Delco: 1116411, 1116429, 1116436, 1116437, D411, D677, D685,
Referencia
D698; Magneti Marelli: RT510153; Regitar:D694HD, Cargo:131905,
Cruzada:
WAI/Transpo:D411HD, AS Poland:ARE1003

16/11/2020 16:48 66/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA413
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
NOTA 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
Nota: cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
o rojo.
Referencia Delco: 1116440; Regitar: D440; Cargo: 233203; WAI/Transpo: D440,
Cruzada: AS Poland:ARE2012

Código
GA414
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
Nota: LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. NOTA 2: Reguladores con terminal “P”, “W” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador generalmente
usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y, después, conecte la pinza cocodrilo verde en el
terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la
frecuencia de salida para el tacómetro.
Referencia Delco: 1116445; Regitar:D445, Cargo:133582, WAI/Transpo:D445 /
Cruzada: D445XHD, AS Poland:ARE1014

Código
GA416
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
Daewoo: 276010, 00219091, 219139, 29219091, 96221945,
Referencia 96224431, 96224432, 96252115, 96252548, 96303556;
Cruzada: GM: 96221945, 96303550, 96303556; Regitar:D276, Cargo:139467,
WAI/Transpo:D403, AS Poland:ARE1012

16/11/2020 16:48 67/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA419
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Bobcat: 6677489; Mando: TA500C09001, Transpo: IY903
Cruzada:

Código
GA420
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Referencia
Regitar:VRMD07, WAI/Transpo:IY094, AS Poland:ARE9020
Cruzada:

Código
GA421
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia Mando: TA500C02401; Mobiletron: VR-H2009-86; Regitar:VRH2009-
Cruzada: 86, Cargo:138204, WAI/Transpo:IY058, AS Poland:ARE9006

Código
GA422
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Regitar:VRMD01, Cargo:139669, WAI/Transpo:IY422, AS
Cruzada: Poland:ARE9002

16/11/2020 16:48 68/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA423
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
Mitsubishi: A866T00670, A866T01970, A866T02570, A866T02770,
Referencia
A866T03270, A866T09370, MD607372, MD607570; Regitar:VRH2009,
Cruzada:
Cargo:130835, WAI/Transpo:IM204, AS Poland:ARE5001

Código
GA425
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,70
Mitsubishi: A866T18270, A866T03070, A866703470, MD607619,
Referencia
MD618302; Regitar:VRH2009-18, Cargo:131290, WAI/Transpo:IM205,
Cruzada:
AS Poland:ARE5002

Código
GA426
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota:
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.
Referencia Mitsubishi: A866X498; Regitar:VRH2009-105, Cargo:235450,
Cruzada: WAI/Transpo:IM498, AS Poland:ARE5038

Código
GA427
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 69/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA428
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 29,00
Referencia
Cruzada:

Código
GA429
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
Nota: con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.
Referencia MANDO: TA500C07101 TRANSPO: IY126 REGITAR: VRH2009-106
Cruzada: MOBILETRON: VR-H2009-106 CARGO: 235702

Código
GA430
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Mitsubishi: A866X22472, A866X23072; Nissan / Infiniti: 23215-64J13,
Referencia
23215-OP611 CARGO: 137182 AS Poland: ARE5034, Mobiletron: VR-
Cruzada:
H2009-45, Regitar: VRH2009-45, WAI Transpo: IM292

16/11/2020 16:48 70/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA431
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Referencia
TRANSPO: IY510
Cruzada:

Código
GA433
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia TRANSPO: IY146 REGITAR: VRMD08 MOBILETRON: VR-MD08
Cruzada: CARGO: 235206

Código
GA434
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia MOBILETRON: VR-IK02 REGITAR: VR-IK02 AS-POLAND: ARE9070
Cruzada: CARGO: 231045

Código
GA436
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5 V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 71/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA444
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Iskra: 11 125 204, 11 125 165, AER1613; Cargo: 231044
Cruzada:

Código
GA448
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,00
Referencia Caterpillar: 185-2648; Denso: 126000-2540; WAI/Transpo:IN9254, AS
Cruzada: Poland:ARE6105

Código
GA449
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,20
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
Nota: (RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.
ISUZU: 8-97940-220-0 , HINO: 27020-1290A , HINO: 27020-1810A ,
HINO: 27020-1811A , HINO: 27040-1290 , HINO: 27040-1290A ,
Referencia HINO: 27050-1290 , TOYOTA: 27020-64210 , TOYOTA: 27020-64211 ,
Cruzada: TOYOTA: 27020-64220 , TOYOTA: 27020-64221 , TOYOTA: 27040-
64130 , TOYOTA: 27040-64131 , TOYOTA: 27040-64140 , TOYOTA:
27040-64141

16/11/2020 16:48 72/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA450
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
Nota: (RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar
el cable verde o rojo.
DENSO: 126000-0920, 126000-1421, 126000-1460, 270006-4040,
Referencia
270006-4110, 270205-4344 TRANSPO: IN920 CARGO: 133526
Cruzada:
REGITAR: NÃO TEM MOBILETRON: NÃO TEM

Código
GA451
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

DENSO - 126000-0920, 126000-1421, 126000-1460 TRANSPO: IN921

Referencia
REGITAR: VRH2005-2W MOBILETRON: VR-H2005-2W CARGO:
Cruzada:
231197

Código
GA456
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 73/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA470
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Mitsubishi: A866X03470, A866X06471, A866X08070, A866X08071;
Referencia Hitachi: 2321517B10, 2331308515; Lucas: 21513126, UCJ233;
Cruzada: Regitar:VRH2009-8, Cargo:132102, WAI/Transpo:IM263, AS
Poland:ARE5026

Código
GA471
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador se
usa por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El
probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar
pruebas a este tipo de regulador simulando la señal enviada por la
central al regulador. Para realizar la prueba, siga el siguiente
procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable verde
Nota:
del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del
DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es
del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del
regulador • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01)
como se indica en las instrucciones y realice la prueba
Referencia
Mazda: GY01-18-W70; Mitsubishi: 465, A866X46572
Cruzada:

Código
GA472
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
NOTA 1: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del
regulador se usa por la central del vehículo para controlar la tensión
de carga. El probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que
permite realizar pruebas a este tipo de regulador simulando la señal
enviada por la central al regulador. Para realizar la prueba, siga el
siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al
Nota: cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable
negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba
Mitsubishi: A866X35472, 345; Mazda: Z59918W70; Regitar:VRH2009-
Referencia
66, Cargo:138872, WAI/Transpo:IM345, AS Poland:ARE5019
Cruzada:

16/11/2020 16:48 74/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA498
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,20
Referencia Denso: 7T2798, 126000- 0380; Cargo:231060, WAI/Transpo:IN233, AS
Cruzada: Poland:ARE6046

Código
GA500
Gauss:
Tipo del
Campo Positvo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia Valeo: 2541496, 2541406, 592793, 9RC2055, 9RC2062; Renault:
Cruzada: 7701203872; Cargo:135434, WAI/Transpo:M513HD

Código
GA501
Gauss:
Tipo del
Campo Positvo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,60
Valeo: 2521335, 2541392, 2541404, 2541433, 2541493, 2541666,
2541667, 2541682, 2541701, 2541702, 2541721, 2541800, 2541972,
2590768, 592791, 592797, 592800, 592801, 592910, 592911, 593131,
Referencia 593133, 593137, 593139, 593258, 593301, 593312, 593326, 593350,
Cruzada: 9RC6065, YM1940G, YM1949, YM1950, YM3953, YM6555, YM6952,
YM6955, YM9980, YV1965, YV1965T, YV1969T, YV3970H;
Regitar:VRVW010, Cargo: 133988, 134475, WAI/Transpo:M511, AS
Poland:ARE3002

Código
GA502
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Valeo: 2541715, 2541715C, 590932; Valeo-Motorolla: 9RC6074;
Referencia
Magneti Marelli: 940 038 191; Fiat: 9946195; Regitar:VRPR1669,
Cruzada:
Cargo:136546, WAI/Transpo:M514, AS Poland:ARE3006

16/11/2020 16:48 75/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA503
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,80
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Nota:
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.
Valeo-Motorola: 2541668, 593290, 593310, 593349; Magneti Marelli:
Referencia
RT510161; Regitar:VRPR002, Cargo:139456, WAI/Transpo:M517, AS
Cruzada:
Poland:ARE3007

