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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 1 of 8

003-004 Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores

Información General

El ajuste del tren de válvulas e inyectores


se requiere únicamente en el intervalo
especificado en el Manual apropiado de
Operación y Mantenimiento/Manual del
Propietario, o cuando reparaciones del
motor causan remoción de los
balancines y/o aflojamiento de los
tornillos de ajuste.

El juego excesivo de la válvula, anterior a


esto, puede indicar un tren de válvulas e
inyectores ajustado incorrectamente de
una reparación previa, vástagos de
válvula, crucetas, varillas de empuje, o
balancines desgastados.

Balancines flojos y la necesidad de


reajustar frecuentemente la tolerancia de
la válvula también puede indicar
desgaste del lóbulo del árbol de levas o
del levantaválvula. Si una inspección de
los balancines, vástagos de válvula,
crucetas, y varilla de empuje no muestra
desgaste, entonces puede sospecharse
de desgaste del levantaválvula y/o del
lóbulo del árbol de levas.

Consulte el Procedimiento 001-008 en la


Sección 1 Consulte el Procedimiento 004
-015 en la Sección 4.

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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 2 of 8

Pasos Preparatorios

ADVERTENCIA
Las baterías pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el
compartimiento antes de darle servicio
a las baterías. Para reducir la
posibilidad de arco eléctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la
batería y conecte el cable negativo (-)
de la batería al último.

• Desconecte las baterías. Consulte


el Procedimiento 013-009 en la
Sección 13.

• Quite la cubierta de balancines y la


junta. Consulte el Procedimiento
003-011 en la Sección 3.

Ajustar

NOTA: La temperatura del refrigerante


del motor debe ser menor de 60°C
[140°F].

NOTA: Para motores marinos


equipados con una marca TDC en el
amortiguador de vibraciones, use el

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paso de Ajuste para Todas las


Aplicaciones Excepto Marina.

NOTA: Para motores marinos no


equipados con una marca TDC en el
amortiguador de vibraciones, use el
paso de Ajuste para las Aplicaciones
Marinas.

Use la herramienta de giro, Número de


Parte 3824591 para girar el cigüeñal
hasta que el cilindro número 1 esté en el
TDC.

TDC puede determinarse por los


siguientes métodos:

Para Motores de 3.9 L y de 5.9 L sin


EGR, alinee el anillo indicador de
velocidad del cigüeñal en el frente del
cigüeñal, de modo que el área sin
punzonar del anillo indicador de
velocidad del cigüeñal esté en la posición
de 12 en punto. Si ambos balancines del
cilindro número 1 están flojos, muévase
a los siguientes pasos. Si ambos
balancines del cilindro número 1 no
están flojos, gire 360 grados el cigüeñal.

NOTA: El indicador de TDC está en el


amortiguador de vibración/anillo
indicador de velocidad del cigüeñal.

Para todos los motores de 4.5 L y de 5.9


L con EGR, y motores de 6.7 L, alinee el
amortiguador de vibración/anillo
indicador de velocidad del cigüeñal, de
modo que el indicador de TDC esté en la
posición de 12 en punto. Si ambos
balancines del cilindro número 1 están
flojos, muévase a los siguientes pasos.
Si ambos balancines del cilindro número

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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 4 of 8

1 no están flojos, gire 360 grados el


cigüeñal.

NOTA: Si ninguna marca de TDC está


presente en el amortiguador de
vibración o en el anillo indicador de
velocidad del cigüeñal, alinee la
separación grande en el anillo
indicador de velocidad del cigüeñal
con la posición de 5 en punto (2). El
perno de posicionamiento podría
también ser visible en la posición de 9
en punto (1). Revise que ambos
balancines del cilindro número 1
estén flojos. Si ellos no están flojos,
gire el cigüeñal 360 grados y vuelva a
revisar.

Con el motor en esta posición, se puede


medir el juego en los siguientes
balancines:

(E = escape, I = Admisión)

Cuatro cilindros 1A, 1E, 2A, y 3E:

Seis cilindros 1A, 1E, 2A, 3E, 4A, y 5E.

