Transporte Internacional de
Carga
Actividad de Aprendizaje N° 2
UD. Comercio Exterior
Sesión N°14
Transporte Internacional de Carga
Indicadores de Logro - Actitudes
1. Reconoce los principales medios de transporte usados en el Comercio
Internacional.
2. Identifica con precisión los tipos de carga y las formas de embalaje usadas en el
Comercio Exterior.
Veamos el siguiente video
¿Qué elementos les llamó la
atención?
¿Qué preguntas surgen a partir
del video?
Video 1. Gestión de carga en el transporte aéreo (2017). Recuperado
de https://www.youtube.com/watch?v=9c2ljVqUGPY
Transporte Aéreo
Más Rápido
Mayor cobertura geográfica
• Ventajas Seguridad, tasa de siniestralidad baja
Flexibilidad
Permite la Intermodalidad
Mayor costo
Restricción al tipo de carga
• Desventajas (peligrosa)
Limitación de la carga por dimensión
o peso
Tipo de Servicio
Prestado por aerolíneas comerciales
• Servicio Mantienen itinerarios fijos y programados
Regular Miembros IATA
Carga transportada en aviones de carga compartida
Operador por compañías de carga y pasajeros
Operan según itinerarios o en forma periódica
• Servicio
Pueden ser fletamentos parciales o totales
Arrendado
La carga puede aguardar días hasta consolidar otras
cargas
Flete parcial en países en vías de desarrollo o sin mar
Tipo de Servicio
Operadores de Carga Aérea
Agentes de Carga o Freight Forwarders
Transporte Fluvial
Poco contaminante
Costos reducidos (transporta por arrastre)
Mueven cargas de gran volumen
• Ventajas
Infraestructura básica
Permite la intermodalidad
Es flexible en cuanto al tipo de producto
Sedimentación de los ríos
• Desventajas
Insuficiente infraestructura
Transporte por Tuberías
Rápido
• Ventajas Económico
Bajo riesgo de contaminación
Limitado a determinadas mercancías
• Desventajas Probabilidad de robos en la red
Gran inversión para construir la red
Transporte Multimodal
Mayor eficiencia
Reducción sustancial de tiempos
• Ventajas
Coordinación y eficiencia de controles
Mayor seguridad
No apto para cierto tipo de cargas
Desbalance de circulación (retornos
• Desventajas
vacíos)
Mayor inversión en equipo y manipuleo
Flete de Carga
Es el precio del transporte marítimo o del servicio por la utilización
del buque. En el flete existen factores como: la naturaleza y
característica de la mercancía, la rapidez, el factor de estiba
(relación de espacio en m³ y el peso en TON que ocupa en
bodega), los gastos portuarios con todas sus fases (carga o
embarque en el puerto de origen, estiba, transporte, desestiba y
descarga o desembarque en el puerto de destino). En el
transporte de línea regular el flete está sujeto a una serie de
alteraciones que inciden en el flete básico: factores de ajuste
(adjustment factors) o recargos (surcharges) y otras de rebaja
(rebates) o descuentos (allowances).
Guía Aérea o AWB
Sección Descripción
1 Nombre y dirección del shipper
2 Nombre y dirección del consignee
3 El código de tres letras del aeropuerto de origen. Este es el código del
aeropuerto de origen
4 El código de tres letras del aeropuerto de destino.
5 Valor de envío para efectos aduaneros. Si no hay ningún valor se muestra
en el bloque 5, se requiere la excepción redacción SED apropiada.
6 Información de manipuleo – puede contener las instrucciones especiales o
notas relativas a la carga.
7 Número de piezas
8 Peso bruto.
8A Kilogramos (kg)
9 Peso cargable. El peso real o el peso dimensional, el que sea mayor.
9A Tarifa
9B Total
Guía Aérea o AWB
Sección Descripción
10 Naturaleza y cantidad de la carga, la descripción de la carga. Esto puede
incluir dimensiones o volumen.
11 Firma del expedidor o su agente.
12 Fecha de la firma
13 Hora de la firma.
14 Lugar de la firma
15 Firma del transportista emisor o su agente
16-19 Firmas de consignatario
NOTA: 16, 17, 18 y 19 son para ser completado en el gateway de destino o
CFS por el consignatario o su agente. Si la puerta de enlace de destino tiene
una SFC, la puerta de entrada de destino mantiene una copia sin firmar de
la MAWB (# 5 o # 6), junto con una declaración firmada, Registro de Carga
Aérea Shipments/AC-12, u orden de trabajo en el archivo.
20 Indique Tipo de Servicio si perecederos, Prioridad
Caso Práctico
Con la información realice el llenado de la guía aérea o AWB:
• Embarcador: KKINACO AWASQA E.I.R.L. KKINAWA E.I.R.L.
• Dirección: Mz. C Lt. 07 Parque Industrial 1 CP: 15520 Huaycan Ate - Perú
• RUC: 20513967072 Telf: (511)-371 8408
• Consignatario: NOVICA UNITED, I.N.C.
• Dirección. 1601 NW 70 AVE MIAMI FL 33126 UNITED STATES
• Carrier’s agent: DHL EXPRESS Perú S.A.C Agents IATA Code: 91-1-3097-001-1
• No. AWB: 5999118742
• Aeropuerto de origen: LIM - International Airport Jorge Chavez
• Aeropuerto de destino: MIA - Miami International Airport
• First carrier: AMERICAN Flight/Date: AA918/Hoy
• Cantidad de bultos o paquetes: 60 cajas
• Descripción:. 900 U. Ruanas - Peso Bruto: 1,096 kgs. Peso cargable: 1.129 Kgs.
• Total: USD 3,200
• El flete es pagado en origen
• Signature of Shipper: KKINACO AWASQA E.I.R.L. KKINAWA E.I.R.L
Conclusiones
1. Se entiende por transporte al traslado de mercancías de un
lugar a otro.
2. La carga se clasifica en dos tipos: Carga General y Carga a
Granel.
3. El transporte aéreo es el más rápido pero a la vez el más
caro.
4. El transporte marítimo es el que puede cargar más volumen y
peso.
5. Los contenedores ayudan a reducir los siniestros con la carga.
Gracias