Código
GA504
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,80
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Nota:
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.
Valeo-Motorola: , 2541952, 593 316, 593411, YM 1620;
Referencia Renault: 7701 049 500; Magneti Marelli: RT510162;
Cruzada: Regitar:VRPR1620, Cargo:235819, WAI/Transpo:M516, AS
Poland:ARE3016

Código
GA510
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Referencia Valeo-Ducellier: 510 002, 510 004, 510 005, 519 001; Regitar:VR-
Cruzada: DU510, Cargo:130679, WAI/Transpo:ID4009

16/11/2020 16:48 76/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA520
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Audi/VW: 036-903-803A, 049-903-803H; Ducellier: 592989; Lucas:
21229199, UCB506; Magneti Marelli: 940038151; Motorola: 2940030,
2940318, 505-100, 505-105, 9RC2018, 9RC7088, 9RC7104; Valeo:
Referencia 2519124, 2519490, 2522098, 2522939, 2523198, 2541484, 2940022,
Cruzada: 592781, 592806, 592888, 592952, 592963, A519124A, A521760A,
A940318A, NB492, YV1923, YV4904, YV99, YV9911
Regitar:VRVW005NH, Cargo:131224, WAI/Transpo:M506, AS
Poland:ARE3001

Código
GA523
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia Bosch: 1197311523;, Magneti Marelli: RT510164 Regitar:VRB222,
Cruzada: Cargo:137183, WAI/Transpo:IB388, AS Poland:ARE0011

Código
GA540
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,40
Referencia
Lucas: 353.81.540
Cruzada:

Código
GA558
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,70
NOTA 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables
Nota:
PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la
pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
CASCO: CRE10612AS; CQ: CQ1010021; MOBILETRON: VR-B558B;
Referencia
POWERMAX: 1113963, 81113963; WOODAUTO: VRG46492 Regitar:
Cruzada:
VRB558B, Cargo: 234522, WAI/Transpo: IB558, AS Poland: ARE0056

16/11/2020 16:48 77/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA589
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3 V
Referencia HYUNDAI / KIA: 37370-27011 CARGO: 235522 AS-POLAND: ARE2058
Cruzada: TRANSPO: IH711 MOBILETRON: VR-K05 REGITAR: K05

Código
GA590
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia Motorola: 5-265; Transpo: M5-265; Prestolite: 105-265; Thermo king:
Cruzada: 44-7322

Código
GA591
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia Motorola: 5-276; Transpo: M5-276; Prestolite: 105-276; Thermo king:
Cruzada: 44-7928

Código
GA592
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14-16 V
MOTOROLA: 5-237, 8RG2026, 8RG2029 THERMOKING: 44-8995
Referencia
PRESTOLITE: 105-237 VOLVO: 862539 FORD: F3HZ-10316-B
Cruzada:
TRANSPO: M5-237A

16/11/2020 16:48 78/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA593
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia VALEO: 2519690, 2541407, 592802, NC989, YV1668H, YV1868H,
Cruzada: 592802 TRANSPO: M512HD CARGO: 135513

Código
GA594
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota:
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.
Referencia
VALEO: 20071017, 20080622 TRANSPO: M563
Cruzada:

Código
GA595
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Cruzada:

Código
GA596
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Prestolite: 35382000, 35382110, 35215163, K01427, K01206
Cruzada:

16/11/2020 16:48 79/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA597
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,30
Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje
Nota: de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal
“Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
Referencia
Prestolite: K01390, 35381770, 35214592
Cruzada:

Código
GA598
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,50
Referencia
Prestolite: K01426, 35382090, 35381865, 35381940, 35215163
Cruzada:

Código
GA602
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia
CHERY: 11143, JFZ1753
Cruzada:

Código
GA603
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 80/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA604
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5 V
Referencia
Cruzada:

Código
GA605
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3 V
PRESTOLITE/THERMOKING: 41-1740 MOTOROLA: 105-335,
Referencia
8RG2060, 8RG2060A, 8RG2060AS, 8RG2060S TRANSPO: M5-335,
Cruzada:
M5-335HD

Código
GA608
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Referencia
Cruzada:

Código
GA609
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6-14,1-13,6 V
Este regulador puede tener el set point (voltage de corte) cambiado
Nota: ajustando un jumper interno / potenciómetro. Siga las instrucciones
contenidas en el embalaje del regulador para realizar el cambio.
PRESTOLITE: 8-724, SRP-1373 CHRYSLER: 1889960, 2095700,
Referencia
2098300, 3000074, CH-524, CH-531 TRANSPO: C8010
Cruzada:
MOBILETRON: VR-C524 REGITAR: C524

16/11/2020 16:48 81/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA610
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.610, 353.81.715
Cruzada:

Código
GA639
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Valeo: 300725, 300883, 590660, 2590558, Paris Rhone: YH1639,
Referencia YH2602, YH2605, YH2606, YL126, YL138, YL139, Yl151;
Cruzada: Regitar:VRPR126, Cargo:131146, WAI/Transpo:IP1639, AS
Poland:ARE3011

Código
GA640
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,9 V
Referencia
Lucas: 353.81.640
Cruzada:

Código
GA645
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.645
Cruzada:

16/11/2020 16:48 82/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA652
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3 V
Valeo: 182046, 300806, 300868, 300901; Paris Rhone: YL1649,
Referencia YH1652, YH1654, YL122, YL129 , YL149, YL152, Yl154,YL155; Lucas:
Cruzada: UCB223; Regitar:VRPR1652, Cargo:130657, WAI/Transpo:IP1652, AS
Poland:ARE3011

Código
GA690
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 35381690, 35381715, 35313 680
Cruzada:

Código
GA695
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia
Lucas: 353.81.695
Cruzada:

Código
GA700
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.700
Cruzada:

16/11/2020 16:48 83/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA701
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Delco: 19009701, 10475019, 10479914, 10479923, 10479947,
Referencia 10479955, 1204270; GM: 140475019; Opel: 1204270, DE
Cruzada: 701; Magneti Marelli: RT510175; Regitar:D701, Cargo:135336,
WAI/Transpo:DE701, AS Poland:ARE1005

Código
GA702
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
NOTA 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
Nota: o rojo.

Referencia Delco: 19009702; Magneti Marelli: RT510176; Regitar:D702,

Cruzada: Cargo:235614, WAI/Transpo:D702SE CARGO: 135547

16/11/2020 16:48 84/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA703
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
Nota: del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro.

Referencia Delco: 19009705; Regitar: D709R; Cargo: 231184; WAI/Transpo:

Cruzada: D705XHD

Código
GA704
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
Nota: o rojo.

Referencia Delco: 19009703; Regitar:D703, Cargo:231183, WAI/Transpo:D703,

Cruzada: AS Poland:ARE1019

16/11/2020 16:48 85/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA705
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.705; Magneti Marelli: RT510179
Cruzada:

Código
GA706
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
Nota: o rojo.

Referencia
Delco: 19009706; Regitar:D706, Cargo:231185, WAI/Transpo:D706
Cruzada:

Código
GA707
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de pulsos
del regulador generalmente usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia.
Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y,
después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Nota:

Referencia
Delco: 19009719; Regitar:D702, Cargo:235614, WAI/Transpo:D702SE
Cruzada:

16/11/2020 16:48 86/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA708
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal
de salida de señal de pulsos del regulador generalmente usado para el
Nota: tacómetro del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el
módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el
conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y,
después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”.
Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida
para el tacómetro.

Referencia Delco: 19009729; Regitar:D709R, Cargo:231184,

Cruzada: WAI/Transpo:D705XHD

Código
GA709
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia Delco: 19009734; Cargo:231183, WAI/Transpo:D734, AS

Cruzada: Poland:ARE1019

16/11/2020 16:48 87/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA710
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
Nota: del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro.

Referencia
Delco: 19009761; Cargo:233251, WAI/Transpo:D749XHD
Cruzada:

Código
GA711
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre el funcionamiento
del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores
en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la
entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V
REF). Realice la prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta. Nota
2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de pulsos del
regulador generalmente usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
Nota: funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia. Con
el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.