Límites de Revisión del Juego

mm in
Admisión 0.152 MÍN. 0.006
0.381 MÁX. 0.015
Escape 0.381 MÍN. 0.015
0.762 MÁX. 0.030

NOTA: La revisión del ajuste del tren


de válvulas e inyectores se realiza
usualmente como parte de un
procedimiento de diagnóstico, y no se
requiere reajuste durante las

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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 5 of 8

revisiones mientras las mediciones


del juego estén dentro de los rangos
anteriores.

NOTA: La tolerancia es correcta


cuando se "siente" alguna resistencia
cuando la laina de calibrar se desliza
entre la cruceta y el casquillo del
balancín.

Mida el juego insertando una laina de


calibrar entre la cruceta y el casquillo del
balancín. Si la medición del juego está
fuera de especificación, afloje la
contratuerca, y ajuste el juego a
especificaciones nominales.

Especificaciones del Juego de


Válvula (Nominal)
mm in
Admisión 0.254 0.010
Escape 0.508 0.020

Apriete la contratuerca y mida el juego


otra vez.

Valor de Torque: 24 n.m [212 in-lb]

Usando la herramienta de giro, Número


de Parte 3824591, gire el cigüeñal 360
grados.

Siguiendo los mismos pasos y


especificaciones declaradas
previamente, mida el juego para los
siguientes balancines:

(E = escape, I = Admisión)

Cuatro cilindros 2E, 3A, 4E, y 4A:

Seis cilindros 2E, 3A, 4E, 5A, 6A, y 6E.

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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 6 of 8

Reajuste si está fuera de especificación.

NOTA: La temperatura del refrigerante


del motor debe ser menor de 60°C
[140°F].

NOTA: Para motores marinos


equipados con una marca TDC en el
amortiguador de vibraciones, use el
paso de Ajuste para Todas las
Aplicaciones Excepto Marina.

NOTA: Para motores marinos no


equipados con una marca TDC en el
amortiguador de vibraciones, use el
paso de Ajuste para las Aplicaciones
Marinas.

Use la herramienta de giro, Número de


Parte 3824591, para girar el cigüeñal
hasta que el cilindro número 1 esté en
punto muerto superior (TDC).

Para determinar TDC cuando ajuste el


tren de válvulas e inyectores en motores
marinos, gire el cigüeñal hasta que los
balancines de escape y de admisión del
cilindro Número 1 ó del cilindro Número 6
estén ambos flojos.

NOTA: Si se necesita una forma más


precisa para determinar TDC,
desmonte el inyector del cilindro
Número 1. Use una varilla con un
indicador de dial para encontrar TDC.

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Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores Page 7 of 8

Con el motor en esta posición, se puede


ajustar el juego en los siguientes
balancines:

• (E = escape, A = Admisión)
• Cuatro cilindros - 1A, 1E, 2A, y 3E
• Seis cilindros - 1A, 1E, 2A, 3E, 4A,
y 5E.

NOTA: La tolerancia es correcta


cuando se siente alguna resistencia
cuando la laina de calibrar se desliza
entre la cruceta y el casquillo del
balancín.

Afloje la contratuerca y ajuste el juego a


especificaciones nominales.

Especificaciones del Juego de


Válvula (Nominal)
mm in
Admisión 0.254 0.010
Escape 0.508 0.020

Apriete la contratuerca y mida el juego


otra vez.

Valor de Torque: 24 n.m [212 in-lb]

Use la herramienta de giro, Número de


Parte 3824591, para girar el cigüeñal
360 grados.

Siga los mismos pasos y


especificaciones declaradas
previamente, para continuar ajustando el
juego de la válvula.

• (E = escape, A = Admisión)
• Cuatro cilindros - 2E, 3A, 4E, y 4A

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• Seis cilindros - 2E, 3A, 4E, 5A, 6A,


y 6E.

Pasos de Terminación

ADVERTENCIA
Las baterías pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el
compartimiento antes de darle servicio
a las baterías. Para reducir la
posibilidad de arco eléctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la
batería y conecte el cable negativo (-)
de la batería al último.

• Instale la junta y la cubierta de


balancines. Consulte el
Procedimiento 003-011 en la
Sección 3.
• Conecte las baterías. Consulte el
Procedimiento 013-009 en la
Sección 13.

• Opere el motor y revise si hay


fugas.

Ultima Modificación: 13-MARZO-2013

Derechos de propiedad intelectual © 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

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