Referencia
Delco: 19009749; WAI/Transpo:D749XHD
Cruzada:

16/11/2020 16:48 88/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA712
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este
terminal del regulador se usa por la central del vehículo para
controlar la tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER
PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de regulador
simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar la
Nota: prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y
el cable negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba

Referencia
GM: 13582947, 222725, LRC25D; TRANSPO: D2022, D2112
Cruzada:

Código
GA713
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos
del regulador para la central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores
en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V
REF). Realice la prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta.

Referencia
DELCO: 10514474, 10526697
Cruzada:

16/11/2020 16:48 89/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA714
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,7 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta. Nota 2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal
de salida de señal de pulsos del regulador generalmente usado para el
Nota: tacómetro del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el
módulo de prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el
conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y,
después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”.
Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida
para el tacómetro.

Referencia
Delco: 10521828, 10526698
Cruzada:

Código
GA715
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con
el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes
de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 90/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA716
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
Delco: 22007; Transpo: D2262
Cruzada:

Código
GA717
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Nota 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con
el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes de
realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el bombillo
auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz piloto se
debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece encendida. Nota
2: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del vehículo.
Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de
sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla
Nota: de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro. Nota 3: En la
terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.

Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 91/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA718
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Delco: 19009708; Opel:1204288; GM: 10493240; Regitar:D711,

Cruzada: Cargo:231796, WAI/Transpo:DE708

Código
GA720
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8 V
Referencia
Lucas: 353.81.720
Cruzada:

16/11/2020 16:48 92/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA721
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
Nota: alta. Nota 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.

Referencia DELCO: 19009715; TRANSPO: D9715; REGITAR: D712; CARGO:

Cruzada: 232074

Código
GA722
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
Nota:
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.
Referencia Delco: 10458199, 19054622 TRANSPO: D200XHD REGITAR:
Cruzada: D235SEL CARGO: 232665

16/11/2020 16:48 93/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA723
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador se
usa por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El
probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar
pruebas a este tipo de regulador simulando la señal enviada por la
central al regulador. Para realizar la prueba, siga el siguiente
procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable verde del
ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del DRIVER
al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del DRIVER al
terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es del tipo “PD”,
conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del regulador •
Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como se indica en
Nota: las instrucciones y realice la prueba

Referencia DELCO: 07C12A0887, 10517755 TRANSPO: D3587 AS-POLAND:

Cruzada: ARE1043 MOBILETRON: VR-D755

Código
GA725
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.725
Cruzada:

Código
GA726
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia CARGO: 235844 AS-POLAND: ARE1041 TRANSPO: D2206
Cruzada: MOBILETRON: VR-D717 ERA: 216093

16/11/2020 16:48 94/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA755
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
CARGO: 234620 AS-POLAND: ARE5043
Cruzada:

Código
GA757
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia CARGO: 134088 AS-POLAND: ARE5015 TRANSPO: IM277
Cruzada: MOBILETRON: VR-H2009-26 REGITAR: VRH2009-26

Código
GA758
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
MITSUBISHI: A866X17170, A866X17171, A866X17172 CARGO:
Referencia
134026 AS-POLAND: ARE5033 TRANSPO: IM279 MOBILETRON: VR-
Cruzada:
H2009-24 REGITAR: VRH2009-24

Código
GA760
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Lucas: 353.81.760
Cruzada:

16/11/2020 16:48 95/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA762
Gauss:
Tipo del
Campo positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia
AS-POLAND: ARE5136
Cruzada:

Código
GA763
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia MITSUBISHI: A822T29570 MOBILETRON: VR-H2009-85 REGITAR:

Cruzada: VRH2009-85 AS-POLAND: ARE5115 CARGO: 235078

Código
GA764
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8 V
Referencia MOBILETRON: VR-H2009-49 REGITAR: VRH2009-49 AS-POLAND:
Cruzada: ARE5012 CARGO: 139043 TRANSPO: IM232

16/11/2020 16:48 96/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA765
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia MOBILETRON: VR-H2009-105SE REGITAR: VRH2009-105SE CARGO:

Cruzada: 239735 AS-POLAND: ARE5061 TRANSPO: IM498

Código
GA766
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia TRANSPO: IN454 REGITAR: VRH2005-92 CARGO: 235887

Cruzada: MOBILETRON: VR-H2005-92 AS-POLAND: ARE6043

16/11/2020 16:48 97/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA767
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia AS Poland: ARE5048, Cargo: 235541, Mobiletron: VR-H2009-203,
Cruzada: Regitar: VRH2009-203

Código
GA771
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje
Nota: de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal
“Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
MITSUBISHI: 5475922304691, A866X54772, A866X68272
Referencia
MOBILETRON: VR-H2009-130 REGITAR: VRH2009-130 TRANSPO:
Cruzada:
IM547 AS-POLAND: ARE5110

Código
GA772
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje
Nota: de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal
“Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
Mitsubishi: A866X47272 Subaru: 23815-AA160 TRANSPO: IM472
Referencia
REGITAR: VRH2009-109 MOBILETRON: VR-H2009-109 CARGO:
Cruzada:
235897 AS Poland: ARE5106

Código
GA774
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:48 98/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA775
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia
Hyundai: 37370-47301, Transpo: IY702
Cruzada:

Código
GA776
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,3 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Mitsubishi: 576, 6100713F; Magneti Marelli: RT510259; AS-Poland:
Referencia
ARE5053, ARE5058, ARE5141S, Era: 216131, Mobiletron: VR-H200-
Cruzada:
-125B, Regitar: VRH2009-125B, Transpo: IM691

Código
GA777
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia Regitar: VRH2009-112; Mobiletron: VR-H2009-112; Cargo: 235547;
Cruzada: AS Poland: ARE5037

Código
GA779
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia Mitsubishi: 23815AA140; Regitar:VRH2009-107, Cargo:235102,
Cruzada: WAI/Transpo:IM848

16/11/2020 16:48 99/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA780
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
Nota: alta. Nota 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.

Referencia Mitsubishi: MD619268, A866X34172; Regitar:VRH2009-70,

Cruzada: Cargo:138340, WAI/Transpo:IM341

Código
GA781
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8 V
Referencia Mitsubishi: A866X28472, MM502585; Regitar:VRH2009-64M,
Cruzada: Cargo:333325, WAI/Transpo:IM295

Código
GA782
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2 V
Referencia Mitsubishi: A866X17072, A866X17082, A866X21072;
Cruzada: Regitar:VRH2009-33, Cargo:135032, WAI/Transpo:IM280

16/11/2020 16:48 100/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA784
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
GM: 91174657; Mitsubishi: A866X42572; Delco/Ford: 91174657;
Referencia
Suzuki: 3250066D00; Regitar:VRH2009-90, Cargo:235279,
Cruzada:
WAI/Transpo:IM381

Código
GA785
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Mitsubishi: 132, A866X13272, A866X15170, A866X17470,
A866X19172, A866X20782, A866X21472, A866X21482;
Referencia Nissan: 2321535F10, 2321564J11, 2321564J12; Delco/Ford:
Cruzada: E9PZ10316A, F02Z10316B, GRE796, GRE804; Ford: E9PZ10316A,
F02Z10316B, GRE796, GRE804; Regitar:VRH2009-15, Cargo:135030,
WAI/Transpo:IM284

Código
GA786
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre
el funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el
módulo prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables
PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+
5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o
LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR, LI)
y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta. Nota
2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador se usa
por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El probador se
entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar pruebas a este tipo de
regulador simulando la señal enviada por la central al regulador. Para realizar
Nota: la prueba, siga el siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del
DRIVER al cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable
negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es del tipo
“PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del regulador •
Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01) como se indica en las
instrucciones y realice la prueba

Referencia Mitsubishi: A866X50372; Regitar:VRH2009-102, Cargo:235843,

Cruzada: WAI/Transpo:IM503

16/11/2020 16:48 101/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA787
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5 V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia
Cruzada:

Código
GA788
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Nota 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. Nota 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Cruzada:

Código
GA789
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Mitsubishi: A866X08971, A866X23972, A866X09871; Mitsubishi
Referencia
Motors: ME700799, ME701260; Regitar:VRH2009-69,
Cruzada:
WAI/Transpo:IM294

16/11/2020 16:48 102/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA790
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia Mitsubishi: A5TA2591, A005TA2591, A002T82091, A2T82091; Ford:

Cruzada: 97MF10300AA/AB

Código
GA791
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,6 V
Nota 1: Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro
del vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de
prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la
prueba, la pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el
tacómetro. Nota 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde
Nota: o rojo.

Referencia
WAI/Transpo: IM691
Cruzada:

16/11/2020 16:48 103/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA792
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,55 V
Mitsubishi: A866X13272, A866X15170, A866X17470, A866X19172;
Referencia
Nissan: 2321535F10, 2321564J11, 2321564J12; Regitar:VRH2009-15,
Cruzada:
Cargo:135030, WAI/Transpo:IM284

Código
GA793
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia
Mitsubishi: A2T2094B
Cruzada:

Código
GA794
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,8 V
Referencia Mitsubishi: A 866 X 26070; A 866 X 26072; ME701302;
Cruzada: Regitar:VRH2009-77, Cargo:333354, WAI/Transpo:IM843

Código
GA795
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia Mitsubishi: A 866 X 40371; Regitar:VRH2009-82, Cargo:230985,
Cruzada: WAI/Transpo:IM757

16/11/2020 16:48 104/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA796
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Referencia Mitsubishi: A866X26172; Mazda: S5SN18W70; Regitar:VRH2009-63,
Cruzada: Cargo:138309, WAI/Transpo:IM290

Código
GA797
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5 V
Mitsubishi: A866X25572, MD618735, MD619167, A866X24472,
Referencia A866X24972, RGF1-18-W70; Magneti Marelli: RT510189;
Cruzada: Regitar:VRH2009-67, Cargo:137075, WAI/Transpo:IM847
MOBILETRON: VR-H2009-67

Código
GA798
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6 V
Mitsubishi: A866X14072, A866X14070; Ford: E8PZ10313A,
Referencia
E8PZ10316A, GRE792; Motorcraft: GRE317; Regitar: VRH2009-11,
Cruzada:
WAI/Transpo:IM270

Código
GA799
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,8 V
Referencia Mitsubishi: A866T06870, ME700635; Regitar:VRH2009-47,
Cruzada: Cargo:137396, WAI/Transpo:IM212

16/11/2020 16:48 105/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA800
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4 V
Referencia Mitsubishi: A866X04872, A866X05471 , A866X05472;
Cruzada: Regitar:VRH2009-4, Cargo:131524, WAI/Transpo:IM216, IM216HD

Código
GA801
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Mitsubishi: A2T34892, A2T35092, A2T38892, A2T40092, A2TA2871,
A3T12291, A3T12391, A3T12491, A 866 X 22272, A 866 X 23182, A
Referencia
866 X 25472, MD618569, MD618696; Regitar:VRH2009-37,
Cruzada:
Cargo:136649, WAI/Transpo:IM832; MOBILETRON: VR-H2009-37;
Magneti Marelli: RT510192

Código
GA802
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Mitsubishi: A 866 X 05270, A 866 X 05272, A 866 X 09071, A 866 X
Referencia 09072, A 866 X 09771, A 866 X 09782, A 866 X 12472, MD611432,
Cruzada: MD611565, MD611588, MD611710, MD618483; Regitar:VRH2009-6,
Cargo:131523, WAI/Transpo:IM217

Código
GA803
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Mitsubishi: A866X20472, A866X20572, A866X20972, A866X22772,
Referencia
A866X24072, A866X27772; Regitar:VRH2009-22, Cargo:135233,
Cruzada:
WAI/Transpo:IM830

16/11/2020 16:48 106/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA804
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Mitsubishi: A866T09780, A866T09782, VR425; Regitar:VRH2009-78,
Cruzada: Cargo:131523, 234229; WAI/Transpo:IM831

Código
GA805
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Mitsubishi: A866X12770, A866X12772, A866X12780, A866X12782,

Referencia
A866X12980, A866X27472, A866X29272, B67518W70;
Cruzada:
Regitar:VRH2009-7, Cargo:132101, WAI/Transpo:IM265

16/11/2020 16:48 107/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA806
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
Nota: alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.

Referencia Mitsubishi: MD618957, A866X28572; Regitar:VRH2009-73,

Cruzada: Cargo:234313, WAI/Transpo:IM845

Código
GA807
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Mitsubishi: A866X13970, A866X28572; Regitar:VRH2009-10N,
Cruzada: WAI/Transpo:IM268

Código
GA808
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,8V
Referencia Mitsubishi: A866X28372, ME701399; Regitar:VRH2009-80B,
Cruzada: Cargo:234304, WAI/Transpo:IM846

16/11/2020 16:48 108/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA809
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Mitsubishi: A866X09171, A866X09170, MD611481; Regitar:VRH2009-
Cruzada: 28, Cargo:131471, WAI/Transpo:IM281

Código
GA810
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Ford: F5DU-10316-AA, F0DU- 10316-AA, 1GR-80, E9DF-10316-AA,
Referencia
F0DZ-10316-A; Motorcraft: GR-801, GR-798; Regitar:GR786M,
Cruzada:
Cargo:136230, WAI/Transpo:F794; Magneti Marelli: RT510198

Código
GA811
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Ford: E43F-10316-AA, E43Z-10316 -B, E63F-10316-AA, E63F-1031-
Referencia
-BB; Motorcraft: GR-784, GR-784B; Regitar:GR784M, Cargo:131907,
Cruzada:
WAI/Transpo:F784

Código
GA812
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Referencia Ford: F3AU-10316-AA, F3AZ10316A, F3AZ10346A, F3RU10316AA;
Cruzada: Regitar:GR811B, Cargo:135854, WAI/Transpo:F785

16/11/2020 16:48 109/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA813
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia Ford: F50U100359AA, F50Y-10316 -A, F5OY-10316-A; Regitar:GR815,
Cruzada: Cargo:138663, WAI/Transpo:F796

Código
GA814
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Referencia Ford: F6DU-10C359-AA, F6DY- 10316-A; Regitar:GR817,
Cruzada: Cargo:230066, WAI/Transpo:F798

Código
GA815
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia Mitsubishi: 3188414R; Regitar: VRH2009-62, Cargo: 234541,

Cruzada: WAI/Transpo: IM318

16/11/2020 16:48 110/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA816
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000-0850, 126000-0880, 126000-1370;

Cruzada: Regitar:VRH2005-24, Cargo:132860, WAI/Transpo:IN251

Código
GA817
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 0840; Regitar:VRH2005-25, Cargo:138664,

Cruzada: WAI/Transpo:IN252

16/11/2020 16:48 111/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA818
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Nippondenso: 126000-0720, 126000-0721, 126000-1330;
Cruzada: Regitar:VRH2005-26, Cargo:133257, WAI/Transpo:IN253

Código
GA819
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “P”, “W” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador generalmente
usado para el tacómetro del vehículo. Para verificar su
Nota: funcionamiento, ajuste el módulo de prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y, después, conecte la pinza cocodrilo verde en el
terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la pantalla de LCD mostrará la
frecuencia de salida para el tacómetro.

Referencia Nippondenso: 126000- 7040; Regitar:VRH2005-23A, Cargo:134700,

Cruzada: WAI/Transpo:IN256

Código
GA820
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Nippondenso: 126000-1580, 126000-1640 126000- 1670; Toyota:
Referencia
27700-35040, 27700-74030, 27700-75030, 126000- 1660; LIFAN:
Cruzada:
CT088-10 Regitar:VRH2005-31A, Cargo:135734, WAI/Transpo:IN439

16/11/2020 16:48 112/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA821
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Nota:
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.
Referencia Nippondenso: 126000-0550, 126000-0980, 126000-1550, 126000-
Cruzada: 1570; Regitar:VRH2005-23A, Cargo:132855, WAI/Transpo:IN250

Código
GA822
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 1800; Regitar:VRH2005-60, Cargo:138146,

Cruzada: WAI/Transpo:IN450

Código
GA823
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Nippondenso: 126000-0371, 126000-0580; Regitar:VRH2005-14,
Cruzada: Cargo:132646, WAI/Transpo:IN227

16/11/2020 16:48 113/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA824
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Nippondenso: 126000-0940, 126000-1030, 126000-1700, 126000-

Referencia
1410, 126000-1300; Regitar:VRH2005-10, Cargo:132859,
Cruzada:
WAI/Transpo:IN224

Código
GA825
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Delco/Ford: E7GZ10316A, F0BZ10316A; Fiat/Marelli: 940038086;
Referencia Ford: E7GZ10316A, F0BZ10316A, GRE788; Lucas: 21513133; Mazda:
Cruzada: BF1462, FE6518W70, FE8518W70; Mitsubishi: A866X07570;
Motorcraft: GRE800

Código
GA826
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Nippondenso: 126000-0410, 126000-0411, 126000-0470; Regitar:VRH2005-7A,
Cruzada: Cargo:131526, WAI/Transpo:IN219

16/11/2020 16:48 114/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA827
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Nota:

Nippondenso: 126000-0340, 126000-0400, 126000-0510, 126000-

Referencia
0650, 126000-0700, 126000-0731, 126000-340; Regitar:VRH2005-4A,
Cruzada:
Cargo:131459, WAI/Transpo:IN220

Código
GA828
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Nippondenso: 126000-0440, 126000-1310; Regitar:VRH2005-6,
Cruzada: Cargo:132856, WAI/Transpo:IN222

16/11/2020 16:48 115/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA829
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 0430; Magneti Marelli: RT510215; Regitar:

Cruzada: VRH2005-5, Cargo:134447, WAI/Transpo:IN221

Código
GA830
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Hitachi: TR1Z-43, TR1Z-53, TR1Z- 62, TR1Z-64; Nissan: 23125-
Referencia
W1700, 23125-W1701; Regitar:VRH2000-3, Cargo:136284,
Cruzada:
WAI/Transpo:IH212

Código
GA831
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Nippondenso: 126000-0610, 126000-1110, 126000-1440, 126000-
Cruzada: 1441; Regitar:VRH2005-33A, Cargo:135730, WAI/Transpo:IN434

16/11/2020 16:48 116/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA832
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 1200; Regitar:VRH2005-16A, Cargo:134447,

Cruzada: WAI/Transpo:IN435

Código
GA833
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Nota:

Nippondenso: 126000-0931, 126000-0932, 126000-1400, 126000-

Referencia
1450, 126000-1530; Regitar:VRH2005-17A, Cargo:131459,
Cruzada:
WAI/Transpo:IN436

16/11/2020 16:48 117/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA834
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Nippondenso: 126000-1260, 126000-1270, 126000-1110 Toyota:
Referencia
27700-46030, 27700-46040; Regitar:VRH2005-18A, Cargo:135731,
Cruzada:
WAI/Transpo:IN438

Código
GA835
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Honda: 04314P08014, 31150PM50040; Mitsubishi: A866T38570,

Referencia
A866X13670, A866X13671, A866X22072, A866X22081; Cargo:
Cruzada:
135064

Código
GA836
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
Delco/Ford: 96059547, Mitsubishi: A866X23772, A866X23773, Cargo: 139667
Cruzada:

16/11/2020 16:48 118/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA837
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia Mitsubishi: A866X48782; Regitar: VRH2009-94, Cargo: 235278,

Cruzada: WAI/Transpo: IM851

Código
GA838
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia Honda: 31150-P2E-A01; Transpo: IM850; Regitar: VRH2009-

Cruzada: 71; Mobiletron: VR-H2009-71; As-Poland: ARE5022

16/11/2020 16:48 119/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA839
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Ford: VP4F1U10C359AA, VP4L3U10C359AA, XW4U10C359AB
Cruzada:

Código
GA840
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con
el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes
de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la central del
vehículo para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para
verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la
función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta
Nota: verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”.
Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI
unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD
del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia
Nippondenso: 126000-0570; Cargo: 132831, WAI/Transpo: IN057
Cruzada:

16/11/2020 16:48 120/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA841
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Referencia Nippondenso: 126000-0540, 126000-1170; Regitar: VRH2005-9A,

Cruzada: Cargo: 132645, WAI/Transpo: IN226

Código
GA842
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con el
probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes de
realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el bombillo
auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz piloto se
debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece encendida. NOTA
2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar
sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento,
utilice el módulo prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el
Nota: conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y la
punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo
verde en el terminal DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V
REF). Realice la prueba del regulador y, durante la prueba, deberá
aparecer en la pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la
frecuencia de salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo
en el que la señal permanece alta.

Referencia Nippondenso: 126000-1470, 126000-1471; Regitar:VRH2005-19,

Cruzada: WAI/Transpo:IN429

16/11/2020 16:49 121/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA843
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Referencia Nippondenso: 126000-1410, 126000-1860, 126000-1880; Regitar:

Cruzada: VRH2005-10, Cargo: 132859, WAI/Transpo: IN431

Código
GA844
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre
el funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el
módulo prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la
entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba
del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR,
LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta. NOTA
Nota: 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje de
corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal “Computer” a
tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Nippondenso: 126000- 1360; Regitar: VRH2005-22, WAI/Transpo: IN433
Cruzada:

16/11/2020 16:49 122/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA845
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Referencia Nippondenso: 126000- 1060; Regitar: VRH2005-9A, Cargo: 132645,

Cruzada: WAI/Transpo: IN444

Código
GA846
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia Motorcraft: XR2U10C359AB, XS7U10C359AC; Regitar: GR920; Cargo:

Cruzada: 233233; WAI/Transpo:F602; Mobiletron: VR-F920

16/11/2020 16:49 123/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA847
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia
Regitar: GR900, Cargo: 230065, WAI/Transpo: F600
Cruzada:

Código
GA848
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
Regitar: VRH2009-23, Cargo: 132936, WAI/Transpo: IM274
Cruzada:

Código
GA849
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la central del
vehículo para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para
verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la
función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta
verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”.
Nota: Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI
unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD
del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. NOTA 3: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la
terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.

Referencia
Regitar: VRH2009-40, Cargo: 135064, WAI/Transpo: IM839
Cruzada:

16/11/2020 16:49 124/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA850
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
Nota:

Referencia Nippondenso: 126000-2150, 126000-2151; Regitar: VRH2005-77,

Cruzada: Cargo: 234731, WAI/Transpo: IN215

Código
GA851
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000-1730, 126000-1750, 126000-1930; Regitar:

Cruzada: VRH2005-30A, Cargo: 135737, WAI/Transpo: IN437

16/11/2020 16:49 125/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA852
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Nippondenso: 126000- 7100; Regitar: VRH2005-35, Cargo: 135734,
Cruzada: WAI/Transpo: IN440

Código
GA853
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 1940; Regitar: VRH2005-59, Cargo: 138638,

Cruzada: WAI/Transpo: IN449

Código
GA854
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia Nippondenso: 126000-1960, 126000-2050, 126000-2200, 126000-
Cruzada: 2250; Regitar: VRH2005-46A, Cargo: 139584, WAI/Transpo: IN453

16/11/2020 16:49 126/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA855
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia
Regitar: VRH2005-40, Cargo: 234557, WAI/Transpo: IN445
Cruzada:

Código
GA856
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Mitsubishi: A866X47672, A866X37272, 476; Nissan: 23215AG010;
Referencia
Regitar: VRH2009-99, Cargo: 231510, WAI/Transpo: IM476
Cruzada:
MOBILETRON: VR-H2009-99

Código
GA857
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Referencia Mitsubishi: A866X27572, ME70136, ME701363; Regitar: VRH2009-
Cruzada: 79, Cargo: 139110, WAI/Transpo: IM854

16/11/2020 16:49 127/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA858
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Referencia Bowers: BAO3249; Kubota: 3M760-64010, 3M760-64011; Mitsubishi:
Cruzada: MD350608, Nissan: 23100-7B000

Código
GA860
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000-1630, 126000-3480; Regitar: VRH2005-32A,

Cruzada: Cargo: 138662, WAI/Transpo: IN257

16/11/2020 16:49 128/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA861
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nipondenso: 1260002320; Regitar: VRH2005-151B, Cargo: 333040,

Cruzada: WAI/Transpo: IN462

Código
GA862
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nipondenso: 1260001130, 1260001760, 1260002791; Regitar:

Cruzada: VRH2005-34, Cargo: 136727, WAI/Transpo: IN442

16/11/2020 16:49 129/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA865
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Nippondenso: 126000-1810, 126000-1850, 126000-1870, 126000-
Referencia
2000, 126000-2260; Regitar: VRH2005-63A, Cargo: 138894,
Cruzada:
WAI/Transpo: IN441

Código
GA866
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Denso: 1260002190, 1260002450; Honda: 31150P5A003,

Referencia 31150P5G003, 31150P5A0030, 31150P5G0030; Regitar: VRH2005-
Cruzada: 64A; Cargo: 236768; WAI/Transpo: IN455; Mobiletron: VR-H200-
-64A; AS Poland: ARE6027 Cargo: 233517

16/11/2020 16:49 130/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA867
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
Nota: alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer”
(C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar
la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6
Voltios.

Referencia MOBILETRON: VRH2009-139; TRANSPO: IM569; MITSUBISHI:

Cruzada: 6050921F; HONDA: 31150-RB0-004

Código
GA868
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 131/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA870
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Nippondenso: 126000-0600, 126000-0760, 126000-1160; Regitar:
Cruzada: VRH2005-39, Cargo: 133872, WAI/Transpo: IN254

Código
GA871
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Mitsubishi: A866T52970; Regitar: VRH2009-98, WAI/Transpo: IM529
Cruzada:

16/11/2020 16:49 132/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA872
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Nippondenso: 126000- 0970; Regitar: VRH2005-15, Cargo: 133519,

Cruzada: WAI/Transpo: IN255

Código
GA874
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,4V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 133/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA875
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nippondenso: 126000-0360, 126000-0460, 126000-0500, 126000-
Referencia
0670; Toyota: 27700-63030, 27700-72050; Regitar:VRH2005-
Cruzada:
28; WAI/Transpo:IN235

Código
GA877
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Regitar:VRH2009-148; Cargo:235836; WAI/Transpo: IM564;

Cruzada: Mitsubishi: 5648111D

16/11/2020 16:49 134/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA878
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal del regulador se
usa por la central del vehículo para controlar la tensión de carga. El
probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que permite realizar
pruebas a este tipo de regulador simulando la señal enviada por la
central al regulador. Para realizar la prueba, siga el siguiente
procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al cable verde
del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable negro del
DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable blanco del
DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el regulador es
del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al terminal “P” del
regulador • Conecte el ramal de prueba de reguladores (RM01)
Nota: como se indica en las instrucciones y realice la prueba

Referencia Mitsubishi: A866X50572;Regitar: VRH2009-114;Cargo:

Cruzada: 331633;WAI/Transpo: IM505

Código
GA879
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Hitachi: TR1Z-28; Nissan: 23125- F2500, 23215-B9800, 23215-P2500,
Referencia 23215-Q4601, 23215-Q4602; Bosch: 0 986 192 026; Lucas: 21511113;
Cruzada: Subaru: 49575-7101, 49575-7301; Motorcraft: EGR255;Cargo:
130832; WAI/Transpo: IH211

Código
GA880
Gauss:
Tipo del
Campo Positvo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Hitachi: TR1Z-27, TR1Z-33,TR1Z- 34,TR1Z-47,TR1Z-48,TR-
Z-56,TR1Z-65; Nissan: 23125-F2500, 23215-B9800, 23215-P2500,
Referencia
23215- Q4601, 23215-Q4602; Bosch: 0 986 192 026; Lucas: 21511113;
Cruzada:
Motorcraft: EGR255; Subaru: 49575- 7101, 49575-7301;Regitar:
VRH2000-1, Cargo:130834;WAI/Transpo:IH210

16/11/2020 16:49 135/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA881
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Hitachi: TR1Z-46; Isuzu: 8 9422 3 9670;Regitar: VRH2000-22, Cargo:
Cruzada: 131528, WAI/Transpo: IH214

Código
GA882
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Referencia Hitachi: L13513152, TR1Z-44, TR1Z-49, TR1Z-63; Regitar: VRH2000-
Cruzada: 2;Cargo: 132434;WAI/Transpo: IH215

Código
GA883
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
Referencia Hitachi: tr2z-47; Nissan: 23500- 99008; Isuzu: 5 8125 1 0160; Regitar:
Cruzada: VRH2000-2B; Cargo: 135026; WAI/Transpo: IH707

Código
GA884
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28V
Referencia Hitachi: TR2Z-37, TR2Z-49;Regitar: VRH2000-3A;Cargo:
Cruzada: 132292;WAI/Transpo: IH716

16/11/2020 16:49 136/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA885
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,1V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o
rojo.

DENSO: 126600-0520, 126600-0540; TOYOTA: 27700-21050, 27700-

Referencia
75030; TRANSPO: IN3054; MOBILETRON: VRH-200-
Cruzada:
-100A; REGITAR: VRH2005-100A

Código
GA887
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Mitsubishi: A866X11870, A866X11872;CARGO: 135033;AS Poland:
Referencia
ARE5093;Mobiletron: VR-H2009-14N;Regitar: VRH2009-14;
Cruzada:
WAI/Transpo: IM275

16/11/2020 16:49 137/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA888
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
Nota: “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta. NOTA 3: Realizar la prueba sin conectar la
terminal “Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en
set point. Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el
voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Referencia Mitsubishi: A866X26641, A866X26682; TRANSPO: IM835; REGITAR:

Cruzada: VRH2009-50; MOBILETRON: VR-H2009-50; Cargo: 138296

Código
GA889
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre
el funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el
módulo prueba de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de
cables PU02, conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la
entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba
del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR,
LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece alta. NOTA
Nota: 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje de
corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal “Computer” a
tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.

Referencia Honda: 04314P0GA02; TRANSPO: IM844; REGITAR: VRH2009-88;

Cruzada: MOBILETRON: VR-H2009-88

16/11/2020 16:49 138/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA890
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Ford: F5DU-10316-AA, F0DU- 10316-AA, 1GR-80, E9DF-10316-AA,
Referencia
F0DZ-10316-A; Motorcraft: GR-801, GR-798; Regitar: GR786M; Cargo:
Cruzada:
136230; WAI/Transpo: F794

Código
GA891
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 15,3V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

NIPPONDENSO: 1260003430; TRANSPO: IN343; REGITAR:

Referencia
VRH2005-40A; MOBILETRON: VR-H2005-40A; CARGO: 333764; AS
Cruzada:
Poland: ARE6094

Código
GA892
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Ford: F3AU-10316-AA, F3AZ10316A, F3AZ10346A, F3RU10316AA;
Cruzada: Regitar: GR811B; Cargo: 135854; WAI/Transpo: F785

16/11/2020 16:49 139/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA893
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
AS Poland: ARE5040; Mobiletron: VR-H2009-118; Regitar: VRH2009-
Referencia
118; WAI Transpo: IM362; Cargo: 230043; Era: 216126; Mitsubishi:
Cruzada:
A866X22472, A866X23072, 231002J011

Código
GA895
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
NIPPONDENSO: 126000-1970, 126000-1971, 126000-2500, 126000-
Referencia 2740, 126000-3400; SUZUKI: 3250077E10, 3250060G10; TRANSPO:
Cruzada: IN452; REGITAR: VRH2005-48A; MOBILETRON: VR-H2005-48A;
CARGO: 139268; AS Poland: ARE6057

Código
GA896
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Realizar la prueba sin conectar la terminal “Computer” (C) y el voltaje
Nota: de corte debe ser el indicado en set point. Al conectar la terminal
“Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte cae a 12.6 Voltios.
Mitsubishi: A866X08270 A866X08271; Honda: 31150-PE0-927;
Referencia
TRANSPO: IM267; REGITAR: VRH2009-32; MOBILETRON: VR-
Cruzada:
H2009-32; CARGO: 134087

Código
GA897
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia
DENSO: 126000-1770; TRANSPO: IN277; AS-POLAND: ARE6035
Cruzada:

16/11/2020 16:49 140/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA898
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
CHERY: JA500C03801
Cruzada:

Código
GA899
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
Cruzada:

Código
GA900
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
MITSUBISHI: A866X08871, A866X19972; TRANSPO: IM286;
Referencia
REGITAR: VRH2009-69B; MOBILETRON: VR-H2009-69B; CARGO:
Cruzada:
235884

Código
GA901
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Lucas: UCB901; Magneton: 443 930 134 291, 443 930 136 111 , 443
Referencia
930 136 131; Regitar: VRMP134; Cargo: 133417; WAI/Transpo:
Cruzada:
MP291

16/11/2020 16:49 141/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA902
Gauss:
Tipo del
Capacitor 2,2uF 250V
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point:
Referencia
MOBILETRON: TB-ND160; REGITAR: TB-ND160
Cruzada:

Código
GA903
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Referencia
CAMC: J8C17, JFZ19131, JFZ1927
Cruzada:

Código
GA904
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 142/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA905
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Valeo: 593505, 593534, 593477, YR6604; Magneti Marelli: RT510255;

Cruzada: Regitar: VRPR3534; Cargo: 234115; WAI/Transpo: M551

Código
GA906
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Los reguladores de tipo LIN sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "LIN" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia
VALEO: 501405
Cruzada:

Código
GA907
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 143/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA908
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia MANDO: TA500C07101; TRANSPO: IY126C; REGITAR: VR-H2009-89;

Cruzada: MOBILETRON: VR-H2009-89

Código
GA911
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia Valeo: 493811; GM: 2542521 B; Regitar: VRPR1935; WAI/Transpo:

Cruzada: M530

16/11/2020 16:49 144/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA912
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
Nota: permanece alta. NOTA 2: Realizar la prueba sin conectar la terminal
“Computer” (C) y el voltaje de corte debe ser el indicado en set point.
Al conectar la terminal “Computer” a tierra (negro), el voltaje de corte
cae a 12.6 Voltios.

Referencia
Cruzada:

Código
GA913
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene con
el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01). Antes
de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” -
terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la central del
vehículo para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para
verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la
función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta
Nota: verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”.
Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI
unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD
del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia
Valeo: 133421122, 20080710B; Regitar: V5745; WAI/Transpo: M544
Cruzada:

16/11/2020 16:49 145/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA914
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia VALEO: 2609955; BMW: 8510088-01; TRANSPO: M575; CARGO:
Cruzada: 330042; MOBILETRON: VR-V3231; REGITAR: V3231

Código
GA918
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
VALEO: 593873, 591901, 593796, 595200, 595265,
Referencia
599101; TRANSPO: M545; CARGO: 236597, 335019; MOBILETRON:
Cruzada:
VR-V3780; AS-POLAND: ARE3034

Código
GA920
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Referencia
Valeo: 493820; Magneti Marelli: RT510252
Cruzada:

16/11/2020 16:49 146/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA921
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia TRANSPO: M535; REGITAR: VRPR5023; HYUNDAI: 37370-

Cruzada: 22650; VALEO: 2607089, 2655132, N0002655132, 2655415

Código
GA922
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia Valeo: 20051012, 2655001, 2655479; Regitar: V5001; Cargo:
Cruzada: 235845; WAI/Transpo: M531

Código
GA923
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Referencia MOBILETRON: VR-PR7736; TRANSPO: IP736; CARGO: 136910; ERA:
Cruzada: 215742; PARIS RHONE: YV7736

16/11/2020 16:49 147/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA925
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Valeo: 92897, 92902, 92940, 92981; Paris Rhone: YL132, Yl190,
Referencia YH1925, YV1924; Lucas: 21225183, UCB220; Regitar: VRPR1925,
Cruzada: VRPR2000H; Cargo:130661; WAI/Transpo:IP125; MOBILETRON: VR-
PR2000H

Código
GA926
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Valeo: 2590512, 300741, 300692, 92966, NC927, NC362, Vl; Paris
Referencia
Rhone: YL135, YL146, IL 147; Lucas: UCB243; Cargo:
Cruzada:
131226; WAI/Transpo: IP735B

Código
GA927
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,4V
Valeo: 300744, NC184; Paris Rhone: ZL129; Lucas: 21225372, UCB
Referencia
239; Magneti Marelli: 940 038 174; Regitar: VRPR135BA; Cargo:
Cruzada:
131300; WAI/Transpo: IP129B; MOBILETRON: VR-PR135BA

Código
GA929
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Referencia Valeo: 2518337, 2541291, 2590512, 300692, 300741, 300747, 92966,
Cruzada: YV7735, YV7735H; Cargo:131226, WAI/Transpo:IP735B

16/11/2020 16:49 148/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA930
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia
Valeo: 593529, 593857
Cruzada:

Código
GA931
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia Valeo: 2655006, 20071017, 20080622; TRANSPO: M563; REGITAR:

Cruzada: VRPR5011; MOBILETRON: VR-PR5011

16/11/2020 16:49 149/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA932
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,8V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del
LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la
Nota: señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal
permanece alta.

Referencia Valeo: 2650219, 2650348, 2650473; TRANSPO: M558; MOBILETRON:

Cruzada: VR-V0219

Código
GA933
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 150/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA934
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de salida de
señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para
informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
Nota: DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta.

Referencia VALEO: 2542499; MOBILETRON: VR-V2499; TRANSPO: M520; AS-

Cruzada: POLAND: ARE3043

Código
GA935
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
AS-POLAND: ARE3054; CARGO: 235657; TRANSPO: M561
Cruzada:

16/11/2020 16:49 151/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA936
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Valeo: 2542209B, 593333, 593347, YM2618; TRANSPO:

Cruzada: M527; MOBILETRON: VR-PR3617H; CARGO: 230944

Código
GA937
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 27,7V
Referencia
Delco: 19020406; Mobiletron: VR-D406B
Cruzada:

16/11/2020 16:49 152/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA939
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,6V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Valeo: 593529; Magneti Marelli: RT510256; Regitar:

Referencia
VRPR3529; Cargo: 234982; WAI/Transpo: M562; Mobiletron: VR-
Cruzada:
PR3529

Código
GA940
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia
Daewoo: 271910; Cargo:139468,
Cruzada:

16/11/2020 16:49 153/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA941
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. NOTA 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal
del regulador se usa por la central del vehículo para controlar la
tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que
Nota: permite realizar pruebas a este tipo de regulador simulando la señal
enviada por la central al regulador. Para realizar la prueba, siga el
siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al
cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable
negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba

Referencia
Delco: 94753743
Cruzada:

Código
GA942
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia
Delco: 271850; WAI/Transpo: D850
Cruzada:

16/11/2020 16:49 154/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA943
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,3V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia
Cruzada:

Código
GA944
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “P”, “W” - terminal de salida de señal de
pulsos del regulador generalmente usado para el tacómetro del
vehículo. Para verificar su funcionamiento, ajuste el módulo de prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
conecte la punta verde a la entrada “IN” y, después, conecte la pinza
cocodrilo verde en el terminal “P” o “W”. Durante la prueba, la
pantalla de LCD mostrará la frecuencia de salida para el tacómetro.
Nota:

Referencia
Delco: 220198
Cruzada:

Código
GA945
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Nota: En la terminal S, se puede conectar el cable verde o rojo.
Referencia
Delco: 271840; WAI/Transpo: D840
Cruzada:

16/11/2020 16:49 155/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA946
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia
Cruzada:

Código
GA947
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia Daewoo: 271710, 271940; Cargo: 233975; Transpo: D940; Mobiletron:
Cruzada: VR-D740; Regitar: D740

16/11/2020 16:49 156/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA948
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,2V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: En la terminal S, se puede conectar el
cable verde o rojo.

Nota:

Referencia
Delco: 10514591, 10535656
Cruzada:

Código
GA949
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia VALEO: 593666; MOBILETRON: VR-V3666; REGITAR: V3666; AS-

Cruzada: POLAND: ARE3039; CARGO: 236306; TRANSPO: M574; ERA: 216220

16/11/2020 16:49 157/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA950
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia
Hyundai: 373702B250; AS Poland:ARE3114
Cruzada:

Código
GA952
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia MOBILETRON: VR-PR123; REGITAR: VRPR123; CARGO:
Cruzada: 130655; TRANSPO: IP123; ERA: 215729

16/11/2020 16:49 158/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA953
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia MOBILETRON: VR-PR6603H; AS-POLAND: ARE3019; CARGO:

Cruzada: 235082; TRANSPO: M519

Código
GA955
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 24 V
Set Point: 28,5V
Referencia Valeo: 92955, NC 692, ZL 127; Regitar: VRPR127B; Cargo:
Cruzada: 133322; WAI/Transpo: IP955

Código
GA956
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 159/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA957
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Citroën: 95546007; Fiat/Marelli: 940038046; Lucas: 21220253,
21220353, UCB206, UCB207; Peugeot: 576146, 576163, 95546007,
Referencia 7701024524, 7701027713, 7701030069; Valeo: 511006, 511008,
Cruzada: 511010, 511022, 511024, 581255, 581256, 590681, 690012, 690587,
690645, 690686, 691097, 691253, 691292, 691428, 691468, 691486,
691532, NB982

Código
GA962
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
VALEO: 593423; TRANSPO: M523; MOBILETRON: VR-
Referencia
PR2206; REGITAR: VR-PR2206; AS-POLAND: ARE3038; CARGO:
Cruzada:
237938; ERA: 216010

Código
GA964
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
CARGO: 234744; MOBILETRON: VR-LC112
Cruzada:

16/11/2020 16:49 160/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA965
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia VALEO: 593689; TRANSPO: M549; CARGO: 234818; AS-POLAND:

Cruzada: ARE3029; MOBILETRON: VR-V3689; REGITAR: V3689

Código
GA966
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Referencia CARGO: 131477; TRANSPO: IP1903; MOBILETRON: VR-
Cruzada: PR128; REGITAR: VRPR128; ERA: 215737

Código
GA967
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia VALEO: TA500C0041; CARGO: 234286; AS-POLAND:
Cruzada: ARE5085; TRANSPO: IY796

16/11/2020 16:49 161/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA968
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia CARGO: 236601; AS-POLAND: ARE3031; TRANSPO: M578; ERA:

Cruzada: 216227

Código
GA969
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia Valeo: 182169, ZV3902H, ZH3902, 182769; Regitar: VRPR135BA,
Cruzada: Cargo: 131300, WAI/Transpo: IP129B

Código
GA970
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia VALEO: 2543204, 2543231, 593877, 593983, 593984,
Cruzada: 599102; CARGO: 235853; AS-POLAND: ARE3055; TRANSPO: M543

16/11/2020 16:49 162/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA973
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia CARGO: 236390; AS-POLAND: ARE3113; TRANSPO:
Cruzada: M525; MOBILETRON: VR-PR3389; REGITAR: VRPR3389

Código
GA974
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,2V
Referencia VALEO: 593333; CARGO: 139475; AS-POLAND: ARE3024; TRANSPO:
Cruzada: M537; MOBILETRON: VR-PR1671; REGITAR: VRPR1671

Código
GA975
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia
CARGO: 235205; AS-POLAND: ARE9024
Cruzada:

Código
GA977
Gauss:
Tipo del
Campo negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
Referencia
VALEO: 593948, 593975, 595385; TRANSPO: M568; CARGO: 238340
Cruzada:

16/11/2020 16:49 163/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA978
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia MITSUBISHI: A866X09270, A866X09271, MD611502; TRANSPO:
Cruzada: IM287; REGITAR: VRH2009-185; MOBILETRON: VR-H2009-185

Código
GA979
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
MOBILETRON: VR-H2009-128, VR-H2005-91 REGITAR: VRH2009-
Referencia
128, AS-PL: ARE3079, HC-CARGO: 235551, WAI: IY727, HYUNDAI:
Cruzada:
37370-42300, KIA: 37370-4A110, VALEO: 235551

Código
GA980
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia Valeo: 593480, 595229; Magneti Marelli: RT510254; Regitar:

Cruzada: VRPR2292; Cargo: 231103; WAI/Transpo: M547

16/11/2020 16:49 164/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA981
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia Valeo: TA500B11101; GM: 93740810; Cargo: 238143; WAI/Transpo:
Cruzada: M582

Código
GA984
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,7V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la
luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Valeo: 593384, 593396, 593458, 593546, 2542299; Regitar:

Referencia
VRPR2299; Mobiletron: VR-PR2299H; Cargo: 232962; WAI/Transpo:
Cruzada:
M546, M570; AS Poland: ARE3028; Magneti Marelli: RT510257

Código
GA985
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Los reguladores de tipo BSS sólo se pueden probar en el modo stand-
alone (autónomo), que funciona cuando no hay comunicación con la
Nota: computadora del vehículo. Para realizar la prueba no conecte nada al
terminal "BSS" y el voltaje de corte debe permanecer en torno a 13.8
Voltios.
Referencia
Cruzada:

16/11/2020 16:49 165/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA988
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,3V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal
del regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo.
Para observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que
viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal
(RM01). Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se
enciende y el bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la
prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”,
“FR”, “LI” - terminal de salida de señal de pulsos del regulador para la
central del vehículo para informar sobre el funcionamiento del
regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba
de sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02,
Nota: conecte la punta verde a la entrada “IN” y la punta roja a la entrada
“+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal
DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la
prueba del regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la
pantalla del LCD del módulo de prueba de sensores, la frecuencia de
salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Referencia
Valeo: 2620798
Cruzada:

Código
GA990
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia
Lucas: 353.81.990, Magneti Marelli: RT510249
Cruzada:

Código
GA995
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Referencia MOBILETRON: VR-F818; AS-POLAND: ARE9010; CARGO:
Cruzada: 138185; TRANSPO: F786

16/11/2020 16:49 166/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA996
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del
regulador para controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para
observar este control, conecte el bombillo auxiliar (LA01) que viene
con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el
bombillo auxiliar (LA01) permanece apagada. Durante la prueba, la luz
piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar (LA01) permanece
encendida.

Nota:

Referencia Valeo: 2541996B, 2541915; VALEO: 593319, YM1919P1; CARGO:

Cruzada: 139482; MOBILETRON: VR-PR003H

Código
GA997
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
NOTA 1: Reguladores con terminal “AUX” - terminal de salida de señal del regulador para
controlar un relé auxiliar además del bombillo. Para observar este control, conecte el bombillo
auxiliar (LA01) que viene con el probador entre las puntas naranja y negra del ramal (RM01).
Antes de realizar la prueba, la luz piloto del probador se enciende y el bombillo auxiliar (LA01)
permanece apagada. Durante la prueba, la luz piloto se debe apagar y el bombillo auxiliar
(LA01) permanece encendida. NOTA 2: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal
de salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo para informar sobre el
funcionamiento del regulador. Para verificar su funcionamiento, utilice el módulo prueba de
sensores en la función Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a la
Nota: entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después, conecte la pinza cocodrilo verde
en el terminal DFM, FR o LI unida con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del
regulador y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del módulo de prueba de
sensores, la frecuencia de salida de la señal DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la
señal permanece alta.

Valeo: 593419,
Referencia
2542549B; Regitar:V3419, V3779; Cargo:233633, 235229; WAI/Transpo:M564, M579; ELCOOR:
Cruzada:
ARG-PR051OE; MOBILETRON: VR-V3779; AS-POLAND: ARE3047

16/11/2020 16:49 167/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010

 Código
GA998
Gauss:
Tipo del
Campo Negativo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,5V
NOTA 1: Reguladores con terminal “DFM”, “FR”, “LI” - terminal de
salida de señal de pulsos del regulador para la central del vehículo
para informar sobre el funcionamiento del regulador. Para verificar su
funcionamiento, utilice el módulo prueba de sensores en la función
Frecuencia. Con el conjunto de cables PU02, conecte la punta verde a
la entrada “IN” y la punta roja a la entrada “+ 5V REF”. Después,
conecte la pinza cocodrilo verde en el terminal DFM, FR o LI unida
con la pinza cocodrilo roja (+ 5V REF). Realice la prueba del regulador
y, durante la prueba, deberá aparecer en la pantalla del LCD del
módulo de prueba de sensores, la frecuencia de salida de la señal
DFM (FR, LI) y el porcentaje del tiempo en el que la señal permanece
alta. NOTA 2: Reguladores con terminal “D”, “PWM” - este terminal
del regulador se usa por la central del vehículo para controlar la
tensión de carga. El probador se entrega con un DRIVER PD/PWM que
Nota: permite realizar pruebas a este tipo de regulador simulando la señal
enviada por la central al regulador. Para realizar la prueba, siga el
siguiente procedimiento: • Conecte el cable verde del DRIVER al
cable verde del ramal de prueba de reguladores (RM01) y el cable
negro del DRIVER al cable negro del ramal • Conecte el cable
blanco del DRIVER al terminal “D” o “PWM” del regulador • Si el
regulador es del tipo “PD”, conecte el cable AZUL del DRIVER al
terminal “P” del regulador • Conecte el ramal de prueba de
reguladores (RM01) como se indica en las instrucciones y realice la
prueba

Referencia
Cruzada:

Código
GA999
Gauss:
Tipo del
Campo Positivo
campo:
Voltaje: 12 V
Set Point: 14,4V
Referencia Bosch: 9190087003; Magneti Marelli:
Cruzada: RT510250; Cargo:238936; WAI/Transpo: IB003

16/11/2020 16:49 168/168 Gauss - Equipo de Prueba BT010